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京津冀一体化背景下职业教育课程整合模式探析 预览
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作者 王韫慧 刘雨田 郑艳 《河北旅游职业学院学报》 2019年第1期69-71,共3页
随着京津冀协同发展战略的提出及推广,职业教育领域也开始多方寻求合作以达成资源的优化配置。在这一背景下,职业教育的课程改革就主要形成了以三种模式为主导的改革路径,即整合学校本位学习和工作本位学习、整合学术学习和技术学习、... 随着京津冀协同发展战略的提出及推广,职业教育领域也开始多方寻求合作以达成资源的优化配置。在这一背景下,职业教育的课程改革就主要形成了以三种模式为主导的改革路径,即整合学校本位学习和工作本位学习、整合学术学习和技术学习、整合区域内中等教育及跨区域合作中等后教育。本文以实际课程为例就三种模式进行浅要探析。 展开更多
关键词 京津冀 职业教育 课程整合 模式
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京津冀一体化生态补偿机制构建途径 预览
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作者 张岩峰 王翔宇 孔维昊 《时代经贸》 2019年第1期46-47,共2页
在京津冀地区协同一体化发展跃升为国家发展战略的背景下,如何构建京津冀一体化生态共同体,优化区域内各级政府、市场以及民众等利益主体激励兼容的生态补偿机制,无疑既是京津冀一体化发展的重要内容,也是生态环境治理国家层面上的重要... 在京津冀地区协同一体化发展跃升为国家发展战略的背景下,如何构建京津冀一体化生态共同体,优化区域内各级政府、市场以及民众等利益主体激励兼容的生态补偿机制,无疑既是京津冀一体化发展的重要内容,也是生态环境治理国家层面上的重要战略部署。本文结合京津冀一体化生态补偿面临的挑战提出构建京津冀一体化补偿机制的目标及其途径。 展开更多
关键词 京津冀 生态补偿 机制构建
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逻辑通识教育的困境与反思--以京津冀高校为例 预览
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作者 陈晶晶 王佳 《齐鲁师范学院学报》 2019年第1期8-12,共5页
逻辑通识教育是大学通识教育的重要内容之一,对大学生思维能力的提高和创新能力的培养具有非常重要的作用。文章分析了京津冀高校逻辑通识化教育的现状与存在的问题,深入探讨了当今高校逻辑通识教育的必要性和重要性;指出京津冀高校应... 逻辑通识教育是大学通识教育的重要内容之一,对大学生思维能力的提高和创新能力的培养具有非常重要的作用。文章分析了京津冀高校逻辑通识化教育的现状与存在的问题,深入探讨了当今高校逻辑通识教育的必要性和重要性;指出京津冀高校应该抓住教育协同发展的战略机遇,努力推进高校的逻辑通识教育,为国家培养高素质的创新型人才。 展开更多
关键词 京津冀 逻辑学 通识教育 创新思维
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伦敦都市圈规划管理经验 预览
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作者 邢琰 成子怡 《公关世界》 2019年第3期76-79,共4页
伦敦都市圈广义上包括大伦敦、伯明翰、曼彻斯特、谢菲尔德、利物浦等城市和周边众多小城镇,总面积约4.5万平方公里。狭义上是指大伦敦(Greater London),由伦敦市(City of London)和其他32个行政区共同组成,占地面积约1572平方公里。
关键词 伦敦都市圈 大伦敦 科技城 现代产业体系 东伦敦 京津冀 协同治理
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2019——让环渤海大湾区成为高质量发展新引擎
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作者 本刊首席时政观察员 《领导决策信息》 2019年第1期24-25,共2页
2018年12月20日,“国际城市论坛京津冀协同发展2018年会”在北京举行。年会主题为“建设以首都为核心的津冀世界级城市群”,来自京津冀三地有关部门负责人、专家学者和研究人员近100人参加了本届年会。本届年会上,北京国际城市发展研究... 2018年12月20日,“国际城市论坛京津冀协同发展2018年会”在北京举行。年会主题为“建设以首都为核心的津冀世界级城市群”,来自京津冀三地有关部门负责人、专家学者和研究人员近100人参加了本届年会。本届年会上,北京国际城市发展研究院院长、京津冀协同发展研究基地首席专家连玉明就“京津冀协同发展的新走向与环渤海大湾区的新构想”专题做了主题演讲。 展开更多
关键词 环渤海 质量发展 引擎 协同发展 专家学者 部门负责人 京津冀 城市论坛
补贴渐退:“断奶”后的新能源汽车怎么办 预览
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作者 俞海萍 《决策探索》 2019年第1期40-41,共2页
进入秋冬季,京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而,政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消,充电难、续航短等技术“短板”凸... 进入秋冬季,京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而,政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消,充电难、续航短等技术“短板”凸显,又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退,技术“拦路虎”仍在,新能源汽车能否继续“火”下去?日前,记者对此进行了采访。 展开更多
关键词 新能源汽车 政府补贴 断奶 大气污染 周边地区 “绿色” 秋冬季 京津冀
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京津冀区域经济协同发展的环境效应及其影响机制
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作者 王树强 徐娜 《企业经济》 北大核心 2019年第2期65-72,共8页
生态环境质量是评价区域协同效果的重要标准,科学评测协同的环境质量效果是调整京津冀协同发展政策走向的重要依据。本文基于2004-2016年京津冀的面板数据,采用面板数据模型和广义线性回归的估计方法,实证分析了经济协同对环境质量的影... 生态环境质量是评价区域协同效果的重要标准,科学评测协同的环境质量效果是调整京津冀协同发展政策走向的重要依据。本文基于2004-2016年京津冀的面板数据,采用面板数据模型和广义线性回归的估计方法,实证分析了经济协同对环境质量的影响。回归结果显示:随着京津冀经济协同度的提高,环境质量呈现出收敛式上升。建立面板联立方程模型进一步识别京津冀经济协同的环境效应的内在影响机制,结果发现,由于同时存在要素禀赋效应和污染避风港假说,京津冀经济协同发展通过结构效应而不是技术效应改善环境质量。最后,为了促进京津冀区域协同发展,提出了加强政府政策与市场资源配置相结合、促进京津冀地区产业结构调整、加强京津冀之间的环境治理合作等建议。 展开更多
关键词 京津冀 经济协同度 环境质量
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京津冀生鲜农产品流通渠道研究 预览
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作者 李赛 李振玮 +1 位作者 赵春燕 高紫微 《产业与科技论坛》 2019年第2期79-80,共2页
京津冀地区的协调发展是中国的一项重大国策。近年来,中央政府出台了一系列政策,重点推进京津冀农产品流通体制的创新。加强新鲜农产品全过程冷链系统的建设,不断降低鲜活农产品的流通成本,提高流通效率。本文将介绍和分析京津冀地区鲜... 京津冀地区的协调发展是中国的一项重大国策。近年来,中央政府出台了一系列政策,重点推进京津冀农产品流通体制的创新。加强新鲜农产品全过程冷链系统的建设,不断降低鲜活农产品的流通成本,提高流通效率。本文将介绍和分析京津冀地区鲜活农产品流通现状,借鉴国外发达国家在鲜活农产品流通模式方面的先进经验发现其优势,为京津冀地区鲜活农产品流通模式提供创新思路。 展开更多
关键词 生鲜农产品 京津冀 流通渠道 市场对接
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京津冀协同发展下提升研究生培养质量的思考 预览
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作者 董宗旺 《石家庄学院学报》 2019年第1期132-135,共4页
京津冀协同发展是我国的国家战略问题之一。在京津冀协同发展的过程中,提升研究生培养质量具有重大的意义。目前,京津冀高等教育协同发展已经作出了有益而成功的尝试,取得了很好的效果,但还需要从理论、政策和实践层面进行深入的探索,... 京津冀协同发展是我国的国家战略问题之一。在京津冀协同发展的过程中,提升研究生培养质量具有重大的意义。目前,京津冀高等教育协同发展已经作出了有益而成功的尝试,取得了很好的效果,但还需要从理论、政策和实践层面进行深入的探索,特别是研究生教育协同发展的困境与挑战依然存在,更需要从顶层设计、政府主导层面加强支持力度,创新协同模式,加强科研与产业化的合作。 展开更多
关键词 京津冀 协同发展 研究生 培养质量
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京津冀经济区域互动协同发展研究 预览
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作者 张朔 闫昭 +5 位作者 刘松 王祎明 谢杉杉 杨博轩 赵丽杲 齐天鸣 《合作经济与科技》 2019年第4期32-33,共2页
河北省位于北京、天津的外围,特殊的地理位置和内在的经济文化联系,决定其与北京、天津形成在人缘、地缘方面具有诸多相似性的经济统一体。在京津冀地区区域互动发展中,如何形成不同层次的中心与外围紧密联系的高效率梯度和反梯度发展... 河北省位于北京、天津的外围,特殊的地理位置和内在的经济文化联系,决定其与北京、天津形成在人缘、地缘方面具有诸多相似性的经济统一体。在京津冀地区区域互动发展中,如何形成不同层次的中心与外围紧密联系的高效率梯度和反梯度发展模式、重建京津冀地区空间经济结构,是颇为紧迫的发展问题。 展开更多
关键词 区域互动 京津冀 协同发展 经济增长
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京津冀地区GNSS对流层延迟空间插值研究 预览
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作者 王勇 郝振航 +2 位作者 娄泽生 石强 李江波 《全球定位系统》 CSCD 2019年第1期101-107,共7页
对流层延迟差异影响合成孔径雷达干涉测量技术(InSAR)形变测量精度;水汽的变化影响天气变化.对流层延迟与水汽具有较好的对应,因此有必要开展全球导航卫星系统(GNSS)对流层延迟的插值研究.以京津冀地区为例,针对GNSS对流层延迟,开展对... 对流层延迟差异影响合成孔径雷达干涉测量技术(InSAR)形变测量精度;水汽的变化影响天气变化.对流层延迟与水汽具有较好的对应,因此有必要开展全球导航卫星系统(GNSS)对流层延迟的插值研究.以京津冀地区为例,针对GNSS对流层延迟,开展对流层延迟的空间插值研究.首先开展了GNSS对流层延迟与水汽的比较分析,两者存在显著正相关特性,相关性超过91.7%,论证了对流层延迟取代水汽的可行性.然后利用反距离权重法对京津冀地区2016年9月至2017年8月的12组GNSS测站对流层延迟进行空间插值,通过提取插值点对流层延迟与GNSS站点对流层延迟比较验证空间插值精度.全年数据平均偏差最大为1.12cm,均方根误差最大为0.89cm;未发生降水过程平均偏差最大为1.25cm,均方根误差最大为0.82cm;发生降水过程平均偏差最大为1.08cm,均方根误差最大为1.38cm.京津冀平原区域的GNSS对流层延迟空间插值结果精度满足气象等应用要求,可为气象预报和InSAR大气校正提供参考. 展开更多
关键词 对流层延迟 水汽 插值 京津冀 气象预报 大气校正
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2003~2017年京津冀资源环境承载力评价——基于熵权法的13个城市面板数据研究 预览
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作者 余茹 成金华 《技术经济与管理研究》 北大核心 2019年第2期109-115,共7页
京津冀协同发展是国家重大区域战略之一,要实现区域内经济的高质量发展,就必须对该区域资源环境状况有科学的研判,构建涵盖经济社会发展、资源利用、环境保护的资源环境承载力评价体系,形成压力指数、支撑力指数,并得出承载力指数。对2... 京津冀协同发展是国家重大区域战略之一,要实现区域内经济的高质量发展,就必须对该区域资源环境状况有科学的研判,构建涵盖经济社会发展、资源利用、环境保护的资源环境承载力评价体系,形成压力指数、支撑力指数,并得出承载力指数。对2003耀2017年京津冀13个城市的20个指标的面板数据进行了承载力指数变化特点、趋势和规律分析。研究表明,过去15年京津冀总体资源环境承载状况缓慢趋好,呈现明显的两阶段特征;城市间及区域内差异明显,超大型城市和工业型城市资源环境过载突出;河北省内分化较为严重,呈现明显的三梯队特征。因此,强化顶层设计和政策落地执行,推动产业布局优化和协作,确立并严守区域生态红线,推动资源高效利用和环境深度保护,是实现京津冀地区生态文明的重要路径。 展开更多
关键词 京津冀 资源环境 承载力 区域战略
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基于复杂系统的区域科技创新系统协同度测评研究——以京津冀区域为例
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作者 崔志新 陈耀 《城市》 2019年第2期3-13,共11页
为了量化分析区域科技创新协同发展的程度,笔者借鉴复合系统理论及协同度模型,通过区域科技创新系统协同度测评体系,以京津冀区域为例测算了京津冀科技创新系统协同度。根据相关研究,笔者发现京津冀科技创新系统协同度除了在2015年出现... 为了量化分析区域科技创新协同发展的程度,笔者借鉴复合系统理论及协同度模型,通过区域科技创新系统协同度测评体系,以京津冀区域为例测算了京津冀科技创新系统协同度。根据相关研究,笔者发现京津冀科技创新系统协同度除了在2015年出现短暂震荡,总体呈上升趋势,区域科技创新产业链初步形成;从创新投入来看,从主要依靠政府投入资金杠杆和撬动作用开始向引导社会力量投入转变,更加注重科技知识的普及;京津冀科技成果转化体系逐步完善,科技创新已成为经济新旧动能转换的关键点,促使京津冀经济发展平稳向好,质量效益有所提高;作为区域内创新活动的重要主体,企业的科技创新水平有待进一步提升。 展开更多
关键词 科技创新 协同度 创新系统 京津冀
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京津冀协同发展的阶段成效与高质量发展对策
14
作者 崔志新 陈耀 《城市》 2019年第3期12-19,共8页
京津冀协同发展战略是以习近平同志为核心的党中央在新时代的一项重大决策部署,是习近平京津冀协同发展思想的重要体现。在近年来一系列方针政策和重要举措推动下,京津冀协同发展取得显著成效,主要体现为经济发展稳中向好、河北雄安新... 京津冀协同发展战略是以习近平同志为核心的党中央在新时代的一项重大决策部署,是习近平京津冀协同发展思想的重要体现。在近年来一系列方针政策和重要举措推动下,京津冀协同发展取得显著成效,主要体现为经济发展稳中向好、河北雄安新区建设实现良好开局、北京非首都功能疏解实现较大突破、一体化现代交通网络加快建设、生态环境协同治理取得明显成效、区域协同创新加快推进、公共服务共建共享取得进展等。面对当前我国社会主要矛盾,继续推动京津冀高质量协同发展是破解我国区域不平衡不充分发展的重要实践。 展开更多
关键词 协同发展 高质量发展 京津冀
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北京企业空间嵌入天津与河北的探讨
15
作者 王印传 崔欣 《城市》 2019年第3期41-46,共6页
笔者从经济学视角探究省际中心城市经济职能向临近省份嵌入,提出了嵌入势差和嵌入性优势,探讨了双方收益分割。笔者把嵌入过程分为嵌入性优势形成阶段、嵌入阶段、脱嵌阶段和再嵌入阶段四个阶段,通过阶段的划分揭示了发达省份与邻近落... 笔者从经济学视角探究省际中心城市经济职能向临近省份嵌入,提出了嵌入势差和嵌入性优势,探讨了双方收益分割。笔者把嵌入过程分为嵌入性优势形成阶段、嵌入阶段、脱嵌阶段和再嵌入阶段四个阶段,通过阶段的划分揭示了发达省份与邻近落后省份之间的一种经济联系。以北京企业嵌入天津和河北为例进行了较为深入的探讨,认为天津与北京的关系处于嵌入过程中的第四个阶段,河北与北京的关系处于嵌入过程的第二个阶段。 展开更多
关键词 省际中心城市 嵌入性优势 空间嵌入 京津冀
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天津自贸区服务业开放对京津冀产业结构优化的影响 预览
16
作者 肖丹 齐胜雨 +2 位作者 赵东晓 李爽 王若阳 《企业科技与发展》 2019年第2期29-31,共3页
文章在总结服务业开放、京津冀产业结构升级相关文献的基础上,分析了天津自贸区服务业开放对京津冀产业结构优化的影响。研究表明:天津自贸区服务业开放对优化京津冀产业结构的推动作用主要是通过技术创新、效率提升和竞争示范效应实现... 文章在总结服务业开放、京津冀产业结构升级相关文献的基础上,分析了天津自贸区服务业开放对京津冀产业结构优化的影响。研究表明:天津自贸区服务业开放对优化京津冀产业结构的推动作用主要是通过技术创新、效率提升和竞争示范效应实现的。为了充分发挥天津自贸区服务业开放对京津冀产业结构的优化作用,政府应建立完善的服务贸易体制,处理好服务业开放与制造业开放之间的关系,鼓励企业自主创新,优化京津冀产业分工。 展开更多
关键词 服务业开放 京津冀 产业结构优化
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对京津冀13个城市发展质量的测评研究
17
作者 刘春霞 人民论坛测评中心 《国家治理》 2019年第5期3-23,共21页
主要发现:·从京津冀13个城市的发展质量得分可以看出,北京、天津两个直辖市的排名遥遥领先,河北省的石家庄、唐山、廊坊、秦皇岛排名靠前,其他城市得分相对较低。京津冀城市群在协同发展上仍存在发展不平衡的问题。·北京作为... 主要发现:·从京津冀13个城市的发展质量得分可以看出,北京、天津两个直辖市的排名遥遥领先,河北省的石家庄、唐山、廊坊、秦皇岛排名靠前,其他城市得分相对较低。京津冀城市群在协同发展上仍存在发展不平衡的问题。·北京作为首都,在创新发展、社会治理、生态涵养、政治建设四方面质量建设全面领跑. 展开更多
关键词 社会 发展 质量 京津冀 建设 城市 天津
以体制机制创新深入推动京津冀协同发展 预览
18
作者 王坤岩 臧学英 《中国发展观察》 2019年第3期74-76,93共4页
2019年1月16日至18日,在京津冀协同发展重大国家战略实施五周年的重要节点,习近平总书记再赴京津冀三地调研,对协同发展提出新要求。总书记特别强调,当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,需要下更大气力推... 2019年1月16日至18日,在京津冀协同发展重大国家战略实施五周年的重要节点,习近平总书记再赴京津冀三地调研,对协同发展提出新要求。总书记特别强调,当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,需要下更大气力推进工作。在新的历史条件下,要使京津冀协同发展有动力、有活力,必须有良好的体制机制作保障。 展开更多
关键词 协同发展 京津冀 机制创新 体制 国家战略 历史条件 总书记 习近平
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环境规制对京津冀工业发展的门槛效应 预览
19
作者 王磊 王琰琰 张宇 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期132-137,共6页
选取京津冀区域13个城市相关面板数据,测算各城市的环境规制强度。运用普通面板模型和门槛回归模型,验证环境规制与工业产业发展的关系、门槛效应和城市空间异质性特征。结果表明:(1)环境规制对京津冀工业发展总体产生负效应,产业低水... 选取京津冀区域13个城市相关面板数据,测算各城市的环境规制强度。运用普通面板模型和门槛回归模型,验证环境规制与工业产业发展的关系、门槛效应和城市空间异质性特征。结果表明:(1)环境规制对京津冀工业发展总体产生负效应,产业低水平建设、科技创新能力较低等在一定程度上抑制了区域工业发展,基础设施建设起积极促进作用;(2)随着环境规制强度由弱变强,对京津冀区域工业发展产生先抑制、后促进的影响,且表现出双门槛特征和空间异质性;(3)基于双门槛特征的京津冀城市“强”“中”“弱”3个规制组的划分,识别产业优化发展路径。从制定地区差异化的环境规制、促进控制型与激励型环境规制相结合、建立环境规制区域产业协调机制3个方面提出对策建议。 展开更多
关键词 环境规制 产业发展 门槛效应 京津冀
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京津冀协同发展战略下域内校企创新体系的构建 预览
20
作者 王凯 郭晨涛 朱秀民 《内蒙古科技与经济》 2019年第2期27-29,共3页
以域内高校、企业、政府三者在合作中存在问题为基础,试图探索解决这些问题的办法;分析了域内高校的基本情况及高校如何与滨海新区实现良好的互动发展,来推动滨海新区的经济社会发展,疏导首都的非首都功能,加快河北省经济的发展。
关键词 京津冀 协同发展 区域创新体系 高校 政府 企业
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