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贝尔V-280从梦想到现实
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作者 格雷 《环球飞行》 2020年第1期28-31,共4页
2019年12月18日,美国老牌航空厂商贝尔直升机公司公布了自家研发的V-280“勇士”新型倾转旋翼机(Bell V-280 Valor)相关宣传视频。在视频中V280展示了水平飞行时极佳的速度,甚至可以和L-39喷气教练机编队飞行,凸显了相当强大的性能。
关键词 贝尔直升公司 旋翼机 编队飞行 水平飞行 视频
空中变形金刚——“鱼鹰”倾转旋翼机
2
作者 陈曦 《知识就是力量》 2020年第2期62-65,共4页
神兵利器20年铸就。美国为什么要发展倾转旋翼机呢?当然是为了让它兼具直升机、螺旋桨飞机的优势。传统固定翼螺旋桨飞机油耗低、飞得快、升限大、航程远,但是起飞不方便,需要一个大跑道;而传统直升机尽管起降能力强,不占用太大空间,可... 神兵利器20年铸就。美国为什么要发展倾转旋翼机呢?当然是为了让它兼具直升机、螺旋桨飞机的优势。传统固定翼螺旋桨飞机油耗低、飞得快、升限大、航程远,但是起飞不方便,需要一个大跑道;而传统直升机尽管起降能力强,不占用太大空间,可油耗大、飞得慢、升限小、航程近。如果把两者优点结合起来,把缺点相互弥补,不就是神兵利器了吗? 展开更多
关键词 螺旋桨飞 旋翼机 固定翼 直升 升限 变形金刚 神兵 油耗
倾转旋翼机军事需求与关键技术分析
3
作者 薛蒙 孙强 《直升机技术》 2020年第1期47-49,27,共4页
在美军“未来远程突击飞行器”第三代倾转旋翼机V-280实现280节飞行速度之际,从军事理论角度,通过分析倾转旋翼机的军事需求以及关键技术,探讨未来海上倾转旋翼机发展思路。
关键词 旋翼机 军事需求 关键技术
倾转旋翼机低速回避区研究
4
作者 陈金鹤 汪正中 马玉杰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2184-2192,共9页
针对单发、全发失效(OEI/AEI)后提升倾转旋翼机安全性的需求,基于最小化回避区思想分析预测倾转旋翼机的高度-速度低速回避区。首先,引入混合操纵模型,建立倾转旋翼机发动机失效后增广的二维纵向刚体飞行动力学模型,基于最优控制理论将... 针对单发、全发失效(OEI/AEI)后提升倾转旋翼机安全性的需求,基于最小化回避区思想分析预测倾转旋翼机的高度-速度低速回避区。首先,引入混合操纵模型,建立倾转旋翼机发动机失效后增广的二维纵向刚体飞行动力学模型,基于最优控制理论将倾转旋翼机低速回避区边界转化为安全着陆问题;然后,构建倾转旋翼机发动机失效后安全着陆飞行的连续非线性最优控制模型,采用间断有限元法(DPG)和非线性规划算法进行求解;最后,以XV-15为研究对象,验证了算法的准确性,并研究了不同飞行重量、操纵要求下,倾转旋翼机的单发、全发失效的高度-速度低速回避区,分析了倾转短舱对低速回避区的影响,给出了XV-15单发失效的垂直起飞最大安全重量。 展开更多
关键词 旋翼机 最优控制理论 单/全发失效(OEI/AEI) 低速回避区 间断有限元法(DPG)
倾转旋翼机冗余操纵的舵面分配策略和飞行转换路径分析 预览
5
作者 马存旺 文嘉瑜 宋彦国 《航空工程进展》 CSCD 2019年第1期36-45,146共11页
倾转旋翼机的不同舵面存在冗余操纵,而冗余舵面的分配策略和飞行转换路径对其控制重构具有重要的意义。对建立的小型无人倾转旋翼机全量非线性飞行动力学模型在不同飞行模式下的进行配平计算、模型线化后,求出单位操纵面位移所引起的俯... 倾转旋翼机的不同舵面存在冗余操纵,而冗余舵面的分配策略和飞行转换路径对其控制重构具有重要的意义。对建立的小型无人倾转旋翼机全量非线性飞行动力学模型在不同飞行模式下的进行配平计算、模型线化后,求出单位操纵面位移所引起的俯仰、滚转和偏航力矩的改变量,即考察倾转旋翼机各操纵面的操纵功效,并对其结果进行详细分析,以确定倾转旋翼机的冗余舵面控制重构能力;确定各飞行模式下倾转旋翼机的操纵方式,给出舵面分配策略的权重系数矩阵;在此基础上,提出三种不同的全模式飞行转换路径方案,并分别计算三种方案下倾转旋翼机的飞行速度与前倾角、姿态角及操纵量的关系。结果表明:三种方案都能实现对飞行器的合理操纵,表明倾转旋翼机的冗余舵面控制重构是可以实现的。 展开更多
关键词 旋翼机 冗余操纵 舵面分配 飞行换路径
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无人倾转旋翼机过渡模式舵面分配及自抗扰控制 预览
6
作者 王东升 郭剑东 浦黄忠 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2019年第4期23-27,共5页
针对倾转旋翼机过渡过程中操纵面冗余、通道耦合严重的问题,对飞行器在过渡模式下的舵面分配策略以及控制通道切换策略进行了研究,并开展基于自抗扰控制的姿态控制器设计。根据飞行控制的特点,将自抗扰控制器的结构进行优化,减少了扩张... 针对倾转旋翼机过渡过程中操纵面冗余、通道耦合严重的问题,对飞行器在过渡模式下的舵面分配策略以及控制通道切换策略进行了研究,并开展基于自抗扰控制的姿态控制器设计。根据飞行控制的特点,将自抗扰控制器的结构进行优化,减少了扩张状态观测器的阶数,采用跟踪微分器的微分输出作为姿态角速率指令,简化了姿态控制器的结构。通过对无人倾转旋翼机全包线的飞行控制仿真,验证了控制系统的有效性、舵面分配策略和通道切换策略的合理性。 展开更多
关键词 旋翼机 过渡过程 自抗扰控制 舵面分配 通道切换
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资讯
7
《军事文摘》 2019年第5期4-5,共2页
俄罗斯萨尔玛特洲际弹道导弹可以'摧毁任何导弹防御系统'据澳大利亚太空新闻日报网站3月25日报道,萨尔玛特导弹是一种新型洲际弹道导弹,射程可达11000千米,是一种能够携带多达24枚装备核武器的独立目标再入飞行器的战略武器,在... 俄罗斯萨尔玛特洲际弹道导弹可以'摧毁任何导弹防御系统'据澳大利亚太空新闻日报网站3月25日报道,萨尔玛特导弹是一种新型洲际弹道导弹,射程可达11000千米,是一种能够携带多达24枚装备核武器的独立目标再入飞行器的战略武器,在美国发展先进导弹防御系统的计划之际,俄罗斯将萨尔玛特导弹作为维护全球战略稳定的力量。 展开更多
关键词 俄罗斯 核电站 布什尔 巡飞弹 微小型 空军基地 美国空军 反舰导弹 旋翼机 洲际弹道导弹 核电 反卫星
本刊资讯
8
《航空精密制造技术》 2019年第2期63-64,共2页
精密所测量事业部参加2019年中国国际机床展第十六届中国国际机床展览会于2019年4月15日-20日在中国国际展览中心(新馆)举办。中国航空制造技术研究院智能制造装备中心以'引领智能制造技术发展智能装备产业'为参展主题,组织航... 精密所测量事业部参加2019年中国国际机床展第十六届中国国际机床展览会于2019年4月15日-20日在中国国际展览中心(新馆)举办。中国航空制造技术研究院智能制造装备中心以'引领智能制造技术发展智能装备产业'为参展主题,组织航空工业精密所(北京303所)、南通航智装备公司联合参展。 展开更多
关键词 床市场 轻量化 飞行测试 绿色制造 床制造商 结构件 床展览会 三维注册 旋翼机 起落架
混合双电源系统倾转旋翼无人机的设计 预览
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作者 程欣 杨泽夏 睢辰萌 《日用电器》 2019年第5期67-72,共6页
针对复合翼构型的倾转旋翼无人机的缺点和不足,设计了一种氢锂混合能源倾转旋翼无人机。文章详细介绍了整体设计、可倾转旋翼动力系统、混合双电源系统和飞行控制系统等内容。这种无人机克服了现有复合翼构型的倾转旋翼无人机的缺点和不... 针对复合翼构型的倾转旋翼无人机的缺点和不足,设计了一种氢锂混合能源倾转旋翼无人机。文章详细介绍了整体设计、可倾转旋翼动力系统、混合双电源系统和飞行控制系统等内容。这种无人机克服了现有复合翼构型的倾转旋翼无人机的缺点和不足,具有垂直起降、空中悬停、高速巡航、续航能力增强、载重能力增加、环保的优点。 展开更多
关键词 旋翼机 氢燃料电池 垂直起降 飞行控制 设计
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改进的倾转旋翼机平稳过渡控制系统设计 预览
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作者 陈晓 王晓燕 +1 位作者 王新民 刘雪超 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2019年第21期254-260,270共8页
针对倾转旋翼机在过渡模式下的过渡过程极其不稳定,控制系统设计难度大的问题,研究了倾转旋翼机平稳过渡控制方案。设计了平稳过渡控制系统结构,提出了改进的基于杂交粒子群的神经网络PID控制律设计,给出了该控制算法的具体流程。以XV-1... 针对倾转旋翼机在过渡模式下的过渡过程极其不稳定,控制系统设计难度大的问题,研究了倾转旋翼机平稳过渡控制方案。设计了平稳过渡控制系统结构,提出了改进的基于杂交粒子群的神经网络PID控制律设计,给出了该控制算法的具体流程。以XV-15为例进行仿真验证,结果表明提出的方法比BP神经网络PID方法得到的曲线变化更加平稳,没有出现幅值较大的震荡,达到了预期控制效果。 展开更多
关键词 旋翼机 飞行控制系统 平稳过渡 杂交粒子群 神经网络
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重型运输直升机传动系统构型与技术特点
11
作者 鄭青春 嚴岳勝 +1 位作者 張志龍 孫炫琪 《航空动力》 2019年第5期33-36,共4页
重型运输直升机载重大、运输效率高,可以在野外垂直起降、悬停作业,在军、民用领域具有无可替代的重要作用。通过分析与对比典型在役的重型直升机传动系统构型,可以归纳总结出重型直升机传动系统的相关技术特点,为重型直升机传动系统的... 重型运输直升机载重大、运输效率高,可以在野外垂直起降、悬停作业,在军、民用领域具有无可替代的重要作用。通过分析与对比典型在役的重型直升机传动系统构型,可以归纳总结出重型直升机传动系统的相关技术特点,为重型直升机传动系统的研发提供技术储备。重型运输直升机是指起飞质量大于20t的直升机,它的出现可追溯至20世纪60年代。 展开更多
关键词 重型运输直升 传递功率 发动 主减速器 旋翼机 直升传动系统
罗罗为贝尔的倾转旋翼机开发新型发动机
12
《国际航空》 2019年第3期4-5,共2页
罗罗公司已同意为贝尔V-280和V-247倾转旋翼机开发新型涡轴发动机。贝尔公司表示,V-280现阶段将使用GE的T64发动机,但未来将选择配置罗罗的混合电推进发动机。此外,贝尔和罗罗公司正在为V-280开发新的发动机集成解决方案。
关键词 涡轴发动 旋翼机 贝尔公司 开发 集成解决方案 罗罗公司 选择配置 电推进
“鱼鹰”的变形——舰载型V-247倾转旋翼无人直升机
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作者 酷鱼 《兵器》 2019年第2期46-47,共2页
据美国“防务新闻”网站报道,2018年9月25日贝尔公司在美国弗吉尼亚州海军陆战队匡蒂科基地举行的2018年现代海事博览会上,首次展示了V-247“警戒”无人倾转旋翼机的全尺寸模型。
关键词 旋翼机 无人直升 “鱼鹰” 舰载型 变形 海军陆战队 弗吉尼亚州 贝尔公司
悬停状态倾转旋翼机非定常气动干扰研究 预览
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作者 孙凯军 张碧辉 +1 位作者 付义伟 张练 《航空工程进展》 CSCD 2019年第6期744-749,共6页
悬停状态旋翼/机翼机身干扰流场的高精度数值模拟对准确预估倾转旋翼飞行器气动性能具有十分重要的意义,是直升机空气动力学领域的研究热点和难点之一。基于运动嵌套网格技术,建立一套适用于倾转旋翼非定常流场的CFD方法,采用雷诺平均Na... 悬停状态旋翼/机翼机身干扰流场的高精度数值模拟对准确预估倾转旋翼飞行器气动性能具有十分重要的意义,是直升机空气动力学领域的研究热点和难点之一。基于运动嵌套网格技术,建立一套适用于倾转旋翼非定常流场的CFD方法,采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程作为主控方程,湍流模型选用Spalart-Allmaras模型,时间推进上采用高效的隐式LU-SGS格式;在此基础上,开展某新型倾转旋翼无人机的旋翼/机翼机身非定常干扰流场数值模拟研究,得到其气动干扰的"喷泉效应"现象;着重研究不同襟副翼预置角对降低悬停状态下旋翼/机翼机身气动干扰作用的影响。结果表明:干扰作用使总拉力损失16.6%,45°襟副翼预置角效果最佳,使全机总拉力损失从原来的16.6%降到13.8%。 展开更多
关键词 旋翼机 运动嵌套网格 Navier-Stokes方程 非定常数值模拟 气动干扰
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新构型倾转旋翼无人机飞行力学建模 预览
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作者 张练 孙凯军 +1 位作者 叶川 崔凌博 《航空工程进展》 CSCD 2019年第4期462-470,共9页
倾转旋翼无人机飞行力学模型是设计飞行控制律和分析飞行特性的基础。从一款在研的新构型倾转旋翼无人机工程实际出发,建立该无人机非线性飞行力学模型;分析新构型倾转旋翼机相比常规倾转旋翼机的特点和优势,建立直升机模式、倾转过渡... 倾转旋翼无人机飞行力学模型是设计飞行控制律和分析飞行特性的基础。从一款在研的新构型倾转旋翼无人机工程实际出发,建立该无人机非线性飞行力学模型;分析新构型倾转旋翼机相比常规倾转旋翼机的特点和优势,建立直升机模式、倾转过渡模式和固定翼模式下各部件飞行力学模型;并针对直升机模式,对不同飞行速度进行配平及稳定性分析。结果表明:该构型倾转旋翼无人机直升机模式横航向模态具有很好的稳定性,直升机模式悬停状态横纵向模态基本没有耦合。 展开更多
关键词 新构型 旋翼机 飞行力学 配平 稳定性分析
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V-22“鱼鹰”飞机典型事故浅析 预览
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作者 徐辉 张大尉 《教练机》 2019年第3期29-32,共4页
本文研究了V-22"鱼鹰"飞机在试验与使用过程中发生的重大意外事故,对V-22飞机存在的主要设计缺陷及反复质量问题等进行了剖析,形成对我国倾转旋翼机发展的启示和建议,为我国后续发展倾转旋翼机装备提供借鉴。
关键词 V-22“鱼鹰” 旋翼机 事故
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一种倾转四旋翼无人机及其过渡段姿态控制 预览 被引量:4
17
作者 沈杨杨 杨忠 +1 位作者 张翔 李劲松 《兵工自动化》 2018年第3期82-87,共6页
为解决常规四旋翼无人机前飞速度慢、续航时间短、固定翼飞行器无法垂直起降和悬停的不足,设计一种小型倾转四旋翼QTR(quad tilt-rotor)无人机。建立QTR无人机的动力学模型,针对该无人机的过渡段姿态控制特点设计基于鲁棒伺服LQR控制理... 为解决常规四旋翼无人机前飞速度慢、续航时间短、固定翼飞行器无法垂直起降和悬停的不足,设计一种小型倾转四旋翼QTR(quad tilt-rotor)无人机。建立QTR无人机的动力学模型,针对该无人机的过渡段姿态控制特点设计基于鲁棒伺服LQR控制理论的姿态控制器,针对QTR由垂直模式切换水平模式的过渡阶段设计控制策略,并通过仿真实验,对比传统控制方法进行验证。仿真结果表明:该无人机既兼顾传统四旋翼无人机的飞行功能,又能像固定翼飞行器一样进行长距离快速飞行。 展开更多
关键词 旋翼机 鲁棒伺服LQR 过渡
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小型倾转旋翼无人机的制作与研究
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作者 豆明星 《冶金管理》 2018年第12S期34-35,共2页
本文研究发现,利用stm32控制器嵌入算法控制小型倾转旋翼飞行器,可实现正常离地飞行。但由于只使用了两个电机提供飞行动力,两个舵机辅助飞行控制,整体稳定性偏差,抗风能力偏弱。一、引言多旋翼无人机需要三个及以上的电机使扭矩平衡。... 本文研究发现,利用stm32控制器嵌入算法控制小型倾转旋翼飞行器,可实现正常离地飞行。但由于只使用了两个电机提供飞行动力,两个舵机辅助飞行控制,整体稳定性偏差,抗风能力偏弱。一、引言多旋翼无人机需要三个及以上的电机使扭矩平衡。倾转旋翼机只需两个电机外加两个方向电机配合控制,且其空气动力学效率高于多旋翼。 展开更多
关键词 旋翼 无刷电 旋翼机 无人
考虑驾驶员反应特性的倾转旋翼机单发失效轨迹优化 预览
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作者 严旭飞 罗阳 +1 位作者 陈仁良 刘福端 《南京航空航天大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期815-822,共8页
为了能在倾转旋翼机单发失效轨迹优化的研究中考虑到驾驶员的反应特性,建立相应的增广飞行动力学模型并进行计算分析。首先,以倾转旋翼机基本纵向刚体飞行动力学模型为基础,建立旋翼拉力系数、旋翼后倒角与操纵杆量之间的关系,并引入延... 为了能在倾转旋翼机单发失效轨迹优化的研究中考虑到驾驶员的反应特性,建立相应的增广飞行动力学模型并进行计算分析。首先,以倾转旋翼机基本纵向刚体飞行动力学模型为基础,建立旋翼拉力系数、旋翼后倒角与操纵杆量之间的关系,并引入延迟环节、惯性环节和操纵速率限制来模拟驾驶员的反应特性,形成适用于倾转旋翼机单发失效轨迹数值优化研究的增广飞行动力学模型。然后,采用直接转换法将轨迹优化对应的最优控制问题转化为非线性规划问题进行求解。最后,以XV-15倾转旋翼机为样机,计算短距起飞单发失效后的最优着陆过程,并与相关文献结果进行对比。对比结果表明:考虑驾驶员的反应特性后,优化得到的状态量、需用功率、拉力系数和旋翼后倒角变化更加柔和,着陆时间和距离有所延长,操纵杆量变化更加合理。除此之外,随着驾驶员感知延迟时间增加,最优着陆过程所需时间会增加,且着陆时触地速度也会增大,但操纵量变化趋势基本一致。考虑驾驶员反应特性的倾转旋翼机单发失效轨迹优化可以为驾驶员实施安全着陆提供更加有用的依据。 展开更多
关键词 旋翼机 单发失效 驾驶员反应特性 飞行动力学模型 轨迹优化
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初步设计阶段倾转旋翼机短距起飞性能设计方法研究 预览
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作者 齐万涛 《航空工程进展》 CSCD 2018年第3期363-367,共5页
倾转旋翼机兼具垂直起降和高速巡航能力,已在诸多领域得到广泛应用。研究倾转旋翼机特有的短距起飞方式下的起飞性能设计计算方法,对飞机研制项目的成功具有重要意义。提出一套适用于初步设计阶段短距起飞方式下的起飞性能设计方法,该... 倾转旋翼机兼具垂直起降和高速巡航能力,已在诸多领域得到广泛应用。研究倾转旋翼机特有的短距起飞方式下的起飞性能设计计算方法,对飞机研制项目的成功具有重要意义。提出一套适用于初步设计阶段短距起飞方式下的起飞性能设计方法,该方法包括短舱最小倾斜角的确定、起飞离地速度和起飞距离计算公式的推导;同时将该方法用于倾转旋翼机的初步设计,并分析机场海拔高度和不同天气条件对起飞性能的影响。结果表明:该方法计算结果合理,符合起飞规律,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 旋翼机 短距起飞 性能
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