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“三网合一”理念下的站城一体开发 预览
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作者 梁智锋 陈锦棠 《建筑技艺》 2019年第7期98-102,共5页
随着城市轨道线网的完善,站城一体开发成为城市发展的新热点。通过街区尺度和社区尺度的两种开发设计实践,说明在“三网合一”理念下如何开展站城一体开发的规划设计,落实三大开发策略,并以此展现“三网合一”理念将可助推高品质的站城... 随着城市轨道线网的完善,站城一体开发成为城市发展的新热点。通过街区尺度和社区尺度的两种开发设计实践,说明在“三网合一”理念下如何开展站城一体开发的规划设计,落实三大开发策略,并以此展现“三网合一”理念将可助推高品质的站城一体开发。 展开更多
关键词 公共交通网络 公共服务网络 绿道景观网 站城一体开发
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基于城市用地结构的公共交通网络分层规划布局方法研究 ——以东莞市为例 预览
2
作者 李亚敏 黄爱玲 《城市公共交通》 2019年第9期39-43,共5页
城市公共交通网络布局直接影响公共交通的资源配置和服务能力.本文按照线网分类的规划理念,研究提出了分级分区的网络规划模式和布局方法,并结合东莞市核心城区公交发展现状、趋势和土地利用情况,提出公共交通线网规划要重点考虑的问题... 城市公共交通网络布局直接影响公共交通的资源配置和服务能力.本文按照线网分类的规划理念,研究提出了分级分区的网络规划模式和布局方法,并结合东莞市核心城区公交发展现状、趋势和土地利用情况,提出公共交通线网规划要重点考虑的问题.本研究可为建立与城市发展特征及居民出行需求相适应的公交网络提供参考,有助于提高公共交通服务水平. 展开更多
关键词 城市用地 公共交通网络 规划 东莞市
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上海百年公交
3
作者 周洁(整理) 《新民周刊》 2018年第28期80-83,共4页
1908年3月5日,静安寺开出的第一辆有轨电车,拉开了上海近代公共交通发展的序幕。目前,全市公交行业共有企业29家,从业人员56315人,运营线路1496条,运营车辆17461辆,日均客运量603万人次,占全市公共交通客运总量的33.6%。一百一十年来,... 1908年3月5日,静安寺开出的第一辆有轨电车,拉开了上海近代公共交通发展的序幕。目前,全市公交行业共有企业29家,从业人员56315人,运营线路1496条,运营车辆17461辆,日均客运量603万人次,占全市公共交通客运总量的33.6%。一百一十年来,上海公共交通经历了从"率先拥有"的自豪,到"一平方如何挤进12双脚"的拥挤尴尬,到今天,随着城市公共交通网络的日臻完善,市民乘坐公交车的感知度愈来愈高,上海公交"凤凰涅槃"。 展开更多
关键词 公交行业 上海 公共交通网络 运营线路 有轨电车 交通发展 从业人员 客运量
地中海水城苏黎世
4
《企业观察家》 2018年第2期8-15,共8页
苏黎世坐落在欧洲正中心,周边地区拥有密集的公共交通网络。
关键词 苏黎世 地中海 水城 公共交通网络 周边地区
张家界:探索农村校车运行新模式
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作者 林洁(文) 宋小电 《湖南安全与防灾》 2018年第11期36-37,共2页
校车,作为幼儿园、中小学生上下学的交通工具,在人们生活中扮演着很重要的角色,它关乎孩子的安全,关系家庭的幸福。随着中小学教育资源布局的调整,学区服务覆盖面加大,部分学生居住地与学校距离较远,在部分农村,公共交通网络未能及时跟... 校车,作为幼儿园、中小学生上下学的交通工具,在人们生活中扮演着很重要的角色,它关乎孩子的安全,关系家庭的幸福。随着中小学教育资源布局的调整,学区服务覆盖面加大,部分学生居住地与学校距离较远,在部分农村,公共交通网络未能及时跟进,存在学生“乘车难”“乘车贵”以及校车“监管难”的问题。 展开更多
关键词 校车 农村 张家界 中小学生 运行 公共交通网络 交通工具 教育资源
基于复杂网络的智慧城市公共交通网络研究 预览 被引量:1
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作者 宁大伟 《通讯世界》 2017年第1期82-83,共2页
随着我国各个地区城镇化发展的不断进步,机动车在保持原有的数量上持续的增加,城市的交通拥堵问题也随之产生出来。而城市公交是一种便利的出行方式,正是成为了解决城市交通拥堵问题的关键点,城市公共交通系统它又是一个典型而又内容负... 随着我国各个地区城镇化发展的不断进步,机动车在保持原有的数量上持续的增加,城市的交通拥堵问题也随之产生出来。而城市公交是一种便利的出行方式,正是成为了解决城市交通拥堵问题的关键点,城市公共交通系统它又是一个典型而又内容负责的巨型系统,而传统的研究对策,很难再宏观、微观上做到统一化,但在方法中,新兴起一种叫做复杂网络的方法,这种方法的兴起很快的被越来越多的城市用于研究解决,智慧城市公交系统的各个方面问题。而智慧城市也是新的信息技术与科技改革共同研究复杂系统的诞生的产物,其核心也主要是利用新型的信息技术来改变相互之间的交流方式。 展开更多
关键词 智慧城市 复杂网络 公共交通网络 研究对策 通信技术
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东京铁道高架下的奇妙空间 预览
7
《宁波经济:财经视点》 2017年第12期45-46,共2页
在日本的城市中,公共交通网络——特别是铁道——就是这样一种在地化的特色。 对日本人来说,铁路并不仅是解决城市拥堵的手段,更形成了一种强势的文化,左右人们的行动。本文将重点介绍三个位于东京的对高架下空间进行改造的成功案例。... 在日本的城市中,公共交通网络——特别是铁道——就是这样一种在地化的特色。 对日本人来说,铁路并不仅是解决城市拥堵的手段,更形成了一种强势的文化,左右人们的行动。本文将重点介绍三个位于东京的对高架下空间进行改造的成功案例。它们为我们揭示了这一轮开发热潮的趋势和结构特征。 展开更多
关键词 空间 铁道 东京 公共交通网络 成功案例 结构特征 日本人 城市
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坚持公交优先,践行公交优秀,建设人民满意公交 预览
8
作者 薛兴海 《人民公交》 2016年第4期26-29,共4页
自2005年签署的《郑州宣言》发布以来,济南公交在市委、市政府的坚强领导下,深入践行"公交优先在中国,让我们做得更好"的郑重承诺,坚持公交优先,努力做到公交优秀,企业规模不断扩大,服务保障能力大幅提升,公交事业呈现快速、健康发展... 自2005年签署的《郑州宣言》发布以来,济南公交在市委、市政府的坚强领导下,深入践行"公交优先在中国,让我们做得更好"的郑重承诺,坚持公交优先,努力做到公交优秀,企业规模不断扩大,服务保障能力大幅提升,公交事业呈现快速、健康发展的良好态势。 展开更多
关键词 公交事业 服务保障能力 城市公共交通 企业规模 标准化工作 快速公交 公交线网 公共交通规划 企业管理现代化 公共交通网络
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我所见到的伦敦的大巴和旅游车
9
作者 燕南飞 《驾驶园》 2016年第2期45-47,共3页
伦敦拥有世界上规模最大的一个城区公共交通网络,公共汽车是一种便利的出行方式,也为乘客提供了大量的观光机会。红色的双层大巴是英国的象征标志之一,典型的车门位于车辆后部的红色双层巴士举世闻名。尽管这种双层红色巴士已大批退... 伦敦拥有世界上规模最大的一个城区公共交通网络,公共汽车是一种便利的出行方式,也为乘客提供了大量的观光机会。红色的双层大巴是英国的象征标志之一,典型的车门位于车辆后部的红色双层巴士举世闻名。尽管这种双层红色巴士已大批退出服务,仅保留两条遗产线路使用此车型,但伦敦大部分公共汽车仍为红色,红色巴士依然是这个城市的象征。 展开更多
关键词 伦敦 旅游车 公共交通网络 公共汽车 出行方式 巴士 象征 车辆
新加坡的买车难题 预览
10
作者 魏湘婷 《21世纪商业评论》 2016年第2期33-34,共2页
在笔者来新加坡之前,就早听闻新加坡的豪车特别多。果然,来坡县没几个月,就大长见识,虽然被各种豪车、跑车频频亮瞎眼,但是“车商”却提高了,至少在大街上耳濡目染之下,我这个“车盲”对每个车型属于哪个品牌也略懂一二。但是,你若随便... 在笔者来新加坡之前,就早听闻新加坡的豪车特别多。果然,来坡县没几个月,就大长见识,虽然被各种豪车、跑车频频亮瞎眼,但是“车商”却提高了,至少在大街上耳濡目染之下,我这个“车盲”对每个车型属于哪个品牌也略懂一二。但是,你若随便问问几个新加坡人,新加坡最贵的两样东西是什么?他们会毫不犹豫地回答你,房子和车子。 展开更多
关键词 新加坡人 购车者 公共交通工具 竞拍者 车辆类型 公共交通网络 三个星期 支付价格 月数据 交通状况
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城市轨道交通领域实施建设用地使用权作价出资的思考 预览 被引量:4
11
作者 郑巧凤 《浙江国土资源》 2016年第2期40-41,共2页
轨道交通是城市公共交通网络的核心组成部分,推进轨道交通场站及周边土地进行综合开发利用,是进一步提高城市土地资源集约利用水平、缓解公共交通基础设施建设投融资压力和加强轨道交通运营收支平衡的有效途径,对提升轨道交通建设、运... 轨道交通是城市公共交通网络的核心组成部分,推进轨道交通场站及周边土地进行综合开发利用,是进一步提高城市土地资源集约利用水平、缓解公共交通基础设施建设投融资压力和加强轨道交通运营收支平衡的有效途径,对提升轨道交通建设、运营管理水平具有重要意义。但轨道交通建设项目一般投资额较大的特点,如何解决资金来源及日常运行亏损,成为摆在地方政府面前现实而又紧迫的问题。 展开更多
关键词 建设用地使用权 城市土地资源 交通建设项目 运营管理水平 公共交通网络 融资压力 集约利用水平 国有土地使用权 国土资源 收支平衡
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香港"变形记"建设智慧城市从交通开始 预览
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作者 李霞 《中州建设》 2016年第22期72-73,共2页
公共交通网络越密集,理应给乘客更高效方便的乘车体验,但香港九龙巴士公司(KMB,简称"九巴")却发现现实并未如他们所愿:根据他们的统计数据,2007年香港市内巴士的平均行驶速度为每小时15.4公里,但到了2013年,却下降16%至每小时12.9... 公共交通网络越密集,理应给乘客更高效方便的乘车体验,但香港九龙巴士公司(KMB,简称"九巴")却发现现实并未如他们所愿:根据他们的统计数据,2007年香港市内巴士的平均行驶速度为每小时15.4公里,但到了2013年,却下降16%至每小时12.9公里.6年间,这个城市里的巴士行驶速度越来越慢. 展开更多
关键词 公共交通网络 城市 香港 平均行驶速度 智慧 变形 统计数据 巴士
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骑自行车游柏林 预览
13
作者 徐艳文 《中国自行车》 2016年第10期134-137,共4页
“柏林是德国的首都,是德国政治、经济中心,也是德国最大的城市,现有居民约350万人。当我们国家越来越多的人放弃自行车、开上小汽车的时候,越来越多的柏林人则选择了骑自行车出行。在柏林,骑自行车不仅是一种时尚,一项体育运动,也成为... “柏林是德国的首都,是德国政治、经济中心,也是德国最大的城市,现有居民约350万人。当我们国家越来越多的人放弃自行车、开上小汽车的时候,越来越多的柏林人则选择了骑自行车出行。在柏林,骑自行车不仅是一种时尚,一项体育运动,也成为重要的短途出行方式。最近几年,柏林自行车交通的比例不断攀升,每天约有50万人骑着单车穿梭于大街小巷。而柏林良好的自行车道路网,使自行车出行的吸引力日益增强。到柏林观光,不妨租上一辆自行车,享受一次别有情趣的单车之旅,其乐无穷。” 展开更多
关键词 自行车道 自行车交通 出行方式 德国政治 道路网 勃兰登堡 公共交通网络 弗里德里希斯 交通规则 波茨坦协定
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单车重生 预览 被引量:2
14
《投资北京》 2016年第12期42-44,共3页
越来越快的城市生活节奏改变了人们出行方式,并带动了城市道路和交通工具的不断升级,也让自行车这一曾经最为常见的代步工具变得有些陌生。如今,互联网时代下基于共享理念的商业模式,将自行车包装成为"共享单车"重新回到人们的生活中... 越来越快的城市生活节奏改变了人们出行方式,并带动了城市道路和交通工具的不断升级,也让自行车这一曾经最为常见的代步工具变得有些陌生。如今,互联网时代下基于共享理念的商业模式,将自行车包装成为"共享单车"重新回到人们的生活中。一辆辆色彩明亮的自行车穿梭于大街小巷,在方便人们出行的同时,对于自身的可持续发展也提出新的挑战。衔接出行"最后一公里"1986年, 展开更多
关键词 最后一公里 共享理念 出行方式 代步工具 城市道路 汽车数量 出行工具 出行选择 公共交通网络 坐公
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交通App让你提前开饭
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《商业周刊(中文版)》 2016年第20期33-34,36共3页
公共交通网络越密集,理应给乘客更高效方便的乘车体验,但香港九龙巴士公司(KMB,简称“九巴”)却发现现实并未如他们所愿:根据他们的统计数据,2007年香港市内巴士的平均行驶速度为每小时15.4公里,但到了2013年,却下降16%至每... 公共交通网络越密集,理应给乘客更高效方便的乘车体验,但香港九龙巴士公司(KMB,简称“九巴”)却发现现实并未如他们所愿:根据他们的统计数据,2007年香港市内巴士的平均行驶速度为每小时15.4公里,但到了2013年,却下降16%至每小时12.9公里。6年间,这个城市里的巴士行驶速度越来越慢。 展开更多
关键词 公共交通网络 APP 行驶速度 2007年 统计数据 香港 车体
Structural and robustness properties of smart-city transportation networks 被引量:1
16
作者 张振刚 丁卓 +4 位作者 樊京芳 孟君 丁益民 叶方富 陈晓松 《中国物理B:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期1-4,共4页
The concept of smart city gives an excellent resolution to construct and develop modern cities, and also demands infrastructure construction. How to build a safe, stable, and highly efficient public transportation sys... The concept of smart city gives an excellent resolution to construct and develop modern cities, and also demands infrastructure construction. How to build a safe, stable, and highly efficient public transportation system becomes an important topic in the process of city construction. In this work, we study the structural and robustness properties of transportation networks and their sub-networks. We introduce a complementary network model to study the relevance and complementarity between bus network and subway network. Our numerical results show that the mutual supplement of networks can improve the network robustness. This conclusion provides a theoretical basis for the construction of public traffic networks, and it also supports reasonable operation of managing smart cities. 展开更多
关键词 城市交通网络 鲁棒性能 结构 智能 基础设施建设 公共交通系统 公共交通网络 现代城市
基于邻接矩阵的公交换乘查询算法设计与实现 预览 被引量:1
17
作者 孙金华 孟昭睿 谢彦麒 《杭州电子科技大学学报》 2015年第3期60-63,共4页
针对公交网络换乘问题,基于有向赋权图构造了公共交通换乘矩阵,设计并实现以换乘次数最少为目标的公交换乘查询算法。在此基础上,构建公交查询系统,用以完成公交线路查询、公交站点查询、公交换乘方案查询等功能。通过实际测试表明,系... 针对公交网络换乘问题,基于有向赋权图构造了公共交通换乘矩阵,设计并实现以换乘次数最少为目标的公交换乘查询算法。在此基础上,构建公交查询系统,用以完成公交线路查询、公交站点查询、公交换乘方案查询等功能。通过实际测试表明,系统能运行于基于Android系统的移动设备,为用户出行带来方便。 展开更多
关键词 公交换乘算法 最小换乘 换乘矩阵 公共交通网络
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市政府关于推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见 预览
18
《南京市人民政府公报》 2015年第11期7-9,共3页
<正>二○一五年十月二十日宁政发[2015]215号各区人民政府,市府各委办局,市各直属单位:为落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和市委市政府《关于进一步加快发展我市轨道交通的若干意见》(宁委发[2... <正>二○一五年十月二十日宁政发[2015]215号各区人民政府,市府各委办局,市各直属单位:为落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和市委市政府《关于进一步加快发展我市轨道交通的若干意见》(宁委发[2012]46号)相关精神,促进轨道交通与城市建设协调发展,进一步完善轨道交通投资建设机制,现就我市推进轨道交通场站(包括车辆基地、车站)及周边土地综合开发利用制定意见如下:一、轨道交通场站及周边土地综合开发利用的意义轨道交通是城市公共交通网络的核心组成部分,加快发展轨道交通是缓解城市交通拥堵、实现绿色低碳发展的客观需要,是引导产业结构转型与合理布局、有效利 展开更多
关键词 开发利用 建设机制 公共交通网络 产业结构转型 低碳发展 直属单位 功能定位 公开出让 核心区 项目
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关于出租汽车发展的一些想法 预览
19
作者 杨俊琴 《交通与运输》 2015年第3期29-30,共2页
<正>出租汽车一直是大家热议的对象,尤其是第三方软件在互联网出现后,对出租汽车行业的运营、服务与管理形成了一定的冲击,行业的发展方向值得重新思考。一、关于出租汽车发展的定位出租汽车发展的定位一直是困扰政策制定者的重... <正>出租汽车一直是大家热议的对象,尤其是第三方软件在互联网出现后,对出租汽车行业的运营、服务与管理形成了一定的冲击,行业的发展方向值得重新思考。一、关于出租汽车发展的定位出租汽车发展的定位一直是困扰政策制定者的重要因素,在不同的行业定位下,政策的针对性与合理性将会受到质疑。出租汽车的行业定位与城市交通发展的阶段密切相关,不同的发展阶段出租汽车的行业定位也不同。在公共交通网络的覆盖与服务还无法满足人们日常 展开更多
关键词 行业定位 公共交通网络 城市交通发展 发展阶段 地面公交 第三方软件 电调 定位问题 里程利用率
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上海:依托大数据缓解交通拥堵阵痛
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《城市规划通讯》 2015年第6期11-12,共2页
<正>上海市交通部门在坚持抓好交通领域建设、设施、运营三大安全工作任务的基础上,今年将重点围绕"公交优先",依托大数据,疏堵并举治理城市拥堵。其中,依托大数据,借助交通拥堵指数,实施全路网分层分级精细化科学管理... <正>上海市交通部门在坚持抓好交通领域建设、设施、运营三大安全工作任务的基础上,今年将重点围绕"公交优先",依托大数据,疏堵并举治理城市拥堵。其中,依托大数据,借助交通拥堵指数,实施全路网分层分级精细化科学管理,加快推进江湾五角场城市副中心综合交通示范创新管理区建设,将是今年乃至今后一个时期交通拥堵治理的重中之重。 展开更多
关键词 城市副中心 江湾 电子收费 停车收费 五角场 停车管理 分级管理 常发性 公共交通网络 移动终端
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