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大跨正交正放钢空腹夹层板楼盖刚度分析 预览
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作者 徐增茂 马克俭 +2 位作者 郑晋阳 魏艳辉 张华刚 《广西大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第4期911-919,共9页
为比较大跨钢空腹夹层板非等代模型与等代模型竖向刚度的差异,基于MidasGen建立大量模型,分析了高度、网格尺寸和刚度比对等代模型竖向刚度的影响。结果表明:在截面一定的情况下,与空腹钢梁相比,随着网格尺寸和空腹夹层板高度的增加,混... 为比较大跨钢空腹夹层板非等代模型与等代模型竖向刚度的差异,基于MidasGen建立大量模型,分析了高度、网格尺寸和刚度比对等代模型竖向刚度的影响。结果表明:在截面一定的情况下,与空腹钢梁相比,随着网格尺寸和空腹夹层板高度的增加,混凝土板对组合截面的刚度贡献的增幅较小;大跨钢空腹夹层板的网格尺寸不宜大于3m;网格尺寸大于2m时,等代模型的竖向刚度大于非等代模型,应对H型钢的弹性模量乘以(1+β)进行调整;网格尺寸一定时,刚度折减率β与刚度比呈正比。 展开更多
关键词 钢空腹夹层板 刚度分析 等效刚度
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基于HyperMesh与ANSYS的镐窝回填车车架有限元分析 预览
2
作者 豆玉龙 《科技视界》 2019年第9期70-73,共4页
为了验证镐窝回填车车架自身及其主要零部件的刚度、强度和稳定性,同时为现场加载试验提供理论支撑,利用HyperMesh和ANSYS软件联合仿真,对镐窝回填车车架进行垂向静载车架刚度分析、拉伸组合工况下车架应力分析及压缩组合工况下车架应... 为了验证镐窝回填车车架自身及其主要零部件的刚度、强度和稳定性,同时为现场加载试验提供理论支撑,利用HyperMesh和ANSYS软件联合仿真,对镐窝回填车车架进行垂向静载车架刚度分析、拉伸组合工况下车架应力分析及压缩组合工况下车架应力分析,模拟出不同工况下车架所产生的位移变化及应力变化云图,检查分析结果是否满足铁道车辆强度设计标准,如不满足,给出车架优化设计方案。 展开更多
关键词 车架 刚度分析 应力分析
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冲压成形对汽车车门模态刚度的影响研究 预览
3
作者 孟凡亮 廖小红 《交通节能与环保》 2019年第5期27-29,共3页
汽车车门钣金主要是采用冲压成形工艺制造,而冲压成形导致的钣金厚度分布对模态刚度产生不容忽视的影响。在传统CAE分析中并没有考虑钣金厚度变化的影响,这与实际情况并不相符合。因此,本文将冲压成形仿真的厚度结果引入到有限元模型中... 汽车车门钣金主要是采用冲压成形工艺制造,而冲压成形导致的钣金厚度分布对模态刚度产生不容忽视的影响。在传统CAE分析中并没有考虑钣金厚度变化的影响,这与实际情况并不相符合。因此,本文将冲压成形仿真的厚度结果引入到有限元模型中进行模态刚度分析,并与传统分析和试验结果进行了对比,验证了考虑冲压成形的情况下,CAE与试验相关性更好。 展开更多
关键词 刚度分析 冲压成形 相关性 模态分析
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锁定状态下球铰连接桁架的刚度性能 预览
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作者 姜东 徐宇 +2 位作者 王桂伦 周李真辉 费庆国 《东南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期820-825,共6页
采用理论分析、接触有限元和试验方法研究了球铰连接可展开桁架的刚度性能.首先,基于能量原理得到桁架结构的x、y方向等效刚度;对于z方向压缩刚度,竖杆两端球铰与角节点接触无法忽略,运用Winkler弹性地基理论得到球铰连接的等效接触刚度... 采用理论分析、接触有限元和试验方法研究了球铰连接可展开桁架的刚度性能.首先,基于能量原理得到桁架结构的x、y方向等效刚度;对于z方向压缩刚度,竖杆两端球铰与角节点接触无法忽略,运用Winkler弹性地基理论得到球铰连接的等效接触刚度,并进一步根据弹簧串联原理进行求解.然后,考虑球铰接触状态,采用接触有限元进行刚度分析,将接触体和目标体都设置为变形体,通过周期性位移边界条件加载得到展开单元x、y、z三个方向的刚度.最后,通过试验来验证接触分析方法的准确性.结果表明,接触有限元方法可准确预测球铰连接桁架的刚度,结构z方向的压缩刚度远小于x、y方向的刚度值. 展开更多
关键词 可展开结构 锁定状态 接触分析 刚度分析 等效建模
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基于FSM的Z型薄片式柔性结构力学性能分析 预览
5
作者 张超 于洵 +1 位作者 马群 陶禹 《红外技术》 CSCD 北大核心 2019年第2期157-162,共6页
为了补偿光学成像系统在成像过程中受自身重量、振动以及温度变化等因素引起的相位误差,设计了一种Z型薄片式柔性支撑结构用于反射镜相位补偿。建立了Z型薄片的力学模型,推导了多组柔性薄片模型下的反射镜系统平移刚度和偏转刚度表达式... 为了补偿光学成像系统在成像过程中受自身重量、振动以及温度变化等因素引起的相位误差,设计了一种Z型薄片式柔性支撑结构用于反射镜相位补偿。建立了Z型薄片的力学模型,推导了多组柔性薄片模型下的反射镜系统平移刚度和偏转刚度表达式,根据刚度方程分析了薄片厚度及倾角对柔性支撑结构的力学影响。最后,通过有限元分析对理论模型进行了仿真验证。针对100mm口径铝材反射镜仿真结果表明,理论推导值与仿真结果相对误差小于8%,说明了所建力学模型与刚度方程的高准确性,为柔性支撑结构的设计、力学分析以及参数优化提供了理论指导。 展开更多
关键词 相位补偿 快速反射镜 柔性支撑 刚度分析 有限元分析
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剪切型弹性车轮的刚度分析与强度校核 预览
6
作者 宫峰 戚援 侯传伦 《机车车辆工艺》 2019年第3期7-9,共3页
采用Yeoh橡胶本构模型建立了剪切型弹性车轮的非线性有限元模型,完成了剪切型弹性车轮的轴向与径向刚度计算,通过与试验结果对比,验证了该模型能较好地预测弹性车轮的刚度特性。同时考虑到弹性车轮各部件的结构与受力特点,分别采用单轴... 采用Yeoh橡胶本构模型建立了剪切型弹性车轮的非线性有限元模型,完成了剪切型弹性车轮的轴向与径向刚度计算,通过与试验结果对比,验证了该模型能较好地预测弹性车轮的刚度特性。同时考虑到弹性车轮各部件的结构与受力特点,分别采用单轴疲劳准则和Crossland多轴准则完成各部件的疲劳强度评估,得到各部件的疲劳安全系数。计算结果表明,弹性车轮轮箍、轮心与压环的疲劳强度能满足要求。 展开更多
关键词 弹性车轮 刚度分析 强度校核 单轴疲劳准则 Crossland准则
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某轻型客车横置板簧式麦弗逊悬架刚度分析 预览
7
作者 狄帅 李明安 张训福 《客车技术与研究》 2019年第3期1-4,共4页
某轻型客车前麦弗逊悬架使用横置板簧代替螺旋弹簧。通过建立合适的横置板簧式麦弗逊悬架的力学模型,推导出悬架刚度与复合板簧系统刚度的换算关系,并对横置板簧和橡胶垫组成的复合板簧系统的刚度进行计算和分析。
关键词 轻型客车 横置板簧 麦弗逊悬架 刚度分析
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考虑工作空间与力传递效率的新型五自由度混联机器人设计与分析 预览
8
作者 许允斗 徐郑和 +5 位作者 杨帆 赵云 梅有恩 周玉林 姚建涛 赵永生 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第16期1996-2002,共7页
提出了一款构型为R(2RPR)R/SP+RR的新型五自由度混联机器人,对其性能进行分析,并依据工作空间与力传递效率性能指标进行尺寸优化,获得了关键设计尺寸;在此基础上,进行混联机器人本体结构设计与刚度分析,并与其他同类典型机器人刚度进行... 提出了一款构型为R(2RPR)R/SP+RR的新型五自由度混联机器人,对其性能进行分析,并依据工作空间与力传递效率性能指标进行尺寸优化,获得了关键设计尺寸;在此基础上,进行混联机器人本体结构设计与刚度分析,并与其他同类典型机器人刚度进行了对比;最后分析了混联机器人工作空间,提出一种工作空间搜索方法,分析了机器人在不同布局情况下工作空间是否满足预期。 展开更多
关键词 五自由度混联机器人 工作空间 尺寸优化 结构设计 刚度分析
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背门气弹簧撑杆的设计与研究 预览
9
作者 黄平 《内燃机与配件》 2019年第17期85-87,共3页
本文讨论了气弹簧的结构及工作原理,以后背门气弹簧布置为例,详细阐述了气弹簧的布置型式,结合江铃新能源某车型的开发,阐述了背门气弹簧撑杆的设计思路及验证要求。
关键词 气弹簧撑杆 设计思路 平衡校核 刚度分析
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高精度高刚度六自由度调整机构的设计及分析
10
作者 贺磊 韩哈斯敖其尔 +2 位作者 韩春杨 贺帅 陈立恒 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期666-672,共7页
设计一种基于Stewart构型的具有高精度和高刚度的六自由度精密调整机构。首先,对调整机构进行构型设计并作了运动学分析;接着,建立了误差模型并对构型进行了精度分析,包括精度分配及模特卡洛模拟法验证;之后,根据理论分析结果,对调整机... 设计一种基于Stewart构型的具有高精度和高刚度的六自由度精密调整机构。首先,对调整机构进行构型设计并作了运动学分析;接着,建立了误差模型并对构型进行了精度分析,包括精度分配及模特卡洛模拟法验证;之后,根据理论分析结果,对调整机构进行结构设计,主要包括单足位移促动器的设计和偏置铰链的设计;最后,对调整机构进行了刚度分析。本文的分析结果为此六自由度调整机构的重复定位精度为X、Y向±2μm,Z向±0.54μm,Rx,Ry,Rz方向±6.13μrad,横向振动基频为104.3Hz,轴向刚度为61.3N/μm。分析结果显示此六自由度精密调整机构满足设计要求,验证了调整机构结构设计的合理性。 展开更多
关键词 STEWART平台 调整机构 蒙特卡洛模拟 刚度分析
炭纤维复合材料应用于汽车后背门的设计与优化 预览
11
作者 戚振杰 胡海欧 +1 位作者 崔世海 霍俊焱 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第3期199-206,共8页
以某SUV纯电动汽车的后背门为研究对象,利用有限元优化设计方法,以T300牌号炭纤维复合材料代替钢对汽车后背门进行轻量化的重新设计,通过自由尺寸优化、尺寸优化和铺层次序优化三个阶段对后背门炭纤维复合材料的铺层进行优化,并对优化... 以某SUV纯电动汽车的后背门为研究对象,利用有限元优化设计方法,以T300牌号炭纤维复合材料代替钢对汽车后背门进行轻量化的重新设计,通过自由尺寸优化、尺寸优化和铺层次序优化三个阶段对后背门炭纤维复合材料的铺层进行优化,并对优化后的炭纤维后背门各项性能参数进行分析。结果表明,相对于原钢制后背门,优化后的炭纤维后背门的扭转刚度、弯曲刚度、侧向刚度、扭转模态频率和弯曲模态频率等性能指标均得到不同程度的提升,且质量由原来的16.70kg降至8.32kg,减重率达到50.2%,轻量化效果明显。 展开更多
关键词 汽车后背门 炭纤维复合材料 自由尺寸优化 尺寸优化 铺层次序优化 轻量化 刚度分析 模态频率
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液压支架的机-液耦合刚度特性分析 预览
12
作者 梁利闯 任怀伟 郑辉 《煤炭科学技术》 北大核心 2018年第3期141-147,共7页
为了掌握液压支架的机-液耦合刚度特性,先通过液压支架的机构运动学分析,得到表征其驱动系统输入刚度与输出刚度映射关系的雅克比矩阵,据此给出液压支架机-液耦合刚度与液压缸液力参数、支架构型参数和位姿参数之间的联系;再选取顶梁上... 为了掌握液压支架的机-液耦合刚度特性,先通过液压支架的机构运动学分析,得到表征其驱动系统输入刚度与输出刚度映射关系的雅克比矩阵,据此给出液压支架机-液耦合刚度与液压缸液力参数、支架构型参数和位姿参数之间的联系;再选取顶梁上不同的位置点,对支架的水平、垂直和旋转3个方向刚度随各参数的变化规律进行了变参数计算。结果表明:支架的垂直刚度主要由立柱刚度决定,而支架的旋转刚度主要取决于平衡液压缸刚度及其作用位置;相对于支架的位姿参数,液压缸的液力参数和支架的构型参数对支架刚度的影响较大。这些结果可为液压支护设备单元稳定性评价建模提供依据,可改善工作面液压支架的受力状况。 展开更多
关键词 液压支架 顶梁 并联机构 耦合刚度 刚度分析
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BAJA车架有限元静力学分析 预览
13
作者 包斯宇 张兴 +1 位作者 郑艳丽 汤岩 《现代制造技术与装备》 2018年第6期35-36,共2页
车架不仅承载BAJA赛车各部件的质量,还将承受行驶时来自路面的所有无规则激励。采用三维建模软件CATIA平台对赛车车架进行设计建模,借助有限元分析软件ANSYS对车架的弯曲工况、弯扭工况、侧向加速度工况、纵向加速度工况、侧向和纵向加... 车架不仅承载BAJA赛车各部件的质量,还将承受行驶时来自路面的所有无规则激励。采用三维建模软件CATIA平台对赛车车架进行设计建模,借助有限元分析软件ANSYS对车架的弯曲工况、弯扭工况、侧向加速度工况、纵向加速度工况、侧向和纵向加速度工况等五种极限工况进行强度分析,并进行车架的刚度分析和模态分析。 展开更多
关键词 BAJA车架 强度分析 刚度分析 模态分析
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轿车白车身动静态性能及灵敏度分析 预览
14
作者 王杨婷 尹长城 《湖北汽车工业学院学报》 2018年第2期22-26,共5页
建立了轿车白车身有限元模型,应用HyperWorks软件进行动静态性能分析,得到白车身的弯曲刚度和扭转刚度及前10阶自由模态的固有频率和振型,同时对弯曲刚度、扭转刚度、1阶弯曲频率和1阶扭转频率进行评价。在此基础上,采用直接灵敏度和相... 建立了轿车白车身有限元模型,应用HyperWorks软件进行动静态性能分析,得到白车身的弯曲刚度和扭转刚度及前10阶自由模态的固有频率和振型,同时对弯曲刚度、扭转刚度、1阶弯曲频率和1阶扭转频率进行评价。在此基础上,采用直接灵敏度和相对灵敏度结合的方法对白车身各部件进行灵敏度分析。结果表明:白车身弯曲刚度、1阶弯曲频率和1阶扭转频率满足要求,扭转刚度不满足要求,需要提高,同时灵敏度分析为白车身性能的优化提供了参考价值。 展开更多
关键词 白车身 刚度分析 模态分析 灵敏度分析
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基于灵敏度分析的商用车车架轻量化设计 预览
15
作者 王金员 顾长志 《汽车实用技术》 2018年第16期85-88,共4页
运用HyperMesh软件建立某商用车车架的有限元模型,通过模态分析得到车架的动态特性,并结合模态试验验证了有限元模型的准确性。在此基础上对车架进行了弯曲刚度和扭转刚度分析。对车架部件进行了质量灵敏度、1阶固有频率灵敏度和柔度灵... 运用HyperMesh软件建立某商用车车架的有限元模型,通过模态分析得到车架的动态特性,并结合模态试验验证了有限元模型的准确性。在此基础上对车架进行了弯曲刚度和扭转刚度分析。对车架部件进行了质量灵敏度、1阶固有频率灵敏度和柔度灵敏度分析,基于相对灵敏度分析结果确定车架的设计变量,以车架总质量最小化为目标,以车架1阶固有频率、弯曲刚度和扭转刚度不下降为约束条件,建立车架尺寸优化模型。优化结果表明:优化后的车架总质量减轻6.14%,同时第1阶固有频率提高6.09%,弯曲刚度提升1.21%,扭转刚度提升0.58%,验证了该车架轻量化思路的可行性。 展开更多
关键词 车架 刚度分析 模态分析 灵敏度分析 优化设计
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电动车复合材料电池盒轻量化设计方法 预览 被引量:3
16
作者 赵晓昱 张树仁 《中国机械工程》 CSCD 北大核心 2018年第9期1044-1049,共6页
为了减小电动汽车车体的质量,分析了电动汽车电池盒的承载特点,基于刚度等效的设计方法,采用复合材料替代金属材料。应用复合材料的叠层结构力学理论对电池盒体进行叠层结构构建,建立了力学方程和优化方程,确定了复合材料电池盒的结构... 为了减小电动汽车车体的质量,分析了电动汽车电池盒的承载特点,基于刚度等效的设计方法,采用复合材料替代金属材料。应用复合材料的叠层结构力学理论对电池盒体进行叠层结构构建,建立了力学方程和优化方程,确定了复合材料电池盒的结构参数。为了验证轻量化效果,运用理论解析和有限元数值分析相结合的方法,对比了金属材料和复合材料的刚度和形变,研究结果表明:采用复合材料利用刚度等效设计法是对电动汽车零部件进行轻量化设计的有效途径,也可为汽车板型零件承载结构的轻量化设计提供借鉴。 展开更多
关键词 轻量化 电池盒 复合材料 刚度分析 有限元分析
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反共振惯性往复振动筛支撑弹簧的设计
17
作者 秦得超 《粮食加工》 2018年第6期56-60,共5页
以反共振理论为基础,建立了“八”字型弹簧组态结构,对结构进行变形分析以及对“八”字型弹簧组态振动分析得到弹簧上下表面始终不会脱离振动体的结论.弥补了以往振动体脱离弹簧的缺点。分析了单个弹簧的轴向和径向刚度,得出弹簧组... 以反共振理论为基础,建立了“八”字型弹簧组态结构,对结构进行变形分析以及对“八”字型弹簧组态振动分析得到弹簧上下表面始终不会脱离振动体的结论.弥补了以往振动体脱离弹簧的缺点。分析了单个弹簧的轴向和径向刚度,得出弹簧组态结构的刚度公式,最后进行了实验,证明了结构的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 反共振惯性往复振动筛 “八”字型弹簧 刚度分析 实验分析
某高铁特大桥0^#块临时支架设计研究 预览
18
作者 庞姝 陈广树 《北方交通》 2018年第9期12-15,共4页
利用有限元程序MIDAS-CIVIL对某特大桥施工临时支架进行数值模拟和人工计算,对临时结构进行分层、对关键部件进行强度和刚度分析。分析结果表明,本临时支架设计方案合理,整体协调性较好。
关键词 特大桥临时支架 有限元软件 强度分析 刚度分析
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基于有限元法的水平钻机模态及刚度分析 预览 被引量:1
19
作者 翟群杰 《机械研究与应用》 2018年第2期46-48,共3页
钻探施工时水平钻机的稳定性和受力情况至关重要。依据水平钻机的实际工作状态,采用Solid Works软件建立水平钻机的三维模型,通过ANSYS有限元软件对其进行了模态及刚度分析,得出水平钻机机架的固有频率和振型,分析出机架厚度和高度的调... 钻探施工时水平钻机的稳定性和受力情况至关重要。依据水平钻机的实际工作状态,采用Solid Works软件建立水平钻机的三维模型,通过ANSYS有限元软件对其进行了模态及刚度分析,得出水平钻机机架的固有频率和振型,分析出机架厚度和高度的调整对机架固有频率的影响有限;对水平钻机机架整体进行静态分析,依据施工情况调整约束,重新分析机架的受力情况,调节顶铁使得整机的受力更加均匀,为后续水平钻机的施工和改进设计提供依据。 展开更多
关键词 水平钻机 模态分析 刚度分析
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不同温度环境下助推器前连杆防热罩结构承载能力研究 预览
20
作者 李洪飞 杨光伟 项阳 《航天制造技术》 2018年第4期1-4,共4页
以某运载器助推前连杆防热罩为研究对象,建立了热力耦合分析数学模型。利用ANSYS有限元软件对不同温度下助推器前连杆防热罩进行了强度、刚度分析计算,得到防热罩各部件的应力和屈曲形态等结果,当环境温度从20℃上升到200℃后,防热罩承... 以某运载器助推前连杆防热罩为研究对象,建立了热力耦合分析数学模型。利用ANSYS有限元软件对不同温度下助推器前连杆防热罩进行了强度、刚度分析计算,得到防热罩各部件的应力和屈曲形态等结果,当环境温度从20℃上升到200℃后,防热罩承受外压屈曲载荷从676kPa降低至313kPa,外压破坏载荷从780kPa降低至165kPa,并分析该结构在工作环境下的极限承载能力。 展开更多
关键词 防热罩 强度分析 刚度分析
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