期刊文献+
共找到1,484篇文章
< 1 2 75 >
每页显示 20 50 100
高速公路路基加宽土工格栅加筋施工技术 预览
1
作者 卢申 《交通世界》 2019年第16期58-59,共2页
从施工前的准备工作、底层土工格栅铺设、垫层的铺设、中层土工格栅铺设填土压实、上层土工格栅铺设填土碾压等不同施工技术环节,对高速公路路基加宽土工格栅加筋施工技术进行研究,并提出高速公路路基加宽土工格栅加筋施工技术质量检测... 从施工前的准备工作、底层土工格栅铺设、垫层的铺设、中层土工格栅铺设填土压实、上层土工格栅铺设填土碾压等不同施工技术环节,对高速公路路基加宽土工格栅加筋施工技术进行研究,并提出高速公路路基加宽土工格栅加筋施工技术质量检测环节。通过土工格栅加筋施工技术的应用,不仅可以保证高速公路路基加宽工程施工质量,同时对推动高速公路交通事业的发展具有重大意义。 展开更多
关键词 高速公路 路基 加宽 土工格栅加筋施工技术
在线阅读 下载PDF
高速公路路桥过渡段加宽不均匀沉降有限元数值分析 预览
2
作者 魏立恒 《价值工程》 2019年第14期72-74,共3页
建立了基于ADINA有限元软件的路桥过渡段加宽数值模型,通过研究过渡段加宽后纵横断面沉降规律,分析了纵横断面处理前后路基以及地表的沉降规律、台背回填区范围和桥头搭板对过渡段渐变沉降的影响。
关键词 不均匀沉降 数值模型 路桥过渡段 加宽
在线阅读 下载PDF
悬挂式单轨交通水平曲线地段设备限界加宽研究
3
作者 吴晓 王建 +1 位作者 徐银光 王春波 《机车电传动》 北大核心 2019年第3期132-135,共4页
悬挂式单轨交通主要适用于道路狭窄或者建筑密度大的特殊地区,通常这些地区设置曲线段较多。曲线段的设备限界直接影响工程可行性、工程投资以及行车安全等问题。悬挂式单轨交通系统与传统轨道交通系统差异较大,目前国内外暂无可直接利... 悬挂式单轨交通主要适用于道路狭窄或者建筑密度大的特殊地区,通常这些地区设置曲线段较多。曲线段的设备限界直接影响工程可行性、工程投资以及行车安全等问题。悬挂式单轨交通系统与传统轨道交通系统差异较大,目前国内外暂无可直接利用的限界相关规范和标准,为此,以德国H-BAHN型悬挂式单轨车辆为例,通过对车辆结构的分析研究,进而分析水平曲线地段的设备限界加宽因素和计算公式,并采用研究的相关公式计算得出曲线段内侧和外侧的加宽量。 展开更多
关键词 悬挂式单轨交通 设备限界 曲线地段 加宽
快速路改造工程设计中路基加宽拼接处理的研究 预览
4
作者 李满 《工程技术研究》 2019年第10期23-24,共2页
路基加宽拼接设计是道路改扩建工程中的重要组成之一,文章通过对路基改扩建工程进行分析,对道路加宽设计进行了阐述,并结合广东某快速路的路基拼接设计进行了探讨,最终阐述了在路基拼接设计时可能会遇到的问题,以及针对这些问题应该采... 路基加宽拼接设计是道路改扩建工程中的重要组成之一,文章通过对路基改扩建工程进行分析,对道路加宽设计进行了阐述,并结合广东某快速路的路基拼接设计进行了探讨,最终阐述了在路基拼接设计时可能会遇到的问题,以及针对这些问题应该采用怎样的方法。 展开更多
关键词 路基 加宽 拼接 设计
在线阅读 下载PDF
共振夯实机在路基加宽及桥梁台背回填施工中的应用 预览
5
作者 郭太龙 《工程建设与设计》 2019年第7期154-155,158共3页
公路工程属于基础设施类工程中重要的一类工程,施工涉及的工序较多,一旦其中一个环节发生施工不当,尤其是路基压实出现作业问题,便会影响整个工程的顺利有序建设,导致公路工程在后续应用中出现较多的质量问题,威胁过往于公路上车辆驾驶... 公路工程属于基础设施类工程中重要的一类工程,施工涉及的工序较多,一旦其中一个环节发生施工不当,尤其是路基压实出现作业问题,便会影响整个工程的顺利有序建设,导致公路工程在后续应用中出现较多的质量问题,威胁过往于公路上车辆驾驶人员的生命财产安全,所以施工单位需要重视路基施工,应用共振夯实机设备有效完成路基压实施工作业任务。基于此,论文对公路工程建设使用的共振夯实机的内容进行了概述,并对该设备在公路工程路基加宽、桥梁台背回填作业中的实际应用情况进行了综合分析。 展开更多
关键词 共振夯实机 路基 加宽 桥梁 台背 回填 施工 应用
在线阅读 下载PDF
江苏省公路加宽主要影响因素分析及影响规律研究 预览
6
作者 吴欣 《内江科技》 2019年第1期74-75,共2页
江苏省公路路网密集,公路数量庞大。针对目前改扩建公路数量多、拼宽后新老路基容易出现差异性沉降的现状,本文选择以S38沿江高速公路苏州太仓某路段为研究实例对象,借助FLAC 3D有限差分计算软件,建立三维数学模型,详细分析了分析不同... 江苏省公路路网密集,公路数量庞大。针对目前改扩建公路数量多、拼宽后新老路基容易出现差异性沉降的现状,本文选择以S38沿江高速公路苏州太仓某路段为研究实例对象,借助FLAC 3D有限差分计算软件,建立三维数学模型,详细分析了分析不同加宽宽度、加宽高度两种主要因素对路基沉降的具体影响,研究成果可为同类工程设计、研究提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 公路路网 江苏省 加宽 三维数学模型 路基沉降 新老路基 高速公路 FLAC
在线阅读 下载PDF
关于城市道路设计中超高和加宽值的探讨 预览
7
作者 周文静 《建材与装饰》 2019年第5期283-284,共2页
虽然我国关于城市道路的相关规范中提供了城市道路设计中最大超高和加宽值与设计速度对应关系的通用表,但是在城市道路实际设计过程中仍然存在一定的问题。比如,随着计算机技术及信息技术的快速发展,道路类的计算软件也大量出现,在极大... 虽然我国关于城市道路的相关规范中提供了城市道路设计中最大超高和加宽值与设计速度对应关系的通用表,但是在城市道路实际设计过程中仍然存在一定的问题。比如,随着计算机技术及信息技术的快速发展,道路类的计算软件也大量出现,在极大的方便了道路超高和加宽值计算的同时,部分道路超高加宽计算人员因为过分依赖道路类计算软件,进而造成对道路超高和加宽的认识有误,出现对道路设计中的超高和加宽值原理本质认识不够的情况。笔者根据自身多年相关从业经验并结合广泛的社会实践研究,就城市道路设计中超高和加宽值展开了相关探讨,望能提供有效借鉴。 展开更多
关键词 城市道路 超高过渡段 加宽 探讨
在线阅读 下载PDF
铁路路基加宽对既有线沉降影响研究 预览
8
作者 李冰 《神华科技》 2019年第1期80-83,共4页
沉降控制是铁路路基施工的关键技术。本文以某铁路路基加宽工程为依托,通过对铁路路基沉降数据分析,得出路基加宽后对既有线变形影响较大;进一步对路基加宽中新老路基的沉降问题进行有限元分析,探讨加宽路基对既有线沉降影响程度,得出... 沉降控制是铁路路基施工的关键技术。本文以某铁路路基加宽工程为依托,通过对铁路路基沉降数据分析,得出路基加宽后对既有线变形影响较大;进一步对路基加宽中新老路基的沉降问题进行有限元分析,探讨加宽路基对既有线沉降影响程度,得出加宽路基对既有线沉降影响的数值,所得结论可为类似工程的设计、施工提供参考。 展开更多
关键词 铁路 路基 加宽 沉降
在线阅读 下载PDF
改扩建道路路基加宽施工技术存在的问题及对策 预览 被引量:1
9
作者 祁士龙 《交通世界》 2018年第32期67-68,共2页
在对改扩建道路路基施工技术应用存在的问题进行分析的基础上,阐述了改扩建道路路基加宽施工技术类型,结合工程实例,具体探讨了改扩建道路路基加宽施工技术的应用过程,以提高改扩建道路路基加宽施工质量。
关键词 改扩建道路 路基 加宽
在线阅读 下载PDF
铁路钢筋混凝土异型刚构桥加宽加固设计 预览
10
作者 高策 李昊 张夫健 《铁道勘察》 2018年第2期107-111,共5页
为满足既有异型刚构桥抬高纵断面并外移股道的功能需求,在桥上设置纵向分段空心道砟槽板,采用植筋方式与既有桥面连接,以满足抬道后轨道稳定要求,减小二期恒载。采用板单元模型计算内力,检算既有结构配筋,超限处采用粘贴钢板加固。检算... 为满足既有异型刚构桥抬高纵断面并外移股道的功能需求,在桥上设置纵向分段空心道砟槽板,采用植筋方式与既有桥面连接,以满足抬道后轨道稳定要求,减小二期恒载。采用板单元模型计算内力,检算既有结构配筋,超限处采用粘贴钢板加固。检算支座反力,对超限支座进行更换。对于新建股道超出既有桥范围处,拆除部分悬臂,新建加宽桥梁。经计算,采取的设计及工程措施满足站线道岔跨越桥梁断缝的要求。 展开更多
关键词 异型刚构 加宽 加固 空心道砟槽板 道岔
在线阅读 下载PDF
穿越浅海段公路修复工程的施工技术研究 预览
11
作者 罗书朋 《建材与装饰》 2018年第35期270-271,共2页
在国内外公路施工过程中,穿越河流、滩涂、沼泽等不良地质段时,通常架设桥梁,但是在非洲区域,特别是部分不发达国家,由于资金限制,在道路穿越较长不良地质段时,不架设桥梁,而是进行软基处理,然后土方回填,修筑道路路基、过水箱涵和沥青... 在国内外公路施工过程中,穿越河流、滩涂、沼泽等不良地质段时,通常架设桥梁,但是在非洲区域,特别是部分不发达国家,由于资金限制,在道路穿越较长不良地质段时,不架设桥梁,而是进行软基处理,然后土方回填,修筑道路路基、过水箱涵和沥青路面。本次研究主要依通托塞内加尔DK公路项目工程,根据工程中的1.4km浅海海滩穿越段的施工,通过分析寻找一套完整的解决在长距离不良地质段道路施工方法。 展开更多
关键词 换填 加宽 增高 箱涵 护坡
在线阅读 下载PDF
浅谈旧路改造工程中路基路面加宽的处理设计 预览
12
作者 喻晓鹏 《市场周刊·理论版》 2018年第46期0032-0033,共2页
在旧路改造工程项目中,路基路面加宽的设计水平直接影响到后期的施工效率,故而,本文结合某工程实例,在阐述旧路改造路基路面设计中问题的同时,对旧路改造工程中路基路面加宽的处治设计措施进行研究,希望探究后,可以给此类工程提供借鉴。
关键词 旧路改造 路基路面 加宽 处治设计
在线阅读 下载PDF
土工格栅加筋优化技术在公路路基加宽施工中的应用 预览
13
作者 刘小丽 《交通世界》 2018年第17期100-101,共2页
在阐述公路加宽施工环节应用土工格栅加筋优化技术优势的基础上,结合工程实例,探讨了土工格栅加筋技术的应用,包括基底垫层的施工技术、土工格栅加筋路堤施工技术,并探讨了土工格栅施工的质量控制要点,以保证路基建设质量。
关键词 公路路基 加宽 土工格栅 加筋
在线阅读 下载PDF
洛三高速改扩建双拼段新老梁板拼接及天桥加宽技术应用 预览
14
作者 王书军 《华东公路》 2018年第2期15-17,共3页
在交通流量大、重荷载车辆多的情况下,针对双拼段空心板桥、T梁桥及天桥加宽的改扩建施工,分别提出了两种梁板施工工艺和三种天桥设计方案,以保证交通安全畅通的前提下桥梁拼接及天桥加宽施工顺利实施。
关键词 洛三高速 双拼段 桥梁 拼接 加宽
在线阅读 下载PDF
高速公路改扩建项目新旧涵拼接处受力和变形研究 预览
15
作者 王超 《北方交通》 2018年第3期61-64,共4页
为解决高速公路改扩建项目新旧涵拼接的难题,以新疆某高速公路改扩建项目为例,采用MARC有限元分析软件,对不同加宽跨径、涵顶填土高度和加宽方式下,新旧涵拼接处的受力和变形特征进行了模拟分析,为该高速公路改扩建项目涵洞加宽工程提... 为解决高速公路改扩建项目新旧涵拼接的难题,以新疆某高速公路改扩建项目为例,采用MARC有限元分析软件,对不同加宽跨径、涵顶填土高度和加宽方式下,新旧涵拼接处的受力和变形特征进行了模拟分析,为该高速公路改扩建项目涵洞加宽工程提供了有力的依据,对我国其他地区高速公路改扩建项目提供了科学的指导。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 加宽 新旧涵 正应力 沉降差
在线阅读 下载PDF
基于多因素的高速公路收费站加宽方案研究 预览
16
作者 黄卫明 李莉莉 苏春华 《山东交通科技》 2018年第1期91-92,99共3页
结合工程实例应用,从交通量、等宽段的长度及过渡段渐变率、大车占有率等影响进行了因素分析,在此基础上确定了收费站加宽方案。
关键词 高速公路 收费站 加宽 交通量 等宽段长度
在线阅读 下载PDF
二级公路加宽工程设计的几点探究 预览
17
作者 王守红 《低碳世界》 2017年第17期213-214,共2页
随着我国社会经济的持续发展,人民生活水平的不断提高,有许多地区出现了道路拥挤现象,从而增加了道路交通隐患,部分二级公路已不能满足日益增长的道路需求,根据我国人均土地资源占有量小,为节约用地,公路加宽必然是大势所趋。但公路拓... 随着我国社会经济的持续发展,人民生活水平的不断提高,有许多地区出现了道路拥挤现象,从而增加了道路交通隐患,部分二级公路已不能满足日益增长的道路需求,根据我国人均土地资源占有量小,为节约用地,公路加宽必然是大势所趋。但公路拓宽会造成新旧路基不平衡,路基出现沉降,易产生裂缝,对道路造成更大的伤害。因此,本文就二级公路加宽工程设计进行以下几点探究并做了简要分析。 展开更多
关键词 二级公路 加宽 工程设计 问题
在线阅读 下载PDF
浅谈公路改建加宽施工技术实施 预览
18
作者 黄济荣 《建材与装饰》 2017年第24期251-252,共2页
随着国家基础设施建设事业的快速发展,公路改建加宽已成定局,这是社会发展的必然要求。本文以省道S224线丰顺县城至揭西交界段路面改造为例,就如何对加宽18.7m、车速为80km/h的二级公路改建加宽施工建设,谈一下笔者的观点和认识,以供参考。
关键词 公路工程项目 改建 加宽 技术要点
在线阅读 下载PDF
天然地基上老路抬高加宽公路工程变形分析 预览 被引量:1
19
作者 李晋禹 《工程与建设》 2017年第6期719-722,共4页
老路基抬高加宽是一种新的高速公路扩建方式,较直接拼接加宽有所不同。本文利用岩土工程大型有限元软件对天然地基上高速公路直接加宽与老路基抬高加宽的沉降特性进行对比分析。天然地基情况下与直接加宽路基相比,老路基抬高加宽由于抬... 老路基抬高加宽是一种新的高速公路扩建方式,较直接拼接加宽有所不同。本文利用岩土工程大型有限元软件对天然地基上高速公路直接加宽与老路基抬高加宽的沉降特性进行对比分析。天然地基情况下与直接加宽路基相比,老路基抬高加宽由于抬高部分路堤荷载作用,路基的最终沉降和工后沉降显著增加,特别是路中心处沉降,工后沉降曲线呈'盆形'分布,工后出现负坡率,沉降特性类似于新建路基,与直接加宽路基沉降特性显著不同。 展开更多
关键词 天然地基 老路抬高 加宽
在线阅读 下载PDF
高速公路加宽改扩建关键技术探讨 预览 被引量:1
20
作者 王峰 《新疆交通运输科技》 2017年第3期109-111,共3页
早期修建的高速公路不能满足日益增大的交通量,所以必须要对其进行加宽改扩建。由于扩建工程是依赖于原有旧路,故增加了许多约束条件。在线路拟合、新老路基路面衔接处理、新旧桥梁拼接、路面摊铺、旧路面检测及评定及施工期间交通组... 早期修建的高速公路不能满足日益增大的交通量,所以必须要对其进行加宽改扩建。由于扩建工程是依赖于原有旧路,故增加了许多约束条件。在线路拟合、新老路基路面衔接处理、新旧桥梁拼接、路面摊铺、旧路面检测及评定及施工期间交通组织设计等方面的问题都亟需解决。高速公路加宽改扩建远比一个新建的项目复杂得多。本文以具体改扩建工程项目为依托,着重研究了高速公路加宽扩建的方案、新旧路基拼接及软基路段加宽等关键技术。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 加宽 路基拼接 关键技术
在线阅读 免费下载
上一页 1 2 75 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈