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珊瑚砂地基连续智能压实控制研究
1
作者 滕飞 杨庆德 +2 位作者 张凤林 李政 李秦 《施工技术》 CAS 2019年第4期44-47,共4页
基于马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程珊瑚砂地基处理工程,进行了珊瑚砂地基连续智能压实控制研究,通过统计学方法对珊瑚砂地基处理中连续智能压实度值的参考区间和合格目标值进行分析,证明连续智能压实度值与传统地基处理检测结果有... 基于马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程珊瑚砂地基处理工程,进行了珊瑚砂地基连续智能压实控制研究,通过统计学方法对珊瑚砂地基处理中连续智能压实度值的参考区间和合格目标值进行分析,证明连续智能压实度值与传统地基处理检测结果有明显的相关关系,可作为珊瑚砂地基压实质量控制参考新型控制指标。 展开更多
关键词 地基处理 珊瑚砂 智能压实控制 压实
粉土路基压实控制指标的分析研究 预览
2
作者 安鸿飞 商玉洁 +2 位作者 李婕 杨永亮 白晓红 《广西大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第1期206-211,共6页
针对压实度指标不能充分体现含水量对粉土压实路基的影响,通过对粉土的击实特性和相同压实度下不同含水量压实粉土浸水与不浸水抗剪强度变化规律的分析,指出压实度作为粉土路基压实控制指标的不足,提出含气率作为粉土路基压实质量控制... 针对压实度指标不能充分体现含水量对粉土压实路基的影响,通过对粉土的击实特性和相同压实度下不同含水量压实粉土浸水与不浸水抗剪强度变化规律的分析,指出压实度作为粉土路基压实控制指标的不足,提出含气率作为粉土路基压实质量控制第二指标的科学性然后,结合试样含气率的变化规律以及不同击实能下含气率与干密度的关系,提出在保证压实度的前提下控制含气率不大于6%来确保粉土回填路基的压实质量。 展开更多
关键词 路基 压实粉土 压实 含气率
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高速公路项目建设中的填砂路基压实施工技术 预览
3
作者 彭志新 《设备管理与维修》 2019年第7期144-145,共2页
目前国际上比较流行的路基填造方式当属填砂路基。与传统路基相比,这种填造方式建造出来的路基坚硬度更好。砂子不仅吸水性好而且凝合相对容易,填砂路基正是利用了这一特点。结合高速高路填砂路基施工案例,探讨填砂路基施工技术的控制要... 目前国际上比较流行的路基填造方式当属填砂路基。与传统路基相比,这种填造方式建造出来的路基坚硬度更好。砂子不仅吸水性好而且凝合相对容易,填砂路基正是利用了这一特点。结合高速高路填砂路基施工案例,探讨填砂路基施工技术的控制要点,提出几点措施,提升填砂路基施工质量。 展开更多
关键词 填砂路基 路基压实 压实
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级配碎石土的压实度与加州承载比CBR值关系浅析 预览
4
作者 马秀丽 《四川建材》 2019年第5期182-183,共2页
对于路基和路面运用材料承载力进行评判的主要指标就是加州承载比CBR值。CBR值和压实度可用于测量路基的稳定性和强度,对于两者之间产生的关系也进行了分析和研究。本文通过在厦门市海沧区某工程项目级配碎石土CBR值试验检测基础上,依... 对于路基和路面运用材料承载力进行评判的主要指标就是加州承载比CBR值。CBR值和压实度可用于测量路基的稳定性和强度,对于两者之间产生的关系也进行了分析和研究。本文通过在厦门市海沧区某工程项目级配碎石土CBR值试验检测基础上,依据试验的分析结果得到路基级配碎石土的压实度和CBR值存在的正相关关系,提升工程建设的实效性。 展开更多
关键词 级配碎石土 压实 CBR值
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高速公路路基土石方填筑施工技术分析 预览
5
作者 吴品娟 《中国公路》 2019年第1期108-109,共2页
本文结合某山岭重丘地区高速公路施工实例,系统阐述了土方路基、石方路基和土石混填路基施工技术和相应标准,并简要探讨填料最大粒径、不均匀系数和松铺厚度等指标控制标准,同时结合试验路段质量检测验证施工技术的可靠性。
关键词 石方填筑 路基填筑 土方填筑 填筑厚 试验路段 松铺厚 石方路基 最大粒径 基底处理 土方路基 压实
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公路基层压实度施工质量动态控制 预览
6
作者 张彪 《建材发展导向》 2019年第1期193-194,共2页
为实现公路基层压实施工质量动态控制,从而达到通过其动态控制查找出施工过程中的隐患,并且针对存在的隐患,详尽的分析其中原由,进而找出其合理的解决方案,最后通过动态控制图再次进行复查核对,做到时刻掌握施工的动态和施工的可行性与... 为实现公路基层压实施工质量动态控制,从而达到通过其动态控制查找出施工过程中的隐患,并且针对存在的隐患,详尽的分析其中原由,进而找出其合理的解决方案,最后通过动态控制图再次进行复查核对,做到时刻掌握施工的动态和施工的可行性与否。现对一公路中一标段做级配碎石底基层、水泥稳定碎石上下基层的压实度施工质量动态控制,并且根据其中数据,进行详尽的分析和处理。 展开更多
关键词 公路 基层 压实 施工质量 动态控制
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厚层水泥稳定碎石基层分层连续施工技术 预览
7
作者 赵静 《中国公路》 2019年第3期110-111,共2页
半刚性基层具有高强度、高模量的特点,表现出较高的承载力和抗疲劳破坏能力。目前,在我国高速公路建设中,厚层水泥稳定碎石基层的应用占比达90%。但由于其水稳碎石温缩、干缩等特性,极易产生裂缝,且容易在基层层间结合处产生薄弱面,大... 半刚性基层具有高强度、高模量的特点,表现出较高的承载力和抗疲劳破坏能力。目前,在我国高速公路建设中,厚层水泥稳定碎石基层的应用占比达90%。但由于其水稳碎石温缩、干缩等特性,极易产生裂缝,且容易在基层层间结合处产生薄弱面,大幅度降低水稳碎石基层的使用寿命,越来越多的公路从业者关注如何提高厚层水泥稳定碎石基层的使用寿命。本文探讨了厚层水泥稳定碎石基层的技术特性,并提出了一套成熟的施工工艺. 展开更多
关键词 水泥稳定碎石基层 连续施工 摊铺机 压实 水稳碎石
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城市道路路基垃圾坑处理方案及施工工艺研究 预览
8
作者 张博 贾锦绣 +1 位作者 张昕 关江 《交通工程》 2019年第2期56-60,共5页
针对西安高新区在建纬三十路线位上一处深度被建筑垃圾和生活垃圾虚填深度为3.65~10.5m的砖厂取土坑,结合建设单位提出的在市政建设中采用环保材料的要求,考虑道路沿线的限制因素,提出了对垃圾坑翻挖回填的路基处理方案,并铺筑试验段以... 针对西安高新区在建纬三十路线位上一处深度被建筑垃圾和生活垃圾虚填深度为3.65~10.5m的砖厂取土坑,结合建设单位提出的在市政建设中采用环保材料的要求,考虑道路沿线的限制因素,提出了对垃圾坑翻挖回填的路基处理方案,并铺筑试验段以确定最佳施工工艺.试验段结果显示:采用翻挖回填的处理方案效果良好,对于建筑垃圾回填路基施工质量应采用施工工艺参数和沉降差2个指标进行控制,并对沉降差指标给出建议值.最后进行了社会经济效益分析.本文为路基垃圾坑处理以及土石混填路基施工技术积累数据和施工经验. 展开更多
关键词 垃圾坑 建筑垃圾 压实 施工工艺 沉降差
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YCT-25型冲击压路机施工工艺研究 预览
9
作者 邢渊浩 《内蒙古科技与经济》 2019年第7期110-110,112共2页
黄土路基压实在施工过程中一直是难点,通过现场实验对YCT-25型冲击压路机进行了研究,得出了合理的施工工艺,使压实度得到很大提升。
关键词 压实 施工工艺 冲击碾压
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高速公路低液限粉土路基施工技术研究
10
作者 严筱 冯志超 黄国卿 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第2期47-49,共3页
低液限粉土击实过程中细颗粒之间的空隙并不能被更小的土颗粒所填充,无法形成太密实的填充和嵌挤结构,其路用性能较差,可通过换填、改良或者改变施工工艺处理后才能使用。但通过换填、改良的方式处理造价太高,也不利于环境保护。文章以... 低液限粉土击实过程中细颗粒之间的空隙并不能被更小的土颗粒所填充,无法形成太密实的填充和嵌挤结构,其路用性能较差,可通过换填、改良或者改变施工工艺处理后才能使用。但通过换填、改良的方式处理造价太高,也不利于环境保护。文章以华宁试验段为例,通过改变粉土路基碾压施工工艺,提高粉土路基的压实度,达到规范要求。低液限粉土路基现场碾压试验结果表明:松铺厚度越大,最终压实度越差,当松铺厚度在30cm左右时,最终压实效果最佳,松铺厚度为30cm时,采用碾压机械先强振、再弱振,压实遍数4~5遍能有效地提高低液限粉土路基的压实度;碾压沉降与压实度有很好的对应关系,单次碾压沉降越大,压实度增加幅度越大. 展开更多
关键词 低液限粉土路基 压实 松铺厚 施工工艺
压实度对植被土基质吸力维持能力影响的试验研究 预览
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作者 王皓宇 蒋希雁 +3 位作者 于海 黄前龙 杨尚青 冯峰 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2019年第1期51-55,共5页
土体压实度不仅影响着土体水力特征,也影响着土体中基质吸力的变化.这对增强浅层边坡稳定、控制地表水力侵蚀有着重要的意义.本文通过模型实验模拟在持续降雨条件下,采用70%,80%,95%不同的土体压实度,探究了土体压实度对植被土基质吸力... 土体压实度不仅影响着土体水力特征,也影响着土体中基质吸力的变化.这对增强浅层边坡稳定、控制地表水力侵蚀有着重要的意义.本文通过模型实验模拟在持续降雨条件下,采用70%,80%,95%不同的土体压实度,探究了土体压实度对植被土基质吸力维持能力的影响.实验证明压实度为95%的土体不仅能确保植被高羊茅的生长,且有着最大的基质吸力维持能力,可增强浅层边坡的稳定性. 展开更多
关键词 植被土 压实 基质吸力
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巨粒土填筑技术在高速公路路基中的应用 预览
12
作者 高翔 《交通世界》 2019年第13期18-19,27共3页
为研究巨粒土填筑技术在高速公路路基中的应用,首先分析巨粒土填料压实特性,结合工程实践介绍巨粒土路基填筑技术,并对成型后路基进行压实度和平整度检测。采用拖动式振动压实与自行式振动压实组合的施工工艺成型路基后,路基压实度平均... 为研究巨粒土填筑技术在高速公路路基中的应用,首先分析巨粒土填料压实特性,结合工程实践介绍巨粒土路基填筑技术,并对成型后路基进行压实度和平整度检测。采用拖动式振动压实与自行式振动压实组合的施工工艺成型路基后,路基压实度平均值均大于97%,平整度平均值为3.8mm,满足使用要求,振动压实法可作为巨粒土填料路基碾压方法。 展开更多
关键词 高速公路 巨粒土 路基 压实 平整
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飞机滑行下道基动静模量相关分析模型
13
作者 刘小兰 张献民 董倩 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期778-786,共9页
为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水率和频率对道基动静模量的影响规律,发现动静模量均与... 为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水率和频率对道基动静模量的影响规律,发现动静模量均与压实度和围压成正相关,与含水率成负相关,其中动模量在频率低于3 Hz时变化较为显著;同时借助动静模量试验数据,建立并验证了基于多因素的飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,为机场场道工程设计和检测提供参考。 展开更多
关键词 动模量 静模量 含水率 压实 频率
沥青混合料的温度与有效压实时间关系分析 预览
14
作者 张立 黄勇 +1 位作者 高崇 李耀业 《交通科技》 2019年第2期153-156,共4页
通过论述压实度与温度、温度与自然因素、温度与有效压实时间的关系,研究沥青混合料压实效果最好的有效压实时间,并建立可以预测不同环境下沥青混合料有效压实时间的数学模型。经验证,该模型能够准确预测不同环境下的沥青混合料有效压... 通过论述压实度与温度、温度与自然因素、温度与有效压实时间的关系,研究沥青混合料压实效果最好的有效压实时间,并建立可以预测不同环境下沥青混合料有效压实时间的数学模型。经验证,该模型能够准确预测不同环境下的沥青混合料有效压实时间。 展开更多
关键词 沥青混合料 压实 自然因素 有效时间
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路基压实效果的影响因素分析 预览
15
作者 潘丁涵 《中国公路》 2019年第6期112-113,共2页
众所周知,将压实法广泛应用于路基施工中,可以有效提升路基的承载力。现阶段,压实度已经成为路基施工验收中的一项重要控制指标。本文以提高路基压实度为出发点,分析影响路基压实效果的主要因素,提出优化压实度的具体方法。
关键词 压实 优化
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沥青混凝土摊铺机作业质量模糊控制研究 预览
16
作者 郭海军 《现代制造技术与装备》 2019年第2期115-117,共3页
主要介绍了沥青混凝土摊铺机作业质量主要评价指标——平整度和压实度。考虑到作业参数对它的影响具有非线性和不确定性,所以提出了一种模糊控制方案,并对方案进行了仿真分析。结果表明该方案具有良好的摊铺性能,对摊铺作业参数能够进... 主要介绍了沥青混凝土摊铺机作业质量主要评价指标——平整度和压实度。考虑到作业参数对它的影响具有非线性和不确定性,所以提出了一种模糊控制方案,并对方案进行了仿真分析。结果表明该方案具有良好的摊铺性能,对摊铺作业参数能够进行实时控制,使沥青混凝土摊铺机处于最佳工作状态。 展开更多
关键词 摊铺机 平整 压实
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六威高速膨胀土路用特性及路基填筑技术研究
17
作者 罗凡 钟浩生 +2 位作者 李勇 李鹏 宋常军 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第4期22-24,共3页
本文以贵州六盘水至威宁高速公路为依托工程,进行了膨胀土的路用特性及填筑技术研究,通过资料调研、室内试验、试验段路基填筑与沉降监测,探讨其用于路基填筑的适用性,并结合工后沉降观测评估路基的稳定性,验证膨胀土的适用性,可为类似... 本文以贵州六盘水至威宁高速公路为依托工程,进行了膨胀土的路用特性及填筑技术研究,通过资料调研、室内试验、试验段路基填筑与沉降监测,探讨其用于路基填筑的适用性,并结合工后沉降观测评估路基的稳定性,验证膨胀土的适用性,可为类似膨胀土的应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 膨胀土 压实 强夯补强 沉降变形
不同含水率对路堤填土压实特性的影响分析 预览
18
作者 王祖鑫 《福建交通科技》 2019年第2期17-20,共4页
结合宁德京台高速公路工程实例,针对潮湿多雨地区路堤填土特性,采用两种方法考虑长期降雨的影响,对典型断面路堤填土进行数值模拟分析。结果表明:对于不同含水率填土路堤,其沉降量在竣工时和沉降稳定时都随填土含水率的增大而增大,竣工... 结合宁德京台高速公路工程实例,针对潮湿多雨地区路堤填土特性,采用两种方法考虑长期降雨的影响,对典型断面路堤填土进行数值模拟分析。结果表明:对于不同含水率填土路堤,其沉降量在竣工时和沉降稳定时都随填土含水率的增大而增大,竣工和沉降稳定时压实度增量也都随填土含水率的增大而增大;当遇长期降雨时,竣工和沉降稳定时路堤的沉降量都比无降雨时大,竣工时压实度增量几乎不受降雨入渗的影响,但长期降雨情况下路堤沉降稳定时压实度增量比无降雨时大。 展开更多
关键词 潮湿多雨地区 含水率 路堤 压实
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堤顶防汛道路维修改造工程施工技术研究 预览
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作者 李健 《工程与建设》 2019年第2期285-287,共3页
为研究沥青路面施工技术在道路维修改造工程中的应用情况,本文以同马大堤(2级堤防)堤顶道路维修改造工程为背景,通过检测道路施工原材料性能,并总结水稳基层及沥青路面施工技术,来研究道路维修改造施工技术在实际工程中的应用效果。研... 为研究沥青路面施工技术在道路维修改造工程中的应用情况,本文以同马大堤(2级堤防)堤顶道路维修改造工程为背景,通过检测道路施工原材料性能,并总结水稳基层及沥青路面施工技术,来研究道路维修改造施工技术在实际工程中的应用效果。研究结果表明:沥青路面施工完成后,钻芯取样检测路面压实度均值达到98.5%,采用三米直尺法测得路面平整度标准差均值为1.6mm,检测结果均满足规范及设计要求。 展开更多
关键词 道路改造 沥青路面 压实 施工技术
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基于GA-BP神经网络的碾压混凝土压实度实时评价方法 预览
20
作者 田正宏 苏伟豪 +1 位作者 郑祥 焦新宸 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2019年第3期81-86,共6页
针对碾压混凝土现场压实程度的实时工艺评价需求,选择含湿率、碾压层表面应力横波波速、级配以及胶砂比为预测参数,构建了GA-BP神经网络压实度预测模型;结合现场应用实例,验证该方法实时预测评价的有效性。结果表明:与BP神经网络模型比... 针对碾压混凝土现场压实程度的实时工艺评价需求,选择含湿率、碾压层表面应力横波波速、级配以及胶砂比为预测参数,构建了GA-BP神经网络压实度预测模型;结合现场应用实例,验证该方法实时预测评价的有效性。结果表明:与BP神经网络模型比较,GA-BP神经网络模型不仅预测精度更高,而且偏差波动范围更小,稳定性好,能更准确有效地预测现场碾压层混凝土压实性;GA-BP神经网络模型对碾压混凝土压实度下限值更敏感,压实度处于93%~96%的样本点,模型预测值的平均误差仅为0.08%,最大误差仅为0.17%,预测精度很高。 展开更多
关键词 碾压混凝土 压实 实时检测 GA-BP神经网络 预测模型
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