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浅谈部分接触网件易发故障及解决措施 预览
1
作者 杨翔 《西铁科技》 2019年第1期39-41,共3页
随着我国高速铁路的快速发展,对接触网部件及供电设备的安全可靠运行提出了更高要求。本文针对部分网件及设备在日常运行及安装维护过程中的易发问题进行分析,介绍厂家生产工艺,探讨相应解决方法及注意事项。
关键词 吊弦 恒张力弹簧补偿器 隔离开关 接触线 承力索
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吊弦振动频率及幅度对疲劳寿命的影响分析 预览
2
作者 彭培火 陈立明 +1 位作者 王伟 何凡 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期471-477,共7页
推导吊弦的振动方程,用数值方法求解振动方程,模拟位移,横截面作用力和弯矩的动态变化规律。根据吊弦的应力时程、利用MATLAB数值计算程序分析影响吊弦疲劳寿命的因素(如振幅和频率)。数值计算结果表明:吊弦疲劳寿命的对数值随着频率和... 推导吊弦的振动方程,用数值方法求解振动方程,模拟位移,横截面作用力和弯矩的动态变化规律。根据吊弦的应力时程、利用MATLAB数值计算程序分析影响吊弦疲劳寿命的因素(如振幅和频率)。数值计算结果表明:吊弦疲劳寿命的对数值随着频率和振幅的增加呈现出线性降低的趋势。 展开更多
关键词 吊弦 振动方程 有限差分法 应力时程 疲劳特征
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商用Cu-Mg合金吊弦应力腐蚀断裂分析 预览
3
作者 李平平 梁会雷 许乐乐 《失效分析与预防》 2019年第1期59-62,共4页
商用Cu-Mg合金吊弦在西南路段隧道内频繁出现断裂。采用扫描电镜分析、能谱分析、断口金相检查、显微硬度检测等分析方法发现,断裂以吊弦线外侧为源,断面呈现沿晶脆性断裂及腐蚀特征,覆盖大量氯化物,且在断面形成多条垂直于扩展方向的... 商用Cu-Mg合金吊弦在西南路段隧道内频繁出现断裂。采用扫描电镜分析、能谱分析、断口金相检查、显微硬度检测等分析方法发现,断裂以吊弦线外侧为源,断面呈现沿晶脆性断裂及腐蚀特征,覆盖大量氯化物,且在断面形成多条垂直于扩展方向的二次沿晶裂纹。金相检查显示吊弦线纵向组织呈纤维状,加工变形量大;硬度检查显示加工硬化明显;环境监测发现隧道潮湿,空气流动性差,含有一定量的Cl^-。结合失效机理,降低吊弦残余应力,表面进行喷漆防护,可有效防止类似故障的再次发生。 展开更多
关键词 Cu-Mg合金 吊弦 应力腐蚀 断裂失效 预防措施
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高速铁路接触网关键零部件力学特性分析 预览
4
作者 刘金增 张静 +1 位作者 储文平 刘志刚 《电气化铁道》 2019年第3期38-42,共5页
采用三维建模软件和Ansys软件建立了接触网棘轮、腕臂和吊弦的三维实体模型及有限元模型,通过有限元计算完成了棘轮及腕臂的静力分析,得到棘轮的最大应力点以及腕臂在不同工况下的最大应力点;通过进行吊弦的疲劳实验获取了吊弦寿命的S-... 采用三维建模软件和Ansys软件建立了接触网棘轮、腕臂和吊弦的三维实体模型及有限元模型,通过有限元计算完成了棘轮及腕臂的静力分析,得到棘轮的最大应力点以及腕臂在不同工况下的最大应力点;通过进行吊弦的疲劳实验获取了吊弦寿命的S-N曲线。研究结果为高速铁路接触网关键零部件的优化设计和故障检测提供了依据。 展开更多
关键词 棘轮补偿装置 腕臂支撑装置 吊弦 有限元 S-N曲线
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接触网吊弦无轨测量技术 预览
5
作者 邓怀宏 《电气化铁道》 2019年第1期54-56,63共4页
结合工程项目施工实践,分析接触网吊弦无轨测量和计算所需数据项及数据处理原理与方法,对DJJ-8数字化激光接触网检测仪2种测量模式的测量过程与原理进行分析,提出在未铺设钢轨或钢轨未精调到位情况下进行接触网吊弦精确测量计算的方案,... 结合工程项目施工实践,分析接触网吊弦无轨测量和计算所需数据项及数据处理原理与方法,对DJJ-8数字化激光接触网检测仪2种测量模式的测量过程与原理进行分析,提出在未铺设钢轨或钢轨未精调到位情况下进行接触网吊弦精确测量计算的方案,保证工程质量和工期要求。 展开更多
关键词 接触网 吊弦 无轨测量 DJJ-8
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基于微动理论的整体吊弦损伤机理及优化研究 预览
6
作者 蒋先国 古晓东 +2 位作者 邓洪 张琦 莫继良 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期40-45,共6页
基于高速铁路接触网整体吊弦的材料和服役工况,结合有限元分析以及试验分析,对整体吊弦的损伤机理进行分析。结果表明:整体吊弦钳压管的结构及压接方式存在不合理处,吊弦的断丝、断股是由于微动磨损和疲劳断裂共同造成的,其中微动磨损... 基于高速铁路接触网整体吊弦的材料和服役工况,结合有限元分析以及试验分析,对整体吊弦的损伤机理进行分析。结果表明:整体吊弦钳压管的结构及压接方式存在不合理处,吊弦的断丝、断股是由于微动磨损和疲劳断裂共同造成的,其中微动磨损在吊弦的断裂中具有重要影响。经多方面考量,提出新型整体吊弦的优化方案,包括改进压接结构,增进吊弦线耐疲劳性,以及改进心形环的结构,避免与接触线吊弦线夹之间摩擦伤线,从源头上提升设计、施工、制造和运维质量,降低零部件失效概率,提高耐久性和可靠性。 展开更多
关键词 接触网 吊弦 压接方式 结构设计 有限元分析
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高速铁路接触网吊弦的疲劳寿命分析
7
作者 赵慧 肖晓晖 +2 位作者 戚广枫 徐鸿燕 李红梅 《武汉大学学报:工学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期351-357,共7页
基于动态弓网系统,研究高铁行驶速度对吊弦疲劳寿命的影响.建立弓网耦合模型,进行弓网系统的动态仿真分析,得到吊弦的载荷时程数据;建立吊弦的三维实体模型,通过静力学分析确定其应力集中位置;基于雨流计数法和Goodman曲线,对吊弦的应... 基于动态弓网系统,研究高铁行驶速度对吊弦疲劳寿命的影响.建立弓网耦合模型,进行弓网系统的动态仿真分析,得到吊弦的载荷时程数据;建立吊弦的三维实体模型,通过静力学分析确定其应力集中位置;基于雨流计数法和Goodman曲线,对吊弦的应力时程进行雨流计数和零均值修正,获取吊弦的标准载荷谱;最后,基于Miner准则和材料S-N曲线,进行吊弦的疲劳寿命分析.结果表明:当车速高于300 km/h时,所有吊弦均不满足EN50119标准中2×10~6次的疲劳试验要求,但有33%~66%满足TB/T 2073-2010中5×10~5次的试验要求;靠近跨中位置的吊弦更容易产生疲劳断裂,且对车速具有更高的敏感度,当车速高于300 km/h时,车速每增大10~20 km/h,吊弦的疲劳寿命值下降30%~50%. 展开更多
关键词 弓网系统 吊弦 雨流计数法 Miner准则 疲劳寿命
京沪高铁某牵引变电所相间短路故障的分析 预览
8
作者 李瑞 张玉平 +1 位作者 肖世辉 王海涛 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第4期82-84,88共4页
京沪高铁某牵引变电所发生了一起相间短路故障。利用动车组列车的6C系统、牵引变电所内综合自动化系统的保护装置的动作记录和遥信SOE记录以及现场调查的情况,综合得出了本次故障是由于接触网系统中分相部位的六跨绝缘锚段关节处的中性... 京沪高铁某牵引变电所发生了一起相间短路故障。利用动车组列车的6C系统、牵引变电所内综合自动化系统的保护装置的动作记录和遥信SOE记录以及现场调查的情况,综合得出了本次故障是由于接触网系统中分相部位的六跨绝缘锚段关节处的中性段的吊弦上部折断的结论,为综合利用6C系统和微机保护动作来准确还原故障情况积累了经验。 展开更多
关键词 绝缘锚段关节 吊弦 牵引变电所 中性区段
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有砟轨道区段接触网吊弦测量计算分析 预览 被引量:1
9
作者 赵东波 《电气化铁道》 2018年第2期45-46,49共3页
电气化铁路有砟轨道的铺设精调滞后于接触网上部结构安装施工,在接触网上部结构施工前轨道不能达到设计标准,待线路精调完成后,接触线实际高度不能满足验收标准,致使接触网后期调整工作量较大。本文通过建立数字参数模型,在有砟轨道线... 电气化铁路有砟轨道的铺设精调滞后于接触网上部结构安装施工,在接触网上部结构施工前轨道不能达到设计标准,待线路精调完成后,接触线实际高度不能满足验收标准,致使接触网后期调整工作量较大。本文通过建立数字参数模型,在有砟轨道线路精调不到位的情况下对接触网吊弦进行测量和计算,并以瑞九铁路试验段为例进行应用分析,应用效果较好。 展开更多
关键词 有砟轨道区段 吊弦 计算分析
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高速铁路接触网吊弦动应力数值模拟及其疲劳荷载特征分析 预览
10
作者 戚广枫 赵慧 +2 位作者 肖晓晖 徐鸿燕 李红梅 《中国机械工程》 CSCD 北大核心 2018年第9期1063-1068,共6页
建立高速铁路弓网系统的有限元模型并进行动态仿真计算,分析了受电弓以300 km/h速度通过时,选定跨段各吊弦的力时程曲线的特点;对双弓250 km/h、300 km/h工况下的静态力和最大吊弦力进行分析,得到了双弓300 km/h工况下吊弦振动时的最大... 建立高速铁路弓网系统的有限元模型并进行动态仿真计算,分析了受电弓以300 km/h速度通过时,选定跨段各吊弦的力时程曲线的特点;对双弓250 km/h、300 km/h工况下的静态力和最大吊弦力进行分析,得到了双弓300 km/h工况下吊弦振动时的最大吊弦力最大可达双弓250 km/h工况下的2倍的结论。用雨流计数法对吊弦的应力时程进行统计计数,得到了包含各吊弦的各级应力幅值、应力均值和应力循环次数的应力统计谱。用Goodman直线对雨流计数得到的应力统计谱进行零均值应力转换,从而获得用于试验加载和寿命预测的疲劳载荷谱。研究结果表明:在同一车速下,安装位置越靠近跨段中点,吊弦越容易发生疲劳断裂;对跨中吊弦而言,沿行车方向先经过的吊弦对车速更为敏感,且车速高于300 km/h时发生疲劳断裂的概率更高。 展开更多
关键词 弓网系统 吊弦 疲劳载荷谱 雨流计数法 Goodman直线
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京沪高铁接触网零部件疲劳试验条件研究 预览 被引量:1
11
作者 侯日根 《电气化铁道》 2017年第6期30-33,35共5页
接触网零部件长期受各种随机载荷的影响,容易发生低周疲劳。本文针对京沪高铁接触网零部件的现状,利用弓网仿真建立某区间接触网模型,分析吊弦、支持与定位装置的工作载荷和位移分布,设计吊弦、支持与定位装置的疲劳试验条件,得出吊弦... 接触网零部件长期受各种随机载荷的影响,容易发生低周疲劳。本文针对京沪高铁接触网零部件的现状,利用弓网仿真建立某区间接触网模型,分析吊弦、支持与定位装置的工作载荷和位移分布,设计吊弦、支持与定位装置的疲劳试验条件,得出吊弦疲劳试验的加载范围、循环周期、幅值参数取值;支持与定位装置疲劳试验加载静态载荷后,再对定位点加载位移载荷,得到幅值周期的取值范围。 展开更多
关键词 接触网 吊弦 支持与定位 疲劳试验
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我国高速铁路接触网整体吊弦折断原因分析及对策
12
作者 张宝奇 《郑铁科技通讯》 2016年第4期2-10,共9页
整体吊弦是高速铁路接触网设备的重要零部件,其主要作用是控制接触线高度,保证弓网关系安全和良好的受流质量。近年来,武广、京广、京沪等高铁接触网在运行中均有整体吊弦断股、折断现象发生,直接影响行车安全。目前,整体吊弦故障已成... 整体吊弦是高速铁路接触网设备的重要零部件,其主要作用是控制接触线高度,保证弓网关系安全和良好的受流质量。近年来,武广、京广、京沪等高铁接触网在运行中均有整体吊弦断股、折断现象发生,直接影响行车安全。目前,整体吊弦故障已成为影响高铁安全的突出问题。本文针对吊弦折断原因进行分析,并结合法国高速铁路吊弦的结构形式和制造、试验方法,对我国高速铁路接触网整体吊弦的制造和整治措施提出了建议。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 吊弦 折断 建议
一种新型吊弦预配工艺流程探讨 预览
13
作者 武玉传 《中国新技术新产品》 2016年第13期52-53,共2页
本文通过对研究高速电气化铁路接触网专业吊弦预配工艺流程为主线,首先分析了吊弦预配工艺流程的施工现状,并分析了现在采用的吊弦预配工艺流程存在的问题,针对存在的问题提出一系列的改进措施,有利于减少人为操作的误差,提高吊弦预配... 本文通过对研究高速电气化铁路接触网专业吊弦预配工艺流程为主线,首先分析了吊弦预配工艺流程的施工现状,并分析了现在采用的吊弦预配工艺流程存在的问题,针对存在的问题提出一系列的改进措施,有利于减少人为操作的误差,提高吊弦预配的精确度,有利于减少劳动力,增加经济效率. 展开更多
关键词 新型 吊弦 预配工艺流程 探讨
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电气化铁路接触悬挂吊弦和电连接的电气负荷计算 预览 被引量:2
14
作者 陈学光 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第5期85-89,共5页
研究目的:弦和电连接是电气化铁路接触悬挂的重要组成部分,其电气负荷是接触网安全运行的基本保证。目前世界上电气化铁路主要采用载流型铜合金绞线整体吊弦和软铜绞线电连接。本文从耦合平行导线电路计算原理出发,结合工程实际对接... 研究目的:弦和电连接是电气化铁路接触悬挂的重要组成部分,其电气负荷是接触网安全运行的基本保证。目前世界上电气化铁路主要采用载流型铜合金绞线整体吊弦和软铜绞线电连接。本文从耦合平行导线电路计算原理出发,结合工程实际对接触悬挂吊弦和电连接的电气负载能力进行了仿真计算,得出吊弦和电连接的电气负载能力需求,意在提出接触悬挂电连接的设置原则。研究结论:(1)载流型整体吊弦具有显著的多点并联分流作用,仅在变流点附近的3—5个吊弦和1个电连接明显参与了接触悬挂的电流分配,其余吊弦和电连接几乎不参与,电流趋近于零;(2)由于吊弦的载流能力十分有限,在持续变流点处的吊弦不能满足持续载流要求,应设置电连接;(3)电连接设置的具体原则为:在供电线上网、绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节、满足电流径路需要的不同股道接触网之间等处应设置电连接,而其余部分无需设置电连接;该设置原则适用于所有类型的电气化铁路接触网。 展开更多
关键词 接触悬挂 吊弦 电连接 电流分配
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科技博览
15
《现代职业安全》 2014年第8期112-113,共2页
【正】首台"高铁救护车"在北京段上线作业试验截至7月16日,由中国北车北京二七装备公司研制的国内首台、世界最快"高铁救护车"——时速160 km接触网多功能综合作业车已经在中国铁路总公司北京供电段张家口万全西供... 【正】首台"高铁救护车"在北京段上线作业试验截至7月16日,由中国北车北京二七装备公司研制的国内首台、世界最快"高铁救护车"——时速160 km接触网多功能综合作业车已经在中国铁路总公司北京供电段张家口万全西供电综合工区进行了为期3周的运用作业考核试验,预计本次考核试验将在8月底结束。 展开更多
关键词 科技博览 装备公司 铁路总公司 供电段 作业车 次考 二七 北方重工 吊弦 交通事故统计
有砟轨道接触网吊弦计算分析 预览
16
作者 张旭 《科技创业月刊》 2014年第1期190-192,共3页
电气化铁路有砟轨道的铺设,往往前期轨道一直未达到设计标准,如果待站前单位调试到位后再进行吊弦计算数据的采集,然后进行计算再施工,在完成工期的时间上是相当紧迫的。文章以武咸线试验段为例,分析了有砟轨道不到位的情况下如何... 电气化铁路有砟轨道的铺设,往往前期轨道一直未达到设计标准,如果待站前单位调试到位后再进行吊弦计算数据的采集,然后进行计算再施工,在完成工期的时间上是相当紧迫的。文章以武咸线试验段为例,分析了有砟轨道不到位的情况下如何计算出较准确吊弦长度,并达到较好的应用效果。 展开更多
关键词 电气化 武咸线 吊弦 计算分析
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高速铁路接触网中心锚结的安装计算 预览
17
作者 刘洋 《电气化铁道》 2013年第3期8-10,共3页
摘要:根据国内高速铁路接触网设计及验收标准的有关要求,对中心锚结处的接触网悬挂结构进行力学分析,推导建立数学模型,对吊弦、中心锚结的位置及长度进行精确计算,确保安装一次到位,以提高接触网运营的可靠性。
关键词 接触网 吊弦 中心锚结 计算 安装
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高速铁路接触网吊弦、电连接设置方案研究 预览 被引量:1
18
作者 韩鲁斌 《电气化铁道》 2013年第4期1-4,共4页
从理论上研究高速铁路接触网取消锚段内横向电连接的可行性、取消锚段关节处工作支承力索与工作支接触线之间关节电连接的可行性,以及其他需要注意的问题。
关键词 高速铁路 牵引网建模 吊弦 电连接 设置方案
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接触网吊索长度及吊弦位置的仿真优化研究 预览
19
作者 唐伟 廖睿 潘英 《电气化铁道》 2013年第4期5-7,共3页
通过CATMOS弓网仿真软件对某条典型250km/h高速铁路接触网进行仿真研究,对仿真结果进行分析,得到了不同跨距下的最优吊索长度及吊弦位置,并得出了相关规律和结论。
关键词 接触网 吊索 吊弦 弓-网 仿真
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城际铁路接触网施工模式探讨 预览 被引量:2
20
作者 周忠发 《科技资讯》 2012年第24期44-44,46共2页
本文针对高架桥城际铁路站前工程容易滞后的特点,提出了一套行之有效的接触网施工模式,能将站前施工的影响降至最低,保证接触网施工质量及工期要求,避免无序抢工带来的安全、质量隐患。可为今后我国类似的城际电气化铁路施工提供借鉴。
关键词 高架桥 工期滞后 支柱转运 承力索 吊弦
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