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- 黄土隧道浅埋段支护效果监测分析 认领
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- 《山西建筑》 2021年第6期154-155,共2页
- 高速公路大跨度湿陷性黄土隧道浅埋段,施工难度大,处治不当极易导致塌方,发生严重的安全事故。依托大跨度黄土隧道洞口浅埋段施工实践,通过监控量测分析支护效果,修正隧道初期支护结构设计。结合施工现场实际情况,在洞口浅埋段施工前制... 展开更多
- 关键词 大跨度 黄土 隧道 浅埋段 拱顶下沉 围岩压力
- 基于极限分析法原理的浅埋隧道围岩受力监测对比分析 认领
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- 《中国水能及电气化》 2021年第1期63-68,共6页
- 浅埋段隧道覆盖土性质随埋深和地形条件影响会发生变化。文章结合隧道上方覆盖层塌落体围岩自承能力及形成机理,基于塑性理论对隧道浅埋段围岩压力进行分析。研究结果表明:围岩压力随上部覆盖土层厚度增加而增大,且增加速率随覆盖层厚... 展开更多
- 关键词 围岩压力 变分原理 浅埋 极限分析 现场监测
- 文章速递基底空洞条件下重载铁路隧道铺底结构动力响应分析 认领
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- 《铁道建筑》 北大核心 2021年第3期46-50,共5页
- 为分析基底空洞条件下重载铁路隧道铺底结构的动力响应特性,确定其潜在易损部位,依托大秦铁路摩天岭隧道工程,采用有限元软件ABAQUS建立列车-隧道-围岩一体化三维数值模型,分析列车荷载单独作用和围岩压力与列车荷载共同作用两种工况下... 展开更多
- 关键词 重载铁路隧道 动力响应 数值模拟 铺底结构 基底空洞 围岩压力 列车荷载 主应力
- 多孔小净距隧道施工围岩稳定性分析 认领
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- 《公路交通技术》 2020年第5期107-113,共7页
- 以福建省平潭综合实验区龙兴岭隧道为例,对其开挖过程中围岩位移和围岩压力的实测数据进行详细分析。结果表明:1)随着掌子面的掘进,各洞围岩位移随时间变化均历经了"急剧增大-缓慢增长-稳定收敛"3个阶段的变化;2)先行洞(右主... 展开更多
- 关键词 多孔小净距隧道 现场实测 围岩变形 围岩压力 围岩稳定性
- 软岩大变形条件下围岩变形与围岩压力的关系研究 认领 被引量：1
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- 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期44-50,共7页
- 为获得软岩大变形条件下围岩变形与围岩压力之间的关系,为大变形让压设计提供依据,文章利用FLAC3D数值模拟软件,计算了某单线铁路隧道开挖后在无支护条件下洞周发生不同变形量后施作弹性支护结构的最大压应力,并以此间接反映围岩压力,... 展开更多
- 关键词 软岩隧道 大变形 围岩压力 围岩变形 系统锚杆 预留变形量
- 立体极限围岩压力理论及应用 认领
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- 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期103-113,共11页
- 立体极限围岩压力理论在克服现有理论不足的基础上,突出了立体、极限、传递、变化四大特点,是目前国内外考虑客观因素最多,能计算围岩自稳、喷锚支护、整体衬砌、复合衬砌、单层衬砌、组合衬砌的围岩压力计算理论,相较于传统理论具有诸... 展开更多
- 关键词 围岩压力 围岩稳定 隧道衬砌 设计优化 施工创新
- 挤压性围岩隧道围岩压力计算方法研究 认领
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- 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第11期69-76,共8页
- 研究目的:大量现场实测结果表明,挤压性围岩隧道受高地应力挤压作用影响,围岩压力远大于规范计算值,围岩压力以形变压力为主。长期以来在挤压性围岩隧道结构设计中仍沿用现行规范中松动压力计算方法,造成支护结构抗力不足而导致变形侵... 展开更多
- 关键词 挤压性围岩 隧道 围岩压力 影响因子 计算方法
- 圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性研究 认领 被引量：2
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- 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期810-817,I0024,I0025,共10页
- 为了准确掌握丽香铁路圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性,结合深埋炭质板岩隧道大变形特点,通过调查分析发现炭质板岩具有显著的各向异性特征,在地下水、高地应力及施工扰动等复杂因素作用下表现出显著的蠕变特性,从而导... 展开更多
- 关键词 炭质板岩 围岩压力 初期支护结构 受力特性 变形监测 围岩变形
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- 深埋隧道软弱围岩交叉段围岩变形和压力特征分析 认领
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- 《土木工程》 2020年第4期303-310,共8页
- 为了揭示深埋隧道主洞与横通道交叉段围岩的变形和压力特征,为深埋隧道交叉段支护结构设计和施工控制提供依据,采用现场监测和数值模拟方法对深埋隧道交叉段围岩位移和压力及初期支护应力进行了分析。结果表明,深埋隧道横通道的开挖对... 展开更多
- 关键词 深埋隧道交叉段 围岩变形 围岩压力 监测 数值模拟
- 高速公路隧道软岩变形控制与分析 认领
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- 《山西交通科技》 2020年第5期79-81,共3页
- 隧道软弱围岩强度低,自稳能力差,支护参数设计不合理会产生较大的变形,影响隧道的稳定性。依托207国道左权至黎城界公路工程桥上隧道软弱围岩变形控制实践,在支护参数优化后对隧道支护结构开展监控量测,分析拱顶下沉、周边位移和围岩压... 展开更多
- 关键词 高速公路 隧道 软弱围岩 拱顶下沉 周边位移 围岩压力
- 贵州李家寨隧道系统锚杆作用效果试验研究 认领
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- 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期80-88,共9页
- 隧道系统锚杆作用效果一直存在较多争议,尤其在软质围岩中,一种观点认为系统锚杆可减小围岩变形,支护效果良好,特别是边墙锚杆能发挥较好的支承和约束作用;相反观点则认为系统锚杆无明显作用效果,施作系统锚杆延误了初期支护的最佳时机... 展开更多
- 关键词 现场对比试验 系统锚杆 围岩压力 钢架应力 锚杆轴力 围岩变形
- 岩体隧道围岩弹塑性变形条件下管片衬砌支护机理研究 认领
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- 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期74-81,共8页
- 基于D-P屈服准则的围岩支护作用理论,以隧道掘进机(TBM)施工过程中支护位置与掌子面的距离作为动态参数,综合考虑注浆圈的应力变形特征,构建岩体隧道围岩弹塑性变形条件下围岩、注浆圈和管片衬砌三者动态变形协调方程,提出三者的变形计... 展开更多
- 关键词 岩体隧道 管片衬砌 注浆圈 围岩弹塑性变形 围岩压力 支护机理
- 高丽营隧道围岩压力有限元-上限法计算方法研究 认领
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- 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S01期209-215,共7页
- 为研究浅埋隧道围岩压力的计算方法,依托高丽营隧道工程,采用有限元软件建模分析,并基于剪切应变判定准则得到浅埋隧道的失稳破坏形态。然后构建塑性极限分析上限法破坏模式和速度场,建立浅埋隧道围岩压力计算方法,对岩土体非线性破坏... 展开更多
- 关键词 浅埋隧道 围岩压力 极限分析 有限元法 非线性破坏准则 上限法 侧压力系数
- 3洞小净距隧道围岩压力计算方法 认领
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- 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期68-75,共8页
- 针对3洞小净距隧道围岩压力计算问题,基于普氏平衡拱理论,将围岩压力看作单洞隧道的基本压力与相邻隧道开挖引起的附加压力之和,提出适用于3洞小净距隧道的围岩压力计算方法;根据该计算方法研究不同岩柱厚度、开挖跨度和开挖高度对围岩... 展开更多
- 关键词 3洞小净距隧道 拱效应 围岩压力 普氏理论
- 基于上限定理的浅埋巷道掌子面稳定性分析 认领
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- 《矿业工程研究》 2020年第3期41-47,共7页
- 鉴于岩体的非线性特性,采用非线性Baker破坏准则,基于极限分析上限定理,研究了浅埋巷道掌子面的稳定性.根据能量耗散理论和掌子面的实际受力情况,引入非线性Baker破坏准则相关参数,建立了围岩压力的解析表达式.借助数学分析软件Matlab,... 展开更多
- 关键词 非线性Baker破坏准则 上限定理 隧道掌子面 围岩压力
- 浅埋暗挖黄土隧道地层及围岩力学特性变化规律 认领
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- 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第29期12137-12142,共6页
- 以新建蒙华铁路运煤通道青化砭隧道为依托,埋设地层变位和围岩应力测试元件,对开挖时黄土地区大跨径浅埋隧道的地层及围岩力学特性变化规律进行研究。结果表明:拱顶沉降和水平收敛变形可分为均匀变形阶段和稳定变形阶段,竖向地层沉降随... 展开更多
- 关键词 铁路隧道 浅埋隧道 大跨度 围岩压力 变形监测
- 黄土深埋大直径盾构隧道围岩压力研究 认领
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- 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期112-118,共7页
- 为研究黄土深埋大直径盾构隧道围岩压力,引入黄土的结构性参数对芬纳公式进行修正,基于围岩与衬砌间的相互作用关系求解了围岩塑性区半径表达式,给出了黄土深埋大直径盾构隧道围岩压力的计算公式。并以某黄土深埋大直径盾构隧道为例,分... 展开更多
- 关键词 黄土盾构隧道 结构性参数 芬纳公式 围岩压力 数值模拟
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- 软岩大跨储水隧洞围岩等效高度分析方法研究 认领
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- 《特种结构》 2020年第2期28-33,共6页
- 竖向荷载等效高度作为隧洞结构设计的关键,目前分析方法主要以公路隧道设计规范和铁路隧道设计规范中的计算方法为主,其适用性有限(开挖跨度14m以内)。大跨储水隧洞相较于公路隧道而言,其跨度大,高度大(高跨比≥1),面临竖向荷载等效高... 展开更多
- 关键词 软岩 大跨 隧洞 围岩压力 荷载等效高度
- 卸荷作用对超大断面隧道围岩压力的影响 认领
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- 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期2882-2891,共10页
- 在超大断面隧道分步开挖过程中,围岩应力发生动态变化,每一步开挖对岩体的影响都不同。根据岩体卸荷力学理论,在隧道施工中围岩不同卸荷带和质量劣化程度不断变化,结合贵阳市地铁2号线观水路站超大断面暗挖车站的双侧壁导坑法施工,通过... 展开更多
- 关键词 隧道工程 超大断面 分步施工 卸荷作用 围岩压力
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