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注册号:民用飞机的“身份证”
1
作者 杭知 《大飞机》 2019年第6期74-75,共2页
航空器注册号,也称'飞机号',是指民用航空器在使用前,向所在国民航管理机构注册后所获得的编号。国际民航组织(ICAO)规定,各国的民用航空器必须在获得注册号后方可投入使用。那么,注册号是怎么来的?其中包含了哪些信息?我国民... 航空器注册号,也称'飞机号',是指民用航空器在使用前,向所在国民航管理机构注册后所获得的编号。国际民航组织(ICAO)规定,各国的民用航空器必须在获得注册号后方可投入使用。那么,注册号是怎么来的?其中包含了哪些信息?我国民用飞机注册号的管理制度经历了哪些演变?了解了这些内容后,下次乘坐飞机时,我们心里就更有数啦. 展开更多
关键词 国际民航组织 民航管理 民用航空器 中国民航 民用飞机
评多边航空运输协定的新动向
2
作者 赵劲松 《中国民用航空》 2019年第7期63-64,共2页
最近,国际民航组织启动了关于多边航空运输协定的起草工作,其目的在于体现国际民航组织在国际航空运输监管方面的指导性作用,同时也在于逬一步推进国际航空运输自由化的进程。就现阶段而言,尽管国际社会已经出现了航空运输多边化的趋势... 最近,国际民航组织启动了关于多边航空运输协定的起草工作,其目的在于体现国际民航组织在国际航空运输监管方面的指导性作用,同时也在于逬一步推进国际航空运输自由化的进程。就现阶段而言,尽管国际社会已经出现了航空运输多边化的趋势,但国际航空运输主要还是通过数以干计的双边航空运输协定来管制,我国政府主张循序渐进地推进有限度的航空自由化。自2005年起,就运输总周转量而言,我国已经成为仅次于美国的第二航空运输大国,并连续四次当选为国际民航组织一类理事国,国际影响力不容忽视。 展开更多
关键词 航空运输协定 国际民航组织 国际航空运输 航空自由化 国际影响力 起草工作 国际社会 循序渐进
VRB-51D型DVOR几例故障及排除方法 预览
3
作者 胡妍茹 《科技视界》 2019年第12期67-68,共2页
0引言多普勒全向信标设备(DVOR)被国际民航组织确定的标准近程导航设备,是民航系统中重要的导航设备,其设备安装在机场以及航路台,是各大机场以及空管单位的重要导航设备获得了广泛的应用。VRB-51D型DVOR设备在民航系统中是比较经典的... 0引言多普勒全向信标设备(DVOR)被国际民航组织确定的标准近程导航设备,是民航系统中重要的导航设备,其设备安装在机场以及航路台,是各大机场以及空管单位的重要导航设备获得了广泛的应用。VRB-51D型DVOR设备在民航系统中是比较经典的一款设备,占据着非常重要的地位,它是由澳大利亚AWA公司生产。该型号的设备具有电子元器件集成度不高、性能可靠、运行稳定、易维护、故障率比较低等特点。 展开更多
关键词 DVOR设备 故障率 排除方法 D型 导航设备 多普勒全向信标 国际民航组织 民航系统
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人的因素实施战略与安全文化
4
作者 李彤 《中国民用航空》 2019年第3期9-11,共3页
一、人的因素理论在民航业应用的背景1998年,国际民航组织(ICAO)发布了第一版人的因素的手册Doc9683,今天距离发布已然过去了20年,我们再来探讨人的因素的涵义、在实施过程中的挑战,以及未来推行需要做的准备。各国民航局仍然在推动人... 一、人的因素理论在民航业应用的背景1998年,国际民航组织(ICAO)发布了第一版人的因素的手册Doc9683,今天距离发布已然过去了20年,我们再来探讨人的因素的涵义、在实施过程中的挑战,以及未来推行需要做的准备。各国民航局仍然在推动人的因素的过程中,差异度之大远远超越了其安全水平的差异。一个理论从提出到使用以及持续使用,从来不是一t简单的过程,需要民航局、运营人、行业科研机构估效子心理以及政策上的一系列准备。 展开更多
关键词 人的因素 安全文化 国际民航组织 1998年 ICAO 安全水平 科研机构 民航
建设智慧民航的智慧碰撞——第十届中国民航发展论坛在京举办
5
作者 肖静 《中国民用航空》 2019年第7期20-25,共6页
以“智慧民航——新一轮科技革命和产业变革进程中的民航高质量发展”为主题的第十届中国民航发展论坛于5月16-17日在北京举办。来自13个国家和地区(含香港、澳门)的政府、企业代表,以及5个国际和地区组织的代表近400人出席论坛。十三... 以“智慧民航——新一轮科技革命和产业变革进程中的民航高质量发展”为主题的第十届中国民航发展论坛于5月16-17日在北京举办。来自13个国家和地区(含香港、澳门)的政府、企业代表,以及5个国际和地区组织的代表近400人出席论坛。十三届全国政协副主席梁振英、交通运输部部长李小鹏、国际民航组织(ICAO)理事会主席奥卢穆伊瓦·贝纳德·阿留出席论坛并致辞。 展开更多
关键词 中国民航 发展论坛 智慧 国际民航组织 全国政协副主席 碰撞 质量发展 产业变革
英国是如何实施基于安全风险的监察
6
作者 倪海云 《空运商务》 2019年第2期39-42,共4页
国际民航组织在第四版《安全管理手册》中8.5.3.2节提出了基于安全风险的监察(SRBS)方法理念,强调各国能够根据每个航空领域(比如运输、通用等)或单个服务提供者(比如特定的航空公司或机场)的安全风险概况确定国家安全管理资源的优先顺... 国际民航组织在第四版《安全管理手册》中8.5.3.2节提出了基于安全风险的监察(SRBS)方法理念,强调各国能够根据每个航空领域(比如运输、通用等)或单个服务提供者(比如特定的航空公司或机场)的安全风险概况确定国家安全管理资源的优先顺序和分配。按照国际民航组织的看法. 展开更多
关键词 民航 监管机构 第四版 国际民航组织
2018年国际民航十大新闻
7
《中国民用航空》 2019年第2期18-20,共3页
2018年1月31日-2月1日,以“共享包容协作共塑亚太航空新未来”为主题的首届亚太地区民航部长级会议在北京召开。此会议是围绕亚太民航事务召开的规格最高、规模最大的国际会议。国际民航组织亚太地区32个成员国讨论通过了《北京宣言》(... 2018年1月31日-2月1日,以“共享包容协作共塑亚太航空新未来”为主题的首届亚太地区民航部长级会议在北京召开。此会议是围绕亚太民航事务召开的规格最高、规模最大的国际会议。国际民航组织亚太地区32个成员国讨论通过了《北京宣言》(以下简称《宣言》)。 展开更多
关键词 国际民航组织 国际会议 《北京宣言》 亚太地区 新闻 十大 部长级会议 《宣言》
资讯
8
《中国投资》 2019年第9期12-15,共4页
1欧亚经济联盟统一农作物种子市场据国际文传电讯社3月22日消息,欧亚经济委员会表示,自3月23日起,欧亚经济联盟成员国政府首脑于2017年11月7日签署的《农作物种子流通协议》正式生效。欧亚经济委员会称,该协议将确保联盟内部在任一成员... 1欧亚经济联盟统一农作物种子市场据国际文传电讯社3月22日消息,欧亚经济委员会表示,自3月23日起,欧亚经济联盟成员国政府首脑于2017年11月7日签署的《农作物种子流通协议》正式生效。欧亚经济委员会称,该协议将确保联盟内部在任一成员国已获认证的种子能够在联盟其他国家自由流通。这将缩短检测期限,减少企业资金成本,加快高品质种子在贸易和农业领域的流通。欧亚经济委员会相关人士表示,据专家评估,取消联盟内部种子市场的限制,每年将为农民节约100万美元。同时,在相互贸易中免除了长达30天的种子质量二次检测时间。 展开更多
关键词 信用合作社 国际民航组织 伊拉克 企业所得税税率 国际文传电讯 天然气 乌兹别克斯坦 土耳其
国际航空业2020年碳排放零增长目标下的碳减排路径思考 预览
9
作者 刘洪铭 《世界环境》 2019年第1期33-35,共3页
航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据国际民航组织(ICAO)2016年环境报告,全球... 航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据国际民航组织(ICAO)2016年环境报告,全球航空业的温室气体排放量到21世纪中叶将大幅增加,到2050年国际航空二氧化碳年排量放可能会从目前约7亿吨增至26亿吨左右。 展开更多
关键词 航空业 减排量 国际航空 碳抵消 减排机制 国际民航组织 碳排放 碳减排
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国际民航组织适航标准与中国民航适航规章的关联
10
作者 鲍梦瑶 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期17-24,共8页
从国际民航组织现行适航文件体系入手,研究了《国际民用航空公约》的附件8《航空器适航性》中型号合格审定、制造、适航证、持续适航和安全管理方面对各缔约国的适航标准。解析了其与中国民航现行适航规章《民用航空产品和零部件合格审... 从国际民航组织现行适航文件体系入手,研究了《国际民用航空公约》的附件8《航空器适航性》中型号合格审定、制造、适航证、持续适航和安全管理方面对各缔约国的适航标准。解析了其与中国民航现行适航规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)的区别与联系。阐明了《航空器适航性》(第12版)的主要修订内容及修订方向。 展开更多
关键词 国际民航组织 适航 国际民用航空公约 CCAR-21-R4
国际视野下航空器跨境转移相关规定和做法研究
11
作者 鲍梦瑶 《航空维修与工程》 2019年第5期45-50,共6页
全球航空运输业性质和结构的巨大变化,带来航空器跨境转移数量的显著增加。各国监管要求的不同对航空器跨境转移的影响日益突出。本文从介绍国际民航组织出版的《国际民用航空公约》及其相关附件和指导材料入手,对涉及航空器跨境转移的... 全球航空运输业性质和结构的巨大变化,带来航空器跨境转移数量的显著增加。各国监管要求的不同对航空器跨境转移的影响日益突出。本文从介绍国际民航组织出版的《国际民用航空公约》及其相关附件和指导材料入手,对涉及航空器跨境转移的标准及建议措施进行了分析。在此基础上,指出现阶段因各国监管要求差异对航空器跨境转移活动造成的不利影响和突出问题,介绍了国际民航组织就此问题制定的便利航空器跨境转移的机制和工具,从而帮助我国航空器跨境转移工作借鉴国际成熟经验并与世界标准接轨。 展开更多
关键词 国际民航组织 航空器 跨境转移 适航 取消国籍登记 进出口
民用航空中的机载导航应用发展综述 预览
12
作者 成剑 陶志平 +4 位作者 周中华 李齐政 李泽明 宋宏伟 彭昊良 《卫星应用》 2019年第9期25-31,共7页
一、引言导航技术是国际民航组织空中航行系统的重要组成部分,是卫星、机载及地面各种定位与导航技术的结合,为航空器提供飞行引导信息,使其能够安全、正常飞行,是现代民用航空安全高效运行的基础。从全球范围来看,全球导航卫星系统(GN... 一、引言导航技术是国际民航组织空中航行系统的重要组成部分,是卫星、机载及地面各种定位与导航技术的结合,为航空器提供飞行引导信息,使其能够安全、正常飞行,是现代民用航空安全高效运行的基础。从全球范围来看,全球导航卫星系统(GNSS)已经作为未来导航技术的发展重点,成为飞机在航路、进近和着陆过程中的重要手段,并已经在各国的航空中广泛应用。GNSS在民航的应用,可提供更加精确可靠、安全高效的导航手段,能有效提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率[1]。 展开更多
关键词 民用航空安全 机载导航 应用 全球导航卫星系统 国际民航组织 综述 空中航行系统 导航技术
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尾流间隔优化在提升跑道容量中的应用 预览
13
作者 牛田田 高浩然 何昕 《中国科技信息》 2019年第7期46-47,共2页
跑道是空中交通系统中的一个重要节点,是机场终端区容量的限制“瓶颈”,而尾流间隔是跑道容量的一个主要影响因素。修订尾流间隔标准,是提升跑道容量和保障机场运行安全的重要措施。在分析跑道容量限制因素和尾流现象的基础上,总结国际... 跑道是空中交通系统中的一个重要节点,是机场终端区容量的限制“瓶颈”,而尾流间隔是跑道容量的一个主要影响因素。修订尾流间隔标准,是提升跑道容量和保障机场运行安全的重要措施。在分析跑道容量限制因素和尾流现象的基础上,总结国际民航组织尾流间隔优化和动态尾流技术,指出通过优化尾流最低间隔标准、修订航空器尾流类型和程序,可提升离场和进场跑道容量。对于尾流间隔研究方向发展、机场跑道运行效率提升具有实际意义。 展开更多
关键词 尾流间隔 跑道容量 优化 机场终端区 应用 空中交通系统 国际民航组织 间隔标准
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空中失控中的飞行员因素
14
作者 李炜晟 《中国民用航空》 2019年第3期12-16,共5页
空中失控(loss of control in flight,LOC-1)始终是导致航空事故的重要因素之一。虽然整体看空中失控类航空事故在所有航空事故中占比很小,但其却是造成人员伤亡最严重的事故类别。根据国际民航组织(ICAO)统计数据,2015年发生的所有航... 空中失控(loss of control in flight,LOC-1)始终是导致航空事故的重要因素之一。虽然整体看空中失控类航空事故在所有航空事故中占比很小,但其却是造成人员伤亡最严重的事故类别。根据国际民航组织(ICAO)统计数据,2015年发生的所有航空事故中,按发生次数算,空中失控类仅占3%,但如果仅统计致死事故,占比就上升到了33%。统计的时间尺度拉长,结果也是一样. 展开更多
关键词 空中 失控 飞行员 航空事故 统计数据 国际民航组织 人员伤亡 ICAO
民机座舱交互技术和架构最新发展
15
作者 汤一峰 《国际航空》 2019年第5期66-70,共5页
国际民航组织(ICAO)在1998年发布了第一份“全球空中航行计划”(GANP DOC 9750),用以指导全球各国民航技术发展。目前的GANP中引入了“航空系统组件升级计划”(ASBU),就机场运行、全球可互操作系统和数据等4个关键性能改善领域,制定了... 国际民航组织(ICAO)在1998年发布了第一份“全球空中航行计划”(GANP DOC 9750),用以指导全球各国民航技术发展。目前的GANP中引入了“航空系统组件升级计划”(ASBU),就机场运行、全球可互操作系统和数据等4个关键性能改善领域,制定了全球民航交通管理系统升级时间表。其中下一代民机座舱的软硬件升级是非常重要的组成部分。 展开更多
关键词 交互技术 座舱 民机 国际民航组织 架构 交通管理系统 互操作系统 航行计划
国际民航组织对航空安全数据和信息保护的要求和对策
16
作者 杨琳 《中国民用航空》 2019年第6期47-50,共4页
2016年7月国际民航组织发布了附件19《安全管理》第二版,其通过日为2016年3月2日,生效日为2016年7月1日,适用日为2019年11月7日。本文分析了国际民航组织针对航空安全信息保护的主要做法,包括(A)基本准则、(B)保护范围和程度、(C)保护... 2016年7月国际民航组织发布了附件19《安全管理》第二版,其通过日为2016年3月2日,生效日为2016年7月1日,适用日为2019年11月7日。本文分析了国际民航组织针对航空安全信息保护的主要做法,包括(A)基本准则、(B)保护范围和程度、(C)保护准则、(D)例外准则、(E)公开披露、(F)记录数据的保护,以及(G)安全信息的共享和交换等,为我国相关规章制定提供借鉴。 展开更多
关键词 国际民航组织 信息保护 航空安全 安全管理 保护范围 公开披露 安全信息 第二版
航空英语测试的政治 预览
17
作者 J C Alderson 宋楠楠(译) 朱波(译) 《南京航空航天大学学报:社会科学版》 2019年第3期71-77,共7页
国际民航组织制定了一套语言水平要求(LPRs)和语言能力等级评估表,将语言能力划分为六个等级,规定语言(通常指英语,即国际民航通用语)熟练程度至少达到四级,飞行员、管制员及航空电台工作人员才可以执飞国际航班或为其提供服务。本文汇... 国际民航组织制定了一套语言水平要求(LPRs)和语言能力等级评估表,将语言能力划分为六个等级,规定语言(通常指英语,即国际民航通用语)熟练程度至少达到四级,飞行员、管制员及航空电台工作人员才可以执飞国际航班或为其提供服务。本文汇总了实施LPRs的系列调查研究结果,推测当前形势产生原因,重点关注个人和组织的宏观与微观政治。 展开更多
关键词 语言水平要求 国际民航组织 航空英语测试
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气候变化全球治理的新发展——国际航空业碳抵消与削减机制 预览
18
作者 刘勇 朱瑜 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 北大核心 2019年第3期39-49,共11页
2016年10月召开的国际民航组织(ICAO)第39届全体成员国大会决定建立一个'国际航空业碳抵消与削减机制(CORSIA)',以实现自2020年起的'碳中和增长'目标。一方面,碳抵消与削减机制是ICAO长期持续致力于航空业温室气体减排... 2016年10月召开的国际民航组织(ICAO)第39届全体成员国大会决定建立一个'国际航空业碳抵消与削减机制(CORSIA)',以实现自2020年起的'碳中和增长'目标。一方面,碳抵消与削减机制是ICAO长期持续致力于航空业温室气体减排所取得的成果,同时也与国际航空减排的紧迫性与航空企业的认可相关联;另一方面,碳抵消与削减机制也是欧盟在国际航空减排谈判中进行积极推动与单边威胁的结果。CORSIA的特点主要表现为适用范围有限、分阶段实施、'前松后紧'的抵消义务等。当前,CORSIA的发展前景尚面临着诸多挑战,如可用于抵消的合格排放单位的资格要求将成为实施CORSIA的主要障碍,CORSIA自身缺乏遵约与处罚机制。为促进CORSIA的顺利实施,同时尽可能减少其对航空市场的扭曲,ICAO应进一步完善CORSIA的执行方案,或由成员国调整其自主性航空减排措施。CORSIA的有效实施也有赖于《芝加哥公约》下的成员国'自助机制'。 展开更多
关键词 航空业减排 国际民航组织 市场导向措施 碳抵消与削减机制 2020碳中和增长
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人工障碍物对机场航班运行的评估 预览
19
作者 鲁力 王冬星 +1 位作者 胡敬玉 何光勤 《中国科技信息》 2019年第3期32-34,共3页
随着中国经济快速发展,土地资源日益紧张,人工超高障碍物有可能拟建在机场净空范围之内,此时需要对障碍物进行航行评估。评估是根据国际民航组织Doc8168文件进行分析,研究航空器在最极端的飞行状态下能否安全飞越人工障碍物。本文主要... 随着中国经济快速发展,土地资源日益紧张,人工超高障碍物有可能拟建在机场净空范围之内,此时需要对障碍物进行航行评估。评估是根据国际民航组织Doc8168文件进行分析,研究航空器在最极端的飞行状态下能否安全飞越人工障碍物。本文主要以机场净空范围内特高压直流电塔杆拟建工程为例,分析人工障碍物对机场航班运行产生的影响。主要通过航空器离场、进场、进近以及复飞这四个阶段进行研究,根据飞行程序相关规定计算分析航空器能否飞越人工障碍物,从而判断人工障碍物对飞行是否产生影响。 展开更多
关键词 机场净空 航班运行 障碍物 人工 评估 国际民航组织 飞行状态 航空器
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航线飞行员心理韧性探究
20
作者 谢昊 《中国民用航空》 2019年第8期50-51,共2页
心理韧性近年来被广泛应用在风险管控领域,国际民航组织SMS小组也考虑将心理韧性纳入到安全管理系统中,为预防事故提供了新的思路和方法。本文对国内外关于心理韧性的概念和定义进行了详细的描述,整理并讨论了关于飞行员心理韧性的研究... 心理韧性近年来被广泛应用在风险管控领域,国际民航组织SMS小组也考虑将心理韧性纳入到安全管理系统中,为预防事故提供了新的思路和方法。本文对国内外关于心理韧性的概念和定义进行了详细的描述,整理并讨论了关于飞行员心理韧性的研究成果,为飞行员心理韧性的实证研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 心理韧性 飞行员 航线 安全管理系统 国际民航组织 风险管控 预防事故 研究成果
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