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减振垫浮置板整体道床结构设计研究 预览
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作者 任树文 《山西建筑》 2019年第12期104-106,共3页
从三维实体建模着手,结合车辆、土建等设计接口资料,通过计算不同工况下减振垫轨道板的变形及弯矩,进行比较选择最佳设计方案,以便指导减振垫浮置板整体道床结构设计。
关键词 减振垫 位移 弯矩 结构设计 基模
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基于弹性地基梁的闸室底板优化设计 预览 被引量:1
2
作者 胡杰 董明昳 陈小平 《人民珠江》 2017年第8期64-67,79共5页
以某水闸闸室为分析对象,在分析水闸底板内力计算方法的基础上,依据弹性地基梁概念及计算方法,运用"理正岩土计算软件6.0"(弹性地基梁模块),选取不同工况及底板厚度,分别计算弹性地基下的水闸底板应力,并计算分析边荷载对底板底层... 以某水闸闸室为分析对象,在分析水闸底板内力计算方法的基础上,依据弹性地基梁概念及计算方法,运用"理正岩土计算软件6.0"(弹性地基梁模块),选取不同工况及底板厚度,分别计算弹性地基下的水闸底板应力,并计算分析边荷载对底板底层弯矩的减小程度和对底板面层弯矩的增大程度,绘制弯矩包络图,最后选取弯矩包络图外包线上最大正弯矩及最大负弯矩作为配筋计算的内力,并提出对闸室进行结构优化设计的方法。为弹性地基梁运用于水闸底板内力分析提供了一个实例,也可为相近工程的内力分析及结构优化提供参考。 展开更多
关键词 弹性基梁 基模 边荷载 结构优化
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基于Pasternak双参数地基模型水平桩简化分析方法 被引量:13
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作者 梁发云 李彦初 黄茂松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期300-304,共5页
基于Winkler模型的弹性地基反力法是水平受荷桩分析中应用较为广泛的方法,该模型忽略了土弹簧间的剪切作用,与工程实际不符。引入Pasternak双参数地基模型,考虑土弹簧单元间的相互剪切作用,提出了一种考虑土体剪切作用的双参数水平受... 基于Winkler模型的弹性地基反力法是水平受荷桩分析中应用较为广泛的方法,该模型忽略了土弹簧间的剪切作用,与工程实际不符。引入Pasternak双参数地基模型,考虑土弹簧单元间的相互剪切作用,提出了一种考虑土体剪切作用的双参数水平受荷桩分析方法,在计算中采用了考虑地基反力模量随深度变化的改进方法。算例分析表明,随着土体剪切刚度的增加,剪切刚度对水平受荷桩性状的影响愈加明显,该方法与Winkler地基反力法相比,理论上更为严谨,有效地提高了计算精度。 展开更多
关键词 Pasternak双参数 剪切作用 水平受荷桩 基模 有限差分法
被动状态下地埋管线的地基模量 预览 被引量:11
4
作者 俞剑 张陈蓉 黄茂松 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期 123-132,共10页
地下工程基坑、隧道开挖产生的自由土体位移场会引起周边地埋管线(如市政给排水管线、煤气管道等1产生附加变形并受力。基于Winkler地基模型的位移控制分析方法,将自由土体位移作为外部荷载即被动位移施加于管线上,管线与土体的相互... 地下工程基坑、隧道开挖产生的自由土体位移场会引起周边地埋管线(如市政给排水管线、煤气管道等1产生附加变形并受力。基于Winkler地基模型的位移控制分析方法,将自由土体位移作为外部荷载即被动位移施加于管线上,管线与土体的相互作用采用Winkler地基弹簧模拟,弹簧常数一般根据Vesic公式得到。在基于弹性理论的推导中,Vesic公式的前提条件是弹性地基梁置于弹性半空间地表,竖向集中力或弯矩(主动荷载)置于梁的中心位置,这与地埋管线的一定埋深以及位移的施加情况是不一样的。为考虑上述2种因素对Winkler地基模量的影响,进行相应的理论探讨,提出考虑埋深影响的位移作用下地基模量的理论公式,并基于该地基模量进行隧道开挖对邻近地埋管线影响的位移控制理论分析。通过与弹性理论法、离心机试验以及实际工程观测结果的对比,验证该方法的合理性和正确性。 展开更多
关键词 土力学 基模 埋管线 WINKLER基模 弹性半空间
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高等级公路路堤沉降因素有限元分析 预览 被引量:1
5
作者 葛建亭 刘绍健 《华东公路》 2011年第2期 77-80,共4页
根据高等级公路路堤填筑的特点,采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力—应变关系,并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析,研究路堤填土高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律。
关键词 路堤沉降 有限元 填土高度 基模 压实度
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基于有限元法的路基沉降计算分析 预览 被引量:5
6
作者 邹明琦 沈志勇 《山西建筑》 2009年第20期 120-121,共2页
针对公路路基变形问题,通过有限元理论对路基沉降进行三维建模分析,利用有限元分析软件ANSYS对不同路基高度的沉降及6m填高不同地基模量下的沉降进行计算和分析,从而得出路基沉降关于高度及地基模量的规律。
关键词 有限元 D-P模型 沉降 变形 基模
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基于台背加固后的桥头搭板长度数值计算与分析 预览 被引量:3
7
作者 丁静声 吴国雄 王卫花 《重庆交通学院学报》 2006年第2期 38-41,共4页
设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施.当桥台台背填土的回弹模量提高后,所需桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消,本文利用重庆梁(平)长(寿)高速公路土工格栅处治桥头跳车得到的有关地基模量提高的数据资... 设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施.当桥台台背填土的回弹模量提高后,所需桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消,本文利用重庆梁(平)长(寿)高速公路土工格栅处治桥头跳车得到的有关地基模量提高的数据资料,借助有限元计算手段,计算地基模量、桥台高度与搭板长度之间关系,为桥头搭板的正确设计和施工提供依据。 展开更多
关键词 桥头跳车 桥头搭板 有限元 基模 桥台高度
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机场道面无损检测中的参数识别研究 被引量:14
8
作者 刘洪兵 王尚文 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期93-96,共4页
提出一种机场道面无损检测实验中地基模量E1的动态识别的新方法,以运动荷载下弹性半空间地基板系统力学模型的动态方程解析解为基础,采用最小二乘方准则,通过无损实测挠度与理论工相似合,拟合过程中采用数学规划的求优算法快速地... 提出一种机场道面无损检测实验中地基模量E1的动态识别的新方法,以运动荷载下弹性半空间地基板系统力学模型的动态方程解析解为基础,采用最小二乘方准则,通过无损实测挠度与理论工相似合,拟合过程中采用数学规划的求优算法快速地识别出E1。通过实例计算,表明本文结果正确,基本理论方法及程序可直接应用于场道的非破坏性中来获取地基模量E1。 展开更多
关键词 基模 参数识别 拟合 机场道面 无损检测
塑形弹力夹板的生物力学性能实验 预览 被引量:5
9
作者 徐飞鸿 彭达仁 《长沙交通学院学报》 1997年第1期 16-20,共5页
从生物力学角度通过实验探讨了塑形弹力夹板材料的力学性能,运用特制的力传感器和面力传感器测定了夹板所受布带捆绑的约束力并获得屯肌肉“地基模量”值,实验结果可作为塑形弹力夹板的弹性理论计算的原始数据,并为简化理论计算,论... 从生物力学角度通过实验探讨了塑形弹力夹板材料的力学性能,运用特制的力传感器和面力传感器测定了夹板所受布带捆绑的约束力并获得屯肌肉“地基模量”值,实验结果可作为塑形弹力夹板的弹性理论计算的原始数据,并为简化理论计算,论证塑形弹力夹板疗法的科学性提出了实验依据。 展开更多
关键词 骨折 基模 塑性弹力夹板 生物力学 性能
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刚性路面地基模量取值方法的试验研究 预览
10
作者 唐伯明 《华东公路》 北大核心 1993年第1期 18-21,共4页
本文通过室内试验研究,论述了刚性路面地基模量的取值方法。结论认为:目前所采用的承载板试验测定地基回弹模量的方法不尽合适,而动态三轴试验测得的地基模量值,用于刚性路面的结构设计时则较为合理。更多还原
关键词 刚性路面 基模 取样值 试验
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水泥混凝土路面板下地基模量合理取值方法的研究 预览 被引量:3
11
作者 沈菊男 陈荣生 《华东公路》 北大核心 1991年第2期 26-29,共4页
本文基于弹性双层地基上的无限大薄板假设,在探索地基各层强度与水泥混凝土路面板弯沉曲线关系的基础上,结合室内资料的反算结果,提出了确定水泥混凝土路面板下基层和土基弹性模量的方法,利用现有试验路资料,得到了土基模量增长倍数的... 本文基于弹性双层地基上的无限大薄板假设,在探索地基各层强度与水泥混凝土路面板弯沉曲线关系的基础上,结合室内资料的反算结果,提出了确定水泥混凝土路面板下基层和土基弹性模量的方法,利用现有试验路资料,得到了土基模量增长倍数的计算公式,最后提出了水泥混凝土路面下地基模量的取值方法。 展开更多
关键词 水泥混凝土 路面 基模 取值法
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确定刚性路面地基模量合理方法研究 预览
12
作者 沈菊男 陈荣生 《江苏交通科技》 1991年第2期 4-8,共5页
关键词 公路路面 刚性路面 基模 板弯沉盆
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隧道开挖对有接头地埋管线影响的工程评价方法
13
作者 周先成 俞剑 黄茂松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期181-187,共7页
隧道开挖产生的土体位移对地埋管线的影响不可避免,不仅会引起管线接头的相对旋转,甚至会造成损坏和泄漏。目前对有接头管线响应的研究方法较为复杂,大多基于数值分析方法,接头力学性质的影响考虑不够全面,已有的设计图表工程应用欠缺... 隧道开挖产生的土体位移对地埋管线的影响不可避免,不仅会引起管线接头的相对旋转,甚至会造成损坏和泄漏。目前对有接头管线响应的研究方法较为复杂,大多基于数值分析方法,接头力学性质的影响考虑不够全面,已有的设计图表工程应用欠缺。结合连续管线的理论分析,考虑地层位移沉降曲线、管段刚度及接头刚度等影响因素,建立了有接头管线的工程评价方法,以分析隧道开挖对有接头地埋管线的影响。运用该方法对实际工程案例进行分析,并将计算结果与数值分析结果对比,验证本文方法的可靠性。本工程评价方法可以为实际管线工程安全预评估起到一定的作用。 展开更多
关键词 隧道开挖 有接头管线 被动基模 评价方法
变地基模量上圆板弯曲问题的研究 预览
14
作者 王超刚 《数学理论与应用》 2004年第1期 123-125,共3页
本文对中心受集中力P作用的自由放置在弹性地基上的圆板,在考虑其地基系数为抛物线变化的情况下,利用Ritz法获得了该问题的弯曲解答。在特殊情况下得到地基系数为常数的结果。
关键词 基模 圆板弯曲 基系数 RITZ法 抛物线 弹性 微分方程 挠度
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