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全球超大型矿砂船营运船队透视 预览
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作者 田兆波 付鹏 鞠立强 《中国船检》 2019年第6期25-27,共3页
近年来,船舶大型化一直备受业界关注,我国造船及航运界均积极投入到高技术大型船舶的建造中。其中,超大型矿砂船(VLOC)更是业界关注的焦点之一,2015年30艘40万吨矿砂船建造合同在国内四家船厂落地,中国正式建立了在该船型领域的主导地位... 近年来,船舶大型化一直备受业界关注,我国造船及航运界均积极投入到高技术大型船舶的建造中。其中,超大型矿砂船(VLOC)更是业界关注的焦点之一,2015年30艘40万吨矿砂船建造合同在国内四家船厂落地,中国正式建立了在该船型领域的主导地位,截止到2019年4月,该30艘船共交付24艘,中国已经取得了最大市场份额。通过使用EQUASIS网站系统查询到的22万载重吨及以上的在营运矿砂船243艘作为样本进行分析(2019年4月数据),目前世界VLOC船队表现出了新的特点。 展开更多
关键词 大型矿砂船 船队 营运 VLOC 建造合同 船舶大型 大型船舶 市场份额
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全球超大型矿砂船营运船队透视
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《船舶与配套》 2019年第6期38-40,共3页
近年来,船舶大型化—直备受业界关注,我国造船及航运界均积极投入到高技术大型船舶的建造中。其中,超大型矿砂船(VLOC)更是关注业界的焦点之一,2015年30艘40万吨矿砂船建造合同在国内四家船厂落地,中国正式建立了在该船型领域的主导地位... 近年来,船舶大型化—直备受业界关注,我国造船及航运界均积极投入到高技术大型船舶的建造中。其中,超大型矿砂船(VLOC)更是关注业界的焦点之一,2015年30艘40万吨矿砂船建造合同在国内四家船厂落地,中国正式建立了在该船型领域的主导地位,截止到2019年4月,该30艘船共交付24艘,中国已经取得了最大市场份额。 展开更多
关键词 大型矿砂船 船队 营运 建造合同 船舶大型 大型船舶 VLOC 市场份额
海上翻扣船的跟踪定位
3
作者 徐卫国 杨超 《航海技术》 2019年第4期48-49,共2页
0引言在大风浪天气下,船舶由于稳性不够极有可能出现翻扣等险情,一般发生在渔船、小货船等小型船舶,鲜有大型船舶。翻扣船露出水面部分较少,且部分小型船舶是非钢质船体,雷达波不易反射,对其跟踪困难,尤其在夜间,目标丢失后就无法判断... 0引言在大风浪天气下,船舶由于稳性不够极有可能出现翻扣等险情,一般发生在渔船、小货船等小型船舶,鲜有大型船舶。翻扣船露出水面部分较少,且部分小型船舶是非钢质船体,雷达波不易反射,对其跟踪困难,尤其在夜间,目标丢失后就无法判断其是沉没还是漂浮,影响过往船舶安全,对救助船本身的安全也形成较大威胁。 展开更多
关键词 跟踪定位 扣船 小型船舶 船舶安全 大型船舶 钢质船体 目标丢失 大风浪
浅谈台风中拖救大型失控船安全注意事项 预览
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作者 陈元弟 《水上消防》 2019年第1期37-39,共3页
0引言台风是热带气旋的一种,受台风旋涡区影响的海区常常是狂风暴雨大到巨浪的恶劣气象海况,对海上船舶的航行、作业安全带来极大的威胁。海上船舶特别是大型船舶一旦海上遇险,救助船舶作为海上专业救助力量第一时间出动,并根据现场情... 0引言台风是热带气旋的一种,受台风旋涡区影响的海区常常是狂风暴雨大到巨浪的恶劣气象海况,对海上船舶的航行、作业安全带来极大的威胁。海上船舶特别是大型船舶一旦海上遇险,救助船舶作为海上专业救助力量第一时间出动,并根据现场情况和遇险船舶的状况采取行动,正确的施救措施对遇险船和施救船舶的安全都尤为重要。 展开更多
关键词 安全注意事项 海上船舶 台风 失控 海上遇险 热带气旋 恶劣气象 大型船舶
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集装箱船电气系统的设计要点分析 预览
5
作者 谢科平 《电子世界》 2019年第1期66-66,68共2页
大型集装箱船的发展,传统AC220V低压配电网络不能满足大型船舶的电力需求。根据实际船舶验证、分布式低压配电系统可以有效地解决电压降的问题和电缆通道堵塞问题。由此本文主要探讨了集装箱船电气系统的设计要点问题。引言:近年来,大... 大型集装箱船的发展,传统AC220V低压配电网络不能满足大型船舶的电力需求。根据实际船舶验证、分布式低压配电系统可以有效地解决电压降的问题和电缆通道堵塞问题。由此本文主要探讨了集装箱船电气系统的设计要点问题。引言:近年来,大型集装箱船已经成为一种趋势。 展开更多
关键词 大型集装箱船 电气系统 设计 低压配电网络 低压配电系统 大型船舶 电力需求 堵塞问题
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大型船舶信息化建设中的网络一体化应用探讨 预览
6
作者 赵媛 《仪器仪表标准化与计量》 2019年第2期19-20,共2页
随着科学技术的逐渐发展,工业互联网、人工智能、大数据分析等关键技术成为现阶段各行各业信息化建设的主要手段。本文结合大型船舶信息化的现状,阐述了在大型船舶开展网络一体化建设的必要性,并提出网络一体化建设是大型船舶进一步融... 随着科学技术的逐渐发展,工业互联网、人工智能、大数据分析等关键技术成为现阶段各行各业信息化建设的主要手段。本文结合大型船舶信息化的现状,阐述了在大型船舶开展网络一体化建设的必要性,并提出网络一体化建设是大型船舶进一步融合工业互联网,人工智能,大数据分析等关键技术,开展智能化建设的必要条件。 展开更多
关键词 大型船舶 智能化 网络一体化
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多艘拖轮协助大型船舶靠泊的编队控制方法 预览
7
作者 林安辉 曾建平 《厦门大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期96-102,共7页
为了研究多艘拖轮协助欠驱动大型船舶靠泊的控制,提出了一种采用拖轮编队来解决大型船舶靠泊问题的控制方法.在拖轮的水动力学模型中,将大型船舶对拖轮的反作用力视为未知输入,给出了一种干扰估计误差方程和原状态方程形成互联系统的干... 为了研究多艘拖轮协助欠驱动大型船舶靠泊的控制,提出了一种采用拖轮编队来解决大型船舶靠泊问题的控制方法.在拖轮的水动力学模型中,将大型船舶对拖轮的反作用力视为未知输入,给出了一种干扰估计误差方程和原状态方程形成互联系统的干扰观测器.该干扰观测器使得拖轮速度实际值与期望值误差能够快速收敛.在干扰观测器的基础上给出了拖轮编队控制器设计,并分析了闭环系统的稳定性.仿真结果验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 大型船舶 靠泊 拖轮编队控制 干扰观测器 互联系统
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大型船舶火灾预警应急通道通风度数值模拟研究 预览
8
作者 王颖 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第8期175-177,180共4页
为保障船舶航行安全,对大型船舶火灾预警应急通道通风度数值进行模拟研究。为保障模拟结果的准确性,结合质量守恒、动量守恒定律和能量守恒定律等相关原理,对船舶火灾预警应急通道排烟情况进行建模,观察分析通道内部火灾烟雾气体循环和... 为保障船舶航行安全,对大型船舶火灾预警应急通道通风度数值进行模拟研究。为保障模拟结果的准确性,结合质量守恒、动量守恒定律和能量守恒定律等相关原理,对船舶火灾预警应急通道排烟情况进行建模,观察分析通道内部火灾烟雾气体循环和排放情况,根据烟雾产生和循环情况计算船舶应急通道的通风度数值。通过对比标准参数进行实验检测,检测结果证实,对应急通道通风度数值的模拟充分满足研究要求。 展开更多
关键词 大型船舶 火灾预警 应急通道 通风度数值
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难忘“中国行”再续“引航缘” 预览
9
作者 陆悦铭 金佳乐 +1 位作者 詹海东 王朝华 《航海》 2019年第3期7-8,共2页
2019年4月18日,宁夏天元物流集团刘钧董事长、于维众副总经理陪同加纳共和国塔科拉迪港务局阿法多兹局长和塔科拉迪港引航站丹奏副站长专程赴上海港,拜访上港集团领导,中国引航协会会长薛一东、常务副会长兼秘书长陈建华,感谢中国引航... 2019年4月18日,宁夏天元物流集团刘钧董事长、于维众副总经理陪同加纳共和国塔科拉迪港务局阿法多兹局长和塔科拉迪港引航站丹奏副站长专程赴上海港,拜访上港集团领导,中国引航协会会长薛一东、常务副会长兼秘书长陈建华,感谢中国引航协会组织上海港引航站、舟山引航站、复兴船务有限公司等单位,在理论培训、业务指导、实操训练等方面,对塔科拉迪港引航员和拖船船长给予的无私帮助,提升了他们引领大型船舶的能力。 展开更多
关键词 引航站 中国 加纳共和国 副总经理 理论培训 业务指导 实操训练 大型船舶
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港口大型船舶起重牵引机机械强度优化分析 预览
10
作者 张瑞芬 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第8期217-219,共3页
对机械强度进行优化分析,可以延长港口大型船舶起重牵引机的使用寿命,针对当前港口大型船舶起重牵引机机械强度优化精度低的缺陷,设计了基于灰色系统的大型船舶起重牵引机机械强度优化方法。首先对大型船舶起重牵引机机械强度优化研究... 对机械强度进行优化分析,可以延长港口大型船舶起重牵引机的使用寿命,针对当前港口大型船舶起重牵引机机械强度优化精度低的缺陷,设计了基于灰色系统的大型船舶起重牵引机机械强度优化方法。首先对大型船舶起重牵引机机械强度优化研究进展进行分析,找到各种大型船舶起重牵引机机械强度优化方法的不足,然后利用灰色系统对大型船舶起重牵引机机械强度进行建模与优化,最后进行大型船舶起重牵引机机械强度优化仿真测试。仿真测试结果表明,灰色系统可以提高大型船舶起重牵引机机械强度优化精度,相对于其他大型船舶起重牵引机机械强度优化方法,本文方法不仅减少了优化误差,而且提高了大型船舶起重牵引机机械强度优化稳定性和可靠性,具有重要的实际应用价值。 展开更多
关键词 大型船舶 起重牵引机 机械强度 灰色系统 优化方法
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2019新年伊始发生数起航运事故
11
作者 孟子悦 《海运情报》 2019年第5期21-22,共2页
2019新年伊始已经发生了一系列重大航运事故,包括大型船舶在大西洋和太平洋海域起火、集装箱在北海落水、船舶在密西西比河及马绍尔群岛塔卡环礁搁浅等。
关键词 航运事故 大型船舶 太平洋海域 马绍尔群岛 密西西比河 大西洋 集装箱 搁浅
超大型船舶拖带救助操作方法 预览
12
作者 李发中 《天津航海》 2019年第1期12-14,共3页
文章从船舶间海上拖带需要具备的条件、拖带的方法和安全操作、拖带作业的注意事项、拖带救助中的商务和求偿等方面进行了分析总结。
关键词 大型船舶 拖带 救助 操纵
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大型船舶轴系故障非接触式监测方法 预览
13
作者 赵越 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第1X期130-132,共3页
大型船舶轴系故障具有多变性,导致当前故障识别方法无法有效对各种类型的大型船舶轴系故障进行准确识别,为了提高大型船舶轴系故障识别的效果,设计一种新型的大型船舶轴系故障非接触式监测方法。首先采集大型船舶轴系故障识别信号,采用... 大型船舶轴系故障具有多变性,导致当前故障识别方法无法有效对各种类型的大型船舶轴系故障进行准确识别,为了提高大型船舶轴系故障识别的效果,设计一种新型的大型船舶轴系故障非接触式监测方法。首先采集大型船舶轴系故障识别信号,采用小波对其进行去噪,然后换提取大型船舶轴系故障识别信号特征,最后采用最小二乘支持向量机设计大型船舶轴系故障识别的分类器,并进行了具体的大型船舶轴系故障识别模拟实验。与其他大型船舶轴系故障识别方法相比,本文方法通过小波抑制了大型船舶轴系故障识别信号中的噪声干扰,提高了大型船舶轴系故障识别成功率,加快了大型船舶轴系故障识别的训练时间,建立更高效率的大型船舶轴系故障识别分类器。 展开更多
关键词 大型船舶 轴系故障 特征向量 分类器设计
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大型船舶轴系分段镗孔工艺 预览
14
作者 吴正辉 张园 《船海工程》 北大核心 2019年第2期163-166,共4页
为了缩短船坞周期,提出轴系分段镗孔工艺,通过改变工艺操作流程,把原坞内镗孔前移到平台开展,艉轴管分段在垂直状态下镗孔,降低施工难度,有效消除了镗排因自重所产生的扰度的影响,切实保证镗孔精度;相关分段搭载及焊接时,通过控制船体... 为了缩短船坞周期,提出轴系分段镗孔工艺,通过改变工艺操作流程,把原坞内镗孔前移到平台开展,艉轴管分段在垂直状态下镗孔,降低施工难度,有效消除了镗排因自重所产生的扰度的影响,切实保证镗孔精度;相关分段搭载及焊接时,通过控制船体变形及焊接收缩变形,保证轴系的精度;进而提高了船舶建造质量和造船速度。 展开更多
关键词 大型船舶 轴系分段镗孔 缩短坞期
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大型船舶修理工艺的主要特点 预览
15
作者 杨忠伟 《科技创新与应用》 2019年第8期92-93,共2页
船舶在长期使用的过程中会出现损坏问题,因此需要采用维修工艺,使船只重新回到运输行业为人类服务。文章在写作中主要是对大型船舶维修工艺特点介绍,使用一些常见维修工艺特点,解决船舶维修问题,使船舶重新获得运行状态。
关键词 大型船舶 修理工艺 特点
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深海环境大型船舶抛锚定位技术研究与实践 预览
16
作者 李建强 陈富强 姬付全 《港工技术》 2019年第1期13-17,共5页
海洋打捞船、潜水作业船、各种非自航挖泥船、钻探船、海洋石油平台、海上桥梁施工起重船等一些大型船舶在进行海上工程作业时,为了在预定位置上作业,需要将船舶定位在一个准确的位置上,作业船舶常通过定位锚泊设备来控制船位,也就是大... 海洋打捞船、潜水作业船、各种非自航挖泥船、钻探船、海洋石油平台、海上桥梁施工起重船等一些大型船舶在进行海上工程作业时,为了在预定位置上作业,需要将船舶定位在一个准确的位置上,作业船舶常通过定位锚泊设备来控制船位,也就是大家所知的船舶抛锚定位技术。本文以援马尔代夫中马友谊大桥项目施工大型船舶抛锚定位为依托,对深海环境中大型工程作业船舶抛锚定位技术进行分析探讨,为海洋环境中大型工程船舶抛锚定位提供技术支撑。 展开更多
关键词 深海环境 大型船舶 抛锚定位 技术研究 海洋工程
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日本为构建LNG燃料加注站点所做的努力
17
作者 余祖发 《海运情报》 2019年第4期6-10,5共6页
前言谈到港口竞争力时会涉及各种评价要素。例如,货物存储能力、对大型船舶的接纳能力、接收货物所需的基础设施配备情况、装货与通关效率及其所需成本的高低等。目前,日本国土交通省港湾局正通过推进各项对策的实施来提高各项要素的评... 前言谈到港口竞争力时会涉及各种评价要素。例如,货物存储能力、对大型船舶的接纳能力、接收货物所需的基础设施配备情况、装货与通关效率及其所需成本的高低等。目前,日本国土交通省港湾局正通过推进各项对策的实施来提高各项要素的评价,并以此提高日本港口竞争力。 展开更多
关键词 日本 LNG 港口竞争力 站点 加注 燃料 存储能力 大型船舶
广州港夜航拖带万吨级船舶风险及预防
18
作者 林方彬 《航海技术》 2019年第2期11-13,共3页
0引言为保证安全,拖带万吨级大型船舶编队进港,应尽可能安排在能见度良好的白天作业。夜航拖带万吨级船舶编队进港是一种紧急情况下的非常规作业,难度大、风险高。
关键词 大型船舶 万吨级 拖带 风险 夜航 广州港 预防 紧急情况
大型船舶深水锚泊出链长度估算方法 预览
19
作者 洪恩瑰 《世界海运》 2019年第1期35-38,46共5页
大型船舶深水锚泊时,为避免发生走锚、丢锚等险情或事故,选择合理的出链长度至关重要。长期以来,船长通常依据航海实践总结出来的经验公式确定锚泊船出链长度,这些经验公式只是粗略给出了大致的定性结论,应用到具体场景则很难进行量化... 大型船舶深水锚泊时,为避免发生走锚、丢锚等险情或事故,选择合理的出链长度至关重要。长期以来,船长通常依据航海实践总结出来的经验公式确定锚泊船出链长度,这些经验公式只是粗略给出了大致的定性结论,应用到具体场景则很难进行量化。根据笔者多年的船长经验,考虑深水锚泊所涉及的水深、外界风流条件和船舶装载状态等因素,给出锚泊出链长度的实用估算方法,并以某VLCC油船的深水锚泊的出链长度为例,验证该方法的可用性。 展开更多
关键词 大型船舶 深水锚泊出链长度 锚链估算
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“老”码头靠“新”船的应对策略 预览
20
作者 李飞镝 姚元卫 《世界海运》 2019年第4期33-36,共4页
针对船舶大型化的发展趋势以及港口企业在现有码头设施有限的条件下接靠更大吨位船舶的新情况,就“老”码头接靠“新”的大型船舶进行探讨。分析“新”船的释义和“老”码头的特征。阐述“新”船靠泊“老”码头的难点,包括对“老”码头... 针对船舶大型化的发展趋势以及港口企业在现有码头设施有限的条件下接靠更大吨位船舶的新情况,就“老”码头接靠“新”的大型船舶进行探讨。分析“新”船的释义和“老”码头的特征。阐述“新”船靠泊“老”码头的难点,包括对“老”码头升级改造后设施的靠泊能力不能确定和船舶最合适的靠泊窗口、限制条件不明确。提出“新”船靠泊“老”码头中的应对策略应从驾引人员应对策略、码头运营商等应做的工作以及国家行业规范标准亟待出台几方面展开。 展开更多
关键词 “老”码头 大型船舶 靠泊 海上风险 应对方法
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