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航空发动机叶片振动微波测量技术研究 预览
1
作者 殷俊 《测控技术》 2019年第6期76-81,共6页
对航空发动机叶片振动非接触式的微波测量方式与应变片测量方式进行了对比研究。通过分析应变片应力信号相关模型和算法反算出叶片振幅,并与微波测量结果进行了对比。在模拟叶片上,两种测量方式进行了对比实验,数据结果证明了这种非接... 对航空发动机叶片振动非接触式的微波测量方式与应变片测量方式进行了对比研究。通过分析应变片应力信号相关模型和算法反算出叶片振幅,并与微波测量结果进行了对比。在模拟叶片上,两种测量方式进行了对比实验,数据结果证明了这种非接触式测量方式的可行性和准确性。该测量方法还可用于其他的旋转叶片的振动测量和分析。 展开更多
关键词 微波 振动 非接触测量 应变片 航空发动机
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探析起重机械安装中的应力测试技术 预览
2
作者 李伟杰 《中国设备工程》 2019年第14期65-66,共2页
应力测试技术是一种较为成熟的测试技术手段,将该项技术运用到起重机械安装之中,能够通过分析准确判断出起重机械钢结构强度实际情况,展开机械安全性评估,会为起重机械使用提供可靠安全保障。本文将以应力测试原理介绍为切入点,对该项... 应力测试技术是一种较为成熟的测试技术手段,将该项技术运用到起重机械安装之中,能够通过分析准确判断出起重机械钢结构强度实际情况,展开机械安全性评估,会为起重机械使用提供可靠安全保障。本文将以应力测试原理介绍为切入点,对该项技术在起重机械安装中的具体运用展开全面论述,旨在提高应力测试技术应用水平,保障起重机械安装质量。 展开更多
关键词 应力测试原理 应力测试技术 起重机械 应变片
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基于拍频解调的光纤光栅位移传感器
3
作者 徐雨露 倪屹 +1 位作者 余涛 郭瑜 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2019年第17期286-290,共5页
为提高光纤光栅监测微小位移的灵敏度和精度,提出并实现一种基片式环形光纤光栅位移传感器,利用谐振腔中不同模式拍频信号的变化实现传感。Sagnac环形腔有效提升了抽运光源的利用率,同时拥有比直腔更小的相位噪声和更高的信噪比。该传... 为提高光纤光栅监测微小位移的灵敏度和精度,提出并实现一种基片式环形光纤光栅位移传感器,利用谐振腔中不同模式拍频信号的变化实现传感。Sagnac环形腔有效提升了抽运光源的利用率,同时拥有比直腔更小的相位噪声和更高的信噪比。该传感器采用应变片式结构,能够有效地对光纤进行保护,更加精确地测量由位移引起的频率变化。实验中每5mm观察一次传感信号的漂移情况,重复实验的多组实验结果表明,该传感器频移与位移基本呈线性变化,线性拟合度高达0.9995,灵敏度为-45.4kHz/mm,根据频谱仪的最高精度,可得传感器的测量精度为0.88×10^-3 mm,与理论推导基本一致。 展开更多
关键词 激光器 位移传感器 光纤激光器 线性度 应变片 灵敏度
柴油机阀系运动件工作状态下设计符合性测试方法研究 预览
4
作者 杨青青 吴亦宁 《内燃机与配件》 2019年第4期17-19,共3页
在一台新开发的大功率中速柴油机试验样机上,进行了阀系升程、刚度和动应力的测试,并将测试结果与设计值进行对比,验证设计计算结果的符合性,并为后续性能优化提供依据。
关键词 阀系 气门升程 刚度 应变片
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测量汽车减振器运动速度对减振器调校的意义 预览
5
作者 赖富刚 《时代汽车》 2019年第12期131-132,共2页
传统减振器调校通常是根据经验预估不同工况所对应的减振器运动速度来进行阻尼力匹配,时间花费较多。利用应变片测量出车辆行驶在不同路面或不同工况时对应的减振器运动速度,根据工况和运动速度间的关系有针对性地进行调校则可以节省大... 传统减振器调校通常是根据经验预估不同工况所对应的减振器运动速度来进行阻尼力匹配,时间花费较多。利用应变片测量出车辆行驶在不同路面或不同工况时对应的减振器运动速度,根据工况和运动速度间的关系有针对性地进行调校则可以节省大量时间,对于减振器调校具有较大的参考意义。 展开更多
关键词 减振器运动速度 测量 应变片 减振器调校
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外部轴向激励作用下螺旋桨桨叶动应变频域变化特性试验研究
6
作者 舒敏骅 尹纪富 +3 位作者 陈科 尤云祥 胡天群 洪国军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期223-231,共9页
为了研究外部轴向激励作用对螺旋桨桨叶动应变频域特性的影响,采用应变片和特制的水下数据采集仪对七叶大侧斜螺旋桨桨叶动应变的频域变化特性进行了试验测量研究。试验结果显示,在非均匀来流条件下,螺旋桨桨叶动应变的频域特性能明显... 为了研究外部轴向激励作用对螺旋桨桨叶动应变频域特性的影响,采用应变片和特制的水下数据采集仪对七叶大侧斜螺旋桨桨叶动应变的频域变化特性进行了试验测量研究。试验结果显示,在非均匀来流条件下,螺旋桨桨叶动应变的频域特性能明显反映出非均匀流场的主角频特征与螺旋桨轴频的耦合振动特性。在螺旋桨桨叶的三个不同径向位置处,桨叶的动应变频域变化特性均能够反映出螺旋桨的轴频及其谐频特征。其中,0.6倍螺旋桨半径位置处的动应变特性最为明显,0.8倍螺旋桨半径位置处次之,0.4倍螺旋桨半径位置处的变化最小;当激励频率fe=42Hz和fe=60Hz的两个外部轴向激励分别作用于螺旋桨-轴系时,螺旋桨桨叶动应变频域均会对其产生一个频率响应,其响应频率与激励频率始终保持一致。 展开更多
关键词 外部轴向激励 七叶大侧斜螺旋桨 应变 激光多普勒测速仪 应变片
某铝合金前副车架设计分析与试验验证 预览
7
作者 连昊 陈元卫 《装备制造技术》 2019年第7期63-65,76共4页
本文基于钢制前副车架设计出了一款铝合金前副车架,该铝合金前副车架采用三段式铸件拼焊的结构形式,不仅能够满足耐久台架试验要求,而且达到了减重34%的效果。同时,通过CAE分析与台架应变片试验的对比,验证了该设计分析方法的准确性,对... 本文基于钢制前副车架设计出了一款铝合金前副车架,该铝合金前副车架采用三段式铸件拼焊的结构形式,不仅能够满足耐久台架试验要求,而且达到了减重34%的效果。同时,通过CAE分析与台架应变片试验的对比,验证了该设计分析方法的准确性,对后续铝合金底盘件的开发有借鉴意义。 展开更多
关键词 铝合金 前副车架 轻量化设计 有限元 台架试验 应变片
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汽车转向拉杆在大众试车场载荷测量研究 预览
8
作者 张武杰 《上海汽车》 2019年第5期57-62,共6页
文章探讨了汽车在上汽大众试车场行驶过程中转向拉杆的载荷测量方法。通过在转向拉杆上布置应变片,然后在万能材料试验机上对其进行拉压标定,利用数据采集系统采集其受力后的微应变,获取转向拉杆受力后的应变量和力之间的关系。同时分... 文章探讨了汽车在上汽大众试车场行驶过程中转向拉杆的载荷测量方法。通过在转向拉杆上布置应变片,然后在万能材料试验机上对其进行拉压标定,利用数据采集系统采集其受力后的微应变,获取转向拉杆受力后的应变量和力之间的关系。同时分析了转向拉杆在上汽大众试车场强化道路(SVP)上的载荷测量结果和滥用试验结果。这种基于微应变的测量方法可精确地获取转向拉杆在汽车行驶过程中的受力情况,为其研发提供设计依据,此方法亦可应用于其他相关零部件的载荷测量。 展开更多
关键词 转向拉杆 应变片 上汽大众试车场 惠斯通电桥 数据采集系统
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巷道围岩多参数监测装置
9
作者 贺心燕 宁掌玄 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第7期165-167,共3页
为预防巷道围岩事故的发生,开发了巷道围岩多参数监测装置,实现了围岩内部应力、离层及巷道表面位移的监测。介绍了巷道围岩多参数监测装置的组成,论述了其测量原理和使用步骤,实验室测量试验结果与实际吻合度较好。监测数据可用于评价... 为预防巷道围岩事故的发生,开发了巷道围岩多参数监测装置,实现了围岩内部应力、离层及巷道表面位移的监测。介绍了巷道围岩多参数监测装置的组成,论述了其测量原理和使用步骤,实验室测量试验结果与实际吻合度较好。监测数据可用于评价围岩的支护、变形、收敛和稳定性,可以大大降低此类围岩事故的发生率。 展开更多
关键词 巷道支护 巷道围岩监测 激光测距 围岩变形 应变片
基于应变片的应力测量电路分析 预览
10
作者 朱浩铭 蒋正忠 《科技创新与应用》 2019年第17期54-55,共2页
文章分析了一种基于电阻应变片的应力测量理论测量电路。为降低实际测量中环境温度对测量结果的影响,文章进一步研究了测量电路的温度补偿措施。文中将理论应力测试和温度补偿方法相结合,给应力测试的实际操作提供了一套具有较高参考价... 文章分析了一种基于电阻应变片的应力测量理论测量电路。为降低实际测量中环境温度对测量结果的影响,文章进一步研究了测量电路的温度补偿措施。文中将理论应力测试和温度补偿方法相结合,给应力测试的实际操作提供了一套具有较高参考价值思路。 展开更多
关键词 应变片 放大电路 应变 应力测量
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基于神经网络的液压缸内泄漏在线测量研究 预览
11
作者 郭媛 曾银川 +2 位作者 曾良才 傅连东 湛从昌 《液压与气动》 北大核心 2019年第9期36-44,共9页
内泄漏是液压缸最常见故障,严重影响液压缸的正常工作,因此对其在线测量显得尤为重要。提出内泄漏在线测量的工作原理,包括在线测量系统、应变片的固定方式和流量-应变信号转换的数学模型,并搭建实验系统采集内泄漏和应变数据并进行数... 内泄漏是液压缸最常见故障,严重影响液压缸的正常工作,因此对其在线测量显得尤为重要。提出内泄漏在线测量的工作原理,包括在线测量系统、应变片的固定方式和流量-应变信号转换的数学模型,并搭建实验系统采集内泄漏和应变数据并进行数据处理。分别采用BP神经网络和卷积神经网络对液压缸内泄漏进行预测,结果表明,卷积神经网络准确度高、效率高,为其他液压元件微小流量的在线测量提供一种新的思路。 展开更多
关键词 液压缸 内泄漏在线测量 应变片 BP神经网络 卷积神经网络
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一种应变片估计挠曲变形的快速传递对准方法 预览
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作者 张力宁 徐旭 何昆鹏 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1142-1148,共7页
针对传统传递对准中对动态变形角采用二阶马尔可夫过程经验建模导致精度失准问题,本文提出了使用实测数据进行反建模的方法,即通过应变片记录运动过程中的实际挠曲角并以此反推其二阶微分方程及状态空间相关系数,可有效解决传统方案需... 针对传统传递对准中对动态变形角采用二阶马尔可夫过程经验建模导致精度失准问题,本文提出了使用实测数据进行反建模的方法,即通过应变片记录运动过程中的实际挠曲角并以此反推其二阶微分方程及状态空间相关系数,可有效解决传统方案需反复修改尝试相关参数的问题。实验证明:采用了该方法的传递对准方案不仅可实现机动结束后10s内快速收敛失准角至可靠精度,同时最终精度也可达到3′以内。 展开更多
关键词 传递对准 应变片 动态变形角 惯性导航 卡尔曼滤波 马尔可夫过程 失准角 计算参数匹配
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应变片排布位置对柱式力传感器输出影响
13
作者 梁伟 韦铁平 +2 位作者 杨晓翔 赖征创 姚进辉 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期132-143,共12页
研究偏心、倾斜载荷作用下,应变片排布位置对柱式力传感器输出的影响,对提高传感器抗偏心、倾斜载荷能力具有重要作用。采用弹性理论建立了偏心、倾斜载荷作用下,考虑应变片位置偏差、角度偏差、高度位置影响的柱式传感器输出模型。基... 研究偏心、倾斜载荷作用下,应变片排布位置对柱式力传感器输出的影响,对提高传感器抗偏心、倾斜载荷能力具有重要作用。采用弹性理论建立了偏心、倾斜载荷作用下,考虑应变片位置偏差、角度偏差、高度位置影响的柱式传感器输出模型。基于该模型,分别讨论了应变片位置偏差、角度偏差和高度位置对传感器示值误差和方位误差的影响,并进行实验验证。研究结果表明,当应变片之间存在位置偏差或应变片存在角度偏差,传感器在偏心、倾斜载荷作用下,将产生较大示值误差和方位误差,且误差随位置偏差或角度偏差的增大而迅速增大。应变片粘贴时,如果位置偏差和角度偏差均不大于1°,则即使传感器在0.1°倾斜载荷作用下,示值误差也可以控制在±0.15%以内。贴片高度位置变化对传感器输出的影响较小。该力传感器输出模型分析结果准确可靠,对控制传感器生产工艺水平具有一定指导作用。 展开更多
关键词 应变片 力传感器 寄生分量 示值误差
高过载下推进剂药柱测量系统的研究 预览
14
作者 赵冬青 杨志文 +2 位作者 焦新泉 夏忠海 姜喜洋 《电子器件》 CAS 北大核心 2019年第4期1063-1069,共7页
在高过载环境下推进剂药柱会产生轴向形变并对药壳产生挤压应力,目前对其研究主要集中在理论方面,对药壳的挤压应力和推进剂药柱轴收缩长度测量基本属于空白阶段。针对上述问题,研制了一种测量高过载下药柱蠕变特性的系统,利用应变片和... 在高过载环境下推进剂药柱会产生轴向形变并对药壳产生挤压应力,目前对其研究主要集中在理论方面,对药壳的挤压应力和推进剂药柱轴收缩长度测量基本属于空白阶段。针对上述问题,研制了一种测量高过载下药柱蠕变特性的系统,利用应变片和PSD位置传感器,实现了对高过载下药柱压力和位移的测量。最后对测量系统分别进行了静态标定和模拟瞬间高过载的过载冲击试验,试验结果表明:该系统具有测量精度高、可靠性强的特点。 展开更多
关键词 高过载 应变片 PSD位置传感器 静态标定 过载冲击
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发动机飞行载荷测量应变计布置方案分析 预览
15
作者 雷杰 李志鹏 雷晓波 《现代机械》 2019年第2期70-73,共4页
针对发动机风扇机匣飞行载荷的测量需求,开展了机匣应变计布置方案研究。利用应力摩尔圆得出了通过若干半桥叠加不能获取主应变的结论。根据应变和载荷的线性叠加原理,通过分析典型飞行条件下发动机受力情况,将机匣承受的静载荷归为拉... 针对发动机风扇机匣飞行载荷的测量需求,开展了机匣应变计布置方案研究。利用应力摩尔圆得出了通过若干半桥叠加不能获取主应变的结论。根据应变和载荷的线性叠加原理,通过分析典型飞行条件下发动机受力情况,将机匣承受的静载荷归为拉压力、扭矩、剪切力、弯矩载荷、压差载荷五种载荷类型,采用合理的组桥方式可消除其他载荷对目标载荷应变的影响,确定了前四种载荷类型的应变布置方案。给出了后续载荷的测量分析方法:以地面试车、稳定平飞时的载荷数据为基准点,根据受力分析结论,建立不同状态发动机参数与应变之间的关系。这些分析和结论可为应变改装提供指导,也可为其他应变测试提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 应力应变测量 载荷测量 应变片 应力摩尔圆 风扇机匣
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掺入钨酸锆水泥砂浆的宏观热学性能的研究 预览
16
作者 杨挺 《水利科技与经济》 2019年第4期8-15,共8页
采用试验研究和理论推导相结合的方式,研究掺钨酸锆水泥基材料砂浆试件的热膨胀系数。首先选用应变片法对掺钨酸锆水泥基材料砂浆试件进行热膨胀系数测定试验,然后运用材料混合律公式从理论上预测其热膨胀系数,并与应变片法所测得的结... 采用试验研究和理论推导相结合的方式,研究掺钨酸锆水泥基材料砂浆试件的热膨胀系数。首先选用应变片法对掺钨酸锆水泥基材料砂浆试件进行热膨胀系数测定试验,然后运用材料混合律公式从理论上预测其热膨胀系数,并与应变片法所测得的结果相比,研究显示应变片法测量结果偏小,并对其产生的偏差作简要的分析,但不影响两种方法相互验证的目的。 展开更多
关键词 钨酸锆 水泥基 热膨胀系数 应变片
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赛艇船桨力学建模分析与测量系统实现 预览
17
作者 田香 郭书军 《仪器仪表用户》 2019年第9期13-16,共4页
首先分析了赛艇运动中船桨的受力情况,然后建立了划桨运动力学模型,最终实现了赛艇力学测量分析系统.在船桨上使用传感器采集船桨受力以及船桨在三维空间各方向的加速度数据,经过数据处理与模型分析后,将结果通过无线方式上传到服务器,... 首先分析了赛艇运动中船桨的受力情况,然后建立了划桨运动力学模型,最终实现了赛艇力学测量分析系统.在船桨上使用传感器采集船桨受力以及船桨在三维空间各方向的加速度数据,经过数据处理与模型分析后,将结果通过无线方式上传到服务器,以供用户查看和分析.系统终端的主控采用STM32系列芯片,用应变片搭建惠斯通电桥完成压力采集模块,用六轴传感器采集加速度数据,用无线广域网通信方式将数据上传到服务器.经实际测试,本系统对于教练员监测运动员运动数据、改进技术动作具有一定指导意义. 展开更多
关键词 赛艇 船桨力学 STM32 应变片
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齿轮齿条式转向器齿条力测试方法研究 预览
18
作者 苏桥 陈浩 +1 位作者 夏恩平 张文龙 《汽车实用技术》 2019年第2期85-88,共4页
在新车型开发过程中,EPS标定是一个重要环节,直接影响汽车的操纵稳定性,而转向器齿条力是EPS标定的一个重要参数依据。由于齿轮、齿条的结构形式导致直接测试齿条力难以实现,因此将齿条力测试转化为转向横拉杆力测试。通过电阻应变计(... 在新车型开发过程中,EPS标定是一个重要环节,直接影响汽车的操纵稳定性,而转向器齿条力是EPS标定的一个重要参数依据。由于齿轮、齿条的结构形式导致直接测试齿条力难以实现,因此将齿条力测试转化为转向横拉杆力测试。通过电阻应变计(应变片)和力传感器两种不同方式在同一试验车辆上对转向横拉杆的受力进行测试,根据测得的转向横拉杆的受力及转向横拉杆与齿条轴线的空间夹角关系,计算出各工况下的最大齿条力。结果表明:以上两种方法具有合理性,并都适用于汽车齿轮齿条式转向器齿条力测试。 展开更多
关键词 EPS标定 齿条力 转向横拉杆 应变片 力传感器
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基于True-Load货车摇枕载荷反求研究 预览
19
作者 李晓峰 张兴茂 +2 位作者 林鹏皓 赵尚超 李向伟 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第4期34-38,共5页
为了准确地预测复杂结构的受力性能,提出了一种替代方法来测量载荷,即True-Load载荷反求算法,这种方法有效的利用有限元技术,通过对应变片所测得应变值进行一系列的数学运算,从而求得构件在实际情况下所受的外部载荷值.以该种算法为工具... 为了准确地预测复杂结构的受力性能,提出了一种替代方法来测量载荷,即True-Load载荷反求算法,这种方法有效的利用有限元技术,通过对应变片所测得应变值进行一系列的数学运算,从而求得构件在实际情况下所受的外部载荷值.以该种算法为工具,对货车摇枕进行了研究.依据研究结果可以看出,有限元建模的精确度以及应变片位置的选取对于试验结果具有较大影响,所提出的方法为根据应变反求出载荷的可靠性提供了参考. 展开更多
关键词 摇枕 True-Load 反求载荷 应变片
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基于应变测量的煤吸水膨胀变形特征实验研究
20
作者 解北京 严正 张诗蕾 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第2期48-51,56共5页
自由膨胀率是煤岩膨胀性判定的一项重要指标,考虑到千分尺间接测量存在操作要求高、时间长等缺点,采用应变测量方法对煤吸水膨胀应变进行了测试研究。研究表明:应变测量具有可靠性强、灵敏度高、自动获取数据等优点,可以直接获得煤岩的... 自由膨胀率是煤岩膨胀性判定的一项重要指标,考虑到千分尺间接测量存在操作要求高、时间长等缺点,采用应变测量方法对煤吸水膨胀应变进行了测试研究。研究表明:应变测量具有可靠性强、灵敏度高、自动获取数据等优点,可以直接获得煤岩的自由膨胀率;煤吸水膨胀变形应变全过程可以分成初始压应变作用、拉应变急剧上升、拉应变缓慢增大3个阶段;煤试样轴向拉应变比环向拉应变大1‰左右,数值上两者相差不大,水沿层理方向渗透速率快,层理对煤吸水膨胀影响较大。 展开更多
关键词 吸水膨胀 应变片 自由膨胀率 变形特征 软岩巷道
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