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掺加RAP的微表处混合料性能研究 预览
1
作者 樊尚志 张雅杰 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第9期19-23,共5页
为了多元化高效利用废旧沥青路面材料,并验证大掺量再生料(RAP)用于微表处混合料的可行性,试验研究了RAP掺量、乳化沥青用量等对再生料微表处混合料施工性能和路用性能的影响。结果表明,随RAP掺量增大,微表处混合料的施工和易性提高、... 为了多元化高效利用废旧沥青路面材料,并验证大掺量再生料(RAP)用于微表处混合料的可行性,试验研究了RAP掺量、乳化沥青用量等对再生料微表处混合料施工性能和路用性能的影响。结果表明,随RAP掺量增大,微表处混合料的施工和易性提高、粘附砂量增大,开放交通时间延长,但RAP掺量超过50%后,再生料微表处混合料粘聚力不符合JTG/T F40-02—2005《微表处和稀浆封层技术指南》要求。再生料微表处混合料的耐磨耗性能、抗车辙性能、水稳定性和低温抗裂性能随RAP掺量的增加而降低,因此用于填充车辙时,建议RAP掺量不宜大于40%。 展开更多
关键词 再生料混合料 RAP掺量 施工性能 路用性能
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精、微表处在高速公路养护中的应用对比研究 预览
2
作者 王永胜 宋志强 《葛洲坝集团科技》 2019年第3期18-20,共3页
预防性养护是高速公路养护中必不可少的手段,在预防早期病害中,通过各种罩面技术可以有效提升高速公路的效能。本文通过分析精表处和微表处在高速公路预防性养护中的应用,并基于其施工条件,研究精表处和微表处的优缺点和适用范围,以便... 预防性养护是高速公路养护中必不可少的手段,在预防早期病害中,通过各种罩面技术可以有效提升高速公路的效能。本文通过分析精表处和微表处在高速公路预防性养护中的应用,并基于其施工条件,研究精表处和微表处的优缺点和适用范围,以便为相关应用提供可具参考的建议。 展开更多
关键词 预防性养护 应用
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路面预防性养护微表处施工混合料级配及质量控制分析 预览
3
作者 张海军 《工程技术研究》 2019年第8期237-238,共2页
文章阐述了微表处配合比设计及施工过程中遇到的难点、重点问题以及如何合理解决各种问题的方法,保障微表处施工的质量,从而促进高速公路事业进一步发展。
关键词 混合料级配 质量控制
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微表处技术在公路路面养护中的应用 预览
4
作者 王旭 吴瑞云 《技术与市场》 2019年第11期120-120,122共2页
传统公路养护多采用填补坑槽、铣刨修补、加铺沥青罩面等方式,此类施工法往往成本较高,效率相对偏低,因此,路面预防性养护技术在公路养护施工中得到了大量使用。预防性养护有效防治路面轻微损坏问题,还能节约成本。为此,结合具体工程案... 传统公路养护多采用填补坑槽、铣刨修补、加铺沥青罩面等方式,此类施工法往往成本较高,效率相对偏低,因此,路面预防性养护技术在公路养护施工中得到了大量使用。预防性养护有效防治路面轻微损坏问题,还能节约成本。为此,结合具体工程案例,对公路路面养护中微表处配合比设计及施工工艺进行分析与探讨。 展开更多
关键词 路面养护 配合比
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小议公路工程微表处养护施工技术的应用 预览
5
作者 党增军 《汽车世界》 2019年第7期57-58,共2页
随着我国综合实力的不断提升,社会经济现代化发展越来越快,为保持经济稳步、健康发展,必须重视公路交通建设,站在全局发展角度,进一步完善我国公路交通网。微表处是公路工程养护施工的主要技术,对于工程的稳定性及使用年限有着重要的影... 随着我国综合实力的不断提升,社会经济现代化发展越来越快,为保持经济稳步、健康发展,必须重视公路交通建设,站在全局发展角度,进一步完善我国公路交通网。微表处是公路工程养护施工的主要技术,对于工程的稳定性及使用年限有着重要的影响。为此,必须重视微表处施工技术,不断提升施工技术水平,在保证施工质量的同时,推动我国道路交通事业更快更好发展。 展开更多
关键词 公路工程 工程概况
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微表处施工工艺 预览
6
作者 杨金建 《华东科技(综合)》 2019年第7期0216-0216,0240共2页
微表处是道路预防性养护中一种路面养护技术,使用改性乳化沥青和混合料冷拌摊铺,该工艺具有施工快、效果好、有效预防道路病害的特点,近几年得到广泛应用和推广。
关键词 乳化沥青 集料
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微表处技术在公路工程养护中的应用 预览
7
作者 谷小凤 翟小丹 《汽车世界》 2019年第10期94-94,70共2页
伴随公路交通行业规模不断扩大,我国大多数早期修建的公路工程已步入大修养护期,路面养护的地位在工程建设中愈加重要。作为一种预防性养护技术,本文在与具体施工案例充分结合的前提下,对微表处施工技术原理、材料选择及施工工艺进行了... 伴随公路交通行业规模不断扩大,我国大多数早期修建的公路工程已步入大修养护期,路面养护的地位在工程建设中愈加重要。作为一种预防性养护技术,本文在与具体施工案例充分结合的前提下,对微表处施工技术原理、材料选择及施工工艺进行了分析与探究。 展开更多
关键词 公路工程 养护施工
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微表处技术在高速公路养护中的应用 预览
8
作者 杨鎏 《交通世界》 2019年第18期26-27,共2页
以某高速公路养护维修项目为例,通过对养护原材料进行检验,总结微表处养护技术施工工艺,研究微表处技术在路面养护中的应用情况。经微表处技术养护后的高速公路检测路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为68和0.78mm,平整度方... 以某高速公路养护维修项目为例,通过对养护原材料进行检验,总结微表处养护技术施工工艺,研究微表处技术在路面养护中的应用情况。经微表处技术养护后的高速公路检测路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为68和0.78mm,平整度方差均值为0.9,均满足规范要求值,这表明微表处技术可提高路面抗滑性能和行车舒适性,有效延缓路用性能衰减。 展开更多
关键词 高速公路 抗滑性能 施工技术
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水性环氧树脂改性微表处抗水损害性能的试验研究 预览
9
作者 叶锫锫 拾方治 +1 位作者 吕建伟 李秀君 《石油沥青》 2019年第1期15-21,共7页
微表处在实际使用中水损害问题日益突出,主要表现为集料松散剥落或由于层间粘结力不足导致的整片剥落。为改善其抗水损害性能,通过湿轮磨耗试验,研究WER种类、WER添加方式,不同油石比、不同浸水条件和时长等因素对环氧微表处的抗水损害... 微表处在实际使用中水损害问题日益突出,主要表现为集料松散剥落或由于层间粘结力不足导致的整片剥落。为改善其抗水损害性能,通过湿轮磨耗试验,研究WER种类、WER添加方式,不同油石比、不同浸水条件和时长等因素对环氧微表处的抗水损害性能的影响。试验结果表明:环氧微表处较普通微表处抗水损害效果较好,长期浸水不易松散,且不会有易溶于水的物质析出;油石比为5%时,WER种类及其掺加方式对水损害改善效果明显,且WER固化成型的空间网络结构可以弥补油石比不足的缺点;千湿循环条件较饱和浸水条件缩短了混合料浸水时长,且60℃烘干加剧了WER的固化交联反应,使得该条件下环氧微表处磨耗值较低;W-1固化后形成的凝胶体平均粒度大,交联程度高,固化时间短,其微表处混合料抗水损害性能优于W-2;综合比较,饱水状态掺加方式W >A >S,而干湿循环掺加方式A >W >S,建议根据实际路面的不同浸水状态选择掺加方式A或W。 展开更多
关键词 水性环氧树脂 抗水损害 湿轮磨耗试验
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聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料路用性能与降噪特性
10
作者 邓育训 曹俊昌 王宏 《公路》 北大核心 2019年第10期284-292,共9页
为了研究橡胶颗粒和聚酯纤维对微表处混合料路用性能与降噪特性的改善效果,通过常规拌和试验、黏聚力试验、负荷轮车辙试验综合优化聚酯纤维和橡胶颗粒的掺量,进而采用低温SCB试验、剪切疲劳试验研究纤维橡胶微表处混合料的低温性能与... 为了研究橡胶颗粒和聚酯纤维对微表处混合料路用性能与降噪特性的改善效果,通过常规拌和试验、黏聚力试验、负荷轮车辙试验综合优化聚酯纤维和橡胶颗粒的掺量,进而采用低温SCB试验、剪切疲劳试验研究纤维橡胶微表处混合料的低温性能与耐久性,并选取轮胎振动衰减与室内轨道下滑试验来研究和评价纤维橡胶颗粒微表处混合料的减振与降噪特性,结合实体工程应用情况,验证了聚酯纤维与橡胶颗粒复合添加剂对微表处混合料的抗滑、降噪性能的改善效果。试验结果表明,掺加橡胶颗粒能够延长微表处混合料拌和时间,但橡胶颗粒会对微表处混合料抗磨耗性能、低温抗裂性和抗车辙性能有负面影响,当掺加0.2%聚酯纤维后,微表处混合料各项路用性能与抗疲劳性能明显得到改善,最终推荐复合添加剂的最佳聚酯纤维掺量为0.2%、橡胶颗粒掺量为2%~3.0%;聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料比普通微表处混合料有更好的路用性能和减振、降低路面的噪声性能,具有较好的性价比。实体工程现场行车噪音实测结果表明,在60、80、100km/h行车速度下纤维-橡胶颗粒微表处路面的行车噪音比普通微表处混合料减小了5.1、4.7、3.6dB,研究成果为改善微表处混合料路用性能和微表处罩面材料降噪技术提供了一种新的选择。 展开更多
关键词 道路工程 聚酯纤维 橡胶颗粒 路用性能 降噪特性
微表处稀浆混合料施工性能影响因素分析 预览
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作者 许秀美 丁良岷 +1 位作者 周洁 庄传仪 《山东交通科技》 2019年第3期32-35,共4页
微表处稀浆混合料须具有足够的可拌和时间、良好的稀浆状态和快速开放交通的要求。为了评价微表处稀浆混合料的施工性能,通过拌和试验和粘聚力试验对MS-Ⅲ型混合料进行了试验研究。
关键词 道路工程 施工性能 级配 可拌和时间 粘聚力
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微表处技术在高速公路养护中的应用 预览
12
作者 张黔 《中华建设》 2019年第30期0189-0190,共2页
在经济等方面不断发展的时代背景下,我国公路行业迎来了飞速发展时期,不管是数量还是规模都有了较大的提高。而养护作为高速公路建设过程中极为关键的部分,极易受到施工单位的忽视,如果在项目未使用之前,企业没有进行完善的养护举措,那... 在经济等方面不断发展的时代背景下,我国公路行业迎来了飞速发展时期,不管是数量还是规模都有了较大的提高。而养护作为高速公路建设过程中极为关键的部分,极易受到施工单位的忽视,如果在项目未使用之前,企业没有进行完善的养护举措,那么路面经过一段时间的碾压, 就会出现不同程度的裂缝以及车辙,遭遇雨雪天气下,大量水分下渗,容易造成安全事故。为了进行有效的高速公路养护工作,文章针对微表处技术在养护中的应用方面进行了详细分析,希望能给相关人士提供重要的参考价值。 展开更多
关键词 高速公路 养护
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热阻微表处材料制备与性能研究
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作者 陈才敏 朱勇强 +1 位作者 谢海彬 孙晓龙 《公路》 北大核心 2019年第7期288-292,共5页
为缓解道路高温病害及城市热岛效应,优选多种热阻改性基础材料及微表处原材料,制备具有热阻功效的道路改性微表处养护材料,研究改性微表处材料的热阻性能,明确其对于沥青路面的降温和隔热性能,全面评价道路热阻改性微表处材料的耐磨耗... 为缓解道路高温病害及城市热岛效应,优选多种热阻改性基础材料及微表处原材料,制备具有热阻功效的道路改性微表处养护材料,研究改性微表处材料的热阻性能,明确其对于沥青路面的降温和隔热性能,全面评价道路热阻改性微表处材料的耐磨耗、水稳性、渗透性及抗滑性等各项路用性能,在此基础上,对热阻微表处材料进行微观形貌表征,明确热阻改性材料对于沥青微观结构的作用效应,并采用该热阻微表处材料进行道路工程应用。结果表明:热阻改性材料能够显著改善微表处的热阻功效,最高热阻效果可达4.3℃,各项路用性能均能满足规范相关要求,热阻材料在沥青载体中分散均匀,结合状态良好,现场应用效果良好,热阻性能及路用性能满足要求。 展开更多
关键词 道路工程 隔热属性 路用性能
唐港高速公路沥青路面微表处养护技术研究 预览
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作者 刘喆 《交通世界》 2019年第25期16-17,19共3页
唐港高速公路通车运营以来,沥青路面在行车荷载和气候因素的影响下,部分路段出现网裂、车辙以及连续的横向裂缝、沉陷、轻微唧浆等病害。通过对原路面病害进行调查,提出采用微表处路面养护技术,可以迅速恢复和改善原路面的磨损、老化、... 唐港高速公路通车运营以来,沥青路面在行车荷载和气候因素的影响下,部分路段出现网裂、车辙以及连续的横向裂缝、沉陷、轻微唧浆等病害。通过对原路面病害进行调查,提出采用微表处路面养护技术,可以迅速恢复和改善原路面的磨损、老化、车辙、网裂等病害,提高路面的抗滑性,改善路面的平整度和行车舒适性,提高路面的使用性能和耐久性,改善高速公路的技术状况,延长公路使用寿命,提升高速公路运营保障能力。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 养护技术
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沥青路面火烧表层损坏快速处治技术分析 预览
15
作者 王磊 蔡传勇 《工程与建设》 2019年第5期793-796,共4页
结合工程实例,对处理沥青路面火烧表层损坏的还原剂封层、微表处、Gatorpave材料(以下简称GP材料)等三种快速处治技术进行实施过程分析、实施后效果评价及比较,从而为沥青路面火烧表层损坏实施方案的选择提供依据。
关键词 火烧层损坏 还原剂封层 GP材料
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微表处降噪方法研究现状 预览
16
作者 王成 《科学技术创新》 2019年第22期107-108,共2页
针对微表处路面噪声较大的缺点,本文从改善原微表处MS级配、添加橡胶粉两个方面对降低微表处噪音的方法进行了详细描述。
关键词 噪音 级配 橡胶粉
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SBS改性乳化沥青微表处恢复旧路面使用功能技术研究 预览
17
作者 张跃军 《四川建材》 2019年第11期16-17,共2页
随着高速公路运营时间的增长和通行量的加大,路面不同程度地出现病害,如何在短时间内修复好,恢复其使用功能的施工方案成为首要选择,本文结合实际情况对微表处施工进行简要研究。
关键词 恢复功能 技术研究
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公路工程微表处养护施工技术应用与分析 预览
18
作者 高永爽 《科技经济市场》 2019年第9期5-6,共2页
近年来,我国交通量不断增加,交通压力越来越大。一般情况下,沥青路面修建早期均会产生不同程度的病害问题,若不及时处理势必会损坏路面结构,甚至会增加后期公路养护施工难度。在此背景下,如何及时、有效地采取养护措施进行路面病害防治... 近年来,我国交通量不断增加,交通压力越来越大。一般情况下,沥青路面修建早期均会产生不同程度的病害问题,若不及时处理势必会损坏路面结构,甚至会增加后期公路养护施工难度。在此背景下,如何及时、有效地采取养护措施进行路面病害防治显得尤为重要。在沥青路面结构性破坏之前,可通过预防性养护措施加以保护,从而提升路面路用性能。本文依托某公路工程,在客观、全面评价路面状况后,采用微表处技术进行路面养护维修,工后检测可知,微表处施工后各项指标均满足相关规定,具有良好施工效果。 展开更多
关键词 工程概况 路面状况
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高速公路路面施工微表处技术的应用 预览
19
作者 赵蔚雄 《交通世界》 2019年第1期84-85,共2页
以微表处施工技术为研究对象,在分析微表处施工技术的应用优势基础上,分别从微表处施工技术准备、微表处摊铺、纵横缝处理三大方向论述该技术在高速公路路面工程施施工中的应用,同时指出相关的质量控制措施,分析研究可知,高速公路路面... 以微表处施工技术为研究对象,在分析微表处施工技术的应用优势基础上,分别从微表处施工技术准备、微表处摊铺、纵横缝处理三大方向论述该技术在高速公路路面工程施施工中的应用,同时指出相关的质量控制措施,分析研究可知,高速公路路面施工应用微表处施工技术能改善路面病害症状,对促进高速公路工程发展有重要意义。 展开更多
关键词 高速公路 路面工程 施工技术
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预防性公路养护技术研究 预览
20
作者 李保国 《交通世界》 2019年第10期24-25,共2页
通过对沥青路面常见病害及其成因的分析,探讨公路预防性养护工作的价值及其实施原则,重点阐述关于灌封、微表处、稀浆分层、雾封层等沥青路面预防性养护技术的作业条件与操作工艺,结合我国公路养护实践中遇到的难点与问题,分析各个养护... 通过对沥青路面常见病害及其成因的分析,探讨公路预防性养护工作的价值及其实施原则,重点阐述关于灌封、微表处、稀浆分层、雾封层等沥青路面预防性养护技术的作业条件与操作工艺,结合我国公路养护实践中遇到的难点与问题,分析各个养护技术的特点与适用范围,旨在为相关工作提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 预防性养护 沥青路面 灌缝 稀浆封层 雾封层
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