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基于影响矩阵法异形钢管混凝土拱桥吊杆张拉施工控制 预览
1
作者 黄黔桂 张卫国 《市政技术》 2019年第3期85-88,共4页
以浙江省宁波市杭州湾新区某座异形钢管混凝土拱桥为工程背景,采用以吊杆索力控制为主的影响矩阵法,通过Midas软件建立模型,并进行吊杆施工张拉力计算及吊杆索力微调。结果表明:影响矩阵法计算速度快,收敛效果较好,通过2个阶段计算,较... 以浙江省宁波市杭州湾新区某座异形钢管混凝土拱桥为工程背景,采用以吊杆索力控制为主的影响矩阵法,通过Midas软件建立模型,并进行吊杆施工张拉力计算及吊杆索力微调。结果表明:影响矩阵法计算速度快,收敛效果较好,通过2个阶段计算,较好地消除了结构非线性以及支架边界条件复杂性等对吊杆索力误差的影响。通过与现场监控的实测数据进行比较,吊杆最终实测索力误差均能满足规范要求,可对拱桥吊杆张拉施工进行精准控制,为同类型桥梁吊杆张拉施工控制提供参考。 展开更多
关键词 桥梁 异形钢管混凝土 拱桥 影响矩阵法 吊杆张拉 施工控制
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中承式钢管混凝土拱桥加固后荷载试验研究 预览
2
作者 易炳疆 《中国高新科技》 2019年第5期111-114,共4页
以国道319线彭水县高谷乌江大桥为工程背景,该桥近期进行了多项维修处治,为客观评价该桥的整体性能,检验处治效果,对其进行了荷载试验,内容包括外观专项检查、动静载试验。检测结果表明,该桥加固维修后的强度和刚度满足加固设计的正常... 以国道319线彭水县高谷乌江大桥为工程背景,该桥近期进行了多项维修处治,为客观评价该桥的整体性能,检验处治效果,对其进行了荷载试验,内容包括外观专项检查、动静载试验。检测结果表明,该桥加固维修后的强度和刚度满足加固设计的正常使用要求。同时,该桥的检测过程和结果可为同类处治后桥梁的评定提供科学依据。 展开更多
关键词 承载力 拱桥 荷载试验 维修 加固
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拱桥钢绞线吊杆不对称断丝后的力学行为 预览
3
作者 刘剑锋 李元兵 张启伟 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期451-457,共7页
基于断丝前后吊杆两端边界位移约束条件不变的相容条件,建立了不对称断丝后钢绞线吊杆的损伤力学模型,并推导了不对称断丝后钢丝应变与影响长度、吊杆拉力损失率之间关系的表达式.结果表明:不对称断丝后,在影响长度内各钢丝拉力分布不均... 基于断丝前后吊杆两端边界位移约束条件不变的相容条件,建立了不对称断丝后钢绞线吊杆的损伤力学模型,并推导了不对称断丝后钢丝应变与影响长度、吊杆拉力损失率之间关系的表达式.结果表明:不对称断丝后,在影响长度内各钢丝拉力分布不均匀,与断丝相邻的外层未断钢丝拉力增大,其余钢丝拉力变化与断丝形式显著相关,在影响长度外各钢丝拉力分布又变为均匀;随着到断裂处距离的增加,断丝拉力呈指数或线性增加,而与断丝相邻钢丝拉力则呈指数衰减.在影响长度范围内,钢绞线拉力损失率基本为一限值,略高于钢绞线内钢丝断丝率,而护套握裹力、摩擦力等对吊杆内力重分布影响显著. 展开更多
关键词 拱桥 吊杆 不对称断丝 力学模型 内力重分布
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双阳跨石溪河异形交叉拱桥总体设计与计算 预览
4
作者 王大千 石春龙 耿文睿 《北方交通》 2019年第4期30-33,共4页
双阳跨石溪河桥为(26+50+26)m异形交叉拱桥,拱肋采用异形交叉双钢拱肋,主梁采用单箱双室等截面钢箱梁,设计新颖,美学效果显著。介绍了该异形交叉拱桥的总体设计,进行了整体静力计算、整体稳定性计算、整体动力特性计算,结果表明,各项指... 双阳跨石溪河桥为(26+50+26)m异形交叉拱桥,拱肋采用异形交叉双钢拱肋,主梁采用单箱双室等截面钢箱梁,设计新颖,美学效果显著。介绍了该异形交叉拱桥的总体设计,进行了整体静力计算、整体稳定性计算、整体动力特性计算,结果表明,各项指标满足规范要求、结构设计合理,可为同类型桥梁的设计提供参考。 展开更多
关键词 拱桥 交叉双钢拱肋 钢箱梁 总体设计 总体计算
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漯河市牡丹江路沙河大桥造型设计与实践
5
作者 王建中 王安民 陈何峰 《上海建设科技》 2019年第5期9-11,共3页
为了缓解漯河市沙河两岸的交通压力,彰显漯河历史文化特质、提升区域整体魅力,沙河大桥在景观造型设计之初,经过了充分的环境调研,对影响桥梁造型的各项因素进行了详尽的分析。经多轮比选,形成了完整的理念和方案成果。漯河市牡丹江路... 为了缓解漯河市沙河两岸的交通压力,彰显漯河历史文化特质、提升区域整体魅力,沙河大桥在景观造型设计之初,经过了充分的环境调研,对影响桥梁造型的各项因素进行了详尽的分析。经多轮比选,形成了完整的理念和方案成果。漯河市牡丹江路沙河大桥为异形景观钢拱桥,充分展现了当地的人文特色,缓解了交通压力且完善了城市路网。 展开更多
关键词 景观桥 拱桥 桥梁造型 城市桥梁
建设动态 预览
6
《中国建筑金属结构》 2019年第9期71-73,共3页
钢结构拱桥首次实现水上90度“转体”整体吊装随着两艘大型水上浮吊将420 吨重的钢结构拱桥从岸边吊起,并成功实现水上90 度“转体”,最终稳稳落在300米外的“底座”上,宣告着我市首次实现了钢结构拱桥的整体吊装,也为下一步333 省道高... 钢结构拱桥首次实现水上90度“转体”整体吊装随着两艘大型水上浮吊将420 吨重的钢结构拱桥从岸边吊起,并成功实现水上90 度“转体”,最终稳稳落在300米外的“底座”上,宣告着我市首次实现了钢结构拱桥的整体吊装,也为下一步333 省道高邮东段改扩建工程的推进奠定了基础。 展开更多
关键词 建设动态 整体吊装 改扩建工程 钢结构 拱桥 转体 浮吊 基础
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日本·京都 预览
7
作者 陈风(摄) 《城市地理》 2019年第3期14-15,共2页
日本古都京都的神社沿袭了中国唐代的建筑风格,庭院精巧,院中各种植物错落有致,老树苍劲,灌木色彩缤纷,朱红色的小拱桥格外醒目,呈现出一派小桥流水的景致。
关键词 小桥流水 京都 神社 日本 建筑风格 拱桥 古都
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浅析下承式钢筋混凝土系杆拱桥安装线形控制 预览
8
作者 李瑞 《建筑与装饰》 2019年第5期109-110,共2页
下承式钢筋混凝土系杆拱桥以其受力合理、造型美观的特点,在城市道路和公路桥梁工程中得到了广泛的应用。本文结合某1-50m下承式系杆拱桥工程,对拱桥线形的影响因素进行分析,并提出了相应的控制措施。
关键词 拱桥 下承式 系杆拱线形 控制
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劲性骨架在桥梁设计中的应用探讨 预览
9
作者 张肄 李海鸥 邹慨然 《四川建材》 2019年第4期132-133,共2页
针对我国桥梁建设向大跨径方向的发展趋势,劲性骨架在各类桥梁结构体系中扮演着越来越重要的角色。本文着力于劲性骨架在连续梁桥、拱桥、斜拉桥中的广泛应用,重点阐述劲性骨架在大跨径桥梁合龙段、全桥设计以及斜拉桥塔结构中的作用。... 针对我国桥梁建设向大跨径方向的发展趋势,劲性骨架在各类桥梁结构体系中扮演着越来越重要的角色。本文着力于劲性骨架在连续梁桥、拱桥、斜拉桥中的广泛应用,重点阐述劲性骨架在大跨径桥梁合龙段、全桥设计以及斜拉桥塔结构中的作用。为劲性骨架在桥梁设计中的多元化、多方向的应用发展奠定一定的基础。 展开更多
关键词 劲性骨架 连续梁桥 拱桥 斜拉桥 桥梁设计
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大跨度桥梁设计重点及优化措施 预览
10
作者 尹丽娜 《建材与装饰》 2019年第10期273-274,共2页
近年来,桥梁工程建设向前跨了一大步,人们对于桥梁的结构设计也有了更高的要求,因此,本文即先阐述分析大跨度桥梁设计的必要性,接着对大跨度桥梁的设计重点进行凝练分析,最后针对现阶段的设计措施提出更加切实有效的优化方案,以期提升... 近年来,桥梁工程建设向前跨了一大步,人们对于桥梁的结构设计也有了更高的要求,因此,本文即先阐述分析大跨度桥梁设计的必要性,接着对大跨度桥梁的设计重点进行凝练分析,最后针对现阶段的设计措施提出更加切实有效的优化方案,以期提升我国大跨度桥梁设计工程的水平,推动我国桥梁工程的可持续发展。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 大跨度悬索桥 拱桥 设计重点 优化措施
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大跨度钢管混凝土拱桥动力试验与分析
11
作者 余健 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第3期100-102,共3页
桥梁动力特性是评价桥梁状态的重要依据之一,本文以浙江乌溪江大桥为例,通过比较有限元理论计算和动力试验,通过桥梁冲击系数、自振频率和阻尼比等方面进行桥梁动力性能的比较分析。理论计算与实测结果吻合度较高,对桥梁进行动力试验可... 桥梁动力特性是评价桥梁状态的重要依据之一,本文以浙江乌溪江大桥为例,通过比较有限元理论计算和动力试验,通过桥梁冲击系数、自振频率和阻尼比等方面进行桥梁动力性能的比较分析。理论计算与实测结果吻合度较高,对桥梁进行动力试验可以有效客观反映桥梁的真实状态。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 动力试验 有限元
中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥横撑横梁外包混凝土方案优化
12
作者 路方超 陆萍 +1 位作者 吴海军 肖骏 《施工技术》 CAS 2019年第6期67-71,共5页
以广安官盛渠江大桥为依托,其主跨为跨径320m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,对施工阶段进行计算分析,探讨不同的横撑横梁外包混凝土浇筑方案对结构受力的影响。发现不同的分环方案对横撑横梁骨架应力、骨架变形及混凝土应力均有较明... 以广安官盛渠江大桥为依托,其主跨为跨径320m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,对施工阶段进行计算分析,探讨不同的横撑横梁外包混凝土浇筑方案对结构受力的影响。发现不同的分环方案对横撑横梁骨架应力、骨架变形及混凝土应力均有较明显影响,合理的施工方案优化对于发挥劲性骨架拱桥设计理念优势,并确保施工安全是必要的。第1次浇筑混凝土湿重越大对骨架产生的应力和变形越大,混凝土产生的拉应力越小。进行分环浇筑横撑横梁混凝土,下环混凝土形成刚度后,与骨架一起受力,增大骨架的刚度,改善骨架受力。分环时应避免上环混凝土在湿重作用下使下环已浇筑完成且形成刚度的混凝土开裂。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 横撑横梁 混凝土 劲性骨架 结构 受力
超大跨径拱桥施工控制
13
作者 杜海龙 秦大燕 +2 位作者 罗小斌 郑健 隗磊军 《公路》 北大核心 2019年第6期120-125,共6页
为确保超大跨径拱桥的线形、扣索力及拱圈应力满足要求,以在建世界最大跨径拱桥——平南三桥(跨径575mCFST拱桥)为工程背景,采用大型空间有限元软件MIDAS/CIVIL建立空间有限元模型,基于'过程最优,结果可控'一次张拉施工优化计... 为确保超大跨径拱桥的线形、扣索力及拱圈应力满足要求,以在建世界最大跨径拱桥——平南三桥(跨径575mCFST拱桥)为工程背景,采用大型空间有限元软件MIDAS/CIVIL建立空间有限元模型,基于'过程最优,结果可控'一次张拉施工优化计算方法进行理论分析,从施工过程中的拱圈线形、最大应力和扣索力等多个方面分析了拱圈施工的安全性和合理性。计算结果显示:(1)整个吊装施工过程中,拱圈线形均匀,合龙线形偏差30mm,各吊装施工中最大线形偏差168.5mm,且通过白噪音试验表明吊装施工过程中线形偏差在合龙时不会被放大;(2)整个吊装过程中,各扣索索力比较均匀,同一荷载工况下,相邻两扣索力最大偏差255.8kN;(3)拱圈拼装施工过程中,最大压应力和最大拉应力分别为-156.7MPa和154.8MPa,具有较大的安全富余。此外,现行的拱桥规范仅对合龙线形提出限值要求,建议对施工过程中线形偏差及索均匀性也提出限值规定。 展开更多
关键词 拱桥 平南三桥 线形 最大应力 扣索力 一次张拉
主跨320 m劲性骨架拱桥拱肋外包混凝土施工阶段监控 预览
14
作者 路方超 吴海军 +1 位作者 陆萍 廖超 《山东交通学院学报》 CAS 2019年第1期57-63,共7页
以官盛渠江特大桥为背景,根据拱肋外包混凝土施工过程中各施工阶段产生的外包混凝土体内应力和拱肋变形,分析实测数据和理论数据的差异,找出差异产生的原因,确保最终成桥应力、线形满足设计要求,并对做好施工阶段的监控提出改进建议。... 以官盛渠江特大桥为背景,根据拱肋外包混凝土施工过程中各施工阶段产生的外包混凝土体内应力和拱肋变形,分析实测数据和理论数据的差异,找出差异产生的原因,确保最终成桥应力、线形满足设计要求,并对做好施工阶段的监控提出改进建议。研究结果对该桥的外包混凝土施工具有指导意义,可为同类桥梁施工监控提供参考。 展开更多
关键词 劲性骨架 施工监控 拱桥 外包混凝土 应力 线形
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中、下承式拱桥考虑强健性的变权技术状况评定方法
15
作者 范冰辉 陈宝春 吴庆雄 《福州大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第2期223-229,共7页
针对现有技术状况评定方法中缺乏考虑结构强健性的问题,提出考虑强健性的变权技术状况评定方法.基于定量计算的强健性指标,得到吊杆与桥道系的强健性权重,以此调整部件权重;根据强健性好坏建立不同的评定方法体系;引入网络层次分析法建... 针对现有技术状况评定方法中缺乏考虑结构强健性的问题,提出考虑强健性的变权技术状况评定方法.基于定量计算的强健性指标,得到吊杆与桥道系的强健性权重,以此调整部件权重;根据强健性好坏建立不同的评定方法体系;引入网络层次分析法建立部件权重分析模型,采用专家群决策方法得到更为合理的部件初始权重.以某桥改造前后的两种桥道系结构为例,分别按照现有评定方法和本方法进行分析.结果表明,针对强健性问题突出的中、下承式拱桥,本方法更能反映实际技术状况,更适合于作为桥梁维护决策的依据. 展开更多
关键词 拱桥 悬吊桥道系 技术状况评定 变权 强健性 网络层次分析法
山区拱桥主要病害及加固措施综述 预览
16
作者 冯建林 徐晓雪 +1 位作者 杜少华 王斌 《西部交通科技》 2019年第4期149-151,共3页
文章通过调研凯里地区的典型拱桥,总结了该地区拱桥的主要病害是渗水、泛碱,并通过Midas软件分析了拱桥加固前后主拱圈结构受力情况,发现采用主拱圈截面加厚的方法且新增厚度一定时,在主拱圈原厚度不大时加固效果明显。
关键词 拱桥 害病 加固 结构受力
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基于BIM和三维激光扫描的钢管拱肋拼装检测技术
17
作者 阚浩钟 闫振海 +1 位作者 李湛 吴思承 《施工技术》 CAS 2019年第6期20-24,共5页
三维激光扫描和BIM技术是近几年土木工程领域研究的热点。在大小井特大桥钢管拱肋拼装过程中,采用BIM与三维激光扫描相结合的方法对钢结构的虚拟预拼装、现场拼装三维检测和焊接收缩变形进行了研究分析。结果表明,三维激光扫描结合BIM... 三维激光扫描和BIM技术是近几年土木工程领域研究的热点。在大小井特大桥钢管拱肋拼装过程中,采用BIM与三维激光扫描相结合的方法对钢结构的虚拟预拼装、现场拼装三维检测和焊接收缩变形进行了研究分析。结果表明,三维激光扫描结合BIM模型的应用可以很好地把控钢管拱肋拼装过程中的质量,提高钢管混凝土拱桥的施工质量和工作效率。 展开更多
关键词 建筑信息模型 桥梁工程 三维激光扫描 钢管混凝土 拱桥 预拼装 检测
一种新型拱桥结构的初步研究与探索 预览
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作者 施智 谢肖礼 +1 位作者 彭蓉 李春齐 《西部交通科技》 2019年第5期128-132,共5页
对于大跨度钢箱拱桥,加强拱肋往往使得主拱肋截面尺寸较大,用钢量多,不经济。文章通过对某实桥方案进行初步研究与分析,提出在普通下承式拱桥的主梁与拱肋之间加入V型结构,为主拱肋提供适度的面内约束,提高主拱结构的面内稳定性,以减小... 对于大跨度钢箱拱桥,加强拱肋往往使得主拱肋截面尺寸较大,用钢量多,不经济。文章通过对某实桥方案进行初步研究与分析,提出在普通下承式拱桥的主梁与拱肋之间加入V型结构,为主拱肋提供适度的面内约束,提高主拱结构的面内稳定性,以减小主拱截面尺寸,减少用钢量,并较大地提高桥梁的整体刚度和结构稳定性。对该新型拱桥结构的初步研究与探索,将较好地为今后拱桥结构技术的发展提供有益的借鉴和参考。 展开更多
关键词 拱桥 V型结构 面内失稳 刚度
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某异形钢结构拱桥设计简介 预览
19
作者 陆军 《城市道桥与防洪》 2019年第5期139-141,158,M0016共5页
以某城市一跨97.8m中承式异形钢结构拱桥形式的跨河桥为例,介绍了该桥设的技术标准、结构设计、施工过程、结构计算等内容。在结构设计方面对拱圈、主梁、吊杆、下部结构进行了分别介绍;并且对计算模型、持久设计状况、地震设计状况进... 以某城市一跨97.8m中承式异形钢结构拱桥形式的跨河桥为例,介绍了该桥设的技术标准、结构设计、施工过程、结构计算等内容。在结构设计方面对拱圈、主梁、吊杆、下部结构进行了分别介绍;并且对计算模型、持久设计状况、地震设计状况进行了具体分析。该桥整体展现出丰富的空间维度和灵动的曲线形态,具有良好的景观效果;且通过结构计算和优化设计,具有适宜的可靠度和较好的经济性。 展开更多
关键词 异形 钢结构 拱桥
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局部视线遮挡下拱桥线形测量及其对承载力的影响
20
作者 华学礼 《中外公路》 北大核心 2019年第3期112-115,共4页
针对既有拱桥主拱线形测量过程中存在局部视线受遮挡的情况,介绍了一种新的主拱线形测量方法--辅助测量法,并基于此分析了主拱线形测量对其承载力的影响。研究表明:(1)采用该方法能够方便且精确地获取主拱的完整线形;(2)主拱线形对既有... 针对既有拱桥主拱线形测量过程中存在局部视线受遮挡的情况,介绍了一种新的主拱线形测量方法--辅助测量法,并基于此分析了主拱线形测量对其承载力的影响。研究表明:(1)采用该方法能够方便且精确地获取主拱的完整线形;(2)主拱线形对既有拱桥承载力评定具有显著影响,在对既有拱桥进行承载力评定时需要准确获取主拱的实际线形。 展开更多
关键词 拱桥 主拱线形 局部遮挡 承载力评定
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