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基于摩擦滑移的板式橡胶支座耗能试验 预览
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作者 薛刚 贺存哲 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第22期317-321,共5页
地震作用下支座剪切滑移可以耗散部分能量,减轻桥梁下部结构损伤.为研究中小跨径梁桥板式橡胶支座剪切滑移耗能性能,采用3组不同轴向压应力单面滑动支座与1组无滑移支座试验.分析了不同轴向压应力下支座剪切滑移现象、滞回曲线、等效刚... 地震作用下支座剪切滑移可以耗散部分能量,减轻桥梁下部结构损伤.为研究中小跨径梁桥板式橡胶支座剪切滑移耗能性能,采用3组不同轴向压应力单面滑动支座与1组无滑移支座试验.分析了不同轴向压应力下支座剪切滑移现象、滞回曲线、等效刚度、等效阻尼比.结果表明:随着轴向压应力降低,支座的滑动位移显著增大,脱空明显,滞回曲线面积增大,耗能能力显著增强;但限制了支座自身等效剪切变形与等效刚度的发挥.中小跨径桥梁可利用支座摩擦滑移耗散地震中的能量,该研究成果为进一步评价服役混凝土梁桥的安全性和可靠性提供了量化力学指标. 展开更多
关键词 板式橡胶支座 耗能 摩擦滑移 剪切变形 地震
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多维多点激励下考虑支座摩擦滑移及结构碰撞的非规则桥梁抗震性能研究 预览
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作者 闫磊 李青宁 +4 位作者 岳克锋 李鲁平 付亚男 蓝仕成 喻国根 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2019年第2期68-77,共10页
以一座典型山区非规则梁桥为研究对象,建立了该桥梁多维多点激励下的多自由度动力计算模型,研究了该桥梁在多维多点激励下考虑支座摩擦滑移及结构碰撞等非线性因素时的抗震性能。研究结果表明:相比一维地震输入,多维地震可使结构的动力... 以一座典型山区非规则梁桥为研究对象,建立了该桥梁多维多点激励下的多自由度动力计算模型,研究了该桥梁在多维多点激励下考虑支座摩擦滑移及结构碰撞等非线性因素时的抗震性能。研究结果表明:相比一维地震输入,多维地震可使结构的动力响应增加,桥墩底部弯矩需求增大;相比一致激励,多点激励可使得支座的位移需求增大,且地震波最后到达的桥墩上方支座位移最大;同时考虑多点激励和碰撞效应可使桥墩的弯矩需求增加;水平地震作用下,矮墩上部的支座容易滑动,且双向地震较单向地震更明显,三向地震输入较双向有所增强。因此,对山区非规则梁桥进行抗震设计时应有针对性地进行多维多点地震输入计算,找出结构的最大地震需求,以期指导设计。 展开更多
关键词 多维多点激励 非规则桥梁 摩擦滑移 结构碰撞 抗震性能
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行波激励下考虑结构碰撞的非规则桥梁抗震性能研究 预览 被引量:1
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作者 闫磊 李青宁 +2 位作者 赵花静 申纪伟 李林燕 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期1243-1251,共9页
基于动力学基本原理,建立非规则桥梁的多自由度动力简化模型,根据拉格朗日方程推导简化模型的动力方程,结合龙格—库塔方法,采用自编程序研究行波激励下非规则桥梁综合考虑支座摩擦滑移、结构碰撞等非线性因素作用时的抗震性能。结果表... 基于动力学基本原理,建立非规则桥梁的多自由度动力简化模型,根据拉格朗日方程推导简化模型的动力方程,结合龙格—库塔方法,采用自编程序研究行波激励下非规则桥梁综合考虑支座摩擦滑移、结构碰撞等非线性因素作用时的抗震性能。结果表明,行波效应和碰撞效应的共同作用可使矮墩的弯矩需求增大;行波激励可使板式橡胶支座位移增大,地震波最后到达的桥墩其上方支座位移峰值增加最为明显;相比高墩,地震作用下矮墩上部的板式橡胶支座易发生滑动。因此非规则桥梁进行防碰撞设计时应考虑行波激励及支座摩擦,找出相邻结构的最大碰撞力,以指导设计。 展开更多
关键词 行波激励 非规则桥梁 摩擦滑移 结构碰撞 抗震性能
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考虑支座摩擦滑移及结构碰撞的非规则人字形桥梁地震响应分析 预览 被引量:1
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作者 闫磊 李青宁 +3 位作者 刘芳平 申纪伟 程龙飞 杨茂 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2018年第2期44-54,共11页
针对非规则人字形桥梁在地震作用下灾变严重的问题,以一座非规则人字形桥梁为研究对象,建立其空间分析模型,研究综合考虑支座摩擦滑移、结构碰撞对非规则人字形桥梁地震响应的影响。结果表明:邻梁问的碰撞作用可使得桥梁墩顶位移及... 针对非规则人字形桥梁在地震作用下灾变严重的问题,以一座非规则人字形桥梁为研究对象,建立其空间分析模型,研究综合考虑支座摩擦滑移、结构碰撞对非规则人字形桥梁地震响应的影响。结果表明:邻梁问的碰撞作用可使得桥梁墩顶位移及内力相比不考虑时有所减小,但同时也使梁体产生了较大的加速度脉冲效应;当考虑支座摩擦滑移和结构碰撞时,固定墩墩顶位移和邻梁相对位移峰值有一定程度增大,然而对梁体加速度脉冲效应结果影响并无统一规律;纵向地震波作用下,非规则人字形桥梁不仅存在顺桥向的碰撞,横桥向的碰撞响应也不容忽视。非规则人字形桥梁进行抗震设计计算时应选取符合实际情况的计算模型,考虑支座摩擦滑移及结构间问的碰撞。 展开更多
关键词 人字形桥梁 摩擦滑移 结构碰撞 加速度 位移
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叠合板式剪力墙考虑叠合面摩擦滑移的破坏机理研究
5
作者 沈小璞 张江山 +1 位作者 雷庆关 高彬森 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第22期78-84,94共8页
针对叠合板式剪力墙结构,考虑叠合板式剪力墙预制外墙板与夹心现浇混凝土叠合面之间摩擦滑移这一高度非线性分析过程的影响,利用试验测试数据和非线性有限元软件ABAQUS,设置了7组不同相互作用的有限元模型,研究叠合板式剪力墙结构的破... 针对叠合板式剪力墙结构,考虑叠合板式剪力墙预制外墙板与夹心现浇混凝土叠合面之间摩擦滑移这一高度非线性分析过程的影响,利用试验测试数据和非线性有限元软件ABAQUS,设置了7组不同相互作用的有限元模型,研究叠合板式剪力墙结构的破坏机理。比较在是否考虑摩擦滑移的情况下,叠合板式剪力墙结构的承载力、延性以及抗震能力的大小。通过分析与对比,在摩擦滑移的影响下,由于叠合面的存在,其内部夹心部分要先于外部预制部分破坏,呈现一定的分层破坏。研究结果表明,叠合板式剪力墙考虑摩擦滑移更加接近实际情况,且叠合板式剪力墙与全现浇混凝土剪力墙在抗震性能上区别相差不大,可等同于全现浇混凝土剪力墙的抗震性能。 展开更多
关键词 叠合板式剪力墙 ABAQUS 摩擦滑移 叠合面
考虑支座摩擦滑移的非规则曲线桥梁抗震性能研究 预览
6
作者 闫磊 李青宁 +4 位作者 刘芳平 申纪伟 程龙飞 杨茂 郭远臣 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期87-97,共11页
为研究支座摩擦滑移对非规则曲线桥梁抗震性能的影响,建立考虑支座摩擦滑移的非规则桥梁空间耦联模型,研究支座刚度及支座摩擦系数对其地震响应的影响。结果表明:支座摩擦滑移可以明显消耗地震能量,降低墩底弯矩,有效避免桥墩墩底... 为研究支座摩擦滑移对非规则曲线桥梁抗震性能的影响,建立考虑支座摩擦滑移的非规则桥梁空间耦联模型,研究支座刚度及支座摩擦系数对其地震响应的影响。结果表明:支座摩擦滑移可以明显消耗地震能量,降低墩底弯矩,有效避免桥墩墩底塑性铰的形成;支座摩擦系数和初始刚度的选择对非规则曲线桥梁加速度减震率及梁体位移影响较大,应根据参数最优匹配的方法选取其最优组合。 展开更多
关键词 摩擦滑移 耦联模型 加速度 位移 最优匹配
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路桥梁抗震设计规范中的问题及改进策略研究 被引量:1
7
作者 杨志华 《自动化与仪器仪表》 2017年第6期31-32,共2页
全面分析了我国与其他国家之间的桥梁结构在传力体系上的区别,并且对比研究了中美、中日等国家在抗震规范中的支座验算公式,认识到中国桥梁建设的特殊情况,在传力体系、路径等方面应针对中国的实际情况制定相应的标准规范;分析了当... 全面分析了我国与其他国家之间的桥梁结构在传力体系上的区别,并且对比研究了中美、中日等国家在抗震规范中的支座验算公式,认识到中国桥梁建设的特殊情况,在传力体系、路径等方面应针对中国的实际情况制定相应的标准规范;分析了当今我国公桥设计规范的优缺点和存在的问题,通过国外抗震结构的特点和桥梁结构的传力体系的不同,提出了我国抗震的新规范方法,以及抗震验算的新公式;并重新划分桥梁抗震新的标准,采用地震动标准当做抗震指数来判定,以期能够解决路桥抗震规范所出现的缺点和弊端,以及满足公桥在防震、抗震的质量和要求,从而使抗震更加具体完善。 展开更多
关键词 公路桥梁 抗震设计规范 震害 摩擦滑移 支座 重现期 设防
摇摆状态下古建筑木结构木柱受力性能分析及试验研究 被引量:3
8
作者 贺俊筱 王娟 杨庆山 《工程力学》 CSCD 北大核心 2017年第11期50-58,共9页
在古建筑木结构中,木柱常常直接浮搁于础石上。在地震、风等反复荷载作用下,木柱会出现“摇摆”现象。木柱作为整体结构的主要承重部分,其在摇摆状态下受力性能对整体结构的稳定性和整体性有着重要的影响。为研究木柱在摇摆状态下的受... 在古建筑木结构中,木柱常常直接浮搁于础石上。在地震、风等反复荷载作用下,木柱会出现“摇摆”现象。木柱作为整体结构的主要承重部分,其在摇摆状态下受力性能对整体结构的稳定性和整体性有着重要的影响。为研究木柱在摇摆状态下的受力性能,该文首先提出摇摆运动机理,通过理论分析得到柱脚抬升判定条件;其次,参考《营造法式》制作了七等材木柱模型,通过低周反复荷载试验验证了柱脚抬升判定条件的正确性,研究了木柱的变形特征、柱头荷载位移滞回曲线、骨架曲线、抗侧能力、刚度退化规律等特性。试验结果表明:在反复荷载作用下,木柱出现摇摆现象,柱脚与础石接触部位存在木材受压变形。当柱头位移达到10 mm时,柱脚出现一侧抬升一侧受压现象。加载过程中,柱脚未滑移;木柱荷载位移滞回曲线呈S形,具有一定的捏拢效应;木柱初始抗侧刚度最大,其抗侧能力随柱头位移增大而逐渐减弱;在柱头位移达到60 mm之前,刚度退化较明显,随后刚度退化现象减弱。 展开更多
关键词 古建筑木结构 柱摇摆 受力性能 摩擦滑移 抬升 拟静力试验
曲线桥梁摩擦滑移隔震性能分析及试验研究 预览 被引量:1
9
作者 李青宁 程麦理 +2 位作者 尹俊红 闫磊 廖鑫 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2017年第1期34-40,共7页
为探讨曲线桥梁的隔震性能,应用摩擦滑移隔震理论,研究了摩擦滑移隔震橡胶支座在两种典型工作状态下支座的受力、变形和位移关系,建立了摩擦滑移本构关系,推导并分析了摩擦滑移支座的计算方法和耗能机理。结合振动台试验,分析了不同场... 为探讨曲线桥梁的隔震性能,应用摩擦滑移隔震理论,研究了摩擦滑移隔震橡胶支座在两种典型工作状态下支座的受力、变形和位移关系,建立了摩擦滑移本构关系,推导并分析了摩擦滑移支座的计算方法和耗能机理。结合振动台试验,分析了不同场地类型地震波、不同等级加速度荷载对不同刚度桥墩的破坏规律及隔震效果的影响。研究表明,桥墩裂缝开展主要以弯曲裂缝为主,桥墩刚度对裂缝开展部位影响较大;支座以剪切破坏为主;强震作用下,主梁加速度响应与地震波类型基本无关,而与支座和主梁间的摩擦系数有关;随着荷载等级的增大,摩擦滑移隔震支座的隔震效率提高。 展开更多
关键词 曲线桥梁 摩擦滑移 本构关系 振动台试验 动力响应
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Effects of normal stress, surface roughness, and initial grain size on the microstructure of copper subjected to platen friction sliding deformation 预览
10
作者 Shan-quan Deng Andrew-William Godfrey +2 位作者 Wei Liu Cheng-lu Zhang Ben Xu 《矿物冶金与材料学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期57-69,共13页
应用正常应力,表面粗糙,和纯 Cu 的微观结构上的起始的谷物尺寸的效果在滑动处理的变丑(PFSD ) 的压盘磨擦期间发展了被调查。在每种情况中,变丑微观结构被描绘,对待的表面层的坚硬被测量评估它的力量。结果显示在任何深度的使变形... 应用正常应力,表面粗糙,和纯 Cu 的微观结构上的起始的谷物尺寸的效果在滑动处理的变丑(PFSD ) 的压盘磨擦期间发展了被调查。在每种情况中,变丑微观结构被描绘,对待的表面层的坚硬被测量评估它的力量。结果显示在任何深度的使变形的层和坚硬的厚度与增加正常应力增加了。更小的钢压盘表面粗糙导致了更少的微结构精炼,而微结构精炼被减少提高 Cu 样品的表面粗糙。在一种很大的起始的谷物尺寸的情况中(d > 10 公里) ,到 undeformed 材料的从好谷物的微观结构的更锋利的转变在 PFSD 处理以后在对待的表面层被获得。 展开更多
关键词 表面粗糙度 晶粒尺寸 微观结构 变形作用 摩擦滑移 正应力 滚筒
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考虑摩擦滑移的板式橡胶支座连续梁桥地震反应分析 被引量:4
11
作者 李冲 王克海 +1 位作者 惠迎新 吴刚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期73-81,共9页
为研究板式橡胶支座滑动后对桥梁抗震性能的影响,对5个板式橡胶支座和1个铅芯橡胶支座进行了拟静力试验,对比分析考虑摩擦滑移后板式橡胶支座的力-位移滞回曲线、等效刚度、等效阻尼比及滞回耗能等力学特性与铅芯橡胶支座的异同,并以1... 为研究板式橡胶支座滑动后对桥梁抗震性能的影响,对5个板式橡胶支座和1个铅芯橡胶支座进行了拟静力试验,对比分析考虑摩擦滑移后板式橡胶支座的力-位移滞回曲线、等效刚度、等效阻尼比及滞回耗能等力学特性与铅芯橡胶支座的异同,并以1座连续梁桥为例,通过非线性时程分析支座摩擦滑移对墩底曲率延性系数、墩底剪力、支座位移和残余位移及桥墩和支座滞回耗能等的影响,研究考虑支座摩擦滑移后桥梁的抗震性能,验证考虑摩擦滑移的板式橡胶支座在中小跨径连续梁桥上的应用。研究结果表明:考虑摩擦滑移的板式橡胶支座力学模型可用双线性滞回模型描述,加载位移大于200%后,板式橡胶支座和铅芯橡胶支座的滞回耗能接近;地震作用下考虑摩擦滑移的板式橡胶支座可耗散大量地震能量,但与主梁和限位装置的间隙有关,并且间隙的确定与地震动频谱特性有关,设计时应予以注意。 展开更多
关键词 桥梁工程 板式橡胶支座 拟静力试验 抗震性能 摩擦滑移 滞回耗能
中小跨径桥梁地震作用下横向损伤模式分析 预览 被引量:2
12
作者 李冲 王克海 +1 位作者 惠迎新 吴刚 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2015年第3期125-133,共9页
为研究横桥向地震作用下板式橡胶支座对桥梁抗震性能的影响,比较了传统延性抗震设计方法与考虑支座摩擦滑移抗震设计方法的差异,采用Open Sees软件建立桥梁有限元模型,对一简支变连续梁桥进行了非线性增量时程分析,对比研究桥梁支座、... 为研究横桥向地震作用下板式橡胶支座对桥梁抗震性能的影响,比较了传统延性抗震设计方法与考虑支座摩擦滑移抗震设计方法的差异,采用Open Sees软件建立桥梁有限元模型,对一简支变连续梁桥进行了非线性增量时程分析,对比研究桥梁支座、挡块和桥墩的受力性能,并根据延性系数对桥梁各构件的损伤顺序进行了分析。研究结果表明:按传统延性体系设计时,桥梁破坏首先从墩底开始,在大震作用下会造成墩底发生严重损伤;考虑支座摩擦滑移时,桥梁损伤首先是支座和挡块的破坏,然后是墩柱发生损伤,支座摩擦滑移后可大大减小传递到下部结构的地震力,大震下桥墩保持弹性或只发生轻微损伤,建议桥梁抗震设计时采用考虑支座摩擦滑移的抗震设计方法。 展开更多
关键词 板式橡胶支座 破坏模式 摩擦滑移 损伤顺序
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基于板式橡胶支座滑移破坏抗震理念研究
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作者 黄志福 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期125-126,共2页
地震作用下的板式橡胶支座通常会发生滑动,通过滑动摩擦会耗散部分能力,支座的同时也相当于隔断了地震作用的传递路径,在一定程度上保护了下部结构。鉴于板式橡胶支座在中小跨径中的广泛使用,将通过有限元分析,分析支座的摩擦滑移特性... 地震作用下的板式橡胶支座通常会发生滑动,通过滑动摩擦会耗散部分能力,支座的同时也相当于隔断了地震作用的传递路径,在一定程度上保护了下部结构。鉴于板式橡胶支座在中小跨径中的广泛使用,将通过有限元分析,分析支座的摩擦滑移特性对结构抗震性能的影响,为板式橡胶支座作为"保险丝"式单元的设计提供依据。 展开更多
关键词 板式橡胶支座 摩擦滑移 抗震分析
带限位装置的新型摩擦滑移隔震结构振动台试验研究 预览
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作者 刘军生 王社良 +1 位作者 石韵 曹晓辉 《西安建筑科技大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2015年第4期498-502,共5页
以新型固体润滑材料,即二硫化钼涂层材料为主,设计制作了一种带限位装置的新型滑移隔震装置,并进行了新型摩擦滑移隔震支座的力学性能试验,研究表明,文中研发的新型滑移隔震装置具有摩擦滑移隔震和限位功能,构造简单,适用性强.在此基础... 以新型固体润滑材料,即二硫化钼涂层材料为主,设计制作了一种带限位装置的新型滑移隔震装置,并进行了新型摩擦滑移隔震支座的力学性能试验,研究表明,文中研发的新型滑移隔震装置具有摩擦滑移隔震和限位功能,构造简单,适用性强.在此基础上,建立欠人工质量模型的一致相似关系,设计制作了一个相似比为1:5的2跨5层框架模型结构,进行了结构振动台试验研究.检验了新型摩擦滑移隔震装置的隔震和限位性能,振动台试验结果表明:限位装置可有效降低隔震层相对滑动位移,新型摩擦滑移隔震支座降低了上部结构的地震反应,新型隔震系统能够控制结构层间位移角在允许范围内,隔震效果良好,且具有良好限位复位能力,结构可满足抗震要求. 展开更多
关键词 摩擦滑移 隔震结构 振动台试验 二硫化钼 限位装置
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采用新型分离式摩擦滑移系统的隔震结构振动台试验研究 被引量:3
15
作者 刘军生 石韵 曹晓辉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第4期22-26,共5页
提出一种二硫化钼固体润滑剂涂层的新型分离式摩擦滑移隔震装置,为研究该新型隔震系统对结构抗震性能的影响,进行了隔震和非隔震结构的模型振动台对比试验。基于试验结果,从结构的动力特性、位移反应及加速度反应等方面评价结构抗震性能... 提出一种二硫化钼固体润滑剂涂层的新型分离式摩擦滑移隔震装置,为研究该新型隔震系统对结构抗震性能的影响,进行了隔震和非隔震结构的模型振动台对比试验。基于试验结果,从结构的动力特性、位移反应及加速度反应等方面评价结构抗震性能,并对比分析了该新型摩擦滑移隔震系统的隔震效果。研究表明:二硫化钼固体润滑剂涂层具有较高的竖向承载特性和低摩擦特性,新型分离式摩擦滑移隔震系统能够有效降低结构地震响应。相比于非隔震结构,采用新型分离式摩擦滑移系统的隔震结构的楼层加速度、层间位移角均减小,地震作用下,结构能量的耗散主要集中在隔震支座处,该隔震系统具有良好的隔震效果,结构可以满足抗震要求。 展开更多
关键词 摩擦滑移 隔震结构 振动台试验 二硫化钼
板式橡胶支座摩擦滑移抗震性能试验研究 预览 被引量:17
16
作者 李冲 王克海 +1 位作者 李悦 李茜 《东南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期162-167,共6页
为了研究板式橡胶支座摩擦滑移后桥梁的抗震性能,完成了5个试件在不同竖向荷载作用和往复荷载作用下的拟静力试验,分析了支座摩擦滑移前后的滞回曲线、骨架曲线、支座变形、滑移位移、强度和刚度退化规律以及耗能能力等抗震性能指标... 为了研究板式橡胶支座摩擦滑移后桥梁的抗震性能,完成了5个试件在不同竖向荷载作用和往复荷载作用下的拟静力试验,分析了支座摩擦滑移前后的滞回曲线、骨架曲线、支座变形、滑移位移、强度和刚度退化规律以及耗能能力等抗震性能指标.试验结果表明,加载位移较小时,支座主要发生弹性剪切变形,滑动位移较小.当支座剪切变形达到73%一110%时,发生明显滑移,滑移位移与支座所受的竖向荷载和支座规格有关.支座与钢板之间的摩擦系数与施加竖向荷载成反比,摩擦力与竖向荷载成正比,支座加载和卸载刚度基本不变,等效刚度退化明显,但退化到一定值后基本稳定.板式橡胶支座橡胶层厚度的增加会导致支座摩擦耗能性能改变,加载位移相同时,支座自身的剪切变形随之增大,摩擦滑移位移和摩擦耗能则随之减小. 展开更多
关键词 板式橡胶支座 摩擦滑移 滑移位移 耗能 剪切变形
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板式橡胶支座摩擦滑移特性参数分析 被引量:2
17
作者 吴刚 王克海 +1 位作者 李冲 惠迎新 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S1期108-112,共5页
对板式橡胶支座摩擦滑移特性进行数值分析,并与试验结果进行滞回曲线和等效黏滞阻尼比方面的对比。结果表明:有限元模拟结果能与试验结果很好吻合,说明所建立的有限元模型中对单元的选择、接触的处理及模型简化等能有效用于板式橡胶支... 对板式橡胶支座摩擦滑移特性进行数值分析,并与试验结果进行滞回曲线和等效黏滞阻尼比方面的对比。结果表明:有限元模拟结果能与试验结果很好吻合,说明所建立的有限元模型中对单元的选择、接触的处理及模型简化等能有效用于板式橡胶支座的模拟,可较好预测板式橡胶支座的滑动耗能特性。基于此模型,进一步分析橡胶层厚度、支座宽度等参数对支座滑移特性的影响,为后续建立支座合理分析模型奠定基础。 展开更多
关键词 板式橡胶支座 数值模拟 摩擦滑移 参数分析
考虑支座摩擦滑移的中小跨径桥梁抗震设计方法 被引量:16
18
作者 王克海 李冲 +1 位作者 李茜 李悦 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期85-92,共8页
通过对比中国、美国、日本中小跨径桥梁结构体系,分析中国汶川地震和美国北岭地震、日本阪神地震中桥梁震害的差异以及中国汶川地震中桥墩破坏率较低的原因,发现美国加州桥梁结构形式主要是框架式桥墩,日本桥梁采用钢支座为主的支承体系... 通过对比中国、美国、日本中小跨径桥梁结构体系,分析中国汶川地震和美国北岭地震、日本阪神地震中桥梁震害的差异以及中国汶川地震中桥墩破坏率较低的原因,发现美国加州桥梁结构形式主要是框架式桥墩,日本桥梁采用钢支座为主的支承体系,而中国中小跨径桥梁主要采用板式橡胶支座,中国公路桥梁抗震设计中直接引用国外抗震规范存在问题;结合板式橡胶支座与铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座和摩擦摆支座地震作用下耗能特点的不同,提出中国广泛采用板式橡胶支座的中小跨径桥梁,在抗震设计时支座可作为保险丝式单元优先损坏;参考美日两国的桥梁抗震设计方法,给出了中国中小跨径桥梁考虑支座摩擦滑移的抗震设计方法,建议中国中小跨径桥梁地震作用下利用板式橡胶支座摩擦耗能的特点,通过支座摩擦滑移、最小支承长度和防落梁装置,实现桥梁多道设防、分级耗能的抗震性能设计方法;最后给出了地震作用下桥梁纵桥向和横桥向相应的性能破坏模式,并探讨了需要进一步研究的问题。 展开更多
关键词 板式橡胶支座 摩擦滑移 保险丝式单元 最小支承长度 破坏模式
新型摩擦滑移隔震模型地震反应分析 预览 被引量:2
19
作者 马艳 王社良 +2 位作者 刘军生 马予骁 展猛 《西安建筑科技大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2014年第5期692-695,700共5页
采用新型固体摩擦滑移材料二硫化钼作为涂层材料,提出了一种应用于框架结构既能隔震又能消能的新型分离式摩擦滑移隔震系统.设计制作了1个相似比为1/5的5层钢筋混凝土框架隔震试验模型结构,同时采用ANSYS有限元分析软件,建立了该试验模... 采用新型固体摩擦滑移材料二硫化钼作为涂层材料,提出了一种应用于框架结构既能隔震又能消能的新型分离式摩擦滑移隔震系统.设计制作了1个相似比为1/5的5层钢筋混凝土框架隔震试验模型结构,同时采用ANSYS有限元分析软件,建立了该试验模型结构的有限元分析模型,进行了不同试验工况下模型结构的地震响应分析.研究结果表明,安装新型摩擦滑移隔震装置后,上部结构的地震响应基本为平动,加速度、层间相对位移、楼层地震剪力等显著减小,说明文中采用新型固体摩擦滑移材料二硫化钼作为涂层材料的新型摩擦滑移隔震装置能够明显地降低框架结构的地震响应,隔震效果明显.另外,只要确定合理的构造以及实施方案,这种装置能够满足框架结构的隔震减震要求,应用实际工程结构。 展开更多
关键词 摩擦滑移 地震响应 隔震 框架结构:隔震装置
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地震作用下板式橡胶支座滑移对中小跨径梁桥抗震性能的影响 被引量:6
20
作者 李悦 李冲 李茜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S1期124-129,共6页
汶川地震中大量板式橡胶支座出现了滑移。为了充分查明支座摩擦滑移的机理,探明支座滑移对中小跨径梁式桥抗震性能的影响,开展板式橡胶支座的摩擦滑移试验,探讨支座滑移的耗能效果及恢复力模型,研究支座摩擦滑移对典型三跨简支梁桥和连... 汶川地震中大量板式橡胶支座出现了滑移。为了充分查明支座摩擦滑移的机理,探明支座滑移对中小跨径梁式桥抗震性能的影响,开展板式橡胶支座的摩擦滑移试验,探讨支座滑移的耗能效果及恢复力模型,研究支座摩擦滑移对典型三跨简支梁桥和连续梁桥地震动力响应的影响规律。研究结果表明:1板式橡胶支座摩擦滑移具有一定的耗能效果,其恢复力模型可以利用双线性曲线描述;2对于简支梁桥,板式橡胶支座的滑移耗能能够有效降低对桥墩抗震能力的需求,达到类似桥墩底部塑性铰耗能的效果,减少桥墩在地震作用下破坏的风险,同时,滑移也将减弱支座对上部结构的约束作用,增大上部结构与桥台间的碰撞效应和累积位移;3对于连续梁桥,支座滑移也起到了消耗地震能量和减小桥梁下部结构内力的效果,但由于滑移距离受梁端桥台的约束,减震效果不如简支梁桥显著。 展开更多
关键词 梁式桥 板式橡胶支座 摩擦滑移 减震 地震响应
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