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一种波形板换热器单通道内流动换热数值模拟 认领
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作者 徐伟 《中国科技信息》 2020年第12期72-73,共2页
波形板换热器内部是一个复杂微通道换热过程,本文采用计算流体数值方法对波形板换热器内部流动过程和换热过程进行仿真,研究内部流场和温度场分布,结果表明:波形板换热器单通道内存在明显回流,能够加强流体扰动,从而加强换热,通过数值... 波形板换热器内部是一个复杂微通道换热过程,本文采用计算流体数值方法对波形板换热器内部流动过程和换热过程进行仿真,研究内部流场和温度场分布,结果表明:波形板换热器单通道内存在明显回流,能够加强流体扰动,从而加强换热,通过数值分析可以了解微通道内工质换热效果,为优化板型换热器结构提供参考。 展开更多
关键词 换热器结构 波形板 微通道 换热过程 流动换热 换热效果 数值分析 数值方法
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数值分析课程教学改革的探讨与实践 认领
2
作者 左军 《教育教学论坛》 2020年第15期187-188,共2页
基于数值分析课程的特点和教学中存在的一些问题,文章对数值分析课程教学改革作了探讨。在完善教学内容体系,改进教学方法等方面提出了一些改革措施,强调了激发学生学习兴趣的重要性,提出了加强理论与实验相结合,重视建模思想。
关键词 数值分析 教学改革 数值计算
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点焊接头疲劳研究综述 认领
3
作者 杨龙 杨冰 +2 位作者 阳光武 肖守讷 朱涛 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第14期26-43,共18页
对点焊接头疲劳研究近几十年的发展进行全面的综述。从数值分析、试验分析、有限元分析和疲劳评估方法等4个方面系统梳理和综述点焊接头的疲劳研究成果,将点焊静态理论、局部应力、结构应力和断裂力学等数值分析方法进行归纳总结;从静... 对点焊接头疲劳研究近几十年的发展进行全面的综述。从数值分析、试验分析、有限元分析和疲劳评估方法等4个方面系统梳理和综述点焊接头的疲劳研究成果,将点焊静态理论、局部应力、结构应力和断裂力学等数值分析方法进行归纳总结;从静态试验、拉剪疲劳试验、剥离试验和缺口试验等试验方法中研究点焊接头失效模式、失效机理和疲劳寿命;对8种点焊接头有限元模型的特点、建模方法、适用范围进行了对比综述,认为C_WELD和C_BAR模型适用于大型点焊结构中;对载荷-寿命法、名义应力法、热点应力法、等效结构应力法等多种点焊接头疲劳评估方法的适用条件、适用对象、评估效果等进行归纳总结,认为等效结构应力法值得在工程领域进行推广应用。最后对存在的问题和进一步研究方向进行评述和探讨,对点焊接头更深入的疲劳研究具有一定的指导和帮助。 展开更多
关键词 点焊接头 疲劳评估 数值分析 试验分析 有限元分析
文章速递基于CFD-DEM耦合的土壤渗透性数值分析 认领
4
作者 李云川 赵崤隆 +3 位作者 石平平 李靖 南轩 王静 《江苏农业科学》 CSCD 北大核心 2020年第16期255-259,共5页
基于计算流体动力学与离散元(CFD-DEM)耦合的数值模拟方法,结合土壤入渗试验,进行土壤渗透系数随土层深度变化的研究。试验结果表明,随着入渗过程的持续,3、6、9 cm土柱渗透系数分别由0.0080、0.0110、0.0075 mm/s逐渐降低。在液固耦合... 基于计算流体动力学与离散元(CFD-DEM)耦合的数值模拟方法,结合土壤入渗试验,进行土壤渗透系数随土层深度变化的研究。试验结果表明,随着入渗过程的持续,3、6、9 cm土柱渗透系数分别由0.0080、0.0110、0.0075 mm/s逐渐降低。在液固耦合模型中,通过计算流体动力学(CFD)设置流体相参数,离散元(DEM)模拟土壤颗粒固体相,得出渗流速率与土层深度的定量变化关系式为y=ax^2+bx+c(y为渗流速率;x为土层深度;a为常数,等于-0.07886;b为常数,等于-0.00867;c为常数,等于0.09296)。通过方差分析对模型拟合的回归性方程进行验证,得到相关系数R 2=0.9503,校正决定系数R 2 adj=0.99977,都接近于1,表明拟合性好。 展开更多
关键词 土壤渗透系数 数值分析 液固耦合 CFD DEM 数值模拟
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柔性网膜展开过程的数值分析 认领
5
作者 王全 陈俊 +2 位作者 陈曦 付杰 石益建 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第6期966-971,共6页
柔性网膜由柔性薄膜和凯夫拉绳编织而成,对其展开过程进行研究。首先,通过理论分析,建立柔性网膜的数值模型。其次,基于柔性网膜的仿真模型,得到数值模型位移系数和飞行距离系数。最后,由单因素敏感性分析法研究特征因素对数值模型的影... 柔性网膜由柔性薄膜和凯夫拉绳编织而成,对其展开过程进行研究。首先,通过理论分析,建立柔性网膜的数值模型。其次,基于柔性网膜的仿真模型,得到数值模型位移系数和飞行距离系数。最后,由单因素敏感性分析法研究特征因素对数值模型的影响,得到了柔性网膜展开规律。利用仿真结果对数值模型计算结果进行验证,结果吻合较好,相对误差小于15%。数值模型结果表明,随着发射速度和螺旋角的增加,展开面积和最大展开面积增加;随着发射速度的增加,飞行距离增加,最大展开面积对应的飞行距离增加,螺旋角对飞行距离影响较小;发射速度越大、螺旋角越大,柔性网膜展开越快。 展开更多
关键词 柔性网膜 数值分析 仿真模型 单因素敏感性分析
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基于综合分析法的露天矿边坡稳定性分析 认领
6
作者 李耀楠 侯克鹏 +4 位作者 苗雨心 孙伟 朱志岗 褚占杰 张明天 《化工矿物与加工》 CAS 2020年第2期30-33,共4页
露天矿边坡变形破坏将严重影响矿山的安全生产,边坡稳定性单一方法分析存在一定的缺陷,故采用综合分析法进行边坡稳定性研究。首先根据某矿区边坡产状与优势结构面产状的现场实际调查,通过赤平投影法找出边坡可能发生破坏的位置;其次在... 露天矿边坡变形破坏将严重影响矿山的安全生产,边坡稳定性单一方法分析存在一定的缺陷,故采用综合分析法进行边坡稳定性研究。首先根据某矿区边坡产状与优势结构面产状的现场实际调查,通过赤平投影法找出边坡可能发生破坏的位置;其次在调查点附近选取典型剖面,运用极限平衡法进行计算,得到边坡的安全系数均大于1,由此判断边坡处于稳定状态;最后运用FLAC3D进行数值模拟计算,结果表明,在剪应力和拉应力共同作用下,岩质边坡发生滑移破坏,岩质边坡上部受牵引易产生直线或折线拉裂面,不存在拉应力的均质岩体,其破坏面为剪切应力作用下的圆弧面。将赤平投影法、极限平衡法和数值分析法三种方法相结合,通过对比分析和相互验证,提高了分析结果的可靠度。 展开更多
关键词 边坡稳定性 综合分析 露天矿边坡 赤平投影法 极限平衡法 数值分析 安全系数
圆形截面台阶凸模冲裁受力分析与验证 认领
7
作者 焦太安 王希靖 《机床与液压》 北大核心 2020年第13期134-137,共4页
针对圆形截面台阶凸模的整体长度校核问题,将圆形截面台阶凸模冲裁时受力情况抽象成阶梯杆件受轴向力的模型,分析该模型,得到了一个关于临界载荷参数和截面直径比关系的超越方程,无法得到解析解。通过Excel软件所携带的单变量求解功能,... 针对圆形截面台阶凸模的整体长度校核问题,将圆形截面台阶凸模冲裁时受力情况抽象成阶梯杆件受轴向力的模型,分析该模型,得到了一个关于临界载荷参数和截面直径比关系的超越方程,无法得到解析解。通过Excel软件所携带的单变量求解功能,获得了数值解,进而绘制出圆形截面台阶凸模直径比与临界载荷参数关系图。结果表明:当圆形截面台阶凸模直径比b在0~1时,随着凸模的长度比a的增加,圆形截面台阶凸模直径比与临界载荷参数关系曲线的形状差别在增大,呈“树叶形态”,此时,凸模的直径小端固定,直径大端在冲裁一端,容易被冲裁材料拉出,造成事故;当圆形截面台阶凸模直径比b在1~10时,随着凸模的长度比a的增加,圆形截面台阶凸模直径比与临界载荷参数关系曲线的形状差别在减小,此时,凸模直径的大端固定,直径小端在冲裁一端,不容易拉出。以上结果充分说明了台阶凸模设计为大端固定、小端冲裁的合理性,为台阶凸模的设计提供了参考。 展开更多
关键词 圆形截面台阶凸模 数值分析 冲裁 受力分析
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弹塑性力学问题的虚单元法 认领
8
作者 林姗 杨永涛 +3 位作者 孙冠华 张国华 石露 李伟 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期30-40,共11页
具有有限差分法特征的虚单元法,可视为是有限元法向任意多边形单元的扩展.对于颗粒增强复合材料等非均质材料,在材料细观力学性能表征、非均质材料力学分析等非线性问题方面,传统的弹塑性有限元具有网格数目多、效率低下等不足之处,而... 具有有限差分法特征的虚单元法,可视为是有限元法向任意多边形单元的扩展.对于颗粒增强复合材料等非均质材料,在材料细观力学性能表征、非均质材料力学分析等非线性问题方面,传统的弹塑性有限元具有网格数目多、效率低下等不足之处,而虚单元法使网格划分更加灵活,更能细观反应材料真实结构,为材料的弹塑性力学分析等非线性问题提供了新的思路.基于增量法弹塑性力学原理和双线性投影算子,建立了弹塑性力学问题的虚单元法求解技术,提出了弹塑性力学问题虚单元法的应力更新方案,研究了弹性力学问题虚单元法的精度和收敛性,讨论了虚单元法求解弹塑性力学问题的网格依赖性.同时,开展了任意多边形和凹多边形单元的数值试验研究,结果表明,虚单元法无须分割多边形,仅需节点自由度便可求得单元刚度矩阵和应力等效荷载,程序实现简单,计算精度高,改善了传统有限元的网格依赖性和塑性区的网格奇异性. 展开更多
关键词 数值分析 虚单元法 有限元法 弹塑性分析 屈服准则
地下扰动条件下边坡稳定性分析 认领
9
作者 张小波 《露天采矿技术》 CAS 2020年第4期71-74,共4页
为减小山西某矿南帮进行井工联合开采煤层时对边坡的影响,采用物理相似模拟及数值模拟相结合的方法分析井工开采过程中上覆岩层变化情况,根据相似模拟和数值模拟结果1450平台受到沉陷影响台阶破坏主要为岩层断裂,而1435 m水平以下则会... 为减小山西某矿南帮进行井工联合开采煤层时对边坡的影响,采用物理相似模拟及数值模拟相结合的方法分析井工开采过程中上覆岩层变化情况,根据相似模拟和数值模拟结果1450平台受到沉陷影响台阶破坏主要为岩层断裂,而1435 m水平以下则会产生边坡滑移现象,由于1435 m水平以上岩体受到沉降破坏的影响,岩体完整性较差,强度降低明显,因此坡角需要适当降低,开挖后地表出现开裂,容易引起地表水下渗,应注意及时填埋。 展开更多
关键词 边坡 露天井工联合开采 相似模拟 数值分析 稳定性分析
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软土堤岸预应力桩锚支护体系工程特性分析 认领
10
作者 刘小平 《现代交通技术》 2020年第3期88-92,共5页
江苏省连云港盐灌船闸下游软土堤岸航道支护工程采用预应力桩锚支护+支护体后侧粉喷桩局部加固的支护体系。采用数值分析法分析不同影响因素对支护体后侧粉喷桩局部加固后堤岸预应力桩锚支护体系变形受力特性的影响。基于现场试验数据,... 江苏省连云港盐灌船闸下游软土堤岸航道支护工程采用预应力桩锚支护+支护体后侧粉喷桩局部加固的支护体系。采用数值分析法分析不同影响因素对支护体后侧粉喷桩局部加固后堤岸预应力桩锚支护体系变形受力特性的影响。基于现场试验数据,对有限元数值分析模型进行验证,探讨桩径、锚固深度、锚固力及桩体抗弯刚度等因素对桩身变形和弯矩分布规律的影响。结果表明:桩体嵌固深度的增加有效地控制了桩锚支护结构的水平位移和弯矩,随着锚索锚固力的增加,桩锚支护结构的水平位移减小,但弯矩增大;桩径和桩体抗弯刚度变化对支护结构的水平位移和弯矩的影响效果不明显。 展开更多
关键词 软土堤岸 桩锚支护 粉喷桩 变形分析 数值分析
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热-机载荷下系泊头圆筒的数值分析 认领
11
作者 李进 董海防 +1 位作者 唐干 尧白莲 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第4期182-185,190共5页
针对塔架软刚臂单点系泊系统所采用的系泊头圆筒进行理论与Abaqus有限元分析。理论推导出系泊头圆筒的最佳弹塑性界面半径和最佳自增强压力,考虑温度载荷并分为平面应变模型和轴对称模型两种情形对系泊头圆筒受力后的弹塑性应力分布进... 针对塔架软刚臂单点系泊系统所采用的系泊头圆筒进行理论与Abaqus有限元分析。理论推导出系泊头圆筒的最佳弹塑性界面半径和最佳自增强压力,考虑温度载荷并分为平面应变模型和轴对称模型两种情形对系泊头圆筒受力后的弹塑性应力分布进行有限元数值分析。系泊头圆筒的工作环境温度为(-40~80)℃,圆筒的应力分布与工作环境温度、外部载荷及径比系数等参数有关。在对温度载荷仿真模拟分析中采用重启分析技术以节省计算时间。结果表明:系泊头圆筒应力分布与工作环境温度、外部载荷及滑动轴承厚度等参数存在非线性关系。系泊头圆筒受内压的两主应力分量沿半径方向随着半径的增大周向应力先增大后减小,而径向应力的大小却逐渐减小。 展开更多
关键词 塔架软刚臂单点系泊系统 应力分布 系泊头圆筒 数值分析 重启分析
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大跨径组合梁斜拉桥极限承载能力分析 认领
12
作者 蒋皓 《江苏建筑》 2020年第2期51-54,共4页
斜拉桥是由索、塔、梁形成的一种组合结构,主梁以压弯受力为主,主塔以心受压为主,因此结构的稳定性问题是斜拉桥设计中必须考虑的关键问题之一。在同时考虑几何非线性和材料破坏准确情况下的弹塑性稳定分析,实际上就是反映结构极限承载... 斜拉桥是由索、塔、梁形成的一种组合结构,主梁以压弯受力为主,主塔以心受压为主,因此结构的稳定性问题是斜拉桥设计中必须考虑的关键问题之一。在同时考虑几何非线性和材料破坏准确情况下的弹塑性稳定分析,实际上就是反映结构极限承载能力破坏的过程。为了分析组合梁斜拉桥的极限承载能力特性,文章利用ANSYS空间有限元模型研究了某大跨径组合梁斜拉桥的极限承载能力特性。分析了依托工程斜拉桥的极限破坏过程及其极限承载能力特性,得到了这种结构体系丧失承载能力的过程及破坏形态。研究表明这种结构首先在桥塔应力最大断面纤维进入塑性,主塔变形增大,然后轴力较大位置钢梁应力进入屈服阶段,形成结构体系的塑性铰,体系达到承载能力极限状态。文章的极限承载能力分析方法能够更加真实的反映斜拉桥结构的真实承载能力情况,可为类似结构研究提供借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥 组合梁 极限承载能力 稳定分析 数值分析
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沉管结构预制阶段裂缝控制参数影响分析 认领
13
作者 姜伟 袁勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期114-124,共11页
混凝土沉管隧道在越江和跨海工程中得到了较广的应用,预制方法从传统的干坞法预制发展为工厂法预制。沉管隧道的混凝土管节在工厂化预制阶段容易因温度梯度、收缩以及约束等原因出现危害性裂缝,影响沉管结构的正常使用和长期耐久性。采... 混凝土沉管隧道在越江和跨海工程中得到了较广的应用,预制方法从传统的干坞法预制发展为工厂法预制。沉管隧道的混凝土管节在工厂化预制阶段容易因温度梯度、收缩以及约束等原因出现危害性裂缝,影响沉管结构的正常使用和长期耐久性。采用数值仿真和试验研究相结合的方法,基于水化度方法建立了混凝土材料模型,综合考虑混凝土温度变形、自收缩和徐变等时变体积变形以及热-力学边界条件;针对沉管工厂化预制的各个阶段,对配合比、入模温度、养护环境温度、模板、拆模时间、养护时间以及保温养护措施等参数进行了对比分析;在温度场和应力场计算结果基础上,以开裂风险指数为主要判断依据,得到了沉管在预制过程中裂缝控制的关键影响因素。研究结果表明:工厂化预制沉管隧道混凝土管节的入模温度和养护温度是沉管结构预制各阶段的关键裂缝控制影响因素,两者之间的关系对沉管结构的裂缝控制有直接影响,入模温度较高时,可以通过提高养护温度来保证沉管开裂风险指数大于1.4。在冬季时,养护温度的提高使沉管有较好的保温效果,进而降低内外温差和开裂风险;但在夏季还需注意控制其内部最高温度。最后开展足尺节段温控试验,提出入模温度和养护温度的控制措施,并通过温度监测得到较高环境温度下的温度控制指标,以指导工厂化混凝土沉管预制阶段裂缝控制。 展开更多
关键词 隧道工程 沉管隧道 参数分析 数值分析 混凝土早龄期裂缝控制
玻纤增强柔性管抗外压性能研究 认领
14
作者 刘畅 张宗政 +2 位作者 李淳芳 林珊颖 白勇 《船舶与海洋工程》 2020年第2期59-64,共6页
对外压载荷下玻纤增强柔性管的力学性能进行研究,并采用有限元软件ABAQUS建立外压模型,提取管道可承受的最大外压,以验证数值分析方法的正确性。对玻纤增强柔性管进行外压试验,比较数值分析结果与试验得到的最大外压值的差异。结果表明... 对外压载荷下玻纤增强柔性管的力学性能进行研究,并采用有限元软件ABAQUS建立外压模型,提取管道可承受的最大外压,以验证数值分析方法的正确性。对玻纤增强柔性管进行外压试验,比较数值分析结果与试验得到的最大外压值的差异。结果表明,数值分析结果与试验得到的最大外压值的吻合度很高,提出的理论公式可用来计算玻纤增强柔性管可承受的最大外压值,为工程实践提供指导。 展开更多
关键词 玻纤增强柔性管 外压 数值分析 有限元分析
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寒区隧道温度场计算模型与保温层设防数值分析研究 认领
15
作者 宁翠萍 杨益 《河南科学》 2020年第4期620-625,共6页
我国大量寒区隧道冻害问题严重,对隧道结构稳定性和行车安全性造成极大威胁.对严寒地区哈尔滨天恒山隧道保温层施工前后进行温度监测,建立了考虑相变的平面瞬态温度场计算模型,并利用ANSYS有限元进行数值分析研究.计算了保温材料在三种... 我国大量寒区隧道冻害问题严重,对隧道结构稳定性和行车安全性造成极大威胁.对严寒地区哈尔滨天恒山隧道保温层施工前后进行温度监测,建立了考虑相变的平面瞬态温度场计算模型,并利用ANSYS有限元进行数值分析研究.计算了保温材料在三种不同工况下的设置方式,完成了热-应力耦合作用下的隧道结构变形分析.结果表明,利用瞬态温度场原理建立的ANSYS模型具有较高的精度和可靠性;在防冻措施上采取分层设置保温层的做法效果明显;隧道结构应力受到温度变化影响较大,设置10 cm厚PU聚氨酯保温层后,能够避免混凝土衬砌层开裂,有效减少冻害现象的发生. 展开更多
关键词 寒区隧道 温度场 计算模型 保温层 数值分析 PU聚氨酯 热-应力耦合
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多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚固机制研究 认领
16
作者 张玉芳 袁坤 +2 位作者 张彩亮 雷鸣 欧阳昇 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1297-1310,共14页
为了研究多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚固机制,必须搞清楚多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管的结构形式、加固作用机制、适用范围及设计计算方法,依托广州北三环高速公路K42边坡对不同自由段长度预应力钢锚管承载力试验,分析预应... 为了研究多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚固机制,必须搞清楚多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管的结构形式、加固作用机制、适用范围及设计计算方法,依托广州北三环高速公路K42边坡对不同自由段长度预应力钢锚管承载力试验,分析预应力钢锚管的有效锚固段长度,并与普通锚杆、普通钢锚管承载力对比,试验结果表明,在强风化花岗岩地层,多次分段控制注浆预应力钢锚管极限承载力与普通锚杆提高约50%,预应力钢锚管的有效锚固长度为6 m;通过Plaxis2D软件对预应力钢锚管锚固机制分析,分析结果表明,劈裂注浆技术对滑坡稳定性的改善并不显著,锚固与劈裂注浆技术共同作用对滑坡稳定性改善显著。现场试验及数值模拟结果对正确分析多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管加固作用机制和工程设计应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 边坡工程 多次分段控制注浆 斜向预应力钢锚管 锚固机制 数值分析
特长公路隧道风机房典型双T型结构稳定性分析 认领
17
作者 胡广华 《路基工程》 2020年第1期161-165,共5页
隧道空间交叉结构受力特性及其稳定性是近年来长大公路隧道亟待解决的关键技术问题。通过对隧道风机房典型双T型交叉结构三维有限元数值模拟,研究了在双T型交叉结构建设过程中围岩的变形规律、影响范围以及结构自身的受力特性等。结果表... 隧道空间交叉结构受力特性及其稳定性是近年来长大公路隧道亟待解决的关键技术问题。通过对隧道风机房典型双T型交叉结构三维有限元数值模拟,研究了在双T型交叉结构建设过程中围岩的变形规律、影响范围以及结构自身的受力特性等。结果表明:随着隧道开挖,交叉结构受到的影响程度为:叠加区>影响区>普通区;小断面中围岩与衬砌间主要作用为抗剪,大断面中围岩与衬砌间主要作用为抗拉;结构存在一定的偏压现象,在对交叉结构进行设计施工时要注意对偏压部分进行局部加强。 展开更多
关键词 特长公路隧道 风机房 交叉结构 数值分析 围岩变形 受力特征
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装配式波纹钢隧道初期支护结构数值分析 认领
18
作者 李树繁 王小明 +1 位作者 蒋鹤 李昌洲 《西部交通科技》 2020年第2期95-98,168共5页
文章采用数值模拟方法对云南某公路隧道利用装配式波纹钢作为初期支护时单独承载和锚杆联合承载两种工况下波纹钢的力学性能进行了分析。结果表明:V级围岩深埋条件下,380mm×140mm×5mm型号装配式波纹钢单独承载不能满足要求,... 文章采用数值模拟方法对云南某公路隧道利用装配式波纹钢作为初期支护时单独承载和锚杆联合承载两种工况下波纹钢的力学性能进行了分析。结果表明:V级围岩深埋条件下,380mm×140mm×5mm型号装配式波纹钢单独承载不能满足要求,但联合锚杆可以提升波纹钢初支的承载能力。装配式波纹钢未来可以作为一种新型的隧道初期支护结构形式。 展开更多
关键词 装配式波纹钢 初期支护 数值分析
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太平隧道大型溶洞的三维地质建模方法研究 认领
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作者 黄仁杰 余再富 +4 位作者 李元松 汤新能 戴哲 王玉 李新坤 《路基工程》 2020年第1期170-173,共4页
以某高速公路太平隧道项目为依托,运用FLAC3D作为一款专用的岩土工程数值分析软件,不仅拥有丰富的岩土本构模型,而且还提供了自定义本构模型的功能,在模拟岩土工程中的流固耦合、非线性大变形方面也有一定的优势。但是其前处理能力较弱... 以某高速公路太平隧道项目为依托,运用FLAC3D作为一款专用的岩土工程数值分析软件,不仅拥有丰富的岩土本构模型,而且还提供了自定义本构模型的功能,在模拟岩土工程中的流固耦合、非线性大变形方面也有一定的优势。但是其前处理能力较弱,对于建立含有大型不规则洞室的三维地质模型往往比较困难,而ANSYS的前处理能力较强,正好可以弥补这一缺点,因此通过对太平隧道大型溶洞三维地质建模的研究,提出了以AutoCAD,Surfer和ANSYS为过渡平台的FLAC3D建模方法,并通过工程实例验证了这种建模方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 溶洞 FLAC3D 数值分析 前处理 3D地质体 建模方法
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隧道下穿高速公路施工引起的道路变形分析 认领
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作者 范昌杰 《公路》 北大核心 2020年第3期299-305,共7页
隧道下穿高速公路或铁路是隧道建设中的技术难点之一,因设计或施工不当引起的路面变形甚至坍塌,将会导致巨大的经济损失和不良的社会影响。文中以杭州市第二水源千岛湖配水工程为背景,结合隧道在不中断路面交通情况下穿越S305省道的工... 隧道下穿高速公路或铁路是隧道建设中的技术难点之一,因设计或施工不当引起的路面变形甚至坍塌,将会导致巨大的经济损失和不良的社会影响。文中以杭州市第二水源千岛湖配水工程为背景,结合隧道在不中断路面交通情况下穿越S305省道的工程特点,采用有限元软件PLAXIS 3D对该标段的开挖进行数值模拟,研究隧道下穿高速公路施工引起的围岩、路面变形机理。通过对开挖过程中不同交通荷载工况下的地层扰动情况进行对比分析,得出交通荷载-地层变形的关系,并进一步探究一般交通荷载工况下的地层变形规律。利用建立的有限元模型对不同的支护方案进行计算分析,对比加固效果,优化支护参数,确定施工工艺,并与施工期间的现场监测值对比,发现结果基本接近。研究表明:随着交通荷载的增大,路面最大沉降和拱顶最大沉降均呈先缓慢增长,后快速增长的趋势;粉砂岩地层采用全断面开挖的施工方法以及自进注浆锚杆和注浆小导管超前支护相结合的加固方式,在有效控制沉降变形的同时,还能加快施工进度,可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 隧道施工 下穿公路 数值分析 变形控制 支护加固
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