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三塔自锚式悬索桥桥塔结构易损性分析 预览
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作者 曹磊 雷浪 《市政技术》 2019年第3期68-70,共3页
以某在建三塔自锚式悬索桥为例,建立了结构有限元非线性动力模型,基于增量动力法,在纵、横波作用下分别对结构进行了非线性动力时程分析,确定了桥塔为易损构件,选取了构件损伤指标,并绘制了易损性曲线。分析结果表明:桥塔在纵波作用下... 以某在建三塔自锚式悬索桥为例,建立了结构有限元非线性动力模型,基于增量动力法,在纵、横波作用下分别对结构进行了非线性动力时程分析,确定了桥塔为易损构件,选取了构件损伤指标,并绘制了易损性曲线。分析结果表明:桥塔在纵波作用下边塔塔底截面比中塔塔底截面更易发生损伤,在横波作用下边塔、中塔塔底截面易发生损伤概率相当;桥塔在纵波作用下比在横波作用下更易发生损伤;边塔沿塔高易损程度从易到难依次为塔底截面、下分叉点截面、上分叉点截面。 展开更多
关键词 桥梁 三塔自锚式悬索桥 桥塔 结构易损性 增量动力法 易损性曲线
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基于贝叶斯网络的路网地震可靠性评估
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作者 贾大卫 吴子燕 王其昂 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期151-158,共8页
由于贝叶斯网络具有直观、智能、易于建立的优点,本文将贝叶斯网络应用于公路网络系统的地震可靠性分析。通过对路网中公路,桥梁在地震作用下的损害机理的研究,建立了单元的易损性曲线,并据此分析了单元的地震可靠性。建立了公路网络图... 由于贝叶斯网络具有直观、智能、易于建立的优点,本文将贝叶斯网络应用于公路网络系统的地震可靠性分析。通过对路网中公路,桥梁在地震作用下的损害机理的研究,建立了单元的易损性曲线,并据此分析了单元的地震可靠性。建立了公路网络图,以路网中的公路、桥梁为基本变量,将公路网络图转化为贝叶斯网络图,建立了贝叶斯网络的结构模型及相应的条件概率表,利用全概率公式及条件概率公式,研究了地震作用下利用贝叶斯网络进行整体公路网络的连通可靠度的计算方法。将贝叶斯网络的计算结果与传统蒙特卡洛方法进行对比,表明误差较小,计算速度较快,证明了本方法的有效性和高效性。因此当已知部分信息时,就可以利用贝叶斯网络进行实时推理,从而实现整体路网的可靠性更新,并进行了最优运输路径的选择。 展开更多
关键词 公路网络 贝叶斯网络 易损性曲线 可靠评估 可靠更新
昆明市城中村砌体结构地震易损性与疏散能力分析 预览
3
作者 徐子祺 肖梅玲 +1 位作者 邢倩倩 李天贝 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第24期299-305,共7页
为研究砌体结构在地震作用下的倒塌概率与人员疏散能力的关系,以一典型砌体结构居民楼为研究对象,采用增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法,输入20条地震波对该结构进行分析,得到了地震作用下每层IDA曲线;同时采用FEMA ... 为研究砌体结构在地震作用下的倒塌概率与人员疏散能力的关系,以一典型砌体结构居民楼为研究对象,采用增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法,输入20条地震波对该结构进行分析,得到了地震作用下每层IDA曲线;同时采用FEMA 365评估标准估计该结构的抗震性能。根据砌体的最大层间允许位移及最大层间位移出现的时间,找出8度基本设防烈度地震和罕遇地震作用下各楼层的倒塌时间;并得出各楼层人员安全逃生的概率。分析结果表明:砌体结构首层倒塌概率最大,而顶层最小;当遭受8度罕遇地震作用时,无法满足“大震不倒”的设防目标;首层最先发生倒塌,顶层最后倒塌;位于低楼层的人员相比于高楼层的人员具有更大的逃生机会。 展开更多
关键词 砌体结构 增量动力分析 易损性曲线 倒塌时间 安全疏散概率
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带有耗能连梁的钢筋混凝土剪力墙结构地震损伤评估
4
作者 陈聪 吕西林 陈云 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期45-53,共9页
为了评估目前广泛研究的新型带有耗能连梁的剪力墙结构损伤程度,提出了一种适用于该结构的损伤模型,并通过低周反复试验结果对损伤模型进行验证。提出了该结构的地震性能等级及相应的损伤指数范围,并通过地震作用的增量动力分析得到该... 为了评估目前广泛研究的新型带有耗能连梁的剪力墙结构损伤程度,提出了一种适用于该结构的损伤模型,并通过低周反复试验结果对损伤模型进行验证。提出了该结构的地震性能等级及相应的损伤指数范围,并通过地震作用的增量动力分析得到该结构的易损性曲线,对该结构进行地震损伤评估。结果表明:提出的损伤模型能较好描述带有耗能连梁的钢筋混凝土剪力墙结构的损伤发展,地震性能等级及相应的损伤指数范围能较好反映该种结构的破坏等级,得到的易损性曲线能较为有效评估该种结构的损伤程度,为基于性能的新型带有耗能连梁的剪力墙结构的抗震设计及损伤评估提供了参考。 展开更多
关键词 连梁耗能器 剪力墙 损伤指数 能等级 易损性曲线
我国公共建筑中吊顶的震害特征及其易损性分析 预览
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作者 李戚齐 曲哲 +1 位作者 解全才 王多智 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期207-215,共9页
地震中建筑物内吊顶的破坏主要表现为吊顶板、灯具等构件的坠落。其不但会造成经济损失,而且会严重影响建筑物在震后的正常使用,阻碍建筑物功能的快速恢复。该文以在2013年7.0级芦山地震中获得的我国实际吊顶的震害资料为基础,分析我国... 地震中建筑物内吊顶的破坏主要表现为吊顶板、灯具等构件的坠落。其不但会造成经济损失,而且会严重影响建筑物在震后的正常使用,阻碍建筑物功能的快速恢复。该文以在2013年7.0级芦山地震中获得的我国实际吊顶的震害资料为基础,分析我国公共建筑中吊顶的震害特征。结合震害数据,以吊顶的坠板率作为衡量其损伤状态的指标,以楼面峰值加速度为工程需求参量,初步建立了我国吊顶在“快速恢复”和“难以恢复”2个损伤状态下的易损性曲线,并与国外已有的关于吊顶的易损性曲线进行了比较。结果表明:我国公共建筑吊顶的抗震能力相对较弱,边角部位尤其易于破坏;当楼面峰值加速度约为1.1 g时,吊顶即有50%的概率达到或超越“难以恢复”状态。 展开更多
关键词 震害调查 吊顶 坠板率 楼面峰值加速度 易损性曲线
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基于一致倒塌率的建筑抗大震和超大震设计标准 预览
6
作者 陆新征 廖文杰 解琳琳 《工程建设标准化》 2019年第6期20-23,共4页
我国是世界上地震灾害最为严重的国家之一。据统计,1949年以来,地震灾害引起的人员伤亡超过35万人,直接经济损失超过420亿元[1-2],其中,地震造成的结构倒塌是灾害的主要原因[3]。因此,避免结构倒塌是防震减灾工作中最有效的措施,也是首... 我国是世界上地震灾害最为严重的国家之一。据统计,1949年以来,地震灾害引起的人员伤亡超过35万人,直接经济损失超过420亿元[1-2],其中,地震造成的结构倒塌是灾害的主要原因[3]。因此,避免结构倒塌是防震减灾工作中最有效的措施,也是首要目标。1建筑结构抗大震和超大震面临的问题目前,我国建筑结构抗大震和超大震设计面临着以下问题:(1) 现行抗震设计规范与抗震设防要求不匹配我国第五代地震区划图已明确提出第四级设防水准,即万年一遇的“极罕遇地震”[4],同时实际震害也表明结构会遭遇显著高于抗震设防标准的地震( 例如:2008年汶川地震等),并且造成大量结构倒塌。而现行建筑结构抗震设计规范仍旧采用三水准设防,与第五代地震区划图的四级水准不匹配( 图1)。 展开更多
关键词 地震动强度指标 地震区划图 抗震设计 设计标准 最大考虑地震 结构倒塌 易损性曲线 倒塌率 抗倒塌能力 设防水准
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基于损伤指标和易损性曲线的圆形钢筋混凝土柱建模分析 预览
7
作者 魏献忠 《结构工程师》 北大核心 2019年第1期92-100,共9页
为了解混凝土构件在地震等灾害工况下的整体损伤情况,针对圆形钢筋混凝土柱,建立非线性动力学分析模型,通过搭建结构试验体模型,对比理论分析与试验测试结果。在此基础上,建立了圆形钢筋混凝土柱体的损伤模型,基于Park-Ang损伤理论模型... 为了解混凝土构件在地震等灾害工况下的整体损伤情况,针对圆形钢筋混凝土柱,建立非线性动力学分析模型,通过搭建结构试验体模型,对比理论分析与试验测试结果。在此基础上,建立了圆形钢筋混凝土柱体的损伤模型,基于Park-Ang损伤理论模型,给出圆形钢筋混凝土柱的地震损伤评估指标,并结合损伤指标进行试验体模型的易损性曲线的分析,根据圆形钢筋混凝土柱试体的易损伤曲线,可以很清晰看到不同的地面峰值加速度下,试体不同程度损伤的概率,有助于评估地震作用下,类似构件所造成的不同损伤程度和概率,从而进行对应结构的补强或经济效益补偿。 展开更多
关键词 圆形钢筋混凝土柱 非线动力学 地面峰值加速度 损伤指标 易损性曲线
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大跨度拱形空间桁架干煤棚的地震易损性分析 预览
8
作者 王鼎 刘航 +2 位作者 王娜 梁俊松 刘汉昆 《四川建筑科学研究》 2019年第5期5-11,共7页
拱形空间桁架具有自重轻、结构效率高、造型美观多样、施工安装方便等优势,现广泛应用于公共展厅、体育馆、火车站、工业库房等大跨度空间建筑。然而,地震作用下拱形空间桁架存在结构整体平面外失稳、杆件屈服、支座破坏等潜在风险,需... 拱形空间桁架具有自重轻、结构效率高、造型美观多样、施工安装方便等优势,现广泛应用于公共展厅、体育馆、火车站、工业库房等大跨度空间建筑。然而,地震作用下拱形空间桁架存在结构整体平面外失稳、杆件屈服、支座破坏等潜在风险,需要进行抗震验算。基于此,本文对一电厂干煤棚的大跨度拱形空间桁架进行了地震易损性分析,获得了地震易损性曲线,对其抗震性能进行了评价。主要内容包括:首先,对拱形空间桁架干煤棚进行了有限元建模,对其动力特性进行了分析;之后,以地震动峰值加速度作为强度指标,依据非平稳地震动的演变功率谱模型,采用谱表现方法模拟获得了地震动时程样本,计算了结构地震响应;进一步,采用基于结构整体损伤指标的能力需求比模型曲线拟合法,获得了拱形空间桁架的地震易损性曲线;最后,依据地震易损性分析结果,对结构地震安全性进行了评价,给出了改进意见。结果表明,此拱形空间桁架横向抗震性能明显强于纵向,纵向地震作用易引起结构失效,应采取必要措施提高其纵向抗震性能。 展开更多
关键词 大跨度拱形空间桁架 地震响应 损伤指标 易损性曲线
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核电厂预应力混凝土安全壳结构抗震裕度评估 预览
9
作者 薛志成 彭云志 +2 位作者 裴强 朱孔琛 张瑶 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期104-109,共6页
为了探究不同强度地震作用下核安全壳结构发生开裂的失效概率,评估结构抗震裕度,对其进行静力弹塑性分析,确定发生开裂破坏时的顶点水平位移损伤指标.选取15条地震动记录对结构进行增量动力分析,对结果进行线性回归分析,得到结构地震概... 为了探究不同强度地震作用下核安全壳结构发生开裂的失效概率,评估结构抗震裕度,对其进行静力弹塑性分析,确定发生开裂破坏时的顶点水平位移损伤指标.选取15条地震动记录对结构进行增量动力分析,对结果进行线性回归分析,得到结构地震概率需求模型及地震易损性曲线.利用对数正态地震易损性分析模型进行结构抗震裕度分析,确定了结构高置信度低失效概率值为0.254g,该值为安全停堆地震水平的1.27倍.结果表明,核安全壳结构具有良好的抗开裂能力,地震易损性分析可以较好地反应其发生开裂破坏的概率与地震动强度水平之间的关系. 展开更多
关键词 核安全壳结构 增量动力分析法 PUSH-OVER分析 地震概率需求模型 易损性曲线 损伤指标 高置信度低失效概率 抗震裕度
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基于性能的高速铁路钢管混凝土拱桥地震经济风险分析 预览
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作者 冯莉 樊燕燕 +1 位作者 王力 李子奇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期573-580,共8页
在基于性能的地震风险评价理论基础上,以一座高速铁路钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元分析软件建立全桥模型,运用增量动力分析(IDA)方法对该桥拱肋进行地震易损性分析,建立关键截面的易损性曲线,结合地震危险性和损失比,选取年预期... 在基于性能的地震风险评价理论基础上,以一座高速铁路钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元分析软件建立全桥模型,运用增量动力分析(IDA)方法对该桥拱肋进行地震易损性分析,建立关键截面的易损性曲线,结合地震危险性和损失比,选取年预期损失作为地震经济风险指标,定量分析该桥的地震经济风险。研究结果表明:IDA方法用于钢管混凝土拱桥的地震经济风险分析是可行的,该桥主要经济风险来源于超越概率较高的中小级别地震,占桥梁整体经济风险损失的77.3%,通过对易损区域的局部加固设计,在提高桥梁鲁棒性的同时可减小结构的地震经济风险。 展开更多
关键词 高速铁路 系杆拱桥 增量动力分析 易损性曲线 地震经济风险
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桥梁结构地震易损性研究进展述评 预览
11
作者 李宏男 成虎 王东升 《工程力学》 CSCD 北大核心 2018年第9期1-16,共16页
随着基于性能的地震工程全概率决策框架的提出,要求从概率的角度对桥梁结构的抗震性能进行评估,结合结构地震响应分析和结构损伤分析的地震易损性分析受到广泛关注。为了促进国内桥梁结构地震易损性研究的发展,首先回顾了易损性研究的... 随着基于性能的地震工程全概率决策框架的提出,要求从概率的角度对桥梁结构的抗震性能进行评估,结合结构地震响应分析和结构损伤分析的地震易损性分析受到广泛关注。为了促进国内桥梁结构地震易损性研究的发展,首先回顾了易损性研究的历史阶段与发展过程,评述了国内外桥梁结构地震易损性的研究现状;在此基础上介绍了地震易损性分析的基本原理和研究方法:分别从经验型、理论型以及经验-理论相结合的角度详细介绍了常用的易损性分析方法和一般过程,指出了当前研究中遇到的问题以及存在的局限性;最后,对桥梁结构地震易损性的应用前景和发展方向进行了展望。总结既有研究成果表明,环境因素、地震动、场地条件以及桥梁自身参数等的不确定性问题,地震动强度参数和结构能力指标的合理选择问题,各主要构件之间的相关性及其对桥梁结构整体抗震性能的贡献问题等都是桥梁结构地震易损性研究领域的重要内容。此外,对于更为复杂的情况,包括液化或特殊场地以及特殊大跨度桥梁等的研究,都将对桥梁抗震工程领域的发展具有重要意义。 展开更多
关键词 桥梁工程 综述 地震易损性 易损性曲线 经验分析法 理论分析法 地震动强度参数 结构能力指标
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框架剪力墙基础隔震结构地震易损性分析 预览
12
作者 汤旭 黄慎江 《安徽建筑大学学报:自然科学版》 2018年第1期16-21,共6页
基础隔震技术已广泛应用于实际工程中,因此,对这类结构展开易损性分析对深入了解基础隔震结构技术在地震作用下的响应具有重要意义。利用有限元软件SAP2000建立某12层框架剪力墙基础隔震结构,选取13条地震波,将每条地震波按照一定比例... 基础隔震技术已广泛应用于实际工程中,因此,对这类结构展开易损性分析对深入了解基础隔震结构技术在地震作用下的响应具有重要意义。利用有限元软件SAP2000建立某12层框架剪力墙基础隔震结构,选取13条地震波,将每条地震波按照一定比例进行调幅,得到143个地震动样本空间,对结构进行非线性动力时程分析。通过对所得的损伤数据进行概率统计分析,绘制出基础隔震结构的地震易损性曲线。通过易损性曲线,得到了框架剪力墙基础隔震结构在不同地震作用下的破坏概率和破坏状态,从而对该类结构进行了易损性分析,为该类结构抗震性能评估提供依据。 展开更多
关键词 基础隔震 框架剪力墙 时程分析 易损性分析 易损性曲线
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地震作用下软土隧道的易损性分析 预览
13
作者 周志光 任永强 《结构工程师》 北大核心 2018年第A01期122-129,共8页
隧道结构地震易损性是指在不同强度地震作用下隧道结构发生各级破坏的概率,对隧道结构的地震易损性评估不仅能为隧道结构的抗震设计提供必要的指导,也能为隧道结构的未来震害情况提供必要预测。本文在国内外隧道结构地震易损性研究的基... 隧道结构地震易损性是指在不同强度地震作用下隧道结构发生各级破坏的概率,对隧道结构的地震易损性评估不仅能为隧道结构的抗震设计提供必要的指导,也能为隧道结构的未来震害情况提供必要预测。本文在国内外隧道结构地震易损性研究的基础上,建立有限元模型对上海软土地铁隧道进行动力时程分析,并采用一维等效线性方法考虑土层的非线性特性,以获取上海软土隧道的分析易损性曲线,并与文献的分析易损性曲线及美国生命线联盟(ALA)指南中的地下隧道经验易损性曲线进行对比,验证了得到的软土隧道易损性曲线的合理性以及本文软土隧道地震易损性分析流程的合理性。 展开更多
关键词 隧道结构 地震易损性 动力时程分析 软土 易损性曲线
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浅谈钢—混框架结构地震易损性分析与优化 预览
14
作者 崔秀丽 《市场周刊·理论版》 2018年第17期0158-0159,共2页
本文分三部分对整体易损性分析阐述:框架结构易损性整体分析、钢筋混凝土框架结构的概率抗震能力分析和框架结构抗震设计步骤框图。对钢筋混凝土框架结构,采用拟动力时程分析方法对结构的抗震性能进行分析,得到钢筋混凝土框架结构的易... 本文分三部分对整体易损性分析阐述:框架结构易损性整体分析、钢筋混凝土框架结构的概率抗震能力分析和框架结构抗震设计步骤框图。对钢筋混凝土框架结构,采用拟动力时程分析方法对结构的抗震性能进行分析,得到钢筋混凝土框架结构的易损性曲线。同时为研究钢筋混凝土框架结构在地震作用下的侧向倒塌易损性,采用多地震动增量动力分析方法,用FEMA准则和结构有限元计算失稳作为结构侧向倒塌能力点的确定准则.此外,还详细通过结构优化的模型和准则和设计变量的修改格式介绍了一种框架结构地震易损性优化方法。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架结构 地震易损性分析 易损性曲线 优化
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木-混凝土简支梁桥地震易损性分析方法 预览
15
作者 陈子昂 曹雅蒙 彭乐宁 《江苏建筑》 2018年第1期34-36,共3页
简述木-混凝土梁桥,总结在地震作用下木-混凝土组合梁桥主要构件的理论易损性曲线建立的基本步骤和方法。通过地震动参数、局部场地条件和桥梁结构及不确定性来确定概率需求模型,根据不同损伤状态进一步说明木-混凝土梁桥之间的螺栓连... 简述木-混凝土梁桥,总结在地震作用下木-混凝土组合梁桥主要构件的理论易损性曲线建立的基本步骤和方法。通过地震动参数、局部场地条件和桥梁结构及不确定性来确定概率需求模型,根据不同损伤状态进一步说明木-混凝土梁桥之间的螺栓连接件对整个桥梁体系易损性的影响。 展开更多
关键词 桥梁 木-混凝土组合梁桥 地震 易损性分析 易损性曲线
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钢管混凝土叠合柱桥墩抗震性能参数化分析 预览
16
作者 邹赵勇 《河南建材》 2018年第4期96-99,共4页
为研究钢管混凝土叠合柱桥墩的抗震性能,文章利用Open SEES软件进行了非线性动力时程分析,结合增量动力分析的结果,得出该类型桥墩的地震易损性曲线,获得了轴压比、纵筋配筋率、体积配箍率和截面含钢量对该类型桥墩地震易损性的影响规律。
关键词 钢管混凝土叠合柱 易损性曲线 抗震
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不同破坏模式桥墩地震易损性及震后剩余承载力评估
17
作者 刘栋 杨振武 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2018年第7期18-21,共4页
震后桥梁通行能力预测与评估是抢险救援工作顺利进行的技术需求。桥墩是桥梁结构中重要的承载构件,地震作用下易发生损坏,由于设计参数的不同,将呈现弯曲破坏、弯剪破坏等不同破坏模式。应用理论易损性曲线法,以位移延性比来定义损伤指... 震后桥梁通行能力预测与评估是抢险救援工作顺利进行的技术需求。桥墩是桥梁结构中重要的承载构件,地震作用下易发生损坏,由于设计参数的不同,将呈现弯曲破坏、弯剪破坏等不同破坏模式。应用理论易损性曲线法,以位移延性比来定义损伤指标,确定地震作用下桥墩弯曲破坏和弯剪破坏两种破坏模式的损伤程度判断标准,得到易损性曲线。为了分析桥梁震后通行能力,引入竖向承载能力折减系数作为损伤指标,对不同等级地震动作用下竖向承载能力的折减进行分析,并回归得到该损伤指标与地面震动加速度的函数关系。分析结果显示,相比弯曲破坏模式,桥墩在地震作用下发生弯剪破坏时达到中等破坏和完全破坏状态的概率随着地面震动加速度的增大而急剧增加。在弯剪破坏模式下,桥墩竖向剩余承载能力随着地面震动加速度的增加而下降的幅度也更大。需要在桥墩设计中合理选择参数避免弯剪破坏的发生。 展开更多
关键词 桥墩 易损性曲线 弯曲破坏 弯剪破坏 剩余承载能力
地震动持时对考虑梁柱节点区不同破坏模式RC框架的地震易损性影响 预览
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作者 孙小云 韩建平 +1 位作者 党育 周颖 《工程力学》 CSCD 北大核心 2018年第5期193-203,共11页
地震动持时对非弹性结构的累积损伤和破坏有较大影响,但目前抗震分析设计中对地震动持时的规定是不明确的。从美国太平洋地震工程研究中心地震动数据库中选择具有不同持时和加速度峰值的60条地震动记录(PEER)中选取具有不同持时和加... 地震动持时对非弹性结构的累积损伤和破坏有较大影响,但目前抗震分析设计中对地震动持时的规定是不明确的。从美国太平洋地震工程研究中心地震动数据库中选择具有不同持时和加速度峰值的60条地震动记录(PEER)中选取具有不同持时和加速度峰值的60条地震动记录,并划分为长、短持时两组各30条。利用Open Sees分析软件建立了一钢筋混凝土框架-填充墙结构教学楼的三维空间模型。分别以梁柱节点区不考虑非弹性变形、梁柱节点区考虑钢筋黏结滑移、梁柱节点区考虑钢筋黏结滑移和剪切变形三种工况来依次模拟节点区的破坏模式。以此60条地震动记录为输入进行结构的地震易损性分析,得到在五种损伤水平下,对应于不同工况两组持时记录的结构地震易损性曲线,进而评估地震动持时对考虑节点区不同破坏模式结构抗震性能的影响。分析结果表明,相对于短持时地震动记录,长持时地震动记录使结构在相应损伤水平和工况下的超越概率明显提高;同一损伤水平下,按照梁柱节点区不考虑非弹性变形,考虑钢筋黏结滑移,同时考虑钢筋黏结滑移和剪切变形的顺序,长、短持时地震动记录作用下其超越概率均显著提高,且长持时地震动记录对节点区考虑钢筋黏结滑移和剪切变形结构的影响更为明显。 展开更多
关键词 重要持时 钢筋混凝土(RC)框架 抗震 损伤水平 易损性曲线
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基于地震动参数的房屋震害矩阵曲线化分析方法 预览 被引量:1
19
作者 陈波 温增平 赵文哲 《地震研究》 CSCD 北大核心 2018年第4期613-621,共9页
基于房屋结构地震反应基本服从对数正态分布的特点,提出了一种房屋震害矩阵曲线化分析方法,将已有的房屋易损性矩阵或实际震害统计的破坏比结果转化为双参数易损性曲线。首先将不同烈度下房屋处于不同破坏状态的概率转化为超越概率,再... 基于房屋结构地震反应基本服从对数正态分布的特点,提出了一种房屋震害矩阵曲线化分析方法,将已有的房屋易损性矩阵或实际震害统计的破坏比结果转化为双参数易损性曲线。首先将不同烈度下房屋处于不同破坏状态的概率转化为超越概率,再结合烈度与地震动参数之间的对应关系,采用最大似然估计方法计算超越不同极限状态易损性曲线的均值和标准差,最后得到不同地震动参数对应的房屋结构易损性曲线。以四川省房屋震害矩阵为例,给出了各类房屋结构的地震易损性曲线特征参数。 展开更多
关键词 地震动参数 烈度 震害矩阵 易损性曲线 最大似然估计
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巨型框架结构基于易损性曲线的地震损伤评估 被引量:1
20
作者 吴昊 叶献国 +1 位作者 蒋庆 种迅 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第1期46-49,92共5页
为研究地震作用下高层混凝土建筑结构的损伤评估,建立基于最大层间位移角的损伤指标,采用基于易损性曲线的地震损伤评估方法。基于增量动力分析方法得到了巨型框架结构的易损性曲线,进行地震损伤评估。研究结果表明:所采用的地震损伤... 为研究地震作用下高层混凝土建筑结构的损伤评估,建立基于最大层间位移角的损伤指标,采用基于易损性曲线的地震损伤评估方法。基于增量动力分析方法得到了巨型框架结构的易损性曲线,进行地震损伤评估。研究结果表明:所采用的地震损伤评估方法能够简单有效地评估巨型框架结构在不同强度地震下的损伤程度,可为巨型框架结构的地震灾害损失评估与修复提供参考依据。 展开更多
关键词 巨型框架结构 地震损伤评估 增量动力分析 最大层间位移角 易损性曲线
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