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机场道面钻芯劈裂强度的尺寸效应系数 预览
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作者 苗廷利 吴远收 +3 位作者 沈元松 洪文宝 魏玉萍 郭丹丹 《城市道桥与防洪》 2020年第1期147-150,M0017,共5页
通过对比相同配合比下的室内标准模制圆柱体混凝土试样与现场试验板钻芯标准芯样之间的劈裂强度,探讨了钻芯取样测试对劈裂强度的影响;通过对不同长度芯样的劈裂强度进行对比,研究了试样长度对芯样劈裂强度的影响规律。结果表明:由于钻... 通过对比相同配合比下的室内标准模制圆柱体混凝土试样与现场试验板钻芯标准芯样之间的劈裂强度,探讨了钻芯取样测试对劈裂强度的影响;通过对不同长度芯样的劈裂强度进行对比,研究了试样长度对芯样劈裂强度的影响规律。结果表明:由于钻芯过程产生的损伤及试验板与模制圆柱体试件的混凝土拌和、振捣、养护条件不同,导致钻芯法测得的混凝土劈裂强度相比室内试验降低15.7%;另外由于圆柱体试件的长度增加,混凝土试件的受力平面也随之增大,平面内存在的微裂缝、微孔洞的数量也会随之增多,导致随着试样长度的减小,测得的试样劈裂强度逐渐增大。最终得出国内某通用机场新建飞行区工程的劈裂强度与长度的修正系数。 展开更多
关键词 机场工程 钻芯取样 劈裂强度 尺寸效应 修正系数
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天府之眼——北京城建集团工程总承包部成都天府国际机场施工侧记
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作者 刘时新 《建筑》 2019年第1期42-45,共4页
2001年2月25日,在成都近郊的金沙村,挖出了商周太阳神鸟金饰品;2018年,以太阳神鸟为造型的成都天府国际机场工程在北京城建集团等建设者的手中,正在一步步地从蓝图变成现实。在这个寓意为以太阳神鸟托起天府之眼的成都天府国际机场,北... 2001年2月25日,在成都近郊的金沙村,挖出了商周太阳神鸟金饰品;2018年,以太阳神鸟为造型的成都天府国际机场工程在北京城建集团等建设者的手中,正在一步步地从蓝图变成现实。在这个寓意为以太阳神鸟托起天府之眼的成都天府国际机场,北京城建集团工程总承包部以其过硬的施工管理能力、追求不止的创新力和敢打敢拼的奉献精神,把成都天府国际机场三标段工程(即GTC换乘中心)打造成为项目天眼,成为项目建设中的一颗璀璨明珠,引领着项目建设的发展。 展开更多
关键词 北京城建集团 工程总承包 机场施工 成都 国际机场 项目建设 太阳神 机场工程
第二届国际智能建设技术会议闭幕 预览
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作者 本刊编辑部 《建设机械技术与管理》 2019年第4期18-22,共5页
第二届国际智能建设技术会议已经圆满完成了各项议程,4月17日在北京闭幕。这次会议是继2017年在美国成功举办后第一次在中国举办,300多人参加了会议。会议期间,来自中国、美国、欧盟、日本等国家和组织的专家学者,分别从铁道工程、公路... 第二届国际智能建设技术会议已经圆满完成了各项议程,4月17日在北京闭幕。这次会议是继2017年在美国成功举办后第一次在中国举办,300多人参加了会议。会议期间,来自中国、美国、欧盟、日本等国家和组织的专家学者,分别从铁道工程、公路工程、机场工程、结构工程、工程机械和人工智能等多个领域,分享了基础设施智能建设及其相关技术的最新成果,达到了不同学科之间相互学习交流的目的,增进了各领域、各行业之间的合作与融合,对于推动相关产业的科技创新与技术升级会起到促进作用。 展开更多
关键词 技术会议 智能建设 专家学者 铁道工程 公路工程 机场工程 结构工程 人工智能
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某机场工程标前成本测算案例分享
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作者 孙宝哲 《施工企业管理》 2019年第8期85-86,共2页
标前成本测算为公司提前化解了风险,为公司投优质标提前把脉,避免了公司陷入中标即亏损的困境。当前,伴随着施工企业之间日趋激烈的竞争,项目施工利润越来越微薄。因此,做好标前成本测算,更好地把控项目成本,做好前期筹划,明确投标策略... 标前成本测算为公司提前化解了风险,为公司投优质标提前把脉,避免了公司陷入中标即亏损的困境。当前,伴随着施工企业之间日趋激烈的竞争,项目施工利润越来越微薄。因此,做好标前成本测算,更好地把控项目成本,做好前期筹划,明确投标策略,掌握项目整体盈亏状况显得尤为重要。笔者所在的公司于2018年7月初由公司开发部牵头,协同工程部、成本部和物资设备部对拟投标的某机场项目进行了标前实地考察。 展开更多
关键词 成本测算 案例分享 工程直接费 土石方工程 机场工程
考虑机场道面结构损伤的传力杆设计修正方法
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作者 张润峰 戚春香 +1 位作者 张献民 高玉换 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期28-38,共11页
为了减少机场道面结构损伤对接缝传荷性能的影响,基于相似理论,分别对传力杆松动和板底脱空2种损伤形式下,道面板受荷性能进行了模型试验研究。同时,采用ABAQUS有限元软件建立了接缝设传力杆的机场水泥混凝土道面结构三维有限元模型,对... 为了减少机场道面结构损伤对接缝传荷性能的影响,基于相似理论,分别对传力杆松动和板底脱空2种损伤形式下,道面板受荷性能进行了模型试验研究。同时,采用ABAQUS有限元软件建立了接缝设传力杆的机场水泥混凝土道面结构三维有限元模型,对道面结构损伤模型试验进行了模拟。进一步,针对不同尺寸的传力杆松动、板中脱空和板角脱空,采用有限元方法分析了道面板在7种水平的传力杆长度、直径和间距下的传荷性能,以及2种结构损伤形式下传力杆参数对传荷性能的敏感性。在此基础上,以接缝剪力传递系数、关键传力杆分配系数、板底弯拉应力幅值以及界面应力为控制指标,分别分析了当道面板存在传力杆松动和板底脱空损伤时,相对于未损伤工况,提高传力杆参数尺寸对上述指标增长率的改善程度,进而提出了考虑道面结构损伤的传力杆参数设计范围,并与《民用机场水泥混凝土道面设计规范》(MN/T 5004-2010)(简称规范,下同)进行比较。结果表明:位移传荷系数LTEδ随脱空尺寸的增加先减小后增大,随着松动尺寸的增大逐渐降低,且2种结构损伤模型试验结果与有限元模拟规律一致;传力杆直径对松动损伤最敏感,而传力杆间距对板底脱空的敏感性最大;随着传力杆直径和间距的增加,控制指标增长率均呈现先减小后小幅增加并趋于稳定的趋势,说明当考虑道面结构损伤时,增加传力杆直径和减小其间距只能在一定范围内改善传荷性能。因此,对应不同板厚,考虑松动损伤的传力杆直径建议值为规范值的110%~130%,而考虑板底脱空损伤时传力杆间距建议值为规范最大值的70%~98%。 展开更多
关键词 道路工程 机场工程 传力杆 三维有限元模型 敏感性分析 传荷性能
机场工程管理及施工技术要点解析 预览
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作者 王莉 《管理观察》 2019年第1期45-46,49共3页
随着科技的不断发展进步,当今社会面临着许多不同方面的问题,其中工程施工便是我们所面临的问题之一。在机场工程的整个施工过程最主要的是工程质量,想要得到一个优质的项目工程单靠一个人或者一个部门是无法实现的,必须要在多部门与多... 随着科技的不断发展进步,当今社会面临着许多不同方面的问题,其中工程施工便是我们所面临的问题之一。在机场工程的整个施工过程最主要的是工程质量,想要得到一个优质的项目工程单靠一个人或者一个部门是无法实现的,必须要在多部门与多方面共同合作,而且还需要对工程进行适当的监督才能保证工程的质量。现今机场工程的项目正在不断地增多,所以人们越来越重视机场工程项目。 展开更多
关键词 机场工程 工程管理 施工技术 要点解析
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机场地基处理工程研究 预览
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作者 杨波 《建材与装饰》 2019年第29期262-263,共2页
随着我国社会经济水平的提高对于城市的基础建设设施也提出了更高的要求,在城市的发展中,机场属于重要的建设组成部分。随着人们出行交通方式的多样化发展,飞机出行带给人们一种快捷、舒适的乘坐体验,同时也受到很多远程出行人群的喜爱... 随着我国社会经济水平的提高对于城市的基础建设设施也提出了更高的要求,在城市的发展中,机场属于重要的建设组成部分。随着人们出行交通方式的多样化发展,飞机出行带给人们一种快捷、舒适的乘坐体验,同时也受到很多远程出行人群的喜爱。由于机场的建设数量与质量要求都在逐渐的提高,对于机场的占地面积要求也不断的加强。因此在机场的建设过程中,对地基工程的处理非常关键,需要确保地基的处理质量。本文主要针对的是机场地基处理的研究重要性与集中类型进行介绍,阐述了机场地基处理工程的研究措施,为我国机场工程的建设提供很大的帮助。 展开更多
关键词 机场工程 地基处理 工程研究
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山区机场高填方地基填挖交界处理技术研究 预览
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作者 周立新 皮进 +1 位作者 李丽伟 黄晓波 《施工技术》 CAS 2019年第12期49-51,共3页
削峰填谷高填方机场工程建设中,存在大量高填方填挖交界区域,地基处理不当易出现不均匀沉降,导致高填方机场道面在填挖交界沿线出现断裂破坏。以西北某山区高填方机场工程为例,采用挖方区缓坡过渡段、交界处两侧强夯处理、土工布(格栅)... 削峰填谷高填方机场工程建设中,存在大量高填方填挖交界区域,地基处理不当易出现不均匀沉降,导致高填方机场道面在填挖交界沿线出现断裂破坏。以西北某山区高填方机场工程为例,采用挖方区缓坡过渡段、交界处两侧强夯处理、土工布(格栅)和土工格室加筋处理等填挖交界地基处理技术,对该机场高填方填挖交界区域进行地基处理,并设置沉降监测点。沉降监测数据表明,经过半年自然沉降后,该高填方填挖交界处的沉降量满足规范和设计要求。 展开更多
关键词 机场工程 地基 缓坡 处理 土工格栅 施工技术
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波纹钢连拱机棚设计计算的一种简化方法 预览
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作者 李森 苍玉军 吴爱红 《广州建筑》 2019年第3期36-40,共5页
波纹钢连拱机棚在我国机场工程建设中应用较为广泛,但因其推出时间较短、受力形态复杂,目前为止对其理论计算仍不完善,设计也以经验为主。本文以云南某机场连拱机棚设计计算为例,对机棚上部拱圈与下部三角梁架分开建模,将机棚设计计算... 波纹钢连拱机棚在我国机场工程建设中应用较为广泛,但因其推出时间较短、受力形态复杂,目前为止对其理论计算仍不完善,设计也以经验为主。本文以云南某机场连拱机棚设计计算为例,对机棚上部拱圈与下部三角梁架分开建模,将机棚设计计算简化为二维平面力学问题,取得了较好的效果,希望为该种结构的设计找到一种简易可行的方法,并为下一步制定标准图奠定基础。 展开更多
关键词 波纹钢板 连拱机棚 机场工程
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机场水泥混凝土道面状况指数两层次分区方法及适应性 预览
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作者 凌建明 刘诗福 +1 位作者 黄崇伟 吴越 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1143-1147,共5页
针对目前机场水泥混凝土道面采用"部位→区域→单元"三层次分区计算道面状况指数(PCI)方法的复杂性,提出了机场水泥混凝土道面"部位→区域"两层次分区方法并分析了该方法的适用性.利用6个机场55个区域的实际病害信... 针对目前机场水泥混凝土道面采用"部位→区域→单元"三层次分区计算道面状况指数(PCI)方法的复杂性,提出了机场水泥混凝土道面"部位→区域"两层次分区方法并分析了该方法的适用性.利用6个机场55个区域的实际病害信息,通过两层次分区方法计算区域PCI,并采用单因素方差分析方法计算道面区域所在部位、区域大小、不同机场等因素之间的显著性影响水平.结果表明,利用民用机场水泥混凝土道面两层次分区方法计算得到的区域PCI略小于规范中三层次分区方法的计算值,结果更偏安全;平均偏差仅为1.04,对区域的损坏等级评价基本无影响;部位划分、区域大小、不同机场对计算偏差无显著性影响.两层次分区方法可大大减少道面状况评价的工作量,可推广性强. 展开更多
关键词 机场工程 水泥混凝土道面 道面状况指数 两层次分区
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黄土地区刚-柔性桩复合地基的承载机理
11
作者 张恩祥 何腊平 +1 位作者 龙照 胡志平 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期70-80,共11页
为了揭示湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基的荷载传递机理,开展了现场原型试验,分析了桩身和桩间土的应力在不同荷载与深度下的变化规律;通过与刚性单桩的对比,总结了刚-柔性桩复合地基的桩土相互作用特点;结合已有文献,分析了湿陷性黄... 为了揭示湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基的荷载传递机理,开展了现场原型试验,分析了桩身和桩间土的应力在不同荷载与深度下的变化规律;通过与刚性单桩的对比,总结了刚-柔性桩复合地基的桩土相互作用特点;结合已有文献,分析了湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基与软土地区刚-柔性桩复合地基在力学表现上的差异。分析结果表明:湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基中柔性桩的主要作用是挤密桩间土,消除其湿陷性,试验场地处理后湿陷系数基本小于0.015;由于柔性桩的挤密作用,桩间土的承载力得以充分发挥,刚性桩的荷载传递能力得以增强;软土地区柔性桩的荷载分担率一般大于桩间土,由于黄土的承载力较高及柔性桩与桩间土的模量比小,湿陷性黄土地区桩间土的荷载分担率稳定在26%左右,远大于柔性桩的7%;复合地基中的刚性桩属于端承摩擦桩,随着荷载增加,刚性桩的荷载传递能力逐渐强化,荷载分担率逐渐增加,最终稳定在67%左右;刚性桩荷载传递能力的增强并不利于刚-柔性桩复合地基承载能力的充分发挥,在设计时需要充分考虑对纯摩擦桩有效桩长的影响,以及对端承摩擦桩桩端土体承载能力的影响。 展开更多
关键词 机场工程 刚-柔性桩复合地基 现场原型试验 荷载传递机理 湿陷性黄土 素土挤密桩
机场工程建设项目管理分析 预览
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作者 闫晶 《工程建设与设计》 2019年第20期244-245,共2页
通过对多个项目施工管理进行分析,并在施工管理过程中紧紧抓住安全、质量、工期及投资4个关键点,认识到工作中的不足,并科学统筹好各项目的建设工作,确保关键项目土建工程能按期完成。
关键词 机场工程 建设 项目管理
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强夯法在非洲某机场不停航施工中的应用 预览
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作者 焦淑贤 胥祥伟 汪日灯 《筑路机械与施工机械化》 2019年第8期80-84,共5页
为保障不停航施工情况下,机场飞行区强夯加固地基能够顺利进行,依托南苏丹朱巴国际机场改造工程,通过观测不同强夯工况下地基土中超孔隙水压力的空间分布及其随时间的演化规律,确定了强夯的点夯能量、收锤标准、夯点间距以及夯击间歇时... 为保障不停航施工情况下,机场飞行区强夯加固地基能够顺利进行,依托南苏丹朱巴国际机场改造工程,通过观测不同强夯工况下地基土中超孔隙水压力的空间分布及其随时间的演化规律,确定了强夯的点夯能量、收锤标准、夯点间距以及夯击间歇时间等强夯参数,并通过采取不停航施工措施,确保了项目施工安全,对今后国内外类似机场在不停航情况下进行强夯施工具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 机场工程 强夯 不停航施工 超孔隙水压力
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机场工程针对不同岩溶处理施工工艺研究 预览
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作者 汪建国 《价值工程》 2019年第25期169-170,共2页
本文针对落水洞,隐伏性溶洞半填充洞体和全填充洞体岩溶采取不同的处理措施,对不同岩溶形式进行工艺研究,采用强夯处理、回填混凝土、回填碎石并加设土工布等多种施工工艺形式,通过固体体积率、静载承载力、声波检测、动力触探(重型)等... 本文针对落水洞,隐伏性溶洞半填充洞体和全填充洞体岩溶采取不同的处理措施,对不同岩溶形式进行工艺研究,采用强夯处理、回填混凝土、回填碎石并加设土工布等多种施工工艺形式,通过固体体积率、静载承载力、声波检测、动力触探(重型)等多种指标进行验证,证实本文采用的溶洞处理工艺对处理贵阳地区的各种岩溶具有良好的效果。 展开更多
关键词 机场工程 高填方 落水洞 隐伏溶洞 强夯
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营口机场饱和软土道基强夯置换法技术研究 预览
15
作者 都京 《北方交通》 2019年第6期62-65,69共5页
机场场道对道基沉降及不均匀沉降要求高,尤其在我国沿海饱和软土分布地区,在满足工程质量、工期、经济性前提下,有效地处理好软土地基显得尤为重要。国内外工程领域常见的饱和软弱土地基处理有强夯置换法、排水固结法、深基础等方法,根... 机场场道对道基沉降及不均匀沉降要求高,尤其在我国沿海饱和软土分布地区,在满足工程质量、工期、经济性前提下,有效地处理好软土地基显得尤为重要。国内外工程领域常见的饱和软弱土地基处理有强夯置换法、排水固结法、深基础等方法,根据营口机场软弱粘土地质条件,采取强夯置换法工艺进行地基处理,对地基处理监测资料进行分析,介绍了强夯置换法处理软弱土地基的处理方案和应用效果,为国内滨海饱和软土分布区地基加固积累一定经验。 展开更多
关键词 机场工程 饱和软土道基 地基处理 强夯置换法
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装配式水泥混凝土道面灌浆层的粘结特性
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作者 朱懋江 翁兴中 +2 位作者 张俊 杨博瀚 刘军忠 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期696-703,共8页
为解决装配式水泥混凝土道面应用中灌浆层的优选问题,设计了灌浆种类、板底粗糙程度、灌浆厚度和基层结构四因素三水平的正交试验方案,开展了竖向静态和疲劳加载试验以及侧向加载试验.结果表明:板底粗糙程度对灌浆层与面层粘结性能影响... 为解决装配式水泥混凝土道面应用中灌浆层的优选问题,设计了灌浆种类、板底粗糙程度、灌浆厚度和基层结构四因素三水平的正交试验方案,开展了竖向静态和疲劳加载试验以及侧向加载试验.结果表明:板底粗糙程度对灌浆层与面层粘结性能影响最大,灌浆种类对灌浆层与基层粘结性能以及道面结构承载性能影响最大;经疲劳加载后,面层的中性面会出现不同幅度的上移,挠度和压力与疲劳加载次数的关系曲线呈现出剧烈变化、线性变化和稳定3个阶段;侧向荷载作用下,高强无收缩灌浆料(CGM)与基层的粘结性能最好,侧向荷载与上层结构位移满足二次多项式关系.当灌浆材料为CGM、板底光滑、灌浆厚度为2.0 cm、基层结构为12%水泥稳定土时,道面灌浆层的粘结性最好. 展开更多
关键词 机场工程 粘结性能 疲劳加载 灌浆层 装配式水泥混凝土道面
基建成为稳投资关键力量 预览
17
作者 林火灿 《理财:经论版》 2019年第2期15-16,共2页
近日,国家发展改革委批复武汉市城市轨道交通第四期建设规划,规划期为2019年至2024年,近期建设项目总投资达到1469.07亿元。此外,2018年第四季度,国家发展改革委已经陆续批复一系列基础设施投资项目,涉及城市轨道、铁路、机场工程等领... 近日,国家发展改革委批复武汉市城市轨道交通第四期建设规划,规划期为2019年至2024年,近期建设项目总投资达到1469.07亿元。此外,2018年第四季度,国家发展改革委已经陆续批复一系列基础设施投资项目,涉及城市轨道、铁路、机场工程等领域。记者梳理发现,这些基础设施建设项目总投资规模逾1.2万亿元。 展开更多
关键词 总投资 基础设施建设项目 国家发展改革委 城市轨道交通 力量 基建 投资项目 机场工程
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预应力道面混凝土的弯拉与疲劳特性 预览
18
作者 刘聪 翁兴中 +4 位作者 张俊 杨博瀚 刘军忠 王方岩 李文蕾 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第1期211-217,共7页
为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验。结果表明:施加预应力后,... 为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验。结果表明:施加预应力后,竖向荷载作用下小梁的挠度减小了2.99%~5.56%,拉应力数值及拉应力区显著减小;抗折强度提高了11.26%~59.42%,裂缝数量和宽度都明显减小;平均疲劳寿命增大了3.18~5.99倍,且随预应力的增大而增大,预应力混凝土弯曲疲劳寿命服从双参数Weibull分布,相关系数达到0.95以上。基于Weibull分布建立了反映应力水平S和疲劳寿命N关系的双对数疲劳方程。 展开更多
关键词 机场工程 预应力 道面混凝土 疲劳寿命 lgS-lgN曲线
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神鸟起飞的地方 预览
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作者 郭光辉(文/图) 《巴蜀史志》 2019年第A01期84-89,共6页
“神鸟驮日展双翼,扶摇直上九万里。”2019年,以太阳神鸟为造型的成都夭府国际机场工程在集团建设者的手中,正一步步地把蓝图变为现实。寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经3000余年的址纹、传承和生长,成都新机场以独有自信高昂的... “神鸟驮日展双翼,扶摇直上九万里。”2019年,以太阳神鸟为造型的成都夭府国际机场工程在集团建设者的手中,正一步步地把蓝图变为现实。寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经3000余年的址纹、传承和生长,成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。 展开更多
关键词 太阳神鸟 机场工程 古蜀文明 面向世界 建设者 成都
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基于TRIZ(萃智)理论的应急撤桥装置设计综述 预览
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作者 林立群 任鹏 《科学与信息化》 2019年第32期88-88,91,共2页
为了解决登机桥应急撤桥困难,节约时间和人力,引入TRIZ(萃智)理论及阿奇舒勒矛盾矩阵,通过分析应急撤桥过程中的技术参数,结合矛盾矩阵提出的发明原理,应用于实际,设计出了新的电动应急撤桥装置。TRIZ(萃智)理论的阿奇舒勒矛盾矩阵可以... 为了解决登机桥应急撤桥困难,节约时间和人力,引入TRIZ(萃智)理论及阿奇舒勒矛盾矩阵,通过分析应急撤桥过程中的技术参数,结合矛盾矩阵提出的发明原理,应用于实际,设计出了新的电动应急撤桥装置。TRIZ(萃智)理论的阿奇舒勒矛盾矩阵可以大大缩短发明创造需要的时间,避开了思想误区和思维惯性,提高了开发效率。 展开更多
关键词 TRIZ 萃智 阿奇舒勒矛盾矩阵 登机桥 应急撤桥 机场工程
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