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框架锚杆加固黄土边坡模型试验研究 预览
1
作者 曹利宏 刘振华 张沛云 《兰州工业学院学报》 2019年第2期13-18,共6页
框架锚杆支护对提高边坡稳定性和减小边坡变形的作用效果显著.参照某实际工程,通过室内模型试验,研究了不同锚固角和不同压实度对锚杆锚固作用的影响;对未加固的、腰梁锚固和框架锚杆锚固的黄土边坡进行试验,对比分析不同坡顶荷载作用... 框架锚杆支护对提高边坡稳定性和减小边坡变形的作用效果显著.参照某实际工程,通过室内模型试验,研究了不同锚固角和不同压实度对锚杆锚固作用的影响;对未加固的、腰梁锚固和框架锚杆锚固的黄土边坡进行试验,对比分析不同坡顶荷载作用下坡体的位移及边坡的极限承载力变化规律.结果表明:锚杆的抗拔力随布锚角度的增加,呈现出先增大后减小的趋势,当锚杆俯斜40°布置时,抗拔力达到最大,即40°是最优锚固角;单根腰梁情况下,腰梁处于坡高1/2时承载力最大且侧向位移最小;全坡框架锚杆支护承载力最大,其在减小沉降和限制侧向位移的效果更为显著. 展开更多
关键词 黄土边坡 框架锚杆 模型试验 力学特性
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框架锚杆结构加固高速公路桥梁边坡效果分析研究 预览
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作者 杨涛 谭玉强 《水利科技与经济》 2019年第10期43-46,61共5页
以贵州省六盘水至威宁高速公路某大桥为依托工程,采用数值分析的方法,在考虑边坡和桥墩相互作用的情况下,对框架锚杆加固高速公路桥梁边坡的效果进行研究。结果表明,在饱和工况条件下,桥墩顶部水平向位移超过规范要求限值,且桥墩的桩身... 以贵州省六盘水至威宁高速公路某大桥为依托工程,采用数值分析的方法,在考虑边坡和桥墩相互作用的情况下,对框架锚杆加固高速公路桥梁边坡的效果进行研究。结果表明,在饱和工况条件下,桥墩顶部水平向位移超过规范要求限值,且桥墩的桩身最大弯矩值远大于桥墩的抗弯强度,并导致桥墩产生一定的倾斜度。为防止桥墩倾斜的进一步加大,设计单位对该段边坡采取了框架锚杆加固的治理措施。加固后,边坡处于稳定状态且桥墩顶部位移值和桩身最大弯矩均满足要求,验证了框架锚杆结构加固高速公路桥梁边坡的有效性。 展开更多
关键词 框架锚杆 市政公路 桥梁 加固效果
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框架锚杆支护多年冻土边坡的稳定性计算方法
3
作者 孙国栋 董旭光 +1 位作者 田文通 颉永斌 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期124-131,共8页
为了给出更符合工程实际的冻土边坡稳定性计算方法,通过考察青藏高原地区多年冻土边坡滑移实例、分析其破坏类型和影响因素,提出了高陡边坡的冻融折线型滑移面,基于热平衡理论和莫尔-库伦强度理论给出了折线型的滑移面确定方法;考虑土... 为了给出更符合工程实际的冻土边坡稳定性计算方法,通过考察青藏高原地区多年冻土边坡滑移实例、分析其破坏类型和影响因素,提出了高陡边坡的冻融折线型滑移面,基于热平衡理论和莫尔-库伦强度理论给出了折线型的滑移面确定方法;考虑土体在冻融循环作用下抗剪强度损伤、滑移面上水的渗流作用以及气温变暖三种因素,给出了框架锚杆支护多年冻土区高陡边坡的稳定性计算方法。算例分析表明:利用直线型滑面计算的多年冻土边坡稳定性系数比折线型滑移面更小,容易造成保守设计,使用折线型滑移面更为经济;边坡开挖后10a内,冻融循环作用对稳定性的发展趋势起主导作用,10a后气温变暖发挥主要作用,渗流作用对边坡稳定性的影响较为显著,对稳定性发展趋势没有影响,但三种因素都应当在工程设计中考虑。 展开更多
关键词 多年冻土边坡 框架锚杆 冻融循环 渗流作用 气温 稳定性
框架锚杆锚固寒区边坡的多场耦合分析
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作者 董建华 代涛 +1 位作者 董旭光 孙国栋 《中国公路学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期133-143,共11页
为了明确寒区框架锚杆边坡支护结构的工作机理,建立了框架锚杆支护冻土边坡的水热力耦合计算模型,采用有限元法进行了求解,基于MATLAB软件平台编写了计算程序,并通过已有的试验考证了程序的正确性。算例分析给出了边坡温度场、水分场、... 为了明确寒区框架锚杆边坡支护结构的工作机理,建立了框架锚杆支护冻土边坡的水热力耦合计算模型,采用有限元法进行了求解,基于MATLAB软件平台编写了计算程序,并通过已有的试验考证了程序的正确性。算例分析给出了边坡温度场、水分场、应力场和支护结构冻融反应的分布规律。结果表明:坡面上部受气温影响较大,融化时活动层含水量接近饱和,坡脚附近出现过饱和的“水泡”;冻结时剪应力最大值是融化时的2倍,且分布均匀,边坡处于稳定状态,融化时剪应力在活动层和稳定冻土层交界面发生突变,边坡处于不稳定状态,该交界面是潜在滑移面;在一个冻融周期内,锚杆轴力、立柱内力和水平位移均先增大后减小,且随坡高逐渐增大,3种工况下结构内力和水平位移的关系为冻结时大于融化时大于初始时;冻胀时各层锚杆锚头处轴力增量最明显,增幅沿杆轴方向逐渐减小,融化时锚杆轴力和立柱内力大幅减小,且留有残余变形。因此,框架锚杆支护冻土边坡时,建议支护结构应按冻胀工况进行设计和计算。 展开更多
关键词 道路工程 冻土边坡 水热力耦合模型 框架锚杆 冻融作用 MATLAB
山区重力式挡土墙破坏分析及加固 预览
5
作者 李颖 李涛 《山东交通科技》 2018年第3期78-80,共3页
根据青临高速挡土墙破坏的实际情况,分析了挡土墙破坏的特点和原因,提出公路挡土墙加固方案,有效地解决挡土墙破坏问题。
关键词 挡土墙加固 框架锚杆 裂缝
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宣曲高速ZK170+150~+220左侧边坡滑坡治理方案设计
6
作者 张永红 蔡强强 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2018年第2期151-153,共3页
随着高速公路建设的发展,以后的新建工程多处于地形复杂、地质较差地区,路堑高边坡将不可避免。本文以云南宣威至曲靖在建高速公路边坡滑坡治理工程为例,系统阐述了边坡滑坡的治理原理,并提出具有针对性的加固防护治理方案,为以后类似... 随着高速公路建设的发展,以后的新建工程多处于地形复杂、地质较差地区,路堑高边坡将不可避免。本文以云南宣威至曲靖在建高速公路边坡滑坡治理工程为例,系统阐述了边坡滑坡的治理原理,并提出具有针对性的加固防护治理方案,为以后类似的工程项目提供参考。 展开更多
关键词 边坡 滑坡 抗滑桩 框架锚杆
杆塔基础重力式挡土墙裂损后框架锚杆修复方案 预览
7
作者 赵金飞 《建筑技术开发》 2016年第3期16-17,25共3页
山区输电线路杆塔基础多采用原状土基础或钢筋混凝土板柱基础,基础设计多受上拔受力状态控制。为减少挖方,上拔基础通常采用重力式挡土墙并回填土密实后作为上拔土体的堡坎。受施工质量及其他外在因素的影响,输电线路送电后,挡土墙... 山区输电线路杆塔基础多采用原状土基础或钢筋混凝土板柱基础,基础设计多受上拔受力状态控制。为减少挖方,上拔基础通常采用重力式挡土墙并回填土密实后作为上拔土体的堡坎。受施工质量及其他外在因素的影响,输电线路送电后,挡土墙结构可能会开裂,影响基础的承载状态,成为安全隐患。以福建省中部地区某500kV输电线路角钢塔基础的重力式挡土墙加固修复方案为例,通过计算分析,提出了框架锚杆受力、重力式挡土墙作为护面结构的修复方式,且通过微扰动施工措施的要求,避免基础底板上方覆盖土层的反复挖填,指导工程建设,并为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 输电线路 板柱基础 重力式挡土墙 裂损修复 框架锚杆
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框架锚杆在路堑边坡中的应用 预览
8
作者 刘喜远 《中国科技纵横》 2015年第11期130-130,132共2页
框架锚杆在甘肃该公路边坡治理工程中的实际应用,得到了优化设计的结果,从而为支护结构提供了一种既经济又合理的结构计算方法。在路堑边坡的防护中,常采用框架锚杆技术,在施工的过程中,首先在边坡的岩土上面钻孔,钻孔深度取决于... 框架锚杆在甘肃该公路边坡治理工程中的实际应用,得到了优化设计的结果,从而为支护结构提供了一种既经济又合理的结构计算方法。在路堑边坡的防护中,常采用框架锚杆技术,在施工的过程中,首先在边坡的岩土上面钻孔,钻孔深度取决于钻孔的基岩的深度,钻孔直至稳定基岩区,再将锚杆锚入孔中,采用一定配合比的水泥砂浆进行稳固,使得结为整体。同时,只有采取恰当的施工措施,才能确保工程质量,本文主要是对框架锚杆在公路路堑边坡防护中的施工要点和计算重点进行了分析,以此希望能够提高工程质量。 展开更多
关键词 框架锚杆 防护 路堑边坡
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框架锚杆在公路边坡中的应用 预览
9
作者 陈超 《交通世界》 2015年第17期134-135,共2页
随着国民经济的发展,公路建设项目日益增多,对于公路边坡的防护措施也提出了新的要求。本文主要是对框架锚杆在公路公路边坡防护中的施工要点和计算重点进行了分析,希望能够提高工程质量。
关键词 框架锚杆 防护 公路边坡
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框架式预应力锚固系统分阶段可靠性分析 被引量:2
10
作者 唐仁华 陈昌富 梁冠亭 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期217-225,共9页
将框架梁在张拉阶段或工作阶段时纵梁与横梁的破坏、梁的正截面与斜截面的破坏以及锚杆的破坏等主要失效模式视为串联系统,提出了框架预应力锚索的分阶段系统可靠性计算模型。在张拉阶段,将锚索力按照位移协调和静力平衡的原则分配在纵... 将框架梁在张拉阶段或工作阶段时纵梁与横梁的破坏、梁的正截面与斜截面的破坏以及锚杆的破坏等主要失效模式视为串联系统,提出了框架预应力锚索的分阶段系统可靠性计算模型。在张拉阶段,将锚索力按照位移协调和静力平衡的原则分配在纵、横梁上,然后按Winkler弹性地基梁模型分别计算单片梁的内力;在工作阶段,将侧向土压力系数视为随机变量,框架梁视为土压力作用下的简支梁来计算其内力。基于各失效模式功能函数之间的相关系数矩阵,导出了预应力锚索框架的系统可靠性计算方法并编制了计算程序。对某工程实例的计算结果表明,预应力锚索框架的失效概率主要由纵梁在工作阶段和张拉阶段的正截面失效概率及锚杆的失效概率三者共同决定,而假设此3种失效模式相互独立的系统失效概率与考虑失效模式相关性的系统失效概率误差为8.1%。 展开更多
关键词 框架锚杆 系统可靠性 Winkler弹性地基梁 侧压力系数 相关系数
京九线K1977+600~K1977+710上行侧路堑边坡滑坍整治 预览 被引量:1
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作者 黄玉纯 《山西建筑》 2014年第32期155-156,共2页
以京九线K1977+600~K1977+710段路堑边坡病害为例,根据该线路地质条件,对滑坍原因进行了分析,经认真比选,采用框架锚杆+坡面防护相结合的方案进行整治,经过多个雨季考验,证明整治措施是经济可行,安全可靠的。
关键词 边坡滑坍 框架锚杆 路堑 整治
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框架锚杆在山区边坡加固中的应用 预览 被引量:2
12
作者 余锦地 鲍红艳 《水利与建筑工程学报》 2011年第4期 161-163,共3页
持续的强降雨使得架空线路的基础边坡发生大规模边坡溜坡事故,给线路运行带来安全隐患。采用框架锚杆加固、框架内挂网喷浆或植被防护、三维网植草、加强截排水等一系列综合措施对边坡进行加固处理,取得良好的加固效果。主要通过现场岩... 持续的强降雨使得架空线路的基础边坡发生大规模边坡溜坡事故,给线路运行带来安全隐患。采用框架锚杆加固、框架内挂网喷浆或植被防护、三维网植草、加强截排水等一系列综合措施对边坡进行加固处理,取得良好的加固效果。主要通过现场岩土锚杆的拉拔试验以验证框架锚杆设计参数的合理性,结果表明框架锚杆对山区架空线路的边坡加固具有良好的经济技术效果,值得进一步推广应用。 展开更多
关键词 架空线路 山区边坡 框架锚杆 锚杆试验
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某高路堑岩石边坡失稳机制及加固措施研究 被引量:4
13
作者 王建军 奚守仲 《公路》 北大核心 2011年第6期19-24,共6页
针对110国道某段路堑边坡开挖引起失稳的具体情况,在对现场边坡进行详细地质勘察的基础上,对边坡出现滑塌和变形破坏的失稳问题进行了研究。采用大型数值计算软件FLAC……3D,对含有地质结构弱面高路堑边坡的变形破坏进行了数值模拟... 针对110国道某段路堑边坡开挖引起失稳的具体情况,在对现场边坡进行详细地质勘察的基础上,对边坡出现滑塌和变形破坏的失稳问题进行了研究。采用大型数值计算软件FLAC……3D,对含有地质结构弱面高路堑边坡的变形破坏进行了数值模拟分析,揭示了边坡的失稳状态及变形破坏特征,并提出了以预应力锚索为主,辅以框架锚杆、排水、减缓坡率等工程防治措施,防治效果良好,成功解决了110国道穿越该地区时的高路堑边坡的稳定性问题,值得推广。 展开更多
关键词 高路堑边坡 滑塌 数值模拟 预应力锚索 框架锚杆
浅谈高速公路的工程施工要点 预览
14
作者 冯斌 黄文海 《中国城市经济》 2011年第11X期176-177,共2页
近年来,随着我国经济的发展高速公路建设规模的日益扩大,高速公路施工方法多种多样且日渐成熟。文章介绍了高速公路框架锚杆技术在高边坡防护中的应用和双向六车道高速公路隧道双侧壁导坑开挖的方法。
关键词 高速公路 框架锚杆 边坡防护 隧道 壁导坑开挖
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水平地震下框架锚杆支护边坡简化分析方法 被引量:6
15
作者 朱彦鹏 叶帅华 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期 27-32,38,共7页
依据框架锚杆支护体系的作用机理,在建立分析模型时分为2步,即把框架锚杆支护边坡结构体系分为动土压力模型和框架锚杆支挡结构动力模型2部分。一是考虑坡高对动土压力分布的影响,认为地震时作用在支挡结构上的土压力,在支挡结构顶部最... 依据框架锚杆支护体系的作用机理,在建立分析模型时分为2步,即把框架锚杆支护边坡结构体系分为动土压力模型和框架锚杆支挡结构动力模型2部分。一是考虑坡高对动土压力分布的影响,认为地震时作用在支挡结构上的土压力,在支挡结构顶部最大,向下逐渐减小,呈倒三角形分布。二是基于Penzien提出的集中质量法,将框架结构离散化为质点串,而锚杆以弹簧支座形式将框架与土体进行连接,取一榀框架柱为计算单元,建立相应的动力模型控制方程,通过振型分析建立振型方程,并求解振型反应。通过对动土压力的求解和框架结构振型反应的分析,可以得到框架各结点处的支座反力,从而为框架锚杆支护边坡的抗震设计提供一定的依据。 展开更多
关键词 框架锚杆 支护边坡 动力模型 地震作用 振型分析
混凝土框架锚杆在边坡加固中的应用 预览
16
作者 林瑜 《四川建材》 2010年第2期 56-57,共2页
宁杭客运专线设计速度目标值为350km/h。路基工后沉降控制要求严,区间路基多为路堑边坡,混凝土框架锚杆成为控制边坡稳定性的关键工序之一,文章结合案例对混凝土框架锚杆防护施工技术进行介绍。
关键词 混凝土 框架锚杆 锚杆 框架 施工技术
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高路堑节理岩体边坡灾害分析及工程防治措施 预览
17
作者 曹小威 张国锋 奚守忠 《广东建材》 2010年第8期 25-27,共3页
本文分析了110国道K50+880-K50+915路段高路堑边坡出现的滑塌和变形灾害现象行形成的自然及人为原因,并采用FLAC2D数值模拟方法分析了该路堑高边坡在地质结构弱面、开挖活动等诱发因素下的稳定性。根据变形破坏机制及岩体结构特点,... 本文分析了110国道K50+880-K50+915路段高路堑边坡出现的滑塌和变形灾害现象行形成的自然及人为原因,并采用FLAC2D数值模拟方法分析了该路堑高边坡在地质结构弱面、开挖活动等诱发因素下的稳定性。根据变形破坏机制及岩体结构特点,提出了以预应力锚索为主,辅以锚杆框架、排水、减缓坡率等工程治理方案,该设计方案应用到现效果良好。 展开更多
关键词 高路堑边坡 滑塌 数值模拟 预应力锚索 框架锚杆
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立体综合防护技术在山区高速公路高边坡治理中的应用 预览 被引量:7
18
作者 漆贵荣 张晓燕 卢云贵 《中外公路》 北大核心 2009年第3期 51-53,共3页
深切顺层岩质边坡治理问题在西部山区高速公路建设中较为突出和普遍。通过滑坡推力计算、处治方案的比选论证及结构计算分析,提出采用刚架式抗滑桩结合单桩以及框架锚杆,分级实施、立体防护、综合治理技术。文中简要介绍了滑坡治理的... 深切顺层岩质边坡治理问题在西部山区高速公路建设中较为突出和普遍。通过滑坡推力计算、处治方案的比选论证及结构计算分析,提出采用刚架式抗滑桩结合单桩以及框架锚杆,分级实施、立体防护、综合治理技术。文中简要介绍了滑坡治理的施工要点和监控结果。实践证明该治理方案技术可行,经济合理,安全可靠,取得了良好的效果。在山区高速公路的边坡(滑坡)治理中得到推广应用,取得了一定的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 深切顺层岩质边坡 刚架式抗滑桩 单桩 框架锚杆 位移监测孔
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框架锚杆支护边坡地震响应分析 预览 被引量:19
19
作者 董建华 朱彦鹏 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期 118-122,共5页
研究框架锚杆支护边坡的动力特性和抗震机理,包括边坡竖向地震响应、水平地震响应,框架的地震响应,锚秆国地震响应,土压力地震响应.考虑土体与支护结构相互作用及其协同工作建立三维有限元模型,分析双向地震激励下框架锚杆支护边... 研究框架锚杆支护边坡的动力特性和抗震机理,包括边坡竖向地震响应、水平地震响应,框架的地震响应,锚秆国地震响应,土压力地震响应.考虑土体与支护结构相互作用及其协同工作建立三维有限元模型,分析双向地震激励下框架锚杆支护边坡的动力响应,给出地震波和阻尼的选取方法.结果表明:在地震作用下边坡发生了永久位移,表明支护边坡廷性大、有很好的抗震性能;锚杆轴力沿全长变化不均匀,在滑移面附近幅度最大;每层锚杆的增幅也不相同,中间几层增幅大,上下两层增幅小;框架内力和土压力在地震作用下明显增大. 展开更多
关键词 框架锚杆 水平与竖向地震 动力响应 边坡稳定 ADINA
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沪蓉西高速公路29合同段路堑边坡预应力框架锚杆施工 预览
20
作者 李宝权 《北方交通》 2008年第7期 26-28,共3页
以湖北沪蓉西高速公路29合同段路堑边坡框架锚杆为例,对框架锚杆施工问题进行探讨。
关键词 边坡 框架锚杆 施工
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