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异形连续梁拱组合体系桥梁设计 预览
1
作者 李春阳 《工程建设与设计》 2019年第15期128-130,共3页
以开原市滨水新城大清河大桥主桥为背景,基于方案设计,对非对称异形连续梁拱组合桥设计展开探讨,并使用Midas civil进行结构分析,可供类似工程借鉴。
关键词 景观桥 组合体系 钢混结合段
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上承式梁拱组合体系桥梁不同施工方案受力性能对比研究 预览
2
作者 刘贺强 《交通世界》 2018年第21期83-85,共3页
上承式梁拱组合体系梁桥是拱桥和连续梁组合的一种桥梁形式,不同的施工方案对桥梁结构受力影响较大。经过对邵阳市桃花桥的分析,针对先梁后拱施工方案以及大尺寸V构两种施工方案进行整体受力性能分析研究,为同类桥梁设计、施工提供借鉴。
关键词 组合体系 大尺寸V构
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预应力混凝土梁拱组合体系桥梁施工监控研究 预览
3
作者 张强 《科技风》 2018年第28期100-102,共3页
以深茂铁路江茂段国道325特大桥施工监控为背景,重点介绍了预应力混凝土梁拱组合体系桥梁施工监控的技术研究,包括全桥施工仿真计算分析、主梁挠度及吊杆索力的监控控制方法。结合现场工作经验,给出了此类桥梁施工监控的思路和对策。
关键词 组合体系 施工监控 计算分析 监控控制
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佛山市三水区三水新城河西路景观桥总体设计 预览
4
作者 邓良冬 《低碳世界》 2018年第4期222-223,共2页
河西路景观桥是佛山市三水区三水新城的标志性建筑,桥梁全长205m,其中主桥结构采用(12+107+86)m梁拱组合体系桥,本文主要简要介绍河西路景观桥的总体设计,结构静力计算等内容,为国内同类的桥梁设计提供相关参考。
关键词 河西路景观桥 组合体系 总体设计
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田安大桥方案设计
5
作者 陈文明 赵桉 《公路》 北大核心 2018年第6期151-154,共4页
田安大桥是泉州的一座地标性建筑,主要介绍田安大桥桥型方案的选择,重点论述设计过程中的关键技术问题,并对桥梁的景观设计进行了说明。
关键词 田安大桥 组合体系 方案设计 地标建筑
新月形拱-悬臂梁组合体系桥梁受力性能研究 预览
6
作者 岳永军 《中国市政工程》 2017年第1期78-81,共4页
以某主跨158 m的新月形拱-悬臂梁组合体系桥梁方案为例,与去掉副拱的单拱-悬臂梁组合体系桥梁进行恒载、活载、温度作用下受力性能的对比,进一步分析2种组合体系桥梁的稳定性能,最后对组合体系桥梁中梁与拱所承担的荷载进行分析。研究... 以某主跨158 m的新月形拱-悬臂梁组合体系桥梁方案为例,与去掉副拱的单拱-悬臂梁组合体系桥梁进行恒载、活载、温度作用下受力性能的对比,进一步分析2种组合体系桥梁的稳定性能,最后对组合体系桥梁中梁与拱所承担的荷载进行分析。研究结果表明:新月形拱的副拱可分担主拱轴力,但对主拱弯矩影响较小;2种组合体系的第一类失稳均为面外反对称失稳,新月形拱的副拱可增加桥梁稳定性能;组合体系中新月形拱所承担的恒载较小、活载较大,特别在车道荷载满布中跨工况下,新月形拱的主拱可承担74%的活载,副拱可承担6%活载。 展开更多
关键词 新月形 受力性能 组合体系 悬臂 中承式
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漳州九龙江大桥主桥设计
7
作者 张建功 翟晓亮 +1 位作者 吴永昌 冯云成 《中外公路》 北大核心 2015年第5期150-153,共4页
漳州九龙江大桥主桥为40+67+158+67+40m预应力混凝土连续梁-钢管混凝土拱协作体系桥,预应力混凝土连续梁承受自身恒载,钢管混凝土拱协作承担二期荷载、混凝土收缩徐变及活载。主梁采用C55混凝土单箱双室截面箱梁,三向预应力,拱肋为... 漳州九龙江大桥主桥为40+67+158+67+40m预应力混凝土连续梁-钢管混凝土拱协作体系桥,预应力混凝土连续梁承受自身恒载,钢管混凝土拱协作承担二期荷载、混凝土收缩徐变及活载。主梁采用C55混凝土单箱双室截面箱梁,三向预应力,拱肋为钢管混凝土空间结构。主墩采用厚度为4m的矩形实体桥墩,摩擦桩基础。采用空间有限元软件对该桥进行了静、动力分析,分析结果表明该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求,且具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 组合体系 连续 钢管混凝土 静力分析 动力分析
某平面反对称空间扭曲网格拱桥梁结构体系特点研究 预览
8
作者 周凤先 《市政技术》 2015年第3期32-37,共6页
某平面反对称空间扭曲网格拱桥梁结构体系造型新颖、受力复杂。为充分了解该梁拱组合结构的受力特点和规律,采用有限元法对其进行了空间静动力特性分析,并就支撑构件布置形式、多种约束条件或连接方式、主桥梁体与扭曲纵横拱网格刚度... 某平面反对称空间扭曲网格拱桥梁结构体系造型新颖、受力复杂。为充分了解该梁拱组合结构的受力特点和规律,采用有限元法对其进行了空间静动力特性分析,并就支撑构件布置形式、多种约束条件或连接方式、主桥梁体与扭曲纵横拱网格刚度匹配、空间扭曲网格拱内部刚度匹配、V型墩和斜撑及纵横拱格等构件刚度选择等要素进行影响分析。通过大量繁复计算分析。综合考虑造型轻盈美观、构造安全可靠、施工方便可行等方面要求,完善优化设计,正确指导施工,不仅为桥梁顺利建设提供保障,同时也丰富了城市景观桥梁结构体系,为类似工程提供设计思路和参考资料。 展开更多
关键词 平面反对称 空间扭曲网格 组合体系 影响分析
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梅林大桥设计 预览
9
作者 陶海 《上海公路》 2014年第2期54-57,共4页
宜兴市梅林大桥采用三跨连续下承式梁拱组合体系全钢结构提篮拱桥,跨径布置为:66+ 168+66=300 m.设计中采用有限元屈曲分析及欧拉公式反推求得拱肋面外长细比,为拱桥面外稳定承载力计算提供了一种有效途径;采用弯矩最小法,通过有限... 宜兴市梅林大桥采用三跨连续下承式梁拱组合体系全钢结构提篮拱桥,跨径布置为:66+ 168+66=300 m.设计中采用有限元屈曲分析及欧拉公式反推求得拱肋面外长细比,为拱桥面外稳定承载力计算提供了一种有效途径;采用弯矩最小法,通过有限元及迭代的方法确定恒载压力线,再通过曲线拟合得到合理拱轴线方程,方法简单易用. 展开更多
关键词 钢结构 组合体系 提篮
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环巢湖旅游大道派河大桥结构设计 预览
10
作者 窦巍 《山西建筑》 2014年第32期168-170,共3页
重点介绍了环巢湖旅游大道派河大桥的设计和施工方案,通过静力、稳定计算分析及拱脚局部三维分析,验证了派河大桥采用先梁后拱的支架施工方案的合理性以及安全性,可为同类桥型设计提供参考借鉴。
关键词 组合体系 钢箱 结构设计
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两种新月形拱-梁组合体系桥梁受力性能比较 被引量:2
11
作者 汤少青 《中外公路》 北大核心 2013年第4期175-178,共4页
某跨江桥梁初设方案选为新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案,由于建设条件的限制,在保证结构外形变化较小的情况下,改为新月拱-连续梁组合体系桥梁方案。该文对新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案和新月拱-连续梁组合体系桥梁方案的受力性能进... 某跨江桥梁初设方案选为新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案,由于建设条件的限制,在保证结构外形变化较小的情况下,改为新月拱-连续梁组合体系桥梁方案。该文对新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案和新月拱-连续梁组合体系桥梁方案的受力性能进行比较分析,研究结果表明:在恒载、活载和收缩徐变荷载工况作用下,两种结构体系新月拱结构的轴力相差较小,在拱脚外弯矩有较大的差别,其余部位的弯矩相差较小。 展开更多
关键词 新月形 受力性能 组合体系 连续 悬臂
梁拱组合体系斜靠拱桥设计 预览
12
作者 崔宁 韩青 《城市道桥与防洪》 2013年第4期79-81,共3页
安徽宣城市凤凰桥为单跨80m梁拱组合体系斜靠拱桥。该文重点介绍该桥桥梁结构设计及施工特点,包括结构形式选择、桥梁细部结构、体系计算过程,以及关键部位的受力分析等内容。
关键词 凤凰桥 斜靠 组合体系 设计 计算 宣城市
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某梁拱组合体系吊杆内力变化实测与分析 预览 被引量:3
13
作者 陈麟 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第4期41-45,共5页
某梁拱组合桥在开通运营的3年时间内即发现吊杆索力偏离设计索力较大,且主梁不同部位伴有裂纹产生的现象。在桥梁现状检查和分析的基础上,结合第三方数次对桥梁进行检查测试的情况,对吊杆内力及其时程变化进行理论分析,并与实测吊... 某梁拱组合桥在开通运营的3年时间内即发现吊杆索力偏离设计索力较大,且主梁不同部位伴有裂纹产生的现象。在桥梁现状检查和分析的基础上,结合第三方数次对桥梁进行检查测试的情况,对吊杆内力及其时程变化进行理论分析,并与实测吊杆内力进行比较,进而对类似桥梁的分段施工和运营维护提出合理的参考建议。 展开更多
关键词 公路桥 组合体系 吊杆内力 实测与分析
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大跨度连续梁拱组合体系桥梁减震设计 预览
14
作者 王强国 王慧婷 《价值工程》 2013年第26期119-120,共2页
本文对大跨度连续梁拱组合体系桥梁的震动易受损位置的特点进行了分析,对有利于此类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现的顺序进行了研究,对桥梁地震位移所响应的控制机理和两种具体的位移控制装置进行了简要的介绍,并对两种位移控制装置... 本文对大跨度连续梁拱组合体系桥梁的震动易受损位置的特点进行了分析,对有利于此类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现的顺序进行了研究,对桥梁地震位移所响应的控制机理和两种具体的位移控制装置进行了简要的介绍,并对两种位移控制装置进行了分析,阐述了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的减震设计方法。 展开更多
关键词 粘滞阻尼器 弹性连接装置 减震设计 组合体系
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九龙江大桥主拱拱肋V构现浇支架设计 预览 被引量:1
15
作者 吴永申 《中国高新技术企业》 2012年第12期 36-38,共3页
九龙江大桥为新月形五跨连续梁拱组合体系,主桥跨径布置为40+67+158+67+40m,采用刚性梁柔性拱,由左右两幅预应力混凝土变截面连续梁和中间独立的中承式钢管混凝土拱三个受力体系组成。拱肋采用现浇支架施工,由于其结构新颖,支... 九龙江大桥为新月形五跨连续梁拱组合体系,主桥跨径布置为40+67+158+67+40m,采用刚性梁柔性拱,由左右两幅预应力混凝土变截面连续梁和中间独立的中承式钢管混凝土拱三个受力体系组成。拱肋采用现浇支架施工,由于其结构新颖,支架受力较复杂,文章采用Midas程序对现浇支架在拱肋施工过程中的受力性能进行分析,重点介绍了该类结构设计及计算过程。 展开更多
关键词 九龙江大桥 支架结构 组合体系 V构 肋现浇支架
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宿淮铁路京杭运河拱梁组合结构钢管拱安装方案 预览
16
作者 胡先军 邹永泉 《中国科技财富》 2011年第8期 55-57,共3页
新建铁路宿州至淮安线江苏段DK173+195.13 京杭运河特大桥为(62+132+62) m连续梁拱组合体系,桥址处京杭运河为Ⅱ级三线航道,水流与线路夹角90°;施工期间航运部门不同意长时间中断航道.
关键词 京杭运河特大桥 安装方案 组合结构 铁路 钢管 组合体系 时间中断
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梁拱组合结构体系悬臂施工控制的研究 预览
17
作者 黎明 《中国水运:下半月》 2011年第3期,共3页
预应力混凝土连续梁桥,具有地形适应性强,跨越能力大,结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平稳舒适等优点;拱桥在竖向荷载的作用下,使拱截面产生轴向压力,大大减小了拱截面的弯矩,主拱截面材料强度能得到充分发挥,使拱的跨越能力大... 预应力混凝土连续梁桥,具有地形适应性强,跨越能力大,结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平稳舒适等优点;拱桥在竖向荷载的作用下,使拱截面产生轴向压力,大大减小了拱截面的弯矩,主拱截面材料强度能得到充分发挥,使拱的跨越能力大增。而混凝土连续梁桥与钢管混凝土拱组合结构体系充分发挥了两种桥型的优点。这种组合体系的应用必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制必不可少。文中对梁拱组合体系悬臂施工的主要控制内容和影响施工控制效果的因素进行了详细阐述,并结合工程进行实例分析,计算结果与实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 组合体系 悬臂施工 施工控制 结构分析
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下承式三跨连续梁拱组合体系桥梁设计 被引量:3
18
作者 徐祖恩 陈国兴 汪芳芳 《公路》 北大核心 2011年第8期44-48,共5页
南门江大桥为下承式三跨连续梁拱组合体系桥梁,桥梁布跨为26.5 m+77 m+26.5 m=130 m,主跨为钢管混凝土提篮拱,横向设4片拱肋,拱肋采用哑铃形截面,桥道系采用梁格体系,由纵梁、横梁、桥道板组成,采取先梁后拱满堂支架的施工方案。主要... 南门江大桥为下承式三跨连续梁拱组合体系桥梁,桥梁布跨为26.5 m+77 m+26.5 m=130 m,主跨为钢管混凝土提篮拱,横向设4片拱肋,拱肋采用哑铃形截面,桥道系采用梁格体系,由纵梁、横梁、桥道板组成,采取先梁后拱满堂支架的施工方案。主要介绍了该桥上部结构设计、钢管防腐方案、上部结构静力分析、拱桥稳定计算等相关内容。 展开更多
关键词 组合体系 结构设计 钢管防腐 稳定分析
大跨度连续梁拱组合体系桥梁减震设计 预览 被引量:11
19
作者 曹新建 袁万城 +1 位作者 高永 魏凯 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2010年第3期 30-35,23,共7页
分析了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的地震易损部位特点,提出了有利于该类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现顺序。简要介绍了桥梁地震位移响应的控制机理,以及两类具体的位移控制装置:弹性连接装置和粘滞阻尼器,并对两种位移控制装置进行... 分析了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的地震易损部位特点,提出了有利于该类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现顺序。简要介绍了桥梁地震位移响应的控制机理,以及两类具体的位移控制装置:弹性连接装置和粘滞阻尼器,并对两种位移控制装置进行了参数敏感性分析。最后以一实桥为例,介绍了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的减震设计。研究表明,弹性连接装置和粘滞阻尼器均能有效地控制结构的地震位移响应,但如果考虑到经济性和耐久性因素,弹性连接装置稍有优势。 展开更多
关键词 工程 组合体系 弹性索 粘滞阻尼器 减震设计 位移控制
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上高青阳大桥连续梁异形拱组合结构总体设计及施工方案 预览
20
作者 王良雷 《城市道桥与防洪》 2009年第11期 44-47,共4页
梁拱组合体系桥梁在城市桥梁中正不断应用,其结构形式正逐步得到大家的认可。江西省上高青阳大桥的设计考虑到景观效应,将常规桥梁桥面两侧等矢高的拱肋调整为高低拱的结构形式。该文对青阳大桥的方案构思、结构设计和计算要点、施工... 梁拱组合体系桥梁在城市桥梁中正不断应用,其结构形式正逐步得到大家的认可。江西省上高青阳大桥的设计考虑到景观效应,将常规桥梁桥面两侧等矢高的拱肋调整为高低拱的结构形式。该文对青阳大桥的方案构思、结构设计和计算要点、施工方法等进行了介绍,重点分析了系梁和拱肋在设计上与常规的连续梁拱体系存在的差异。 展开更多
关键词 组合体系 下承式 设计 轴线优化 稳定性
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