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人工制氢及氢工业在我国“能源自主”中的战略地位 预览
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作者 邹才能 张福东 +7 位作者 郑德温 孙粉锦 张金华 薛华庆 潘松圻 赵群 赵永明 杨智 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期1-10,共10页
全球正经历从化石能源向氢能等非化石能源过渡的第三次能源体系重大转换期。为给我国实现能源体系转型和“能源自主”战略目标提供参考,综述了国内外氢工业的发展现状和发展趋势,探讨了人工制氢、储氢技术的发展途径,明确了氢工业的战... 全球正经历从化石能源向氢能等非化石能源过渡的第三次能源体系重大转换期。为给我国实现能源体系转型和“能源自主”战略目标提供参考,综述了国内外氢工业的发展现状和发展趋势,探讨了人工制氢、储氢技术的发展途径,明确了氢工业的战略地位。研究结果表明:①发展氢工业,是优化能源结构、保障国家能源安全的战略选择,在实现我国“能源自主”的战略中占有重要地位;②全球氢工业发展初具规模,人工制氢仍主要依靠化石资源,煤炭地下气化制氢符合我国的国情,具有较大的发展潜力;③与氢工业相结合的新能源,将是未来能源消费的主体;④电解水制氢将贯穿于氢工业发展的全过程;⑤安全、高效储运氢技术是氢能实用化的关键,液态储氢将是未来主要的储氢方式。结论和建议:①氢工业基础设施建设处于起步阶段,但发展迅速;②我国发展氢工业,近期应在煤炭地下气化制氢方面取得突破,初步形成产业链;③中期促使氢工业成为新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分;④远期力推氢能成为我国能源生产与消费结构的重要组成部分,力争实现“氢能中国”,依靠新能源等实现国家“能源自主”。 展开更多
关键词 中国 新能源 人工制氢 氢工业产业链 氢能 清洁高效 能源体系转型 能源自主 氢能中国
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我国氢能发展现状与前景展望 预览
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作者 刘坚 钟财富 《中国能源》 2019年第2期32-36,共5页
氢既是重要的工业原料也是支撑未来能源系统清洁转型的重要二次能源。虽然相比电能氢能具有能源互联、易于储存、应用面广等优点,但在我国氢能的发展中也存在技术成熟度不高、产业基础薄弱、安全性有待提高等方面的现实问题。本文从我... 氢既是重要的工业原料也是支撑未来能源系统清洁转型的重要二次能源。虽然相比电能氢能具有能源互联、易于储存、应用面广等优点,但在我国氢能的发展中也存在技术成熟度不高、产业基础薄弱、安全性有待提高等方面的现实问题。本文从我国氢能生产与消费现状出发,分析了未来氢能在我国能源工业中的应用潜力,并重点对氢能生命周期环境影响和技术经济性水平进行了量化分析。研究发现,一次能源的结构显著影响氢能的环境价值。随着燃料电池成本下降,未来氢能利用的竞争力将逐步提升。特别是在重型交通领域推广氢能不仅具有较高的技术可行性和经济性,其在可再生能源为主的电力系统中也具有较高的系统应用价值。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 重型交通 全生命周期分析
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甲醇制氢应用于氢燃料电池车的可行性及其发展前景 预览
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作者 庆绍军 侯晓宁 +4 位作者 李林东 张磊 陈凯华 高志贤 樊卫斌 《能源与节能》 2019年第2期62-65,70共5页
通过介绍甲醇制氢技术及其研究进展,对其应用于氢燃料电池车的经济性、节能与减排效果进行概算,阐述了以甲醇制氢作为加氢站氢源应用于氢燃料电池车的可行性。概算结果显示,与燃油车相比,采用甲醇制氢作为氢源应用于氢燃料电池车具有较... 通过介绍甲醇制氢技术及其研究进展,对其应用于氢燃料电池车的经济性、节能与减排效果进行概算,阐述了以甲醇制氢作为加氢站氢源应用于氢燃料电池车的可行性。概算结果显示,与燃油车相比,采用甲醇制氢作为氢源应用于氢燃料电池车具有较好的经济性,且节能减排效果明显。通过相关阐述,以期为加氢站的建设和氢能产业的发展提供决策思考。 展开更多
关键词 甲醇制氢 甲醇储氢 氢能 氢燃料电池车 经济性 节能减排
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关于召开“中国煤制氢与氢能源产业发展大会”的预通知暨征文通知
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《煤炭加工与综合利用》 CAS 2019年第1期87-88,共2页
各有关单位:氢能作为一种高效、清洁、可持续的“无碳”能源已引起世界各国普遍关注,发展氢能产业已经是人类摆脱对化石能源的依赖、保障能源安全的战略选择之一。煤制氢是当前比较经济、可靠的大规模获得氢源途径之一。
关键词 能源产业 煤制氢 征文通知 中国 化石能源 能源安全 氢能
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浅谈储氢合金 预览
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作者 郭子杨 石勇 +2 位作者 郭昊天 史晓晓 胡成功 《山西科技》 2019年第1期129-132,共4页
氢能是一种非常重要的二次能源,它的资源丰富,发热值高,氢燃烧后生成水,不污染环境。因此,氢能是未来能源最佳的选择之一。氢的利用主要包括氢的生产、储存和运输、应用等方面,而氢的储存是其中的关键。为了解决氢气存储的问题,储氢合... 氢能是一种非常重要的二次能源,它的资源丰富,发热值高,氢燃烧后生成水,不污染环境。因此,氢能是未来能源最佳的选择之一。氢的利用主要包括氢的生产、储存和运输、应用等方面,而氢的储存是其中的关键。为了解决氢气存储的问题,储氢合金应运而生,并且一般可以做到安全、高效、高密度和安全稳定。 展开更多
关键词 储氢合金 氢能 新能源
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大同建设全国首座制氢加氢一体站 预览
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《氯碱工业》 CAS 2019年第1期47-48,共2页
在大同市原煤气公司西侧、开源街南侧,全国首座制氢加氢一体站正在加紧建设,有望在2019年12月30日前投人使用。加氢站是发展氢能产业的重要基础配套设施。2018年9月30日大同市政府与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司签署协议,正式启动建设... 在大同市原煤气公司西侧、开源街南侧,全国首座制氢加氢一体站正在加紧建设,有望在2019年12月30日前投人使用。加氢站是发展氢能产业的重要基础配套设施。2018年9月30日大同市政府与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司签署协议,正式启动建设国内首座加氢站;10月8日开始进场施工;11月底加氢站外围墙体、土建基本完工;12月5日完成加氢站地面浇筑、沥青场地铺设,并将设备运送进场。 展开更多
关键词 加氢站 大同市 首座 制氢 煤气公司 配套设施 市政府 氢能
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多孔聚合物催化剂高效催化甲酸分解制氢 预览
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作者 张岩 吕元 +3 位作者 王玉清 李存耀 姜淼 丁云杰 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期147-151,共5页
氢能作为一种新型能源被认为是未来最理想的二次能源,与传统能源相比,具有能量密度高、热效率高、零污染的特点.然而,通常状态下氢能以低密度的气体形式存在,易燃易爆,给储存和运输带来诸多困难.因此,研发出安全高效的储氢方法尤为重要... 氢能作为一种新型能源被认为是未来最理想的二次能源,与传统能源相比,具有能量密度高、热效率高、零污染的特点.然而,通常状态下氢能以低密度的气体形式存在,易燃易爆,给储存和运输带来诸多困难.因此,研发出安全高效的储氢方法尤为重要.甲酸在室温下为液体,无毒,挥发性低,方便储存和运输;而且甲酸的体积储氢量高达53g/L,并能够通过催化甲酸分解反应释放出氢气和催化二氧化碳加氢反应将氢气转化成甲酸,因而甲酸被认为是理想的氢能载体.对于甲酸分解反应,制备出高活性的催化剂是关键,常用的催化剂包括均相催化剂和多相催化剂两类.均相催化剂主要是有机膦、有机胺等有机配体与金属离子(Ru、Ir、Rh、Fe等)配位得到的配合物,多相催化剂主要是多孔材料(活性炭、分子筛、二氧化硅等)负载的Au、Pd、Pt等单金属或其合金.均相催化剂具有高活性、高选择性的优点,而多相催化剂易于分离.为了结合均相催化剂和多相催化剂的优点,本文基于均相催化剂和多孔聚合物材料的发展,将均相催化剂锚定在多孔有机聚合物载体上,制备出Ru@POPs-PPh3及Ru@POPs-TPP催化剂.首先,对制备的催化剂进行了一系列表征.通过13C和31P固体核磁谱图证实了催化剂的结构;热重分析结果显示催化剂的分解温度高于400℃,表明此催化剂具有优良的热稳定性;N2物理吸附结果表明该催化剂具有非常高的比表面积和丰富的孔道结构;原位一氧化碳吸附红外光谱结果表明聚合物配体对中心金属离子的电子态具有重要影响.随后,对制备的催化剂进行了活性评价实验.结果显示,Ru@POPs-PPh3及Ru@POPs-TPP催化剂均能催化甲酸分解脱氢,并通过热过滤实验证明催化过程是多相催化过程.使用前后催化剂的透射电子显微镜表征显示,使用前Ru@POPs-PPh3及Ru@POPs-TPP催化剂上均未发现Ru纳米粒子,在使用后的Ru@ 展开更多
关键词 多相催化 多孔聚合物 甲酸 分解 氢能
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国内外车用燃料电池研究现状及思考 预览
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作者 刘贤涛 《现代商贸工业》 2019年第10期189-191,共3页
随着社会的进步和人员移动性增强,传统内燃机汽车所带来的环境污染和能源消耗问题逐渐加深。新能源汽车逐步成为汽车产业研究的热点,车用燃料电池已成为新能源汽车技术创新和产业升级的亮点领域。简述了车用燃料电池的背景和意义,分析... 随着社会的进步和人员移动性增强,传统内燃机汽车所带来的环境污染和能源消耗问题逐渐加深。新能源汽车逐步成为汽车产业研究的热点,车用燃料电池已成为新能源汽车技术创新和产业升级的亮点领域。简述了车用燃料电池的背景和意义,分析了现有车用燃料电池的原理和优缺点,梳理了的关键技术和应用现状,为未来车用燃料电池的发展提出了思考和建议。 展开更多
关键词 燃料电池 车载 氢能 质子交换膜
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发展氢能产业,推进能源生产和消费革命 预览
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作者 肖钢 陈远明 《国际人才交流》 2019年第2期14-15,共2页
能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础,人类文明每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替,能源的合理开发利用和可持续发展对世界经济和人类社会发展具有重大意义。
关键词 能源生产 消费革命 产业 氢能 人类社会发展 合理开发利用 人类文明 可持续发展
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氢内燃机汽车的应用前景展望 预览
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作者 伍赛特 《节能》 2019年第2期68-70,共3页
介绍了氢内燃机及其技术特点,并重点描绘了其结构系统及技术难点,同时,对其当前在汽车动力装置领域的应用进行了阐述,并进行了前景展望。氢内燃机是一类节能、环保,可有效缓解能源危机并实现可持续发展战略的动力装置,尽管其目前仍存在... 介绍了氢内燃机及其技术特点,并重点描绘了其结构系统及技术难点,同时,对其当前在汽车动力装置领域的应用进行了阐述,并进行了前景展望。氢内燃机是一类节能、环保,可有效缓解能源危机并实现可持续发展战略的动力装置,尽管其目前仍存在着一系列技术弊端,但随着相关技术的不断发展与完善,其终可实现在汽车动力装置领域的应用与推广. 展开更多
关键词 氢能 内燃机 汽车 新能源 替代燃料 节能 环保
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氢能和燃料电池技术结合城市燃气的应用 预览
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作者 李清 王庆余 《中国资源综合利用》 2019年第2期193-196,共4页
结合氢能和燃料电池技术,城市燃气将会更好地发挥其在当前城市能源体系中的作用,既能优化能源结构,提高能源利用效率,又能保障城市能源安全,实现能源耦合互联。本文将从建筑供能应用、分布式发电应用、可再生能源耦合应用、交通应用四... 结合氢能和燃料电池技术,城市燃气将会更好地发挥其在当前城市能源体系中的作用,既能优化能源结构,提高能源利用效率,又能保障城市能源安全,实现能源耦合互联。本文将从建筑供能应用、分布式发电应用、可再生能源耦合应用、交通应用四个方面,全面地分析氢能和燃料电池技术结合城市燃气的应用。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 城市燃气
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我国加氢站建设现状与前景 预览 被引量:1
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作者 张志芸 张国强 +1 位作者 刘艳秋 康启平 《节能》 2018年第6期16-19,共4页
燃料电池汽车的发展和商业化离不开加氢站基础设施的建设。简要介绍了加氢站、国内外加氢站的建设现状,分析我国加氢站建设缓慢的原因,并提出加快加氢站建设速度的应对措施,同时对加氢站的发展前景进行探讨,认为我国加氢站将在未来10年... 燃料电池汽车的发展和商业化离不开加氢站基础设施的建设。简要介绍了加氢站、国内外加氢站的建设现状,分析我国加氢站建设缓慢的原因,并提出加快加氢站建设速度的应对措施,同时对加氢站的发展前景进行探讨,认为我国加氢站将在未来10年进入快速发展期。 展开更多
关键词 加氢站 氢燃电池汽车 氢能
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我国制氢技术专利发展与工艺路线研究 预览
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作者 王朔 张军 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2018年第2期201-210,共10页
氢能作为一种极具潜力的清洁能源,被认为是连接化石能源向可再生能源过渡的桥梁,是实现能源可持续供给和循环的重要能源载体,世界各国都投入大量资金进行研发。制氢技术是氢能利用最重要的技术环节。本文首先通过专利分析,梳理并归... 氢能作为一种极具潜力的清洁能源,被认为是连接化石能源向可再生能源过渡的桥梁,是实现能源可持续供给和循环的重要能源载体,世界各国都投入大量资金进行研发。制氢技术是氢能利用最重要的技术环节。本文首先通过专利分析,梳理并归纳我国制氢技术研究特征和研发重点,厘清我国在制氢领域的发展状况,并结合文献调研总结我国当前主流制氢技术工艺及路线,以及存在的问题,最后,就我国制氢技术及产业的发展提出建议。 展开更多
关键词 氢能 制氢技术 专利分析 技术路线 发展态势
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纳米NdCl3掺杂LiBH4去稳定化体系的放氢性能研究 预览
14
作者 蔡伟通 侯建明 《广东工业大学学报》 CAS 2018年第1期77-83,共7页
采用高能球磨方法制备LiBH4-NdCl3储氢材料体系,系统研究了预球磨、球磨时间、球粉比和掺杂量等工艺参数对体系的影响规律,阐明NdCl3对LiBH4放氢过程的作用机制.研究发现,NdCl3对LiBH4放氢性能的改善作用是通过去稳定化反应进行的.通过... 采用高能球磨方法制备LiBH4-NdCl3储氢材料体系,系统研究了预球磨、球磨时间、球粉比和掺杂量等工艺参数对体系的影响规律,阐明NdCl3对LiBH4放氢过程的作用机制.研究发现,NdCl3对LiBH4放氢性能的改善作用是通过去稳定化反应进行的.通过预球磨使NdCl3纳米化并能够提供额外的表面能,促进去稳定化反应的进行,从而有效地改善LiBH4的放氢性能.最佳的球磨时间和球粉比与NdCl3的原始状态有关,应根据颗粒大小、晶粒尺寸、表面状态等因素做出最优选择.增加NdCl3掺杂量能够提高LiBH4与NdCl3的接触面积,提升反应效率,进而显著提高LiBH4的放氢性能. 展开更多
关键词 氢能 储氢材料 去稳定化 LiBH4 NDCL3
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氢能促进我国能源系统清洁低碳转型的应用及进展
15
作者 伊文婧 梁琦 裴庆冰 《环境保护》 CSSCI 2018年第2期30-34,共5页
从氢能利用的主要途径出发,回顾了近些年氢能快速发展的现状,特别是发达国家促进氢能使用的主要政策措施。提出氢能作为一种清洁能源,可以为能源系统清洁低碳转型作出贡献,形成我国清洁能源新的产业竞争力。我国在氢能发展方面做出了一... 从氢能利用的主要途径出发,回顾了近些年氢能快速发展的现状,特别是发达国家促进氢能使用的主要政策措施。提出氢能作为一种清洁能源,可以为能源系统清洁低碳转型作出贡献,形成我国清洁能源新的产业竞争力。我国在氢能发展方面做出了一些尝试,上海市还出台了专门的发展规划,但与发达国家之间仍存在关键材料和核心零部件薄弱、氢气储存问题等差距。应该加强顶层设计,加大研发投入,鼓励各类资本投入到氢能产业,加快建设加氢站等基础设施,创建氢能融入能源系统的试点示范,促进我国氢能的不断发展。 展开更多
关键词 氢能 氢燃料电池汽车 能源转型 温室气体排放 分布式发电 可再生能源
氢将成为未来的燃料
16
《中外能源》 CAS 2018年第6期102-103,共2页
随着寻找替代逐渐减少的化石燃料供应的能源竞争持续快速发展,氢可能在未来发挥至关重要的作用。日本已宣布有意成为世界上第一个"氢能社会"——到2020年开放35个氢加气站。日本丰田汽车制造商预计,到2050年30%的汽车将由氢提供动力... 随着寻找替代逐渐减少的化石燃料供应的能源竞争持续快速发展,氢可能在未来发挥至关重要的作用。日本已宣布有意成为世界上第一个"氢能社会"——到2020年开放35个氢加气站。日本丰田汽车制造商预计,到2050年30%的汽车将由氢提供动力。但在最新一期《MRS能源与可持续发展》杂志,科学家们对大规模可持续无碳制氢技术是为未来无化石燃料时代准备的最佳途径提出质疑(现在氢气是用天然气生产的,产生大量副产品碳)。 展开更多
关键词 燃料供应 氢能 汽车制造商 日本丰田 化石燃料 可持续发展 天然气生产 制氢技术
非贵金属镍基材料用于电解水析氢电极的研究进展 预览
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作者 张国良 《河南工程学院学报:自然科学版》 2018年第2期57-61,共5页
氢能以环保和高能被人们所熟知,大规模高效制氢是推动氢经济发展的关键.电解水制氢具备原料广、纯度高等优点,但商业化电解槽分解电压远大于理论分解电压(1.23 V),能耗巨大,而拥有低过电势和塔菲尔斜率的铂等贵金属催化电极含量稀少... 氢能以环保和高能被人们所熟知,大规模高效制氢是推动氢经济发展的关键.电解水制氢具备原料广、纯度高等优点,但商业化电解槽分解电压远大于理论分解电压(1.23 V),能耗巨大,而拥有低过电势和塔菲尔斜率的铂等贵金属催化电极含量稀少且价格昂贵.分别从镍基异质结构、镍基化合物、镍基合金及多孔结构3个方面出发,综述了镍基催化电极在电解水析氢中的研究进展. 展开更多
关键词 镍基电极 电解水析氢 氢能
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未来的氢能 预览
18
作者 颜士州 《科学24小时》 2018年第9期22-23,共2页
随着全球石油产量的持续下降,人们开始担心能源危机。那么人类能否开发出新能源呢?有人曾作过大胆的预言——未来可能变成氢能的世界。丰富的氢能车、船、飞机以及各种设备都将以氢为燃料,这不是毫无根据的幻想,而是有一定科学道理的。... 随着全球石油产量的持续下降,人们开始担心能源危机。那么人类能否开发出新能源呢?有人曾作过大胆的预言——未来可能变成氢能的世界。丰富的氢能车、船、飞机以及各种设备都将以氢为燃料,这不是毫无根据的幻想,而是有一定科学道理的。氢是最轻的气体,在标准大气压0℃时,密度为0.0899克/升,到了-252.7℃时,会变成液体,叫液氢。当压力增大到数百万个大气压的时候,液氢就可变为金属氢了。这是因为随着温度和压力的变化,物质的结构也会变化。氢燃烧时能放出大量的热量,每千克氢可放出热量34000千卡,是汽油的3倍。地球上氢资源极其丰富,虽然游离状态的氢很少,含氢的化合物却多得惊人。以水为例,氢占水的重量比例为11%。汪洋大海占地球面积的71%,仅海洋的水就有l.37×1018吨,南极洲覆盖着平均约1700米厚的冰层,这无疑也是极其丰富的“氢矿”。如果把海水中的氢都提取出来,它所产生的总热量比世界上所有矿物燃料的热量还大9000倍!这个数字说明氢能是能源重要的后备军之一。 展开更多
关键词 氢能 标准大气压 能源危机 矿物燃料 石油产量 游离状态 海水 新能源
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氢能之都
19
作者 林楠 陈宇晴 《支点》 2018年第11期36-41,共6页
氢能产业处于起步阶段,还有很多问题需要解决。如果武汉能率先解决这些问题,就能抢占优势。破土动工5个多月之后,武汉首座固定式加氢站即将在今年11月完工。这座加氢站位于武汉经济技术开发区(汉南区,以下简称"武汉经开区")汽车零... 氢能产业处于起步阶段,还有很多问题需要解决。如果武汉能率先解决这些问题,就能抢占优势。破土动工5个多月之后,武汉首座固定式加氢站即将在今年11月完工。这座加氢站位于武汉经济技术开发区(汉南区,以下简称"武汉经开区")汽车零部件园区,设计日供氢能力1000kg,储备容量1000kg。 展开更多
关键词 武汉经济技术开发区 氢能 汽车零部件 起步阶段 固定式 汉南区 加氢 产业
船舶未来新型替代能源 预览
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作者 詹熳宁 靖佳超 娄春景 《船舶》 2018年第B11期157-162,共6页
目前船舶行业受到巴黎协定的影响对于减少温室气体排放的压力越来越大。国际上正积极通过寻找替代能源来减少CO2和其他排放,在所有被提到的能源中我们认为LNG、LPG、甲醇、生物燃料和氢能将是最具前景的选择。文章主要通过介绍甲醇和氢... 目前船舶行业受到巴黎协定的影响对于减少温室气体排放的压力越来越大。国际上正积极通过寻找替代能源来减少CO2和其他排放,在所有被提到的能源中我们认为LNG、LPG、甲醇、生物燃料和氢能将是最具前景的选择。文章主要通过介绍甲醇和氢能的替代前景展望未来新能源技术的发展。 展开更多
关键词 船舶新能源 甲醇 氢能 CO2排放
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