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南沙群岛珊瑚礁砾洲地貌特征 预览
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作者 周胜男 施祺 +2 位作者 周桂盈 杨红强 严宏强 《海洋科学》 CAS 北大核心 2019年第6期48-59,共12页
通过对南沙群岛永暑礁、西门礁和安达礁 3 个砾洲的现场调查,基于理论最低潮面和平均海面分别计算了砾洲的可能分布范围和平均出露范围,获得了砾洲的地形地貌特征。 3 个砾洲均为向西北凸出的弧形,呈北东-南西向展布。永暑礁和西门礁砾... 通过对南沙群岛永暑礁、西门礁和安达礁 3 个砾洲的现场调查,基于理论最低潮面和平均海面分别计算了砾洲的可能分布范围和平均出露范围,获得了砾洲的地形地貌特征。 3 个砾洲均为向西北凸出的弧形,呈北东-南西向展布。永暑礁和西门礁砾洲周边地势较高,中部相对低洼,分布有多条砾脊,边缘向海侧主砾脊高度最大,内部多条较低的次砾脊相交于主砾脊并汇聚于砾洲东部;安达礁砾洲则中部凸起地势较高,周边较低,无多重砾脊分布。推断砾洲的发育由最初珊瑚枝块堆积于中部形成凸起,逐渐向北东和南西两侧以砾脊形式扩展,最终形成砾洲由内向外的洼地-砾脊-砾滩的地貌分带模式。砾洲的地形地貌特征表明,南沙群岛砾洲的发育主要受北东-南西向水动力条件季节性交替的控制,反映了南海海区盛行季风的影响。南沙群岛珊瑚礁砾洲的地貌特征为深入研究南海珊瑚礁灰沙岛地貌发育演化及动力机制提供了基础数据。 展开更多
关键词 南沙群岛 灰沙岛 砾洲 地貌特征 水动力环境
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河口湾水动力环境对滩涂利用的累积响应——以珠江口伶仃洋为例 预览
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作者 侯庆志 陆永军 +1 位作者 王志力 莫思平 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期789-799,共11页
为揭示河口湾水动力环境对滩涂利用的累积响应过程,以珠江口伶仃洋河口湾为例,基于潮波数学模型和潮流数学模型,研究了1981年以来湾内进出潮量、分潮振幅和潮流流速的累积变化。结果表明:相对于1981年,2018年岸线条件下伶仃洋湾口断面... 为揭示河口湾水动力环境对滩涂利用的累积响应过程,以珠江口伶仃洋河口湾为例,基于潮波数学模型和潮流数学模型,研究了1981年以来湾内进出潮量、分潮振幅和潮流流速的累积变化。结果表明:相对于1981年,2018年岸线条件下伶仃洋湾口断面涨落潮量累积减少4.9%~6.0%、内伶仃断面涨落潮量累积减少9.0%~12.8%、深圳湾断面涨落潮量累积减少17.8%、南沙断面涨落潮量累积减少5.0%~6.3%;伶仃洋M 2分潮振幅呈增加趋势,振幅增幅由南向北增加,潮波由南向北变形进一步加剧;伶仃洋最大可能潮差变化与M 2分潮振幅变化趋势一致,潮汐性质没有发生变化;伶仃洋潮流流速总体减小,西岸流速减幅高于东岸,湾顶附近流速略有增加。 展开更多
关键词 珠江口 伶仃洋 滩涂利用 水动力环境 潮波 数学模型
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半封闭海湾围填海对水动力环境的影响分析 预览
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作者 龚旭东 俞缙 蓝尹余 《华侨大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第1期72-78,共7页
以东山湾为例,采用平面二维数学模型,从潮流、纳潮量和水交换3个方面探讨湾内围填海对东山湾水动力环境的影响.研究结果表明:随着填海面积的增加,影响范围及程度不断增大;湾口海域对填海区位置及填海范围的响应较为敏感,当填海范围扩大... 以东山湾为例,采用平面二维数学模型,从潮流、纳潮量和水交换3个方面探讨湾内围填海对东山湾水动力环境的影响.研究结果表明:随着填海面积的增加,影响范围及程度不断增大;湾口海域对填海区位置及填海范围的响应较为敏感,当填海范围扩大到湾口海域后,纳潮量减少10%以上,大潮平均水交换率均减小8.82%,小潮平均水交换率减小13.33%,易影响湾内的污染物扩散能力,从而引发水质和生态问题. 展开更多
关键词 水动力环境 半封闭海湾 围填海 东山湾
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未来大规模海岸工程对渤海湾潮动力环境影响的模拟研究 预览 被引量:1
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作者 李希彬 牛福新 +3 位作者 王鲁宁 李杰 崔健 孙晓燕 《海洋通报》 CSCD 北大核心 2018年第3期320-327,共8页
利用FVCOM海洋数值模型,建立渤海湾,尤其针对天津近海的水动力和水交换模型,经潮汐和潮流实测资料验证,模拟结果可信。通过模拟,研究了海岸工程对渤海湾内潮动力环境和水交换能力的影响,模拟显示,未来海岸工程建设后,天津近海最大局部... 利用FVCOM海洋数值模型,建立渤海湾,尤其针对天津近海的水动力和水交换模型,经潮汐和潮流实测资料验证,模拟结果可信。通过模拟,研究了海岸工程对渤海湾内潮动力环境和水交换能力的影响,模拟显示,未来海岸工程建设后,天津近海最大局部海域流速变化可达0.25 m/s,纳潮量减少3.2×10^8m^3。水体半交换周期延长10天,建议在未来的海岸工程建设时,事先考虑其对水动力环境和水体交换能力的影响,避免造成不可逆转的后果。 展开更多
关键词 海岸工程 渤海湾 水动力环境 数值模拟
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汇泉湾水动力环境观测和数值模拟研究 预览
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作者 郭景松 吴伦宇 +2 位作者 乔方利 蔡爱民 唐闻洲 《海洋与湖沼》 CSCD 北大核心 2018年第4期714-724,共11页
汇泉湾是青岛市最主要的海水浴场,湾区浴场的沙滩沙质退化及细沙流失现象一直备受关注。本研究旨在研究上述现象的成因,为汇泉湾生态环境保护和可持续发展提供科技支持。我们于2015年1月和9月在汇泉湾进行了水文、泥沙和悬浮物的综合观... 汇泉湾是青岛市最主要的海水浴场,湾区浴场的沙滩沙质退化及细沙流失现象一直备受关注。本研究旨在研究上述现象的成因,为汇泉湾生态环境保护和可持续发展提供科技支持。我们于2015年1月和9月在汇泉湾进行了水文、泥沙和悬浮物的综合观测,并基于FVCOM建立了汇泉湾高分辨率的水动力模式,模拟了汇泉湾及其临近海域的水动力环境。结果显示:汇泉湾常年存在一顺时针(即反气旋)环流,它有利于携带泥沙从湾的西侧进入而从东侧流出;环流中心区流速弱,泥沙不容易被带走,沉积物粒径较小。汇泉湾海域沙滩沙质粗化且流失的原因主要为:波致流引起的沿岸输沙将湾口西侧岩石剥蚀的较粗的细砂和粉砂搬运至浴场沙滩,而较细的泥沙容易地从东侧流出湾区。 展开更多
关键词 汇泉湾 水动力环境 数值模拟 FVCOM
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三门湾2003-2013年间围涂工程对水动力环境的影响研究 预览 被引量:3
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作者 黄潘阳 陈培雄 +1 位作者 来向华 郭芬芬 《中国海洋大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2017年第10期91-98,共8页
三门湾位于浙江沿海中部,为半封闭式海湾,发育着多条淤泥质舌状滩地,其间又存在着具有良好水深的港汊。这种滩、汊相间的形态构成了浙闽海岸特有的一种港湾淤泥质海岸地貌。大面积的滩涂为围海造地提供了条件。进入新千年以来,三门湾内... 三门湾位于浙江沿海中部,为半封闭式海湾,发育着多条淤泥质舌状滩地,其间又存在着具有良好水深的港汊。这种滩、汊相间的形态构成了浙闽海岸特有的一种港湾淤泥质海岸地貌。大面积的滩涂为围海造地提供了条件。进入新千年以来,三门湾内围涂速度明显加快,其对水动力环境的累积影响也逐渐增大。本文利用2003、2013年两个年份的高分辨率水深地形和岸线资料,基于Delft3D建立数值模型,以此研究十年间水动力环境对围涂工程的响应,为资源可持续利用提供参考。计算结果表明:十年间围涂缩减了湾内滩涂面积,使纳潮量减小可达近7%;纳潮量的减小,使湾内落潮流优势整体减弱,但对涨潮流的影响相对较小;围涂工程还使得湾内的潮差略有增加;粒子追踪试验结果显示,不同释放位置对轨迹变化影响较大,会对湾内外的物质交换产生影响。 展开更多
关键词 三门湾 围涂 水动力环境 数值模型
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长兴岛围涂造地水动力环境响应数值模拟 预览
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作者 周念清 吉久霞 谭必五 《人民长江》 北大核心 2017年第5期26-29,37共5页
长兴岛实施滩涂圈围工程对周边水动力环境具有一定的影响。为了研究其波及范围和影响程度,根据大量的现场监测资料,建立了长江口二维水动力模型,分别对围涂造地工程实施前后的潮流场进行数值模拟。分析表明:围涂造地对长江口的影响区... 长兴岛实施滩涂圈围工程对周边水动力环境具有一定的影响。为了研究其波及范围和影响程度,根据大量的现场监测资料,建立了长江口二维水动力模型,分别对围涂造地工程实施前后的潮流场进行数值模拟。分析表明:围涂造地对长江口的影响区域主要集中在围堤工程区东侧横沙通道下游、工程区南侧长兴南岸水道下游等局部水域内,对距离较远的水域基本没有影响,整体河势受影响程度较小。 展开更多
关键词 围涂造地 水动力环境 数值模拟 长兴岛 长江口
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沿海电厂排水口水深与流速对温升影响范围研究 预览
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作者 刘荣 王义刚 +1 位作者 黄惠明 华厦 《水道港口》 2017年第1期26-30,共5页
大量温排水不断地排入海域将引起水温升高,导致不同程度的热污染。本文基于平面二维理想水池数值模拟实验,揭示了沿海电厂温排水热扩散对周围水动力条件的响应机制,分析了温排水在不同水深和流速条件下的最大温升包络面积变化情况。研... 大量温排水不断地排入海域将引起水温升高,导致不同程度的热污染。本文基于平面二维理想水池数值模拟实验,揭示了沿海电厂温排水热扩散对周围水动力条件的响应机制,分析了温排水在不同水深和流速条件下的最大温升包络面积变化情况。研究结果表明,流速越大温升降低快,高温升(4℃)包络面积越小。在水深为4m时,低温升(1℃)包络面积并没有随流速的增大而减小,而是呈增大的趋势。当水深为6 m、8 m、10 m时,低温升(1℃)包络面积随流速的增大而减小。同一潮差条件下,随着水深的增大,1℃、2℃、3℃、4℃温升包络面积均减小,而且温升等值线的温升值越大,其包络面积平均减小的比例越大。最大温升包络线面积与潮流流速和水深关系密切。 展开更多
关键词 温排 扩散范围 水动力环境 数值模拟
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基于MIKE21的瓯江口水动力特征与水流数值模拟研究 预览 被引量:1
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作者 丁若雪 顾介康 《中国水运:下半月》 2017年第9期200-203,共4页
河口地区的水动力与泥沙条件十分复杂,研究围海工程对附近水动力环境与泥沙运动的影响十分有意义。本文采用MIKE21 Flow Model FM建立了潮流数学模型,以瓯江口围海工程附近水域的水动力环境特征为例进行了数值模拟,利用实测资料,对模型... 河口地区的水动力与泥沙条件十分复杂,研究围海工程对附近水动力环境与泥沙运动的影响十分有意义。本文采用MIKE21 Flow Model FM建立了潮流数学模型,以瓯江口围海工程附近水域的水动力环境特征为例进行了数值模拟,利用实测资料,对模型进行了充分地验证,模拟的结果与实测的潮位、流速、流向基本一致。结合瓯江口围海工程,采用数值模拟的研究手段,对工程进行了研究,全面系统地分析了围海工程对周边水动力环境和泥沙的影响。研究表明:主要通道北口水道流速基本不变,北入海口处流速增大,工程对港口航道没有负面影响;整个瓯江口海域流速不会大范围变化,仅在围海工程附近有所改变,围海工程南侧水道流速略有增大,南入海口和南口海域流速略有减小。 展开更多
关键词 水动力环境 数值模拟 MIKE21 瓯江
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Preface for Special Issue for the Eighth Chinese-German Joint Symposium on Hydraulic and Ocean Engineering 预览
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作者 ZHENG Jinhai SHI Hongda 《中国海洋大学学报:英文版》 SCIE CAS CSCD 2017年第4期565-567,共3页
<正>1 History of Joint Symposium Social development has tightened the interaction between human beings and the water bodies on planet earth.Human beings benefit much from inland rivers,estuaries,coastal waters a... <正>1 History of Joint Symposium Social development has tightened the interaction between human beings and the water bodies on planet earth.Human beings benefit much from inland rivers,estuaries,coastal waters and the vast open oceans through hydraulic,ocean engineering and marine renewable energy.However,it is difficult for scientists and engineers to get reasonable 展开更多
关键词 海洋工程 可再生能源 工程技术人员 全球气候变化 水动力环境 社会发展 相互作用
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强潮海湾水动力环境对人类干预的响应——以泉州湾为例
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作者 侯庆志 左利钦 +3 位作者 陆永军 王志力 莫思平 佘小建 《应用基础与工程科学学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期1124-1138,共15页
泉州湾平均潮差大于4.2m,最大潮差超过6m,是典型强潮海湾.泉州湾向东面向台湾海峡开敞,年平均波高0.9m,最大波高2~4m,泥沙运动受波浪和潮流共同作用.针对泉州湾海域波浪、潮流、泥沙以及海床演变特点,建立了二维波流泥沙数学模型,2016... 泉州湾平均潮差大于4.2m,最大潮差超过6m,是典型强潮海湾.泉州湾向东面向台湾海峡开敞,年平均波高0.9m,最大波高2~4m,泥沙运动受波浪和潮流共同作用.针对泉州湾海域波浪、潮流、泥沙以及海床演变特点,建立了二维波流泥沙数学模型,2016年大小潮验证表明,计算潮位、流速、流向、悬沙含量与实测过程吻合良好,计算泥沙冲淤量和分布趋势与实测值接近.在此基础上,研究了不同强度人类干预对泉州湾水动力环境的影响.结果表明,1978年以来的边滩围填使泉州湾入口、石湖秀涂断面、洛阳江进出潮量分别减少约4%、8%和14%;人工岛引起的冲淤主要在工程周边,对泉州湾滩槽稳定格局影响较小.纳潮量是维持海湾滩槽稳定的重要指标之一,海湾开发过程中要尽可能不影响海湾以及入湾河口泄洪纳潮.研究结果可为类似强潮海湾滩槽保护、开发利用等提供借鉴. 展开更多
关键词 波浪 潮流 水动力环境 数学模型 强潮海湾 泉州湾
The Impact of Large-Scale Reclamation on Hydro-Dynamic Environment——A Case Study of Xinghua Bay 预览
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作者 YU Jing BAO Xianwen +2 位作者 DING Yang ZHANG Wei ZHOU Lingling 《中国海洋大学学报:英文版》 SCIE CAS 2016年第4期583-592,共10页
A hydro-dynamic model is established on basis of MIKE21 FM to simulate the hydro-dynamic characteristics of Xinghua Bay and investigate the influence of reclamation project on the tidal elevation and tidal currents. T... A hydro-dynamic model is established on basis of MIKE21 FM to simulate the hydro-dynamic characteristics of Xinghua Bay and investigate the influence of reclamation project on the tidal elevation and tidal currents. Tidal elevation data was obtained at the six tide gauge stations around the Xinghua Bay, and another six current stations were established to observe the tidal current velocity and direction. Validation shows that the model-simulated tidal elevation and tidal currents agree well with observations made at different stations. Predictions are made according to the reclamation project proposed in the regional marine planning of Hanjiang Industrial Park around the port in Putian City. The variations of hydro-dynamic factors, such as tide, current velocity and direction and tidal influx are obtained, and the adverse effect of reclamation on marine environment is discussed. It is shown that the tidal level inside the Xinghua Bay during high tide decreases after the reclamation project is completed. The tidal currents during flooding tide generally decrease in the southeast of the reclamation region, with the maximum decreasing amplitude reaching 0.44 m s-1. On the other hand, the tidal currents during flooding tide increase around the southeast and southwest corners of the reclamation region. The tidal currents during ebb tide increase around the southeast and southwest corners of the reclamation region, with the maximum increasing amplitude attaining 0.18 m s-1. The results in this paper can give some guidance for the marine environment management and the effective utilization of land in Putian. 展开更多
关键词 填海工程 水动力环境 兴化湾 海洋环境管理 高程数据 模型模拟 水动力模型 水动力特征
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Study on the Marine Sedimentary Environment Evolution of the Southern Laizhou Bay Under the Impact of Port Projects 预览
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作者 LIU Xiao LIU Jie FENG Xiuli 《中国海洋大学学报:英文版》 SCIE CAS 2016年第3期553-560,共8页
The southern Laizhou Bay is mainly composed of silt-sandy coasts with diverse landforms, and its marine hydrodynamic environment is sensitive to human activities. Marine hydrodynamic and sedimentary environments of th... The southern Laizhou Bay is mainly composed of silt-sandy coasts with diverse landforms, and its marine hydrodynamic environment is sensitive to human activities. Marine hydrodynamic and sedimentary environments of the study area have changed under the influence of large-scale port projects in recent years. In this paper, the evolution of hydrodynamic environment, deposition rate, and geochemical characteristics were studied based on sediment grain size, element analysis and 210Pb dating of two cores, in order to analyze the influence of Weifang Port on marine environmental evolution, and provide theoretical and practical basis for protecting marine environment in developing marine resources reasonably. Results showed that sediments of the two cores were relatively coarser and mainly composed of silty sand. Sediments above 230 cm in core WF1 and 218 cm in core WF2 were deposited since 1855 when the Yellow River appeared to deposit its sediments within the modern active delta, and the average deposition rate was between 0.3 and 0.5 cm a-1. Implement of Weifang Port projects in 1997 and 2007 created great influence on the sedimentary environment evolution in the surrounding waters, and the deposition rate was significantly increased. The average annual deposition rates were 5.1 cm and 3.5 cm in WF1 and WF2 respectively between 1997 and 2007. Content of heavy metals in sediments showed no obvious change in the vertical, indicating that the heavy metals were less affected by human activity and there was no significant accumulation of such metals in the study area. 展开更多
关键词 环境演变 沉积环境 港口工程 莱州湾 海域 平均沉积速率 沉积物粒度 水动力环境
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青岛港重要航段风险识别及转向方法
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作者 孙兴德 《航海技术》 2016年第6期5-7,共3页
1青岛港潮流简介青岛港潮流较大且流场多变,一些重要航段水动力环境复杂,潮流对大型满载散货船的影响显著,稍有不慎,极有可能导致紧迫局面。青岛港为正规半日潮港。涨潮流流向港内,落潮流流向港外;胶州湾内转流时间始于低潮或高... 1青岛港潮流简介青岛港潮流较大且流场多变,一些重要航段水动力环境复杂,潮流对大型满载散货船的影响显著,稍有不慎,极有可能导致紧迫局面。青岛港为正规半日潮港。涨潮流流向港内,落潮流流向港外;胶州湾内转流时间始于低潮或高潮时,湾中部涨潮为北及西北流,落潮为南及东南流. 展开更多
关键词 青岛港 风险识别 落潮流 水动力环境 紧迫局面 散货船 半日潮 胶州湾
港口“浅水深用”受回淤影响分析 预览 被引量:1
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作者 赵新宇 《中国水运》 2016年第1期44-46,共3页
国内港口的浅水深用工程有成功的范例,也有一些是有争议的。珠海港、黄骅港、江苏如东人工岛、广州南沙港区等港口航道工程都是对浅水深用进行了有益的尝试和推广,文章根据各港口的不同自然条件从不同的侧重点对泥沙来源和淤积问题进行... 国内港口的浅水深用工程有成功的范例,也有一些是有争议的。珠海港、黄骅港、江苏如东人工岛、广州南沙港区等港口航道工程都是对浅水深用进行了有益的尝试和推广,文章根据各港口的不同自然条件从不同的侧重点对泥沙来源和淤积问题进行分析,为国内类似的港口建设提供参考。 展开更多
关键词 建港条件 港口资源 深用 泥沙骤淤 泥沙来源 水动力环境
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防城港市渔港工程潮流数值模拟研究 预览
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作者 李前君 杨理栋 东爱明 《中国水运:下半月》 2016年第11期105-107,110共4页
为探讨防城港市拟新建渔洲渔港和扩建企沙中心渔港工程对工程区附近水域水动力环境的影响,基于垂向平均的非恒定浅水方程建立了防城港附近平面二维潮流数学模型,并分别对工程实施前后防城港附近海域整体流态和工程区附近海域局部流态进... 为探讨防城港市拟新建渔洲渔港和扩建企沙中心渔港工程对工程区附近水域水动力环境的影响,基于垂向平均的非恒定浅水方程建立了防城港附近平面二维潮流数学模型,并分别对工程实施前后防城港附近海域整体流态和工程区附近海域局部流态进行了分析,计算结果表明:工程实施对防城港整体海域潮流流态影响较小,工程前后流态差别主要反映在建设区;渔洲渔港工程防波堤的建设使得防护区内潮流流速减小,防波堤侧面水域流速增大,而对防城湾北航道流态影响较小,无明显对船舶通航或停泊不利的因素产生;企沙中心渔港工程区位于湾内最北侧,且工程布置对周围地形无明显变动,扩建工程的实施对工程区附近水域流态影响很小。 展开更多
关键词 潮流数学模型 渔港工程 水动力环境 潮流流态
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海庙港新增通用泊位工程水动力数值模拟 预览 被引量:1
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作者 殷齐麟 王智峰 +1 位作者 董胜 高俊国 《中国海洋大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期134-141,共8页
海庙作业区是莱州港的重要组成部分。根据吞吐量预测,现急需建设#5、#6泊位并对码头前沿水域进行疏浚。本文采用MIKE21中HD模块建立渤海湾潮流模型,研究工程建设对水动力环境的影响。为了得到更精确的结果,采用嵌套网格离散工程海域。... 海庙作业区是莱州港的重要组成部分。根据吞吐量预测,现急需建设#5、#6泊位并对码头前沿水域进行疏浚。本文采用MIKE21中HD模块建立渤海湾潮流模型,研究工程建设对水动力环境的影响。为了得到更精确的结果,采用嵌套网格离散工程海域。将数值模型的结果与测站的观测结果进行了对比。潮流的相位差为10min,潮位差10cm。计算得到的潮流流速也与观测结果吻合良好。根据验证结果,作者认为本文建立的数值模型可以比较精确地预测潮流场。基于工程前后不同的岸线和水深数据,分别建立了工程前后的数值模型,通过结果对比,得到以下结论:(1)海庙作业区位于太平湾南部,该海域的潮流为非正规半日潮型,平均涨潮历时大于平均落潮历时,日不等现象较为明显。(2)落急时刻海庙作业区整体水流方向为SW-NE向;涨急时刻海庙作业区北部海域水流流向主要为N-S向,向南逐渐改变为NNW-SSE向。(3)工程建设前,起到挑流作用的主要是作业区西部的堤防;全部工程建设后,起到挑流作用的主要是作业区西部的新码头岸线;工程建设导致码头西部在涨急、落急时刻的流速均有所增大,且增幅超过10cm/s,岸线的变化导致水流方向变化较为明显,最大值超过20°。(4)港池的开挖导致作业区南部水域水流速度明显减小,流态平顺,有利于港池的靠船作业的顺利进行。需要注意的是:港池流速变小有利于泥沙的沉积;来沙方向的来沙量对于港池清淤的间隔时间影响较大,在实际工程中应给予相应的措施。 展开更多
关键词 海庙港 泊位建设 港池疏浚 水动力环境 HD模块 数值模拟
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Magnetic Characteristics of Surface Sediments of Liaodong Bay, China 预览
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作者 WANG Shuang WANG Yonghong +1 位作者 LIU Jian YU Yiyong 《中国海洋大学学报:英文版》 SCIE CAS 2015年第3期407-416,共10页
Analysis of magnetic properties of marine surface sediments has been gradually proved to be one of the effective means for researching the source of marine sediments. In this paper, samples from 39 sites in Liaodong B... Analysis of magnetic properties of marine surface sediments has been gradually proved to be one of the effective means for researching the source of marine sediments. In this paper, samples from 39 sites in Liaodong Bay were collected to analyze the magnetic characteristics of the surface sediments. Magnetic study indicated that the surface sediments of the Liaodong Bay are characterized by magnetite. In the middle and eastern part and the southwest corner of the Bay, the main magnetic grains were coarse multi-domain and pseudo-single-domain particles, while in other areas single-domain and pseudo-single-domain particles constitute the majority. Based on grain size and environmental magnetism data, the content of magnetic minerals has a positive correlation with the hydrodynamic environment when the magnetic mineral domain is finer. However, the content of magnetic minerals is in a complex relationship with the hydrodynamic environment in the coarse magnetic domain of magnetic minerals found in central Liaodong Bay and places outside the Fuzhou Bay, implying that the strong hydrodynamic environment accelerates the sedimentation of coarse magnetic minerals. Based on geographic pattern of magnetic properties, it can be inferred that the main provenance of the surface sediments of the Liaodong Bay is the surrounding rivers, and the comparative analysis indicates that Yellow River substances maybe also exist in the bay. 展开更多
关键词 海洋表层沉积物 辽东湾 磁特性 磁性颗粒 磁性矿物 水动力环境 中国 力学环境
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动态潮汐能工程对区域海洋水动力环境的影响分析
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作者 赵建春 陈国海 周鹏飞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期3108-3114,共7页
从实验分析角度出发,以福建沿岸的某研究性站址为例,基于数值模型手段,计算分析动态潮汐能发电工程对区域海洋水动力环境的影响特征。研究结果显示:动态潮汐能大坝对区域原有潮汐特性的影响较为显著,且坝体两侧变化特征有所不同,... 从实验分析角度出发,以福建沿岸的某研究性站址为例,基于数值模型手段,计算分析动态潮汐能发电工程对区域海洋水动力环境的影响特征。研究结果显示:动态潮汐能大坝对区域原有潮汐特性的影响较为显著,且坝体两侧变化特征有所不同,距离坝址越远,影响越小。此外,从各主要分潮调和常数的变化情况来看,动态潮汐能大坝对坝址区域半日分潮M2和s2的影响相对较大,对全日分潮K1和01分潮的影响则相对较小。 展开更多
关键词 动态潮汐能 数值模拟 水动力环境 影响分析
瓯江河口连岛工程对周围水动力环境的影响 预览 被引量:2
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作者 李鹏辉 郝嘉凌 王栋 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第33期238-242,248共6页
采用不规则网格的有限体积海洋模型(FVCOM),建立了瓯江河口潮流数值模型,模型与实测数据在潮位、流速,流向上吻合,模型验证结果良好。以瓯江河口温州浅滩连岛工程为例,分析了无连岛工程,全围连岛工程,设1 000 m潮流通道连岛工程,只有... 采用不规则网格的有限体积海洋模型(FVCOM),建立了瓯江河口潮流数值模型,模型与实测数据在潮位、流速,流向上吻合,模型验证结果良好。以瓯江河口温州浅滩连岛工程为例,分析了无连岛工程,全围连岛工程,设1 000 m潮流通道连岛工程,只有北堤的连岛工程四种不同工况下的水动力特性,从水动力和围垦方面说明工程的合理性。 展开更多
关键词 瓯江河口 连岛工程 FVCOM 水动力环境
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