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低黏土疏水暂堵钻井液体系在排673-P1井的应用 预览
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作者 郑成胜 蓝强 +3 位作者 张守文 张敬辉 李公让 刘宝锋 《中国石油大学胜利学院学报》 2018年第4期22-25,共4页
673-P1井目的层为车排子区块石炭系,地层压力系数低、储层裂缝发育,油层易受钻井液侵害。在对地质、施工难点分析的基础上,提出采用低黏土疏水暂堵钻井液体系钻开储层。室内实验确定钻井液体系中疏水封堵粒子和疏水可变形高分子的配比为... 673-P1井目的层为车排子区块石炭系,地层压力系数低、储层裂缝发育,油层易受钻井液侵害。在对地质、施工难点分析的基础上,提出采用低黏土疏水暂堵钻井液体系钻开储层。室内实验确定钻井液体系中疏水封堵粒子和疏水可变形高分子的配比为2∶1,总用量为钻井液体积的3.0%,膨润土含量为2.0%~3.0%,可取得较理想的钻井液综合性能。现场应用表明,该体系性能稳定,满足三开增斜及水平段需要,全井未发生任何复杂情况。三开电测井径平均扩大率3.6%,完全满足区块要求。与邻井相比,该井未发生井漏、油层显示较好,并取得了较理想的产量,一定程度上说明低黏土疏水暂堵钻井液体系能够较好地保护该储层,具有进一步推广潜力。 展开更多
关键词 车排子 石炭系 裂缝 油层保护
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