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全球FPSO市场迎来大规模复苏
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《船舶与配套》 2019年第8期80-82,共3页
全球浮式生产储卸油船(FPSO)市场即将迎来大规模的复苏,2017年以来在运营FPSO数量不断增加,今明两年预计还将有多达总计超过500亿美元的24个FPSO项目获批,而中国船厂的迅速崛起已经成为FPSO建造和改装的主力军。
关键词 FPSO 市场 浮式生产 油船 船厂
“穷举法”在油船货油舱分舱优化设计中的应用
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作者 顾柳婷 夏利娟 刘奕谦 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期27-30,48共5页
为实现油船货油舱分舱优化,以一艘大型油船为例,根据MARPOL公约和共同结构规范(HCSR)的要求,在主尺度、船型和货油舱总舱容确定的情况下,以最小静水弯矩为优化目标,基于'穷举法'编制优化货油舱横舱壁位置的应用程序。实际应用... 为实现油船货油舱分舱优化,以一艘大型油船为例,根据MARPOL公约和共同结构规范(HCSR)的要求,在主尺度、船型和货油舱总舱容确定的情况下,以最小静水弯矩为优化目标,基于'穷举法'编制优化货油舱横舱壁位置的应用程序。实际应用结果表明,该程序可运用到油船的分舱优化中,能达到快速、合理地分舱,提高设计效率的目的。 展开更多
关键词 油船 静水弯矩 分舱 穷举法
研究油船系泊绞车船体支撑结构的强度计算 预览
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作者 卢熀秋 范磊 赵海彬 《科学技术创新》 2019年第11期50-51,共2页
针对目前油船系泊绞车船体支撑结构强度计算过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了强度计算的控制现状,并提出了优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在遵循CCS规范标准与利用对应有限元模型计算软件... 针对目前油船系泊绞车船体支撑结构强度计算过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了强度计算的控制现状,并提出了优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在遵循CCS规范标准与利用对应有限元模型计算软件的基础上,才能将最具可靠性的强度计算结果作用于4&体支撑结构稳定性控制。 展开更多
关键词 油船 系泊绞车 船体支撑结构 强度计算
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共振频率下油船液舱晃荡数值模拟研究 预览
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作者 甄长文 吴文锋 +2 位作者 朱柯壁 张建伟 卢金树 《中国修船》 2019年第1期40-43,共4页
为了解共振频率下油船液舱舱内液体的晃荡情况,文章建立三维晃荡模型及数值计算模型,采用VOF法追踪自由液面,结合动网格技术,模拟共振频率下油船液舱舱内原油的晃荡情况。结果表明,左舱壁自由液面波高不断增加,在第3个周期内左舱壁处自... 为了解共振频率下油船液舱舱内液体的晃荡情况,文章建立三维晃荡模型及数值计算模型,采用VOF法追踪自由液面,结合动网格技术,模拟共振频率下油船液舱舱内原油的晃荡情况。结果表明,左舱壁自由液面波高不断增加,在第3个周期内左舱壁处自由液面波高达到最大值,即发生冲顶现象,往后每个周期波高呈规律变化;晃荡前期(前2个周期),舱内原油是以驻波的运动方式在舱内运动,待晃荡到达稳定状态后舱内原油以驻波与行进波组合的组合波作为舱内原油的运动方式;通过比较舱壁不同点处的晃荡压力,得出自由液面以下距自由液面远的晃荡压力越大,自由液面以上舱壁的晃荡压力最小。 展开更多
关键词 油船 原油晃荡 共振频率 晃荡压力
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HCSR油船热点疲劳强度案例分析 预览
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作者 范云 许允 +2 位作者 张少雄 杨柳明 许博方 《船海工程》 北大核心 2019年第1期5-8,共4页
对照HCSR规范中的油船疲劳强度有限元分析的要求,采用直接计算的方法分析不同的节点形式对疲劳损伤的影响,旨在找出更容易满足新规范新要求的最佳节点,达到减轻船舶设计/审图工作量、缩短任务周期的目标。
关键词 油船 HCSR规范 疲劳强度
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散货船、油船和集装箱船市场动向
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《船舶与配套》 2019年第3期84-86,共3页
干散货船市场从VesselsValue的数据来看,2018年,全球干散货船交易数量相比上一年下降了约。尽管波罗的海干散货运价指数(BDI)在过去5年的时间中处于最高点,且2018年早些时候,这一市场出现了让人兴奋的情形。这种市场兴奋尤其体现在销售... 干散货船市场从VesselsValue的数据来看,2018年,全球干散货船交易数量相比上一年下降了约。尽管波罗的海干散货运价指数(BDI)在过去5年的时间中处于最高点,且2018年早些时候,这一市场出现了让人兴奋的情形。这种市场兴奋尤其体现在销售和购买活动中。 展开更多
关键词 散货船市场 市场动向 集装箱船 油船 干散货船 运价指数 波罗的海 兴奋
油船联营体运营模式及运营成效提升路径 预览
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作者 王丹 《水运管理》 2019年第7期14-16,共3页
为更好地探索油船联营体运营模式和提升油船联营体运营成效的路径,通过对油船联营体经营模式关键点的介绍和分析,建议从设立专门运营分析部门、优化营运信息采集和传递及实现高效的全球化运营3个方面入手,以实现船队收益的最大化为最终... 为更好地探索油船联营体运营模式和提升油船联营体运营成效的路径,通过对油船联营体经营模式关键点的介绍和分析,建议从设立专门运营分析部门、优化营运信息采集和传递及实现高效的全球化运营3个方面入手,以实现船队收益的最大化为最终目标,进一步提升油船联营体的市场竞争力和收益能力,实现规模与收益相互促进的良性循环。 展开更多
关键词 油船 联营体 运营分析
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基于营运效益的油船最优航速决策 预览
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作者 马来好 茆沐嘉 党坤 《上海海事大学学报》 北大核心 2019年第3期21-25,共5页
针对油船营运效益,考虑主机燃油成本、锅炉燃油成本、辅机额外燃油成本和港口使费等变动成本和固定成本,建立油船航次净收益和每日净收益模型。应用基于可行域的遗传算法,通过实例分析验证模型的有效性。算例分析表明:考虑油船极限降速... 针对油船营运效益,考虑主机燃油成本、锅炉燃油成本、辅机额外燃油成本和港口使费等变动成本和固定成本,建立油船航次净收益和每日净收益模型。应用基于可行域的遗传算法,通过实例分析验证模型的有效性。算例分析表明:考虑油船极限降速的航次净收益和每日净收益与航速之间的关系图为分层状曲面,分层点为临界航速;航速优化后的航次净收益和每日净收益比优化前分别提高0.21%和28.6%;以航次净收益最大为优化目标取得的经济效益略大于以每日净收益最大为优化目标取得的经济效益,但是前者的航次时间大于后者。建议油船优化目标的选择可根据航次租船合同对船期的要求和揽货市场的货源情况进行综合考虑。 展开更多
关键词 油船 航次效益 日收益 最优航速
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油船惰性气体系统固定式氧气分析仪量程问题探讨 预览
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作者 王文成 《世界海运》 2019年第1期14-17,共4页
船舶在使用惰性气体系统(IGS)过程中,对惰气中含氧量的监测尤为重要。目前各方对船上配备固定式氧气分析仪量程大小存在一些争论,现有的国际公约、规则也未对其量程进行明确。结合日常船舶安检和现场检查工作实践和案例,深入分析固定式... 船舶在使用惰性气体系统(IGS)过程中,对惰气中含氧量的监测尤为重要。目前各方对船上配备固定式氧气分析仪量程大小存在一些争论,现有的国际公约、规则也未对其量程进行明确。结合日常船舶安检和现场检查工作实践和案例,深入分析固定式氧气分析仪量程相关作用与要求,提出自己的见解及建议。 展开更多
关键词 油船 惰性气体系统 固定式氧气分析仪量程
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船舶隔离空舱的管路布置案例分析 预览
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作者 方磊 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期151-154,共4页
针对某超大型油船在机舱内发现应急发电机间和机舱间的隔离空舱出现严重变形的现场检验案例,通过有限元分析对隔离空舱进行局部强度分析,对隔离空舱出现拉裂变形的原因进行分析,消除缺陷,总结隔离空舱管路布置规范要求和注意事项。
关键词 油船 隔离空舱 管路布置 机舱
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半潜船浮箱移动操作简介
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作者 陈智 《航海技术》 2019年第3期1-3,共3页
1 半潜船简介目前半潜船主要以新建的三岛式和油船改装的两岛式为主。油船改装型式半潜船驾驶船楼大多在艉部,前面是艏楼建筑,主要特点是潜深较小,优点是船舶建造周期较短。新建半潜船大多为驾驶船楼在艏部的三岛式,2个浮箱(见图1)位于... 1 半潜船简介目前半潜船主要以新建的三岛式和油船改装的两岛式为主。油船改装型式半潜船驾驶船楼大多在艉部,前面是艏楼建筑,主要特点是潜深较小,优点是船舶建造周期较短。新建半潜船大多为驾驶船楼在艏部的三岛式,2个浮箱(见图1)位于船舶左右艉部,优点是潜深和载货量较大,缺点是船舶建造周期较长。世界上绝大多数半潜船是新建的三岛式艉浮箱半潜船,其数量远多于油船改装的两岛式。此外还有四岛式半潜船,但数量较少。 展开更多
关键词 半潜船 浮箱 操作 建造周期 改装型 油船 船舶 载货量
基于HCSR的油船舱段屈服强度有限元分析 预览
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作者 张原瑾 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期131-134,138共5页
利用MSC.Patran/Nastran和中国船级社推出的HCSR直接计算软件COMPASS-HCSR-DSA对某型油船最尾货舱区域屈服强度进行有限元直接计算分析,总结出一些经验和HCSR油船屈服强度分析中需要关注的问题。
关键词 HCSR 油船 屈服强度 有限元分析
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大型油船货舱惰气及透气系统布置优化 预览
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作者 季东 《船海工程》 北大核心 2019年第2期97-100,共4页
针对大型油船货油舱惰性气体进舱位置与透气阀的位置布置问题,分析对比多种工况与多种操作方法系列组合的性价比,提出满足系统原理且可便捷操作的多项布置方案,从安全冗余设计角度出发,提出大概率意义上的普遍适用性优化布置方案。
关键词 油船 货舱 惰气 透气系统
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“湖字号”探源——人民海军最早的三艘油船
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作者 江海 《兵器》 2019年第10期86-91,共6页
提起人民海军的“湖字号”,军迷朋友们都知道她们是补给舰。还有些发烧友知道现在人民海军使用湖泊名命名补给舰的形式,始自2002年“八·一”建军节。那一天,海军综合补给舰都由“仓字号”更名为“湖字号”。718型东运615“丰仓”... 提起人民海军的“湖字号”,军迷朋友们都知道她们是补给舰。还有些发烧友知道现在人民海军使用湖泊名命名补给舰的形式,始自2002年“八·一”建军节。那一天,海军综合补给舰都由“仓字号”更名为“湖字号”。718型东运615“丰仓”号改为882“鄱阳湖”号,北运575“太仓”号改为881“洪泽湖”号。 展开更多
关键词 人民海军 字号 油船 补给舰 718型 发烧友 鄱阳湖 洪泽湖
油船船体状态评估程序(CAP)现场检验 预览
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作者 陈俊兴 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期81-85,共5页
介绍油船船体状态评估程序的流程,分析各种船体结构状态对评估等级的影响。通过检验实践总结出不同船体缺陷对应的评级方法,以及采取优化措施进一步提高评估等级。
关键词 状态评估程序 热点 油船
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日照“3·19”“兴龙舟569”轮爆炸事故调查 预览
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作者 交通运输部海事局 《中国海事》 2019年第3期29-30,共2页
一、事故简况2017年3月19日1625时,兴龙舟海运集团有限公司等多家公司所属台州籍油船“兴龙舟569”轮空载由宁波港驶往葫芦岛港途中,在35°21′.7N/122°45′.0E处发生爆炸事故,事故造成3人失踪,1人受轻伤,该轮货舱甲板及横、... 一、事故简况2017年3月19日1625时,兴龙舟海运集团有限公司等多家公司所属台州籍油船“兴龙舟569”轮空载由宁波港驶往葫芦岛港途中,在35°21′.7N/122°45′.0E处发生爆炸事故,事故造成3人失踪,1人受轻伤,该轮货舱甲板及横、纵舱壁不同程度损毁,构成较大等级水上交通事故。 展开更多
关键词 事故调查 爆炸事故 日照 水上交通事故 葫芦岛 宁波港 纵舱壁 油船
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油船货油舱蒸汽加热系统设计及相关技术应用 预览
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作者 赵波 许晓达 李全昆 《船海工程》 北大核心 2019年第2期62-65,70共5页
为了提高船舶蒸汽系统的经济性,分析加热方式,从选型和布置方法的角度进行系统设计,介绍加热量计算、材料选择、长度及分组、管路连接、疏水阀选型和管路补偿等方面的处理,该系统有效地减少了不必要的蒸汽能耗,延长了系统的使用寿命。
关键词 油船 货油舱 蒸汽加热 疏水阀 水锤 汽锁
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油船货油舱透气系统布置 预览
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作者 何成能 赵波 《船舶与海洋工程》 2018年第6期31-35,共5页
基于国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)规范和船级社的要求,介绍油船货油舱透气系统的作用和特点。通过对透气系统设计方法进行研究,给出有效、可靠的解决方案,为实船透气系统的合理设计和布置提供技术支持。
关键词 油船 货油舱透气 惰化 驱气 除气
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伊朗船东制裁解除后扩张船队
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《船舶与配套》 2018年第1期49-50,共2页
随着制裁解除后的伊朗原油需求不断增加,全球第四大原油生产国伊朗重回国际市场,伊朗油船运力开始捉襟见肘。为更新和扩张船队,伊朗国油日前再次抛出3亿美元新造船计划,而中国船厂或将成为最终的胜选者。
关键词 伊朗 船队 船东 原油需求 国际市场 生产国 新造船 油船
冬天里的一把火 熊熊燃烧料可期——穿梭油船建造市场及技术要点分析
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作者 赵志坚 《船舶经济贸易》 2018年第2期40-45,共6页
穿梭油船如同往返于航站楼和飞机之间的摆渡车一样,穿梭于海上油田的采油终端与原油处理地之间,是将海上石油运送到陆地的一种海洋工程船舶。穿梭油船配有DP(Dynamic Positioning,动力定位)系统及BLS(Bow Loading System,艏装载... 穿梭油船如同往返于航站楼和飞机之间的摆渡车一样,穿梭于海上油田的采油终端与原油处理地之间,是将海上石油运送到陆地的一种海洋工程船舶。穿梭油船配有DP(Dynamic Positioning,动力定位)系统及BLS(Bow Loading System,艏装载系统),这是穿梭油船与普通油船的重要差异。 展开更多
关键词 油船 冬天 技术 市场 燃烧 油气资源开发 海上油田 海洋工程
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