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仿真软件在活塞环组闭合间隙优化设计上的应用 预览
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作者 李鹏 《内燃机与配件》 2019年第9期19-21,共3页
本文结合发动机的设计参数,利用AVL Excite PR软件建模,计算各种活塞环组间隙匹配设计下的活塞环间的压力平衡情况和活塞环在环槽中的轴向运动轨迹情况,实现活塞环组间隙的最优化设计,从而降低发动机的漏气通道和控制机油消耗。
关键词 活塞环 活塞环槽 工作间隙 燃气压力 轴向运动 漏气 机油耗
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缸孔变形的分析及设计改进 预览
2
作者 李超 董朵 +3 位作者 周兆鹏 王慧 胡琦山 李德华 《内燃机与动力装置》 2019年第2期69-75,共7页
以某轻型柴油机为例,对爆压提升后缸孔的变形进行仿真和试验,研究缸孔变形对活塞漏气和机油消耗的影响。结果表明,仿真与测试结果一致。根据发动机缸体的特点有针对性地提出减小缸孔变形的改进方案,并通过仿真计算证明改进方案的有效性。
关键词 缸孔 变形 漏气 机油消耗
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轻型发动机缸体无缸套缸孔变形研究 预览
3
作者 顾荣华 汤芬华 《现代车用动力》 2019年第2期18-23,共6页
基于无缸套发动机缸孔在发动机装配后存在变形的状况,从轻型发动机无缸套缸孔变形情况入手,分别研究了采用模拟缸盖的缸孔拆盖、安装产品缸盖后缸孔变形和没有模拟缸盖的缸孔变形,以及模拟缸盖工艺缸体装机验证情况,为发动机技术升级以... 基于无缸套发动机缸孔在发动机装配后存在变形的状况,从轻型发动机无缸套缸孔变形情况入手,分别研究了采用模拟缸盖的缸孔拆盖、安装产品缸盖后缸孔变形和没有模拟缸盖的缸孔变形,以及模拟缸盖工艺缸体装机验证情况,为发动机技术升级以及性能提升提供了参考依据。 展开更多
关键词 无缸套缸孔 模拟缸盖 珩磨 圆柱度 缸孔变形 漏气
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铁路机械冷藏车气密性指标确定及性能优化 预览
4
作者 景传峰 张敏 金晓平 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第19期239-244,共6页
目的针对铁路机械冷藏车气密性检测指标滞后,难以反映车辆漏风特性的问题,对其气密性指标展开研究,寻求现有装备气密性设计方面存在的缺陷,进而提出新造铁路机械冷藏车的气密性指标和车体气密性结构优化设计方法。方法按照GB/T 5600要求... 目的针对铁路机械冷藏车气密性检测指标滞后,难以反映车辆漏风特性的问题,对其气密性指标展开研究,寻求现有装备气密性设计方面存在的缺陷,进而提出新造铁路机械冷藏车的气密性指标和车体气密性结构优化设计方法。方法按照GB/T 5600要求,运用压差法对B23型、B23A型和B10型铁路机械冷藏车进行气密性试验,分析运行速度与压差、漏气量之间的关系;通过测试和实地调研,掌握现有铁路机械冷藏车漏气量偏大的原因,为改进优化提供依据。结果我国现有B23,B23A,B10型铁路机械冷藏车在50 Pa压差条件下的漏气量分别为27.0,34.1,26.1 m3/h,当压差升至125,250 Pa时,车厢漏气量约上升90%~320%。上述压差条件大致对应40,65,90 km/h的车辆运行速度。在此基础上,分析给出了新造铁路机械冷藏车的气密性指标,提出了改进优化的具体策略。结论新造铁路机械冷藏车的漏气量标准应设定为在50 Pa压差条件下不大于10 m3/h,比现有标准规定减少了75%。此外,通过使用新工艺和新技术,改进车厢、车门和排水口结构,减少车体漏泄点,有效提高了车厢气密性能。 展开更多
关键词 铁路机械冷藏车 气密性 漏气 标准
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自制无创通气面罩在无创正压通气中的应用 预览
5
作者 马建芳 章哲华 陈春敏 《浙江医学教育》 2018年第5期36-38,共3页
目的:探讨自制无创通气面罩在无创正压通气中的应用效果。方法:将100例ICU无创正压通气患者随机分为对照组和改良组各50例,对照组在无创正压通气中使用普通通气面罩,改良组在无创正压通气采用自制无创通气面罩,比较2组漏气量、皮肤压... 目的:探讨自制无创通气面罩在无创正压通气中的应用效果。方法:将100例ICU无创正压通气患者随机分为对照组和改良组各50例,对照组在无创正压通气中使用普通通气面罩,改良组在无创正压通气采用自制无创通气面罩,比较2组漏气量、皮肤压力性损伤发生率。结果:改良组漏气量(28. 11±4. 33) L/min,对照组漏气量(46. 03±6. 81) L/min,t=15. 667,P 〈0. 001,差异有统计学意义。改良组1期压力性损伤7例,2期压力性损伤1例,对照组1期压力性损伤30例,2期压力性损伤9例,χ~2=36. 100,P 〈0. 001,差异有统计学意义。结论:自制无创通气面罩可减少漏气量,降低皮肤压力性损伤,增加患者面部舒适度。 展开更多
关键词 无创通气面罩 漏气 压力性损伤 鼻胃管
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旋转阀在气力输送中的选择和应用 预览
6
作者 陈徐荣 《硫磷设计与粉体工程》 2018年第2期1-5,共5页
旋转阀作为一种结构简单、维护方便、可定量调节的连续供料器,被广泛地运用于气力输送系统。分析了旋转阀漏气量的来源和计算方法,从压力、结构形式、温度,以及制造工艺等方面阐述了在气力输送系统中如何选择合适的旋转阀,并指出了旋转... 旋转阀作为一种结构简单、维护方便、可定量调节的连续供料器,被广泛地运用于气力输送系统。分析了旋转阀漏气量的来源和计算方法,从压力、结构形式、温度,以及制造工艺等方面阐述了在气力输送系统中如何选择合适的旋转阀,并指出了旋转阀在安装和布置中的注意事项。 展开更多
关键词 供料器 旋转阀 漏气 气力输送 选择
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关于降低活塞漏气量的活塞环优化分析 预览
7
作者 李贺柱 李波 +2 位作者 赵礼飞 林欣欣 朱黄龙 《内燃机》 2018年第1期16-18,22共4页
我们介绍了活塞环的设计优化,主要是降低活塞漏气量。设计8个组合方案对比分析,根据计算结果,优化第一道活塞环闭口间隙和工作面形状对降低活塞漏气量最为有效,最终选出最优的活塞环优化组合方案。
关键词 活塞环 工作面形状 漏气
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活塞环组结构参数对柴油机漏气量和机油消耗的影响 预览 被引量:2
8
作者 雷基林 张大帅 +3 位作者 邓晰文 毕玉华 周峰 杨永忠 《农业工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期54-62,共9页
合理的活塞环组结构能有效改善内燃机整机性能。以某四缸高压共轨柴油机活塞组件为研究对象,结合实测的缸内压力及活塞与缸套工作温度场数据,建立了活塞组件动力学模型。重点研究了不同活塞环岸间隙、环槽间隙、活塞环开口间隙、活塞顶... 合理的活塞环组结构能有效改善内燃机整机性能。以某四缸高压共轨柴油机活塞组件为研究对象,结合实测的缸内压力及活塞与缸套工作温度场数据,建立了活塞组件动力学模型。重点研究了不同活塞环岸间隙、环槽间隙、活塞环开口间隙、活塞顶环径向弹力对缸内的机油消耗和漏气量的影响规律。运用Box-Behnken响应面法分析表明:顶环、二环开口间隙和顶环的径向弹力对漏气量的影响表现出了较为明显的线性关系,油环开口间隙对漏气量的影响较小,顶环对气体的密封能力强于二环。漏气量和二环岸压力均随着环岸间隙的增大而增大,顶环上下表面压力差的增大使得经过活塞环开口处的窜油量在环岸间隙为0.95 mm时最大。环槽深度及顶环上侧间隙的变化对漏气量无明显影响。在保证活塞环组性能的同时,适当减小环岸间隙与开口间隙、增加径向弹力,可有效降低漏气量与机油消耗。 展开更多
关键词 柴油机 活塞 模型 活塞环组 温度场 漏气 机油消耗 响应面法
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顺层钻孔瓦斯抽采漏气影响因素研究 预览
9
作者 李改革 陈绍杰 赵向锋 《华北科技学院学报》 2018年第3期16-20,共5页
顺层钻孔瓦斯抽采是煤矿瓦斯灾害防治的主要技术措施,其中钻孔封孔质量是决定瓦斯抽采效果的重要影响因素。基于抽采钻孔漏气量计算数学模型,分析了封孔长度和抽采负压对钻孔漏气量的影响。现场试验和数值模拟表明,增加顺层钻孔的封孔... 顺层钻孔瓦斯抽采是煤矿瓦斯灾害防治的主要技术措施,其中钻孔封孔质量是决定瓦斯抽采效果的重要影响因素。基于抽采钻孔漏气量计算数学模型,分析了封孔长度和抽采负压对钻孔漏气量的影响。现场试验和数值模拟表明,增加顺层钻孔的封孔长度能够有效减少钻孔漏气量,最佳封孔长度为8-10m;提高抽采负压不能有效增加钻孔的瓦斯抽采量,反而一定程度上增加了钻孔的漏气量,并降低了抽采瓦斯浓度。研究成果为顺层钻孔提高瓦斯抽采效果提供了理论依据。 展开更多
关键词 顺层钻孔 瓦斯抽采 漏气 封孔长度 抽采负压
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生物质关风器的锁气性能试验研究 预览
10
作者 王子路 张公忠 刘心志 《粮食与饲料工业》 CAS 2018年第3期11-14,共4页
为了了解生物质关风器的锁气性能,通过在封闭的进料口安装微差压计,测定了关风器在静态和动态时不同漏风量情况下的压力,并对试验数据进行拟合,得到了本试验条件下压力平均值与漏气量之间的关系式,在静态时两叶片锁闭时的锁闭系数为0.06... 为了了解生物质关风器的锁气性能,通过在封闭的进料口安装微差压计,测定了关风器在静态和动态时不同漏风量情况下的压力,并对试验数据进行拟合,得到了本试验条件下压力平均值与漏气量之间的关系式,在静态时两叶片锁闭时的锁闭系数为0.0628,四叶片锁闭时的锁闭系数为0.072 1;动态时的锁闭系数为0.068 8。试验结果能够很好地反映关风器的锁气性能,为关风器的锁气性能检测提供了简单实用的方法。 展开更多
关键词 生物质关风器 锁闭系数 压力平均值 漏气
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持续正压通气治疗中管路固定对漏气量的影响
11
作者 亢丹 徐文 +2 位作者 丁秀 王春燕 李鸿光 《中国耳鼻咽喉头颈外科》 CSCD 2018年第1期41-43,共3页
目的 探讨前胸管路固定在持续气道正压通气(CPAP)治疗中对漏气量的影响。方法 共纳入106例经多道睡眠图(PSG)监测确诊为阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征的患者,所有入组患者均在本中心行整夜自动单水平压力滴定,随机将患者分为两组... 目的 探讨前胸管路固定在持续气道正压通气(CPAP)治疗中对漏气量的影响。方法 共纳入106例经多道睡眠图(PSG)监测确诊为阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征的患者,所有入组患者均在本中心行整夜自动单水平压力滴定,随机将患者分为两组,一组患者佩戴呼吸机时将管路固定于前胸,另一组管路未做固定处理,对患者的年龄、体质量指数、呼吸暂停低通气指数(AHI)、压力滴定参数等数据并进行分析。结果 患者中管路非固定组42例(39.6%),固定组64例(60.4%)。固定组平均血氧饱和度显著高于非固定组;其它数据均无明显差异。固定组漏气量显著低于非固定组(P=0.041),分别为(26.5±7.3)L/min和(29.9±9.1)L/min。线性回归分析漏气量的影响因素,显示仅有平均压力(系数=2.124,P〈0.001)及是否固定(系数=-2.541,P=0.050)被纳入方程,结合其系数可得到漏气量的计算公式为:漏气量=13.093+2.124×平均压力-2.541×是否固定(固定=2,非固定=1),方程的R~2值及校正R~2值分别为0.398及0.386。结论 CPAP治疗中漏气量与压力正相关,压力越大漏气量增加的可能性越大,但前胸管路固定有助于降低CPAP治疗时的漏气量。 展开更多
关键词 睡眠呼吸暂停 阻塞性 连续气道正压通气 漏气 管路固定
浅析气密性测试技术在涂装新车型上的应用
12
作者 曹伟 《现代涂料与涂装》 CAS 2018年第7期60-61,共2页
简要阐述了气密性测试技术在涂装新车型上的应用,着重介绍了气密性试验台及其工作原理。探讨了气密性测试过程中新车型常见涂装PVC缺陷的种类及防治方法。
关键词 气密性 漏气 气密性试验台
真空玻璃抽气口漏气量计算和真空泵组选配
13
作者 姚建功 《真空》 CAS 2017年第4期18-20,共3页
本文以实例计算方式介绍了真空玻璃排气接头处漏气量计算,并进行了多组玻璃腔体并联后真空机组配置,为真空玻璃设备进行真空系统配置提供理论指导和参考。
关键词 真空玻璃 漏气 流导 真空机组
关于某MPV车型整车气密性提升的优化设计 预览
14
作者 赵震 《汽车实用技术》 2017年第10期90-93,共4页
整车气密性直接影响NVH、空调制冷制热等性能,是决定整车舒适度的重要因素。文章通过气密性试验测得某M车型的气密性相关参数,并通过优化结构及设计,最终实现整车气密性的提升。
关键词 气密性 NVH 漏气 密封处理 优化
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关于降低活塞漏气量的活塞环优化设计 预览
15
作者 高巧 赵礼飞 +1 位作者 郑久林 李贺柱 《内燃机》 2017年第3期13-15,共3页
我们介绍了活塞环的设计优化,降低活塞漏气量。设计3组对比试验,根据试验结果,减小活塞环闭口间隙、增加活塞泄气槽可以降低活塞漏气量,锥面环比反扭曲环更有利于降低漏气量。优化方案经过可靠性验证,活塞漏气量低于60L/min,没... 我们介绍了活塞环的设计优化,降低活塞漏气量。设计3组对比试验,根据试验结果,减小活塞环闭口间隙、增加活塞泄气槽可以降低活塞漏气量,锥面环比反扭曲环更有利于降低漏气量。优化方案经过可靠性验证,活塞漏气量低于60L/min,没有发生恶化。 展开更多
关键词 活塞环 漏气
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浅谈活塞环优化设计 预览
16
作者 胡传凤 林欣欣 《汽车实用技术》 2017年第21期22-23,40共3页
文章主要介绍活塞环的不同结构对活塞漏气量的影响.通过4种设计方案的试验验证,减小第一道气环闭口间隙、开口倒角、增加正扭结构,增大第二道气环闭口间隙均可以降低活塞漏气量.优化方案经过可靠性验证,活塞漏气量满足设计要求.
关键词 活塞环 漏气 闭口间隙
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新型复合式活塞环气密性的动态试验研究 预览
17
作者 冯强 赵丹平 +1 位作者 陈洋 赵文娟 《内燃机》 2016年第1期41-43,共3页
介绍了新型复合活塞环的结构和密封机理,提出了一种实验方法并依据此方法成功搭建了试验台架,对新型活塞环和传统活塞环的气密性进行了实验对比。总体来看,随着转速的增加,新型活塞环压缩行程漏气量与传统活塞环相比,平均降低值为8.03&#... 介绍了新型复合活塞环的结构和密封机理,提出了一种实验方法并依据此方法成功搭建了试验台架,对新型活塞环和传统活塞环的气密性进行了实验对比。总体来看,随着转速的增加,新型活塞环压缩行程漏气量与传统活塞环相比,平均降低值为8.03×10~(-5) kg/s。 展开更多
关键词 复合式活塞环 气密性 漏气
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不同敷料面具对无创机械通气效果的影响 被引量:9
18
作者 张怡 徐凤娟 +3 位作者 徐康 袁颖 丁艳 朱蓉 《中华现代护理杂志》 2016年第35期5171-5174,共4页
目的观察比较三种不同面具式敷料对无创通气效果及面部压疮的影响。方法将90例使用无创通气患者按入院先后顺序分为三组,每组30例,分别采用面具式透明敷料外贴、自粘性软聚硅酮泡沫敷料、无粘胶聚氨酯泡沫敷料。观察三组患者的呼吸机... 目的观察比较三种不同面具式敷料对无创通气效果及面部压疮的影响。方法将90例使用无创通气患者按入院先后顺序分为三组,每组30例,分别采用面具式透明敷料外贴、自粘性软聚硅酮泡沫敷料、无粘胶聚氨酯泡沫敷料。观察三组患者的呼吸机漏气量、面部压疮发生率及呼吸相关生理指标的变化。结果使用无粘胶聚氨酯泡沫敷料患者无创机械通气24h漏气量为(516.40±22.00)L/min,面部压疮发生率3.33%,均低于其他两组,差异有统计学意义(P〈0.05);使用前后呼吸频率、心率、PaO2、PaCO2等指标改善程度优于其他两组,差异有统计学意义(P〈0.05)。结论面具式无粘胶聚氨酯泡沫敷料在减少无创机械通气漏气量、降低面部压疮发生率和改善通气效果方面优于面具式透明敷料外贴和自粘性软聚硅酮泡沫敷料。 展开更多
关键词 面具式敷料 无创机械通气 漏气 面部压疮
浅谈柴油机活塞环的技术发展趋势 预览 被引量:1
19
作者 赵礼飞 胡必谦 +1 位作者 高巧 胡志胜 《内燃机》 2016年第2期14-16,19共4页
从活塞环的材料、表面处理和结构三个方面来研究活塞环在低机油耗、低漏气量和耐磨损方面的技术发展趋势。球墨铸铁、合金钢材料广泛应用在活塞环上,活塞环外圆面使用CKS、GDC、PVD和热喷涂工艺,提高了活塞环的耐磨性,提高了使用寿命。... 从活塞环的材料、表面处理和结构三个方面来研究活塞环在低机油耗、低漏气量和耐磨损方面的技术发展趋势。球墨铸铁、合金钢材料广泛应用在活塞环上,活塞环外圆面使用CKS、GDC、PVD和热喷涂工艺,提高了活塞环的耐磨性,提高了使用寿命。根据需要选择不同的活塞环结构,减小第一道气环闭口间隙,能够有效降低机油耗或者漏气量。 展开更多
关键词 活塞环 材料 表面处理 结构 机油耗 漏气
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舰船密闭区域气密特性研究 预览 被引量:4
20
作者 李光 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第4期125-131,共7页
舰船密闭区域是一种容积较大、结构复杂、内部空气需建立一定超压的特殊区域,设计要求密闭区应具有一定的气密性。采用圆管层流和孔板流2种流量计算公式推导了舰船密闭区域气密压降特性的2种表达式,表示了密闭区气密压降过程中压力和时... 舰船密闭区域是一种容积较大、结构复杂、内部空气需建立一定超压的特殊区域,设计要求密闭区应具有一定的气密性。采用圆管层流和孔板流2种流量计算公式推导了舰船密闭区域气密压降特性的2种表达式,表示了密闭区气密压降过程中压力和时间的变化关系,并通过了试验验证。介绍了密闭区流量平衡特性,推导出密闭区漏气量和超压的关系式。论述了圆管层流法和孔板流量法2种密闭区气密压降特性和流量平衡特性的参数转换方法,并进行了试验验证。结果表明,舰船密闭区域气密特性及其转换方法的研究,为密闭区域的气密性检验提供了技术基础。 展开更多
关键词 气密 气密压降特性 平衡特性 漏气
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