期刊文献+
共找到889篇文章
< 1 2 45 >
每页显示 20 50 100
2012款大众途观车怠速抖动、加速无力
1
作者 任贺新 《汽车维护与修理》 2019年第1期21-24,共4页
故障现象一辆2012款大众途观车,搭载CAWA发动机,累计行驶里程约为14万km。该车因怠速抖动、行驶中加速无力及发动机故障灯异常点亮的故障现象在其他修理厂进行维修,维修人员用故障检测仪检测,读得的故障信息为气缸4失火,由此判断该车故... 故障现象一辆2012款大众途观车,搭载CAWA发动机,累计行驶里程约为14万km。该车因怠速抖动、行驶中加速无力及发动机故障灯异常点亮的故障现象在其他修理厂进行维修,维修人员用故障检测仪检测,读得的故障信息为气缸4失火,由此判断该车故障为单缸失火故障,为此调换过点火线圈. 展开更多
关键词 气缸压力表 发动机 压缩上止 怠速抖动 火线 火波形 故障检测仪 排气门座
某车型点火线圈频繁报故障案例分析 预览
2
作者 曾毅 《机电技术》 2019年第4期71-73,共3页
点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对... 点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对问题根源提出解决方案,最终成功有效的解决了故障车辆频繁报码的问题,为车型开发过程中点火线圈可能出现此类似故障提供参考借鉴。 展开更多
关键词 发动机 火线 故障 充磁时间
在线阅读 下载PDF
故障实例&检修 预览
3
《摩托车技术》 2019年第6期68-70,共3页
故障现象一辆XDZ110--16飘电喷摩托车行驶12800km,最近出现难起动故障,用户是个车迷,对车辆保养有法,自行检查更换过火花塞,点火线圈电气零件,仍然难以起动,故障原因不明。诊断检修用户将故障车推到维修站,介绍完情况后,维修人员先对车... 故障现象一辆XDZ110--16飘电喷摩托车行驶12800km,最近出现难起动故障,用户是个车迷,对车辆保养有法,自行检查更换过火花塞,点火线圈电气零件,仍然难以起动,故障原因不明。诊断检修用户将故障车推到维修站,介绍完情况后,维修人员先对车辆进行简单测试:短接诊断口的深棕线和绿线提取故障代码,接着又人为地拔了几个传感器制造故障码去消除,确定车辆没有历史故障,说明车主平时爱车有加,保养到位。 展开更多
关键词 故障实例 检修 车辆保养 起动故障 电喷摩托车 故障现象 自行检查 火线
在线阅读 下载PDF
浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(5) 预览
4
作者 黎明 《摩托车信息》 2019年第3期56-63,共8页
电喷摩托车的故障分为致命故障和非致命故障。当电控燃油喷射系统出现致命故障时,电喷系统会立即停止工作,发动机熄火,无法启动。涉及致命故障的零部件有:ECU电脑、倾角传感器、喷油器、附属防盗电路损坏、短路、开路;电喷摩托车出现非... 电喷摩托车的故障分为致命故障和非致命故障。当电控燃油喷射系统出现致命故障时,电喷系统会立即停止工作,发动机熄火,无法启动。涉及致命故障的零部件有:ECU电脑、倾角传感器、喷油器、附属防盗电路损坏、短路、开路;电喷摩托车出现非致命故障时,电喷系统仍可继续工作,但发动机的动力性能会受到一定的影响。 展开更多
关键词 电喷摩托车 节流阀体 位置传感器 故障代码 进气温度传感器 怠速控制 电控燃油喷射系统 火线 燃油泵 相位传感器 怠速不稳 节气门 ECU 汽缸盖 压力调节器
在线阅读 下载PDF
雪佛兰乐风汽车发动机点火系统故障的排除与修复 预览
5
作者 梁坤 《大众汽车》 2019年第2期46-47,共2页
本文以一台雪佛兰乐风汽车点火系统的问题,造成发动机抖动,废气排放严重,功率下降的故障,通过采用更换高压线的修复方法,消除了由此而引起的故障。
关键词 燃烧充分 高压线 火花塞 火线
在线阅读 免费下载
汽车点火线圈用环氧胶的电老化规律研究
6
作者 洪彬 纪娅 +2 位作者 吕顺雅 高建业 高振东 《热固性树脂》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期47-50,共4页
通过电气绝缘强度测试研究了5 000,8 000,12 000,15 000 V这4种不同高压电场下,双酚A型环氧树脂WRS618A体系的电老化过程。结果表明,随电老化试验电场强度的增加,试样的电气绝缘强度呈下降趋势。通过对测试结果的分析拟合,得出树脂材料... 通过电气绝缘强度测试研究了5 000,8 000,12 000,15 000 V这4种不同高压电场下,双酚A型环氧树脂WRS618A体系的电老化过程。结果表明,随电老化试验电场强度的增加,试样的电气绝缘强度呈下降趋势。通过对测试结果的分析拟合,得出树脂材料的老化寿命模型,并据此预测出WRS618A体系在10 000 V高压电场条件下的使用寿命约为3.7 a。 展开更多
关键词 火线 环氧树脂 电老化 寿命预测
摩托车发动机点火装置的结构及其检修技巧(2) 预览
7
作者 李进卫(文/图) 《摩托车技术》 2019年第3期58-61,共4页
点火线圈常见的故障有线圈烧断、接触不良、绝缘不良等等。测量有无线圈烧断现象,只要分别测出初级线圈是否导通和次级线圈的电阻,就可以判断出其好坏来。最简单的方法是:用万用表的电阻R×1挡测量初级线圈,因为初级线圈导线粗而匝... 点火线圈常见的故障有线圈烧断、接触不良、绝缘不良等等。测量有无线圈烧断现象,只要分别测出初级线圈是否导通和次级线圈的电阻,就可以判断出其好坏来。最简单的方法是:用万用表的电阻R×1挡测量初级线圈,因为初级线圈导线粗而匝数少,所以电阻非常小,指针偏转幅度很大,应接近0阻抗。 展开更多
关键词 摩托车发动机 检修技巧 火装置 结构 火线 初级线 接触不良 绝缘不良
在线阅读 下载PDF
发动机熄火故障2例 预览
8
作者 戴晓明 《汽车与驾驶维修:维修版》 2019年第8期53-53,55共2页
故障1关键词:点火线圈故障现象:一辆丰田陆地巡洋舰运动型多功能车,搭载1FZ-FE 发动机和自动变速器,累计行驶19 万km。用户反映该车在怠速工况下换入倒挡或前进挡后有时发动机会熄火,而且在上坡时熄火现象加重。用户此前已经在其他厂更... 故障1关键词:点火线圈故障现象:一辆丰田陆地巡洋舰运动型多功能车,搭载1FZ-FE 发动机和自动变速器,累计行驶19 万km。用户反映该车在怠速工况下换入倒挡或前进挡后有时发动机会熄火,而且在上坡时熄火现象加重。用户此前已经在其他厂更换了火花塞,清洗了喷油器、节气门等,但故障一直无法解决。 展开更多
关键词 发动机熄火故障 运动型多功能车 丰田陆地巡洋舰 自动变速器 故障现象 火线 怠速工况 熄火现象
在线阅读 下载PDF
摩托车点火失效式边撑装置性能与检修 预览
9
作者 微波 《摩托车技术》 2019年第10期53-57,共5页
一辆春兰CL250虎神摩托车行驶3万多千米,出现了不管是冷车还是热车,不时发生难起动的故障,而且无一定的规律。维修工分别检查过气缸压缩压力,调整过化油器混合气,更换过火花塞、点火线圈及电子点火器,但仍未能找出其根源所在。用户在无... 一辆春兰CL250虎神摩托车行驶3万多千米,出现了不管是冷车还是热车,不时发生难起动的故障,而且无一定的规律。维修工分别检查过气缸压缩压力,调整过化油器混合气,更换过火花塞、点火线圈及电子点火器,但仍未能找出其根源所在。用户在无奈之下,将摩托车推到另一正规维修站进行检修。维修人员经过认真细致的检查发现,该车安装了点火失效式边撑安全装置。当摩托车边撑未提起时,发动机只能在空挡位置下起动。此时边撑指示灯亮起,表示摩托车正处于驻车状态。 展开更多
关键词 火线 安全装置 电子火器 摩托车 气缸压缩压力 化油器 混合气 维修站
在线阅读 下载PDF
故障实例&检修 预览
10
《摩托车技术》 2019年第8期69-72,共4页
一辆单缸125跨骑式摩托车行驶3万多千米,车主一次外出旅行归来后,发现车辆难以起动。用户是个车迷,熄火自己动手维修,已更换火花塞、点火线圈和电子点火器等零件,没有找到故障根源,只得送修。
关键词 故障实例 检修 骑式摩托车 电子火器 火线 故障根源 火花塞 行驶
在线阅读 下载PDF
故障排除经验点滴
11
作者 冯俊 袁勤 邵开乐 《汽车维护与修理》 2019年第5期49-50,共2页
车型2012款一汽马自达6车(搭载2.0L发动机)故障现象将点火开关置于ON挡,组合仪表上的蓄电池指示灯、发动机故障灯不亮,防盗指示灯闪烁;等待3s~5s,蓄电池指示灯、发动机故障灯点亮,防盗指示灯依旧闪烁。尝试起动发动机,起动机不运转,发... 车型2012款一汽马自达6车(搭载2.0L发动机)故障现象将点火开关置于ON挡,组合仪表上的蓄电池指示灯、发动机故障灯不亮,防盗指示灯闪烁;等待3s~5s,蓄电池指示灯、发动机故障灯点亮,防盗指示灯依旧闪烁。尝试起动发动机,起动机不运转,发动机无反应。故障诊断用故障检测仪(IDS)进行检测,读取到的故障代码为"U0100-ABS/TCS与PCM失去联系”"U1900-00-IC来自PCM的CAN讯息丢失”“U0100-00-TCM与PCM失去联系”(图1)。根据故障代码的提示,认为造成其他模块与发动机控制模块(PCM)通信失败的可能原因有:PCM的供电和搭铁故障;PCM故障;CAN总线故障。查阅PCM的供电电路,找到PCM的供电熔丝FUELPUMP(20A),用万用表测量熔丝FUELPUMP上的电压,为6.44V,不正常(正常情况下应约为12V),怀疑是熔丝插接不牢固所致。用万用表表笔用力按了按熔丝FUELPUMP,再次测量熔丝FUELPUMP上的电压,为蓄电池电压,正常。 展开更多
关键词 故障排除 发动机抖动 火线 起动困难 故障现象 诊断原则 故障诊断 火花塞
点火线圈烧损故障浅析及解决方案 预览 被引量:1
12
作者 吴霞 胡承建 《汽车电器》 2018年第10期62-63,65共3页
点火线圈是汽车点火系统的重要器件,其工作性能的好坏严重影响发动机的性能。二次覆模工艺使点火线圈的连接器与壳体间产生空隙,点火线圈在高低温工作时会通过空隙吸入潮气,导致连接器插针的电源端与搭铁端之间短接,引起点火线圈烧损。... 点火线圈是汽车点火系统的重要器件,其工作性能的好坏严重影响发动机的性能。二次覆模工艺使点火线圈的连接器与壳体间产生空隙,点火线圈在高低温工作时会通过空隙吸入潮气,导致连接器插针的电源端与搭铁端之间短接,引起点火线圈烧损。针对此问题,本文提出可行的解决方案,并进行验证。 展开更多
关键词 火线 二次覆模 空隙 潮气
在线阅读 下载PDF
一种飞机通用点火线圈检测仪的研究与实现
13
作者 王昭 邱红军 郑士磊 《航空维修与工程》 2018年第5期64-67,共4页
飞机发动机点火线圈是发动机起动的必备部件.鉴于老式检测仪无法满足目前点火线圈日常保养的需求,研制了新式点火线圈检测仪。该检测仪基于PLC研发.触摸屏控制并显示相关信息,面板简洁,易于修改,可以根据用户需求定制界面.功能... 飞机发动机点火线圈是发动机起动的必备部件.鉴于老式检测仪无法满足目前点火线圈日常保养的需求,研制了新式点火线圈检测仪。该检测仪基于PLC研发.触摸屏控制并显示相关信息,面板简洁,易于修改,可以根据用户需求定制界面.功能齐全。实际使用表明,新式点火线圈检测仪可以满足机务维修工作需求。 展开更多
关键词 发动机 火线 PLC 触摸屏
奔驰最新8缸发动机M176简介(中) 预览
14
作者 林宇清 《汽车维修与保养》 2018年第9期66-69,共4页
(接2018年第7期)点火模式使用多火花点火,与传统的单火花工作模式相比,多火花点火使用了更多的火花。这并不是一系列的数个单火花一个接一个地点火,而是点火线圈在期间反复充电以便为火花重复提供充足的能量。多火花点火的开始阶... (接2018年第7期)点火模式使用多火花点火,与传统的单火花工作模式相比,多火花点火使用了更多的火花。这并不是一系列的数个单火花一个接一个地点火,而是点火线圈在期间反复充电以便为火花重复提供充足的能量。多火花点火的开始阶段和单火花点火一样,点火线圈从一开始就充电,直至达到所需的初级线圈电流,该电流在点火时刻中断,由此产生火花,点火系统曲线如图17所示。 展开更多
关键词 发动机 火花 奔驰 火线 线电流 火时刻 火系统 充电
在线阅读 下载PDF
消失殆尽的“街霸”仍是他们的“心头好”
15
《汽车之友》 2018年第10期58-63,共6页
很多人都说,当年买这台Lancer Evolution的人绝对是有投资头脑的,当时清库存的价格在45万左右,目前的二手车价格依旧在40万以上,消耗掉的仅仅是用车的必要费用,而且还享受到了这台车所赋予的快感与情怀,真是名副其实的白送十年使用权啊……
关键词 当时 火线 十年 三菱 三四 拱手让人 喷油嘴 一台 颜面扫地 扰流
宝马740Li轿车发动机异常抖动 预览
16
作者 司维 《汽车与驾驶维修:维修版》 2018年第12期43-44,共2页
关键词:凸轮轴故障现象:一辆2010年产宝马740Li轿车,发动机型号为N54,行驶里程18万km。用户反映车辆在行驶中发动机突然出现异常抖动和加速无力的情况,并且发动机还出现回火的现象。检查分析:维修人员接车后进行检查,使用宝马故障诊断... 关键词:凸轮轴故障现象:一辆2010年产宝马740Li轿车,发动机型号为N54,行驶里程18万km。用户反映车辆在行驶中发动机突然出现异常抖动和加速无力的情况,并且发动机还出现回火的现象。检查分析:维修人员接车后进行检查,使用宝马故障诊断仪读取故障码,发动机控制单元并没有故障码存在。 展开更多
关键词 故障码 火线 LI
在线阅读 下载PDF
维修·改装 预览
17
《摩托车技术》 2018年第1期75-87,共13页
一辆150T水冷踏板车行驶23000km,最近出现冷车难起动和加速性能差的故障,火花塞电极发黑,容易烧坏.维修工检查了车上的点火系统,更换过火花塞和点火线圈,并将气门间隙重新调整,但故障仍未排除.故障原因不明.
关键词 维修工 改装 故障原因 加速性能 火系统 火线 气门间隙 火花塞
在线阅读 下载PDF
基于超声波的点火线圈检测方法 预览
18
作者 杨陈 孙道培 +6 位作者 徐友 侯越 李金鸽 李博 周飞 杨万里 王瑞平 《汽车电器》 2018年第6期57-60,共4页
点火线圈是点火系统的关键部件,其品质水平直接影响着汽车的运行安全,因此有效识别出生产缺陷的产品是非常必要的。本文首先对点火线圈的结构特点、生产工艺、失效模式以及行业检测能力进行相关研究,依托超声波检测技术,应用整体密度探... 点火线圈是点火系统的关键部件,其品质水平直接影响着汽车的运行安全,因此有效识别出生产缺陷的产品是非常必要的。本文首先对点火线圈的结构特点、生产工艺、失效模式以及行业检测能力进行相关研究,依托超声波检测技术,应用整体密度探测法,研究出一种可以检测点火线圈产品整体品质的方法。通过实践证明,此方法具有良好的检测效果。 展开更多
关键词 火线 超声波 检测
在线阅读 下载PDF
2017年一汽丰田卡罗拉 1ZR-FE发动机正时校对方法
19
作者 汪丽玉 《汽车维修技师》 2018年第6期47-53,共7页
一、拆卸1.拆卸前围上外板分总成。2.拆卸2号汽缸盖罩。3.拆卸点火线圈总成。4.断开2号通风软管。滑动卡子并从汽缸盖罩分总成上断开2号通风软管,如图1所示。5.断开发动机线束。拆下2个螺栓并断开5个连接器、5个卡夹和发动机线束,如图2... 一、拆卸1.拆卸前围上外板分总成。2.拆卸2号汽缸盖罩。3.拆卸点火线圈总成。4.断开2号通风软管。滑动卡子并从汽缸盖罩分总成上断开2号通风软管,如图1所示。5.断开发动机线束。拆下2个螺栓并断开5个连接器、5个卡夹和发动机线束,如图2所示。6.拆卸空气管。(1)滑动3个卡子并断开连接管软管接头、1号燃油蒸汽供给软管、2号燃油蒸汽供给软管和1号真空传输软管,如图3所示。 展开更多
关键词 发动机 校对方法 卡罗拉 软管接头 正时 丰田 一汽 火线
新朗逸 熄火后偶发性风扇常转
20
作者 张迪 胡克晓 《汽车维修技师》 2018年第9期114-116,共3页
车型:全新朗逸(EA211),配置1.6L发动机。VIN:LSVNB2180FN××××××。行驶里程:8800km。故障现象:偶发性蓄电池亏电。故障诊断:客户描述此车经常出现蓄电池亏电情况,遇到过几次锁车后风扇长时间转动... 车型:全新朗逸(EA211),配置1.6L发动机。VIN:LSVNB2180FN××××××。行驶里程:8800km。故障现象:偶发性蓄电池亏电。故障诊断:客户描述此车经常出现蓄电池亏电情况,遇到过几次锁车后风扇长时间转动的现象,重新开关钥匙后风扇就停了。 展开更多
关键词 主继电器 蓄电池 偶发性 发动机控制单元 故障码 活性炭罐 火线 电路图
上一页 1 2 45 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈