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超高强度钢板热成形软区关键技术的研发
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作者 刘鹏 龙曲波 +4 位作者 尤宝卿 刘祥 罗洪松 王熠 王韦 《锻造与冲压》 2019年第16期29-33,共5页
我国'十一五'汽车产业发展规划中提出'扩大新材料和轻量化技术应用范围'为未来的重点研究发展项目,且国家已颁布的《乘用车燃料消耗量限值》以整车整备质量来确定汽车的耗油量,且对驾驶员及乘客的安全保护要求越来越高... 我国'十一五'汽车产业发展规划中提出'扩大新材料和轻量化技术应用范围'为未来的重点研究发展项目,且国家已颁布的《乘用车燃料消耗量限值》以整车整备质量来确定汽车的耗油量,且对驾驶员及乘客的安全保护要求越来越高,更已增加正面25%偏置碰撞. 展开更多
关键词 成形 铁素体 珠光体 奥氏体化 冲压成形 高强度钢板
汽车内凹形管梁热成形工艺
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作者 于洪兵 张亚岐 +1 位作者 杨兴园 尚凯 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期59-64,共6页
提出一种结合气体胀形的内凹形管梁热成形方法。首先根据内凹形管梁结构特征给出其相应分析难点;其次考虑到管梁内部无机械支撑时易发生咬边和圆角无法与模具贴合的缺陷,在合模前向管坯内部充入气体,对其进行辅助支撑,保证分形面的管坯... 提出一种结合气体胀形的内凹形管梁热成形方法。首先根据内凹形管梁结构特征给出其相应分析难点;其次考虑到管梁内部无机械支撑时易发生咬边和圆角无法与模具贴合的缺陷,在合模前向管坯内部充入气体,对其进行辅助支撑,保证分形面的管坯充分流入凹模形腔;将咬边宽度、圆角贴合间隙以及最大减薄率作为评价指标,并在模具闭合行程-内压力平面上构建3种指标的等值线图,依据等值线图的分布确定最佳的模具行程与内压力组合;最后,对不同气体压力下的管梁成形后的马氏体含量、维氏硬度以及晶粒度进行分析,并通过试验对该管梁热成形方法进行验证。结果表明:管梁内部气体压力为8 MPa时,管梁的成形性最好。 展开更多
关键词 内凹形管梁 成形 气体胀形 咬边 马氏体含量 维氏硬度 晶粒度
宝钢股份全球首发铝硅镀层热成形钢激光焊接新技术
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《锻造与冲压》 2019年第12期14-15,共2页
2019年5月30日,在德国举办的宝钢技术秀上,宝钢激光拼焊公司全球首次发布了铝硅镀层热成形钢焊接新技术。该技术创新了1500MPa与1500MPa铝硅镀层热成形钢间的焊接工艺和技术,直接对带镀层钢板进行激光焊接,而无需去除热成形钢的铝硅镀层... 2019年5月30日,在德国举办的宝钢技术秀上,宝钢激光拼焊公司全球首次发布了铝硅镀层热成形钢焊接新技术。该技术创新了1500MPa与1500MPa铝硅镀层热成形钢间的焊接工艺和技术,直接对带镀层钢板进行激光焊接,而无需去除热成形钢的铝硅镀层,突破了相关专利技术的壁垒,实现了宝钢的解决方案。新的热成形拼焊技术更加绿色环保,更符合激光拼焊为促进汽车轻量化贡献解决方案的愿景和目标,将结合全球需求快速投入应用。 展开更多
关键词 宝钢股份 技术创新 镀层钢板 激光焊接 成形 铝硅 激光拼焊 汽车轻量化
激光切割参数设置与质量控制 预览 被引量:1
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作者 孙怀林 章升程 孙培 《精密成形工程》 2019年第1期119-123,共5页
目的研究激光切割各参数之间的关系,提高激光切割的质量和效率。方法选取1.0~3.0mm厚度的热成形零件进行激光切割试验,分别选切块、切孔和切边进行分析。结果随着料厚的增加,激光切割的焦点、功率、喷嘴距离等参数数值需增大,气压速度... 目的研究激光切割各参数之间的关系,提高激光切割的质量和效率。方法选取1.0~3.0mm厚度的热成形零件进行激光切割试验,分别选切块、切孔和切边进行分析。结果随着料厚的增加,激光切割的焦点、功率、喷嘴距离等参数数值需增大,气压速度等参数数值需减小。结论通过对不同厚度的热成形零件进行试验,总结出不同板厚热成形零件合适的激光切割工艺参数,得到了不同厚度热成形零件激光切割的最优组合参数设置方案。 展开更多
关键词 成形 激光切割 参数设置
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压水堆核电厂稳压器热成形封头评定 预览
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作者 邓丰 黄燕 +2 位作者 李焕鸣 袁宏 田雅婧 《科技视界》 2019年第18期1-3,共3页
稳压器是压水堆核电厂一回路冷却剂系统的主设备之一,对整个核电厂的运行和安全起着重要的作用。百万千瓦级压水堆核电厂稳压器采用板焊结构,封头采用低合金钢钢板通过热冲压成形制造。本文基于核电设备建造规范的要求,对稳压器热成形... 稳压器是压水堆核电厂一回路冷却剂系统的主设备之一,对整个核电厂的运行和安全起着重要的作用。百万千瓦级压水堆核电厂稳压器采用板焊结构,封头采用低合金钢钢板通过热冲压成形制造。本文基于核电设备建造规范的要求,对稳压器热成形封头的评定进行研究。根据稳压器封头的成形工艺,确定了稳压器封头制造中的主要工艺及关键参数,并明确了评定过程中相关的试验和检验。对评定试验的结果进行了初步统计和分析。结果表明,按既定工艺成形后的封头质量满足规范和设计要求,且各部位的强度均匀性良好。 展开更多
关键词 稳压器 成形 封头 评定
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机械伺服压力机在汽车轻量化行业的应用 预览
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作者 李逸 吴强 +1 位作者 田理中 岳雨蒙 《锻压装备与制造技术》 2019年第2期18-20,共3页
介绍了机械伺服压力机在热成形技术开发中的研究与应用情况。以某车型的B柱加强板为例,借助伺服压力机,分析成形速度、保压时间、保压吨位等因素对热成形过程的影响,避免热成形产品因设备原因造成的破裂、回弹及硬度不均等问题,同时根... 介绍了机械伺服压力机在热成形技术开发中的研究与应用情况。以某车型的B柱加强板为例,借助伺服压力机,分析成形速度、保压时间、保压吨位等因素对热成形过程的影响,避免热成形产品因设备原因造成的破裂、回弹及硬度不均等问题,同时根据热成形零件的特点,结合机械伺服压力机,提出了一系列有效措施来提高热成形产品的质量,并降低制造成本。 展开更多
关键词 成形 伺服压力机 缺陷 保压 成本
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汽车轻量化热成形技术应用概述 预览
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作者 庄厚川 石海鑫 +1 位作者 金科 董笑飞 《汽车文摘》 2019年第6期8-11,共4页
轻量化是汽车行业重要的发展方向之一,在白车身降重和成本综合效果方面,目前热成形技术具备明显的优势,在最近几年获得了广泛的应用并形成了一系列技术革新。本文简要介绍了目前最新热成形技术的分类和各自特点、应用情况。
关键词 轻量化 成形
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宝钢海内外全球同步首发铝硅镀层热成形钢激光焊接新技术! 预览
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《起重运输机械》 2019年第9期16-17,共2页
日前,在德国举办的宝钢技术秀上,宝钢激光拼焊公司全球首次发布了铝硅镀层热成形钢焊接新技术。该技术创新了1500MPa 与1500MPa 铝硅镀层热成形钢间的焊接工艺和技术,直接对带镀层钢板进行激光焊接,而无需去除热成形钢的铝硅镀层,突破... 日前,在德国举办的宝钢技术秀上,宝钢激光拼焊公司全球首次发布了铝硅镀层热成形钢焊接新技术。该技术创新了1500MPa 与1500MPa 铝硅镀层热成形钢间的焊接工艺和技术,直接对带镀层钢板进行激光焊接,而无需去除热成形钢的铝硅镀层,突破了相关专利技术的壁垒,实现了宝钢的解决方案。 展开更多
关键词 技术创新 镀层钢板 激光焊接 成形 宝钢 铝硅 同步 激光拼焊
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热成形-Q&P一体化技术研究进展
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作者 梁校 李贤君 +1 位作者 罗平 谢华生 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期229-234,共6页
通过分析热成形技术与Q&P工艺的强化机理,总结了两种加工工艺的重点与难点;从残留奥氏体稳定性角度出发,分析国内外学者针对高温变形温度和变形量与残留奥氏体稳定性之间的研究进展;从加工工艺角度出发,概述当前热成形-QOP、热成形-... 通过分析热成形技术与Q&P工艺的强化机理,总结了两种加工工艺的重点与难点;从残留奥氏体稳定性角度出发,分析国内外学者针对高温变形温度和变形量与残留奥氏体稳定性之间的研究进展;从加工工艺角度出发,概述当前热成形-QOP、热成形-QDP、热成形-QPT等探索实现一体化技术的方法与国内外研究现状,对一体化技术的主要发展方向及其中存在的关键科学问题,包括冷却方式、碳配分过程控制等进行深入探讨,并对未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 成形 Q&P工艺 残留奥氏体 一体化技术 碳配分
汽车B柱热成形技术的比较分析
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作者 王三省 余海燕 陈梦 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期70-76,共7页
对乘用车B柱所使用的7种热成形技术进行了介绍,包括普通热成形、补丁板的热成形、与冷冲件拼接的热成形、软硬分区的热成形、不等厚板的热成形、激光拼焊板的热成形,带B柱的热成形门环等。阐述了不同热成形技术对材料、设备、热成形模... 对乘用车B柱所使用的7种热成形技术进行了介绍,包括普通热成形、补丁板的热成形、与冷冲件拼接的热成形、软硬分区的热成形、不等厚板的热成形、激光拼焊板的热成形,带B柱的热成形门环等。阐述了不同热成形技术对材料、设备、热成形模具和成形前板料等的要求以及不同技术成形的B柱所能达到的碰撞性能和轻量化效果,进而从材料成本、技术难度、轻量化效果、碰撞安全性等角度,对比分析了7种热成形技术组合而成的11种热成形B柱的优劣,对未来热成形B柱的发展趋势进行了展望。分析结果表明,普通热成形B柱技术要求和成本最低,而碰撞性能、轻量化效果最好的为带B柱的热成形门环。 展开更多
关键词 成形 B柱 轻量化 碰撞安全
模具水路水密性检测装置开发 预览
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作者 何鑫 李晓宸 《精密成形工程》 2019年第2期67-70,共4页
目的简化热成形模具水路密封性的检测方法,减少人力、设备、时间成本。方法开发制造一种模具水路密封性检测装置,模拟生产设备冷却系统环境,检测热成形模具水路的水密性以及对模具水路中的杂质进行清洗。结果检测装置可以对模具水路循... 目的简化热成形模具水路密封性的检测方法,减少人力、设备、时间成本。方法开发制造一种模具水路密封性检测装置,模拟生产设备冷却系统环境,检测热成形模具水路的水密性以及对模具水路中的杂质进行清洗。结果检测装置可以对模具水路循环系统的流速和流量进行监控,对模具水路密封性进行检测,缩短模具制造周期,提高制造成本。结论装置实现了前期对模具水路密封性检测的需求,简化了模具水路密封性检测的过程,释放了原有设备产能,减少了人力、设备、时间成本,达到了装置开发的目的。 展开更多
关键词 成形 模具水路 水路密封性
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超高强度钢板的梯度控温相变强化模式 预览
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作者 佟莹 高林 +3 位作者 张开开 权国政 王玄 周杰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期3494-3501,共8页
零件的阶梯式变强度分区设计是实现汽车轻量化结构设计中零件兼具高强度和高塑性的前提,然而不同分区交界处存在的力学性能突变成了难以突破的技术瓶颈。为寻求超高强度钢板的梯度控温相变强化的理想模式,借助数值模拟技术研究了梯度控... 零件的阶梯式变强度分区设计是实现汽车轻量化结构设计中零件兼具高强度和高塑性的前提,然而不同分区交界处存在的力学性能突变成了难以突破的技术瓶颈。为寻求超高强度钢板的梯度控温相变强化的理想模式,借助数值模拟技术研究了梯度控温相变强化模式实现热成形零件不同区域组织性能平稳过渡的热冲压方法。基于开发的自动控温梯度相变强化试验平台,进行了系列梯度控温相变热冲压试验,建立了在热成形过程中超高强硼钢板不同梯度冷却条件与最终板料力学性能(硬度、强度、延伸率)的映射关系模型。结果表明,梯度控温相变强化模式可使热成形零件兼具高强度和高塑性,且能够实现组织性能平稳过渡。随着模具加热温度升高、初始成形温度降低、保压时间延长,则贝氏体含量增加、板料抗拉强度和维氏硬度降低,而断裂延伸率则增加。 展开更多
关键词 超高强度钢 成形 梯度强化 相变
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大尺寸带通孔铝合金板材热成形工艺研究 预览
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作者 薛杰 秦中环 +3 位作者 李保永 刘伟 徐凯 李信 《航天制造技术》 2019年第2期1-4,9共5页
以大尺寸带通孔铝合金板材热成形工艺过程为研究对象,通过Deform-3D有限元分析软件进行板材热成形数值模拟。结果表明:板材上通孔沿周向热成形比沿其它方向热成形的变形程度小,原因在于沿周向热成形时通孔大部分区域的等效应力为80MPa,... 以大尺寸带通孔铝合金板材热成形工艺过程为研究对象,通过Deform-3D有限元分析软件进行板材热成形数值模拟。结果表明:板材上通孔沿周向热成形比沿其它方向热成形的变形程度小,原因在于沿周向热成形时通孔大部分区域的等效应力为80MPa,比沿其它方向热成形时通孔的等效应力小。试验验证带通孔板材沿周向热成形相比沿其它方向热成形,通孔的变形程度小,一般不大于3%,且零件的型面精度较好,间隙小于0.2mm,与模拟仿真吻合。 展开更多
关键词 大尺寸 带通孔板材 铝合金 成形 数值模拟
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一种钛合金钣金热压成形取件及上料系统设计方案 预览
14
作者 刘春 薛允成 《现代制造技术与装备》 2019年第4期51-53,共3页
随着科技的不断进步,钛合金凭借其较高的比强度在制造业中得到了广泛的应用,并且需求量日益增大,呈现出供不应求的态势。但传统的钣金制造技术不能满足现代钛合金制造要求,故设计了一种基于机械手及特制末端执行器的取件及上料系统,并应... 随着科技的不断进步,钛合金凭借其较高的比强度在制造业中得到了广泛的应用,并且需求量日益增大,呈现出供不应求的态势。但传统的钣金制造技术不能满足现代钛合金制造要求,故设计了一种基于机械手及特制末端执行器的取件及上料系统,并应用CATIA软件按真实尺寸进行建模,最后应用DELMIA软件进行运动学仿真,对系统运动过程进行初步碰撞检测。 展开更多
关键词 钛合金钣金 成形 取件 上料
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热成形制件缺陷问题的解决方案
15
作者 薛阳 张应生 《模具工业》 2019年第6期28-31,共4页
热成形模实际生产过程中成形的制件容易出现缺陷问题,分析了制件缺陷的产生机理,从镶件材质选择和镶件表面处理2个方面找到了合理的解决方案,为热成形制件的缺陷问题提供了解决思路及方法。
关键词 成形 模具 缺陷 镶件 表面处理
B柱内板热成形件回弹问题分析
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作者 马波涛 闫巍鑫 《汽车制造业》 2018年第19期52-54,共3页
B柱内板是热成形类模具代表性零件,在生产过程中会有回弹问题的发生,本文针对B柱内板零件的特点,重点分析了问题发生的原因以及解决措施,对后期热成形模具的设计以及制造提供了借鉴。B柱内板作为热成形类模具的代表性零件,在整车安全上... B柱内板是热成形类模具代表性零件,在生产过程中会有回弹问题的发生,本文针对B柱内板零件的特点,重点分析了问题发生的原因以及解决措施,对后期热成形模具的设计以及制造提供了借鉴。B柱内板作为热成形类模具的代表性零件,在整车安全上起到了至关重要的作用,由于零件复杂,成形深度较深,因此经常出现回弹的问题,严重影响整车的装配。 展开更多
关键词 成形 内板 回弹 成形模具 生产过程 成形 零件 整车
高强钢板热力耦合冲压成形数值模拟 预览
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作者 付泽民 熊伟杰 +2 位作者 张锁怀 赵志繁 张详 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第7期144-145,共2页
以热冲压成形中常用的简单工件U型件为研究对象,采用有限元分析软件进行数值模拟,通过建立U型件热力耦合冲压成形有限元模型,研究改变板料初始成形温度、成形速度和保压时间等对板料成形性能的影响机理。探讨热冲压成形过程中协同控... 以热冲压成形中常用的简单工件U型件为研究对象,采用有限元分析软件进行数值模拟,通过建立U型件热力耦合冲压成形有限元模型,研究改变板料初始成形温度、成形速度和保压时间等对板料成形性能的影响机理。探讨热冲压成形过程中协同控制板料初始成形温度、成形速度和保压时间等关键工艺参数的变化,确定优化方案,得到符合生产实际需求的工件。 展开更多
关键词 成形 力耦合 数值模拟 材料成形性能
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恢复材料供货状态的热处理对焊接接头性能影响的试验研究 被引量:1
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作者 刘静 刘国富 《中国化工装备》 CAS 2018年第1期33-39,21共8页
阐述加工成形的受压元件恢复材料性能热处理方法。模拟拼板加工成形的受压元件的焊接、热成形及恢复材料供贷状态的热处理试验,验证恢复材料供贷状态的热处理对拼板的焊接接头性能的影响,为拼板后加工成形的受压元件的制造工艺提供可... 阐述加工成形的受压元件恢复材料性能热处理方法。模拟拼板加工成形的受压元件的焊接、热成形及恢复材料供贷状态的热处理试验,验证恢复材料供贷状态的热处理对拼板的焊接接头性能的影响,为拼板后加工成形的受压元件的制造工艺提供可参考的技术支持。 展开更多
关键词 恢复材料性能处理 受压元件 拼板 焊接接头 成形 成形 恢复材料供货状态的处理
热冲压成形的热点分析
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作者 马鸣图 赵岩 宋磊峰 《锻造与冲压》 2018年第8期22-25,共4页
近年来,随着热冲压成形技术的发展、扩大应用和汽车行业对热冲压成形应用的零件性能要求的多样化以及中国大量引进国外的热冲压成形生产线.热成形产生了一系列的焦点和热点.现从以下几个方面对焦点和热点进行分析。
关键词 冲压成形技术 性能要求 汽车行业 对焦点 成形 生产线 多样化 应用
智能引领,成形未来——舒勒第九届金属成形技术研讨会在长春成功举办
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作者 舒勒 《锻造与冲压》 2018年第24期58-61,共4页
2018年11月21—22日,两年一度的舒勒第九届金属成形技术研讨会在长春凯悦酒店成功举办。本届研讨会以”汽车轻量化及冲压智能化”为主题,集中展示了金属成形领域最新的技术、工艺、解决方案,包括舒勒在热成形、激光落料技术以及新能源... 2018年11月21—22日,两年一度的舒勒第九届金属成形技术研讨会在长春凯悦酒店成功举办。本届研讨会以”汽车轻量化及冲压智能化”为主题,集中展示了金属成形领域最新的技术、工艺、解决方案,包括舒勒在热成形、激光落料技术以及新能源汽车的电机、电池壳体生产线和智能冲压生产线方面的最新成果。来自全国各大汽车主机厂及其配套供应商的专家和代表一百余人参加了本次会议。 展开更多
关键词 技术研讨会 金属成形 智能化 长春 冲压生产线 汽车轻量化 新能源汽车 成形
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