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虚拟生产仿真在焊装生产线提产中的应用 预览
1
作者 宋绍朋 《汽车工艺师》 2020年第3期51-55,共5页
虚拟生产仿真技术一方面可以避免过投资造成资源浪费,另一方面可以降低改造后达不到产能预期的风险。本文利用仿真软件Plant Simulation对序列化生产焊装线建立仿真模型,通过设置单因子多水平试验进行分析,评估焊装线生产能力,给出方案... 虚拟生产仿真技术一方面可以避免过投资造成资源浪费,另一方面可以降低改造后达不到产能预期的风险。本文利用仿真软件Plant Simulation对序列化生产焊装线建立仿真模型,通过设置单因子多水平试验进行分析,评估焊装线生产能力,给出方案评价。 展开更多
关键词 虚拟生产 序列化 仿真技术 焊装线 焊装生产线 生产仿真 仿真软件 方案评价
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智能柔性化焊装线规划浅析 预览
2
作者 罗光盛 孙艳 +1 位作者 张康 齐庆松 《汽车制造业》 2019年第11期37-39,共3页
奇瑞捷途焊装线是一条新建的智能柔性化焊装线,已经投产捷途两款车型并稳定运行。本文结合奇瑞捷途焊装生产线,阐述了柔性化焊装线的特点和线体规划时需要考虑的因素,介绍了几种不同的柔性化实现方式。
关键词 焊装线 柔性化 规划 智能 焊装生产线 稳定运行 奇瑞
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广汽乘用车宜昌工厂竣工
3
《锻造与冲压》 2019年第14期16-17,共2页
2019年6月28日,广汽乘用车宜昌工厂竣工暨产品车下线活动在宜昌市举行。该工厂首款产品全新—代传祺GA6已在当日正式下线。广汽乘用车宜昌工厂扩建冲压.焊装、涂装.总装车间,新建合成树脂车间及相应的配套设施;引入100%自动化率焊装生产... 2019年6月28日,广汽乘用车宜昌工厂竣工暨产品车下线活动在宜昌市举行。该工厂首款产品全新—代传祺GA6已在当日正式下线。广汽乘用车宜昌工厂扩建冲压.焊装、涂装.总装车间,新建合成树脂车间及相应的配套设施;引入100%自动化率焊装生产线,导入高速冲压线,增加加工深度;同时考虑新能源汽车生产设计能力,以质量和效益为中心,提升生产要素效率.并进一步降低生产成本,将宜昌工厂建设成为生产线自动化.设备智能化.物流信息化、信息可视化和制造生态化的智能制造标杆工厂。 展开更多
关键词 宜昌市 乘用车 工厂 竣工 焊装生产线 总装车间 智能制造 新能源汽车
往复杆输送系统在货车车身零部件焊装生产线上的研究与应用 预览
4
作者 王辉 黄仁果 黄长亮 《装备制造技术》 2019年第1期173-175,178共4页
本文通过对往复杆输送系统的分析及应用,并结合货车车身零部件特点,采用整体升降式往复杆输送系统实现工位间的传输,实现货车零部件四种车型的开发和应用,提高了生产线的柔性效率。
关键词 往复杆输送系统 货车货厢零部件 焊装生产线
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基于PRO Flsafe总线的汽车焊装生产线安全控制设计
5
作者 满海波 刘富凯 《机电一体化》 2019年第1期47-53,共7页
针对汽车焊装生产线原有安全继电器电路存在的弊端,采用基于西门子PROFIsafe安全总线的分布式I/O自动化网络,进行了安全控制手段分析、PLC硬件组态、人机界面和安全处理程序设计,提升了系统运行的安全性与可靠性。
关键词 焊装生产线 PROFIsafe总线 安全PLC 机器人 安全设计
基于工序分析的驾驶室焊装工艺改进 预览
6
作者 胡明茂 赵锎 +2 位作者 李峰 董晓光 周清华 《机械制造与自动化》 2018年第3期81-84,共4页
提出了D530车身生产线的改善方案,运用秒表测时方法测定流水线各工位的作业时间,找出影响流水线生产能力的瓶颈工位,运用"5W1H"提问技术和工作研究方法,分析流水线在设备能力、任务分配、工艺内容等方面存在的问题。应用工作研究方法... 提出了D530车身生产线的改善方案,运用秒表测时方法测定流水线各工位的作业时间,找出影响流水线生产能力的瓶颈工位,运用"5W1H"提问技术和工作研究方法,分析流水线在设备能力、任务分配、工艺内容等方面存在的问题。应用工作研究方法及流水线平整理论提高D530车身生产线的生产效率。实践证明改进效果明显。 展开更多
关键词 焊装生产线 工作研究 生产效率
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中小型高速辊床输送系统的研究与应用 预览
7
作者 吕毅 谢蔚 +1 位作者 覃石 周华 《装备制造技术》 2018年第5期213-215,共3页
简述了中小型高速辊床输送系统的开发过程及其在汽车车身中小零部件焊装线上的应用,总结了该输送系统的技术特点及创新点,并指出该输送系统在行业范围内具备推广价值。
关键词 高速辊床 输送系统 焊装生产线
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浅谈焊装物流液压升降机的设计与应用 预览
8
作者 徐跃宏 《汽车制造业》 2017年第4期77-79,82共4页
本文针对几种升降机的结构和形式进行分析,对其特点、性能和应用进行了比较,结合奇瑞公司焊装生产线的自身工艺特点,详细介绍了物流液压升降机在焊装工艺的设计与应用,提高了自动化生产线工作效率。
关键词 液压升降机 焊装生产线 应用 设计 物流 自动化生产线 工艺特点 奇瑞公司
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基于MSC.PATRAN/NASTRAN的汽车焊装生产线BASE板有限元建模与分析 预览
9
作者 张连文 马国云 +3 位作者 武小明 张朋涛 原杰锋 王玉芳 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第10期63-67,84共6页
BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元... BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元实体模型和面模型共384个;用MSC.NASTRAN求解器计算,经对比分析计算结果,在满足挠度小于0.2mm要求的前提下给出加筋优化设计方案。为BASE板的设计提供有参考价值的依据。 展开更多
关键词 焊装生产线 BASE板 参数化几何建模 有限元分析 加筋优化设计
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浅谈顶盖激光焊接技术 预览
10
作者 张欣 《汽车制造业》 2017年第21期57-61,共5页
随着激光焊接技术的不断发展和成熟,其越来越受汽车生产厂家的欢迎,如顶盖激光钎焊技术在汽车焊装生产线上的应用,大大提高了工作效率,降低了生产成本,实现了完美的车身焊接外观质量。本文介绍了众泰汽车激光焊接技术开发的技术要点。
关键词 激光焊接技术 顶盖 汽车生产厂家 焊装生产线 钎焊技术 工作效率 生产成本 外观质量
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柔性化线内传输系统在焊装生产线中的应用 预览
11
作者 赵醍 龙梅 《汽车制造业》 2017年第18期38-40,42,43共5页
本文介绍了国内整车制造企业焊装领域所采用的几种主要的线内柔性化传输系统,对各柔性化传输系统的功能、结构、工作原理和主要参数等几方面进行了介绍,分析了各柔性化传输系统的优缺点及适用条件,提出了焊装生产线选择柔性化传输系... 本文介绍了国内整车制造企业焊装领域所采用的几种主要的线内柔性化传输系统,对各柔性化传输系统的功能、结构、工作原理和主要参数等几方面进行了介绍,分析了各柔性化传输系统的优缺点及适用条件,提出了焊装生产线选择柔性化传输系统的方法。 展开更多
关键词 焊装生产线 传输系统 柔性化 应用 制造企业 工作原理 整车
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基于PLC的汽车焊装线控制系统设计 预览
12
作者 程鹏力 《汽车工艺与材料》 2017年第2期8-13,共6页
针对焊装生产线控制系统进行设计,选用西门子319系列安全CPU为控制核心,构建了基于Profinet现场总线的分布式I/O控制系统,使用激光扫描器和安全光幕作为危险区域的隔离保护,并设计了完善详细的人机操作界面,实现了各种设备间的安全通信... 针对焊装生产线控制系统进行设计,选用西门子319系列安全CPU为控制核心,构建了基于Profinet现场总线的分布式I/O控制系统,使用激光扫描器和安全光幕作为危险区域的隔离保护,并设计了完善详细的人机操作界面,实现了各种设备间的安全通信,保障了操作人员的人身安全,经过现场的实际检验,可以满足焊装生产线的各种需求。 展开更多
关键词 Profinet现场总线 焊装生产线 控制系统
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零点定位系统在柔性焊装生产线中的应用 预览
13
作者 郭峰 戴竞 余超凡 《汽车制造业》 2017年第16期54-55,共2页
为满足汽车焊装的柔性化生产,当不同车型之间外观造型及结构存在差异时,需要对生产线上的大量夹具工装进行切换。本文重点阐述了一种零点定位系统在焊装生产线中的应用,此系统能够在车型切换时实现工装的部分快速切换,且重复定位精... 为满足汽车焊装的柔性化生产,当不同车型之间外观造型及结构存在差异时,需要对生产线上的大量夹具工装进行切换。本文重点阐述了一种零点定位系统在焊装生产线中的应用,此系统能够在车型切换时实现工装的部分快速切换,且重复定位精度高。 展开更多
关键词 焊装生产线 柔性化生产 定位系统 应用 零点 快速切换 重复定位精度 外观造型
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浅谈汽车车身焊接零部件防错的应用 预览 被引量:1
14
作者 李冲 郭会英 +2 位作者 吕生苗 张孝伟 徐超朋 《时代汽车》 2017年第1期67-68,共2页
汽车焊装生产线上多款车型共线生产极易出现的错装、漏装等问题,认为防错方法尤为重要,其合理的运用可以有效降低产品生产成本、提高效率,保证产品质量,更可提高产品在市场的竞争力.通过生产线实例分析从SE、夹具等方面介绍多种防错手... 汽车焊装生产线上多款车型共线生产极易出现的错装、漏装等问题,认为防错方法尤为重要,其合理的运用可以有效降低产品生产成本、提高效率,保证产品质量,更可提高产品在市场的竞争力.通过生产线实例分析从SE、夹具等方面介绍多种防错手段在生产线的应用及其各自的特点。由于相似结构的零部件差异较小,导致混线车型制件生产焊接错误的问题进行探究,从零部件、工装夹具、工艺器具等多方面进行考虑,从而达到防错降低报废率的目的。 展开更多
关键词 焊装生产线 防错
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B16车型焊装生产线工艺规划方案 预览
15
作者 钱华 《汽车工艺与材料》 2017年第3期61-65,共5页
为了提高奇瑞汽车公司现有两款车型B14/B11焊装生产线的生产利用率,将一款新开发的车型B16的焊装生产线放进B14/B11生产线进行改造。分别对B16发动机舱总成、B16后底板总成、B16左/右侧围总成、B16门盖总成等给出了详细布置方案,对机械... 为了提高奇瑞汽车公司现有两款车型B14/B11焊装生产线的生产利用率,将一款新开发的车型B16的焊装生产线放进B14/B11生产线进行改造。分别对B16发动机舱总成、B16后底板总成、B16左/右侧围总成、B16门盖总成等给出了详细布置方案,对机械化设备的通过性进行了分析,并将3款车型的部分总成进行外委,达到在有限设备投资下同时生产多种不同车型的目标,加快了新产品的开发制造周期,节约了研发成本。 展开更多
关键词 白车身 焊装生产线 线制造 平面布置
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浅析汽车焊装生产线踏台设计标准 预览 被引量:1
16
作者 任立芳 《时代汽车》 2017年第4期78-79,共2页
结合奇瑞公司焊装生产线踏台在实际使用中所积累的经验,制定出汽车焊装生产线踏台设计的一般标准。并对焊装生产线踏台设计的方法及设计、制造过程中应考虑的问题给出一些建议。
关键词 焊装生产线 踏台 夹具 人机功能学
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基于平台化车身设计的焊装柔性生产线技术研究 预览
17
作者 聂继飞 陈思 +3 位作者 陈辽 宋凤涛 国莉 张振华 《汽车工艺与材料》 2016年第11期60-63,共4页
以神龙公司导入全新的EMP2平台时所涉及的一系列柔性化策略为对象进行了分析。EMP2平台加大了强度更高的钢材和铝材的应用比例,同时整车质量优化明显。新408作为EMP2平台上投放的首款车型,在同步工程设计之初,焊装工艺充分考虑了后续车... 以神龙公司导入全新的EMP2平台时所涉及的一系列柔性化策略为对象进行了分析。EMP2平台加大了强度更高的钢材和铝材的应用比例,同时整车质量优化明显。新408作为EMP2平台上投放的首款车型,在同步工程设计之初,焊装工艺充分考虑了后续车型基于车长(轴距)、车宽及前悬架变化时的柔性生产线策略。 展开更多
关键词 车身平台化 焊装生产线 成型工装 上件装置
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汽车焊装生产线地板高柔性吊具的开发 预览 被引量:1
18
作者 杨旭乐 崔占生 刘键 《汽车工艺师》 2016年第3期56-59,共4页
根据工艺设计,某车型汽车焊装地板总成的吊具必须兼容多款变型变动产品。结合该系列车型的结构,对比真空吸盘式吊具的特点,开发出一款全新的高柔性吊具。在汽车制造企业中,更快地推出新的产品,更快地对旧产品更新换代,是赢得市场的关键... 根据工艺设计,某车型汽车焊装地板总成的吊具必须兼容多款变型变动产品。结合该系列车型的结构,对比真空吸盘式吊具的特点,开发出一款全新的高柔性吊具。在汽车制造企业中,更快地推出新的产品,更快地对旧产品更新换代,是赢得市场的关键所在。在白车身各模块中,下车体冲压件的数量和焊接工作量占整车的比例相对较高, 展开更多
关键词 汽车制造企业 焊装生产线 吊具 开发 柔性 地板 产品更新 工艺设计
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中型货车N211驾驶室焊装线的工艺设计 预览 被引量:2
19
作者 马涛 王学敏 何瑞光 《汽车工艺师》 2015年第6期36-39,共4页
本文以我公司帅铃系列中型载货汽车N211的驾驶室焊装生产线为例,阐述了该焊装线的工艺设计依据、产品的工艺性分析、工艺设计内容,同时针对其高顶、半高顶车型柔性化共线生产的问题进行了分析,提出了有效的解决措施,顺利地实现了产品批... 本文以我公司帅铃系列中型载货汽车N211的驾驶室焊装生产线为例,阐述了该焊装线的工艺设计依据、产品的工艺性分析、工艺设计内容,同时针对其高顶、半高顶车型柔性化共线生产的问题进行了分析,提出了有效的解决措施,顺利地实现了产品批量生产目标。我公司以现有中型载货汽车帅铃车型为基础,研制了新一款中型载货汽车驾驶室N211。其内外饰的风格沿用帅铃III车型,并根据中型载货汽车造型的发展趋势适当增加重型载货汽车元素,开发平顶及半高顶驾驶室。 展开更多
关键词 汽车驾驶室 工艺设计 中型货车 焊装线 中型载货汽车 焊装生产线 重型载货汽车 工艺性分析
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轻型载货汽车车身焊装生产线产能提升研究 预览
20
作者 肖英 周海星 《汽车工艺与材料》 2015年第5期38-42,46共6页
针对轻型载货汽车车身焊装生产线产能严重不足的问题进行论述,通过工位平衡图分析方法,找到该焊装生产线中的瓶颈工序,并对该瓶颈工序进行改善以提升整条生产线的生产节拍,从而达到提升产能的目的。经过试运行三个月,该生产线产能得到... 针对轻型载货汽车车身焊装生产线产能严重不足的问题进行论述,通过工位平衡图分析方法,找到该焊装生产线中的瓶颈工序,并对该瓶颈工序进行改善以提升整条生产线的生产节拍,从而达到提升产能的目的。经过试运行三个月,该生产线产能得到较大提升,由日产量275台达到315台,且驾驶室焊接总成各项质量指标达标。 展开更多
关键词 车身 焊装生产线 产能提升 JPH 工作平衡图
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