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基于EIFS和P-M的海底管道腐蚀疲劳寿命预测 预览
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作者 李修波 余建星 +3 位作者 谭玉娜 冯志强 韩翔希 符妃 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第1期84-92,共9页
鉴于腐蚀疲劳损伤的特殊性,研究了点蚀过程和腐蚀疲劳裂纹扩展过程。基于等效初始缺陷尺寸(EIFS)和线性累积损伤理论(P-M)方法,消除了点蚀形核、蚀坑生长及腐蚀疲劳短裂纹扩展对腐蚀疲劳寿命预测的影响;避免了基于单点蚀坑建立的腐蚀疲... 鉴于腐蚀疲劳损伤的特殊性,研究了点蚀过程和腐蚀疲劳裂纹扩展过程。基于等效初始缺陷尺寸(EIFS)和线性累积损伤理论(P-M)方法,消除了点蚀形核、蚀坑生长及腐蚀疲劳短裂纹扩展对腐蚀疲劳寿命预测的影响;避免了基于单点蚀坑建立的腐蚀疲劳寿命预测表达式的弊端;合理地简化了随机荷载下腐蚀疲劳寿命的预测流程。利用现有试验数据,对基于EIFS和P-M方法建立的腐蚀疲劳寿命预测表达式进行了模型验证。结果显示,所提模型的有效性和合理性得到了验证,为工程实际中海底管道的腐蚀疲劳寿命预测提供了一种可行方法。 展开更多
关键词 腐蚀疲劳 等效初始缺陷尺寸 P-M 疲劳寿命 海底管道 随机荷载
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蜂窝夹芯板疲劳研究进展 预览
2
作者 马铭泽 姚卫星 陈炎 《航空工程进展》 CSCD 2019年第2期154-162,共9页
蜂窝夹芯板在航空航天领域的应用越来越广泛,其应用过程中出现的疲劳问题也日渐突出,目前关于其疲劳问题的研究还很少,研究采用的试验方法也各不相同,且不同试验方法下,蜂窝夹芯板的疲劳过程具有较大差异。本文回顾了蜂窝夹芯板的疲劳... 蜂窝夹芯板在航空航天领域的应用越来越广泛,其应用过程中出现的疲劳问题也日渐突出,目前关于其疲劳问题的研究还很少,研究采用的试验方法也各不相同,且不同试验方法下,蜂窝夹芯板的疲劳过程具有较大差异。本文回顾了蜂窝夹芯板的疲劳研究进展,通过对比不同试验方法下蜂窝夹芯板的疲劳损伤过程,总结出其疲劳性能的异同点;通过介绍蜂窝夹芯板的疲劳试验方法、疲劳损伤过程、疲劳寿命预测方法以及疲劳寿命曲线,指出了蜂窝夹芯板疲劳寿命领域值得研究的问题以及需要进一步关注的方向。 展开更多
关键词 蜂窝夹芯板 疲劳寿命 损伤 失效模式
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司机控制器定位机构的设计方法 预览
3
作者 田启江 肖冰 《现代制造技术与装备》 2019年第2期75-76,共2页
定位机构是机车司机控制器的重要组成部分,定位机构直接影响司机控制器的使用寿命和手柄操作手感。列举了几种常见的定位机构,并介绍了在设计司机控制器时定位机构的选择和设计方法。
关键词 定位机构 操作力 疲劳寿命
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基于ANSYS软件的液压支架前顶梁疲劳寿命分析 预览
4
作者 张磊 王义赛 +1 位作者 刘子奇 李木兰 《科技创新与应用》 2019年第6期37-38,共2页
随着煤炭开采的工作环境越来越严峻,对液压支架前顶梁的要求也愈加严格。文章采用Pro/E软件建立液压支架前顶梁的三维实体模型,并用ANSYS软件分析在各种工况下前顶梁的疲劳寿命,分析出影响其寿命突变的主要原因,进而优化模型设计。分析... 随着煤炭开采的工作环境越来越严峻,对液压支架前顶梁的要求也愈加严格。文章采用Pro/E软件建立液压支架前顶梁的三维实体模型,并用ANSYS软件分析在各种工况下前顶梁的疲劳寿命,分析出影响其寿命突变的主要原因,进而优化模型设计。分析结果表明前顶梁在单侧受力情况下,应力应变最大,最容易影响前顶梁的使用寿命。该研究可以有效提高液压支架前顶梁的安全性和可靠性,在实际应用中有一定的参考价值。 展开更多
关键词 液压支架 有限元 疲劳寿命 前顶梁
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随机振动参数对SOP焊点疲劳寿命的影响 预览
5
作者 刘文杰 金健 +1 位作者 张航军 黄思涵 《电子产品可靠性与环境试验》 2019年第1期28-36,共9页
为了合理地设计环境应力筛选随机振动剖面,采用有限元方法分析了随机振动中振动量级、振动方向和随机振动频率范围对63Sn37Pb焊点应力分布和功率谱密度响应的影响。并基于Miner线性累积损伤理论和Dirlik模型,分析了不同随机振动剖面与... 为了合理地设计环境应力筛选随机振动剖面,采用有限元方法分析了随机振动中振动量级、振动方向和随机振动频率范围对63Sn37Pb焊点应力分布和功率谱密度响应的影响。并基于Miner线性累积损伤理论和Dirlik模型,分析了不同随机振动剖面与焊点疲劳寿命之间的关系,为建立优化的环境应力筛选随机振动剖面提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 有限元分析 随机振动 焊点 疲劳寿命 Dirlik模型
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跨座式单轨车辆铝合金轮辋的径向疲劳研究 预览
6
作者 蒋志妮 《内燃机与配件》 2019年第2期77-79,共3页
车轮是跨座式单轨车辆的重要组成部分,且长期受到随时间变化的载荷的作用,由于车轮的破坏大多属于疲劳破坏,本文利用有限元分析方法,建立跨座式单轨车辆铝合金轮辋轮辋的有限元模型,通过hyperworks得出轮辋的应力集中区域以及应力值,然... 车轮是跨座式单轨车辆的重要组成部分,且长期受到随时间变化的载荷的作用,由于车轮的破坏大多属于疲劳破坏,本文利用有限元分析方法,建立跨座式单轨车辆铝合金轮辋轮辋的有限元模型,通过hyperworks得出轮辋的应力集中区域以及应力值,然后建立载荷步结合nCode软件对轮辋进行疲劳分析。将疲劳寿命预测结果与试验标准要求进行比较,表明本轮辋满足疲劳设计要求。验证通过有限元方法预测疲劳寿命的有效性,为以后轮辋的优化提供基础。 展开更多
关键词 跨座式单轨车辆 铝合金轮辋 疲劳寿命 有限元
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对数螺旋锥齿轮疲劳寿命分析 预览
7
作者 李强 刘旭 +1 位作者 朱琳 常云龙 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第1期71-74,共4页
在已有的对数螺旋锥齿轮模型的基础上,利用有限元法分析齿轮的静、动接触应力,结合材料的疲劳曲线,预测对数螺旋锥齿轮的疲劳寿命,保证齿轮能够安全、可靠的工作。
关键词 对数螺旋锥齿轮 疲劳寿命 有限元分析
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基于workbench的混流泵反向发电疲劳寿命分析 预览
8
作者 李照 《中国农村水利水电》 北大核心 2019年第4期168-171,共4页
部分泵站可进行反向发电工况运行,可以为泵站创造一定的经济效益。此时水泵转轮处于非设计工况,运用双向流固耦合对此时转轮的应力及变形规律进行研究,得出转轮最大应力发生在叶片进水侧叶片与转轮连接处,约为5.8MPa,并从轮毂向轮缘处... 部分泵站可进行反向发电工况运行,可以为泵站创造一定的经济效益。此时水泵转轮处于非设计工况,运用双向流固耦合对此时转轮的应力及变形规律进行研究,得出转轮最大应力发生在叶片进水侧叶片与转轮连接处,约为5.8MPa,并从轮毂向轮缘处逐渐递减;最大形变发生在转轮叶片的进水口边缘处,约为0.013mm,从轮缘向轮毂中心递减。根据转轮的应力分布情况进行理论计算,最小安全系数为9.24。利用workbench平台中的专业疲劳分析模块,利用疲劳分析工具Fatiguetools估算转轮的疲劳寿命,得出转轮根部为疲劳安全系数最小的部位为9.0882,与转轮最大应力分布位置相同。两者的安全系数值均在转轮的疲劳寿命在材料安全范围内,在反向发电运行时满足安全稳定的要求。 展开更多
关键词 水泵 双向流固耦合 疲劳强度 疲劳寿命
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重型切削硬质合金刀具破损寿命可靠性研究 预览
9
作者 程耀楠 王超 +2 位作者 贾炜坤 严复钢 关睿 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第1期84-88,95共6页
在重型切削加工过程中,由机械载荷作用引起的硬质合金刀具疲劳失效是影响刀具寿命的主要原因之一。为了研究刀具的破损特性,首先分析硬质合金抗弯强度理论,并探讨其与裂纹扩展的关系建立刀具破损理论模型;其次采用三点弯曲法进行硬质合... 在重型切削加工过程中,由机械载荷作用引起的硬质合金刀具疲劳失效是影响刀具寿命的主要原因之一。为了研究刀具的破损特性,首先分析硬质合金抗弯强度理论,并探讨其与裂纹扩展的关系建立刀具破损理论模型;其次采用三点弯曲法进行硬质合金刀具材料抗弯强度试验,建立硬质合金刀具材料抗弯强度Weibull分布模型;最后进行硬质合金刀具破损可靠性研究,同时建立硬质合金刀具破损理论寿命可靠性模型并进行验证,结果表明所建立的刀具破损理论寿命模型是可行的,同时对提高刀具使用寿命、优化工艺参数等有非常重要的借鉴意义,为进一步深入研究重型切削刀具破损寿命及可靠性奠定基础。 展开更多
关键词 重型切削 刀具破损 疲劳寿命 刀具失效 可靠性
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基于冷滚压工艺的谐波减速器柔轮疲劳寿命分析 预览
10
作者 吴上生 孙韩磊 杨琪 《机械传动》 北大核心 2019年第1期131-135,164共6页
依据冷滚压工艺产生的初始残余压应力对裂纹萌生,裂纹扩展的抑制机理,以冷滚压谐波减速器柔轮为研究对象,采用SWT方法和断裂力学理论对冷滚压柔轮分别进行裂纹萌生寿命、裂纹扩展寿命理论分析,并运用疲劳分析软件nCode Design-Life仿真... 依据冷滚压工艺产生的初始残余压应力对裂纹萌生,裂纹扩展的抑制机理,以冷滚压谐波减速器柔轮为研究对象,采用SWT方法和断裂力学理论对冷滚压柔轮分别进行裂纹萌生寿命、裂纹扩展寿命理论分析,并运用疲劳分析软件nCode Design-Life仿真分析进行相互验证。结果表明,冷滚压柔轮疲劳寿命在各阶段均优于机加工柔轮,能够有效延长谐波减速器使用寿命,验证了柔轮冷滚压工艺的优越性,并对延长柔轮的使用寿命提供了参考价值。 展开更多
关键词 冷滚压柔轮 残余应力 疲劳寿命 仿真分析
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基于等效结构应力法的铸钢分叉节点环形对接焊缝的疲劳分析
11
作者 孙云 朱黎明 +1 位作者 王龙轩 杜文风 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期183-189,262共8页
为了掌握铸钢分叉节点与构件连接时焊缝的疲劳性能,利用等效结构应力法对铸钢分叉节点的环形对接焊缝进行了疲劳分析。通过等效结构应力场和缺口应力场确定网格不敏感结构应力,并综合考虑裂纹扩展、缺口应力和疲劳寿命等影响因素,实现... 为了掌握铸钢分叉节点与构件连接时焊缝的疲劳性能,利用等效结构应力法对铸钢分叉节点的环形对接焊缝进行了疲劳分析。通过等效结构应力场和缺口应力场确定网格不敏感结构应力,并综合考虑裂纹扩展、缺口应力和疲劳寿命等影响因素,实现等效结构应力的转化,再结合疲劳设计主S-N曲线对焊缝的疲劳寿命进行计算;在ABAQUS静力分析的基础上,利用基于等效结构应力法原理而开发的有限元分析软件FE-SAFE/VERITY,对铸钢分叉节点环形对接焊缝的疲劳寿命进行了分析。研究结果表明:铸钢分叉节点主管端部的环形对接焊缝最危险处的循环次数为105.711;等效结构应力法具有网格不敏感性,利用等效结构应力法能够较好地预测铸钢分叉节点环形对接焊缝的疲劳寿命。 展开更多
关键词 等效结构应力法 疲劳寿命 焊缝 铸钢分叉节点
热处理及机加工艺对汽车转向器疲劳寿命影响研究 预览
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作者 江海涛 赵俊平 《汽车科技》 2019年第2期70-73,共4页
对影响汽车转向器疲劳寿命的热处理工艺及机加工艺进行了分析和研究,主要从齿轮心部硬度,回火温度,强力喷丸工艺,机加表面质量,热处理后非马组织,插齿刀圆角半径等六个方面分别进行了分析,提出了提高汽车转向器疲劳寿命的方案。
关键词 热处理 转向器 疲劳寿命
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修正准静态叠加法下的齿轮箱箱体寿命预测 预览
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作者 高天阳 肖守讷 +1 位作者 杨冰 阳光武 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第3期480-486,共7页
针对某型内燃机车齿轮箱箱体出现裂纹的情况,建立齿轮箱箱体有限元模型,提出了一种根据实测动应力修正准静态叠加法的应力时间历程计算方法,对单位加速度激励下的响应进行修正。分别用准静态叠加法和基于实测动应力修正的准静态叠加法... 针对某型内燃机车齿轮箱箱体出现裂纹的情况,建立齿轮箱箱体有限元模型,提出了一种根据实测动应力修正准静态叠加法的应力时间历程计算方法,对单位加速度激励下的响应进行修正。分别用准静态叠加法和基于实测动应力修正的准静态叠加法计算绝对值最大主应力时程,使用雨流计数法对应力时程进行循环计数,根据Miner累积损伤理论对齿轮箱箱体寿命进行预测,后者预测结果与实际结果较为接近。两种方法计算结果差异较大,初步推测所测齿轮箱体发生共振,并通过对比加速度谱的频谱分析结果与齿轮箱箱体模态分析结果进行了验证。该研究为齿轮箱箱体结构设计和优化时疲劳寿命的预测提供了参考。 展开更多
关键词 齿轮箱箱体 疲劳寿命 修正准静态叠加法 共振
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电子式滚动轴承寿命强化试验机的研制 预览
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作者 李建国 刘新峰 +1 位作者 邓军 岳远望 《内燃机与配件》 2019年第4期57-58,共2页
主要介绍了MBL-50电子式滚动轴承寿命强化试验机的工作原理及其主要结构,介绍了该试验机的主要技术参数及主要设计事项。
关键词 滚动轴承 疲劳寿命 自动加载
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基于英国标准的碳钢客车车体结构疲劳寿命评估 预览
15
作者 谢素明 苑忠华 张相宁 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第2期29-32,共4页
利用英国标准和有限元分析技术,研究设计阶段碳钢客车车体焊接结构的疲劳寿命预测问题.归纳与总结BS7608:2014和BS EN-1993-1-9:2005标准中钢结构焊接接头S-N曲线的特点;在分析某碳钢客车车体焊接结构与承载特点的基础上,建立车体有限... 利用英国标准和有限元分析技术,研究设计阶段碳钢客车车体焊接结构的疲劳寿命预测问题.归纳与总结BS7608:2014和BS EN-1993-1-9:2005标准中钢结构焊接接头S-N曲线的特点;在分析某碳钢客车车体焊接结构与承载特点的基础上,建立车体有限元分析模型;在EN 12663-1:2010标准中的疲劳载荷作用下,分别利用上述两个标准提供的基于名义应力标定的疲劳性能参数,以及评估部位数值分析结果的主应力方向,对车体结构进行疲劳寿命评估;基于BS标准的车体评估部位的累积损伤值均大于基于EN标准的,并且两标准的最大累积损伤均小于1;由于应力拾取位置对车体累积损伤值有很大影响,建议尽可能细化含有焊接接头的应力集中区域的单元,以便拾取到应力梯度近似为零的名义应力. 展开更多
关键词 碳钢车体 焊接接头 英国标准 名义应力 疲劳寿命
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电力金具U型环基于有限元软件的疲劳寿命研究 预览
16
作者 逯平平 李新梅 《制造业自动化》 CSCD 2019年第3期44-46,61共4页
电力金具U型环的磨损主要是由于疲劳磨损引起的。以数值仿真分析方法为基础,利用有限元ANSYSWorkbench软件进行疲劳寿命的分析。在三维软件UG中建立U型环接触模型,导入有限元分析软件ANSYSWorkbench中得到U型环的有限元模型,进行力学分... 电力金具U型环的磨损主要是由于疲劳磨损引起的。以数值仿真分析方法为基础,利用有限元ANSYSWorkbench软件进行疲劳寿命的分析。在三维软件UG中建立U型环接触模型,导入有限元分析软件ANSYSWorkbench中得到U型环的有限元模型,进行力学分析,找出应力薄弱环节;根据零件的材料属性,利用ANSYSWorkbench的FatigueTool模块分析U型环的疲劳寿命,分析了U型环在载荷作用下的危险区域。根据实验数据得到的理论方程求得薄弱环节应力的磨损次数,再通过实验值与理论计算值进行对比,证明了ANSYSWorkbench在疲劳分析中的可行性。U型环在0.4t载荷下循环次数的模拟,对电路金具运行过程中的检查和维护有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 U型环 ANSYSWORKBENCH S-N曲线 疲劳寿命
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FPSO单点系泊系统导缆器疲劳寿命预报方法 预览
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作者 乐京霞 王思宇 +2 位作者 刘玉亮 陈鹏飞 姚国全 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期70-76,共7页
[目的]导缆器作为船舶与海洋平台系泊系统必不可少的构件,在工作中会受到系泊缆的交变作用力,疲劳问题非常突出。[方法]以一个研发中的旋转式导缆器为研究对象,首先,运用时域水动力计算方法,研究浮式生产储油轮(FPSO)单点系泊系统中导... [目的]导缆器作为船舶与海洋平台系泊系统必不可少的构件,在工作中会受到系泊缆的交变作用力,疲劳问题非常突出。[方法]以一个研发中的旋转式导缆器为研究对象,首先,运用时域水动力计算方法,研究浮式生产储油轮(FPSO)单点系泊系统中导缆器在南海S4海域中所承受的载荷;然后,采用有限元法开展静态分析计算,研究导缆器结构强度,并通过有限元法计算其应力集中系数(SCF);最后,基于波浪载荷计算及结构强度计算结果,针对FSPO的导缆器在各种海况下的疲劳寿命提出一种预报方法。[结果]结果表明,导缆器的疲劳寿命为16.21年,疲劳损伤主要发生在海况51~64时。[结论]所做研究对导缆器的疲劳寿命设计和计算具有参考意义。 展开更多
关键词 导缆器 浮式生产储油卸油装置 单点系泊 疲劳寿命
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JKM系列新型矿井提升机摩擦轮结构设计与疲劳分析
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作者 李卫民 刘志强 +1 位作者 冷奎 梁鹏飞 《化工矿物与加工》 CAS 2019年第1期52-55,59共5页
以JKM3.5×6塔式提升机摩擦轮为例,论述了传统JKM系列摩擦轮的结构特点及弊端,深入分析了影响JKM系列摩擦轮疲劳寿命的主要因素。针对存在的问题,设计了一种新型结构的摩擦轮,并对其进行了强度校核。运用ANSYS Workbench软件对新旧... 以JKM3.5×6塔式提升机摩擦轮为例,论述了传统JKM系列摩擦轮的结构特点及弊端,深入分析了影响JKM系列摩擦轮疲劳寿命的主要因素。针对存在的问题,设计了一种新型结构的摩擦轮,并对其进行了强度校核。运用ANSYS Workbench软件对新旧两种结构的摩擦轮进行了高周疲劳分析,对比了二者的应力状况、安全系数、疲劳寿命等性能参数。结果表明:新型结构安全系数更高,结构更为紧凑,疲劳寿命能得到大幅度提高,解决了传统结构中的技术缺陷,能有效缩短与国外同类产品的性能差距。 展开更多
关键词 JKM摩擦轮 疲劳寿命 新型结构设计 强度校核 高周疲劳分析
预应力道面混凝土的弯拉与疲劳特性 预览
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作者 刘聪 翁兴中 +4 位作者 张俊 杨博瀚 刘军忠 王方岩 李文蕾 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第1期211-217,共7页
为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验。结果表明:施加预应力后,... 为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验。结果表明:施加预应力后,竖向荷载作用下小梁的挠度减小了2.99%~5.56%,拉应力数值及拉应力区显著减小;抗折强度提高了11.26%~59.42%,裂缝数量和宽度都明显减小;平均疲劳寿命增大了3.18~5.99倍,且随预应力的增大而增大,预应力混凝土弯曲疲劳寿命服从双参数Weibull分布,相关系数达到0.95以上。基于Weibull分布建立了反映应力水平S和疲劳寿命N关系的双对数疲劳方程。 展开更多
关键词 机场工程 预应力 道面混凝土 疲劳寿命 lgS-lgN曲线
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基于不同评价方法的沥青疲劳寿命对比研究 预览
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作者 余峰 许苑 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第1期164-167,173共5页
对四种评价沥青疲劳寿命的方法进行适用性分析,对比出优缺点并确定了计算公式的物理意义.采用动态剪切流变仪在20℃、10Hz条件下对四种沥青进行动态剪切试验,发现随着应力水平的增大,沥青疲劳寿命逐渐下降,且应力水平的不同会改变沥青... 对四种评价沥青疲劳寿命的方法进行适用性分析,对比出优缺点并确定了计算公式的物理意义.采用动态剪切流变仪在20℃、10Hz条件下对四种沥青进行动态剪切试验,发现随着应力水平的增大,沥青疲劳寿命逐渐下降,且应力水平的不同会改变沥青抵抗疲劳的能力,其中50#基质沥青的抵抗疲劳性能受应力水平变化影响最小;不同方法在评价抵抗疲劳性能时具有一致性,模量控制法计算的疲劳寿命最大,另外三种方法较为接近;采用关系式拟合不同评价方法的疲劳寿命,发现各疲劳寿命可采用线性关系式相互转换. 展开更多
关键词 沥青 重复剪切 疲劳寿命 评价方法
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