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沪通铁路单双线并行大吨位箱梁架设技术 预览
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作者 薛泽民 《铁道建筑》 北大核心 2018年第4期34-36,共3页
以沪通铁路常熟站特大桥架梁工程为依托,针对单、双线大吨位箱梁对设备的支撑、吊装等要求不同,及单、双线箱梁并行且相邻的特点,通过研制单线箱梁的墩顶横移台车和改进双线箱梁提运架设备,满足了一套施工设备同时施工单、双线大吨位箱... 以沪通铁路常熟站特大桥架梁工程为依托,针对单、双线大吨位箱梁对设备的支撑、吊装等要求不同,及单、双线箱梁并行且相邻的特点,通过研制单线箱梁的墩顶横移台车和改进双线箱梁提运架设备,满足了一套施工设备同时施工单、双线大吨位箱梁的要求。施工效果表明:通过对原有施工设备的适应性改进,可有效解决单、双线大吨位箱梁并行施工的难题,节约了施工成本,提高了施工效率。 展开更多
关键词 铁路桥 架设 理论分析 单、双线箱 900T架桥机 台车 并行
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营业线危桥改造小跨度板梁滑移施工技术 预览
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作者 王云峰 《城市建筑》 2015年第9期323-323,327共2页
随着全国铁路大提速及货运重载的要求,营业线危桥改造呈现逐年增加趋势。本文以京包线K606+765.683孔4.5 m板梁桥改扩建为4孔6 m框架箱桥工程为例,采用轻型组合式移梁台车进行小跨度板梁横向滑移施工,以占用封锁时间短、利用慢行不... 随着全国铁路大提速及货运重载的要求,营业线危桥改造呈现逐年增加趋势。本文以京包线K606+765.683孔4.5 m板梁桥改扩建为4孔6 m框架箱桥工程为例,采用轻型组合式移梁台车进行小跨度板梁横向滑移施工,以占用封锁时间短、利用慢行不间断施工、安全风险小等特点,很好地解决了小跨度板梁的拆除问题,为以后类似的施工提供了参考。 展开更多
关键词 营业线 危桥改造 台车
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铁路T梁移梁台车设计 预览 被引量:1
3
作者 李志明 《中国西部科技》 2010年第16期 33-34,共2页
预制T梁移运的稳定性是桥梁施工中的一个难题,采用移梁台车可以经济有效的解决这一难题。本文介绍了铁路T梁移梁台车研制的总体要求,移梁台车的主要技术参数,移梁台车的电控系统,移梁台车的操作,台车结构部分验算以及行走机构验算... 预制T梁移运的稳定性是桥梁施工中的一个难题,采用移梁台车可以经济有效的解决这一难题。本文介绍了铁路T梁移梁台车研制的总体要求,移梁台车的主要技术参数,移梁台车的电控系统,移梁台车的操作,台车结构部分验算以及行走机构验算6个部分。 展开更多
关键词 T 台车 设计 电控系统 验算
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石太铁路客运专线大吨位箱梁场内滑移技术 预览 被引量:4
4
作者 张武国 敖长江 文云杰 《铁道标准设计》 2007年第4期 79-81,共3页
通过对箱梁场内滑移方案的比选,石太客运专线Z9标梁场选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案。通过实际应用,不仅安全可靠,而且劳动强度低,经济效益好。
关键词 石太客运专线 大吨位箱 台车
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杭州湾大桥70 m预制混凝土箱梁移运技术 预览 被引量:2
5
作者 于兴泉 《石家庄铁道学院学报》 2006年第z1期 9-10,45,共3页
杭州湾大桥采用了70 m的预制箱梁,该梁形体大、质量大(2 200t)、起吊高度高(52m),梁预制后,如何移运成为难题.介绍了杭州湾大桥70 m箱梁在预制厂内的移运设备及具体施工方法,对同类桥梁及客运专线类似桥梁的预制施工有较大的参考价值.
关键词 70m箱 台车 滑道
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900t移梁车改造设计初探 预览
6
作者 周胜民 《中国机械》 2015年第21期33-34,共2页
对原武广客运专线高铁制梁场900t移梁车走行驱动的改造设计,由原来油顶步履式行走,改造成电动驱动行走。
关键词 900t台车 运行阻力 传动设计 电气设计
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900T移梁台车的优化设计 预览
7
作者 姜博 孔德顺 《现代制造技术与装备》 2014年第2期6-7,20共3页
本文主要介绍900T移梁台车在移梁过程中升降装置的主要受力情况及在不同工况情况下的受力分析,根据最不利的工况进行有限元分析,根据分析结果进而优化设计,提高设计效率,并把这种设计成果运用到实际工程中,取得良好的设计效果。
关键词 900T台车 优化设计 有限元分析
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客运专线900t双线箱梁移梁台车研制 预览 被引量:5
8
作者 赵飞 温朝斌 《铁道标准设计》 2007年第3期 38-40,共3页
根据沪汉蓉通道合武客运专线铁路Ⅰ标箱梁预制场场地布置情况,介绍客运专线箱梁场场内轮轨式搬运设备900t移梁台车的研制要求、主要技术参数、结构形式和使用操作方法。设备具有结构简单、操作方便灵活、综合维修成本低等特点。
关键词 客运专线箱 900t台车 技术参数 结构形式
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