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基于空气潜水的浅水立管安装新工艺 预览
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作者 卢维强 叶海宾 +2 位作者 李东生 郑申奎 谢锏辉 《中国新技术新产品》 2019年第4期86-88,共3页
立管是连接海底管道和海洋平台组块管线的重要管段,立管安装是海洋管道安装工程的关键环节。常规立管安装方案是通常利用浮吊船起吊立管,配合平台绞车扶正立管,潜水员下水完成立管固定。该文阐述了一种采用平台吊机和绞车将立管短节分... 立管是连接海底管道和海洋平台组块管线的重要管段,立管安装是海洋管道安装工程的关键环节。常规立管安装方案是通常利用浮吊船起吊立管,配合平台绞车扶正立管,潜水员下水完成立管固定。该文阐述了一种采用平台吊机和绞车将立管短节分段吊装、扶正,固定在导管架上;然后将立管短节焊接组对为一整根立管;最后将整根立管下放入水,由潜水员下水完成立管固定。该安装工艺无需使用浮吊船即可完成浅水立管安装,具有较高的经济效应。 展开更多
关键词 安装 空气潜水 风险控制
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海管立管PE防腐层损坏修复技术 预览
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作者 张海荣 《石油和化工设备》 CAS 2019年第6期99-101,98共4页
对南海某平台立管三层聚乙烯防腐层损坏原因进行分析,介绍了采用“沥清漆+沥青油毡+不锈钢丝网”进行立管防腐层修复的方法,对海上其他平台立管使用三层聚乙烯损坏修复具有一定的借鉴意义和参考价值。
关键词 海上平台 防腐层 修复技术
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海洋平台立管的涡激振动抑制研究 预览
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作者 王小兵 王学兵 李武生 《油气田地面工程》 2019年第7期104-109,共6页
海洋平台立管在波浪的作用下易产生涡激振动现象(VIV),这会造成立管的疲劳损坏、缩短立管的使用寿命,还会严重威胁立管的安全稳定。为了抑制立管的涡激振动现象,提高立管的使用寿命和安全性,使用通用流体力学软件FLUENT中的动网格技术... 海洋平台立管在波浪的作用下易产生涡激振动现象(VIV),这会造成立管的疲劳损坏、缩短立管的使用寿命,还会严重威胁立管的安全稳定。为了抑制立管的涡激振动现象,提高立管的使用寿命和安全性,使用通用流体力学软件FLUENT中的动网格技术和用户自定义函数(UDF)进行造波,并采用流体体积法(VOF)监测波高建立数值波浪水池模型,基于此模型应用被动控制方法,即在立管前加一干扰柱研究海洋平台立管涡激振动抑制问题。研究表明:在立管前加一干扰柱,可以减小立管所受到的升阻力系数,从而达到抑制立管涡激振动现象;改变立管与干扰柱的距离(间距比),计算所得的立管的升阻力系数变化不大,说明改变间距比对立管的涡激振动现象没有影响。 展开更多
关键词 海洋平台 涡激振动 造波 动网格 流体体积法
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基于OLGA的海底管道水合物生成规律模拟
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作者 丁家祥 刘军 梁德青 《油气储运》 CAS 北大核心 2019年第2期235-240,共6页
为了研究海底油气混输管道内水合物的形成过程及管道堵塞问题,结合凝析气生成水合物的相平衡曲线和CSMHyKv2.0水合物动力学模型,使用OLGA软件对海底立管和水平输送管道内水合物生成情况进行数值模拟。结果表明:在某海底管道工艺参数下,... 为了研究海底油气混输管道内水合物的形成过程及管道堵塞问题,结合凝析气生成水合物的相平衡曲线和CSMHyKv2.0水合物动力学模型,使用OLGA软件对海底立管和水平输送管道内水合物生成情况进行数值模拟。结果表明:在某海底管道工艺参数下,无论是立管还是水平输送管内都有大量水合物生成,其水合物浆黏度分别增加了10倍、18倍。在立管中从海底到海平面管段水合物生成速率由大到小,最后趋于0;在水平输送管道中,水合物生成速率保持不变。管道出口压力降低,水合物生成区域减小,且水合物浆的黏度大幅下降。当立管和水平输送管道出口压力分别控制在3MPa、2MPa时,可以避免水合物生成,保障管道安全运营。 展开更多
关键词 海底 水合物 流动保障 动力学 水平输送 OLGA
复层包覆防护技术在立管漏点修复的应用 预览
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作者 董树贤 张金龙 魏晨亮 《设备监理》 2019年第4期42-43,共2页
海底管道立管的生产运营过程中,随着其使用年限的增加以及飞溅区冲刷等会出现由CO2、海水等因素引起的管道腐蚀、损坏,甚至泄露等一系列问题。本文结合渤海某注水管线漏点修复工作,验证了复层包覆防护技术在漏点修复中的应用,为立管修... 海底管道立管的生产运营过程中,随着其使用年限的增加以及飞溅区冲刷等会出现由CO2、海水等因素引起的管道腐蚀、损坏,甚至泄露等一系列问题。本文结合渤海某注水管线漏点修复工作,验证了复层包覆防护技术在漏点修复中的应用,为立管修复提出了新的解决方案。 展开更多
关键词 漏点 复层包覆防护 修复
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海洋平台海管立管悬空方案设计研究 预览
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作者 赵铭文 陈希 《中国修船》 2018年第5期44-47,共4页
海底管线是海洋平台物流进出的主要通道,是海洋平台安全生产的重要设施。海管立管作为海管与平台连接的关键节点,工作环境最为恶劣。现有海管立管的设计是按照立管直底部与海床面完全贴合的工况开展设计计算,出现悬空情况时,需要采取回... 海底管线是海洋平台物流进出的主要通道,是海洋平台安全生产的重要设施。海管立管作为海管与平台连接的关键节点,工作环境最为恶劣。现有海管立管的设计是按照立管直底部与海床面完全贴合的工况开展设计计算,出现悬空情况时,需要采取回填措施。由于回填工作难度大、施工及维护费用高,文章通过软件模拟计算,证明立管底部悬空的不影响海管安全使用,计算结果与实际情况匹配,从而实现立管安装、运行费用的大大降低。 展开更多
关键词 海底线 模拟计算 悬空设计
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浅谈施工升降机标准节立管开裂 预览
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作者 方文权 孙小霞 张瑞阳 《建设机械技术与管理》 2018年第6期39-41,共3页
施工升降机作为现代建筑必备的施工设备,随着数量及使用量的增加,一些问题也随时暴露出来,如导轨架标准节立管开裂。本文从设计源头到使用分析了造成立管开裂的原因,并提出响应的避免措施。
关键词 施工升降机 标准节 滚轮
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带螺旋侧板立管两向涡激振动的试验研究 预览
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作者 周阳 黄维平 +2 位作者 杨斌 潘冲 宋泽坤 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2018年第17期249-255,共7页
为了研究螺旋侧板对立管涡激振动的抑制作用,采用模型试验的方法对光滑立管以及3组带程螺旋侧板的立管在不同雷诺数下进行了两向涡激振动试验研究,比较分析了光滑立管与带螺旋侧板立管的两向涡激振动响应差异,同时还研究了螺旋侧板导程... 为了研究螺旋侧板对立管涡激振动的抑制作用,采用模型试验的方法对光滑立管以及3组带程螺旋侧板的立管在不同雷诺数下进行了两向涡激振动试验研究,比较分析了光滑立管与带螺旋侧板立管的两向涡激振动响应差异,同时还研究了螺旋侧板导程对立管两向涡激振动的影响。采用示踪方法对4组立管模型涡激振动时的尾流进行了观测。研究结果表明:螺旋侧板能扰乱立管尾流的涡旋泄放,能有效抑制立管横流向的振动响应,同光滑立管相比,带螺旋侧板立管的横流向振动响应减小幅度可达70%左右,但顺流向的振动响应有所增加;9D导程的螺旋侧板对立管的涡激振动抑制效果最好;同带螺旋侧板的3组立管相比,光滑立管的斯托哈尔数在各雷诺数情况下普遍要大一些。 展开更多
关键词 螺旋侧板 涡激振动 雷诺数 斯托哈尔数
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海洋立管组合载荷作用的规范中校核准则比较 预览
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作者 张国进 吴剑国 +1 位作者 戴伟 万子诚 《港工技术》 2018年第3期48-52,共5页
本文翻译整理了目前国际上主流的DNV、API和ABS立管规范中关于组合载荷设计校核准则的相关内容,阐述各规范之间的差异和相似之处,通过一组实例的分析,比较了各规范组合载荷校核准则的安全水平。
关键词 利用系数 组合载荷校核准则 港口工程 港口工程规范
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不同截面形状螺旋侧板受迫振荡数值研究
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作者 张楠 丁勤卫 +1 位作者 李春 郝文星 《热能动力工程》 CSCD 北大核心 2018年第10期67-74,共8页
为分析螺旋侧板在立管运动时的抑涡效果,提出三角形和圆形两种新型截面形状的螺旋侧板,采用动网格技术,对低雷诺数下附有不同截面形状螺旋侧板立管在均匀来流中的横向受迫振荡进行数值模拟,分析其在特定振幅、不同振荡频率下的锁定... 为分析螺旋侧板在立管运动时的抑涡效果,提出三角形和圆形两种新型截面形状的螺旋侧板,采用动网格技术,对低雷诺数下附有不同截面形状螺旋侧板立管在均匀来流中的横向受迫振荡进行数值模拟,分析其在特定振幅、不同振荡频率下的锁定区间、受力状况及尾涡结构,并与光滑立管进行对比。研究表明:相较光滑立管,附有3种螺旋侧板立管的锁定范围均有所增加;在进入锁定区间前,3种截面形状的螺旋侧板均具有良好抑振效果;在锁定区间内及跳出锁定区间后,三角形及圆形截面侧板的抑振效果优于矩形截面侧板,升力系数最大减幅分别为65.83%和83.53%;附有螺旋侧板立管的尾涡结构三维特性明显。在锁定区间内,圆形及三角形侧板的抑涡效果优于矩形侧板,跳出锁定区间后,三角形侧板对尾流场影响较大,涡激力最小,抑涡效果最佳。 展开更多
关键词 螺旋侧板 截面形状 受追振荡 锁定范围
《顶张式立管液压气动式张紧器的模拟方法》
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《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期J0025-J0026,共2页
液压气动式张紧器在国外的深海油气开发中最为常用。然而,目前我国尚无独立设计和制造液压气动式张紧器的工程案例。因此,加快顶张式立管液压气动式张紧器的国产化步伐很有意义。
关键词 张紧器 气动式 液压 模拟方法 油气开发 工程案例 国产化
并联布置立管涡激振动抑制装置试验研究 被引量:1
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作者 娄敏 梅灿喜 董文乙 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期21-26,105共7页
针对分隔板、控制杆和减振器3种涡激振动抑制装置,在波流水槽中进行不同间距下并联布置立管的裸管试验以及抑振管涡激振动试验研究,对比分析3种抑制装置的抑制效果。试验结果表明:在同一流速条件下,附加抑振装置后立管的振动振幅与裸... 针对分隔板、控制杆和减振器3种涡激振动抑制装置,在波流水槽中进行不同间距下并联布置立管的裸管试验以及抑振管涡激振动试验研究,对比分析3种抑制装置的抑制效果。试验结果表明:在同一流速条件下,附加抑振装置后立管的振动振幅与裸管相比明显降低,所采用的3种抑振装置在不同程度上均抑制海洋立管的涡激振动;从横向振动最优抑制效果来讲,控制杆的效果最好;从顺流向振动最优抑制效果来讲,控制杆和分隔板的效果好,减振器的效果较弱。综合比较不同工况下各个间距和振动方向的最优抑制效果发现,控制杆的最优抑制效果最好,能够对并联立管横向和顺流向的振动起到很好的抑制效果。 展开更多
关键词 涡激振动 分隔板 控制杆 减振器 并联
3个附属控制杆对立管水动力影响的CFD模拟 预览
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作者 吴延泽 《船海工程》 北大核心 2018年第3期182-185,共4页
针对3个附属控制杆对深海立管的水动力影响问题,应用CFD大涡模拟方法模拟得到Re=1×105时附属控制杆在来流角α、直径比d/D和间距比G/D的不同参数组合下,升力、阻力和斯特劳哈尔数的变化规律以及立管绕流近壁区的流动特征。研究结... 针对3个附属控制杆对深海立管的水动力影响问题,应用CFD大涡模拟方法模拟得到Re=1×105时附属控制杆在来流角α、直径比d/D和间距比G/D的不同参数组合下,升力、阻力和斯特劳哈尔数的变化规律以及立管绕流近壁区的流动特征。研究结果表明,附属杆的存在会干扰立管后方流场,引起尾流结构和涡脱落模式的改变,从而造成流体升力、阻力的变化。随着来流角α的增大,α在30°~60°时抑制效果较好,顺流向的阻力和横流向的升力均大幅减小;间距比G/D取0.2~0.3时附属控制管的布置方式对立管所受交变力的抑制效果最为明显。 展开更多
关键词 控制杆 阻力系数 升力系数 斯特劳哈尔数 CFD
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大型导管架双层保温立管预制及安装方法研究 预览
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作者 宋健 田雷 +2 位作者 吕志军 于建国 徐欣港 《石油和化工设备》 CAS 2018年第7期55-59,共5页
在海上油气田中,由许多不同功能种类的海洋平台(DPP钻采平台、CEP中央处理平台、WHP井口平台等)来共同完成油气开采、处理及运输工作。各平台之间,需铺设海底管道和海底电缆进行连接,而海底管道和海洋平台之间,则用导管架立管进行连... 在海上油气田中,由许多不同功能种类的海洋平台(DPP钻采平台、CEP中央处理平台、WHP井口平台等)来共同完成油气开采、处理及运输工作。各平台之间,需铺设海底管道和海底电缆进行连接,而海底管道和海洋平台之间,则用导管架立管进行连接。本文以东海某油田中央处理平台导管架立管为例,介绍导管架立管与海底管线和海洋平台之间的连接方式、防腐方法及预制安装方法。 展开更多
关键词 海洋平台 安装方法
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催化裂化装置立管输送催化剂异常原因分析 预览
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作者 严超宇 王迪 +4 位作者 贾梦达 孙立强 魏志刚 宋健斐 魏耀东 《石油学报(石油加工)》 CSCD 北大核心 2018年第1期94-100,共7页
催化裂化装置立管用于再生器和沉降器之间、两段再生器之间输送催化剂的操作.立管中催化剂的流态特 性与流动稳定性直接影响到催化裂化装置的催化剂循环.现场发生的立管输送催化剂异常的故障有多种形式,主 要表现在输送催化剂的能力下... 催化裂化装置立管用于再生器和沉降器之间、两段再生器之间输送催化剂的操作.立管中催化剂的流态特 性与流动稳定性直接影响到催化裂化装置的催化剂循环.现场发生的立管输送催化剂异常的故障有多种形式,主 要表现在输送催化剂的能力下降或输送催化剂质量流率的波动变化.通过对现场催化裂化装置立管输送催化剂的 问题分析,将故障原因归结为立管内流态转变、斜管内流态转变、立管入口进料不畅、出口排料阻碍、松动风设 计缺陷、负压差过大等,并以此探讨进行改造的措施.这些分析结果有助于解决目前存在的立管输送催化剂不畅 的问题. 展开更多
关键词 催化裂化 输送 故障 分析
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海洋石油平台立管陆地通球施工问题探讨
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作者 王玉伟 郝敬雷 《辽宁化工》 CAS 2018年第9期933-935,共3页
海洋石油平台市管在陆地预制安装后,需要使用曲屈探测器清理管道内杂质同时通过测量板外观损坏情况判断管道内径是否满足相关规范要求或焊道处是否有焊瘤等不合格的凸起点。在陆地立管通球过程中,除去市管焊接质量问题,有其他各项因... 海洋石油平台市管在陆地预制安装后,需要使用曲屈探测器清理管道内杂质同时通过测量板外观损坏情况判断管道内径是否满足相关规范要求或焊道处是否有焊瘤等不合格的凸起点。在陆地立管通球过程中,除去市管焊接质量问题,有其他各项因素导致通球失败,不仅严重影响施工进度而且给业主方留下负面印象。本文叙述各种常见通球问题及其原因进行归纳整理,并提出合理可行的解决方案。 展开更多
关键词 通球 曲屈探测器 卡球
导管架立管测径试验实施方案的优化研究 预览
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作者 宋健 《石油和化工设备》 CAS 2018年第8期24-27,23共5页
海洋石油平台如DPP钻采平台、CEP中央处理平台、WHP井口平台等,油气输送均是通过各平台间的海底管线或平台与陆上处理单元的海底管线相连接。海底管线在敷设完成后,要进行通球测试。平台与海底管线之间是立管连接,是通球时清管球过球路... 海洋石油平台如DPP钻采平台、CEP中央处理平台、WHP井口平台等,油气输送均是通过各平台间的海底管线或平台与陆上处理单元的海底管线相连接。海底管线在敷设完成后,要进行通球测试。平台与海底管线之间是立管连接,是通球时清管球过球路径的最前端。立管一般在陆地安装完成,施工要求高,安装完成后要进行测径试验,陆地测径实施较为困难,本文着重介绍立管测径的优化方案。 展开更多
关键词 海洋平台 测径 优化方案
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海洋仪器试验场测试装置立管结构设计与强度分析
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作者 胡庆松 张宏成 +4 位作者 向鹏 田华 陈雷雷 李俊 赵品军 《上海海洋大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期311-319,共9页
根据海洋仪器试验场建设需要,对传感器等海洋仪器进行检测的装置立管及其附属结构进行设计与分析十分必要。检测装置由不同直径的PE立管相互嵌套为主体,可搭载5个直径50 mm的传感器,传感器挂载装置可自动适应海上潮位变化,螺旋桨旋转形... 根据海洋仪器试验场建设需要,对传感器等海洋仪器进行检测的装置立管及其附属结构进行设计与分析十分必要。检测装置由不同直径的PE立管相互嵌套为主体,可搭载5个直径50 mm的传感器,传感器挂载装置可自动适应海上潮位变化,螺旋桨旋转形成涡流以清除附着生物。CFD圆柱绕流仿真计算以及对装备固定螺栓组和卡箍失效分析结果表明,消波管可引导装备立管绕流及尾流的汇流,控制尾流的流向,削弱流体流经立管时产生的涡流影响,并且装置在海上作业具有较高的抗风浪性和可靠性。在上海市浦东芦潮港水文检测站进行的测试表明,装置整体结构强度和形变符合设计要求,能够满足海洋仪器试验场测试装备的需要。 展开更多
关键词 海洋仪器设备 海上试验场 结构设计 强度分析 升降装置
立管施工对其腐蚀防护的影响 预览
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作者 易桂虎 曼得拉·查汗 +2 位作者 李本爱 罗威威 孙璇 《涂层与防护》 2018年第11期1-4,共4页
介绍了立管防腐保护的基本原理,结合立管的防腐设计原理、安装方法、总装施工过程等,分析了在立管陆地建造总装过程中的一些关键因素,对立管陆地建造总装阶段防腐保护的一些施工问题和解决办法提出了见解。
关键词 涂层 阴极保护 现场节点
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立管内水合物浆液流动特性及正交实验研究 预览
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作者 姚淑鹏 李玉星 +3 位作者 王武昌 宋光春 姜凯 施政灼 《石油化工》 CSCD 北大核心 2018年第6期568-574,共7页
通过FLUENT数值模拟技术对CO2及天然气水合物浆液在立管内的流动特性进行了模拟,研究了水合物浆液平均流速、水合物体积分数、水合物颗粒粒径及连续相黏度对立管出口截面水合物浓度分布、速度分布及立管段压降的影响。通过正交实验确定... 通过FLUENT数值模拟技术对CO2及天然气水合物浆液在立管内的流动特性进行了模拟,研究了水合物浆液平均流速、水合物体积分数、水合物颗粒粒径及连续相黏度对立管出口截面水合物浓度分布、速度分布及立管段压降的影响。通过正交实验确定了立管中CO2水合物和天然气水合物阻力特性各影响因素的顺序均为:连续相黏度〉水合物颗粒的体积分数〉水合物颗粒的直径〉水合物浆液的平均流速,并在此基础上确定了各影响因素的最优组合,即平均流速2.5 m/s、水合物体积分数10%、连续相黏度1.79 m Pa·s、水合物颗粒直径50μm。研究结果可为深水流动安全保障技术的发展提供技术支持。 展开更多
关键词 水合物浆液 数值模拟 流动特性 影响因素 正交实验
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