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太子城至锡林浩特铁路太子城至崇礼段线路方案研究 预览
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作者 王通 刘玉龙 胡锦佳 《铁道勘察》 2019年第2期96-101,共6页
太子城至锡林浩特铁路位于河北省北部、内蒙古中东部,是一条设计时速160km的客运专线。太子城至崇礼段是太锡铁路的一部分,该段线路走向受沿线地形、工程地质、地方规划、工程投资等多方面因素控制,方案较难取舍。首先分析本区段内的总... 太子城至锡林浩特铁路位于河北省北部、内蒙古中东部,是一条设计时速160km的客运专线。太子城至崇礼段是太锡铁路的一部分,该段线路走向受沿线地形、工程地质、地方规划、工程投资等多方面因素控制,方案较难取舍。首先分析本区段内的总体走向方案,对长隧道方案和短隧道方案进行比选,推荐了工程地质条件较好、对地方规划影响较小、工程投资较省的短隧道方案。再结合市政交通接驳条件,分别对崇礼站高、低站位方案进行了综合技术比选,最终选择了工程投资少、实施难度小的低站位方案。 展开更多
关键词 太锡铁路 地方规划 线路方案 方案比选 站位高程
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基于南京港龙潭港区的铁水联运前期方案研究 预览
2
作者 黄波 《现代交通技术》 2019年第1期86-88,92共4页
以南京港龙潭港区铁路专用线可行性研究为例,结合项目与规划的衔接、建设条件、工程情况等,全面地研究了线路及场站方案、铁水联运方案,并对每个方案进行了细致的技术经济分析和优缺点比较,试图为线路走向及场站方案的最终决策提供有效... 以南京港龙潭港区铁路专用线可行性研究为例,结合项目与规划的衔接、建设条件、工程情况等,全面地研究了线路及场站方案、铁水联运方案,并对每个方案进行了细致的技术经济分析和优缺点比较,试图为线路走向及场站方案的最终决策提供有效依据及有力支持,以及对铁水联运等类似铁路项目的前期研究工作提供借鉴和帮助。 展开更多
关键词 铁路专用线 线路方案 场站方案 铁水联运 无缝衔接
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中蒙甘其毛都口岸跨境铁路总体方案研究 预览
3
作者 范俊怀 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第11期69-74,共6页
口岸是国家指定的对外来往的门户,是国际货物运输的枢纽。中国甘其毛都口岸与蒙古国噶顺苏海图口岸以公路过境运输为主,分别修建铁路至口岸还未连通,运输能力受限,需要修建跨境铁路连接以扩大运输能力。通过阐述中蒙跨境铁路现状,根据... 口岸是国家指定的对外来往的门户,是国际货物运输的枢纽。中国甘其毛都口岸与蒙古国噶顺苏海图口岸以公路过境运输为主,分别修建铁路至口岸还未连通,运输能力受限,需要修建跨境铁路连接以扩大运输能力。通过阐述中蒙跨境铁路现状,根据甘其毛都口岸货流分析及运量预测,研究跨境铁路线路走向方案和蒙古集运站布置方案,线路走向应采用三间房西侧设站方案,蒙古集运站布置应采用站台装车方案,为实现中蒙两国口岸铁路的互联互通提供了合理依据。 展开更多
关键词 口岸铁路 线路方案 集运站 边检 方案研究
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引江济淮入瓦埠湖段线路方案研究 预览
4
作者 钟恒昌 伦冠海 +1 位作者 张钧堂 孙洁莹 《治淮》 2019年第11期38-39,共2页
一、工程概况引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置和综合利用工程。工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境,是国务院要求加快推进建设的172项节水供水重... 一、工程概况引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置和综合利用工程。工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境,是国务院要求加快推进建设的172项节水供水重大水利工程之一,也是润泽安徽、惠及河南的重大基础设施和重要民生工程。既是当今标志性的重大调水工程,也是当代最具综合性的战略水资源配置工程,将对输水沿线地区的经济发展和生态保护发挥重要的支撑与保障作用。 展开更多
关键词 引江济淮工程 综合利用工程 民生工程 城乡供水 线路方案 瓦埠湖 水生态环境 调水工程
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兰合铁路大夏河中山峡谷区地质选线研究 预览
5
作者 贾存成 《甘肃科技纵横》 2019年第9期18-20,3共4页
结合兰州至合作铁路大夏河峡谷区地形地貌、不良地质分布、保护区等控制因素,依据高速铁路选线原则,从工程地质、施工安全、工程工期、工程投资等方面对地质条件复杂的大夏河中山峡谷区进行多方案分析研究,综合同类型地质选线的理念、... 结合兰州至合作铁路大夏河峡谷区地形地貌、不良地质分布、保护区等控制因素,依据高速铁路选线原则,从工程地质、施工安全、工程工期、工程投资等方面对地质条件复杂的大夏河中山峡谷区进行多方案分析研究,综合同类型地质选线的理念、思路、方法和工程经验,解决本线穿越大夏河中山峡谷区工程地质复杂选线问题。 展开更多
关键词 兰合铁路 工程地质 地质选线 线路方案
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深圳市轨道交通17号线线路规划分析 预览
6
作者 陈文俊 刘冲 袁波 《现代城市轨道交通》 2019年第6期28-33,共6页
城市轨道交通规划的重点之一是线路方案规划。以深圳市轨道交通17号线平湖南段、平湖段线路方案规划为例,分析其过程中应注意的现状用地、规划功能定位等边界条件,以及其对土地利用、覆盖规划人口岗位数、轨道网络协调、与城市规划结合... 城市轨道交通规划的重点之一是线路方案规划。以深圳市轨道交通17号线平湖南段、平湖段线路方案规划为例,分析其过程中应注意的现状用地、规划功能定位等边界条件,以及其对土地利用、覆盖规划人口岗位数、轨道网络协调、与城市规划结合性、拆迁量、工程实施等因素的影响。讨论城市轨道交通与城市规划、综合交通枢纽与城市中心的联动关系,供后续城市轨道交通规划与建设参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路方案 规划 枢纽 中心
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杭绍台铁路硅藻土地段线路方案研究 预览
7
作者 范俊怀 张翔 《铁道勘察》 2019年第5期92-95,100共5页
为了解决新建杭绍台铁路穿越硅藻土地段的工程地质问题,对沿线硅藻土的物理力学特性及工程地质特性进行了分析,并结合硅藻土分布范围等控制因素对线路平面走向方案和纵断面方案进行了详细研究。研究表明,硅藻土工程性质极差,线路走向应... 为了解决新建杭绍台铁路穿越硅藻土地段的工程地质问题,对沿线硅藻土的物理力学特性及工程地质特性进行了分析,并结合硅藻土分布范围等控制因素对线路平面走向方案和纵断面方案进行了详细研究。研究表明,硅藻土工程性质极差,线路走向应尽可能绕避,无法绕避时应采取针对性的工程措施,尽可能降低风险。经综合比选分析,线路平面走向推荐取直方案,纵断面推荐工程安全性较高的短隧高桥方案。 展开更多
关键词 线路方案 硅藻土 选线 不良地质
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长白山西坡森林观光小火车方案研究 预览
8
作者 孙永涛 《交通企业管理》 2019年第2期73-76,共4页
随着全国国有林区全面停止天然林商业性采伐,吉林森工集团面临着产业转型发展新阶段,重点发展森林生态旅游,以观光游、生态游、养生游、休闲游为重点,打造环长白山精品旅游景区和路线成为迫切需求。笔者以长白山西坡森林观光小火车为研... 随着全国国有林区全面停止天然林商业性采伐,吉林森工集团面临着产业转型发展新阶段,重点发展森林生态旅游,以观光游、生态游、养生游、休闲游为重点,打造环长白山精品旅游景区和路线成为迫切需求。笔者以长白山西坡森林观光小火车为研究重点分析线路方案及主要技术标准。观光小火车不仅可以推动吉林森工集团旅游项目发展,完善长白山旅游配套服务,同时可以带动地方旅游业,创造就业机会,提高区域内居民收入水平,推动地区经济发展。 展开更多
关键词 吉林森工 观光小火车 客流量 线路方案 技术标准 长白山
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基于AutoCAD的拆迁建筑物数量自动统计 预览
9
作者 朱正良 《铁道勘测与设计》 2019年第1期97-100,共4页
拆迁建筑物数量是评价线路方案的重要指标。对于尚未开展现场调查、但却有大比例尺电子地形图的线路方案,通常利用电子地形图估算拆迁量。设计人员传统的统计方法低效且不准确。本文基于AutoCAD二次开发,实现了电子地形图上线路方案拆... 拆迁建筑物数量是评价线路方案的重要指标。对于尚未开展现场调查、但却有大比例尺电子地形图的线路方案,通常利用电子地形图估算拆迁量。设计人员传统的统计方法低效且不准确。本文基于AutoCAD二次开发,实现了电子地形图上线路方案拆迁建筑物数量统计的自动化。 展开更多
关键词 拆迁建筑物 数量 线路方案 AUTOCAD 二次开发
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大理至攀枝花铁路综合地质选线 预览
10
作者 张雄文 《高速铁路技术》 2019年第4期91-94,共4页
拟建大理至攀枝花铁路全长约218km,铁路路网组成和地质条件十分复杂,比选方案众多。文章在分析内动力、外动力、特殊岩土介质条件等3种地区域稳定性地质作用类型、特征、影响的基础上,划分出控制方案的区域主要地质问题有"活动断... 拟建大理至攀枝花铁路全长约218km,铁路路网组成和地质条件十分复杂,比选方案众多。文章在分析内动力、外动力、特殊岩土介质条件等3种地区域稳定性地质作用类型、特征、影响的基础上,划分出控制方案的区域主要地质问题有"活动断裂及高烈度地震、高地温和高温热水、煤系地层系列地质病害、斜坡变形及泥石流、岩溶、盐岩、破碎玄武岩、高原断陷盆地深厚层软土"等8个方面。在充分汲取相邻铁路工程地质勘察经验、地质研究成果的基础上,提出了精准的方案比选地质意见及可靠的处理措施,确定了大理至攀枝花铁路地质选线核心原则:线路尽量避开或以最短长度通过活动断裂带、煤系地层、盐岩,不以隧道工程通过高地温和高温热水区,或应以傍山浅埋隧道通过。有关结论和建议可供类似工程项目参考。 展开更多
关键词 大理至攀枝花 线路方案 工程地质 选线
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郑许市域铁路下穿机场段线路方案研究 预览
11
作者 毛帅 《黑龙江交通科技》 2019年第3期166-168,共3页
郑州机场至许昌市域铁路(以下简称“郑许市域铁路”)是实现郑许融合发展,强化中心城市辐射能力的重要交通支撑。线路途经机场片区,走向受机场航站楼群、既有跑道及灯光带、既有围护结构及航空货运枢纽战略规划影响较大。综合考虑线路条... 郑州机场至许昌市域铁路(以下简称“郑许市域铁路”)是实现郑许融合发展,强化中心城市辐射能力的重要交通支撑。线路途经机场片区,走向受机场航站楼群、既有跑道及灯光带、既有围护结构及航空货运枢纽战略规划影响较大。综合考虑线路条件、施工风险、工程投资、对机场后期建设影响等因素,推荐下穿既有跑道方案。经过数值分析,推荐方案下穿跑道处沉降可控制在10mm之内。 展开更多
关键词 市域铁路 机场 线路方案 下穿
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湖杭铁路杭州西至桐庐段线路方案研究 预览
12
作者 李雨思 《铁道勘测与设计》 2018年第2期16-20,共5页
研究湖杭铁路杭州西至桐庐段的线路方案,结合功能定位、列车旅行时间、客运量影响、工程投资、财务效益等方面研究了两个系列,共6个线路方案。最终,推荐采用桐庐过江新设桐庐东站方案。
关键词 新建铁路 方案比选 线路方案
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汕汕铁路经汕头湾线路方案研究 预览
13
作者 王青冬 《铁道勘测与设计》 2018年第2期21-23,共3页
汕汕铁路中,汕头湾段现有沈海高速公路汕头湾跨海大桥、规划疏港铁路,通道条件较复杂。结合濠江区城市规划、既有跨海大桥、规划疏港铁路、环境保护等,基于汕头湾地段的工程条件、地质条件、工程投资、环境保护、地方规划等影响因素... 汕汕铁路中,汕头湾段现有沈海高速公路汕头湾跨海大桥、规划疏港铁路,通道条件较复杂。结合濠江区城市规划、既有跨海大桥、规划疏港铁路、环境保护等,基于汕头湾地段的工程条件、地质条件、工程投资、环境保护、地方规划等影响因素进行多方案的综合比选,科学确定线路走向和敷设方式。 展开更多
关键词 铁路影响因素 线路方案 方案比选
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新建地方铁路红柳至一里坪线路方案比选分析 预览
14
作者 温喜洋 张荣飞 《甘肃科技》 2018年第5期79-82,共4页
新建地方铁路红柳至一里坪是青海省第三条以货运为主的地方铁路。由于沿线软土、盐渍土、盐岩、风沙广泛分布,工程地质构造复杂,铁路工程投资大,需要对不同的线路方案进行比选,以确定技术经济最优的方案。本文结合项目建设对当地环... 新建地方铁路红柳至一里坪是青海省第三条以货运为主的地方铁路。由于沿线软土、盐渍土、盐岩、风沙广泛分布,工程地质构造复杂,铁路工程投资大,需要对不同的线路方案进行比选,以确定技术经济最优的方案。本文结合项目建设对当地环境影响和社会政治经济意义,对北线、中线、南线3个线路方案进行比选分析。(1)工程地质条件对线路方案影响最大,中线和南线优于北线方案,减少工程地质风险,降低不良地质处理及风沙防护投资;(2)通过经济合理性分析,北线投资最高,中线投资省,经济指标最优;(3)北线对生态环境、牧民生活造成影响,压覆矿产,中线、南线影响小;(4)综合分析确定采用中线方案。新建地方铁路红柳至一里坪的线路方案比选过程,可供柴达木盆地西北部及其他类似地区铁路线路比选参考。 展开更多
关键词 地方铁路 红柳至一里坪 线路方案 技术经济比选
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城市规划待建区域轨道交通线路方案研究——以西安地铁5号线二期工程为例 预览
15
作者 杨再存 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第11期44-48,53共6页
常规城市轨道交通线路一般都敷设于城市已经建成的繁华区域,其线路依据线网规划沿着既有城市主干道的主要客流方向敷设,但随着城市的发展,城市空间的不断扩展,位于城市规划待建区域,城市轨道交通线路如何结合各种规划条件,选择出符合城... 常规城市轨道交通线路一般都敷设于城市已经建成的繁华区域,其线路依据线网规划沿着既有城市主干道的主要客流方向敷设,但随着城市的发展,城市空间的不断扩展,位于城市规划待建区域,城市轨道交通线路如何结合各种规划条件,选择出符合城市发展需要,满足城市环境景观要求的线路方案是线路设计的重点和难点。通过对西安地铁5号线二期工程线路方案的研究,从城市总体规划、土地利用性质、城市近远期开发时序、路网规划条件、城市设计以及环境景观要求等对线路方案进行综合研究比选,确定出合理的线路方案,为拉大城市骨架、增强客流吸引、提高线路的景观效果以及最大限度支持城市总体规划的落实创造有利条件。 展开更多
关键词 城市轨道交通 城市规划待建区域 线路方案 敷设方式
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应用三角模糊数比选沪宁城际铁路线路方案 预览 被引量:1
16
作者 杨麦生 《铁道工程学报》 北大核心 2018年第6期7-10,共4页
研究目的:沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网主骨架,沿线城市化程度高,经济发展迅猛,通道内沪宁铁路、京沪高速铁路、高速公路、城镇分布与规划以及自然人文景观和环境敏感点对线路走向影响较大。针对本项目线路方案... 研究目的:沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网主骨架,沿线城市化程度高,经济发展迅猛,通道内沪宁铁路、京沪高速铁路、高速公路、城镇分布与规划以及自然人文景观和环境敏感点对线路走向影响较大。针对本项目线路方案分析具有不确定、多属性的特点,本文运用科学评价方法从众多方案中选取沪宁城际铁路最优线路方案。研究结论:(1)模糊集理论是一种解决不确定性、多属性问题的评价方法,将一些难以直接定量的指标在分析基础上转换为三角模糊数,建立模糊决策模型,计算指标权重,进而计算各方案相对贴近度,从而得到最优方案;(2)应用三角模糊数比选沪宁城际铁路镇江至昆山段线路方案,得到沿沪宁铁路方案为最优方案的结论;(3)沿沪宁铁路方案经运营检验,经济效益显著,社会效益良好;(4)本线路比选结果表明,三角模糊数评价模型可有效决策线路方案。 展开更多
关键词 三角模糊数 沪宁城际 线路方案 优化
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日照市岚山区港口集疏运铁路布局规划研究 预览 被引量:4
17
作者 潘文献 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第4期80-84,114共6页
随着日照市岚山区港口及临港产业发展,岚山区既有港口集疏运能力已经不适应港口及临港产业集疏运需要,为满足岚山区港口及临港产业发展需要,在分析岚山区铁路运输需求、城市产业布局、铁路后方通道能力、地方各项规划、外界环境等因素... 随着日照市岚山区港口及临港产业发展,岚山区既有港口集疏运能力已经不适应港口及临港产业集疏运需要,为满足岚山区港口及临港产业发展需要,在分析岚山区铁路运输需求、城市产业布局、铁路后方通道能力、地方各项规划、外界环境等因素基础上,依据铁路线路选线规定及办法,建立运能与需求匹配模型、企业运输成本最优评价模型,测算提出岚山区港口集疏运铁路布局方案,最终选定沿G204国道、巨峰站东端区间线路接轨方案。 展开更多
关键词 港口集疏运 铁路布局 影响因素 布局规划 线路方案
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兰州市金安通道北环路培黎广场互通方案比选 预览
18
作者 郑文杰 《华东科技(综合)》 2018年第3期122-123,共2页
根据兰州市第四版路网规化、互通周边主要控制因素的情况,对北环路互通进行了部分苜蓿叶型立交方案及蝶形立交方案进行了比选分析,最终确定了部分苜蓿叶型立交方案为推荐方案。
关键词 快速路 线路方案 比选
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沈阳地铁6号线线路方案研究 预览
19
作者 杨晓 《黑龙江交通科技》 2018年第11期160-161,共2页
以沈阳地铁6号线为例,对柳条湖~热闹路站区间及6号线下穿京哈客专高架桥处线路平面方案进行研究,以期在满足规划要求、为沿线客流提供便捷公交服务的基础上,确定线路的合理、可行的方案,同时降低工程投资,为轨道交通线路设计提供参考... 以沈阳地铁6号线为例,对柳条湖~热闹路站区间及6号线下穿京哈客专高架桥处线路平面方案进行研究,以期在满足规划要求、为沿线客流提供便捷公交服务的基础上,确定线路的合理、可行的方案,同时降低工程投资,为轨道交通线路设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 地铁 沈阳6号线 线路方案
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某高速公路河岸黄土古滑坡成因机制及稳定性分析 预览
20
作者 王猛 朱冬林 龙称心 《路基工程》 2018年第A01期181-185,共5页
某岸坡为典型河谷、塬梁地貌,在早期岸坡演化过程中,斜坡受卸荷作用和重力作用下错滑移,形成规模巨大的黄土古滑坡。某高速公路从该滑坡区通过,滑坡的稳定性制约线路的方案。通过钻探、物探、原位剪切试验、深部位移监测,查明滑坡... 某岸坡为典型河谷、塬梁地貌,在早期岸坡演化过程中,斜坡受卸荷作用和重力作用下错滑移,形成规模巨大的黄土古滑坡。某高速公路从该滑坡区通过,滑坡的稳定性制约线路的方案。通过钻探、物探、原位剪切试验、深部位移监测,查明滑坡区的环境地质条件,滑坡的物质结构特征,分析其成因机制,并定量计算滑坡安全系数,评价其稳定状态,从而为线路方案的确定、处治工程的设计提供依据。 展开更多
关键词 黄土古滑坡 高速公路 成因机制 稳定性 线路方案
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