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预拼(支线)管廊相关设计探讨 预览
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作者 张道真 方宏坤 吴兆圣 《中国建筑防水》 2019年第1期44-49,共6页
管廊细而长,应首选预拼。但受现有规范制约,大多放弃预拼。本文针对性地提出解决方案,包括内掺型全刚自防水混凝土、上下分舱、过渡舱、轻质密封隔墙,特别是舱室接缝密封技术,也包括预制方案设想、主工序简述、用料建议等,旨在抛砖引玉... 管廊细而长,应首选预拼。但受现有规范制约,大多放弃预拼。本文针对性地提出解决方案,包括内掺型全刚自防水混凝土、上下分舱、过渡舱、轻质密封隔墙,特别是舱室接缝密封技术,也包括预制方案设想、主工序简述、用料建议等,旨在抛砖引玉,促进管廊预拼技术的发展。 展开更多
关键词 预拼管廊 舱室 舱段 接缝密封
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我国首次实现无人机舱室近观检验
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《船舶与配套》 2019年第5期96-97,共2页
5月20日,舟山中远海运重工联合中国船级社(CCS)在“桐林湾”轮货油舱室首次使用无人机代替人工近观检验作业,无人机飞行稳定、图像清晰,满足现场验船师检验要求。这也标志着舟山中远海运重工在船舶修理新技术应用方面实现新突破。近年来... 5月20日,舟山中远海运重工联合中国船级社(CCS)在“桐林湾”轮货油舱室首次使用无人机代替人工近观检验作业,无人机飞行稳定、图像清晰,满足现场验船师检验要求。这也标志着舟山中远海运重工在船舶修理新技术应用方面实现新突破。近年来,舟山中远海运重工不断加大绿色修船、无人机舱室检测等新技术应用研发力度。此次无人机近观检验的桐林湾号是上海中远海运油品运输有限公司旗下的8.5万载重吨油轮,为5年特检项目。 展开更多
关键词 无人机 检验 舱室 中国船级社 船舶修理 油品运输 海运 舟山
甲板运输船舱室噪声预报与控制 预览
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作者 董勇 颜名 +1 位作者 丁许聪 樊红 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第3期486-490,共5页
为解决甲板运输船这类工程船舶舱室噪声比较大的问题,基于统计能量分析(SEA)法,建立某3000t甲板运输船的SEA模型,进行上层建筑舱室噪声预测,并与实测值进行比较,验证仿真结果可信性.分析主要激励源对舱室噪声的影响大小,发现舱室噪声受... 为解决甲板运输船这类工程船舶舱室噪声比较大的问题,基于统计能量分析(SEA)法,建立某3000t甲板运输船的SEA模型,进行上层建筑舱室噪声预测,并与实测值进行比较,验证仿真结果可信性.分析主要激励源对舱室噪声的影响大小,发现舱室噪声受结构声和空气声影响都比较大,其中主副机是最主要激励源.由此提出相应的降噪措施,并利用软件进行降噪仿真研究,从而选择有效而经济的方案. 展开更多
关键词 甲板运输船 统计能量分析 舱室 噪声预报 噪声控制
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泄爆薄板厚度对舱室破坏及舱内载荷影响的数值仿真 预览
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作者 赵鹏铎 黄松 +3 位作者 尹建平 张磊 黄阳洋 徐豫新 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期58-65,82共9页
[目的]为了研究DDG 1000驱逐舰所采用新型舷侧泄爆结构中泄爆薄板厚度对泄爆效果的影响,[方法]首先,通过实验数据验证仿真方法的可靠性;然后,运用有限元分析软件建立泄爆舱室的仿真模型,分析薄板泄爆结构的泄爆原理,研究不同薄板厚度下... [目的]为了研究DDG 1000驱逐舰所采用新型舷侧泄爆结构中泄爆薄板厚度对泄爆效果的影响,[方法]首先,通过实验数据验证仿真方法的可靠性;然后,运用有限元分析软件建立泄爆舱室的仿真模型,分析薄板泄爆结构的泄爆原理,研究不同薄板厚度下舱室破坏及舱内载荷的变化情况;最后,通过函数拟合,得到比冲量和挠度随泄爆薄板厚度变化的二次函数模型。[结果]结果表明:舱室的破坏失效最先发生在薄板和舱壁的连接处,并逐渐向舱壁边角扩大,且薄板厚度越小,越容易形成泄爆口;泄爆口的形成表现为薄板整体飞出舱体;泄爆结构的存在对初始冲击波超压的影响不大,但能有效降低舱内的准静态压力和比冲量;造成防护舱壁变形的主要因素是前期的初始冲击波和反射冲击波,而造成防护舱壁最终破坏的主要因素是长时间作用的准静态压力。[结论]研究结果可为舰船舷侧舱室等结构开展泄爆设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 舱室 舱内爆炸 泄爆 冲击波 比冲量
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深海载人平台舱室热特性的仿真与优化
5
作者 王博 赵远辉 +1 位作者 郭杨阳 周鑫涛 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第2期95-100,共6页
建立深海载人平台空调舱室传热过程的数学模型和Matlab仿真程序,分析典型航行工况下舱室隔热层厚度、空调设计风量及开启时长、舱内平均风速和舱内蓄热体蓄热能力4方面因素对舱内温度的影响,并根据计算结果提出优化建议。结果表明:通过... 建立深海载人平台空调舱室传热过程的数学模型和Matlab仿真程序,分析典型航行工况下舱室隔热层厚度、空调设计风量及开启时长、舱内平均风速和舱内蓄热体蓄热能力4方面因素对舱内温度的影响,并根据计算结果提出优化建议。结果表明:通过调整隔热层的厚度可将定深作业阶段的舱内温度稳定在人员舒适范围,避免空调长时间运行;合理选择空调设计风量和下潜阶段的开启时长,既可以起到节能降噪的作用,又可以保证温度不超出允许范围;舱内平均风速的变化对舱内温度影响不大;增加舱内蓄热体总热容和传热面积可以减小舱内温度波动。 展开更多
关键词 深海载人平台 舱室 舱内温度
附录2:670型潜艇小传
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《兵器》 2018年第2期50-51,共2页
670型核潜艇是苏联第二代反舰飞航导弹核潜艇。首艇K-43号于1967年服役,水面排水量3574吨,水下排水量4560吨,长95.5米,全艇分为7个舱室,最大水面航速12节,水下为26节,最大下潜深度300米,最大作战下潜深度240米。
关键词 导弹核潜艇 下潜深度 排水量 大水面 第二代 水下 舱室 航速
舰载导弹发射过程对舱室温度场影响 预览
7
作者 熊言义 李玉峰 张宏 《船海工程》 北大核心 2018年第6期63-66,共4页
为研究舰载垂直发射系统导弹发射过程中对舱室温度场的影响,用仿真计算方法对发射过程流场进行仿真,计算得到发射过程不同时刻发射箱内燃气流场的分布以及发射箱外壁面的温度分布;在发射试验时用温度测量系统对特征点(发射箱内壁面、发... 为研究舰载垂直发射系统导弹发射过程中对舱室温度场的影响,用仿真计算方法对发射过程流场进行仿真,计算得到发射过程不同时刻发射箱内燃气流场的分布以及发射箱外壁面的温度分布;在发射试验时用温度测量系统对特征点(发射箱内壁面、发射箱外壁面、舱室)的温度进行测量,获取实时数据。对比模拟结果与实测结果,发现误差在可接受范围内,证明模拟结果的可靠性。在发射箱内壁面隔热板隔热作用下,整个发射过程舱室温升变化在安全范围内。 展开更多
关键词 舱室 温度场 热防护板
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城镇综合管廊排水系统设计 预览 被引量:1
8
作者 郝永刚 《山西建筑》 2018年第34期104-105,共2页
根据工程实践分析了需要设置自动排水系统的舱室,并对构成自动排水系统的全部环节进行了详细介绍,重点针对设备选型和排水沟坡度提出了合理建议。
关键词 综合管廊 自动排水系统 舱室
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基于船舶数字总图的舱室传导热计算方法研究 预览
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作者 杨亢亢 朱佳文 +1 位作者 韩海荣 李方 《制造业自动化》 CSCD 2018年第2期99-101,130共4页
为解决船舶舱室传导热计算效率低、误差大等问题,提出了基于船舶数字总图的舱室传导热计算方法。在分析了舱室传导热模型和数字总图技术的基础上,研究了四周相邻和上下相邻两种情况下舱室传导热计算模型,设计了舱室传导热计算流程,以Aut... 为解决船舶舱室传导热计算效率低、误差大等问题,提出了基于船舶数字总图的舱室传导热计算方法。在分析了舱室传导热模型和数字总图技术的基础上,研究了四周相邻和上下相邻两种情况下舱室传导热计算模型,设计了舱室传导热计算流程,以AutoCAD为绘图工具,采用VBA开发了基于数字总图的舱室传导热计算软件,并结合实例进行了应用。该方法能较大程度地提升舱室传导热计算效率和精确度,为船舶行业舱室传导热计算提供了一种快速化、规范化和流程化的计算方法。 展开更多
关键词 船舶 空调负荷 数字总图 舱室 传导热
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基于Web Server的船舶舱室火灾报警远程监测系统设计 预览
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作者 陈颖 周元 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第4X期172-174,共3页
在现代的船舶工业设计中,为了增强船舶运行的安全性,降低灾难性故障的发生,都需要建立起必要的火灾应急系统。但是在监测每个船舱设备的工作状态时,往往要同时处理海量的数据,因此本文采用一种基于Web Server的远程监测系统,能够主动监... 在现代的船舶工业设计中,为了增强船舶运行的安全性,降低灾难性故障的发生,都需要建立起必要的火灾应急系统。但是在监测每个船舱设备的工作状态时,往往要同时处理海量的数据,因此本文采用一种基于Web Server的远程监测系统,能够主动监测舱室各个设备的状态,并根据所采集到的数据,对火灾隐患作出预测,极大的提高了船舶舱室的安全性能,本文设计的监测系统能及时处理多种火灾报警,适用于各种类型的船只。 展开更多
关键词 预警 Web 舱室
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舱室爆炸伤救治规范
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作者 第三军医大学野战外科研究所 《中华创伤杂志》 CSCD 北大核心 2018年第8期673-679,共7页
1范围本标准规定了舱室爆炸伤舱内抢救、舱外急救和早期外科救治的技术要求。本标准适用于战时对装甲车辆、舰艇、坑道工事等作战舱室爆炸伤实施战(现)场急救、紧急救治、早期治疗的各级救治机构和有关人员。平时建筑物、公共汽车、... 1范围本标准规定了舱室爆炸伤舱内抢救、舱外急救和早期外科救治的技术要求。本标准适用于战时对装甲车辆、舰艇、坑道工事等作战舱室爆炸伤实施战(现)场急救、紧急救治、早期治疗的各级救治机构和有关人员。平时建筑物、公共汽车、地铁、民船等闭合环境内爆炸伤院前抢救和院内急救也可参照使用。 展开更多
关键词 外科救治 爆炸伤 舱室 紧急救治 早期治疗 院前抢救 装甲车辆 救治机构
基于禁忌搜索算法的船舶舱室智能布局设计
12
作者 王运龙 吴张盼 +1 位作者 李楷 魏豪 《华中科技大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第6期49-53,70共6页
为提高船舶舱室布置的自动化、智能化水平,建立了船舶甲板布置区域模型和包括相对位置目标、绝对位置目标及人机工程约束目标的多目标优化数学模型.在建立模型的基础上,针对船舶舱室布局优化设计的特点提出了一种基于多初始解共同进化... 为提高船舶舱室布置的自动化、智能化水平,建立了船舶甲板布置区域模型和包括相对位置目标、绝对位置目标及人机工程约束目标的多目标优化数学模型.在建立模型的基础上,针对船舶舱室布局优化设计的特点提出了一种基于多初始解共同进化和模拟退火算法Metropolis接受准则相结合的改进的禁忌搜索优化算法,新算法可有效减少禁忌算法对单一初始解的依赖性,加快算法的收敛.最后运用建立的优化模型和改进后的禁忌搜索算法进行了仿真实验,实验结果验证了模型的可行性和改进的禁忌搜索算法性能的优越性,可有效缩短传统的舱室布置设计周期,提高设计质量. 展开更多
关键词 船舶 舱室 自动布局 多目标优化 禁忌搜索算法
船舶舱室房间布置设计 预览
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作者 周海燕 邵春宏 《船海工程》 北大核心 2018年第A02期35-37,共3页
船舶舱室设计的目是应用控制各种环境因素的技术方法和手段,人为地改善船舶内部舱室的环境条件,创造出船员和乘客比较适宜的工作和居住环境,尽量做到舒适、方便、安全和美观。舱室设计的方法是对区划好的各种舱室在满足功能及各项规则... 船舶舱室设计的目是应用控制各种环境因素的技术方法和手段,人为地改善船舶内部舱室的环境条件,创造出船员和乘客比较适宜的工作和居住环境,尽量做到舒适、方便、安全和美观。舱室设计的方法是对区划好的各种舱室在满足功能及各项规则要求的前提下,利用布置原则、美学原理进行舱室内部空间划分,完成内部家具、设备、陈设、色彩等的布置。 展开更多
关键词 舱室 设计 区划 分隔 布置
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车辆舱室流动传热及温度场分析 预览
14
作者 黄强 朱玉琴 +1 位作者 张云 谢兰川 《装备环境工程》 CAS 2018年第4期10-14,共5页
目的全面获得车舱流动传热分析的流场和温度场分布。方法以某车辆舱室为研究对象,对车舱进行合理简化,建立空气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型。针对车舱内温度分布特点,采用标准的κ-ε湍流模型描述舱内的空气流动,利用FLUENT软件... 目的全面获得车舱流动传热分析的流场和温度场分布。方法以某车辆舱室为研究对象,对车舱进行合理简化,建立空气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型。针对车舱内温度分布特点,采用标准的κ-ε湍流模型描述舱内的空气流动,利用FLUENT软件对车舱在太阳辐射下进行温度场仿真研究。结果得到了温度场的分布与车载运行时间的变化规律,并利用实车跑车试验结果与仿真结果进行了对比,对比最大误差约为12%。结论随着外部环境温度的升高,车舱内部温度均呈现梯度变化,不同位置温度差异最大为5℃。CFD能为计算和预测温度场分布提供有效的技术支持。 展开更多
关键词 舱室 CFD 气流 温度场
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城市地下综合管廊通风系统设计探讨 预览 被引量:1
15
作者 高彪 《建筑热能通风空调》 2018年第4期77-79,95共4页
介绍了综合管廊通风系统的设计原则,比较分析了各类通风方式,论述了综合管廊通风系统的设计计算,设备选择与布置,系统控制模式等问题,为综合管廊通风系统的科学合理设计提供参考。
关键词 综合管廊 通风系统 通风量 舱室
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自然补风对舰船单开口舱室排烟的影响 预览
16
作者 任广鲁 邱金水 +1 位作者 刘伯运 陈如木 《海军工程大学学报》 北大核心 2018年第1期107-112,共6页
为研究自然补风的补风口面积对舰船单开口舱室排烟效果的影响,在一个全尺寸的舰船单开口模拟舱室内,通过改变补风口上沿高度从而改变补风口面积,分别以舱室人眼高度处温度、烟气层高度、能见度及燃烧时间作为衡量排烟效果的标准进行了... 为研究自然补风的补风口面积对舰船单开口舱室排烟效果的影响,在一个全尺寸的舰船单开口模拟舱室内,通过改变补风口上沿高度从而改变补风口面积,分别以舱室人眼高度处温度、烟气层高度、能见度及燃烧时间作为衡量排烟效果的标准进行了实验。实验结果表明:排烟能够显著降低舱室温度、提高舱室烟气层高度与恢复舱室能见度。当补风口面积较小时,补风速度较大,舱内烟气与新鲜空气掺混剧烈,油池燃烧速率增加,此时舱室降温效果更为明显,而烟气层稳定高度较低,能见度恢复较慢。 展开更多
关键词 自然补风 单开口 舱室 排烟
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内爆炸环境下舱室壁面压力测试方法 预览 被引量:1
17
作者 翟红波 苏健军 +2 位作者 李芝绒 袁建飞 王胜强 《振动.测试与诊断》 CSCD 北大核心 2018年第5期1069-1074,1088共7页
针对内爆炸热、振动干扰壁面压力测量的问题,提出了一种内爆炸环境下舱室壁面压力测试方法。对于热影响,采用一种热隔离装置,并在其中涂抹隔热油脂,降低热对传感器的影响。对于结构振动影响,采取一种隔振安装结构,抑制壁面振动向传感器... 针对内爆炸热、振动干扰壁面压力测量的问题,提出了一种内爆炸环境下舱室壁面压力测试方法。对于热影响,采用一种热隔离装置,并在其中涂抹隔热油脂,降低热对传感器的影响。对于结构振动影响,采取一种隔振安装结构,抑制壁面振动向传感器的传递,并对该方法进行分析与试验验证。结果表明,该方法能够有效降低热、振动对压力测试的影响,提高压力测试精度,适用于内爆炸环境下的舱室壁面冲击波压力测试。 展开更多
关键词 舱室 内爆炸 热冲击 振动 压力测试
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城市地下综合管廊通风设计探讨
18
作者 孙立 余斌 杨恒声 《暖通空调》 2018年第8期94-96,共3页
介绍了目前综合管廊通风系统设计方案。针对综合管廊通风设计中通风分区长度设置、地下天然气管线和机房设置及综合管廊主体内结露等问题进行了分析与研究,根据分析结果提出了设计中应该注意的事项。
关键词 综合管廊 舱室 通风系统 通风区段 结露
城市综合管廊通风系统设计 被引量:4
19
作者 唐志华 《暖通空调》 2018年第3期45-49,共5页
结合工程实例,探讨了城市综合管廊通风系统功能、设计原则、各舱室的通风量计算方法,以及通风系统的控制与运行策略。通过总结综合管廊内不同管线的散热量计算公式,探讨了各舱室内需要排出的余热量的计算方法,并考虑到电缆的实际最... 结合工程实例,探讨了城市综合管廊通风系统功能、设计原则、各舱室的通风量计算方法,以及通风系统的控制与运行策略。通过总结综合管廊内不同管线的散热量计算公式,探讨了各舱室内需要排出的余热量的计算方法,并考虑到电缆的实际最大载流量出现在不同的时间,提出了利用同时使用系数对舱室内电缆总散热量进行修正。 展开更多
关键词 城市综合管廊 舱室 通风 热力管道 电力电缆 控制与运行策略 散热量
基于CAN总线技术的船舶舱室视觉监控系统研究 预览
20
作者 范振瑞 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第8X期151-153,共3页
我国是世界上船舶数量最多的国家之一,并且船舶运输在我国经济中扮演着不可替换的角色。对船舶舱室的有效监控可以有效降低船舶运输风险、减少船员的巡查工作等。传统视觉监控方案使用485通信,存在数据传输容易错乱、系统可能会崩溃等缺... 我国是世界上船舶数量最多的国家之一,并且船舶运输在我国经济中扮演着不可替换的角色。对船舶舱室的有效监控可以有效降低船舶运输风险、减少船员的巡查工作等。传统视觉监控方案使用485通信,存在数据传输容易错乱、系统可能会崩溃等缺点,本文提出了一种基于CAN总线技术的船舶舱室视觉监控系统,系统包括视觉监控节点、CAN总线、监控中心等,监控节点以DSP 28335为核心,对硬件电路进行了详细设计,并给出了几种硬件的抗干扰措施。 展开更多
关键词 视觉监控 DSP 舱室 CAN 硬件电路
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