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船舶中压交流综合电力推进系统接地故障分析 预览
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作者 蒋炜 殷进军 夏星煜 《船电技术》 2019年第3期7-9,共3页
为避免因接地故障而引起的电力系统过电压、设备损坏,需要对接地系统进行合理设计,设定合适的接地电流保护阈值。本文对船舶中压交流综合电力推进系统接地故障模式进行了分析,以实船为例,完成了中性点高阻接地装置的选型分析计算和验证。
关键词 船舶力推系统 中性点高阻接地
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基于混合储能的船舶电力推进系统模糊PI控制策略
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作者 兰海 赫彬 +3 位作者 程鹏 张弛 杨丽华 徐红 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第1期58-62,98共6页
针对船舶实际航行过程中因复杂海况造成的电力推进系统中直流母线电压波动问题,构建一种基于混合储能的船舶电力系统模型,该模型由超级电容器和蓄电池组成。根据系统功率频谱确定低通滤波时间常数,并通过模糊PI控制策略实现对功率型和... 针对船舶实际航行过程中因复杂海况造成的电力推进系统中直流母线电压波动问题,构建一种基于混合储能的船舶电力系统模型,该模型由超级电容器和蓄电池组成。根据系统功率频谱确定低通滤波时间常数,并通过模糊PI控制策略实现对功率型和能量型2种储能元件充放电全过程的精确管理,延长使用寿命,有效应对在各种复杂海况下的直流母线电压波动问题。在VS2010上进行编程仿真分析,通过将仿真结果与实际船舶电力推进系统模型运行数据相对比,验证所提出的能量管理方案和控制策略的有效性。 展开更多
关键词 船舶力推系统 超级 混合储能 低通滤波 模糊PI控制
船舶电力推进系统建模与仿真研究 预览
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作者 胡俊 余峰 +2 位作者 李加刚 郝少鹏 张斯其 《电子技术与软件工程》 2019年第8期208-210,共3页
船舶电力推进以其良好的经济性、操纵性和低噪声性等优点,在船舶领域受到广泛的青睐。开展船舶电力推进系统的建模和仿真研究,再现系统的稳态及动态工作过程,揭示系统的内在规律,对于指导船舶电力推进系统的设计和使用具有现实意义。船... 船舶电力推进以其良好的经济性、操纵性和低噪声性等优点,在船舶领域受到广泛的青睐。开展船舶电力推进系统的建模和仿真研究,再现系统的稳态及动态工作过程,揭示系统的内在规律,对于指导船舶电力推进系统的设计和使用具有现实意义。船舶电力推进系统是一个复杂的、多变的非线性系统,加之其推进电机具有大容量、大转动惯量的特点,对其进行准确的建模与仿真十分重要。本文采用模块化的建模方法,选用某实船的电力推进系统为研究对象,在MATLAB/SIMULINK搭建了基于直接转矩控制技术的船-机-桨一体化仿真模型,并在该模型下进行起航工况的仿真研究,仿真结果表明了该模型的准确性。 展开更多
关键词 船舶力推系统 直接转矩控制技术
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中国船舶电力推进系统核心设备取得突破 预览
4
《中国远洋海运》 2018年第5期14-15,共2页
近日,由中船重工七一二所承担的“船舶综合电力推进系统工程化技术研究”项目顺利通过工信部验收,标志着我国已经具备自主知识产权的低压、中压两个系列的船用推进变频器、推进电机、智能化控制模块等电力推进系统核心设备的供货能力.其... 近日,由中船重工七一二所承担的“船舶综合电力推进系统工程化技术研究”项目顺利通过工信部验收,标志着我国已经具备自主知识产权的低压、中压两个系列的船用推进变频器、推进电机、智能化控制模块等电力推进系统核心设备的供货能力.其中,核心产品推进变频器、推进电机等取得中国船级社系列化产品形式认可. 展开更多
关键词 船舶力推系统 中国船级社 核心设备 综合力推 自主知识产权 系统工程化 控制模块
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船舶电力推进系统的变频功率限制研究 预览
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作者 谢文辉 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第12X期67-69,共3页
由于船舶电力推进系统变频器功率过大,导致推进效率低,为此提出船舶电力推进系统的变频功率限制研究。采用三相二极管两并两串的方式干扰变频器的功率输出,增加负载电阻,将变频器的功率确定在合理范围内,利用功率限制算法,对输出功率进... 由于船舶电力推进系统变频器功率过大,导致推进效率低,为此提出船舶电力推进系统的变频功率限制研究。采用三相二极管两并两串的方式干扰变频器的功率输出,增加负载电阻,将变频器的功率确定在合理范围内,利用功率限制算法,对输出功率进行限制,实现船舶电力推进系统变频器的功率限制。仿真实验结果表明,变频功率限制方法比传统功率限制方法的功率限制效率高出23%,具备极高的有效性。 展开更多
关键词 船舶力推系统 交流推 变频器 功率限制
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基于滑模控制的船舶电力推进DTC系统 预览
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作者 张振 李彦 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第5期73-78,共6页
针对传统直接转矩控制船舶电力推进系统在电机低速运行时转矩、磁链脉动大与动态性能差的问题,引入空间矢量调制技术来解决这些问题。并且在此基础上,还针对因电机运行时参数变化包括定子电阻、转子电阻等参数变化而导致控制效果变差的... 针对传统直接转矩控制船舶电力推进系统在电机低速运行时转矩、磁链脉动大与动态性能差的问题,引入空间矢量调制技术来解决这些问题。并且在此基础上,还针对因电机运行时参数变化包括定子电阻、转子电阻等参数变化而导致控制效果变差的问题,引入滑模控制技术来解决,通过设计滑模定子磁链观测器来提高定子磁链估算级精度,减小参数变化对估算结果的影响,从而在整体上提高了控制系统的稳定性。经过Matlab仿真验证,证明这种控制策略定子磁链的观测精度较高,可以有效地减小低速时的转矩脉动,同时还对系统内部参数变化和外部干扰都具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 滑模控制 直接转矩控制 空间矢量调制 船舶力推系统
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电力推进船舶复合储能装置容量多目标优化 预览
7
作者 杨祥国 孙盼 +6 位作者 杨诚 陈辉 孙俊 杜枢 赵霏霏 杨凌 魏斯琦 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第2期9-14,62共7页
当船舶电力推进系统采用超级电容和蓄电池组成的复合储能装置来解决负载扰动带来的经济性及安全性问题时,复合储能装置的容量与船舶的稳定性和经济性息息相关。以某耙吸式电力推进挖泥船为对象,采用自适应惯性权重粒子算法与适应度值离... 当船舶电力推进系统采用超级电容和蓄电池组成的复合储能装置来解决负载扰动带来的经济性及安全性问题时,复合储能装置的容量与船舶的稳定性和经济性息息相关。以某耙吸式电力推进挖泥船为对象,采用自适应惯性权重粒子算法与适应度值离差排序法相结合的方法对复合储能装置的容量进行多目标优化配置,并利用MATLAB进行复合储能装置容量的优化计算。 展开更多
关键词 船舶力推系统 超级 容量多目标配置
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船舶电力永磁同步推进电机空间电压矢量DTC 预览 被引量:4
8
作者 秦俊峰 白洪芬 +1 位作者 颜泽锌 齐运永 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第4期25-29,共5页
为能更好地控制船舶推进电机的动态和静态性能,在传统直接转矩控制的基础上提出基于空间矢量调制 的直接转矩控制算法.通过空间矢量控制、磁链控制和转矩控制,介绍空间矢量调制直接转矩控制算法的基本原 理 ;结合船舶永磁同步推进电机... 为能更好地控制船舶推进电机的动态和静态性能,在传统直接转矩控制的基础上提出基于空间矢量调制 的直接转矩控制算法.通过空间矢量控制、磁链控制和转矩控制,介绍空间矢量调制直接转矩控制算法的基本原 理 ;结合船舶永磁同步推进电机的数学模型,在 MATLAB/Simulink中建立船舶电力推进系统的仿真模型;结合试验 电机参数,对船舶的额定负载起动性能、转速转矩突变及低速性能进行仿真分析.仿真结果表明,基于空间矢量调 制的直接转矩控制技术在船舶电力推进系统中具有良好的调速、调矩和低速性能,能很好地满足船舶电力推进系 统的需求.通过搭建基于DSP 的永磁同步电机直接转矩控制硬件试验平台,进一步验证基于空间电压矢量的直接 转矩控制策略的正确性和可行性. 展开更多
关键词 永磁同步推 船舶力推系统 空间压矢量调制 直接转矩控制 试验平台
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永磁同步电机开路故障容错补偿控制 被引量:2
9
作者 白洪芬 朱景伟 秦俊峰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期55-62,共8页
基于磁动势不变原则的故障容错补偿控制策略,在研究正常情况下船用永磁同步电机磁动势数学模型的基础上,建立了一相开路故障下磁动势数学模型。在电机发生一相开路故障时,通过改变其余无故障两相电流的大小和夹角,以保证故障前后电机的... 基于磁动势不变原则的故障容错补偿控制策略,在研究正常情况下船用永磁同步电机磁动势数学模型的基础上,建立了一相开路故障下磁动势数学模型。在电机发生一相开路故障时,通过改变其余无故障两相电流的大小和夹角,以保证故障前后电机的合成磁动势不变,进而使得空间电压矢量脉宽调制控制策略在电机控制中仍适用。结合船舶电力推进系统模型,在MATLAB/Simulink中建立船舶电力推进系统的整体仿真模型,并对转矩、转速、电流等参数进行分析。仿真结果表明:在无故障情况下,螺旋桨模型输出转矩脉动和电机的转矩、电流、转速脉动分别约为0.85%、5.90%、6.25%、2.01%,电机运行性能良好。在一相开路故障下,若未采用容错补偿控制策略,螺旋桨对故障响应较为强烈,输出转矩脉动达到22.2%,进而导致推进电机输出转矩、电流、转速均出现较大的波动,分别约为82%、50%、33%,且电机定子磁链轨迹为不稳定的椭圆;采用基于磁动势不变原则的矢量容错补偿控制策略后,螺旋桨输出转矩会恢复到稳定值,脉动约为1.02%,推进电机也会重新稳定运行,转矩、电流及转速脉动均明显下降,分别约为6.20%、6.78%、2.22%,与无故障时的脉动范围基本相同,电机定子磁链轨迹恢复为同故障前一致的圆形。可见,采用故障容错补偿控制策略,可以保证推进电机在正常情况和一相绕组开路情况下均能正常工作,且螺旋桨负载与推进电机性能匹配良好。 展开更多
关键词 轮机工程 船舶力推系统 容错补偿控制 永磁同步 磁动势不变原则 开路故障
十二相整流发电机短路计算与仿真分析 预览
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作者 申喜 彭凌 《舰船电子工程》 2016年第10期78-81,共4页
十二相整流发电机具有电压脉动系数小、可靠性高等优点,因此其在船舶电力推进系统中的应用具有重要意义.论文首先分析建立了十二相整流发电机的数学模型,在此基础上借助Matlab/Sunulmk仿真对十二相整流发电机短路特性进行了仿真分析,通... 十二相整流发电机具有电压脉动系数小、可靠性高等优点,因此其在船舶电力推进系统中的应用具有重要意义.论文首先分析建立了十二相整流发电机的数学模型,在此基础上借助Matlab/Sunulmk仿真对十二相整流发电机短路特性进行了仿真分析,通过理论计算与仿真分析结果进行对比,论证了所搭建的十二相整流发电机模型的合理性. 展开更多
关键词 十二相整流发 船舶力推系统 Matlab/Smulmk
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中国南车自主研发船舶电力推进系统
11
《船舶与配套》 2015年第5期74-75,共2页
据悉,由中国南车株洲所自主研制的船舶电力推进变频驱动系统日前成功应用在中集来福士建造的一艘5万吨半潜船上.且近日顺利地完成了一系列高难度考核.通过了美国船级社(ABS)的认证和船东船厂的验收。这是中国自主品牌在大吨位级海... 据悉,由中国南车株洲所自主研制的船舶电力推进变频驱动系统日前成功应用在中集来福士建造的一艘5万吨半潜船上.且近日顺利地完成了一系列高难度考核.通过了美国船级社(ABS)的认证和船东船厂的验收。这是中国自主品牌在大吨位级海洋工程船舶上的首次应用,成功打破了国外公司对该领域的垄断。 展开更多
关键词 船舶力推系统 自主研发 中国 变频驱动系统 海洋工程船舶 美国船级社 自主研制 自主品牌
ABB以生产效率为核心驱动力
12
作者 李峥 《现代制造》 2015年第25期14-15,共2页
全球领先的电力和自动化技术集团ABB日前以“智能技术,智慧跨越”为主题,在重庆举办第七届“自动化世界”活动,全面展示了包括YuMi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra53Z电动汽车充电机、AzipodD... 全球领先的电力和自动化技术集团ABB日前以“智能技术,智慧跨越”为主题,在重庆举办第七届“自动化世界”活动,全面展示了包括YuMi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra53Z电动汽车充电机、AzipodD绿色船舶电力推进系统、“i-家”无线智能家居系统等在内的ABB最新的自动化产品、技术和解决方案, 展开更多
关键词 ABB 生产效率 船舶力推系统 驱动力 三相异步动机 自动化技术 综合管理系统 智能家居系统
电力推进船舶信息化系统设计 预览
13
作者 顾雪晨 《船电技术》 2015年第7期31-34,共4页
本文以电力推进船舶为研究对象,在对船舶电力推进监控系统本身特点和信息化系统分析的基础上,对系统优势、网络结构、总体方案、详细配置、系统扩展性等关键技术进行了具体的研究分析。沦艾最后对课题研究工作进行了总结,并对下一步... 本文以电力推进船舶为研究对象,在对船舶电力推进监控系统本身特点和信息化系统分析的基础上,对系统优势、网络结构、总体方案、详细配置、系统扩展性等关键技术进行了具体的研究分析。沦艾最后对课题研究工作进行了总结,并对下一步研究工作的重点进行了阐述。 展开更多
关键词 信息系统 船舶力推系统 监控系统
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超级电容和锂电池技术在船舶电力推进系统中的应用研究概述 预览 被引量:8
14
作者 陈刚 张思全 《工业控制计算机》 2015年第8期157-158,共2页
分析了船舶电力推进系统所面临的难题,针对这些难题引入了储能元件。分别介绍了两种典型的能量储存技术即超级电容技术和锂电池技术,对这两种技术的基本原理和各自的优缺点进行了归纳,给出了应用与实际船舶的实例。结果表明混合储能技... 分析了船舶电力推进系统所面临的难题,针对这些难题引入了储能元件。分别介绍了两种典型的能量储存技术即超级电容技术和锂电池技术,对这两种技术的基本原理和各自的优缺点进行了归纳,给出了应用与实际船舶的实例。结果表明混合储能技术的使用不仅可以平抑船舶电网功率波动,还可以节省燃油减少有害气体的排放。 展开更多
关键词 超级容器 混合储能系统 船舶力推系统
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船舶电力推进系统稳定性分析 预览 被引量:1
15
作者 乔鸣忠 曾海燕 +2 位作者 夏益辉 朱鹏 梁京辉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期611-615,共5页
为获得变频驱动感应电机调速系统低频振荡产生的原因,以实验室一套船舶电力推进系统为例展开研究。建立了基于小扰动的感应电机、变频器及船舶电力推进系统的数学模型,分析了死区时间对系统稳定性的影响。利用根轨迹分析方法,通过解... 为获得变频驱动感应电机调速系统低频振荡产生的原因,以实验室一套船舶电力推进系统为例展开研究。建立了基于小扰动的感应电机、变频器及船舶电力推进系统的数学模型,分析了死区时间对系统稳定性的影响。利用根轨迹分析方法,通过解析计算与仿真分析绘制了系统的不稳定区域。讨论了电机定子电阻和漏感变化对系统稳定区域的影响,进行了试验验证,试验结果与解析计算得到的不稳定区域吻合较好,证明所建立的船舶电力推进系统小扰动数学模型以及采用的系统稳定性分析方法是正确可行的。 展开更多
关键词 船舶力推系统 低频振荡 小扰动 系统稳定性 不稳定区域
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ABB智能技术集体亮相重庆彰显行业领导地位 预览
16
《自动化应用》 2015年第6期I0002-I0003,共2页
2015年6月3日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB在重庆举办的第七届"自动化世界"活动中,全面展示了包括Yu Mi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra53Z电动汽车充电机、Azipod D绿色船舶电力推进系... 2015年6月3日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB在重庆举办的第七届"自动化世界"活动中,全面展示了包括Yu Mi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra53Z电动汽车充电机、Azipod D绿色船舶电力推进系统、“i-家”无线智能家居系统等在内ABB最新的自动化产品、技术和解决方案,彰显其在自动化领域的研发实力和行业领导地位。 展开更多
关键词 智能技术 ABB 行业 重庆 船舶力推系统 自动化技术 三相异步动机 集体
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船舶环形配电网电流保护研究 预览
17
作者 窦晓峰 刘文达 《船电技术》 2015年第8期48-50,共3页
分析了船舶电力推进配电发展现状,介绍了舰船电力推进环形配电网的方向性过流保护相关内容,为后续的研究提供了参考。
关键词 船舶力推系统 环形配 方向性过流保护
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ABB智能技术集体亮相重庆,彰显行业领导地位 预览
18
《电焊机》 2015年第6期J0022-J0023,共2页
2015年6月3日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB在第七届“自动化世界”活动中,全面展示了包括YuMi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra53Z电动汽车充电机、AzipodD绿色船舶电力推进系统、“i-家... 2015年6月3日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB在第七届“自动化世界”活动中,全面展示了包括YuMi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra53Z电动汽车充电机、AzipodD绿色船舶电力推进系统、“i-家”无线智能家居系统等在内ABB最新的自动化产品、技术和解决方案,彰显其在自动化领域的研发实力和行业领导地位。 展开更多
关键词 智能技术 ABB 行业 船舶力推系统 自动化技术 三相异步动机 重庆 集体
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含储能单元的船舶电力推进系统仿真 预览 被引量:5
19
作者 陈晨 王锡淮 肖健梅 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第1期388-391,共4页
在船舶的运行中,频繁的负载变化会给船舶电力推进系统带来电站和电网的剧烈波动,降低了柴油发电机的燃油利用率,破坏了电网的稳定性。为了保持船舶电力推进系统电站和电网的稳定,采用能量存储技术,将储能单元(锂电池和超级电容器)引... 在船舶的运行中,频繁的负载变化会给船舶电力推进系统带来电站和电网的剧烈波动,降低了柴油发电机的燃油利用率,破坏了电网的稳定性。为了保持船舶电力推进系统电站和电网的稳定,采用能量存储技术,将储能单元(锂电池和超级电容器)引入船舶电力推进系统。建立含储能单元的船舶电力推进系统功率传输模型并推导出性能指标函数。利用遗传算法对目标函数进行寻优并在Matlab软件中建立含储能单元的船舶电力推进系统进行实例仿真。仿真结果表明,储能单元的引入可以明显地改善船舶电力推进系统的动态性能,增强电站和电网的稳定性。 展开更多
关键词 船舶力推系统 超级容器 遗传算法
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交流电力推进船舶谐波抑制方法研究 预览 被引量:1
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作者 龙飞 陈文霞 《船电技术》 2015年第1期21-23,27共4页
针对大型船舶电力推进系统,构建了系统的仿真模型。结合系统的仿真模型,分别采用了并联型有源电力滤波器和12脉整流装置的谐波抑制方案对系统谐波进行处理。论述了两中谐波抑制方案的工作原理,并对有源电力滤波器的检测环节进行了改进,... 针对大型船舶电力推进系统,构建了系统的仿真模型。结合系统的仿真模型,分别采用了并联型有源电力滤波器和12脉整流装置的谐波抑制方案对系统谐波进行处理。论述了两中谐波抑制方案的工作原理,并对有源电力滤波器的检测环节进行了改进,提高了谐波检测的实时性和准确性。利用仿真软件,在综合交流电力推进系统中,对以上两种方案进行了仿真验证,并对仿真结果进行了分析比较。仿真结果表明,这两种方案都能够很好地抑制谐波。 展开更多
关键词 船舶力推系统 有源力滤波器 12脉整流器 谐波抑制
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