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上海交大研发成功世界最大非自航绞吸挖泥船
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《船舶与配套》 2019年第1期100-102,共3页
2017年4月,1艘船名为新海旭号的大型绞吸挖泥船建造完工,它总长138.0米,总装机功率26100千瓦,标准疏浚能力6500立方米/小时,这是上海交大船舶设计团队设计的第56艘大型绞吸挖泥船,也是目前世界上最大的非自航绞吸挖泥船,它的核心设备均... 2017年4月,1艘船名为新海旭号的大型绞吸挖泥船建造完工,它总长138.0米,总装机功率26100千瓦,标准疏浚能力6500立方米/小时,这是上海交大船舶设计团队设计的第56艘大型绞吸挖泥船,也是目前世界上最大的非自航绞吸挖泥船,它的核心设备均实现了国内设计和制造,标志我国的大型绞吸挖泥船的设计、制造、使用形成了完整的技术体系,总装建设和核心设备建造已形成了完整产业链。 展开更多
关键词 绞吸挖泥船 上海交大 自航 世界 船舶设计 研发 核心设备 装机功率
浅谈船舶节能减排对改善海洋环境的重要性 预览
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作者 曹凤富 《中国设备工程》 2019年第13期207-208,共2页
世界上的交通运输方式主要分为3大类:海上运输、陆地运输以及空中运输。在交通运输行业的发展道路中,海上运输属于近年开始所占比例逐渐加重的运输方式,随着各国经济发展的快速推进,各种污染物也在持续地危害着大自然的环境,海洋环境污... 世界上的交通运输方式主要分为3大类:海上运输、陆地运输以及空中运输。在交通运输行业的发展道路中,海上运输属于近年开始所占比例逐渐加重的运输方式,随着各国经济发展的快速推进,各种污染物也在持续地危害着大自然的环境,海洋环境污染程度也是触目惊心。因此,为了改善受到严重污染的海洋环境,世界各国对于船舶的节能减排设计极度重视。本文重点就船舶节能减排对于改善保护海洋环境的重要性进行了论述。 展开更多
关键词 船舶设计 节能减排 改善海洋环境
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VLCC永久检验通道设计合理性分析 预览
3
作者 赵煜森 张荣鑫 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期60-62,共3页
通过三型典型VLCC的船型对比,从公约要求、空船质量控制、结构疲劳强度,以及结构合理性等方面,分析永久检验通道设置的合理性、科学性。
关键词 永久检验通道 VLCC 船舶设计 疲劳强度
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人体工程学在船舶设计中的具体应用 预览
4
作者 于海洋 《中国设备工程》 2019年第9期162-164,共3页
随着社会的快速发展,人们在满足物质需求的同时也开始注重精神层面的需求,人体工程学也因此得到了越来越多的人的重视,此外人体工程学还可以应用到船舶设计中,主要研究了人体工程学在船舶设计中的具体应用。
关键词 人体工程学 船舶设计 具体应用
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面向绿色航运的绿色船舶设计 预览
5
作者 程慧勇 《船舶标准化工程师》 2019年第3期45-49,共5页
近年来,航运业造成的环境污染引起了人们的广泛关注。人们逐渐意识到,在发展航运经济的同时,必须注重航运和环境的相互协调,才能实现航运业的可持续发展。绿色船舶设计正是应用绿色技术,引导航运业在最大程度上降低能耗,实现航运业经济... 近年来,航运业造成的环境污染引起了人们的广泛关注。人们逐渐意识到,在发展航运经济的同时,必须注重航运和环境的相互协调,才能实现航运业的可持续发展。绿色船舶设计正是应用绿色技术,引导航运业在最大程度上降低能耗,实现航运业经济效益、社会效益与生态环境效益的协调发展。研发绿色船舶将是未来船舶设计的发展方向。 展开更多
关键词 绿色航运 绿色船舶 船舶设计 节能 减排 新能源
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3800车滚装船电装设计若干问题 预览
6
作者 林翔 《船舶标准化工程师》 2019年第4期57-61,75,共6页
针对3800车滚装船电气舾装在设计中遇到的一些问题和施工过程中的要求(例如电动活动甲板的拖链布置、防火岩棉延伸、智能化监控系统等方面),通过对电气舾装设计具体问题进行分析和采取对应的措施,得到问题的科学解决方法。文章以生产过... 针对3800车滚装船电气舾装在设计中遇到的一些问题和施工过程中的要求(例如电动活动甲板的拖链布置、防火岩棉延伸、智能化监控系统等方面),通过对电气舾装设计具体问题进行分析和采取对应的措施,得到问题的科学解决方法。文章以生产过程中设计要点、设备安装的注意事项为切入点,以大型汽车滚装船的重要设备为主,从规范、规则和设计原则的角度,阐述典型滚装船上具体问题所涉及的规范、设计原则和解决方法,给相关船舶设计人员提供参考与帮助。 展开更多
关键词 船舶设计 电舾装 防火岩棉延伸 电动活动甲板 智能化监控
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零排放新概念PCTC
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作者 刘颖(译) 《船舶经济贸易》 2019年第5期37-41,共5页
大约10年前,船东及船舶运营商日本邮船株式会社(NYKLine)委托芬兰船舶设计及咨询公司Elomatic制定可再生能源及创新技术路线图,为未来的船舶设计奠定基础;并在此基础上,与日本邮船旗下Monohakobi技术研究所、意大利设计公司Garroni Prog... 大约10年前,船东及船舶运营商日本邮船株式会社(NYKLine)委托芬兰船舶设计及咨询公司Elomatic制定可再生能源及创新技术路线图,为未来的船舶设计奠定基础;并在此基础上,与日本邮船旗下Monohakobi技术研究所、意大利设计公司Garroni Progatti三方合作,以形成未来新概念船舶设计方案。2013年,项目团队设计出名为“Super Eco Ship 2030”的 8000TEU集装箱船,并于此后获得多个业内奖项。 展开更多
关键词 概念 零排放 船舶设计 技术路线图 日本邮船 可再生能源 咨询公司 株式会社
基于人工智能的船舶模块化设计与制造 预览
8
作者 郑文博 《船舶物资与市场》 2019年第7期28-29,共2页
我国是船舶制造大国,建造技术上的落后使得船舶工业大而不强。船舶先进制造体现在其模块化的设计与制造;传统的船舶设计建造方法能够提供供模块化设计借鉴的理论基础和实践经验,而模块化设计将传统的设计方法与先进的人工智能技术相结合... 我国是船舶制造大国,建造技术上的落后使得船舶工业大而不强。船舶先进制造体现在其模块化的设计与制造;传统的船舶设计建造方法能够提供供模块化设计借鉴的理论基础和实践经验,而模块化设计将传统的设计方法与先进的人工智能技术相结合,进而提升到一个更高的船舶工业发展阶段。本文着手解决船舶模块化设计与制造中模块的划分与编码的智能化方案,使其更加可靠。 展开更多
关键词 建造阶段 人工智能 模块化 船舶设计
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低速机驱动轴带发电机高效匹配方案研究 预览
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作者 刘英策 韩建兵 +3 位作者 林洪 张雷 陈伟雄 周兵 《广州航海学院学报》 2019年第1期42-44,共3页
船舶轴带发电机因其在提高船舶营运经济性等方面的优点得到了越来越广泛的应用,但是传统的低速主机带轴带发电机的配置方案也存在着诸多问题.本文分析了传统低速机驱动轴带发电机方案所存在的问题与不足,给出了一种新型高效船用低速机... 船舶轴带发电机因其在提高船舶营运经济性等方面的优点得到了越来越广泛的应用,但是传统的低速主机带轴带发电机的配置方案也存在着诸多问题.本文分析了传统低速机驱动轴带发电机方案所存在的问题与不足,给出了一种新型高效船用低速机驱动轴带发电机的匹配设计方案,并分析了其优越性,该方案具有较高的推广应用价值. 展开更多
关键词 轴带发电机 低速主柴油机 高效性 船舶设计
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杭州现代船舶完成22kW直翼舵桨设计工作
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《船舶与配套》 2019年第1期99-100,共2页
近日,杭州现代船舶设计研究有限公司研发的22kW直翼舵桨已完成设计工作,现图纸已下发生产部,下一步将进入备料生产过程。22kW直翼舵桨是公司首台采用可拆卸式桨叶的直翼舵桨,将应用于桂林两江四湖纯电动游船上,设计航速可达16km/h,其效... 近日,杭州现代船舶设计研究有限公司研发的22kW直翼舵桨已完成设计工作,现图纸已下发生产部,下一步将进入备料生产过程。22kW直翼舵桨是公司首台采用可拆卸式桨叶的直翼舵桨,将应用于桂林两江四湖纯电动游船上,设计航速可达16km/h,其效率比常规螺旋桨有显著提高。 展开更多
关键词 船舶设计 舵桨 杭州 生产过程 可拆卸式 设计航速 螺旋桨 效率比
基于NX平台的船舶三维趾端结构自动CAE理想化方法研究 预览
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作者 陈泽 陈有芳 +3 位作者 王丽荣 章志兵 柳玉起 闫卫京 《精密成形工程》 2019年第3期150-154,共5页
目的提出船舶模型中趾端结构的CAE理想化方法,提高船舶有限元前处理中趾端简化的效率。方法采用三维八叉树搜索算法,建立三维趾端与相邻空间船舶结构的空间位置关系,筛选需要简化的趾端结构,根据趾端简化规则进行处理。结果基于NX11.0平... 目的提出船舶模型中趾端结构的CAE理想化方法,提高船舶有限元前处理中趾端简化的效率。方法采用三维八叉树搜索算法,建立三维趾端与相邻空间船舶结构的空间位置关系,筛选需要简化的趾端结构,根据趾端简化规则进行处理。结果基于NX11.0平台,开发出趾端结构理想化功能,实现趾端结构CAE理想化处理的自动化过程,并使用实际船型测试,处理结果满足有限元网格划分质量要求。结论该方法能准确、高效地实现趾端结构自动理想化处理。 展开更多
关键词 NX 船舶设计 趾端 模型理想化 有限元建模
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电力推进系统电缆的选用及敷设新技术研究 预览
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作者 王新 何昌盛 《船舶物资与市场》 2019年第3期36-37,共2页
随着人们对于环境保护的观念不断深化,我国政府对于环境保护加大投入,电力推进技术在船舶设计建造过程中得到广泛应用,对于电力推进船舶来说,在推进方式的选择上船东及设计院各有所好,没有一个一致的标准,本文从大功率推进系统电缆选择... 随着人们对于环境保护的观念不断深化,我国政府对于环境保护加大投入,电力推进技术在船舶设计建造过程中得到广泛应用,对于电力推进船舶来说,在推进方式的选择上船东及设计院各有所好,没有一个一致的标准,本文从大功率推进系统电缆选择这个基本需求出发,以实际结果来判定电力推进系统电缆选用的合理性、经济性及可靠性。 展开更多
关键词 电力推进技术 船舶设计 建造
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200m^3自航四开体石驳的总体设计 预览
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作者 杜小明 《珠江水运》 2019年第5期22-23,共2页
介绍长江上游200m3自航四开体石驳的总体设计方案内容,着重对主尺度、布置方案、开体方式、结构形式、主要设备的选取等作了分析和研究。
关键词 石驳 主尺度 四开体 船舶设计
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从动力源头提高船舶能效
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作者 刘颖(译) 《船舶经济贸易》 2019年第1期37-38,共2页
通过改进船舶和发动机设计.航运业的运营效率近年来有所提高:其中,在船舶设计方面.随着CAD设计、参数化设计手段的出现及仿真软件的改进,通过优化船体形状及减少阻力,船舶已变得越来越高效,效益显著增加然而,通过传统、常规的手段来进... 通过改进船舶和发动机设计.航运业的运营效率近年来有所提高:其中,在船舶设计方面.随着CAD设计、参数化设计手段的出现及仿真软件的改进,通过优化船体形状及减少阻力,船舶已变得越来越高效,效益显著增加然而,通过传统、常规的手段来进一步提升能效正变得越來越难。 展开更多
关键词 船舶设计 能效 发动机设计 源头 运营效率 仿真软件 设计手段 航运业
GBS在海洋安全领域的应用 预览
15
作者 刘子豪 赵川 王晶 《中国船检》 2019年第7期74-77,共4页
在当前计算速度不断提高以及复杂分析方法不断出现的背景下,船舶设计过程中已经可以运用到许多新技术,设计标准也在不断更新。正因如此,传统规范性标准的应用正面临越来越多的挑战。于是,人们将目光转向基于目标的标准上,而不是常见的... 在当前计算速度不断提高以及复杂分析方法不断出现的背景下,船舶设计过程中已经可以运用到许多新技术,设计标准也在不断更新。正因如此,传统规范性标准的应用正面临越来越多的挑战。于是,人们将目光转向基于目标的标准上,而不是常见的详细技术标准。 展开更多
关键词 海洋安全 应用 GBS 设计标准 技术标准 计算速度 船舶设计
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某型库区综合保障船的外观设计方法与应用 预览
16
作者 窦晓亮 胡始弘 《船舶》 2019年第5期9-13,共5页
船舶外观美学在现代船舶设计中的作用日趋重要,文章以密云水库综合保障船为对象,采用建筑设计、工业设计、艺术设计等相关领域现有方法,进行外观设计,并总结出能够用于船舶外观设计的一些基本方法,对同类型船的外观设计具有一定的参考... 船舶外观美学在现代船舶设计中的作用日趋重要,文章以密云水库综合保障船为对象,采用建筑设计、工业设计、艺术设计等相关领域现有方法,进行外观设计,并总结出能够用于船舶外观设计的一些基本方法,对同类型船的外观设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 综合保障船 船舶设计 外观美学
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海西重机承接烟台打捞局1200t插桩式打捞起重船 预览
17
《起重运输机械》 2019年第3期16-17,共2页
近日,海西重机成功承接烟台打捞局插桩式打捞工程船项目1200t起重机。该工程船船东为交通运输部烟台打捞局,由天海防务进行船舶设计,烟台中集来福士海洋工程有限公司建造,入CCS船级社。
关键词 打捞起重船 烟台 桩式 海西 船舶设计 海洋工程 工程船 起重机
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船舶涂装设计和现场管理的现状分析和改进 预览
18
作者 包志晓 《船舶物资与市场》 2019年第2期15-16,共2页
本文以推动船舶行业发展为前提,针对船舶涂装设计与现场管理展开分析。首先阐述了设计与现场管理中存在的问题,其次从重点做好中间产品设计、以保证中间产品完整度为前提展开设计与管理2个方面提出了优化建议,以期能够切实解决船舶涂装... 本文以推动船舶行业发展为前提,针对船舶涂装设计与现场管理展开分析。首先阐述了设计与现场管理中存在的问题,其次从重点做好中间产品设计、以保证中间产品完整度为前提展开设计与管理2个方面提出了优化建议,以期能够切实解决船舶涂装设计问题,提高现场管理水平。 展开更多
关键词 船舶涂装 船舶设计 现场管理
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浅谈船舶智能设计内涵及发展 预览
19
作者 黄本燊 《技术与市场》 2019年第7期69-70,73共3页
智能设计概念在设计领域得到广泛关注。介绍船舶智能化设计发展历程,并总结当前环境下船舶智能设计趋势及方法。
关键词 船舶设计 智能设计 智能算法
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IMO船舶设计与建造分委会第6次会议(SDC6)概况 预览
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作者 天津海事局 《中国海事》 2019年第5期56-57,共2页
2月4日至8日,国际海事组织(IMO)在英国伦敦召开船舶设计与建造分委会(SDC)第6次会议。此次会议共有13项议程,通过了3项决议、发布3项通函。除全会外,此次会议还成立了分舱和破损稳性、船上载运超过12名工业人员的国际航行船舶安全标准(I... 2月4日至8日,国际海事组织(IMO)在英国伦敦召开船舶设计与建造分委会(SDC)第6次会议。此次会议共有13项议程,通过了3项决议、发布3项通函。除全会外,此次会议还成立了分舱和破损稳性、船上载运超过12名工业人员的国际航行船舶安全标准(IP规则)和安全系泊操作3个工作组,2011散货船及油船检验期间加强检验程序规则(2011ESP)起草组,以及完整稳性专家组。 展开更多
关键词 船舶设计 IMO 建造 船舶安全标准 国际海事组织 破损稳性 检验程序 SDC
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