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智能灌溉节流阀的设计研究 预览
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作者 孙能 王鹏 +2 位作者 袁粼 王飞宇 马雪亭 《湖北农机化》 2019年第15期109-110,共2页
目前,新疆的农田灌溉方式依然集中在传统的灌溉方式上。根据新疆的土地资源情况以及其他自然环境情况,主要针对上述问题开展智能土地灌溉节流系统的研究与设计。通过单片机作为核心控制机构,利用多种传感器,以及太阳能电池板等其他装置... 目前,新疆的农田灌溉方式依然集中在传统的灌溉方式上。根据新疆的土地资源情况以及其他自然环境情况,主要针对上述问题开展智能土地灌溉节流系统的研究与设计。通过单片机作为核心控制机构,利用多种传感器,以及太阳能电池板等其他装置的灌溉节流阀,使其能够节约水资源,达到节约灌溉,克服恶劣环境的目的。 展开更多
关键词 智能灌溉 湿度传感器 节流阀
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液压分离轴承防错结构原理分析及验证 预览
2
作者 白春阳 刘岩 +2 位作者 王宏业 葛琳 姜彦斌 《汽车实用技术》 2019年第11期91-92,95共3页
汽车离合器分离系统作为手动挡汽车操作系统中关键部分之一。在整车设计及匹配过程中,分离系统的操作性能是整车驾驶性能的一项重要指标。而液压分离轴承作为分离系统最主要的组成部分,直接影响分离系统的操作性能,因此本文把液压分离... 汽车离合器分离系统作为手动挡汽车操作系统中关键部分之一。在整车设计及匹配过程中,分离系统的操作性能是整车驾驶性能的一项重要指标。而液压分离轴承作为分离系统最主要的组成部分,直接影响分离系统的操作性能,因此本文把液压分离轴承作为重点研究对象。随着人机工程在各领域的应用,对分离系统的提出新的要求,文章以某手动车型液压分离轴承为研究对象,新增节流阀防错结构,并对该结构防错原理进行分析,并通过实车驾评和设备采集数据进行验证。 展开更多
关键词 液压分离轴承 防错 节流阀 原理 验证
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提高柴油机排气温度方法对比分析 预览
3
作者 张朝阳 仲昆 《内燃机与动力装置》 2019年第4期15-19,共5页
通过对比节流阀、排气背压、轨压后喷和非冷却EGR等多种常见提高排气温度的方法,分析各种方法对排温、排放、废气量和油耗的影响,通过试验对提升排温能力较大的节流阀和排气背压进行瞬态验证。试验结果表明,排气背压能够在油耗增加最小... 通过对比节流阀、排气背压、轨压后喷和非冷却EGR等多种常见提高排气温度的方法,分析各种方法对排温、排放、废气量和油耗的影响,通过试验对提升排温能力较大的节流阀和排气背压进行瞬态验证。试验结果表明,排气背压能够在油耗增加最小的前提升下将尾气提升到需求的温度。 展开更多
关键词 排气温度 节流阀 排气背压
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液压节流阀内非定常空化特性的数值分析 预览
4
作者 刘秀梅 徐化文 +2 位作者 李贝贝 孙福华 李怀义 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期89-95,共7页
基于修正的RNGk-ε湍流模型并结合Schnerr-Sauer空化模型及多相流模型对液压节流阀内部非定常空化流动进行了数值计算,分析了节流阀内空化形态的周期性变化过程及其对应的内部流场的压力脉动特性,讨论了非定常空化形态演变与压力脉动之... 基于修正的RNGk-ε湍流模型并结合Schnerr-Sauer空化模型及多相流模型对液压节流阀内部非定常空化流动进行了数值计算,分析了节流阀内空化形态的周期性变化过程及其对应的内部流场的压力脉动特性,讨论了非定常空化形态演变与压力脉动之间的关系,同时研究了不同空化阶段对节流阀内速度场的影响差异。结果表明:节流阀内空化的发展是一种非定常的周期性过程,主要包括空化的产生、脱落以及溃灭;在空化初生时,不同位置截面在轴向速度分布上均未出现反向射流,但在空化溃灭阶段,不同位置截面在靠近壁面处均存在一个宽度大约1mm的反向射流区,且不同截面位置所对应的反向射流的强度不同;阀口下游不同监测点处压力脉动的主频与空化结构演化的周期有着良好的一致性,此外还存在一个次级频率,对应为小尺度空化脱落、溃灭的频率。 展开更多
关键词 节流阀 非定常 空化 压力脉动
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矿用卷缆装置三级调速液压系统研究 预览
5
作者 李朋朋 张丹 +2 位作者 孟祥强 曹连民 孙宝海 《工矿自动化》 北大核心 2019年第4期59-62,共4页
针对电缆卷放速度与连续采煤机行进速度不能同步的问题,在分析卷缆装置三级调速液压系统原理的基础上,建立了三级调速液压系统仿真模型。该系统利用节流阀与压力补偿阀组合设计降低了设计复杂性,避免了压力补偿阀不工作时带来的能量损耗... 针对电缆卷放速度与连续采煤机行进速度不能同步的问题,在分析卷缆装置三级调速液压系统原理的基础上,建立了三级调速液压系统仿真模型。该系统利用节流阀与压力补偿阀组合设计降低了设计复杂性,避免了压力补偿阀不工作时带来的能量损耗;实现了液压马达110,80,50r/min三级转速变化,从而实现了卷缆装置变速调节功能,保证了电缆卷放速度与连续采煤机行进速度的同步性。仿真和测试结果表明,节流阀控制较灵敏,回路流量变化较稳定;虽然在节流阀导通和截止瞬间管道流量存在轻微波动,但不影响整体控制效果;在压力补偿阀的作用下,系统管道压力基本稳定在14MPa,达到了较好的稳压、控压效果;测试得到的液压马达转速和转矩变化趋势与仿真结果基本吻合,三级调速效果较为明显。 展开更多
关键词 连续采煤机 矿用卷缆装置 三级调速液压系统 变速调节 液压马达 节流阀 压力补偿
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节流阀冲蚀性能仿真分析与试验研究 预览
6
作者 樊好福 明鑫 +2 位作者 李玉民 孙凯 李涛 《石油矿场机械》 2019年第3期52-57,共6页
为研究节流阀在实施压井节流时的可靠性和耐冲蚀性能,采用有限元仿真分析和试验相结合的方法,对新型筒式节流阀、楔形节流阀和孔板节流阀的冲蚀性能进行了对比研究。研究结果表明,泥浆密度1.8g/cm^3,冲蚀时间8h。新型筒式节流阀相对于... 为研究节流阀在实施压井节流时的可靠性和耐冲蚀性能,采用有限元仿真分析和试验相结合的方法,对新型筒式节流阀、楔形节流阀和孔板节流阀的冲蚀性能进行了对比研究。研究结果表明,泥浆密度1.8g/cm^3,冲蚀时间8h。新型筒式节流阀相对于楔形节流阀、孔板节流阀具有更好的抗冲蚀能力、可靠性高,能够满足井控工艺的要求。 展开更多
关键词 节流阀 抗冲蚀 试验
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基于PNN的船舶用柴油机高压系统节流阀故障诊断分析 预览
7
作者 孙立民 《舰船电子工程》 2019年第3期133-136,共4页
针对船舶用柴油机高压系统节流阀故障模式,利用AMESim仿真平台对测试得到的共轨压力数据实施了降噪处理,并将其作为模型输入,按照检测得到的蓄压腔压力来标定仿真模型。并构建得到了概率神经网络模型,网络输出是节流阀实际运行状态。从... 针对船舶用柴油机高压系统节流阀故障模式,利用AMESim仿真平台对测试得到的共轨压力数据实施了降噪处理,并将其作为模型输入,按照检测得到的蓄压腔压力来标定仿真模型。并构建得到了概率神经网络模型,网络输出是节流阀实际运行状态。从测试台架上对节流阀在正常工作状态下的数据进行了采集,选择不同的平滑因子来训练并验证该网络模型,在平滑因子低于0.5的情况下,诊断准确率可以达到95%以上,完全能够满足节流阀故障诊断需达到的要求。 展开更多
关键词 船用柴油机 高压系统 节流阀 故障诊断 概率神经网络
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供水管网水泵及节流阀一体化调度 预览
8
作者 蒋白懿 郑继鹏 +3 位作者 牟天蔚 赵洪宾 杨辉 唐诗 《给水排水》 CSCD 北大核心 2018年第11期103-107,共5页
为节约供水成本,提出一种水泵及节流阀(TCV)实时一体化调度的新方法。该方法通过EPANET工具箱、MATLAB进行联合编程,首先采用杜鹃算法(CS)对泵组一级调度,并应用Kmeans算法对管网实时动态分区,后对阀门进行二级调度。通过M市的实际... 为节约供水成本,提出一种水泵及节流阀(TCV)实时一体化调度的新方法。该方法通过EPANET工具箱、MATLAB进行联合编程,首先采用杜鹃算法(CS)对泵组一级调度,并应用Kmeans算法对管网实时动态分区,后对阀门进行二级调度。通过M市的实际案例验证该方法的准确性。结果表明,与优化前相比,水泵用电与管网漏失费用之和显著减少,节约成本效果显著。 展开更多
关键词 K-MEANS算法 杜鹃算法 一体化调度 水泵 节流阀
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侧移式舱口盖顶升不同步原因分析与设计改进 预览
9
作者 张维传 《船舶标准化工程师》 2018年第2期35-38,共4页
文章对双片侧移式舱口盖盖板顶升不同步的现象进行研究,找出原因,即液压系统和千斤顶结构设计不够理想。为了既改善设计又不增加太多成本,采用在千斤顶进油口追加节流阀的方法,使舱口盖盖板顶升更加同步。
关键词 侧移式舱口盖 液压油缸 顶升同步 节流阀 设计改进
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笼套式节流阀气动噪声分析与结构改进
10
作者 蒋继苇 李悦钦 +3 位作者 易飞 冯春宇 肖飞 张帅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第10期72-79,共8页
针对笼套式节流阀在生产中的气动噪声问题,采用大涡模拟(LES)及气动声学模型(Acoustics)对笼套式节流阀流场及声场进行模拟计算,分析了节流阀气动噪声的产生机理。研究结果表明:在节流小孔处流道结构发生突变,导致气体通过小孔后... 针对笼套式节流阀在生产中的气动噪声问题,采用大涡模拟(LES)及气动声学模型(Acoustics)对笼套式节流阀流场及声场进行模拟计算,分析了节流阀气动噪声的产生机理。研究结果表明:在节流小孔处流道结构发生突变,导致气体通过小孔后的流场变得极度紊乱,并产生剧烈的速度、压力脉动,从而形成了强烈的湍流噪声;流场中气体的最大速度为1.69Ma时,捕捉到流场出现明显的激波结构,激波和射流的相互作用将产生大尺度的湍流结构和激波噪声。基于流场仿真结果对阀门的结构进行了改进,提出一种新型内流道结构,并在实际生产应用中验证了其降噪的可行性。 展开更多
关键词 节流阀 气动噪声 流场仿真 结构优化
节流阀开口度测试实验特性分析 预览
11
作者 李晓晖 《液压气动与密封》 2018年第3期13-15,12共4页
搭建了节流阀进口节流调速回路。调节节流阀开口度,使节流阀开口度在3圈、2圈、1圈的工作状态下分别测试液压缸伸出及退回时的压力变化及运行时间,与理论分析进行对比,分析压力波动的原因及相关问题的产生。结果表明:在节流阀节流调速... 搭建了节流阀进口节流调速回路。调节节流阀开口度,使节流阀开口度在3圈、2圈、1圈的工作状态下分别测试液压缸伸出及退回时的压力变化及运行时间,与理论分析进行对比,分析压力波动的原因及相关问题的产生。结果表明:在节流阀节流调速回路中,随着节流阀开口度的减小,液压缸的运行速度也随之降低;液压缸两端测定压力会随节流阀开口度的减小而升高;换向阀切换时压力会产生瞬时高压,压力会大于溢流阀调定压力;由于回路接油箱一侧会产生一定的背压,所以接油箱一侧压力示数不为0。 展开更多
关键词 节流阀 开口度 调速回路 背压
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一种基于模型的高响应液压翼尖制动装置研究与实现 预览
12
作者 康宁 尹飞行 史佑民 《液压与气动》 北大核心 2018年第3期106-113,共8页
针对高响应液压翼尖制动装置的实现是集流体、摩擦、电磁和散热等技术的复杂问题,提出一种大型客机高升力系统高响应液压翼尖制动装置研究和实现的方法。首先,利用Simulink虚拟仿真对该液压翼尖制动装置的响应时间进行分析,通过仿真分... 针对高响应液压翼尖制动装置的实现是集流体、摩擦、电磁和散热等技术的复杂问题,提出一种大型客机高升力系统高响应液压翼尖制动装置研究和实现的方法。首先,利用Simulink虚拟仿真对该液压翼尖制动装置的响应时间进行分析,通过仿真分析发现影响响应时间的主要因素包括环境温度和阀口节流等;其次,根据某大型客机高升力系统不对称故障时的高响应需求,提出了给产品液压系统增加节流阀来提升产品内部温度的技术方案,并利用ANSYS热分析对该方案在低温条件下的温升进行仿真计算;最后,通过试验验证仿真分析结果。试验结果表明,基于模型的响应时间分析和热分析模型与实际结果吻合,实现了高升力系统对液压翼尖制动装置高响应的需求。 展开更多
关键词 高升力系统 翼尖制动装置 虚拟仿真 不对称故障 高响应 节流阀
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不同阀芯结构节流阀流阻特性研究 预览
13
作者 黄凯 王华奥 李争齐 《现代机械》 2018年第1期35-40,共6页
基于标准κ-ε湍流模型对四组不同阀芯结构(平底、小孤、大弧、波浪形)调节阀流阻性能进行研究,分析流场内速度流线、压力云图,得到流动规律及阀前后压力损失,流阻系数ξ。研究表明:随着阀芯开度增加,阀内流阻系数逐渐减小。10... 基于标准κ-ε湍流模型对四组不同阀芯结构(平底、小孤、大弧、波浪形)调节阀流阻性能进行研究,分析流场内速度流线、压力云图,得到流动规律及阀前后压力损失,流阻系数ξ。研究表明:随着阀芯开度增加,阀内流阻系数逐渐减小。10%开度时平底阀芯结构调节阀内流阻系数最大,大弧形与波浪形阀芯结构调节阀的流阻系数最小,对比发现大弧形与波浪形阀芯结构调节阀的截阻性能较平底阀芯调节阀的流阻系数值减小9.71%;全开度下大弧、小弧阀芯以及波浪形阀芯调节阀内部流阻系数相近,平底阀芯全开度下流阻系数相较于其他三组减小了14.69%。表明该工况下,阀芯处于全开度时,平底阀芯截阻性能具有一定的优势,因此,调节阀在小开度工况下工作时可选用大弧阀芯与波浪形阀芯结构。 展开更多
关键词 节流阀 流量特性 κ-ε湍流模型 流阻特性
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基于FluidSim可调节流阀性能的研究 预览
14
作者 杨旭 杨晓华 《宁波职业技术学院学报》 2018年第2期85-87,共3页
针对节流阀阀口面积大小的调节对液压缸运动速度的控制,研究其他参数对液压缸运动速度的影响。利用液压仿真软件FluidSim3.6,通过不同外力、压力和流量分别作用对节流阀控制液压缸的运动速度进行测验。结果表明,外力和压力的作用下,节... 针对节流阀阀口面积大小的调节对液压缸运动速度的控制,研究其他参数对液压缸运动速度的影响。利用液压仿真软件FluidSim3.6,通过不同外力、压力和流量分别作用对节流阀控制液压缸的运动速度进行测验。结果表明,外力和压力的作用下,节流阀的开口率小于70%,随外部力和压力的增加液压缸运动的速度曲线率越陡峭,节流阀的开口率大于70%,液压缸的速度是一个定值。当流量恒定,节流阀开口度比小于70%时,液压缸的运动速度平缓上升;节流阀开口度比大于70%时,随着流量的增加,液压缸的速度加快。 展开更多
关键词 FLUIDSIM 节流阀 开口比例 性能
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控压钻井井口回压控制模型的建立 预览
15
作者 李慧 《西部探矿工程》 CAS 2018年第7期67-67,70共2页
通过对控压钻井井口回压各影响因素进行分析,利用Matlab数值处理拟合工具,将节流特性试验数据输入其中,建立了控压钻井专用节流阀四参数数学模型。并将该模型嵌入到工控机的控制程序当中,使用三块板卡实现了两级反馈控制。最后在大庆油... 通过对控压钻井井口回压各影响因素进行分析,利用Matlab数值处理拟合工具,将节流特性试验数据输入其中,建立了控压钻井专用节流阀四参数数学模型。并将该模型嵌入到工控机的控制程序当中,使用三块板卡实现了两级反馈控制。最后在大庆油田徐深某井进行了压力跟随试验,试验证明该模型满足控压钻井井口回压的控制要求。 展开更多
关键词 控压钻井 MATLAB 节流阀 数学模型
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节流阀口形状对液压制动系统影响的分析研究 预览
16
作者 吴海涛 《中国金属通报》 2018年第9期194-195,共2页
为了探究节流阀口形状对液压制动系统的影响,在介绍液压自动制动系统作用原理的基础上,运用AMESim软件分析节流阀口形状改变下制动系统的动态特性变化。仿真结果表明当节流阀口采用三角槽形时液压自动制动系统动态特性表现最好,通过进... 为了探究节流阀口形状对液压制动系统的影响,在介绍液压自动制动系统作用原理的基础上,运用AMESim软件分析节流阀口形状改变下制动系统的动态特性变化。仿真结果表明当节流阀口采用三角槽形时液压自动制动系统动态特性表现最好,通过进一步的对比研究发现节流阀口三角槽的深度和宽度对系统的调节性能影响较小,但节流阀口三角槽的长度对后者有明显的影响,并且随着长度的增加,液压制动系统的调节性能表现得越好。 展开更多
关键词 节流阀 液压制动系统 AMESIM 制动
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关于节流调速油路速度稳定性的探析 预览
17
作者 鲜小红 《四川职业技术学院学报》 2018年第5期145-148,共4页
节流调速油路主要是通过改变节流阀的节流口开口面积的大小来调节通过阀口的流量,从而调节执行机构的运动速度。由于通过节流阀的流量q=KA(△P)“。,△P一节流阀的进出口压差。当节流阀开口一定时,由于液压缸的负载F的变化,必然... 节流调速油路主要是通过改变节流阀的节流口开口面积的大小来调节通过阀口的流量,从而调节执行机构的运动速度。由于通过节流阀的流量q=KA(△P)“。,△P一节流阀的进出口压差。当节流阀开口一定时,由于液压缸的负载F的变化,必然引起△P变化,那么进入液压缸的流量q也必然变化,因此液压缸的运行速度也将发生变化。所以,这种油路的最大弊端就是:液压缸的运动速度随负载F的波动而波动。在实际工作中,人们常常用调速阀代替节流阀。但是调速阀相当于减速阀与节流阀组合使用,系统开始工作时,减压阀完全打开,系统的流量只由节流阀来控制;系统正常工作时,由于减压阀开口大小是靠复位弹簧来调节的,在节流口两端的压差始终不能精确恒定。本文在节流调速油路中增设一个压差稳定缸,并通过相应控制元件的控制保证节流阀进出口压差稳定,从而实现液压工作缸的速度稳定。 展开更多
关键词 节流调速油路 节流阀 调速 压差稳定缸
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国五重型柴油车实际道路排放试验研究及优化 预览
18
作者 高庆文 崔慧峰 巫世晶 《内燃机》 2018年第6期15-17,21共4页
基于重型柴油车排气污染物车载测量方法(PEMS)和技术要求,选择一台匹配3.76L柴油共轨发动机的重型厢式卡车,对比研究了原车方案、配备进气节流阀方案和增加排气管包裹方案的道路NOx排放差异,并最终确定满足HJ857-2017国五车载排放标准... 基于重型柴油车排气污染物车载测量方法(PEMS)和技术要求,选择一台匹配3.76L柴油共轨发动机的重型厢式卡车,对比研究了原车方案、配备进气节流阀方案和增加排气管包裹方案的道路NOx排放差异,并最终确定满足HJ857-2017国五车载排放标准的最优方案,以及分析研究最优方案拓展到变型车和其他项目的可行性并得出工程应用规范。试验结果表明:该车型在同样的测试条件下,由于发动机是基于ETC排放循环开发的,原车方案在低速低负荷区域为获得较好的油耗性能NOx排放未得到较好的优化,实际道路排放测试结果不符合车载法要求;配备进气节流阀方案可以获得最佳的实际道路NOx排放性能,但会牺牲一定的经济性,同时增加车辆成本;相比节流阀方案,仅采用排气管包裹方案可以满足车载法要求,且不影响原车性能。 展开更多
关键词 车载法 节流阀 重型柴油机 实际道路排放 经济性 排放性
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工业汽轮机轴承座漏油问题的原因分析及改进方法
19
作者 姜炳福 王飞 +4 位作者 王永辉 高文炳 渠岩芳 薛群英 刘晓桐 《工业汽轮机》 2018年第2期22-27,共6页
针对工业汽轮机运行出现的轴承座漏油问题,结合相关部套的结构特点,重点结合由压缩机厂家供货的集中油站的2个压力调节阀、冷油器、滤油器等相关部套的结构布置特点,分别进行r详尽的原因分析,提出了实用有效的改进方法。
关键词 漏油 节流阀 压力调节 调整 鼓风 挡板
供水管网实时分区及节流阀调度研究 被引量:2
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作者 牟天蔚 蒋白懿 +2 位作者 沈丹玉 杨辉 赵明 《水电能源科学》 北大核心 2018年第5期167-170,90共5页
为进一步降低供水管网漏损率,节约能源,提高水资源利用率,通过EPANET工具箱、Matlab及C#联合编程,以节流阀的开启度为影响因素,以漏失费用为目标,建立阀门实时调度模型。首先,该模型通过模糊C-均值聚类法(FCM)实时对管网进行分区;其次... 为进一步降低供水管网漏损率,节约能源,提高水资源利用率,通过EPANET工具箱、Matlab及C#联合编程,以节流阀的开启度为影响因素,以漏失费用为目标,建立阀门实时调度模型。首先,该模型通过模糊C-均值聚类法(FCM)实时对管网进行分区;其次,对各区域内每一时刻的阀门开启度进行调整;最后,通过布谷鸟算法(CS)进行优化调度,从而均衡管网压力,降低管网漏失量。F市实际供水管网优化调度结果表明,优化后漏失率降低了11.96%,提高了水资源的有效利用率。研究成果对于供水管网优化调度意义重大。 展开更多
关键词 供水管网 节流阀 实时调度 布谷鸟算法 漏失量
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