期刊文献+
共找到1,433篇文章
< 1 2 72 >
每页显示 20 50 100
风电叶片拉挤碳纤维梁与蒙皮富胶强度研究 预览
1
作者 冯学斌 白会超 +2 位作者 张文伟 邓航 高康 《风能》 2019年第3期84-87,共4页
目前风电叶片的制造普遍采用全尺寸的真空灌注成型工艺,并以灌注玻璃纤维为主流。但是随着功率需求的增加,叶片设计越来越长,且由于整机重量、轮毂尺寸以及叶片生产和运输等因素限制,叶根圆环半径无法与长度成比例增加,叶片在弦向和厚... 目前风电叶片的制造普遍采用全尺寸的真空灌注成型工艺,并以灌注玻璃纤维为主流。但是随着功率需求的增加,叶片设计越来越长,且由于整机重量、轮毂尺寸以及叶片生产和运输等因素限制,叶根圆环半径无法与长度成比例增加,叶片在弦向和厚度尺寸也无法成比例增加。若仍采用相同材料,随着叶片长度设计越来越长,叶片柔性越来越大,材料强度冗余、刚度不足的现象将进一步严重。相较于玻璃纤维,碳纤维刚度和强度均有较大的提升,尤其刚度,碳纤维模量可达到玻璃纤维的3倍以上,其比强度和比模量大大优于玻璃纤维。在叶片尺寸达到一定极限后,碳纤维相较于玻璃纤维优势会越来越明显,风电行业内80m级以上叶片出现多款碳纤维叶片设计,LM设计的107m超长碳纤维叶片,也刷新了人们对叶片材料设计的认识。 展开更多
关键词 风电叶片 碳纤维 胶强度 长度设计 玻璃纤维 蒙皮 拉挤 材料强度
在线阅读 下载PDF
一种大型飞机蒙皮外形检测工装关键技术研究 预览
2
作者 梁国伟 《现代机械》 2019年第5期19-23,共5页
外形检测是蒙皮制造过程的关键环节。本文在介绍传统蒙皮检测技术的基础上,针对现代飞机蒙皮在批量投产阶段高精度、低成本、短周期的制造需求,提出了一种用于具有复杂曲面外形的大型蒙皮外形检测工装及方法。结合某龙骨梁下蒙皮外形检... 外形检测是蒙皮制造过程的关键环节。本文在介绍传统蒙皮检测技术的基础上,针对现代飞机蒙皮在批量投产阶段高精度、低成本、短周期的制造需求,提出了一种用于具有复杂曲面外形的大型蒙皮外形检测工装及方法。结合某龙骨梁下蒙皮外形检测工艺需求,重点研究了蒙皮外形检测工装设计关键技术,包括蒙皮定位形式、夹紧方式、测量方案,设计了一整套龙骨梁蒙皮外形检测工装,为大尺寸多曲面结构飞机蒙皮外形检测提供了一种高精度、高效率的解决方案。 展开更多
关键词 蒙皮 卡板 定位 夹紧 测量模块
在线阅读 下载PDF
JJC型接触网检修车制造难点及控制措施
3
作者 赵保春 廉小敏 《轨道交通装备与技术》 2019年第5期49-51,共3页
西安公司在2016年引进了某公司开发的JJC型接触网检修车,通过对该车进行结构分析,将车架内梁制作、车架变形控制、蒙皮控制、顶棚钢结构焊缝渗漏检测等作为制造难点,通过采用各种工艺措施,保证了该车的制造质量。
关键词 JJC型 蒙皮 反变形 点固焊
蒙皮穿透裂纹损伤胶接修理的强度评估 预览
4
作者 于克杰 周炜 孙修柱 《粘接》 CAS 2019年第5期27-29,共3页
基于有限元计算方法,对某飞机机翼蒙皮裂纹损伤胶接修理方法进行了强度评估。研究了60mm长度穿透型裂纹损伤对胶接修理搭接宽度的影响,得到了较有利的搭接宽度,对蒙皮裂纹损伤修理具有参考价值。
关键词 蒙皮 有限元 穿透裂纹 胶接修理
在线阅读 下载PDF
航空大型复杂蒙皮的拉伸成形技术
5
作者 唐涛 李志强 +1 位作者 门向南 蒋建军 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期57-61,共5页
为实现航空大蒙皮零件的精确成形,缩短飞机研制周期,优化、固化拉伸参数,以及优化模具结构,分析了大蒙皮零件拉伸成形的特点。通过运用PAM-Stamp有限元数值模拟分析方法,对某公务机后机身蒙皮拉伸成形过程进行数值模拟,计算得出该零件... 为实现航空大蒙皮零件的精确成形,缩短飞机研制周期,优化、固化拉伸参数,以及优化模具结构,分析了大蒙皮零件拉伸成形的特点。通过运用PAM-Stamp有限元数值模拟分析方法,对某公务机后机身蒙皮拉伸成形过程进行数值模拟,计算得出该零件的最优拉伸成形工艺参数,并分析了零件的回弹,优化了工装结构,最终通过试验进行验证。通过研究,基本实现了对蒙皮零件的制造,由传统的"经验型"蒙皮制造模式向"理论型"转变,缩短了零件生产周期,并节约了零件加工成本。同时,对未来蒙皮成形过程有限元仿真技术进行了探讨,并提供了宝贵意见。 展开更多
关键词 航空 蒙皮 拉伸成形 有限元 回弹
某客车侧围外板定位优化设计 预览
6
作者 王涛 《大众科技》 2019年第6期62-64,共3页
文章介绍了某钣金类客车侧围外板的定位方案,通过优化设计减少了侧围外板在定位焊接过程中的变形,减少了涂装的刮灰量、降低了产品成本并提升了产品质量,为同类车型侧围外板定位工装开发、产品成本控制、质量控制提供了参考。
关键词 客车 焊接 侧围外板 蒙皮
在线阅读 下载PDF
双动力地铁打磨车蒙皮组焊工艺 预览
7
作者 宾树平 周荣桂 梁涛 《金属加工:热加工》 2019年第6期65-67,共3页
针对双动力地铁打磨车薄板蒙皮在组焊过程中易出现的变形问题,通过对车体骨架结构及蒙皮材质进行分析,重点从装配顺序、组焊方式及变形调校等角度介绍了该车蒙皮的组焊工艺。
关键词 蒙皮 变形 调校 组焊工艺
在线阅读 下载PDF
民用飞机机身铝合金蒙皮凹坑处置方法 预览
8
作者 陶思危 《科技创新导报》 2019年第15期21-21,23共2页
在民用飞机生产制造过程中,机身蒙皮经常由于工具、零件等的意外撞击产生凹坑,凹坑会影响飞机气动性能和蒙皮的稳定性与疲劳寿命,因此需对凹坑影响进行评估与处置,使之恢复到设计要求。本文介绍了机身铝合金蒙皮凹坑处置的基本原则,包... 在民用飞机生产制造过程中,机身蒙皮经常由于工具、零件等的意外撞击产生凹坑,凹坑会影响飞机气动性能和蒙皮的稳定性与疲劳寿命,因此需对凹坑影响进行评估与处置,使之恢复到设计要求。本文介绍了机身铝合金蒙皮凹坑处置的基本原则,包括可接受条件与不同情况的处置方法。处置方法包括堵孔处置、校形处置和加强处置。供相关工程人员参考。 展开更多
关键词 蒙皮 凹坑 堵孔 校形
在线阅读 下载PDF
浅析公交车侧舱洞蒙皮处理工艺及特点 预览
9
作者 何欣鸿 伍豪杰 +2 位作者 钟昌霞 匡小月 杨浩 《客车技术》 2019年第4期42-44,共3页
对于采用冷轧钢板或者冷轧镀锌钢板为侧蒙皮的公交车,侧舱洞蒙皮的处理工艺一直颇有争议,文章对现有公交车侧舱洞位置蒙皮的几种处理工艺进行了对比分析,总结了各种方案的优劣势。
关键词 公交车 侧舱洞 蒙皮 处理工艺
在线阅读 下载PDF
运输机蒙皮红外辐射特性建模与分析 预览
10
作者 金亮 张昊春 +1 位作者 李森 马壮 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期923-928,共6页
为了研究了C-17运输机的红外辐射特性,依据红外辐射的基本原理以及运输机的结构、材料等数据,对飞机机体进行几何建模和网格划分,通过流场仿真计算得到机体蒙皮的温度分布,并结合表面的多重遮挡算法计算出不同马赫数、不同视线方向的飞... 为了研究了C-17运输机的红外辐射特性,依据红外辐射的基本原理以及运输机的结构、材料等数据,对飞机机体进行几何建模和网格划分,通过流场仿真计算得到机体蒙皮的温度分布,并结合表面的多重遮挡算法计算出不同马赫数、不同视线方向的飞机蒙皮在红外(8μm~12μm)波段的总辐射强度。结果表明,方位角为0°时,相对于0.5马赫,1马赫飞行状态时,红外辐射强度增加32%,马赫数对红外辐射强度影响非常大,气动加热为其辐射强度的主要贡献源。从正前方或正后方探测时,红外辐射强度峰值随天顶角接近对称分布,从侧方探测时,红外辐射强度分布较为平均,因此天顶角对红外辐射强度影响较小。 展开更多
关键词 运输机 蒙皮 面源遮挡 红外辐射
在线阅读 下载PDF
铝合金地铁车辆涂装工艺及其管理 预览
11
作者 何玲 林诗涵 +2 位作者 唐世周 杨延龙 邓祎 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第16期904-907,共4页
对铝合金地铁蒙皮、底架、车体内部、车顶受电弓等部位的涂层体系设计进行了概括,介绍了铝合金车体蒙皮涂装工艺流程和工艺参数:表面处理粗糙度(Ra)5.0~12.5μm,底漆干膜厚度≥60μm,腻子层总厚度小于2mm,中涂层闪干时间约10min、干膜... 对铝合金地铁蒙皮、底架、车体内部、车顶受电弓等部位的涂层体系设计进行了概括,介绍了铝合金车体蒙皮涂装工艺流程和工艺参数:表面处理粗糙度(Ra)5.0~12.5μm,底漆干膜厚度≥60μm,腻子层总厚度小于2mm,中涂层闪干时间约10min、干膜平均厚度≥30μm,面漆干膜厚度≥40μm。从设备、工艺、人员、施工现场、质量控制、成本控制等方面对涂装管理进行了阐述。 展开更多
关键词 地铁车辆 蒙皮 铝合金 涂装 管理
在线阅读 下载PDF
民用飞机金属蒙皮典型制造损伤研究 预览
12
作者 闻捷 《科技视界》 2019年第19期49-50,共2页
现役大部分飞机的蒙皮材料为高强度铝合金。金属蒙皮在飞机制造过程中,由于产品保护不到位、工人操作不当等原因,会出现多种损伤,这些损伤处理不当将会导致飞机的使用寿命下降,严重的甚至会造成灾难性后果。本文对民用飞机制造过程中出... 现役大部分飞机的蒙皮材料为高强度铝合金。金属蒙皮在飞机制造过程中,由于产品保护不到位、工人操作不当等原因,会出现多种损伤,这些损伤处理不当将会导致飞机的使用寿命下降,严重的甚至会造成灾难性后果。本文对民用飞机制造过程中出现的机身蒙皮损伤进行了分类,得出了三种典型损伤形式,并对这三种典型损伤的产生原因及各自特点进行了说明。根据三种典型损伤的具体情况,给出了三种典型损伤的具体处置方法,为后续民用飞机金属蒙皮制造损伤的处置提供了思路。 展开更多
关键词 蒙皮 民用飞机 制造 损伤
在线阅读 下载PDF
浅谈QC手法在客车生产中的应用 预览
13
作者 王振山 《企业技术开发》 2018年第7期59-61,共3页
客车界有一位前辈曾经说过一句话“客车的水平看车身,车身的水平看外饰,外饰的水平看蒙皮,蒙皮的水平看没涂装的白车身。这句话一针见血的指出了蒙皮是客车水平的关键点和难点。侧围蒙皮是整车面积最大的蒙皮,是车身图案的主要喷涂... 客车界有一位前辈曾经说过一句话“客车的水平看车身,车身的水平看外饰,外饰的水平看蒙皮,蒙皮的水平看没涂装的白车身。这句话一针见血的指出了蒙皮是客车水平的关键点和难点。侧围蒙皮是整车面积最大的蒙皮,是车身图案的主要喷涂部分,客车蒙皮平整度的好坏直接影响整车外观质量。文章通过现实案例介绍客车电泳后侧围蒙皮表面存在的质量问题,可以使用QC方式进行质量的改善,针对工作人员、机械设备、原材料等进行合理的分析,对分析的原因进行真因验证,并制定改善对策。 展开更多
关键词 QC 客车 电泳 蒙皮 质量问题
在线阅读 免费下载
飞行器蒙皮防腐涂层自动喷涂工艺 预览
14
作者 罗和平 刘永吉 +1 位作者 汲军 何艳 《重型机械》 2018年第5期56-59,共4页
飞行器蒙皮材料受周围环境的影响,表面会发生一定程度的腐蚀,从而导致材料性能下降甚至损坏。本文提出了一种蒙皮壳体自动喷涂工艺,采用旋转导轨实现工件在各工序之间的自动传送,设计了专用装夹、工件旋转、喷枪移动和输送轨道装置... 飞行器蒙皮材料受周围环境的影响,表面会发生一定程度的腐蚀,从而导致材料性能下降甚至损坏。本文提出了一种蒙皮壳体自动喷涂工艺,采用旋转导轨实现工件在各工序之间的自动传送,设计了专用装夹、工件旋转、喷枪移动和输送轨道装置,基本实现了喷涂过程的自动化,并保证了喷涂表面质量。 展开更多
关键词 蒙皮 腐蚀 自动喷涂
在线阅读 下载PDF
制作时光鸟模型滑翔机
15
作者 王沐子 《航空模型》 2018年第10期36-41,共6页
笔者是河北秦皇岛的一名小学生,入模已有两年多了。最近笔者组装调试了一架“时光乌”模型滑翔机套材,在此为大家介绍其制作过程和技巧。“时光鸟”模型滑翔机是一款经典机型,滑翔性能好、留空时间长,在国外颇受模友欢迎。笔者选购... 笔者是河北秦皇岛的一名小学生,入模已有两年多了。最近笔者组装调试了一架“时光乌”模型滑翔机套材,在此为大家介绍其制作过程和技巧。“时光鸟”模型滑翔机是一款经典机型,滑翔性能好、留空时间长,在国外颇受模友欢迎。笔者选购的这架为2m翼展版本,内含1张1:1比例图纸,切割好的轻木片、轻木条、翼肋,以及连杆、舵角、铰链、钢丝套管等。需要注意,套材中没有提供蒙皮,需单独购买。为此,笔者特意购买了炫彩蒙皮,希望制作出一架靓丽的“时光鸟”。 展开更多
关键词 模型滑翔机 制作过程 组装调试 小学生 秦皇岛 蒙皮 翼展
超厚双凸起蒙皮拉伸成形技术研究 预览
16
作者 何刚 张骞文 赵虎 《航空制造技术》 2018年第13期85-89,共5页
拉伸成形是飞机钣金的基本成形方法。针对超厚蒙皮在拉伸成形过程中容易造成贴模度差等问题,结合有限元模拟分析分别从轨迹设计、回弹应力等方面对超厚蒙皮进行分析,建立了有限元计算模型。分析表明,该蒙皮采用预拉伸–包覆–补拉加载... 拉伸成形是飞机钣金的基本成形方法。针对超厚蒙皮在拉伸成形过程中容易造成贴模度差等问题,结合有限元模拟分析分别从轨迹设计、回弹应力等方面对超厚蒙皮进行分析,建立了有限元计算模型。分析表明,该蒙皮采用预拉伸–包覆–补拉加载轨迹最合适,可以有效保证零件的贴模度。同时,结合有限元计算分析位移控制、压力控制及回弹分析设定合模间距在7mm、合模压力在22t时,应力、减薄量及回弹量分布均匀。试验验证该参数可以有效控制贴模度,达到设计要求。 展开更多
关键词 拉伸成形 有限元分析 回弹 蒙皮 钣金成形
在线阅读 免费下载
解决某型飞机左垂尾后缘蒙皮与肋骨干涉问题 预览
17
作者 宋啟林 詹海 《科技资讯》 2018年第9期117-118,共2页
某型左垂尾后缘上需要安装较多电子设备,所以后缘左、右蒙皮外形比较复杂。同时左、右蒙皮是采用非金属,外形公差较大,难以满足装配要求。某架飞机的左垂尾后缘左、右蒙皮内侧口框与第1、2、3隔板干涉,导致无法安装。本文着重从装配工... 某型左垂尾后缘上需要安装较多电子设备,所以后缘左、右蒙皮外形比较复杂。同时左、右蒙皮是采用非金属,外形公差较大,难以满足装配要求。某架飞机的左垂尾后缘左、右蒙皮内侧口框与第1、2、3隔板干涉,导致无法安装。本文着重从装配工装、实物,蒙皮口框与隔板肋骨宽度尺寸等方面分析,并采取相应的措施:①对左垂尾骨架装配工装返修,加强对装配过程控制;②对已交付左右蒙皮进行选配,局部锉修肋骨保证间隙;③更改左右蒙皮口框理论宽度,返修蒙皮模胎,控制口框宽度;最终使得左右蒙皮与肋骨干涉情况得到解决。 展开更多
关键词 工艺 干涉 蒙皮 肋骨
在线阅读 下载PDF
提升客车侧围蒙皮平整方法 预览
18
作者 陈飞 《安徽科技》 2018年第4期48-49,共2页
客车的侧围蒙皮是整车的关键部位,直接影响外观颜值。 提升侧围蒙皮的平整度,改善表面质量,是客车行业一直探索的课题。 本文通过实践生产中的经验,总结了对蒙皮外观改善的方法。
关键词 客车 蒙皮 平整方法
在线阅读 免费下载
星载蜂窝夹层结构固面天线反射器的热变形 被引量:4
19
作者 周涛 叶周军 +3 位作者 史耀辉 梁燕民 郝旭峰 钱元 《复合材料学报》 CSCD 北大核心 2018年第8期2065-2073,共9页
针对固面天线反射器在轨运行时自身结构因素受环境温度变化引起热变形的问题,以一口径为1.2m的星载蜂窝夹层结构固面反射器为研究对象,首先采用有限元仿真软件详细分析了温度由20℃降到-80℃时,不同蒙皮材料、胶层厚度、蜂窝刚度和蜂窝... 针对固面天线反射器在轨运行时自身结构因素受环境温度变化引起热变形的问题,以一口径为1.2m的星载蜂窝夹层结构固面反射器为研究对象,首先采用有限元仿真软件详细分析了温度由20℃降到-80℃时,不同蒙皮材料、胶层厚度、蜂窝刚度和蜂窝的热膨胀系数(CTE)对反射器热变形型面精度均方根(RMS)的影响规律,其次采用热压罐成型工艺制备了M55J和T300蒙皮材料的两种典型蜂窝夹层结构反射器对仿真结果进行试验验证。结果表明:M55J蒙皮材料发射器的热变形比T300蒙皮材料反射器的小,同时发现发射器的热变形与胶层的厚度基本呈线性关系,胶层厚度越薄,反射器的热变形越小,且当胶层厚度一定时,蜂窝的热变形占主导因素,其刚度变化值提升2倍时影响趋势突变,此时蒙皮刚度对蜂窝热变形的抑制作用明显,当蜂窝的CTE改变11倍时,反射器热变形RMS改变值大于80%。经试验测得环境温度由20℃降到-80℃时两种典型反射器的热变形的RMS值和仿真计算差值分别为15.7%和15.2%,证明仿真结果可靠,可通过优化相应的结构参数为星载天线反射器的设计提供参考。 展开更多
关键词 蜂窝夹层结构 固面天线反射器 热变形 仿真 蒙皮 胶层 热膨胀系数(CTE)
非牛顿流体材料在柔性变形机翼上的应用初探 预览
20
作者 李仕鹏 《中国设备工程》 2018年第18期115-116,共2页
传统飞机的机翼是针对某些特定飞行情况设计的,并不能使飞机在任何情况下均具有良好的气动性能.当前使用的刚性变形机翼能从一定程度上增强飞机对飞行环境的适应性,但是由于机翼部件之间的间隙等问题,这种变形并不能将飞机性能提升到最... 传统飞机的机翼是针对某些特定飞行情况设计的,并不能使飞机在任何情况下均具有良好的气动性能.当前使用的刚性变形机翼能从一定程度上增强飞机对飞行环境的适应性,但是由于机翼部件之间的间隙等问题,这种变形并不能将飞机性能提升到最大.柔性变形机翼可以有效改善这一问题,但是当前其研究还停留在机翼蒙皮结构设计,并没有从蒙皮材料性质这一源头入手实现柔性机翼变形.本文提出利用非牛顿流体制作柔性机翼蒙皮的理念,设计了相关的机翼结构,指出了非牛顿流体机翼蒙皮的优点与不足. 展开更多
关键词 机翼 蒙皮 非牛顿流体
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 72 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈