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纤维沥青混凝土FRA黏弹性预测模型 预览
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作者 徐勋倩 郭贺贺 +2 位作者 仇云强 沙海洋 张振 《计算力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期763-768,共6页
纤维沥青混凝土FRA(Fiber reinforced asphalt concrete)的力学行为取决于沥青混合料和纤维的物理属性及几何特征。通过三参数固体模型,考虑纤维的几何特性,构造了一种预测FRA黏弹性行为模型,推导出该模型的本构方程、蠕变柔量和松弛模... 纤维沥青混凝土FRA(Fiber reinforced asphalt concrete)的力学行为取决于沥青混合料和纤维的物理属性及几何特征。通过三参数固体模型,考虑纤维的几何特性,构造了一种预测FRA黏弹性行为模型,推导出该模型的本构方程、蠕变柔量和松弛模量表达式。采用该模型研究了纤维体积分、比半径和弹性模量等对FRA松弛模量和蠕变柔量的影响。结果表明,纤维掺入量和比半径对FRA的松弛模量和蠕变柔量影响较大,而弹性模量影响较小。通过试验,验证了FRA预测模型具有较高的精度。在研究试验范围内,SMA-13沥青混凝土的聚丙烯腈纤维(PAN)最佳掺入量和长径比分别为0.3%~0.4%和600~900。 展开更多
关键词 纤维沥青混凝土 黏弹性行为 三参数固体模型 松弛模 蠕变柔量
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基于蠕变柔量求解沥青混合料连续延迟时间谱 预览 被引量:1
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作者 吕慧杰 刘涵奇 +2 位作者 罗蓉 陈辉 冯光乐 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2017年第3期493-496,共4页
根据AC-13C沥青混合料在5种不同温度下的单轴压缩蠕变试验结果,利用时温等效原理得到沥青混合料的蠕变柔量主曲线;应用蠕变柔量与延迟时间谱之间的数学关系,获得连续延迟时间谱的解析表达式.结果表明,单轴压缩蠕变试验能够获得连续延迟... 根据AC-13C沥青混合料在5种不同温度下的单轴压缩蠕变试验结果,利用时温等效原理得到沥青混合料的蠕变柔量主曲线;应用蠕变柔量与延迟时间谱之间的数学关系,获得连续延迟时间谱的解析表达式.结果表明,单轴压缩蠕变试验能够获得连续延迟时间谱,然后得到存储柔量. 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 延迟时间谱 蠕变柔量 主曲线
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沥青混合料蠕变柔量转换松弛模量的新方法
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作者 吕慧杰 张诚 +2 位作者 刘涵奇 罗蓉 陈辉 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2017年第11期1-7,共7页
为了精确、简便地在广泛时间域内获得沥青混合料的松弛模量,提出了一种利用蠕变柔量转换求解松弛模量的新方法。该方法的主要实现过程为:(1)利用沥青混合料单轴压缩蠕变试验的测量结果获取蠕变柔量;(2)根据松弛模量和蠕变柔量在频... 为了精确、简便地在广泛时间域内获得沥青混合料的松弛模量,提出了一种利用蠕变柔量转换求解松弛模量的新方法。该方法的主要实现过程为:(1)利用沥青混合料单轴压缩蠕变试验的测量结果获取蠕变柔量;(2)根据松弛模量和蠕变柔量在频率域内的关系,即复数模量和复数柔量互为倒数,得到了松弛模量Prony级数表达式中的黏弹性参数;(3)根据确定的黏弹参数确定松弛模量。针对两种沥青混合料在5个不同温度下的单轴压缩蠕变试验测量结果,利用该方法将蠕变柔量转换得到松弛模量,并根据松弛模量和蠕变柔量在时间域内的关系验证了松弛模量求解的准确性,然后根据时温等效原理绘制了两种类型沥青混合料松弛模量的主曲线。计算结果表明:基于单轴压缩蠕变试验的测量数据,可采用提出的新方法准确计算出沥青混合料在不同温度下的松弛模量,控制误差绝对值在1.4%以内;根据在不同温度下计算得到的松弛模量,绘制松弛模量主曲线可表征更广时间和温度范围内的沥青混合料松弛性质,从而更加全面地描述沥青混合料的黏弹性性质,为沥青混合料的黏弹性分析提供了有效的方法。 展开更多
关键词 道路工程 松弛模 线性黏弹性理论 沥青混合料 蠕变柔量 主曲线
黏弹性材料蠕变函数和松弛函数的研究 被引量:2
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作者 杨小双 林福严 胡翰篇 《煤矿机械》 2017年第11期23-24,共2页
主要是对黏弹性材料蠕变柔量和松弛模量的性能参数进行了分析,并且研究了这2种性能参数间的相互转换的方法,然后通过对橡胶材料的实验研究,得到了橡胶在三元件模型下的蠕变柔量函数方程,最后运用柔量和模量参数之间的转换,同时得到了橡... 主要是对黏弹性材料蠕变柔量和松弛模量的性能参数进行了分析,并且研究了这2种性能参数间的相互转换的方法,然后通过对橡胶材料的实验研究,得到了橡胶在三元件模型下的蠕变柔量函数方程,最后运用柔量和模量参数之间的转换,同时得到了橡胶材料的松弛模量函数,这对于黏弹性材料的研究分析具有重要的理论意义. 展开更多
关键词 黏弹性 蠕变柔量 松弛模 三元件模型
不同铺层角度玻璃钢长期蠕变性能的研究 预览 被引量:1
5
作者 刘清 朱四荣 梁娜 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第5期53-56,共4页
随着玻璃纤维增强复合材料的广泛应用,如何正确地分析其蠕变特性已成为最为迫切的课题之一。但由于实验方法和理论研究的不成熟性,致使玻璃钢长期性能的研究发展较为缓慢。在前人研究的基础上,制备不同铺层角度的玻璃钢试样,探究蠕变柔... 随着玻璃纤维增强复合材料的广泛应用,如何正确地分析其蠕变特性已成为最为迫切的课题之一。但由于实验方法和理论研究的不成熟性,致使玻璃钢长期性能的研究发展较为缓慢。在前人研究的基础上,制备不同铺层角度的玻璃钢试样,探究蠕变柔量随服役时间的增加而改变的特性,并建立相应的双变参理论模型,用理论公式拟合实验数据,并比较不同铺层角度蠕变性能的差异性。结果表明理论模型与实验数据契合度较高。 展开更多
关键词 玻璃钢 不同铺层角度 理论模型 蠕变柔量
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磁流变弹性体的蠕变及松弛行为建模与验证 被引量:2
6
作者 于国军 郭斐 褚兰哲 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期107-112,共6页
在分数阶黏弹性模型的基础上,根据Mittag-Leffler函数的性质及Laplace变换公式推导了磁流变弹性体的蠕变柔量和应力松弛模量的表达式;利用流变仪分别测试了磁流变弹性体的蠕变和松弛行为,研究了磁场和应变对蠕变柔量和应力松弛模量... 在分数阶黏弹性模型的基础上,根据Mittag-Leffler函数的性质及Laplace变换公式推导了磁流变弹性体的蠕变柔量和应力松弛模量的表达式;利用流变仪分别测试了磁流变弹性体的蠕变和松弛行为,研究了磁场和应变对蠕变柔量和应力松弛模量的影响,并对分数阶黏弹性模型拟合结果进行了验证。结果表明:外部磁场可以约束硅橡胶基磁流变弹性体的蠕变行为、增大聚氨酯橡胶基磁流变弹性体的松弛模量,其松弛行为具有明显的应变依赖性;分数阶黏弹性模型的拟合精度较高,能够很好地表征磁流变弹性体的蠕变和松弛行为。 展开更多
关键词 磁流变弹性体 蠕变柔量 松弛模 建模
单轴拉伸确定粘弹性材料瞬时模量的测试方法 预览
7
作者 刘二强 肖革胜 +2 位作者 王鹤峰 杨雪霞 树学峰 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期104-108,114共6页
对尼龙12材料分别进行单轴拉伸蠕变和率跳动测试,用以得到拉伸蠕变柔量和率跳动前后对应的应力-应变响应关系,进而获得各测试条件下对应的瞬时模量。基于弹簧粘壶组合本构模型的拉伸蠕变测试方法仅适用于线性粘弹性材料,率跳动测试方式... 对尼龙12材料分别进行单轴拉伸蠕变和率跳动测试,用以得到拉伸蠕变柔量和率跳动前后对应的应力-应变响应关系,进而获得各测试条件下对应的瞬时模量。基于弹簧粘壶组合本构模型的拉伸蠕变测试方法仅适用于线性粘弹性材料,率跳动测试方式则可适用于非线性粘弹性材料。结果表明,2种方法得到的瞬时模量值相近,而相对于率跳动直接测量粘弹性材料瞬时模量方法,拉伸蠕变间接测定的方法更为高效准确。 展开更多
关键词 蠕变柔量 率跳动 瞬时模 粘弹性材料
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沥青胶浆的MSCR试验研究 预览 被引量:1
8
作者 陈林 王树杰 《石油沥青》 2016年第5期49-52,共4页
多应力重复蠕变试验能够充分考虑到胶浆的延迟弹性,因此用试验所得的不可恢复蠕变柔量Jnr和不可回复蠕变柔量差值Jnr-diff来评价沥青胶浆的高温性能.结果表明矿粉的加入使不可恢复蠕变柔量减小,提高基质沥青胶浆和高黏沥青胶浆的高温性... 多应力重复蠕变试验能够充分考虑到胶浆的延迟弹性,因此用试验所得的不可恢复蠕变柔量Jnr和不可回复蠕变柔量差值Jnr-diff来评价沥青胶浆的高温性能.结果表明矿粉的加入使不可恢复蠕变柔量减小,提高基质沥青胶浆和高黏沥青胶浆的高温性能.试验还发现可用不可恢复蠕变柔量差为0来判断基质沥青胶浆的最大粉胶比. 展开更多
关键词 沥青胶浆 多应力重复蠕变试验 蠕变柔量
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基于单轴压缩蠕变试验求解沥青混合料松弛模量 预览 被引量:2
9
作者 吕慧杰 刘涵奇 罗蓉 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2016年第6期1067-1072,共6页
为了更加精确、方便地获得沥青混合料的松弛模量,对处于线性粘弹性状态的沥青混合料试件进行单轴压缩蠕变试验,根据蠕变柔量和松弛模量在拉普拉斯域内的转换关系,通过测得的蠕变柔量计算得到沥青混合料的松弛模量.结果表明,沥青混合料... 为了更加精确、方便地获得沥青混合料的松弛模量,对处于线性粘弹性状态的沥青混合料试件进行单轴压缩蠕变试验,根据蠕变柔量和松弛模量在拉普拉斯域内的转换关系,通过测得的蠕变柔量计算得到沥青混合料的松弛模量.结果表明,沥青混合料蠕变柔量和松弛模量的相互转换建立在线性粘弹性基础上,实现蠕变柔量向松弛模量的转化本质上是实现广义开尔文模型向广义麦克斯韦尔模型的转化.所提出的方法可用于以松弛模量为基础的沥青混合料粘弹性本构模型中,用于预测沥青路面的粘弹性响应. 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 蠕变柔量 松弛模 线性粘弹性
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絮状、颗粒状木质素纤维SMA沥青混合料性能对比分析 被引量:3
10
作者 解振龙 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2016年第4期104-106,共3页
本文通过对絮状与颗粒状两种木质素纤维SMA沥青混合料的路用性能、蠕变柔量与动态模量、经济-性能指标进行对比分析,从经济性、路用性能两个方面对两种木质素纤维SMA沥青混合料进行了综合评价,研究成果可为木质素纤维类型的选择提供技... 本文通过对絮状与颗粒状两种木质素纤维SMA沥青混合料的路用性能、蠕变柔量与动态模量、经济-性能指标进行对比分析,从经济性、路用性能两个方面对两种木质素纤维SMA沥青混合料进行了综合评价,研究成果可为木质素纤维类型的选择提供技术参考。 展开更多
关键词 木质素纤维 沥青混合料 路用性能 蠕变柔量 动态模
沥青混合料蠕变柔量与松弛模量的转换关系研究 预览 被引量:1
11
作者 严明星 王金昌 《公路交通技术》 2016年第5期28-31,共4页
为了获得沥青混合料的松弛模量,采用易于操作的试验方法,利用高低温蠕变试验测定沥青混合料蠕变柔量,并利用蠕变柔量和松弛模量卷积关系推导出沥青混合料松弛模量表达式。该表达式可避免数值积分法求解所产生的误差和采用拉普拉斯变化... 为了获得沥青混合料的松弛模量,采用易于操作的试验方法,利用高低温蠕变试验测定沥青混合料蠕变柔量,并利用蠕变柔量和松弛模量卷积关系推导出沥青混合料松弛模量表达式。该表达式可避免数值积分法求解所产生的误差和采用拉普拉斯变化的繁琐计算。使用时温等效原理得到不同温度下的松弛模量主曲线,可为沥青混合料低温性能分析评价提供参考。 展开更多
关键词 沥青混合料 蠕变柔量 松弛模 线性叠加原理
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聚合物基复合材料单向板黏弹性模型 被引量:4
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作者 张小玉 黄乾钰 +1 位作者 陈建中 李卓球 《华中科技大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期30-33,共4页
为了建立一种由基体的黏弹性获得复合材料黏弹性的新方法,从基体材料的黏弹性模型出发,提出一种复合材料单向板黏弹性模型.由该模型的平衡方程组,经拉普拉斯变换与逆变换推导其黏弹性本构关系,该表达形式与基体材料的黏弹性本构方程具... 为了建立一种由基体的黏弹性获得复合材料黏弹性的新方法,从基体材料的黏弹性模型出发,提出一种复合材料单向板黏弹性模型.由该模型的平衡方程组,经拉普拉斯变换与逆变换推导其黏弹性本构关系,该表达形式与基体材料的黏弹性本构方程具有相同的形式.进行了基体材料和复合材料单向板的黏弹性实验,结果表明:复合材料单向板的蠕变柔量公式的实验拟合参数值与理论推导的参数值较为接近,该模型能够较准确地表达复合材料单向板的黏弹性行为.该模型只须测出基体的弹性模量及蠕变常数、复合材料单向板的弹性模量及基体含量,即可预测聚合物基复合材料单向板的黏弹性行为. 展开更多
关键词 聚合物基复合材料 黏弹性模型 拉普拉斯变换 细观力学模型 蠕变柔量
基于重复蠕变试验的阻燃沥青胶浆高温性能 被引量:3
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作者 秦先涛 祝斯月 +1 位作者 李祖仲 陈拴发 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期21-27,共7页
采用重复蠕变试验,利用Burgers模型对各沥青胶浆的蠕变过程进行模拟,从胶浆的蠕变劲度黏性成分Gv、累积应变γacc和蠕变柔量等方面分析了不同阻燃沥青胶浆的高温性能表现。结果表明:纤维和复合阻燃剂的加入均会增大阻燃沥青胶浆的Gv... 采用重复蠕变试验,利用Burgers模型对各沥青胶浆的蠕变过程进行模拟,从胶浆的蠕变劲度黏性成分Gv、累积应变γacc和蠕变柔量等方面分析了不同阻燃沥青胶浆的高温性能表现。结果表明:纤维和复合阻燃剂的加入均会增大阻燃沥青胶浆的Gv并降低γacc,3种复配比例的阻燃沥青胶浆中M—FR1和M—FR2的Gv值相等且最大;而M—FR1沥青胶浆的γacc最小;其次是M~FR2。这两种阻燃沥青胶浆高温性能均要优于常规掺量下的木质紊纤维沥青胶浆。蠕变柔量分析结果表明,M—FR2阻燃沥青胶浆的瞬时弹性变形柔量凡和延迟弹性变形柔量凡占总柔量的百分比之和最大,高温抗变形能力最强。综合各阻燃沥青胶浆的蠕变力学特性,推荐复合阻燃材料的最优复配比例为15%矿物纤维+6%复合阻燃剂(即M—FR2)。 展开更多
关键词 道路工程 阻燃沥青胶浆 重复蠕变试验 蠕变劲度的黏性成分 累积应变 蠕变柔量
沥青胶浆的多应力重复蠕变回复试验 预览 被引量:1
14
作者 王树杰 朱辉 +1 位作者 李永振 樊亮 《石油沥青》 2015年第2期53-57,共5页
重复蠕变试验能够很好地考虑到延迟弹性和模拟实际承栽、卸载,因此用该试验所得的不可恢复的蠕变柔量Jnr来评价沥青胶浆高温性能.选用6种矿粉和5种粉胶比,试验结果表明矿粉的加入使不可恢复蠕变柔量减小,提高沥青胶浆的高温性能.但当粉... 重复蠕变试验能够很好地考虑到延迟弹性和模拟实际承栽、卸载,因此用该试验所得的不可恢复的蠕变柔量Jnr来评价沥青胶浆高温性能.选用6种矿粉和5种粉胶比,试验结果表明矿粉的加入使不可恢复蠕变柔量减小,提高沥青胶浆的高温性能.但当粉胶比大于1.2后,蠕变柔量变化幅度减小,建议粉胶比不大于1.2. 展开更多
关键词 高温性能 蠕变柔量 沥青胶浆
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环氧沥青混合料弯曲蠕变试验研究
15
作者 张晨 卢杨 潘宗俊 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2015年第11期119-123,共5页
为获得沥青混合料温度应力计算参数,进行了10℃、0℃、-10℃和-20℃的弯曲蠕变试验,得到四种温度下的蠕变速率值以及蠕变柔量-时间关系曲线。根据叠加原理转换得到四种温度下的松弛模量-时间关系曲线,并拟合得到5阶Prony级数的松弛模量... 为获得沥青混合料温度应力计算参数,进行了10℃、0℃、-10℃和-20℃的弯曲蠕变试验,得到四种温度下的蠕变速率值以及蠕变柔量-时间关系曲线。根据叠加原理转换得到四种温度下的松弛模量-时间关系曲线,并拟合得到5阶Prony级数的松弛模量主曲线和WLF移位因子的相关模型参数。通过剪切模量G(t)、体积模量K(t)与松弛模量Er(t)、泊松比μ的关系式,将试验计算得到的松弛模量Prony级数模型参数转换成ANSYS中的Prony级数模型参数,可直接用于有限元软件的温度应力分析。研究表明:(1)蠕变速率和蠕变柔量均随着温度的降低而减小;(2)0℃、-10℃和-20℃条件下蠕变柔量很接近,并远小于10℃时的蠕变柔量。 展开更多
关键词 环氧沥青混合料 低温 蠕变柔量 松弛模 温度应力
基于重复剪切蠕变的硬质沥青高温性能研究
16
作者 董雨明 谭忆秋 《公路》 北大核心 2015年第2期160-164,共5页
针对5种国产硬质沥青全面开展了其高温性能的研究,通过传统现象学试验指标软化点、动力黏度首先进行表征,然后采用美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,评价了国产硬质沥青在52℃-76℃条件下的车辙因子,研究结果均发现硬质沥青具有优异... 针对5种国产硬质沥青全面开展了其高温性能的研究,通过传统现象学试验指标软化点、动力黏度首先进行表征,然后采用美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,评价了国产硬质沥青在52℃-76℃条件下的车辙因子,研究结果均发现硬质沥青具有优异的高温性能。在此基础上,采用动态剪切重复蠕变试验着重进行硬质沥青高温蠕变及其回复特性的研究,结果显示,硬质沥青不可回复蠕变柔量Jnr较低,充分说明国产硬质沥青具有显著的高温路用性能。回归分析发现,硬质沥青软化点与Jnr具有较好的相关性。多种方法证实了硬质沥青优异的高温性能,硬质沥青对于解决我国频现的路面车辙病害具有重要意义。 展开更多
关键词 道路工程 高温性能 多重应力蠕变回复 硬质沥青 蠕变柔量
热处理工艺对竹材蠕变性能的影响 预览 被引量:2
17
作者 章卫钢 谢大原 +2 位作者 李延军 张宏 金敏 《林业科技开发》 北大核心 2015年第1期72-75,共4页
采用不同热处理温度和时间对6年生毛竹进行改性处理,并分析其蠕变特性的变化规律.结果表明:当热处理温度为140℃时,蠕变柔量随热处理时间的增加而减少;热处理温度为220℃时,蠕变柔量随热处理时间的增加而增加;热处理温度180℃的竹材恒... 采用不同热处理温度和时间对6年生毛竹进行改性处理,并分析其蠕变特性的变化规律.结果表明:当热处理温度为140℃时,蠕变柔量随热处理时间的增加而减少;热处理温度为220℃时,蠕变柔量随热处理时间的增加而增加;热处理温度180℃的竹材恒定蠕变阶段的蠕变速率大于140℃时的蠕变速率,蠕变柔量由低温时随热处理时间增加而降低,向高温时随热处理时间增加而增加转变过渡.热处理时间为2和4h时,其蠕变柔量随热处理温度升高而降低,减速蠕变阶段变化较为接近;而热处理时间为6h时,其塑性随热处理温度的升高而增大,蠕变柔量也随之增大. 展开更多
关键词 热处理温度 热处理时间 蠕变柔量 竹材
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湿热条件对输电线路碳纤维复合材料芯柔量的影响 被引量:1
18
作者 兰逢涛 陈新 +2 位作者 杨青 郝文峰 杨长龙 《智能电网》 2015年第9期806-810,共5页
针对输电线在服役条件下长期受到导线自重和外力作用的影响,使主承力单元的碳纤维复合材料芯发生蠕变效应,研究输电线用碳纤维复合材料芯在不同温度和湿度下的蠕变行为。首先,介绍典型的树脂基纤维复合材料蠕变预测模型,分析各模型的适... 针对输电线在服役条件下长期受到导线自重和外力作用的影响,使主承力单元的碳纤维复合材料芯发生蠕变效应,研究输电线用碳纤维复合材料芯在不同温度和湿度下的蠕变行为。首先,介绍典型的树脂基纤维复合材料蠕变预测模型,分析各模型的适用性及特点;其次,利用动态机械热分析仪开展不同温度和湿度下的碳纤维复合材料芯蠕变试验;最后,通过现有蠕变预测模型分析其试验结果,得到碳纤维复合材料芯在不同温度和湿度下的蠕变应变和蠕变柔量演化。 展开更多
关键词 输电线 碳纤维复合材料 蠕变柔量 时温等效 动态机械热分析仪
沥青混合料蠕变柔量转换为松弛模量的研究 预览 被引量:5
19
作者 黄文柯 张丽娟 +1 位作者 张肖宁 邵申申 《交通科学与工程》 2015年第3期7-12,共6页
利用不同荷载水平下AC-13C沥青混合料单轴压缩蠕变试验的拟合结果,根据推导的蠕变柔量与松弛模量之间的转换关系,运用配置法和最小二乘法,得到了松弛模量Prony级数表达式的有关参数。计算结果表明:基于实现容易和操作方便的蠕变试验,... 利用不同荷载水平下AC-13C沥青混合料单轴压缩蠕变试验的拟合结果,根据推导的蠕变柔量与松弛模量之间的转换关系,运用配置法和最小二乘法,得到了松弛模量Prony级数表达式的有关参数。计算结果表明:基于实现容易和操作方便的蠕变试验,避免了误差较大的松弛试验。通过粘弹性参数之间的相互转换关系,得到了沥青混合料松弛模量曲线,并比较了2种方法计算的松弛模量曲线相似度。为沥青混合料粘弹特性的进一步分析提供了有效方法。 展开更多
关键词 Prony级数 松弛模 蠕变柔量 转换
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多应力蠕变恢复试验的流变分析 被引量:2
20
作者 丁海波 徐大卫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期20-24,30共6页
本文使用基质沥青、聚合物改性沥青及橡胶沥青研究了推荐的新指标预测车辙的可能性,且对MSCR试验方法进行了流变分析。通过室内车辙试验研究了新指标蠕变柔量Jnr与沥青混合料车辙深度之间的关系。结果表明:多应力蠕变恢复试验的蠕变柔... 本文使用基质沥青、聚合物改性沥青及橡胶沥青研究了推荐的新指标预测车辙的可能性,且对MSCR试验方法进行了流变分析。通过室内车辙试验研究了新指标蠕变柔量Jnr与沥青混合料车辙深度之间的关系。结果表明:多应力蠕变恢复试验的蠕变柔量与沥青混合料的车辙深度有较好的相关性,可作为沥青高温性能评价指标;MSCR试验在高应力水平下与车辙深度有较好的相关性,说明了在车辙试验中高剪应力的存在;当对沥青施加高剪应力进行MSCR试验时,仍然使用线黏弹性力学来描述沥青的行为是不合适的。 展开更多
关键词 道路工程 车辙 蠕变柔量 多应力蠕变恢复 改性沥青 高温指标 流变分析
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