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用于航天电子设备的 PMI 泡沫夹层结构力学性能试验验证 预览
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作者 王东 方伟 +2 位作者 方勇 卢健钊 毛敏梁 《航天器环境工程》 2020年第1期95-101,共7页
针对应用于空间站的我国首个航天综合一体化电子系统设备的减重需求,通过试验验证了碳纤维/PMI/碳纤维、铝合金/PMI/铝合金2种PMI泡沫夹层结构的物理及力学性能,并与航天电子设备中常用的铝合金、碳纤维结构进行对比分析。研究表明,相... 针对应用于空间站的我国首个航天综合一体化电子系统设备的减重需求,通过试验验证了碳纤维/PMI/碳纤维、铝合金/PMI/铝合金2种PMI泡沫夹层结构的物理及力学性能,并与航天电子设备中常用的铝合金、碳纤维结构进行对比分析。研究表明,相比于铝合金结构,PMI泡沫夹层结构具有显著的减重效果以及良好的阻尼和比刚度特性,平均减重比约为40%,力学响应量级降低了40%~50%,为空间站电子设备的轻量化设计奠定了基础。 展开更多
关键词 PMI泡沫 夹层结构 航天电子设备 轻量化设计 试验验证
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钢轨漏磁检测仿真分析及试验研究 预览
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作者 陈潇 《机械与电子》 2020年第1期57-61,共5页
为保障高速铁路的行车安全,针对现有高速铁路钢轨轨面伤损检测的需求,设计了一种携带有漏磁检测装置的钢轨探伤小车,并分析了钢轨探伤小车的结构组成和漏磁检测装置的检测原理。同时,在有限元分析软件ANSYS中建立了钢轨轨面漏磁检测的... 为保障高速铁路的行车安全,针对现有高速铁路钢轨轨面伤损检测的需求,设计了一种携带有漏磁检测装置的钢轨探伤小车,并分析了钢轨探伤小车的结构组成和漏磁检测装置的检测原理。同时,在有限元分析软件ANSYS中建立了钢轨轨面漏磁检测的三维有限元模型,针对钢轨轨面主要的裂纹类和圆柱形缺陷,在软件中进行了钢轨缺陷的漏磁场特征仿真分析。通过计算分析,得出钢轨缺陷漏磁检测信号与传感器提离值、裂纹类缺陷长度、裂纹类缺陷深度、圆柱形缺陷直径、圆柱形缺陷深度的对应变化关系。最后,通过制备人工裂纹类和圆柱形钢轨缺陷,搭建起钢轨漏磁检测的试验平台,通过漏磁检测试验,验证了软件仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 钢轨探伤 漏磁检测 有限元分析 试验验证
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高空悬缆振动的主动控制研究 预览
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作者 陈贵亮 张守林 +1 位作者 杨冬 郭士杰 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第4期298-300,304,共4页
长悬缆常用于大型建筑、机械的结构中,但其振动难于控制。该文以建筑用的高空作业平台为例,建立了高空悬缆在激励状态下的具体的动力学模型。利用BP神经网络对模糊控制规则记忆,设计了模糊神经网络控制系统。并对高空悬缆在该抑振方法... 长悬缆常用于大型建筑、机械的结构中,但其振动难于控制。该文以建筑用的高空作业平台为例,建立了高空悬缆在激励状态下的具体的动力学模型。利用BP神经网络对模糊控制规则记忆,设计了模糊神经网络控制系统。并对高空悬缆在该抑振方法下的振动进行simulink仿真以检验抑振效果。进一步进行了试验测试。结果显示,仿真中悬缆的振幅被削减了约72.4%,试验中悬缆的振幅被削减了约70%。两者结果基本一致,表明该抑振方法对高空悬缆具有有明显的抑振效果。 展开更多
关键词 悬缆抑振 振动模型 模糊神经网络 主动抑振 仿真 试验验证
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一种中压配电线路用内置金属氧化物压敏电阻的悬式复合绝缘子研制
4
作者 沈海滨 雷挺 +6 位作者 陈康 边凯 陈维江 卢甜甜 张兆华 赵霞 贺子鸣 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期361-368,共8页
线路避雷器与线路绝缘子彼此独立设计与生产,现场组装,存在安装复杂、综合成本高、安全风险点多等应用不足,将避雷器与绝缘子集成一体化设计是一种解决方案。提出并研制了一种10 kV和35 kV线路用新型结构内置金属氧化物压敏电阻悬式复... 线路避雷器与线路绝缘子彼此独立设计与生产,现场组装,存在安装复杂、综合成本高、安全风险点多等应用不足,将避雷器与绝缘子集成一体化设计是一种解决方案。提出并研制了一种10 kV和35 kV线路用新型结构内置金属氧化物压敏电阻悬式复合绝缘子,研究确定了技术参数,设计定型结构形式为2个压敏电阻子单元分置两端、中间设置绝缘支柱间隙,并针对关键组件间相互干扰的特点,提出了组合干扰试验项目和方法,联合避雷器和绝缘子现行技术标准规定试验项目,试验验证了装置功能有效、性能稳定、运行安全。研制的装置已挂网试用,运行状态良好。 展开更多
关键词 配电线路 雷电防护 悬式复合绝缘子 压敏电阻 一体化设计 技术参数 结构形式 试验验证 组合干扰试验 试应用
高压扇形喷嘴结构参数的优化 预览
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作者 梁博健 高殿荣 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期69-75,共7页
为了了解高压水射流喷嘴结构参数变化对射流性能的影响,以出口扩张角、锥孔深度、入口收缩角作为参考因素,以喷射角、射流流量作为评价指标,对喷嘴各结构参数对射流性能的影响进行仿真分析和试验验证.按照单因素试验法和二次旋转正交组... 为了了解高压水射流喷嘴结构参数变化对射流性能的影响,以出口扩张角、锥孔深度、入口收缩角作为参考因素,以喷射角、射流流量作为评价指标,对喷嘴各结构参数对射流性能的影响进行仿真分析和试验验证.按照单因素试验法和二次旋转正交组合设计的方法进行仿真试验,对试验结果进行显著性检验和方差分析,建立相应的回归方程.结果表明:锥孔深度是研究所涉及3个参考因素中对射流性能影响最为显著的因素,其显著性水平P<0.0001.采用响应面法、加权法对喷嘴结构参数进行寻优,发现当出口扩张角θ=68°、锥孔深度h=8 mm、入口收缩角α=65°时喷嘴的射流流量为27.8 L/min,喷射角的大小为45.3°.在此参数下喷嘴的喷射角和射流流量都得到了显著提升,喷嘴更易获得较好冲击压力和清洗效果. 展开更多
关键词 扇形喷嘴 结构参数 数值模拟 优化 试验验证
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HN4GDL-132型甘蔗收割机输送臂仿真及试验验证 预览
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作者 李维兴 马道锋 +2 位作者 徐海 张增学 刘庆庭 《农机化研究》 北大核心 2020年第3期27-34,共8页
为提高甘蔗收获机工作效率,将切断后的甘蔗段通过输送臂实时输送到田间运输车装斗中,输送臂结构的静力学分析至关重要。为此,针对HN4GDL-132型甘蔗收割机样机,利用ANSYS仿真软件对输送臂进行了结构静力学分析和振动模态分析,得到了输送... 为提高甘蔗收获机工作效率,将切断后的甘蔗段通过输送臂实时输送到田间运输车装斗中,输送臂结构的静力学分析至关重要。为此,针对HN4GDL-132型甘蔗收割机样机,利用ANSYS仿真软件对输送臂进行了结构静力学分析和振动模态分析,得到了输送臂小臂、大臂和连接轴的应力、应变云图。其中,小臂承受负载应力最大值为113.11MPa,最大变形量为4.24mm;大臂承受负载应力最大值为225.86MPa,最大变形量为5.30mm;连接轴承受负载应力最大值为232.38MPa,最大变形量为0.09mm,并分别分析了输送臂前4阶模态下的振动特性。采用应变片试验对静力学仿真结果进行验证,两者数值结果相对误差为20%以内,变化趋势一致。研究结果可为输送臂结构的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 甘蔗收割机 输送臂 振动模态仿真 试验验证
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薄壁结构高温随机振动疲劳寿命估算方法 预览
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作者 沙云东 朱付磊 +1 位作者 赵奉同 张墨涵 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期64-71,85共9页
为了研究涡轮转子叶片在高温环境中气流激振力作用下随机振动疲劳失效机理,从基础研究出发,采用薄壁板件为研究对象。基于高温试验台与振动台联合试验,结合数值仿真,得到了不同温度和不同振动量级组合下试验件根部与颈部的轴向动应力响... 为了研究涡轮转子叶片在高温环境中气流激振力作用下随机振动疲劳失效机理,从基础研究出发,采用薄壁板件为研究对象。基于高温试验台与振动台联合试验,结合数值仿真,得到了不同温度和不同振动量级组合下试验件根部与颈部的轴向动应力响应规律。基于疲劳累积损伤理论,采用改进的雨流计数法预估试验件的疲劳寿命。通过高温随机振动试验,同时参照常温随机振动试验,获得试验件在实际工况下的应力、应变、频率等动力学响应和寿命数据,并对各个试验组的响应与寿命进行数据统计,仿真与试验结果比较发现:数值仿真对试验件破坏位置判断准确,应力响应误差在5.6%以内,频率响应相差1%左右,疲劳寿命相差28.6%以内,证明了高温条件下随机振动疲劳分析方法是有效的而且精确的。 展开更多
关键词 薄壁板 高温条件 随机振动 疲劳寿命 试验验证
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汽车变速器CAE仿真与试验分析 预览
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作者 赖俊 梅自元 《清远职业技术学院学报》 2020年第1期51-54,共4页
变速器作为汽车动力总成系统的关键部件,其功能的可靠、耐久的长短等性能直接影响到汽车的整体功能。CAE仿真与试验是变速箱性能验证的重要手段,通过结合设计阶段的CAE仿真与样件阶段的试验验证进行对比研究,能够使变速器在量产前完善设... 变速器作为汽车动力总成系统的关键部件,其功能的可靠、耐久的长短等性能直接影响到汽车的整体功能。CAE仿真与试验是变速箱性能验证的重要手段,通过结合设计阶段的CAE仿真与样件阶段的试验验证进行对比研究,能够使变速器在量产前完善设计,减少试验的样本量,从而实现缩短变速器设计周期和降低成本的目的。 展开更多
关键词 汽车变速器 CAE 试验验证
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分布式飞机机电综合系统半实物验证环境设计 预览
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作者 苗栋 肖刚 +1 位作者 余海 田蓓 《物联网技术》 2020年第4期96-99,共4页
文中针对现代飞机的分布式机电综合系统的要求,提出分布式飞机机电综合系统地面半实物仿真验证环境。以某型飞机分布式机电综合管理系统数字仿真及半实物硬件在环测试要求为牵引,明确分布式机电综合系统从数字验证到半实物验证的方法和... 文中针对现代飞机的分布式机电综合系统的要求,提出分布式飞机机电综合系统地面半实物仿真验证环境。以某型飞机分布式机电综合管理系统数字仿真及半实物硬件在环测试要求为牵引,明确分布式机电综合系统从数字验证到半实物验证的方法和过程。搭建分布式机电综合系统半实物验证环境,并对该环境整体能力进行验证测试,试验结果表明了涉及方法、验证系统是正确、合理的。 展开更多
关键词 分布式系统 飞机机电综合 半实物仿真验证 试验验证 数字验证 在环测试
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提高车轮内置电机的结构完善性 预览
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作者 +5 位作者 朱炳全(译) 《汽车与新动力》 2020年第1期47-55,共9页
车轮内置电机为未来电动汽车的新驱动系统提供了1种最佳的结构方案,可通过直接设置在车轮中的电机来驱动车辆前进。相关文献主要涉及这种电机电磁主动件的优化问题,而对于电磁从动件也需要进行详细的分析和广泛的验证。为了达到车轮内... 车轮内置电机为未来电动汽车的新驱动系统提供了1种最佳的结构方案,可通过直接设置在车轮中的电机来驱动车辆前进。相关文献主要涉及这种电机电磁主动件的优化问题,而对于电磁从动件也需要进行详细的分析和广泛的验证。为了达到车轮内置电机的最佳性能要求(包括耐久性要求),在进行电机的机械设计时需要进行壳体零件的拓扑优化、热态曲线设计、几何和尺寸公差检测,以及选择合适轮毂轴承,以确保持续稳定的电磁性能。重点阐述了作用在车轮内置电机上的各种负荷,典型机械设计过程的工作流程,以及为达到车轮内置电机总成的耐久性要求而进行的试验和验证过程。 展开更多
关键词 轮边电机 试验验证 冲击负荷 电磁力
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基于CFD的混排一体化装置性能预测及试验验证 预览
11
作者 潘灵永 吴刚 +2 位作者 宋满华 卢文青 王峻乔 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第1期77-82,共6页
针对混排一体化装置的工作原理及内部流场特性,采用CFD方法仿真了特定转速下的内部瞬态流场、压力等特性,计算了不同转速下的轴功率、吸入/排出压力关系等性能曲线.设计并制造了试验验证装置.结果表明:仿真结果与试验基本一致,该仿真模... 针对混排一体化装置的工作原理及内部流场特性,采用CFD方法仿真了特定转速下的内部瞬态流场、压力等特性,计算了不同转速下的轴功率、吸入/排出压力关系等性能曲线.设计并制造了试验验证装置.结果表明:仿真结果与试验基本一致,该仿真模型和性能预测方法对混排一体化装置的优化设计有一定的指导作用,能够为将来系列化设计及工程应用提供一定的研究基础. 展开更多
关键词 混排一体化 瞬态流场 性能预测 试验验证
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重卡轮毂轴承动力学仿真及试验分析 预览
12
作者 王国辉 雷良育 +3 位作者 荆家宝 孙崇昆 胡麟 吕永鹏 《东莞理工学院学报》 2020年第1期97-103,共7页
目前重型卡车轮毂轴承分析平台不够完善,结果无法得到真实的验证。通过对某公司首批制造生产的重型卡车轮毂轴承单元的特点及工作原理进行分析,运用Adams二次开发软件对重型卡车轮毂轴承单元进行动力学强化试验模拟仿真,同时,进行相应... 目前重型卡车轮毂轴承分析平台不够完善,结果无法得到真实的验证。通过对某公司首批制造生产的重型卡车轮毂轴承单元的特点及工作原理进行分析,运用Adams二次开发软件对重型卡车轮毂轴承单元进行动力学强化试验模拟仿真,同时,进行相应真实的疲劳寿命台架试验,验证仿真分析的准确性和可靠性。从真实的台架试验分析结果来看,该重卡轮毂轴承的试验过程中振动值在38~48 dB之间,与Adams二次开发软件仿真分析结果基本一致,验证了软件仿真分析的准确性和可靠性,可用于指导重卡轮毂轴承相关试验及实践应用,也证明了该款重型卡车轮毂轴承性能优越性。 展开更多
关键词 重卡轮毂轴承 动力学仿真 疲劳寿命试验 试验验证
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整体叶轮非均匀加工余量颤振稳定域仿真与试验研究 预览
13
作者 吴雁 王开发 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第3期62-65,共4页
针对整体叶轮加工过程中半精/精加工工艺,提出一种基于再生型颤振控制的整体叶轮非均匀余量加工工艺优化策略。借助有限元分析软件获取工艺系统的近似铣削力系数和固有频率,基于再生型颤振分析理论建立了均匀余量叶片和非均匀余量铣削... 针对整体叶轮加工过程中半精/精加工工艺,提出一种基于再生型颤振控制的整体叶轮非均匀余量加工工艺优化策略。借助有限元分析软件获取工艺系统的近似铣削力系数和固有频率,基于再生型颤振分析理论建立了均匀余量叶片和非均匀余量铣削加工稳定性极限叶瓣对比图。最后通过对均匀余量和非均匀余量两种叶片进行切削试验验证,证明了该非均匀余量工艺优化设计策略对抑制颤振有明显的效果,对整体叶轮实际加工和生产有一定的指导意义。 展开更多
关键词 整体叶轮 颤振控制 非均匀余量 试验验证
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水-气缩流导光机制仿真与试验研究 预览
14
作者 张广义 潮阳 +2 位作者 张正 郭春海 张文武 《电加工与模具》 2020年第1期47-51,共5页
基于水导激光加工技术,提出一种新型水-气缩流导光加工技术,并针对水-气缩流与全反射导光特性进行了仿真分析。结果显示:利用流体仿真得到0.5 mm缩径至0.1 mm的水柱缩流参数进行光学仿真,激光光斑在轴向偏移8.5 mm、径向偏移0.3 mm和角... 基于水导激光加工技术,提出一种新型水-气缩流导光加工技术,并针对水-气缩流与全反射导光特性进行了仿真分析。结果显示:利用流体仿真得到0.5 mm缩径至0.1 mm的水柱缩流参数进行光学仿真,激光光斑在轴向偏移8.5 mm、径向偏移0.3 mm和角度偏移20°条件下,均能使耦合效率超过95%。通过试验分析验证了水-气缩流传导激光加工技术的工艺可行性,为水导激光低损伤、高精度、大厚度材料加工奠定理论基础。 展开更多
关键词 水导激光 水-气缩流 仿真分析 试验验证
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某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究 预览
15
作者 刘嘉 熊俊 +1 位作者 赵新新 吕万韬 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第2期39-43,共5页
机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用下进行了有限元分析,给出了机翼的... 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。 展开更多
关键词 机翼 有限元分析 应力测试 试验验证
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悬挂式空轨列车车钩缓冲装置设计研究
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作者 杨庆龙 《轨道交通装备与技术》 2020年第1期24-26,共3页
简要介绍了悬挂式空轨列车的项目背景,根据车辆参数与配置要求,设计开发了适用于悬挂式空轨列车的轻量化的车钩缓冲装置,利用仿真软件校核了静力学强度,计算了碰撞工况下的吸能特性;通过试验验证了钩缓装置的性能要求。
关键词 悬挂式空轨列车 轻量化 仿真计算 试验验证 车钩缓冲装置
井下随钻核磁共振流体分析装置设计与试验验证 预览
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作者 李新 米金泰 +2 位作者 张卫 姚金志 李三国 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期130-134,共5页
为了在随钻条件下对井下地层流体类型及特性进行原地实时分析,以井下随钻应用为约束条件,提出了井下随钻核磁共振流体分析方法,仿真分析了钻铤尺寸约束下的物理空间,优化了小型核磁共振分析装置设计方案;在此基础上,研发出适于钻铤空间... 为了在随钻条件下对井下地层流体类型及特性进行原地实时分析,以井下随钻应用为约束条件,提出了井下随钻核磁共振流体分析方法,仿真分析了钻铤尺寸约束下的物理空间,优化了小型核磁共振分析装置设计方案;在此基础上,研发出适于钻铤空间条件的小型核磁共振流体传感器,并制作了全尺寸井下随钻流体核磁共振分析仪短节原型机。井下流体样品的T_2谱试验结果表明,不同流体信号具有明显的响应特征和高信噪比。井下随钻核磁共振流体分析装置为井下流体分析提供了一种新的测试方法,也为核磁共振技术在井下随钻测量中的应用奠定了基础。 展开更多
关键词 随钻测井 核磁共振 流体分析 试验验证
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一种断路器弹簧机构拉杆防松设计 预览
18
作者 许罗生 孙琼 王振 《科学技术创新》 2020年第6期143-144,共2页
对断路器弹簧机构拉杆防松结构进行了研究分析,基于断路器分合闸操作特性曲线和断路器弹簧机构拉杆受力情况,对断路器弹簧机构拉杆装配进行了防松结构进行了计算分析和设计,制定了科学合理的试验验证方法,并严格按照试验流程及要求,对... 对断路器弹簧机构拉杆防松结构进行了研究分析,基于断路器分合闸操作特性曲线和断路器弹簧机构拉杆受力情况,对断路器弹簧机构拉杆装配进行了防松结构进行了计算分析和设计,制定了科学合理的试验验证方法,并严格按照试验流程及要求,对设计的断路器弹簧机构拉杆防松结构进行试验验证,确定了设计的断路器弹簧机构拉杆防松结构的合理性和安全性。 展开更多
关键词 断路器弹簧机构拉杆装配 防松设计 受力分析 试验验证
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高速铁路环境振动黏弹性边界数值模型及验证 预览
19
作者 张志俊 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第2期106-111,共6页
为研究有限元法在高速列车荷载引起的环境振动问题研究中的应用及模拟精度,采用数值方法分析列车运行引起桥梁附近自由场振动问题,数值模型包括列车-轨道-桥梁耦合模型和墩-桩-土耦合模型。其中,墩-桩-土模型采用有限元方法建立,引入黏... 为研究有限元法在高速列车荷载引起的环境振动问题研究中的应用及模拟精度,采用数值方法分析列车运行引起桥梁附近自由场振动问题,数值模型包括列车-轨道-桥梁耦合模型和墩-桩-土耦合模型。其中,墩-桩-土模型采用有限元方法建立,引入黏弹性人工边界从半无限介质土体中截取出有限计算域。通过在模型截取边界施加切向和法向弹簧-阻尼单元,消除模型边界处波的反射与透射。其计算精度通过求解Lamb问题可知,黏弹性边界相比固定边界更加接近于解析解。再将黏弹性边界应用于车致环境振动数值模型,数值分析结果与现场测试结果进行对比,可以看出实测时程与分析结果时程曲线波形和幅值均吻合较好,从1/3倍频程对比曲线可以看出,地面响应峰值频率约为50 Hz,数值分析与现场实测结果在响应优势频段吻合较好。由总振级结果可知,地面响应随与振源距离的增加而减小,数值分析结果与实测响应结果在各测点的具体数值存在一定差值,但差值较小,且振动衰减趋势基本一致。 展开更多
关键词 高速铁路 环境振动 粘弹性边界 数值模型 LAMB问题 试验验证
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大功率柴油机机油消耗测量方法研究
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作者 邢为为 李刚 +1 位作者 王洋 谭博文 《铁道机车与动车》 2020年第3期34-36,I0004,共4页
对大功率柴油机机油消耗的诸多测量方法进行了分析比较,综合考虑各种因素选出了最适合大功率柴油机机油消耗的测量方法,并对测量方法进行了误差分析,给出了提高测试精度的操作流程,最后通过试验验证了测量方法的准确性与可靠性。对大功... 对大功率柴油机机油消耗的诸多测量方法进行了分析比较,综合考虑各种因素选出了最适合大功率柴油机机油消耗的测量方法,并对测量方法进行了误差分析,给出了提高测试精度的操作流程,最后通过试验验证了测量方法的准确性与可靠性。对大功率柴油机机油消耗的测量具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 机油消耗 分析比较 误差分析 测量方法 试验验证
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