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爆轰驱动高能起爆技术实验研究
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作者 陆星宇 李进平 +1 位作者 陈宏 俞鸿儒 《中国科学:技术科学》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期311-319,共9页
爆轰驱动激波风洞的驱动气体声速较高,擅长模拟高总温、高总压的试验气体.降低驱动气体声速会导致起始爆轰困难,因此在低总温、高总压气体模拟方面能力不足.本研究提出了一种新的高能起爆方法--封闭式点火管,在高浓度氮气稀释的氢氧混... 爆轰驱动激波风洞的驱动气体声速较高,擅长模拟高总温、高总压的试验气体.降低驱动气体声速会导致起始爆轰困难,因此在低总温、高总压气体模拟方面能力不足.本研究提出了一种新的高能起爆方法--封闭式点火管,在高浓度氮气稀释的氢氧混气中实现了起始爆轰,成功获得了低声速的驱动气体.通过实验明确了点火管起爆能量的主导因素,给出了封闭式点火管的设计原则.通过实验和计算明确了新方法对激波管/风洞流动过程的影响机理,据此提出了封闭式点火管的使用原则.利用这种新方法获得了低总温、高总压的试验气体,为拓展高超声速飞行条件地面试验能力提供了可行方法. 展开更多
关键词 高超声速 爆轰 起爆 激波风洞
预爆震管工作特性实验研究 预览
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作者 刘道坤 周胜兵 +1 位作者 刘乡芸 马虎 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期252-256,共5页
以氢气为燃料,氧气为氧化剂,利用动态气体填充方式,分析了不同阻塞比、不同管径和不同当量比对预爆震管工作特性的影响,并研究了点火后管内爆震波的形成和传播特点;实验表明:在恰当的阻塞比条件下,预爆震管内的湍流燃烧强度和压力脉动... 以氢气为燃料,氧气为氧化剂,利用动态气体填充方式,分析了不同阻塞比、不同管径和不同当量比对预爆震管工作特性的影响,并研究了点火后管内爆震波的形成和传播特点;实验表明:在恰当的阻塞比条件下,预爆震管内的湍流燃烧强度和压力脉动强度得到加强,有利于强化管内爆震波传播;管内爆震波传播速度、强度与预爆震管管径成正比;其次适当增加预爆震管内预混气体当量比,有利于促进爆震波形成与发展。 展开更多
关键词 旋转爆震发动机 预爆震管 起爆 爆震波
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用于爆轰驱动的射流起爆实验研究 预览
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作者 陆星宇 李进平 +1 位作者 陈宏 俞鸿儒 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期11-20,共10页
爆轰驱动激波风洞的自由来流模拟范围与驱动气体的爆轰极限密切相关,爆轰极限越宽则模拟范围越大。驱动气体一般是通过点火管进行起爆的,提高点火管的起爆能力可以拓宽爆轰极限。为了提高点火管起爆能力,就点火管口径、点火气体爆轰敏... 爆轰驱动激波风洞的自由来流模拟范围与驱动气体的爆轰极限密切相关,爆轰极限越宽则模拟范围越大。驱动气体一般是通过点火管进行起爆的,提高点火管的起爆能力可以拓宽爆轰极限。为了提高点火管起爆能力,就点火管口径、点火气体爆轰敏感性和单/双点火管3种因素的影响进行了实验研究。在不同的点火管初始条件下,对驱动段波速进行了测量。结论如下:(1)提高点火管口径可以显著提升起爆能力;(2)点火气体爆轰敏感性对起爆能力有影响,点火管为缩径内型面时,低敏感性气体起爆能力更强,点火管为等径内型面时则低敏感性气体和高敏感性气体的起爆能力大体持平;(3)在保证射流同步的前提下,双点火管能够提高起爆能力,为保证射流同步性需使用化学恰当比的氢氧混气等爆轰敏感性强的点火气体。 展开更多
关键词 爆轰 湍流射流 起爆 激波风洞 爆轰驱动
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油气井用电雷管现状及未来发展
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作者 王雪艳 魏领 +1 位作者 王峰 刘帅 《中国石油和化工标准与质量》 2019年第2期132-133,共2页
本文按电雷管种类介绍了国内外油气井射孔使用的电雷管现状。提出目前国内产品与国际先进产品的差距,分析了制约发展的一些原因,提出了油气井用电雷管的发展方向。
关键词 油气井 电雷管 起爆
冲击载荷作用下导弹战斗部装药起爆特性研究 预览
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作者 蔡宣明 张伟 +1 位作者 高玉波 范志强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期37-41,87共6页
针对远程导弹在攻击地下目标过程当中时常发生对战斗部PBX炸药装药起爆毁伤效应估计不足情况,进而对导弹战斗部PBX炸药装药在高过载冲击载荷作用下的起爆响应特性进行研究。基于二级轻气炮,对导弹战斗部PBX炸药装药跨声速冲击载荷起爆... 针对远程导弹在攻击地下目标过程当中时常发生对战斗部PBX炸药装药起爆毁伤效应估计不足情况,进而对导弹战斗部PBX炸药装药在高过载冲击载荷作用下的起爆响应特性进行研究。基于二级轻气炮,对导弹战斗部PBX炸药装药跨声速冲击载荷起爆特性进行一系列试验研究,结合试验结果、数值模拟、以及相关理论分析,探索能量释放行为与冲击载荷之间的相互关联,并建立相互影响机制模型。结果表明,PBX炸药装药的临界起爆压力为5. 34 GPa,完全起爆压力为12.39 GPa;建立的能量释放量和相对反应率与冲击载荷之间的相互关系与试验数据基本吻合,研究结果可为国防防御技术研究提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 冲击 起爆 战斗部装药 数值模拟
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脉冲爆震火箭发动机应用基础问题研究进展 预览
6
作者 范玮 鲁唯 王可 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期1-13,共13页
脉冲爆震火箭发动机是一种通过产生周期性爆震波获得推力的动力装置,具有热效率高、结构简单、适用范围广等潜在优点。在面向应用时,为了充分发挥脉冲爆震火箭发动机的优势,需要解决诸多理论及工程性问题。目前已有大量的研究正在建立... 脉冲爆震火箭发动机是一种通过产生周期性爆震波获得推力的动力装置,具有热效率高、结构简单、适用范围广等潜在优点。在面向应用时,为了充分发挥脉冲爆震火箭发动机的优势,需要解决诸多理论及工程性问题。目前已有大量的研究正在建立统一的爆震推进理论体系,以期为基于爆震推进方式的问世奠定理论和技术基础。针对应用可能遇到的问题,介绍了国内外相关研究进展。主要内容包括:两相爆震发动机技术,短距低阻起爆技术,发动机性能优化以及PDRE样机实验。关于两相爆震发动机技术,主要介绍了液态燃料爆震燃烧时的速度损失,液态燃料的雾化以及与气态氧化剂的掺混,最新进展包括通过加热燃油提高其雾化性能,从而提高推进性能;关于短距低阻起爆技术,主要介绍了固体障碍物起爆、流体障碍物起爆、热射流起爆以及激波聚焦起爆这4种方式的最新进展,其中固体障碍物起爆技术最为常见,而采用流体障碍物起爆技术可以更多地降低起爆过程中的性能损失;关于发动机性能优化,主要介绍了部分填充效应、尾喷管技术以及高频控制技术,部分填充以及尾喷管的使用有利于推进性能的提升,但在设计理论上仍需要更深入的研究,目前采用无阀工作方式可以有效提高发动机的工作频率;关于样机集成,主要介绍了目前出现的脉冲爆震发动机样机以及相关实验研究。 展开更多
关键词 爆震发动机 两相 起爆 性能优化 样机
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DU合金破片冲击起爆B炸药研究 预览
7
作者 朱福林 陈阳 +2 位作者 崔卫超 马宝成 陈天荣 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期69-72,共4页
为了研究贫铀合金破片的形状和长径比对冲击起爆带壳B炸药阈值速度的影响,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,运用“升降法”研究了圆柱形Φ8 mm×8 mm破片对带壳B炸药起爆的能力。结果表明,尺寸为Φ8 mm×8mm、质量为7. 48 g的圆柱... 为了研究贫铀合金破片的形状和长径比对冲击起爆带壳B炸药阈值速度的影响,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,运用“升降法”研究了圆柱形Φ8 mm×8 mm破片对带壳B炸药起爆的能力。结果表明,尺寸为Φ8 mm×8mm、质量为7. 48 g的圆柱形DU合金破片的阈值速度为685 m/s,比动能为34. 91 MJ/m~2。研究了同质量条件下不同破片形状和长径比对冲击起爆带壳B炸药阈值速度影响。结果表明,在同质量的条件下,长径比越大,阈值速度越大;破片截面积越大,阈值速度越小;长方体破片比圆柱体破片更容易起爆B炸药。 展开更多
关键词 DU合金 不同形状 长径比 破片 起爆 B炸药
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驻定斜爆轰波起爆条件与结构的数值模拟研究
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作者 戴琪 金台 +1 位作者 罗坤 樊建人 《推进技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期2357-2362,共6页
为了探究驻定斜爆轰波的起爆条件以及来流马赫数和楔面角对斜爆轰波形态结构的共同影响,基于二维欧拉方程和单步化学反应模型,对驻定斜爆轰波进行数值模拟研究。结果发现,斜爆轰波的起爆和结构受到来流马赫数和楔面角的显著影响,来流马... 为了探究驻定斜爆轰波的起爆条件以及来流马赫数和楔面角对斜爆轰波形态结构的共同影响,基于二维欧拉方程和单步化学反应模型,对驻定斜爆轰波进行数值模拟研究。结果发现,斜爆轰波的起爆和结构受到来流马赫数和楔面角的显著影响,来流马赫数越小,形成斜爆轰波的楔面角条件越苛刻。随着来流马赫数和楔面角增加,波后混合气体温度升高,爆轰反应变得更加剧烈,使得斜激波诱导区域变短,未反应气团减少,接触间断面更靠近楔面,下游出现的涡结构也减少。 展开更多
关键词 驻定斜爆轰波 来流马赫数 楔面角 数值模拟 起爆
港口与航道的炸礁工程施工技术要点初探 预览
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作者 吴天娃 《江西建材》 2018年第1期158-158,161共2页
港口与航道存在凸显的礁石就会导致航道局部流速加大,严重的还会威胁船舶的运行与港口的渡运安全。港口与航道的炸礁工程施工能够清除障碍,保证航运的安全,因此必须不断提高炸礁施工工艺。本文以实际工程为例分析了炸礁工程施工的难... 港口与航道存在凸显的礁石就会导致航道局部流速加大,严重的还会威胁船舶的运行与港口的渡运安全。港口与航道的炸礁工程施工能够清除障碍,保证航运的安全,因此必须不断提高炸礁施工工艺。本文以实际工程为例分析了炸礁工程施工的难点,并介绍了炸礁工程的施工技术要点。 展开更多
关键词 炸礁 钻孔 起爆
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多通路激光火工品等效测量装置设计 预览
10
作者 刘永 田宇 +1 位作者 姜云涛 郜诗佳 《宇航计测技术》 CSCD 2018年第2期26-32,共7页
激光火工品起爆系统的功能完整性影响着火工品的正常起爆。为了检测起爆系统的完整性,设计了一款以FPGA为核心的多通道激光火工品等效测量装置。该装置利用光电转换电路、放大滤波电路、A/D采样电路以及双SDRAM存储机制对每个通路的起... 激光火工品起爆系统的功能完整性影响着火工品的正常起爆。为了检测起爆系统的完整性,设计了一款以FPGA为核心的多通道激光火工品等效测量装置。该装置利用光电转换电路、放大滤波电路、A/D采样电路以及双SDRAM存储机制对每个通路的起爆激光功率进行连续采样,并通过板载CPCI总线与上位机完成控制指令和数据交换。试验表明,该装置激光功率采样精度和时序采样精度均满足设计要求,系统设计方案可行。 展开更多
关键词 激光 火工品 起爆 等效装置 多通路 激光功率 时序检测
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起爆方式对反应式脉冲发生器的影响试验 预览
11
作者 潘绪超 何勇 +3 位作者 沈晓军 于成大 王永锋 陈政新 《太赫兹科学与电子信息学报》 北大核心 2018年第4期742-747,共6页
反应式脉冲发生器是一种利用快速化学反应变化而产生高功率电磁脉冲的脉冲发生系统,其工作的核心是通过爆炸产生化学反应所需的环境,为了研究起爆方式对其产生的脉冲影响情况,以典型Φ26 mm脉冲发生器为研究对象,设计了端面点起爆、两... 反应式脉冲发生器是一种利用快速化学反应变化而产生高功率电磁脉冲的脉冲发生系统,其工作的核心是通过爆炸产生化学反应所需的环境,为了研究起爆方式对其产生的脉冲影响情况,以典型Φ26 mm脉冲发生器为研究对象,设计了端面点起爆、两端起爆和中心起爆3种起爆方式,并进行了试验,试验结果表明,充电电压为5 kV时,中心起爆能产生最大的脉冲电压,两端起爆次之,点起爆最小;试验得到的电压与反应材料的冲击波历经时间成二次曲线变化。 展开更多
关键词 爆炸力学 脉冲功率技术 脉冲发生器 起爆
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SY药柱轴向等离子体起爆下的爆轰特性 预览
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作者 余新乐 朱顺官 +1 位作者 李燕 张琳 《爆破器材》 CAS 北大核心 2018年第4期22-26,共5页
为了得到乙二胺·三乙烯二胺·高氯酸盐(SY)在电爆作用下的爆轰特性,以镍-铬(Ni-Cr)丝、铝(Al)丝和钨(W)丝作为等离子体源,进行了SY的等离子体起爆特性研究。在改变炸药密度、炸药粒度和添加组分进行包覆等条件下,得到... 为了得到乙二胺·三乙烯二胺·高氯酸盐(SY)在电爆作用下的爆轰特性,以镍-铬(Ni-Cr)丝、铝(Al)丝和钨(W)丝作为等离子体源,进行了SY的等离子体起爆特性研究。在改变炸药密度、炸药粒度和添加组分进行包覆等条件下,得到相对应的起爆阈值;通过比较阈值大小以判断起爆难易程度。结果表明:炸药粒度较小或装药密度较大时,更容易起爆。等离子体起爆SY药柱时,SY粒度与装药密度相比,粒度大小对起爆难易的影响作用更大。当装药密度大、炸药粒度小时,由氟橡胶包覆的SY相对容易起爆。SY药柱对这几种金属桥丝等离子体感度由大到小的顺序为:Ni-Cr丝、W丝、Al丝。另外,药柱的中心孔径较小时更容易被起爆。 展开更多
关键词 等离子体 桥丝 起爆 粒度
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新零售革命 就扎根在土地上——缘诺超级单品起爆山东市场零售业变革 预览
13
作者 刘瑞梅 《中国黄金珠宝》 2018年第5期33-35,共3页
在新的市场形势下,要实现珠宝产业的良眭发展,必须从供给理念、生产方式、管理手段、市场拓展、营销策略、发展模式等多个方面发力,探索新旧动能转换的发展之路。
关键词 市场形势 零售业 山东 起爆 地上 珠宝产业 生产方式 市场拓展
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连续旋转爆轰波传播过程试验研究 预览
14
作者 王放 翁春生 +2 位作者 李宝星 武郁文 郑权 《固体火箭技术》 CSCD 北大核心 2018年第6期688-693,共6页
为研究连续旋转爆轰波的传播过程,采用充填H2/O2混气的切向预爆轰管起爆,开展了H2/Air连续旋转爆轰发动机试验研究。在当量比为0.76的工况下,试验成功起爆并实现了旋转爆轰波的自持传播,获得的连续旋转爆轰波传播主频为5211.25Hz,传播... 为研究连续旋转爆轰波的传播过程,采用充填H2/O2混气的切向预爆轰管起爆,开展了H2/Air连续旋转爆轰发动机试验研究。在当量比为0.76的工况下,试验成功起爆并实现了旋转爆轰波的自持传播,获得的连续旋转爆轰波传播主频为5211.25Hz,传播波速为1439.97m/s。分析了连续旋转爆轰波的起爆、传播和熄爆过程,发现在连续旋转爆轰波的起爆过程中,预爆轰管产生的初始爆轰波进入连续旋转爆轰发动机后,并未直接转变为连续旋转爆轰波,而是经历了一个爆燃转爆轰的过程。在此过程中,激波压力峰值的分布由疏到密,激波强度不断增大,说明连续旋转爆轰发动机内压缩波系逐渐汇合增强,形成前导激波,不断诱导引爆可燃混气,最终形成爆轰波。在旋转爆轰波的熄爆过程中,切断燃料供给之后,爆轰波并没有立即解耦,而是在旋转数周之后,才完全解耦为爆轰产物。 展开更多
关键词 连续旋转爆轰波 起爆 H2/Air 传播过程
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泵送射孔投棒的制作及在春光油田应用 预览
15
作者 王冰 《内蒙古石油化工》 CAS 2017年第4期44-46,共3页
本文介绍了一种油田用泵助力射孔投棒制作及其作用,射孔投棒在油管传输射孔中,能减小射孔投棒与油管的摩擦阻力,保证在井斜较大时,射孔投棒足够动能撞击射孔起爆器起爆。射孔投棒在春光油田应用,有效扩大撞击起爆射孔的适用范围,减少压... 本文介绍了一种油田用泵助力射孔投棒制作及其作用,射孔投棒在油管传输射孔中,能减小射孔投棒与油管的摩擦阻力,保证在井斜较大时,射孔投棒足够动能撞击射孔起爆器起爆。射孔投棒在春光油田应用,有效扩大撞击起爆射孔的适用范围,减少压力起爆射孔的高压对油层的压力污染,有效提高油层产能。 展开更多
关键词 石油射孔 油管输送射孔 起爆
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圆球诱发斜爆轰波的数值研究 预览 被引量:1
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作者 方宜申 胡宗民 +1 位作者 滕宏辉 姜宗林 《力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期268-273,共6页
斜爆轰发动机是飞行器在高马赫数飞行条件下的一种新型发动机,具有结构简单、成本低和比冲高等优点.但是斜爆轰发动机的来流马赫数范围广,来流条件复杂,为实现斜爆轰波的迅速、可靠引发,采用钝头体来诱发.利用Euler方程和氢氧基元... 斜爆轰发动机是飞行器在高马赫数飞行条件下的一种新型发动机,具有结构简单、成本低和比冲高等优点.但是斜爆轰发动机的来流马赫数范围广,来流条件复杂,为实现斜爆轰波的迅速、可靠引发,采用钝头体来诱发.利用Euler方程和氢氧基元反应模型,对超声速氢气/空气混合气体中圆球诱导的斜爆轰流场进行了数值研究.不同于楔面诱发的斜爆轰波,球体首先会在驻点附近诱发正激波/爆轰波,然后在稀疏波作用下发展为斜激波/爆轰波.模拟结果显示,经过钝头体压缩的预混气体达到自燃温度后,会出现两种流场:当马赫数较低时,由于稀疏波的影响,燃烧熄灭,钝头体下游不会出现燃烧情况;而当马赫数较高时,燃烧阵面能传到下游.分析表明,当钝头体的尺度较小时,驻点附近的能量不足以诱发爆轰波,只会形成明显的燃烧带与激波非耦合结构;当钝头体的尺度较大时,流场中不会出现燃烧带与激波的非耦合现象,且这一特征与马赫数无关.通过调整球体直径,获得了激波和燃烧带部分耦合的燃烧流场结构,这一流场结构在楔面诱发的斜爆轰波中并不存在,说明稀疏波与爆轰波面的相互作用是决定圆球诱发斜爆轰波的关键. 展开更多
关键词 斜爆轰 氢氧 起爆 熄爆
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单质炸药在等离子体作用下的起爆响应 预览 被引量:2
17
作者 薛乐星 王晓峰 +3 位作者 冯晓军 徐洪涛 冯博 田轩 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期69-75,共7页
为了得到单质炸药在等离子体作用下的起爆响应规律,以镍-铬(Ni-Cr)丝和钨丝电爆炸作为等离子体产生源,进行了单质炸药的等离子体起爆实验,采用示波器测定等离子体的电压和电流,以见证板判定炸药是否爆轰。结果表明,Ni-Cr丝等离... 为了得到单质炸药在等离子体作用下的起爆响应规律,以镍-铬(Ni-Cr)丝和钨丝电爆炸作为等离子体产生源,进行了单质炸药的等离子体起爆实验,采用示波器测定等离子体的电压和电流,以见证板判定炸药是否爆轰。结果表明,Ni-Cr丝等离子体对奥克托今(HMX)的起爆能力强于钨丝等离子体。选用粒度21μm和140μm,装药密度相差10%的HMX起爆,粒度较小和装药密度较小时,HMX的等离子体起爆响应更剧烈。单质炸药奥克托今(HMX),2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪-1·氧化物(LLM-105),1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7),N-脒基脲二硝酰胺盐(FOX-12),三氨基三硝基苯(TATB)可被等离子体起爆。2,4-二硝基苯甲醚(DNAN)由电爆炸产生的热作用引燃。炸药的Ni-Cr丝等离子体感度顺序为:HMX〉LLM-105-FOX-7〉FOX-12〉TATB。推断等离子体起爆炸药的机理为混合起爆。提出了基于等离子体的颗粒燃烧模型。 展开更多
关键词 等离子体 电爆炸 单质炸药 起爆 感度
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等离子体技术在炸药起爆中的应用研究进展 预览 被引量:1
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作者 薛乐星 冯晓军 王晓峰 《火炸药学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期7-13,共7页
介绍了爆炸桥丝等离子体技术,主要包括真空中、空气中及水下爆炸桥丝等离子体技术;按照爆炸桥丝式和半导体桥式等离子体产生方式,综述了等离子体技术在炸药起爆中的应用研究进展,比较了不同等离子体起爆方式的优缺点,分析了等离子体起... 介绍了爆炸桥丝等离子体技术,主要包括真空中、空气中及水下爆炸桥丝等离子体技术;按照爆炸桥丝式和半导体桥式等离子体产生方式,综述了等离子体技术在炸药起爆中的应用研究进展,比较了不同等离子体起爆方式的优缺点,分析了等离子体起爆炸药机理。指出炸药在等离子体起爆下的研究重点是高能炸药在等离子体直接起爆下的特性研究,以及高能炸药与等离子体相互作用的动力学研究。附参考文献55篇。 展开更多
关键词 等离子体技术 爆炸桥丝 半导体桥 起爆 炸药
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三点火源与障碍物起爆特性对比研究 预览
19
作者 王治武 王亚奇 +2 位作者 张洋 刘星 郑龙席 《西北工业大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期240-245,共6页
针对脉冲爆震发动机,为了拓宽两点火源顺序点火起爆的间隔时间范围,对同一点火能量下不同点火源间隔以及同一点火源间隔下不同时间间隔的三点火源顺序点火过程以及两点火源并布置障碍物的起爆过程进行了数值模拟。计算结果表明,三点火... 针对脉冲爆震发动机,为了拓宽两点火源顺序点火起爆的间隔时间范围,对同一点火能量下不同点火源间隔以及同一点火源间隔下不同时间间隔的三点火源顺序点火过程以及两点火源并布置障碍物的起爆过程进行了数值模拟。计算结果表明,三点火源和布置障碍物均有利于起爆;各点火源产生的波叠加作用和因障碍物存在而产生的横波和热点均对于起爆有明显的增进作用。综合应用2种增爆方式可以有效拓宽起爆的时间间隔范围,促进起爆。 展开更多
关键词 起爆 三点火源 点火间隔时间 障碍物 脉冲爆震发动机
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旋转爆震发动机火焰与压力波传播特性 被引量:1
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作者 徐灿 马虎 +2 位作者 李健 邓利 余陵 《航空学报》 CSCD 北大核心 2017年第10期67-75,共9页
为研究旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine,RDE)工作过程中火焰与压力波的传播特性,在采用非预混喷注方式的H2/Air发动机模型上进行实验,采用的测量装置包括离子探针、高频压力传感器和高速摄影。结合离子信号曲线、压力曲线... 为研究旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine,RDE)工作过程中火焰与压力波的传播特性,在采用非预混喷注方式的H2/Air发动机模型上进行实验,采用的测量装置包括离子探针、高频压力传感器和高速摄影。结合离子信号曲线、压力曲线和高速摄影图片,分析了从点火到形成稳定旋转爆震波的过程,从测量结果中观察到了燃烧波的对撞现象及火焰与压力波的发展过程;在RDE的稳定工作过程中,火焰与压力波耦合,通过分析离子信号曲线,发现离燃烧室入口较近的点受新鲜反应物喷注的影响较大,并解释了实验所得爆震波的速度亏损和压力峰值相比于理论C-J(Chapman-Jouguet)值偏低的现象;在RDE熄火过程中也观察到了压力波和火焰的耦合,但离子信号峰值、压力峰值及压力波瞬时传播速度持续下降,一段时间后,发动机熄火。这些研究结论对理解RDE中旋转爆震波的起始和传播机理具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 旋转爆震发动机(RDE) 离子信号 压力 爆震波 起爆 熄火
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