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基于有限差分的路堑边坡分步开挖稳定性研究 预览
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作者 刘小强 《北方交通》 2019年第7期79-82,共4页
以太原二环高速公路凌井店至龙白段(东二环)为依托,基于FLAC有限差分法,对边坡开挖过程中水平、竖向位移及塑性区发展情况进行模拟分析,利用极限平衡法计算开挖过程中边坡安全系数。根据计算结果给出边坡处治方案,为类似高速公路边坡设... 以太原二环高速公路凌井店至龙白段(东二环)为依托,基于FLAC有限差分法,对边坡开挖过程中水平、竖向位移及塑性区发展情况进行模拟分析,利用极限平衡法计算开挖过程中边坡安全系数。根据计算结果给出边坡处治方案,为类似高速公路边坡设计提供参考。 展开更多
关键词 有限差分法 边坡 边坡稳定性 极限平衡法 数值模拟
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路堑边坡玄武岩纤维筋锚杆支护的应用 预览
2
作者 刘毅 《科技创新与应用》 2019年第21期163-166,共4页
针对路堑边坡垮塌造成实体工程病害的情况,依托实体工程,结合现场实际情况,对路堑边坡玄武岩纤维筋锚杆支护应用进行了对比分析,分析了BFRP锚杆对路堑边坡治处效果及施工过程中的应对措施,对后续BFRP锚杆在工程中的应用提供了参考。
关键词 边坡 BFRP锚杆 施工
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路堑边坡钢绞线加固的危岩体破解监测评价研究 预览
3
作者 方波 《北方交通》 2019年第8期58-62,共5页
研究了高陡路堑边坡上危岩体孤石爆破过程中孤石的安全稳定性,对保障施工的顺利进行具有重要的意义。依托广东省某高速公路土石混合路堑边坡孤石处理实际工程,系统阐述了钢绞线支护结构用于土石混合路堑边坡危岩体施工破碎过程中的监测... 研究了高陡路堑边坡上危岩体孤石爆破过程中孤石的安全稳定性,对保障施工的顺利进行具有重要的意义。依托广东省某高速公路土石混合路堑边坡孤石处理实际工程,系统阐述了钢绞线支护结构用于土石混合路堑边坡危岩体施工破碎过程中的监测、计算与评价分析,选取几个典型的边坡坡面孤石危岩体,分析了边坡坡面孤石危岩体是否安全稳定,客观有效地评价了孤石危岩体的安全稳定性。结果表明,四个典型危石体孤石在破解施工过程中始终是安全稳定的,不存在危岩体孤石崩塌掉落等施工安全稳定隐患。本项目的监测评价方法可为今后类似工程提供技术指导和参考。 展开更多
关键词 边坡 钢绞线 危岩体 监测
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国道353线某路堑边坡变形及治理措施 预览
4
作者 徐升 李蔚蹊 王维嘉 《四川建材》 2019年第5期101-102,107共3页
国道353线K3+300~K3+600路堑边坡为一路堑开挖引起斜坡变形,危害公路施工的典型案例。本文对变形的机理、特征进行了定性和定量分析,并提出了治理方案,通过监测数据分析可知,治理工程效果较好。
关键词 边坡 牵引变形 治理措施
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某红层泥岩边坡稳定性评价和防治对策研究 预览
5
作者 詹涛 扶敏 《四川建材》 2019年第5期112-113,共2页
以某高速公路红层软岩路堑边坡为例,根据地表裂缝发育情况和坡体结构定性评价边坡的稳定性,采用传递系数法计算边坡开挖之后的稳定性系数,定量评价边坡的稳定性,最后提出两种边坡防治方案。研究结果表明,边坡开挖之后稳定性较差,在暴雨... 以某高速公路红层软岩路堑边坡为例,根据地表裂缝发育情况和坡体结构定性评价边坡的稳定性,采用传递系数法计算边坡开挖之后的稳定性系数,定量评价边坡的稳定性,最后提出两种边坡防治方案。研究结果表明,边坡开挖之后稳定性较差,在暴雨工况下极易发生滑坡,两种防治方案技术上均是可行的。本文针对红层路堑边坡开挖出现较大变形之后采用的分析方法和支护方案,可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 红层 边坡 传递系数法 稳定评价 防治方案
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路堑边坡中桩锚支护结构土压力监测分析 预览
6
作者 曾利军 程学明 +2 位作者 赫亚楠 虢希 林宇亮 《工程建设与设计》 2019年第15期48-50,共3页
通过现场试验监测的方法,在桩后土体中沿着桩身埋入数个土压力盒,获得桩锚支护结构侧向土压力沿着桩身高度以及随着时间的变化规律。监测结果表明:桩锚支护结构背后土压力沿着桩身呈现非线性分布;桩锚支护结构背后的侧向土压力随着时间... 通过现场试验监测的方法,在桩后土体中沿着桩身埋入数个土压力盒,获得桩锚支护结构侧向土压力沿着桩身高度以及随着时间的变化规律。监测结果表明:桩锚支护结构背后土压力沿着桩身呈现非线性分布;桩锚支护结构背后的侧向土压力随着时间变化会在小范围内产生一定的波动。 展开更多
关键词 边坡 桩锚支护 土压力 现场测试
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重庆某高速公路路堑滑坡成因分析及处治措施研究 预览
7
作者 徐生明 冯玉涛 《公路交通技术》 2019年第3期8-12,19共6页
重庆某高速公路路堑边坡受强降雨影响,在开挖过程中坡面及坡顶地表出现开裂、坡脚局部有流态泥土和地下水渗出,诱发路堑滑坡。为此,从滑坡区地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质及滑坡形态等方面对滑坡成因进行了分析,采用传递系数... 重庆某高速公路路堑边坡受强降雨影响,在开挖过程中坡面及坡顶地表出现开裂、坡脚局部有流态泥土和地下水渗出,诱发路堑滑坡。为此,从滑坡区地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质及滑坡形态等方面对滑坡成因进行了分析,采用传递系数法对边坡天然工况和极端暴雨工况条件下的稳定性进行了评价。基于滑坡易损性分析,以安全可靠、经济有效为原则提出了综合处治措施。该高速公路已通车运行多年,处治后的边坡安全稳定,其处治措施可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 边坡 滑坡 成因分析 稳定性评价 处治措施
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路堑边坡施工过程中的稳定性分析与支护时机研究 预览
8
作者 楼华锋 刘泽 方勇刚 《湖南交通科技》 2019年第2期7-10,共4页
为了解路堑边坡在施工过程中的稳定性发展规律,采用FLAC3D建立数值模型,对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行了计算,并分析了2种施工方案(边开挖边支护、全部开挖后再支护)对边坡稳定性的影响。研究表明:随边坡开挖施工推... 为了解路堑边坡在施工过程中的稳定性发展规律,采用FLAC3D建立数值模型,对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行了计算,并分析了2种施工方案(边开挖边支护、全部开挖后再支护)对边坡稳定性的影响。研究表明:随边坡开挖施工推进,边坡的安全系数先增加后减小,支护完成后基本保持不变;边开挖边支护有利于控制边坡的变形和稳定性;全部开挖后再支护可能使边坡安全系数降低过多,造成安全隐患。 展开更多
关键词 边坡 数值分析 稳定性 防护
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某高速公路软岩路堑边坡的稳定性评价 预览
9
作者 顾华 《四川建材》 2019年第3期67-67,74共2页
以某高速公路软岩路堑边坡为例,在分析坡体岩性和结构的基础上,结合地表和深部变形监测,定性评价边坡的稳定性,然后采用传递系数法计算边坡在开挖前、原设计开挖至3级坡和新的边坡设计方案下的稳定性系数,定量研究边坡的稳定性。研究结... 以某高速公路软岩路堑边坡为例,在分析坡体岩性和结构的基础上,结合地表和深部变形监测,定性评价边坡的稳定性,然后采用传递系数法计算边坡在开挖前、原设计开挖至3级坡和新的边坡设计方案下的稳定性系数,定量研究边坡的稳定性。研究结果表明,新的设计方案下边坡较稳定,稳定性系数均达到规范要求,防治方案可行。 展开更多
关键词 边坡 稳定性评价 传递系数法
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考虑岩土应变软化特性的开挖扰动诱发路堑边坡渐进性破坏机理分析
10
作者 魏小楠 《中外公路》 北大核心 2019年第1期23-27,共5页
在考虑岩土质边坡长期稳定性时,岩土体材料在施工扰动等复杂因素共同作用下表现出应变软化特性。该文以某路堑边坡由于坡脚开挖诱发的失稳破坏为工程背景,考虑坡体应变软化的特性,基于FLAC3D软件平台,确定滑裂面材料强度分区演化规律,... 在考虑岩土质边坡长期稳定性时,岩土体材料在施工扰动等复杂因素共同作用下表现出应变软化特性。该文以某路堑边坡由于坡脚开挖诱发的失稳破坏为工程背景,考虑坡体应变软化的特性,基于FLAC3D软件平台,确定滑裂面材料强度分区演化规律,揭示了由于坡脚开挖诱发的路堑边坡渐进性破坏过程。并基于强度折减有限元法,得到边坡不同开挖时步的安全系数。结果表明:边坡的失稳是局部变形累积、延伸直至贯通的整体动态破坏渐进过程;滑裂面上强度参数的折减速率与剪应变增量有关,且边坡的破坏实质上是滑裂面力学强度参数的劣变过程。研究结果可为边坡治理方案设计提供一定参考。 展开更多
关键词 边坡 渐进性失稳 坡脚开挖 应变软化 数值分析
粤东某山区高速公路路堑边坡动态设计应用与实践 预览
11
作者 罗思欣 《广东公路交通》 2019年第1期57-61,共5页
由于高边坡工程地质的复杂性及施工图设计阶段地质勘察的局限性,施工图设计方案不可避免与现场存在一定的偏差。为及时修正和完善边坡施工图设计,加强现场动态跟踪调查,尽早发现和尽量避免可能产生的地质灾害,确保工程质量及各种工程措... 由于高边坡工程地质的复杂性及施工图设计阶段地质勘察的局限性,施工图设计方案不可避免与现场存在一定的偏差。为及时修正和完善边坡施工图设计,加强现场动态跟踪调查,尽早发现和尽量避免可能产生的地质灾害,确保工程质量及各种工程措施的设计达到经济合理和安全可靠的要求,有必要在路堑边坡施工过程中坚持动态设计理念。以粤东某山区高速公路路堑边坡为例,介绍了该高边坡的地质等情况,根据边坡的实际情况及时开展了动态设计调整,确保了治理方案的合理性,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 边坡 动态设计 应用与实践
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粉砂岩路堑高边坡施工监测与动态设计 预览
12
作者 汪益敏 王兆阳 +1 位作者 李奇 陶子渝 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期400-408,共9页
结合高速公路路堑高边坡工程实例,利用施工监测联合边坡稳定有限元数值模拟进行边坡动态设计。研究结果表明:通过监测边坡施工现场深部位移可以及早发现边坡滑动趋势,准确推测边坡潜在滑动面位置;粉砂岩路堑高边坡开挖后在自然状态下基... 结合高速公路路堑高边坡工程实例,利用施工监测联合边坡稳定有限元数值模拟进行边坡动态设计。研究结果表明:通过监测边坡施工现场深部位移可以及早发现边坡滑动趋势,准确推测边坡潜在滑动面位置;粉砂岩路堑高边坡开挖后在自然状态下基本稳定,但是在降雨饱水条件下边坡塑性变形区范围增大,边坡安全系数显著降低,边坡由局部破坏发展为整体滑动破坏,模拟分析结果与施工监测结果具有较好的一致性;利用边坡稳定分析有限元强度折减法计算得到的边坡变形拟合实测变形和滑动面,可以确定坡体当前状态的等效力学参数;采用有限元数值模拟方法优化设计边坡加固方案,可以确定边坡最终形态以及锚索加固位置、加固长度、加固密度和设计预应力;边坡优化设计后,在自然与降雨饱水2种工况下边坡塑性应变区域及位移形变量均较小,边坡安全系数满足设计规范的安全要求;施工完成后,边坡处于稳定状态,说明基于现场监测联合有限元分析方法确定的边坡加固方案是可靠的。 展开更多
关键词 粉砂岩 边坡 锚固 施工监测 数值模拟 动态设计
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高陡易风化岩路堑边坡护坡方案分析 预览
13
作者 王新辉 华夏 +1 位作者 张瑞坤 石名磊 《交通科技》 2019年第3期59-63,共5页
高陡易风化岩边坡一经开挖,坡面易出现风化剥落与溜塌等病害事故。据此,本文依托340省道工程,阐述了高陡易风化岩边坡护坡设计中,强化压脚支挡、分级踏面护角、锚杆框架梁等边坡支撑稳定与抗风化措施的必要性;同时论证了短钉挂金属网+... 高陡易风化岩边坡一经开挖,坡面易出现风化剥落与溜塌等病害事故。据此,本文依托340省道工程,阐述了高陡易风化岩边坡护坡设计中,强化压脚支挡、分级踏面护角、锚杆框架梁等边坡支撑稳定与抗风化措施的必要性;同时论证了短钉挂金属网+厚基质客土喷附技术组合护坡方案;经验证,综合坡面加筋、柔性支撑、坡面封层保湿与坡面绿化等多功能协配统一的治理方案具有良好的效果。 展开更多
关键词 边坡 易风化岩 护坡工程 植被护坡
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广西乐百高速公路K96段滑坡原因分析及治理方案 预览
14
作者 朱新聪 《西部交通科技》 2019年第2期54-57,共4页
文章在分析乐百高速公路K96段滑坡产生原因的基础上,通过稳定性和剩余下滑力计算,对该滑坡采取了锚索抗滑桩、锚索框架、截排水相结合的综合治理措施。该滑坡的成功治理,充分证明K96段滑坡原因分析正确,综合治理方案合理。
关键词 边坡 滑坡 原因分析 治理方案
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膨胀岩土路堑边坡失稳防护 预览
15
作者 林梅 余昌运 +1 位作者 钱春杰 石名磊 《山西建筑》 2019年第4期54-57,共4页
膨胀岩土的胀缩性、裂隙性与超固结性等内在因素和包括气候变化、地下水位变动和开挖卸荷应力释放等的外在因素共同诱发了膨胀岩土路堑边坡的稳定问题,其破坏类型包括湿化性失稳-表层溜塌滑移与风化性失稳-局部坍塌滑动的两大形式,因此... 膨胀岩土的胀缩性、裂隙性与超固结性等内在因素和包括气候变化、地下水位变动和开挖卸荷应力释放等的外在因素共同诱发了膨胀岩土路堑边坡的稳定问题,其破坏类型包括湿化性失稳-表层溜塌滑移与风化性失稳-局部坍塌滑动的两大形式,因此,膨胀岩土暴露坡面的防护对策需要合理配置坡面防护技术、坡面稳定构造以及截排水系统。 展开更多
关键词 膨胀岩 边坡 失稳机理 防护对策
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基于多角度监控技术构建路堑高边坡自动化监测系统
16
作者 熊锋 习明星 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第4期69-70,共2页
高速公路远程监控系统的智慧化是智慧高速公路发展方向之一,其中高速公路路堑高边坡变形的实时远程监控也是智慧高速发展的一部分。利用多角度监控技术,将监控信息实时传达至监控中心,构建对高速公路潜在危险的路堑高边坡区域降雨、地... 高速公路远程监控系统的智慧化是智慧高速公路发展方向之一,其中高速公路路堑高边坡变形的实时远程监控也是智慧高速发展的一部分。利用多角度监控技术,将监控信息实时传达至监控中心,构建对高速公路潜在危险的路堑高边坡区域降雨、地下水位、坡表变形、坡体内部水平位移进行全方位实时自动化监测系统,实时分析路堑高边坡变形趋势及其稳定性。进而实现了高速公路的潜在危险路堑边坡管理养护的信息化、实时化、智能化,实时保证高速公路的安全、通畅运营,同时该远程监测系统还可及时预报预警边坡地质灾害的发生。 展开更多
关键词 多角度 安全监控 边坡 自动化
公路路堑边坡防护技术应用 预览
17
作者 郭晓军 《交通世界》 2019年第8期50-51,53共3页
山区公路建设往往需要进行大开挖,使山体原有的植被遭到破坏,需要修复,否则在降雨作用下,会导致水土流失,另外雨水渗入边坡内部会弱化土体和滑动面的强度,增加下滑力,导致边坡失稳。为此,有必要对路堑边坡防护技术的发展、设计原则、防... 山区公路建设往往需要进行大开挖,使山体原有的植被遭到破坏,需要修复,否则在降雨作用下,会导致水土流失,另外雨水渗入边坡内部会弱化土体和滑动面的强度,增加下滑力,导致边坡失稳。为此,有必要对路堑边坡防护技术的发展、设计原则、防护机理和常用防护技术进行探讨。 展开更多
关键词 边坡 防护技术 作用机理 生态护坡
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钙质胶结砂岩易风化特征 预览
18
作者 张久洪 孙秋 +2 位作者 徐亚峰 钱春杰 石名磊 《湖南交通科技》 2019年第3期41-44,147,共5页
针对某路堑边坡砂岩特征,采用傅里叶形态分析中不同阶描述子重构颗粒轮廓间的差异度粒型评价方法,揭示了易风化岩碎屑似球、椭球状颗粒占优,棒片状颗粒较少的良好粒型特征。颗粒破碎强度试验以及Weibull模型,揭示了软质颗粒内部损伤的... 针对某路堑边坡砂岩特征,采用傅里叶形态分析中不同阶描述子重构颗粒轮廓间的差异度粒型评价方法,揭示了易风化岩碎屑似球、椭球状颗粒占优,棒片状颗粒较少的良好粒型特征。颗粒破碎强度试验以及Weibull模型,揭示了软质颗粒内部损伤的低强度脆性张拉破坏特征和吸水湿化性崩解特征,可用于判别风化岩的风化程度。此外,易风化岩风化碎屑颗粒水泥浆包浆硬化特征,揭示可湿化性颗粒包浆后的粗颗粒水稳特征与小颗粒破碎强度增长规律。采用自然风干吸水湿化模拟风化作用,提出了湿化性细砂化指数,揭示了易风化岩碎屑粗颗粒崩解占优,细颗粒细砂化占优的湿化性特征。 展开更多
关键词 边坡 钙质砂岩 颗粒强度 风化 颗粒破碎 包浆颗粒
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路堑边坡顺层滑坡抗剪强度的反演及其修正研究
19
作者 李艳 张树刚 蒋启翔 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第5期15-18,共4页
本文依托工程案例,对公路路堑边坡滑坡抗剪切强度的反演及其修正课题开展专题研究,探讨可以及时有效地确定满足工程技术应用需求的抗剪切强度参数取值方法,以为同类工程应用提供研究和技术参考。
关键词 抗剪强度 边坡 顺层滑坡 反演修正 应用研究
高速公路路堑边坡稳定性评价与监测方案研究 预览
20
作者 黄大椿 郑汉钦 《居业》 2019年第1期10-10,12共2页
高速公路穿越于山地与丘陵之间,高速公路的建设形成大量路堑边坡,其安全稳定性直接影响着高速公路的使用。因此,必须对路堑边坡的稳定性进行必要的跟踪监控,以掌握边坡在使用过程中的稳定状态,当出现异常时及时发出预警并采取必要措施,... 高速公路穿越于山地与丘陵之间,高速公路的建设形成大量路堑边坡,其安全稳定性直接影响着高速公路的使用。因此,必须对路堑边坡的稳定性进行必要的跟踪监控,以掌握边坡在使用过程中的稳定状态,当出现异常时及时发出预警并采取必要措施,确保人员、车辆及财产的安全。由此文章对高速公路路堑边坡的稳定性评价及监测方案进行分析讨论,为相关的研究工作提供具体的参考内容。 展开更多
关键词 高速公 边坡 监测方案
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