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浅谈汽车车内空气质量影响因素 预览
1
作者 易兴芳 《汽车世界》 2019年第12期39-40,共2页
随着汽车产销量的飞速增长,社会各界对车内空气污染关注度提高,政府职能部门对车内空气质量的管控力度也在逐渐加大。车内空气质量已成为各大汽车制造商不得不投入大量人力物力去研究、解决的问题。VOC和气味是评价车内空气质量的两个... 随着汽车产销量的飞速增长,社会各界对车内空气污染关注度提高,政府职能部门对车内空气质量的管控力度也在逐渐加大。车内空气质量已成为各大汽车制造商不得不投入大量人力物力去研究、解决的问题。VOC和气味是评价车内空气质量的两个主要指标,对车内VOC与气味的影响因素进行研究,可提出降低车内空气质量的方法,营造良好的车内环境。 展开更多
关键词 车内空气污染 车内空气质量 VOC 气味
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分析车内空气质量控制要素 预览
2
作者 危德本 《建材与装饰》 2019年第21期210-211,共2页
针对车内空气质量控制方案实施现状,进行全面合理的分析,并简要介绍了加强车内空气质量控制力度的重要价值、车内污染气体与危害,如苯与甲醛等气体对人体产生的危害等,提出车内空气质量控制要素,能够更好的增强车内空气质量控制水平,保... 针对车内空气质量控制方案实施现状,进行全面合理的分析,并简要介绍了加强车内空气质量控制力度的重要价值、车内污染气体与危害,如苯与甲醛等气体对人体产生的危害等,提出车内空气质量控制要素,能够更好的增强车内空气质量控制水平,保证车内空气质量控制方案得到有效实施,希望能够为相关工作人员提供一定的帮助与参考。 展开更多
关键词 车内空气质量 空气质量检测
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为何汽车生产企业对车内空气质量问题不采取有效处置措施? 预览
3
作者 傅大祥 《产品可靠性报告》 2019年第4期3-7,共5页
本文作者通过从新闻媒体获取的信息,结合自己的思考从汽车车内空气质量标准之现状、消费者维权的困境、主机厂的解决之路、监管部门的努力方向四个角度谈对汽车车内空气质量问题的粗浅看法。
关键词 车内空气质量 汽车生产企业 处置措施 空气质量标准 新闻媒体 监管部门 消费者
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基于车速影响的车内空气质量控制研究 预览
4
作者 杨宗凌 《上海汽车》 2019年第5期37-41,52共6页
文章通过结构分析与整车测试的方法,讨论了旁通气流的存在及其对车内空气质量的不利影响。综合考虑了鼓风机电压、内外循环风门位置以及车速这3个重要因素,提出了相关控制算法,避免旁通气流对车内空气质量产生不利影响。文章提出的控制... 文章通过结构分析与整车测试的方法,讨论了旁通气流的存在及其对车内空气质量的不利影响。综合考虑了鼓风机电压、内外循环风门位置以及车速这3个重要因素,提出了相关控制算法,避免旁通气流对车内空气质量产生不利影响。文章提出的控制算法是解决旁通气流对车内空气质量影响的重要措施,对汽车空调控制逻辑开发与车内空气质量优化具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 车内空气质量 旁通气流 车速 控制算法
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开车可以,别污 预览
5
《环球聚氨酯》 2019年第2期45-52,共8页
在汽车内,抑或是汽车外能够安心呼吸是每个人的权利而非需要艰难探寻的诉求还记得,深圳市消费者委员会牵头发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》调查结果显示,参与测评的51辆车中有36辆总挥发性有机物高于国家参考值,4辆车车内... 在汽车内,抑或是汽车外能够安心呼吸是每个人的权利而非需要艰难探寻的诉求还记得,深圳市消费者委员会牵头发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》调查结果显示,参与测评的51辆车中有36辆总挥发性有机物高于国家参考值,4辆车车内甲醛浓度高于参考值。 展开更多
关键词 车内空气质量 车内饰材料 二甲苯 水性聚氨酯 挥发性有机物 汽车密封条 TDI 汽车座椅 乘用车 生物基 甲醛含量 MDI
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车用胶粘剂对车内空气质量的影响 预览
6
作者 王东东 《探索科学》 2019年第2期266-266,268共2页
车用粘胶剂是组织开展汽车产品生产制造实践活动过程中需要运用的重要物质类型,其实际具备的挥发性有机物含量水平和气味技术性能,对汽车产品车内空气环境具备直观且深刻的影响,亟需相关技术人员展开规范化且系统化的测定分析,并且择取... 车用粘胶剂是组织开展汽车产品生产制造实践活动过程中需要运用的重要物质类型,其实际具备的挥发性有机物含量水平和气味技术性能,对汽车产品车内空气环境具备直观且深刻的影响,亟需相关技术人员展开规范化且系统化的测定分析,并且择取和运用适当技术手段展开处置干预,本文围绕车用胶粘剂对车内空气质量的影响论题,展开简要阐释. 展开更多
关键词 车用胶粘剂 车内空气质量 影响 探讨分析
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基于嗅阈值的国家级嗅觉灵敏度差异研究及其对车内气味管控的影响 预览
7
作者 刘伟 刘雪峰 +4 位作者 王雷 朱振宇 李艾明 张鹏 郑继虎 《工程技术与管理(英文)》 2019年第4期12-17,共6页
目的:分析常见化合物的嗅阈值规律并得到嗅阈值数据库,为开展科学有效的车内气味溯源分析和设计改善提供依据。方法:收集汇总1892年至今167篇文献中的1503例检知嗅阈值和842例确认嗅阈值数据,建立具有统计学意义的嗅阈值标准化换算方法... 目的:分析常见化合物的嗅阈值规律并得到嗅阈值数据库,为开展科学有效的车内气味溯源分析和设计改善提供依据。方法:收集汇总1892年至今167篇文献中的1503例检知嗅阈值和842例确认嗅阈值数据,建立具有统计学意义的嗅阈值标准化换算方法。结果:通过统计分析发现中日人群的嗅觉灵敏度高于83%的美、德等国家人群。得到了能较好反映中国消费者嗅觉感知灵敏度的嗅阈值数据库,包含647种化合物的ODT嗅阈值和491种化合物的ORT嗅阈值。结论:本文的发现从国家级的嗅觉差异层面,解释了中国汽车消费者较多的车内异味投诉或抱怨现象,为中国汽车行业车内气味管控标准的发展和气味溯源工作的开展提供了重要依据。 展开更多
关键词 车内空气质量 气味溯源 嗅阈值 数据标准化
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商用车VOC和气味性检测方法浅析 预览
8
作者 管李艳 张姣 周砚文 《汽车实用技术》 2019年第17期49-50,共2页
针对目前国内汽车VOC和气味性相关法规,浅析商用车驾驶室VOC和气味性的检测方法及存在的问题,为我公司商用车车内空气质量的控制与提升奠定基础。
关键词 商用车 VOC 气味性 车内空气质量
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基于韦伯-费希纳定律的车内空气质量分级方法研究 预览
9
作者 聂险峰 《汽车工艺与材料》 2019年第6期5-7,共3页
基于韦伯-费希纳定律,指出车内空气污染物浓度成等比变化时,其对人体产生的危害程度成等差变化。提出一种"等差分级,等比赋值"的方法,确定出车内空气污染物的分级标准并与行业标准进行了比较,结果表明在相近级别浓度限值十分... 基于韦伯-费希纳定律,指出车内空气污染物浓度成等比变化时,其对人体产生的危害程度成等差变化。提出一种"等差分级,等比赋值"的方法,确定出车内空气污染物的分级标准并与行业标准进行了比较,结果表明在相近级别浓度限值十分接近,从而为车内空气质量评价体系的建立和完善提供了理论依据。 展开更多
关键词 车内空气质量 评价方法 韦伯-费希纳定律 指数公式
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SMC汽车尾门VOC控制技术研究 预览
10
作者 南文焕 《汽车工艺与材料》 2019年第6期17-19,共3页
为提高汽车动力性和燃油经济性,SMC尾门是一个比较优的零件轻量化设计方案。SMC尾门具有轻质高强、集成度高和设计性强等特点,但同时也对车内空气质量控制带来了挑战。主要探讨了SMC尾门VOC的影响因素及控制措施。
关键词 塑料尾门 SMC尾门 车内空气质量 VOC
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我国车内空气质量标准综述 预览
11
作者 胡葳 《汽车实用技术》 2019年第18期265-267,共3页
文章综述了我国车内空气质量标准现状,包括行业标准和国家标准两个方面:行业标准为环境保护行业标准HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和认证认可行业标准《汽车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质动态采样测定... 文章综述了我国车内空气质量标准现状,包括行业标准和国家标准两个方面:行业标准为环境保护行业标准HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和认证认可行业标准《汽车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质动态采样测定方法》(征求意见稿);国家标准为国家推荐性标准GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》和国家强制性标准GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国第六阶段)。在分析了各个标准中关于车内空气质量的技术内容后,文章得出结论:未来我国对车内空气质量的标准要求将逐步加严,政府管控力度将逐步加大,汽车企业需未雨绸缪,做好技术储备,不断提高汽车产品车内空气质量水平以满足国家标准要求。 展开更多
关键词 车内空气质量 标准 挥发性有机物
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商用车车内空气质量典型问题溯源浅析 预览
12
作者 邵方方 王琼 +4 位作者 张阳 刘茜 杨汐 代玉堂 郭吟竹 《汽车实用技术》 2019年第3期75-78,共4页
随着法律法规的健全与消费者消费意识的逐渐成熟,以车内空气质量为代表的影响消费者健康的问题,越来越为人们重视。文章结合商用车典型车型论述了车内空气质量典型问题溯源方法及整改思路。
关键词 车内空气质量 气味 VOC 溯源
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汽车内饰零部件VOCs性能提升方法概述 预览
13
作者 李艾明 王雷 刘雪峰 《汽车工艺与材料》 2019年第1期60-64,共5页
为不断提高车内空气质量,逐步降低内饰零部件的挥发性有机化合物(VOCs)散发量,介绍了车内VOCs的主要来源、组成物质和测试方法,结合重点内饰件的主要用材和生产工艺,阐述了内饰零部件及材料VOCs性能提升的方法,以期为源头控制、过程改... 为不断提高车内空气质量,逐步降低内饰零部件的挥发性有机化合物(VOCs)散发量,介绍了车内VOCs的主要来源、组成物质和测试方法,结合重点内饰件的主要用材和生产工艺,阐述了内饰零部件及材料VOCs性能提升的方法,以期为源头控制、过程改进与末端治理相结合的车内空气质量综合管控体系的建立提供参考价值。 展开更多
关键词 车内空气质量 挥发性有机化合物(VOCs) VOCs性能提升
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汽车产品绿色认证问答 预览
14
作者 丁浩东 王雪 仝令胜 《质量与认证》 2019年第1期90-91,共2页
为了推动车辆产品进入目录,同时推动汽车行业实现绿色发展,促进汽车产品质量提升,2017年9月27日,'全国汽车产品绿色创新和质量提升联盟'(简称'绿盟')在北京正式成立,联盟理事长单位共同签署了联盟章程,国家认监委领导... 为了推动车辆产品进入目录,同时推动汽车行业实现绿色发展,促进汽车产品质量提升,2017年9月27日,'全国汽车产品绿色创新和质量提升联盟'(简称'绿盟')在北京正式成立,联盟理事长单位共同签署了联盟章程,国家认监委领导为联盟秘书处授牌并为委员颁发聘书。日前,联盟副理事长单位中国质量认证中心开展了汽车产品绿色认证业务,本文约请相关专业人士对汽车绿色认证的相关问题进行解答。 展开更多
关键词 评价指标 绿色认证 乘用车 汽车产品 插电式混合动力 车内空气质量
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车载空气质量监测系统的设计 预览
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作者 蒋鑫蕊 马翔 +1 位作者 朱萍 凌启东 《数字技术与应用》 2019年第4期178-178,180共2页
随着汽车的普及,车内空气污染问题受到人们的重视。为了解决此问题,设计了一种基于STC51微控制器的车载空气质量监测系统,选用PM2.5传感器GP2Y1014AU,对车内空气的PM2.5实时检测。本系统能有效检测车内空气质量,实现成本较低,运行效果良... 随着汽车的普及,车内空气污染问题受到人们的重视。为了解决此问题,设计了一种基于STC51微控制器的车载空气质量监测系统,选用PM2.5传感器GP2Y1014AU,对车内空气的PM2.5实时检测。本系统能有效检测车内空气质量,实现成本较低,运行效果良好,有较好的实际应用价值。 展开更多
关键词 STC51 PM2.5 车内空气质量
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向奥迪宣战的白血病人
16
作者 崔慧莹 贾威 《中国中小企业》 2019年第6期32-34,共3页
从生活优渥的家庭全职主妇,到负债累累的孤儿寡母,方太说,她在丈夫方某罹患白血病去世的那天,'在精神上已经死过好几次了,不知道现在是坚强还是麻木'。这位40岁的女性把自家的奥迪Q5轿车视为了摧毁其家庭的'凶器'——... 从生活优渥的家庭全职主妇,到负债累累的孤儿寡母,方太说,她在丈夫方某罹患白血病去世的那天,'在精神上已经死过好几次了,不知道现在是坚强还是麻木'。这位40岁的女性把自家的奥迪Q5轿车视为了摧毁其家庭的'凶器'——医生告诉她,排除遗传、室内装修、接触放射性物质等情况,车内空气污染是最有可能的致病因素。但想要证明这件事太难了。三年多来,方太一直在穷尽各种途径维权。 展开更多
关键词 车内空气质量 评价指南 白血病
2018年中国乘用车内空气质量调查与评估 预览
17
作者 赵继波 霍任锋 《汽车实用技术》 2019年第6期209-212,共4页
文章主要介绍了目前国内市场主流40种车型的空气质量分布情况,本次试验采取三种状态测试分别为国标的静置模式、ISO的升温模式以及启动模式,本轮测试中40款样品中有17款不符合GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》标准要求,占总... 文章主要介绍了目前国内市场主流40种车型的空气质量分布情况,本次试验采取三种状态测试分别为国标的静置模式、ISO的升温模式以及启动模式,本轮测试中40款样品中有17款不符合GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》标准要求,占总体的42.5%。参考GB/T18883-2002《室内空气质量标准》中的TVOC限值0.6mg/m~3,25℃50%RH封闭16h时有25款不符合标准限值,占总体的62.5%。其中超标最高的约为25倍。 展开更多
关键词 车内空气质量 不合格率 三种状态 评分 质量分布
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车内挥发性有机物的高温散发特性及管控方法 预览
18
作者 李艾明 王雷 刘雪峰 《汽车实用技术》 2019年第5期162-164,共3页
采用采样袋法和环境舱法对主要内饰零部件和整车在常温和高温环境下的挥发性有机物(VOCs)的散发浓度进行测试和分析。结果表明,高温下的VOCs物质的散发浓度均高于常温,但高温对不同的VOCs物质的影响程度不同。通过比较主要内饰零部件的... 采用采样袋法和环境舱法对主要内饰零部件和整车在常温和高温环境下的挥发性有机物(VOCs)的散发浓度进行测试和分析。结果表明,高温下的VOCs物质的散发浓度均高于常温,但高温对不同的VOCs物质的影响程度不同。通过比较主要内饰零部件的散发浓度差异,找到车内空气污染物的主要来源,对提升车内空气质量提出指导性的建议。 展开更多
关键词 车内空气质量 挥发性有机化合物(VOCs) 常温 高温
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车内空气质量安全风险分析 预览
19
作者 徐旻 倪佳 《质量与认证》 2019年第2期88-90,共3页
近年来,车内空气质量问题开始引发越来越多人的关注。每年的汽车投诉类型中,'车内异味'投诉总是位居前列。一项调查研究结果显示,有93.4%的车主表示关注过车内空气质量问题。针对车内空气质量安全问题,本文对各类污染物因素开... 近年来,车内空气质量问题开始引发越来越多人的关注。每年的汽车投诉类型中,'车内异味'投诉总是位居前列。一项调查研究结果显示,有93.4%的车主表示关注过车内空气质量问题。针对车内空气质量安全问题,本文对各类污染物因素开展风险分析,通过国内外监管现状的研究,结合风险监测工作,得出提升车内空气质量安全监管方式的政策建议。 展开更多
关键词 车内空气质量 CQC 强制性产品认证 工厂检查 审核员 检查员 风险分析
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人因工程在DQ市公交车内设施及环境设计上的应用 预览 被引量:1
20
作者 刘禹廷 陈磊 《科技资讯》 2018年第20期75-76,共2页
安全舒适的驾乘环境能够吸引更多的市民选择公交出行,有利于缓解DQ市交通拥堵和环境污染。本文通过对DQ市公交车实际情况的调查分析,运用人因工程的原理和方法,分别对公交车座椅结构和布局、车内色彩和车内空气质量3个方面进行了改善设... 安全舒适的驾乘环境能够吸引更多的市民选择公交出行,有利于缓解DQ市交通拥堵和环境污染。本文通过对DQ市公交车实际情况的调查分析,运用人因工程的原理和方法,分别对公交车座椅结构和布局、车内色彩和车内空气质量3个方面进行了改善设计。希望本文的研究结论对DQ市公交车设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 人因工程 车内座椅 车内色彩 车内空气质量
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