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基于YOLO和嵌入式系统的车流量检测 预览
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作者 马永杰 宋晓凤 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期613-618,共6页
城市道路普遍存在机动车、非机动车、行人的人车混行路段,车辆目标的准确识别与统计成为视频方法检测混合交通流量的关键问题。本文提出了基于深度学习YOLO(You Only Look Once)的车流量检测算法。用YOLO v2检测道路上移动的目标,对检... 城市道路普遍存在机动车、非机动车、行人的人车混行路段,车辆目标的准确识别与统计成为视频方法检测混合交通流量的关键问题。本文提出了基于深度学习YOLO(You Only Look Once)的车流量检测算法。用YOLO v2检测道路上移动的目标,对检出目标中的车辆目标进行识别与筛选,设置感兴趣区域,在车辆目标经过感兴趣区域时计数,并用核相关滤波器跟踪车辆,避免车辆重复计数;在ARM上利用该算法实现了混合交通视频中的车流量检测。测试结果表明,该方法中车辆的检测、跟踪、计数结果良好,可应用于混合交通中的车流量检测。 展开更多
关键词 深度学习算法YOLO V2 核相关滤波器 车流量检测 嵌入式RK3399
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一种基于深度学习的夜间车流量检测方法 预览
2
作者 张海玉 陈久红 《软件导刊》 2019年第9期33-37,共5页
当车流量较少时,降低路灯亮度可以达到能源节约目的。为此,采用深度学习中的R-FCN目标检测网络完成夜间车辆检测任务。R-FCN网络相比传统深度学习网络,不仅是基于区域推荐模型的网络,而且引入了平移变化特性,所以对目标检测效果更好。... 当车流量较少时,降低路灯亮度可以达到能源节约目的。为此,采用深度学习中的R-FCN目标检测网络完成夜间车辆检测任务。R-FCN网络相比传统深度学习网络,不仅是基于区域推荐模型的网络,而且引入了平移变化特性,所以对目标检测效果更好。为了占用更少硬件资源,缩小模型规模,采用ShuffleNet通道分组与组间通信机制,压缩原始残差网络。同时,对NMS(非极大值抑制)算法进行修改,从而可以更好地筛选重叠目标,降低网络漏检率。实验结果表明,该方法准确率较高,在UA-DETRAC数据集的夜间图片检测中精度最高可达到90.89%。 展开更多
关键词 车流量检测 深度学习 计算机视觉 模型压缩 R-FCN
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基于改进LK光流法的车流量检测 预览
3
作者 张鸿阳 韩建峰 《内蒙古工业大学学报:自然科学版》 2019年第1期45-50,共6页
为了实现基于交通监控视频的车辆检测,提出了一种基于LK光流法与分水岭算法相结合的车辆检测方法,利用LK光流法生成车辆光流数据,对光流数据进行处理生成车辆前景图像,对前景中产生的车辆粘连的情况采用改进分水岭算法完成分割.实验结... 为了实现基于交通监控视频的车辆检测,提出了一种基于LK光流法与分水岭算法相结合的车辆检测方法,利用LK光流法生成车辆光流数据,对光流数据进行处理生成车辆前景图像,对前景中产生的车辆粘连的情况采用改进分水岭算法完成分割.实验结果表明,该方法一定程度上避免了LK光流法因车辆粘连而造成的误判断情况,较现有方法有所提升,有较好的识别效果. 展开更多
关键词 车流量检测 LK光流法 车辆分割 分水岭算法
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基于目标跟踪和迁移学习的多车型流量检测方法 预览
4
作者 曾星宇 熊显名 程海博 《桂林电子科技大学学报》 2019年第2期119-123,共5页
针对视频车流量统计、车型识别准确率不高的问题,提出一种基于目标跟踪和卷积神经网络(convolutional neural network,简称CNN)迁移学习的多车型车流量检测方法。采用CNN预训练模型MobileNet对实验场景的车辆样本迁移学习,得到车型分类... 针对视频车流量统计、车型识别准确率不高的问题,提出一种基于目标跟踪和卷积神经网络(convolutional neural network,简称CNN)迁移学习的多车型车流量检测方法。采用CNN预训练模型MobileNet对实验场景的车辆样本迁移学习,得到车型分类模型;从视频中提取运动车辆,对相邻帧车辆的中心点进行分析,建立目标跟踪模型;将新检测到的车辆输入到车型分类模型,按小车、货车、客车3种车型计数。实验结果表明,该方法与基于虚拟线圈、基于支持向量机等检测方法相比,车流量的检测准确率为98.7%,提高了3%,车型分类的平均准确率为96.8%,提高了7%以上。 展开更多
关键词 车流量检测 车型识别 目标跟踪 迁移学习
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智能交通信号灯控制系统设计与研究 预览
5
作者 吴文兵 张云秀 《信息技术与信息化》 2019年第9期49-50,共2页
本文介绍的智能交通信号灯系统通过红外传感器进行车流量检测,同时红外遥控编码及时控制交通灯红绿转换、等待时间以便使消防车、救护车等紧急车辆强行通过,该系统成本低、实用性好、安全可靠、安装方便等优点,在智能交通领域具有广泛... 本文介绍的智能交通信号灯系统通过红外传感器进行车流量检测,同时红外遥控编码及时控制交通灯红绿转换、等待时间以便使消防车、救护车等紧急车辆强行通过,该系统成本低、实用性好、安全可靠、安装方便等优点,在智能交通领域具有广泛应用前景。 展开更多
关键词 智能 交通信号灯 车流量检测 红外遥控
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基于车流量的自适应智能交通信号灯控制算法 预览
6
作者 朱旭东 《电子世界》 2019年第4期100-103,共4页
现有的交通信号灯控制系统已经无法适应城市的发展,致使出现严重的交通拥堵。针对这一问题,文章在分析基于北斗系统的车流量监测方案上,提出了一种自动监测道路车流量,并智能控制交通信号灯的算法。仿真证明:该算法可根据实时车流量自... 现有的交通信号灯控制系统已经无法适应城市的发展,致使出现严重的交通拥堵。针对这一问题,文章在分析基于北斗系统的车流量监测方案上,提出了一种自动监测道路车流量,并智能控制交通信号灯的算法。仿真证明:该算法可根据实时车流量自动调整各方向上的交通信号灯时长,保证城市交通顺畅。 展开更多
关键词 车流量检测 红绿灯 自适应 直线方向 周期时长 绿灯时间 交通信号灯控制系统 智能交通信号灯 控制算法
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基于交通视频和深度学习的车辆检测和跟踪 预览
7
作者 苏贵民 《交通与港航》 2018年第4期72-76,88共6页
车辆目标检测和跟踪是智能交通的关键技术,目前已有的车辆检测和跟踪算法种类繁多但是性能各异,难以同时满足交通视频监控中的实时性和高精度要求.该文采集多段交通监控视频,标注多种类型的车辆目标.在此数据集上从多种维度考查多种基... 车辆目标检测和跟踪是智能交通的关键技术,目前已有的车辆检测和跟踪算法种类繁多但是性能各异,难以同时满足交通视频监控中的实时性和高精度要求.该文采集多段交通监控视频,标注多种类型的车辆目标.在此数据集上从多种维度考查多种基于深度学习的车辆检测算法和多种流行的跟踪算法在交通视频上的表现,其中SSD算法满足实时性要求且mAP达0.878.并提出基于SSD和MEDIANFLOW的车流量实时检测方法.经实验证明,该方法在保证实时性情况下车流量的检测准确率达到94.5%. 展开更多
关键词 深度学习 车辆检测 车辆跟踪 车流量检测
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基于嵌入式车流量实时检测算法研究与实现 预览 被引量:2
8
作者 马永杰 宋晓凤 +1 位作者 李雪燕 刘姣姣 《液晶与显示》 CSCD 北大核心 2018年第9期787-792,共6页
针对道路现场实时车流量检测问题,提出了一种改进的帧间差分法的运动车辆检测算法,并将该检测算法成功移植到了嵌入式系统上。将帧间差分法与采用长度、宽度、面积筛选轮廓及用质心距离的车辆跟踪算法结合,实现运动车辆的检测;将U-Boot... 针对道路现场实时车流量检测问题,提出了一种改进的帧间差分法的运动车辆检测算法,并将该检测算法成功移植到了嵌入式系统上。将帧间差分法与采用长度、宽度、面积筛选轮廓及用质心距离的车辆跟踪算法结合,实现运动车辆的检测;将U-Boot引导程序、Linux内核、Yaffs2文件系统和检测算法移植到S3C6410上,通过摄像头实时采集交通视频,检测结果由触摸屏显示。复杂交通场景的实时测试结果表明,本系统的检测时间为0.298秒/帧,准确率超过88%,基本能够实现在道路现场的车流量实时检测。 展开更多
关键词 帧差法 车流量检测 S3C6410 实时检测
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基于亚线性MG替换策略-网络流的动态车流量检测方式 预览
9
作者 沈智勇 苏翀 +2 位作者 沈智威 孙厚权 周扬 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第9期32-37,共6页
由于道路复杂、检测器数量基数大,往往采用随机化方法来估算道路车辆动态流量。基于图像处理的方式对静态车辆有很好的监测效果,对动态车流量检测效果一般;纯红外的方式很难对数据进行利用且在数据量大的情况下有很大的限制。基于红... 由于道路复杂、检测器数量基数大,往往采用随机化方法来估算道路车辆动态流量。基于图像处理的方式对静态车辆有很好的监测效果,对动态车流量检测效果一般;纯红外的方式很难对数据进行利用且在数据量大的情况下有很大的限制。基于红外收集点数据,采用基数桶一块状链表结构存放数据以限制存储空问;采用改进的Misra Gries(MG)替换算法逐步修正偏差量;利用大数定理计算各段路径昕需费用并构建网络图,从而求出该图中的最大流量并判断道路交通情况。用该方法对红外数据进行分析处理,对于高速的动态车辆具有很好的效果,数据有效性大于90%。实验结果表明,基数桶结构能很好地适应Misra Gries替换算法,对于纯红外检测的算法能提高近百倍的计算量。 展开更多
关键词 随机化 基数桶 Misra Gries算法 网络流 车流量检测
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基于Spark的分布式车流量检测方法设计与实现 预览 被引量:1
10
作者 张洪 赵平 +1 位作者 伍玲 牛新征 《计算机测量与控制》 2018年第2期199-202,206共5页
针对现有车流量检测算法处理批量视频效率较低的问题,提出了基于Spark分布式计算框架的车流量检测方法;为提高计算节点对待处理数据的读取速率,在底层采用HDFS将交通视频元数据进行高效存储,同时设计了分布式帧差法以实现车流量并行检... 针对现有车流量检测算法处理批量视频效率较低的问题,提出了基于Spark分布式计算框架的车流量检测方法;为提高计算节点对待处理数据的读取速率,在底层采用HDFS将交通视频元数据进行高效存储,同时设计了分布式帧差法以实现车流量并行检测与统计;最终,检测结果由主控节点存储于HBase中,以提升数据访问的可靠度;在真实数据集上的测试结果表明,与传统帧差法实现车流量检测算法相比较,处理速度提升528%,同时准确率为90.5%。 展开更多
关键词 分布式计算框架 帧差法 车流量检测 计算机视觉
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基于车流量检测的智能交通信号灯系统 预览
11
作者 王宗利 张海鑫 +2 位作者 宫子栋 张健飞 邱春园 《河北农机》 2018年第7期42-43,共2页
随着社会的发展和人们出行方式的改变,大多数家庭都选择购买一辆汽车来方便日常出行,然而汽车的普及不仅给用户带来了方便也给交通带来了拥堵。如果可以采用地磁微波车辆检测器检测道路车流量,通过算法得出通行模式从而实现智能化控制... 随着社会的发展和人们出行方式的改变,大多数家庭都选择购买一辆汽车来方便日常出行,然而汽车的普及不仅给用户带来了方便也给交通带来了拥堵。如果可以采用地磁微波车辆检测器检测道路车流量,通过算法得出通行模式从而实现智能化控制交通信号灯,有效地分配交通信号灯的控制时间,那么就可以提高交通系统的通行效率,缓解交通拥堵现象。 展开更多
关键词 交通拥堵 车流量检测 地磁微波传感器 智能交通信号灯
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车流量实时检测的交通灯配时监控系统设计 预览
12
作者 孙竹梅 张玥玥 +1 位作者 王琦 王政 《自动化仪表》 CAS 2018年第12期74-76,80共4页
为提高道路的通行能力,设计了一种十字路口交通灯动态配时方案。根据实时车流量检测的数据,对可编程逻辑控制器(PLC)及其上位系统的程序编写和画面制作,实现十字路口交通灯的远程监控。采用地感线圈实时检测十字路口车流量,根据车流量... 为提高道路的通行能力,设计了一种十字路口交通灯动态配时方案。根据实时车流量检测的数据,对可编程逻辑控制器(PLC)及其上位系统的程序编写和画面制作,实现十字路口交通灯的远程监控。采用地感线圈实时检测十字路口车流量,根据车流量的数据,PLC调用相应的控制程序,对红绿灯时长进行实时合理调配,现场的操作员也可以就地修改交通灯时长。该系统能进行远程控制指令、手/自动运行方式切换,以应对日间繁忙、日间正常、夜间车量以及紧急情况等多种交通状况。在需要配合全市整体调度时,该系统可远程切换到上位运行方式,实现对交通的全局控制,提高了道路的通行效率。该系统为市内交通管理提出切实可行的监控方案,可作为全市交通统一调配和调度的探索案例。 展开更多
关键词 交通灯 动态配时 远程监控 车流量检测 可编程逻辑控制器 地感线圈 上位控制
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车流量检测技术在交通灯控制中的现状与发展 预览
13
作者 费杰 王媛媛 +1 位作者 王亦欣 季梦雅 《科技风》 2018年第7期88-88,90共2页
交通灯控制器在我们的日常生活中非常重要,它保证了道路交通有序进行,同时也保证行人和车辆安全通过路口,这也对交通灯控制系统提出了更高的要求,车流量检测也成为改善交通灯控制系统的落脚点。本文联系现实背景,在交通控制系统的框架下... 交通灯控制器在我们的日常生活中非常重要,它保证了道路交通有序进行,同时也保证行人和车辆安全通过路口,这也对交通灯控制系统提出了更高的要求,车流量检测也成为改善交通灯控制系统的落脚点。本文联系现实背景,在交通控制系统的框架下,着重分析了关键车流量检测技术的现状,并针对性地提出发展建议,为完善整体交通控制系统提供了可靠依据。 展开更多
关键词 交通灯控制 车流量检测 现状 发展
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基于车流量检测的交通灯控制系统设计 预览 被引量:2
14
作者 刘燕 《智能计算机与应用》 2018年第1期148-150,共3页
随着城市化进程的加快,人们对出行的要求越来越高,汽车已成为一种不可或缺的交通工具,随之产生的堵车现象也日益严重,尤其是早晚高峰期,传统的交通灯系统已经不能适应车流量越来越大的实际情况。本文提出了一种自适应交通灯控制方案,由... 随着城市化进程的加快,人们对出行的要求越来越高,汽车已成为一种不可或缺的交通工具,随之产生的堵车现象也日益严重,尤其是早晚高峰期,传统的交通灯系统已经不能适应车流量越来越大的实际情况。本文提出了一种自适应交通灯控制方案,由安装在路口上方的红外线传感器装置实时检测经过的车流量,通过比值算法计算得出合适的通行时间,调整交通灯通行时间和等待时间,从而有效缓减交通压力,提高了道路通行能力,对于交通事故的减少也起到了一定作用。 展开更多
关键词 红外线传感器 车流量检测 交通灯控制 单片机
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远程实时监管的可变车道与信号灯控制系统 预览
15
作者 张玥玥 《中国新技术新产品》 2018年第20期76-78,共3页
目前,城市的交通压力日趋严重,针对高峰时段,车辆集中,设计出可变车道与信号灯控制系统.通过对车流量的实时检测,对上位机系统和PLC编写控制程序,设置变更车道的通行方向和时间以及红绿灯的时间控制,实现市内交通的远程实时监... 目前,城市的交通压力日趋严重,针对高峰时段,车辆集中,设计出可变车道与信号灯控制系统.通过对车流量的实时检测,对上位机系统和PLC编写控制程序,设置变更车道的通行方向和时间以及红绿灯的时间控制,实现市内交通的远程实时监管。采用地感线圈实时检测十字路口的车流量,PLC根据车流量的变化调用相应的控制程序,实现对变更车道的通行方向和时间的调配以及交通信号灯时长的分配。该方案有远程监管和现场手动控制两个入口,现场的工作人员可以根据实际情况,实现手动调控交通信号灯的时长以及对变更车道的控制。在远程监管方式下,可根据全市的交通现状,对道路的交通状况实现全局管理和控制。提高道路的管控一体化水平。 展开更多
关键词 远程监控 车流量检测 可变车道 地感线圈 上位控制
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基于车流量红外检测的自适应交通灯设计 预览 被引量:1
16
作者 童瑶 《电子测试》 2017年第3X期17-19,共3页
交通灯作为一种交通管制手段,如果能实现不同路段的差异化控制,对于城市交通拥堵问题将起到缓解作用。本设计运用红外车流量检测装置对十字路口车流量进行量化处理,采取自适应算法,实现交通灯根据车流量大小的自适应控制;同时,本设计还... 交通灯作为一种交通管制手段,如果能实现不同路段的差异化控制,对于城市交通拥堵问题将起到缓解作用。本设计运用红外车流量检测装置对十字路口车流量进行量化处理,采取自适应算法,实现交通灯根据车流量大小的自适应控制;同时,本设计还增加了模拟的交通控制中心,实现了对十字路口的远程监视和超限自动报警功能、人为干预和紧急处置功能,从而实现更符合实际情况、解决实际交通问题。 展开更多
关键词 交通灯 自适应控制 模拟交通控制中心 车流量检测 红外探测
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基于地磁信号的车辆检测系统设计 预览 被引量:4
17
作者 陈虹安 刘智勇 阮太元 《五邑大学学报:自然科学版》 CAS 2016年第3期55-60,共6页
地磁检测是一种新型的车辆检测技术,但是目前市面上的地磁检测设备受到采样速率和精度的限制,其准确度仍不能满足实际需要.本文研发了一款基于HMC5983集成模块的地磁检测设备,它由地磁传感器、无线传输网络、上位机及其配套软件构成,能... 地磁检测是一种新型的车辆检测技术,但是目前市面上的地磁检测设备受到采样速率和精度的限制,其准确度仍不能满足实际需要.本文研发了一款基于HMC5983集成模块的地磁检测设备,它由地磁传感器、无线传输网络、上位机及其配套软件构成,能把车辆引起的地磁扰动转化为变化的电压信号,通过对电压信号的监测最终实现车辆的实时检测.实际道路验证表明,本系统的采样速率220 Hz、准确率98.7%. 展开更多
关键词 地磁检测 车流量检测 防脉冲干扰平均滤波算法 状态机检测算法
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基于视频的车流量统计算法 预览 被引量:5
18
作者 常志国 李晶 +1 位作者 胡云鹭 郭茹侠 《计算机系统应用》 2016年第7期187-191,共5页
基于虚拟检测线的车辆计数算法不可避免地会出现漏检和误检问题.针对这一问题,提取并结合了两种图像信息:目标与检测线相对位置信息和检测线像素值变化信息,提出了一种车流量分割计数方法用于提高准确率.首先确定车辆和检测线的相对位... 基于虚拟检测线的车辆计数算法不可避免地会出现漏检和误检问题.针对这一问题,提取并结合了两种图像信息:目标与检测线相对位置信息和检测线像素值变化信息,提出了一种车流量分割计数方法用于提高准确率.首先确定车辆和检测线的相对位置,然后结合检测线上图像像素特征的变化规律对车辆进行分割计数.开发了一个测试系统验证本算法的实际效果,对多种不同场景下采集的视频进行了测试和结果分析.实验结果表明,在白天情况下,本算法在实时性和准确性方面都达到了理想的效果,各车道的准确率均在95%以上;但在条件恶劣的夜间场景下,准确率略有下降,需在下一步工作中做深入研究. 展开更多
关键词 智能交通系统 虚拟检测线 车流量检测 像素值变化
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基于DSP的地下停车场车流量视频检测的改进算法 预览 被引量:2
19
作者 王骁 李博 张硕 《电子器件》 CAS 北大核心 2016年第3期741-745,共5页
针对DSP平台的车流量视频检测算法存在实时性不佳,漏检率较高的问题,提出了一种改进的单帧图像差分算法,实现了基于TMS320DM642平台的地下停车场车流量视频检测。算法采用对单帧图像一条检测线的灰度值做差分运算,通过对灰度值变化... 针对DSP平台的车流量视频检测算法存在实时性不佳,漏检率较高的问题,提出了一种改进的单帧图像差分算法,实现了基于TMS320DM642平台的地下停车场车流量视频检测。算法采用对单帧图像一条检测线的灰度值做差分运算,通过对灰度值变化的幅度进行分析,提取出车辆的特征信息,实现了处理对象从一个面到一条线的转变。此外算法结合双帧背景,可以有效地改善漏检现象。实验表明,该算法在运算量上相比于主流算法减小了3个数量级,同时检测准确率可达到93%,是一种实用高效的车流量视频检测方法。 展开更多
关键词 视频检测 车流量检测 智能算法 TMS320DM642
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一种快速车流量检测算法 预览 被引量:5
20
作者 谢印庆 姜莉 +2 位作者 王鲁云 黄超 刘婷 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第4期19-24,共6页
车流量检测是城市智能交通的关键技术之一.针对目前视频检测算法复杂度高、检测准确率不高的问题,提出了一种快速车流量检测算法.该算法通过划定进入和离开检测线,并结合背景差分方法,将目标的面上检测,转化为线上检测,避免了对... 车流量检测是城市智能交通的关键技术之一.针对目前视频检测算法复杂度高、检测准确率不高的问题,提出了一种快速车流量检测算法.该算法通过划定进入和离开检测线,并结合背景差分方法,将目标的面上检测,转化为线上检测,避免了对目标复杂的跟踪过程及其带来的检测误差,有效降低了算法的复杂度,提高了检测的准确率.实验表明,该算法能够快速分车道检测车辆,计算复杂度低,检测准确率高,且具有车辆速度测量能力,能够为智能交通系统提供必要的支持. 展开更多
关键词 智能交通系统 车流量检测 背景差分 检测线
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