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日本铁路车站站区商业开发空间模式及业态布局研究 被引量:3
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作者 李传成 毛骏亚 持田灯 《建筑学报》 北大核心 2016年第7期116-121,共6页
针对目前我国结合铁路车站开发的商业缺乏吸引力,站区规划与实际开发建设脱节的现状,选取日本多个具有代表性的铁路枢纽车站.从车站商业、车站周边商业以及外围区商业3个层面对车站站区商业开发现状进行考察和分析,归纳得出站区各... 针对目前我国结合铁路车站开发的商业缺乏吸引力,站区规划与实际开发建设脱节的现状,选取日本多个具有代表性的铁路枢纽车站.从车站商业、车站周边商业以及外围区商业3个层面对车站站区商业开发现状进行考察和分析,归纳得出站区各圈层商业开发的空间模式及业态布局特点。 展开更多
关键词 铁路 车站站区 商业开发 空间模式 业态
日本新干线车站及周边城市空间开发建设模式分析 预览 被引量:4
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作者 李传成 赵宸 毛骏亚 《城市建筑》 2015年第13期27-29,共3页
日本东海道新干线是世界上第一条高速铁路线,经过五十多年的发展,其车站和周边城市空间发展已非常成熟并具有显著特点。本文从新干线的车站选址和高铁站场特征、铁路两侧城市空间的贯通及多层面连接、高度集约化的车站及周边空间的开发... 日本东海道新干线是世界上第一条高速铁路线,经过五十多年的发展,其车站和周边城市空间发展已非常成熟并具有显著特点。本文从新干线的车站选址和高铁站场特征、铁路两侧城市空间的贯通及多层面连接、高度集约化的车站及周边空间的开发模式、车站新区开发案例四个方面进行分析,归纳其站房与周边城市空间开发建设的特征,对于以后的车站建设和已有车站站区的城市设计调整具有借鉴意义。 展开更多
关键词 日本新干线 车站选址 车站开发 车站站区
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城市轨道交通车站站区一体化设计 预览
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作者 韩超 《现代城市轨道交通》 2009年第3期 31-33,40,共4页
在对城市轨道交通车站站区空间形态特征及一体化设计中重点问题进行理论分析的基础上,通过宁波市轨道交通1号线行政中心站站区一体化设计方案,对地下空间的功能整合、一体化交通设计、地下空间环境设计等展开论述。
关键词 车站站区 一体化设计 交通衔接
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