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- 一种基于模型预测复合控制的车辆避碰控制方法 认领
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS 北大核心 2021年第2期738-746,共9页
- 为减少日益增长的交通安全问题,车辆碰撞预警及避碰控制系统必不可少。本文提出了一种结合车辆横纵向动力学的复合控制避碰方法,以达到减少交通事故发生的目的。首先,分别建立了车辆逆纵向和横向动力学模型,纵向控制器通过安全距离模型... 展开更多
- 关键词 车辆工程 车辆主动安全 车辆避碰 安全距离模型 纵向控制 侧向换道控制
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- 基于工程教育认证的车辆专业实验室建设研究 认领
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- 《教育教学论坛》 2021年第3期45-48,共4页
- 建立一套基于工程认证标准的车辆专业基础实验室建设方案,通过相关实践教学的活动,为本校车辆工程专业的工程认证准备和实验室建设提供借鉴的经验,同时总结车辆工程专业基础实验室建设的效果和改进措施,为开展车辆专业工程认证提供实验... 展开更多
- 关键词 工程认证 车辆工程 实验室 实践教学
- 直线电机跨座式单轨车辆曲线通过能力分析 认领
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第4期127-132,共6页
- 针对重庆跨座式单轨3号线在雨雪天运营时大坡度路面起步走行轮打滑等问题,设计了直线电机跨座式单轨。并将该跨座式单轨车辆推广到冬季高寒、夏季高温和纬度偏高的“三高”地区。通过结构设计,建立了直线电机跨座式单轨车辆动力学模型,... 展开更多
- 关键词 车辆工程 跨座式单轨 直线感应电机 曲线通过 动力学
- 人工智能时代车辆工程专业人才培养策略 认领
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- 《黑龙江科学》 2021年第5期88-89,共2页
- 为了提高车辆工程专业人才培养质量,发挥人工智能在汽车行业发展变革中的重要作用,对人工智能时代背景下车辆工程专业人才培养策略进行探讨。在概述人工智能的概念及影响的基础上,分析了人工智能时代背景下车辆工程专业人才培养策略,要... 展开更多
- 关键词 人工智能 车辆工程 人才培养
- 车辆工程专业“微机原理”的案例教学 认领
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- 《教育教学论坛》 2021年第1期146-149,共4页
- “微机原理”是一门涉及硬件和软件知识、理论性和实践性都很强的课程,学习难度大而导致学生的学习兴趣低。以计算机控制车辆的某一项功能作为“微机原理”的教学案例,积极地引导学生参与“微机原理”的学习,激发了车辆工程专业学生学... 展开更多
- 关键词 车辆工程 “微机原理” 案例教学 教学评价
- 基于深度强化学习的插电式柴电混合动力汽车多目标优化控制策略 认领
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第1期44-52,共9页
- 插电式混合动力汽车工作模式切过程中发动机频繁启停引起的发动机排气温度和进气流速波动明显,导致SCR催化器催化效率降低和排放恶化,尤其是低温冷启动阶段更为明显。另一方面,建立精确的SCR催化器瞬态模型较为困难,传统基于模型的混合... 展开更多
- 关键词 车辆工程 深度强化学习 控制策略 多目标优化 插电式混合动力汽车 动态规划算法
- 注重价值塑造的车辆工程专业个性化创新教育研究 认领
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- 《时代汽车》 2021年第5期75-76,共2页
- 新形势下,价值塑造已成为人才培养的第一要务。对于工科专业的人才培养,适应新时代的要求,价值塑造应蕴含于每一教育环节。本文以河北科技大学车辆工程专业的个性化创新教育实践环节为例,在创新教育的同时注重人才的价值塑造,并与个性... 展开更多
- 关键词 价值塑造 个性化创新教育 思政教育 培养进程设计 车辆工程
- 车辆工程专业“互联网+”虚拟仿真实验教学资源建设与共享 认领
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- 《中国教育信息化》 2021年第3期32-35,共4页
- 面向轨道交通领域的车辆工程专业实验教学资源相对匮乏,且现有教学资源成本高、共享性差、不能远程在线使用。江苏师范大学依托轨道交通信息与控制国家级虚拟仿真实验教学中心,融合Web 3D技术和互联网技术研发出动车组模拟驾驶、检修维... 展开更多
- 关键词 车辆工程 动车组 实验教学 虚拟仿真
- 基于快速终端滑模的汽车底盘集成控制 认领
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- 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS 北大核心 2021年第2期1-9,共9页
- 针对汽车主动前轮转向子系统和直接横摆力矩控制子系统的集成控制问题,基于快速终端滑模控制理论设计一种标定参数少和动态响应速度快的鲁棒集成控制器.首先,基于达朗贝尔原理建立包含车身侧向和横摆运动自由度的汽车动力学模型作为底... 展开更多
- 关键词 车辆工程 底盘集成控制 主动前轮转向 直接横摆力矩控制 快速终端滑模控制 平滑切换控制
- 智能车辆横纵向运动综合控制方法研究 认领
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第4期133-140,共8页
- 针对智能车辆运动控制中的多种复杂动力学约束及性能需求,提出基于模型预测控制算法的横纵向综合控制方法,分别设计横向和纵向控制器。横向控制器基于单轨动力学模型,纵向采用分层控制结构,以纵向速度为耦合点结合横向和纵向控制器,并... 展开更多
- 关键词 车辆工程 横纵向控制 模型预测控制 仿真
- 基于行驶工况的零部件耐久性测试工况构建 认领
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第4期141-146,共6页
- 针对汽车零部件耐久性测试工况获取过程复杂的问题,提出了通过实际行驶工况解析出零部件耐久性测试工况的方法。基于西安市某线路纯电动公交车实际运行数据构建得出行驶工况,根据车辆实际参数建立整车仿真模型,仿真并计算得到基于实际... 展开更多
- 关键词 车辆工程 行驶工况 零部件 疲劳寿命 雨流计数法 耐久性测试工况
- 基于智能控制技术在车辆工程中的运用分析 认领
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- 《科学与信息化》 2021年第7期69-69,75,共2页
- 在我国社会经济水平不断提升的过程中,我国科学技术也在不断进行发展与创新,越来越多的企业逐渐的应用了智能控制技术,并在各大领域中都得到了应用,其中就包含了汽车生产领域,在车辆工作中,通过对智能控制技术的应用,不仅有效提高了车... 展开更多
- 关键词 智能控制技术 车辆工程 运用分析
- 基于隐马尔科夫模型的滚动轴承性能衰退评估 认领
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第2期123-128,共6页
- 针对滚动轴承全寿命周期内健康状态的变迁和性能衰退的识别和评估问题,引入隐马尔科夫模型(hidden Markov model,HMM),利用Baum-Welch算法对滚动轴承全寿命周期振动信号数据进行建模,利用Viterbi算法解算和检验模型,最后通过Forward-Bac... 展开更多
- 关键词 车辆工程 隐马尔科夫模型 滚动轴承 性能衰退 状态迁移
- 跨座式单轨弓网耦合主动控制研究 认领
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第2期129-135,共7页
- 单轨列车高速行进中,弓头往往会发生较大振动冲击刚性接触网,降低弓网受流质量与寿命,为此提出一种改善弓网关系的主动控制方法。在此基础上,首先分别建立了单轨弓网耦合的线性二自由度动力学模型,以及无刷直流电机的双闭环控制驱动模型... 展开更多
- 关键词 车辆工程 跨座式单轨 弓网耦合 主动控制
- 某车型车内气味溯源研究 认领
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- 《交通节能与环保》 2021年第1期29-33,42,共6页
- 在常规的气味主观评价之外,采用气相色谱-质谱法(GC-MS)对某款车型气味进行溯源分析,并将主观气味评价和全谱分析方法结合,通过将主观感知与客观数据对比分析,按照全谱测试中的物质特性进行分析,初步筛选气味的风险物质。依据零部件与... 展开更多
- 关键词 车辆工程 零部件 气味溯源 全谱分析 水性皮
- 基于PBL理念的车辆工程教学模式改革研究 认领
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- 《科教文汇》 2021年第3期78-79,共2页
- 针对新工科体系下的车辆工程专业发展特点,为了深入贯彻以问题为导向的教学理念,构建一种基于PBL理念的全新教学模式,实现“问题引入—项目设计—方案论证—知识融合”的教学流程,该文以车辆工程行业实际工程问题为导向,设定合理的实践... 展开更多
- 关键词 PBL理念 教学模式改革 车辆工程 教学方法
- 不同挡板结构对油箱内油液晃动特性的数值分析 认领 被引量：1
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS 北大核心 2021年第1期83-95,共13页
- 当汽车处于变工况行驶时,油液在油箱内反复晃动会造成晃动噪声、高变速工况下油液供给中断、油气挥发量增加和油箱及其内置件结构损坏等问题产生。为了优化油液防晃结构,创建了充液油箱三维有限元模型,同时验证了仿真参数设置的合理性,... 展开更多
- 关键词 车辆工程 汽车油箱 油液晃动 挡板结构 时面值
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- 双材料负泊松比结构的面内冲击动力学性能 认领
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS 北大核心 2021年第1期114-121,共8页
- 提出了一种双材料双箭头负泊松比结构,在保证元胞几何参数不变的前提下,引入了刚性材料分数ψ。采用显式动力有限元软件LS-DYNA对不同冲击速度和不同刚性材料分数下的动力学响应进行数值模拟研究,并详细讨论了其对面内抗冲击能力和能量... 展开更多
- 关键词 车辆工程 碰撞吸能 双材料 梯度分布 负泊松比 轴向冲击
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- 基于惯性测量单元/轮速融合的车辆零速检测方法 认领
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS 北大核心 2021年第1期134-138,共5页
- 仅依赖惯性测量单元(IMU)的零速检测器存在动态中零速误判的情况,从而导致误修正等问题。为在车载组合导航中解决上述问题,提出了基于广义似然比检验的IMU/轮速融合零速检测方法,并进行了试验验证。试验结果表明,相比于仅依赖IMU的零速... 展开更多
- 关键词 车辆工程 轮速 奈曼-皮尔逊准则 零速检测
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- 基于滑移率辨识的汽车制动时序视觉检测方法 认领
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS 北大核心 2021年第1期206-216,共11页
- 针对现有制动性能检测方法存在的缺陷,提出了一种非接触式汽车制动时序动态检测方法。该方法以汽车制动过程中车轮滑移率变化作为切入点,根据滑移率与附着系数的关系,提出了基于滑移率的制动时序测量目标;基于双目立体视觉测量原理,建... 展开更多
- 关键词 车辆工程 半挂汽车列车 制动时序 立体视觉 LEVENBERG-MARQUARDT算法 不确定度
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