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- 轴箱内置型铁路车轴疲劳性能与寿命评估
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- 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期100-108,共9页
- 开展了EA4T合金钢材料的低周疲劳试验、旋转弯曲高周疲劳试验与裂纹扩展速率试验,考虑载荷类型、表面质量与尺寸系数等因素,修正了标准小试样疲劳极限以预测全尺寸车轴的疲劳性能;建立了轴箱内置铁路车轴(内箱车轴)的有限元模型,分析了... 展开更多
- 关键词 车辆工程 高速车辆 内置轴箱 车轴 疲劳性能 损伤容限 载荷谱
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- 波磨与车轮扁疤耦合故障下车辆振动响应分析 预览
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- 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2019年第6期657-663,共7页
- 钢轨波磨和车轮扁疤是车辆运行中经常同时存在的2种故障,为研究2种故障对行车安全产生的较大影响,建立了车辆动力学模型,讨论了车辆在通过曲线时2种故障的耦合作用,并利用统计学指标对振动响应特性进行分析。结果表明:钢轨波磨会引起扁... 展开更多
- 关键词 车辆工程 城轨车辆 振动特性 钢轨波磨 车轮扁疤
- 汽车行驶道路侧向坡度估计
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1802-1809,共8页
- 为了解决侧向坡度估计依赖于轮胎模型精度、受路面附着系数影响较大、对车辆动态响应和车体信息考虑不充分的问题,运用车辆动力学理论,考虑二自由度车辆模型在含侧向坡度路面上的动力学特性,提出了一种能够解耦车辆状态与路面信息的侧... 展开更多
- 关键词 车辆工程 道路坡度估计 侧向坡度 车体侧倾角 车辆动力学
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- 基于车辆响应的路面不平度识别方法
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1810-1817,共8页
- 针对路面不平度识别的问题,研究了基于车辆响应的NARX神经网络识别方法及其适用性。建立了汽车振动系统4自由度平面模型,通过仿真获得车辆响应和车轮路面不平度。对于NARX神经网络及其应用选择、输入方案优化和评价指标进行了研究,提出... 展开更多
- 关键词 车辆工程 路面不平度识别 车辆响应 NARX神经网络
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- 面向车辆纵向动力学控制的制动意图识别综述 预览 被引量：1
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- 《河北科技大学学报》 CAS 2019年第2期105-111,共7页
- 制动意图识别作为新型线控制动系统控制的先决条件,其识别结果的优劣直接影响车辆控制系统的精度,进而影响特定工况下的车辆行车安全性,因此为了提高车辆的主动安全性,提升车辆的制动性能,针对车辆动力学中的纵向稳定性控制问题,以制动... 展开更多
- 关键词 车辆工程 制动意图 意图识别 车辆动力学 稳定性控制
- 基于准滑模控制的路径跟踪研究 预览
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期127-132,共6页
- 针对无人驾驶车辆在实际行驶过程中的路径跟踪问题,建立二自由度车辆动力学模型,基于准滑模控制策略设计路径跟踪控制器,并将该控制策略进行硬件在环验证。将蛇形线道路作为准滑模控制器的期望跟踪路径,控制器实时根据道路信息和车辆状... 展开更多
- 关键词 车辆工程 路径跟踪 二自由度车辆模型 准滑模控制 硬件在环
- 智能车环境视觉感知及其关键技术研究现状 预览
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- 《河北科技大学学报》 CAS 2019年第1期15-23,共9页
- 环境视觉感知技术是智能车获取外界环境信息的主要手段,是智能车进行自主驾驶的前提条件。在综合分析以不同检测对象为目标的检测技术方法的基础上,给出了环境视觉感知研究的主要内容,讨论了研究涉及的关键技术:车道检测技术、车辆检测... 展开更多
- 关键词 车辆工程 视觉感知 车道检测 行人检测 车辆检测 交通标志检测
- 多轴轮毂电机驱动电动车电子差速控制研究 预览
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期123-132,共10页
- 针对现阶段电动轮驱动车辆电子差速控制无法适应任意行驶工况、电机性能要求较高等问题,提出自适应电子差速控制策略;对轮毂电机进行转矩指令控制,转速随动的方式,使车轮根据自身受力状态实现差速;同时介绍了多轴轮毂电机驱动汽车动力... 展开更多
- 关键词 车辆工程 电子差速 轮毂电机驱动 多轴车辆 动力学仿真
- APM车辆导向力矩优化分析 预览
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期140-144,共5页
- 从车辆设计及系统动力学参数优化的角度出发探索分析了优化APM车辆导向性能的方法。首先对APM车辆结构进行分析,在此基础之上建立APM车辆动力学仿真模型;然后对APM车辆系统动力学参数进行灵敏度分析,筛选出对APM车辆导向力矩影响显著的... 展开更多
- 关键词 车辆工程 APM车辆 导向力矩 动力学参数 敏感性分析 参数优化
- 转向架橡胶件动态参数的高低温特性
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- 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期104-114,共11页
- 针对高速列车转向架悬挂系统中的弹性橡胶件,为掌握其非线性刚度和阻尼系数的频变、幅变和温变特性,开展动态参数的高低温(-60℃~60℃)特性试验,阐述了橡胶件参数动态特性的试验方法,对轴箱叠层橡胶弹簧和转臂定位橡胶节点进行轴向、径... 展开更多
- 关键词 车辆工程 车辆动力学 转向架 橡胶件 动态特性 高低温试验 动力学仿真
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- 面向专业认证的车辆工程实验教学改革 预览
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- 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第8期182-185,共4页
- 工程专业认证是高校工程教育国际化的重要途径,也对高校工程专业实验教学提出了新要求。结合工程专业认证要求和专业办学定位,对照车辆工程专业毕业达成度要求,梳理车辆工程专业实验教学中的不足,并针对这些问题,提出优化教学内容、创... 展开更多
- 关键词 工程教育认证 车辆工程 教学改革 实验教学
- 基于车辆工程专业认证的人才培养模式研究与实践 预览
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- 《科技资讯》 2019年第1期158-158,162共2页
- 通过以工程教育专业认证理念为导向及工程教育专业认证标准为要求,对照认证指标体系,通过广泛调研,结合笔者学校车辆工程专业发展现状,深入研究人才培养方案设计、教师队伍建设、课堂教学模式改革、课程体系优化以及实践教学体系改革,... 展开更多
- 关键词 车辆工程 工程教育专业认证 人才培养模式
- 第七届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议召开 预览
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- 《建设机械技术与管理》 2019年第5期40-41,共2页
- 5月15日下午,由中国工程机械学会主办,长沙理工大学承办的“第七届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议”(ICACMVE2019)在长沙国际会展中心开幕。来自国内外200多名高层次专家学者与企业代表齐聚一堂,围绕工程机械、车辆工程领域的新... 展开更多
- 关键词 国际学术会议 工程机械 车辆工程 国际会展中心 企业代表 专家学者 长沙
- 车辆工程专业校企联合指导毕业设计模式研究 预览
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- 《教育教学论坛》 2019年第30期20-22,共3页
- 在工程教育步伐加速背景下,对车辆工程专业校企联合指导毕业设计模式进行了研究,其中重点涉及了毕业设计选题的要求、不同类型毕业设计工作量要求、校企指导老师队伍建设及校企联合指导毕业设计过程管理等。通过校企联合指导毕业设计,... 展开更多
- 关键词 毕业设计 校企联合指导 车辆工程 工程教育
- 车辆工程专业卓越工程师教育培养计划下教学质量保障和评价体系研究 预览
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- 《中国现代教育装备》 2019年第19期118-120,共3页
- 围绕教育部"卓越工程师教育培养计划"要点和要求,结合已制订的《福州大学车辆工程专业卓越工程师人才培养方案》,以及当前教育部提出的专业认证中关于人才培养方案的要求,从培养目标、教学计划和企业培养方案等角度,探析如何... 展开更多
- 关键词 车辆工程 卓越工程 教学质量 评价体系
- 机车·旅行,人生就是永远在路上
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- 《车迷》 2019年第6期76-79,共4页
- 如何准确地为林肯老鼠画像?一个在中国和美国学习车辆工程,并在日本丰田做过三年汽车工程师的理工男?一个广告公司老板?一个热衷摩托旅行,并驾驶摩托车穿越过80多个国家的旅行者?又或是一个在上海黄金地段拥有一家摩托车改装店的小老板... 展开更多
- 关键词 旅行者 摩托车改装 机车 人生 汽车工程师 车辆工程 日本丰田 广告公司
- 基于刚度等效模型的减重孔板结构快速分析方法
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- 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期89-99,共11页
- 为了能够更有效率地对减重孔板结构进行计算分析,提出一种快速分析方法;研究了减重孔板结构模型与平面板结构模型间的一般刚度等效关系,建立了减重孔板孔径、孔距与相应平面板等效杨氏模量、等效板厚间的关系表达式,以等效平面板结构模... 展开更多
- 关键词 车辆工程 城市轨道客车 减重孔板结构 结构轻量化 有限元分析 刚度等效模型
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- 新旧动能转换背景下车辆工程专业人才培养模式探讨 预览
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- 《科技视界》 2019年第12期142-143,共2页
- 为适应我国新旧动能转换背景下汽车行业发展对车辆工程专业人才的需求,我校结合落实《普通高校本科专业类教育质量国家标准》,主动对接新旧动能转换重大工程“十强”产业发展需求和学生全面发展需求,在广泛调研分析国内车辆工程专业人... 展开更多
- 关键词 新旧动能转换 车辆工程 人才培养模式
- 基于RBF神经网络模型的车门多目标轻量化设计 预览
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期127-132,共6页
- 以某轻型客车车门为研究对象,在HyperMesh中建立有限元模型,对车门进行刚度和模态分析。以部分因子试验设计所得到的关键零件厚度为设计变量,采用哈默斯雷试验设计方法进行样本数据设计,使用RBF神经网络模型拟合车门质量、一阶模态频率... 展开更多
- 关键词 车辆工程 车门 哈默斯雷试验设计 RBF神经网络模型 轻量化
- 纯电动车复合电源功率逻辑门限控制策略研究 预览
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- 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期133-138,共6页
- 在频繁启停的道路工况下,针对纯电动车复合电源出现超级电容组电就消耗过快的问题,提出一种基于逻辑门限的功率控制策略,通过PID闭环控制方法,控制蓄电池组的输出功率,减小超级电容组电量的消耗,并在MATLAB/Simulink软件上搭建了带有功... 展开更多
- 关键词 车辆工程 复合电源 超级电容 PID闭环控制 功率控制策略
