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复杂软土盾构隧道横断面抗震时程分析 预览
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作者 龚国栋 梁建文 +3 位作者 巴振宁 徐安全 闫启超 王智恺 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第A01期106-112,共7页
为研究复杂软土场地中盾构隧道的地震响应,以天津 Z2 线一期工程为例,结合地质勘察报告和地震安全性评价报告,建立复杂软土场地中盾构隧道横断面抗震计算的 ABAQUS 模型,并编制了用于土体材料参数非线性迭代的 Python 程序.计算模型边... 为研究复杂软土场地中盾构隧道的地震响应,以天津 Z2 线一期工程为例,结合地质勘察报告和地震安全性评价报告,建立复杂软土场地中盾构隧道横断面抗震计算的 ABAQUS 模型,并编制了用于土体材料参数非线性迭代的 Python 程序.计算模型边界采用黏弹性边界,地震动采用等效结点力的形式输入,土体材料的非线性采用等价线性方法考虑,混凝土材料采用塑性损伤模型.计算并提取了隧道管片弯矩最大时刻对应的管片内力,分析了安评地震波作用下的盾构管片横截面内力响应特征.研究表明,小震和中震作用下管片受到的静力荷载起主要控制作用,大震的地震作用对管片内力分布形式具有较大的影响;初始地应力对盾构管片内力大小和分布具有重要影响;在初始地应力和地震联合作用下,盾构管片的最大正弯矩出现在拱底邻近位置,最大负弯矩出现在两侧拱腰邻近位置;盾构管片设计时应当加强对两侧拱腰、拱顶和拱底的构造措施. 展开更多
关键词 软土 盾构隧道 抗震分析 时程分析
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考虑小应变下刚度衰减特征的软土本构模型
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作者 张硕 叶冠林 +2 位作者 甄亮 李明广 陈超斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期535-539,共5页
针对上海软土统一本构模型不能模拟小应变情况下土体剪切模量的衰减特征问题,结合小应变下经典刚度理论对小应变范围内的上海软土统一本构模型进行改进,以使软土本构模型能够模拟土体在小应变下的刚度变化规律,并将模拟结果与上海浅层... 针对上海软土统一本构模型不能模拟小应变情况下土体剪切模量的衰减特征问题,结合小应变下经典刚度理论对小应变范围内的上海软土统一本构模型进行改进,以使软土本构模型能够模拟土体在小应变下的刚度变化规律,并将模拟结果与上海浅层软土在小应变下的三轴剪切试验结果进行对比,以验证改进的软土本构模型的合理性.结果表明,改进的软土本构模型能够模拟小应变情况下土体较高的初始切变模量及其非线性衰减特征,并能够较好地表征自然黏土体的结构和超固结特性. 展开更多
关键词 软土 本构模型 小应变 非线性 结构 超固结性
路桥施工中软土路基施工技术要点分析
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作者 马垒 《中国建材》 2019年第1期136-138,共3页
随着改革开放的日趋深入,基础设施建设在我国广泛兴起,这显著地提升了路桥工程技术水平,同时也促进了经济的发展。我国幅员辽阔,路桥工程所处地形特点存在差异,在实际施工过程中,施工团队需要充分重视软土地基的处理,这会直接影响到路... 随着改革开放的日趋深入,基础设施建设在我国广泛兴起,这显著地提升了路桥工程技术水平,同时也促进了经济的发展。我国幅员辽阔,路桥工程所处地形特点存在差异,在实际施工过程中,施工团队需要充分重视软土地基的处理,这会直接影响到路桥工程的正常施工,在软土路基施工过程中尤其要明确相关影响因素,充分掌握工程特点,采取有针对性的处理措施,从而促使工程整体施工质量得到保证。 展开更多
关键词 施工 路桥 工程 软土 路基
高含水率软土固化剂材料的性能研究 预览
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作者 刘秀秀 吴俊 《湖南文理学院学报:自然科学版》 CAS 2019年第1期85-89,94共6页
以上海高含水率的淤泥质粉质黏土为研究对象,通过试验方法分析不同固化剂的固化性能。试验中采用石灰、石膏、矿渣微粉、超细水泥等部分替代水泥以组成不同配比的固化剂,以固化软土的UCS为主要指标,研究不同配比固化剂对高含水率软土早... 以上海高含水率的淤泥质粉质黏土为研究对象,通过试验方法分析不同固化剂的固化性能。试验中采用石灰、石膏、矿渣微粉、超细水泥等部分替代水泥以组成不同配比的固化剂,以固化软土的UCS为主要指标,研究不同配比固化剂对高含水率软土早期固化效果和破坏特点。研究结果表明:(1)当高含水率软土中固化剂总掺入比为20%时,超细水泥对固化土的抗压强度性能影响最大;(2)随着超细水泥掺量的增加,固化软土抗压强度逐渐增大,但对于含水率50%的固化土由于二次水化反应的不充分抗压强度增长缓慢,超细水泥掺量存在一定的阈值。 展开更多
关键词 软土 固化剂 无侧限抗压强度 超细水泥
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含水量对珠三角软土时效变形特性影响试验分析与模型研究 预览
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作者 童华炜 方晓填 +1 位作者 刘柱辉 袁杰 《西安建筑科技大学学报:自然科学版》 北大核心 2019年第2期168-176,共9页
软土时效变形特性对于建筑物的稳定性有着重要影响.通过室内直剪蠕变试验,在相同试验条件下完成了5组不同含水量及不同应力水平试样时效变形特性的测试,获得了试样含水量与时效变形特性的关系,研究含水量对珠三角软土时效变形特性的影响... 软土时效变形特性对于建筑物的稳定性有着重要影响.通过室内直剪蠕变试验,在相同试验条件下完成了5组不同含水量及不同应力水平试样时效变形特性的测试,获得了试样含水量与时效变形特性的关系,研究含水量对珠三角软土时效变形特性的影响.试验结果表明,该地区软土变形时效特性明显,含水量是影响软土时效变形特性的重要因素之一.采用五元件Kelvin模型和西原正夫模型对试验曲线进行拟合分析,两个模型在不同含水量、不同应力水平组合下的拟合与试验结果都具有良好的一致性,且两个模型拟合效果具有互补性.引入邓肯-张模型非线性E-v模型,使西原正夫模型在低含水量低荷载时的拟合效果显著提高. 展开更多
关键词 珠江三角洲 软土 时效变形 直剪蠕变 含水量 模型分析
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从行政角度探讨软土地基深基坑施工安全的监管 预览
6
作者 管青福 《建筑与装饰》 2019年第6期85-85,87共2页
基坑支护工程因其危险性大、影响范围广、工序烦琐、工期长而被列为危险性较大的分部分项工程,而软土地基中的深基坑支护工程危险性更大,一直是建筑工程施工的难点。目前对基坑工程探讨和研究基本限于基坑施工单位和设计单位,从行政监... 基坑支护工程因其危险性大、影响范围广、工序烦琐、工期长而被列为危险性较大的分部分项工程,而软土地基中的深基坑支护工程危险性更大,一直是建筑工程施工的难点。目前对基坑工程探讨和研究基本限于基坑施工单位和设计单位,从行政监管者的角度研究较少,本文从基层的建设行业主管部门角度出发,从多个方面一起探讨软土地基情况下深基坑施工安全监管。 展开更多
关键词 深基坑施工 软土 施工安全 行政监管
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软土物理力学参数的关联性分析 预览
7
作者 石汉生 姬静 《广东土木与建筑》 2019年第5期33-35,43共4页
以江苏某典型软土为研究对象,通过对大量实验数据的统计分析,系统地对软土的天然孔隙比与天然含水量、塑性指数与液限、天然孔隙比与压缩系数、塑性指数与粒径小于0.002mm的颗粒含量,以及粘聚力和内摩擦角与含水量的关系进行统计分析,... 以江苏某典型软土为研究对象,通过对大量实验数据的统计分析,系统地对软土的天然孔隙比与天然含水量、塑性指数与液限、天然孔隙比与压缩系数、塑性指数与粒径小于0.002mm的颗粒含量,以及粘聚力和内摩擦角与含水量的关系进行统计分析,建立了软土土性参数的关联公式,为软土地区工程参数的取值提供了依据。 展开更多
关键词 软土 孔隙比 含水量 稠度 强度
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软土地区深基坑变形原因分析及控制措施 预览
8
作者 胡军 《建设监理》 2019年第4期66-68,共3页
针对软土地区深基坑开挖过程中出现较大变形的问题,目前的研究主要集中在基坑监测数据的分析、土体应力计算分析、开挖时空效应分析等方面.以上海某深基坑项目为依托,对深基坑开挖阶段变形的原因及应采取的措施进行系统分析.着重介绍支... 针对软土地区深基坑开挖过程中出现较大变形的问题,目前的研究主要集中在基坑监测数据的分析、土体应力计算分析、开挖时空效应分析等方面.以上海某深基坑项目为依托,对深基坑开挖阶段变形的原因及应采取的措施进行系统分析.着重介绍支撑结构施工不合理、不细致对深基坑变形的影响及采取的相关措施. 展开更多
关键词 软土 深基坑 支撑结构 变形 控制措施
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舟山软土地基处理的现场监测与数据分析 预览
9
作者 杨海成 王久来 《北京测绘》 2019年第2期222-225,共4页
软土强度较低,压缩性较高,承载力较差,软土地基要经过有效措施妥善处理,以保证后续工程的承载力及安全稳定。基于舟山某真空-堆载结合预压法处理软土地基工程,现场对孔隙水压力、土体分层沉降、深层土体水平位移、地下水位、以及地表沉... 软土强度较低,压缩性较高,承载力较差,软土地基要经过有效措施妥善处理,以保证后续工程的承载力及安全稳定。基于舟山某真空-堆载结合预压法处理软土地基工程,现场对孔隙水压力、土体分层沉降、深层土体水平位移、地下水位、以及地表沉降等项目进行监测,以及时对现场工作进行管理调整,并对其中一片区块的监测结果进行整理并分析,得出以下主要结论:土体水平位移随着真空抽气进行越来越大,且浅层土体较深层土体位移大;地表及各深度土层在抽真空施工开始时发生沉降,且前期沉降速度较快,施工后期趋于平稳;地表及各深度土层沉降较为协调,土体未发生不均匀沉降,总体来说真空-堆载结合预压法处理软土地基取得明显效果。 展开更多
关键词 地基处理 软土 监测 沉降
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软土地铁车站基坑的施工安全研究 预览
10
作者 丁文霞 李和平 《建材与装饰》 2019年第9期249-250,共2页
地铁已经成为现代化城市建设的重要交通工具,在进行地铁建设施工过程中,必须要保证施工的质量与安全。针对软土基地地铁施工存在较多难点,由于其自身土壤的特殊性以及外界因素的影响,增加了施工难度与安全隐患。为了确保软土地铁站工程... 地铁已经成为现代化城市建设的重要交通工具,在进行地铁建设施工过程中,必须要保证施工的质量与安全。针对软土基地地铁施工存在较多难点,由于其自身土壤的特殊性以及外界因素的影响,增加了施工难度与安全隐患。为了确保软土地铁站工程质量,降低安全风险,必须加强施工管理制度,做到各个项目的每个细节严格监督与监测,为地铁的安全运行奠定技术保障。本文对软土地铁车站施工安全现状进行阐述,分析软土地铁站基坑施工安全隐患及影响因素,针对地铁车站基坑的安全施工给出合理化建议。 展开更多
关键词 软土 地铁基坑 施工安全
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软土地层深基坑事故原因分析 预览
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作者 李佳 《建筑技术》 2019年第3期309-311,共3页
软土地层基坑事故原因包括天气、施工、地质、监测及设计等因素,深基坑施工时应加强过程管理与控制,各参建方应加强沟通协调,及时分析施工过程中发生的异常情况,必要时采取有针对性的应急措施。
关键词 深基坑 软土 基坑事故
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公路扩建软土段路基处治技术研究 预览
12
作者 黄振华 《建筑技术开发》 2019年第3期157-158,共2页
为适应我国快速发展经济对交通发展的更高要求,旧路扩建工程越来越多,其软土段路基处理直接关系到工程的质量和安全,是旧路扩建工程的重点和难点。为解决这一问题,结合旧路扩建软土段路基处治实体工程,详细阐述了旧路扩建软土段路基处... 为适应我国快速发展经济对交通发展的更高要求,旧路扩建工程越来越多,其软土段路基处理直接关系到工程的质量和安全,是旧路扩建工程的重点和难点。为解决这一问题,结合旧路扩建软土段路基处治实体工程,详细阐述了旧路扩建软土段路基处治方法,为同类工程提供了技术借鉴。 展开更多
关键词 旧路扩建 软土 路基
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强夯法在公路软土地基处理中的应用 预览
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作者 刘慧 《工程建设与设计》 2019年第8期90-91,共2页
主要介绍了强夯法在公路软土地基处理中的应用。论文对强夯法进行了简要介绍,分析了采用强夯法进行软土地基处理容易出现的问题,并提出了施工质量控制措施。
关键词 强夯法 软土 地基处理 应用
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珠三角地区软土地质中的超深超大直径钻孔灌注桩施工技术 预览
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作者 肖博法 陆耀辉 《建筑施工》 2019年第1期47-48,55共3页
珠海横琴南光大厦塔楼桩基桩径选用2.2m和2.4m、平均桩长约80m的超大超深钻孔灌注桩,并采用单桩承台。介绍了在珠三角地区复杂软土地质中超深超大直径钻孔灌注桩施工的机械选型、工艺流程、施工技术措施、质量过程管控、质量检测等相关... 珠海横琴南光大厦塔楼桩基桩径选用2.2m和2.4m、平均桩长约80m的超大超深钻孔灌注桩,并采用单桩承台。介绍了在珠三角地区复杂软土地质中超深超大直径钻孔灌注桩施工的机械选型、工艺流程、施工技术措施、质量过程管控、质量检测等相关施工技术,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 软土 超深 超大直径 钻孔灌注桩
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温州地区典型软土蠕变特性试验研究
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作者 邱国阳 陈智寿 +5 位作者 谈华顺 戴国亮 高鲁超 邓会元 于光明 刘禹臣 《公路》 北大核心 2019年第2期206-211,共6页
基于软土的常规三轴固结排水蠕变试验成果,研究了温州地区原状软土的蠕变力学特性,分析了其轴向蠕变规律。蠕变试验采用分别加载的方式进行,得到了原状软土在不同应力状态下的蠕变试验曲线,在此基础上,得到原状软土的应力~应变等时曲线... 基于软土的常规三轴固结排水蠕变试验成果,研究了温州地区原状软土的蠕变力学特性,分析了其轴向蠕变规律。蠕变试验采用分别加载的方式进行,得到了原状软土在不同应力状态下的蠕变试验曲线,在此基础上,得到原状软土的应力~应变等时曲线。采用Merchant模型与Burgers模型对土样的蠕变曲线进行拟合,确定模型参数,建立了适用于温州地区的软土的蠕变本构模型,并对两种模型的计算结果与软土的三轴蠕变试验结果进行了对比分析。计算结果表明,Burgers模型比Merchant模型更吻合蠕变试验结果。 展开更多
关键词 三轴固结排水蠕变试验 软土 分别加载 蠕变模型
考虑时空效应软土地区深基坑开挖变形分析 预览
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作者 陈涛 宋静 翟超 《岩土工程技术》 2019年第3期149-153,F0003共6页
以天津软土地区某深基坑工程为背景,对基坑开挖过程中不同工况下支护桩深层水平位移、支护桩竖向位移、周边建筑竖向位移、周边地表竖向位移的现场监测数据进行归纳总结,分析其变化规律,对其所受到的时空效应的影响进行研究,研究结果表... 以天津软土地区某深基坑工程为背景,对基坑开挖过程中不同工况下支护桩深层水平位移、支护桩竖向位移、周边建筑竖向位移、周边地表竖向位移的现场监测数据进行归纳总结,分析其变化规律,对其所受到的时空效应的影响进行研究,研究结果表明:基坑开挖施工对支护桩及周边环境具有显著的时空效应影响,位移主要发生在土方开挖阶段,尤其是土方开挖阶段第三步,位移增量较大,变化速率较快,在基坑底板施工完成后,位移逐渐趋于稳定;支护桩深层水平位移呈现岀“鼓肚”状变化趋势,位移最大值岀现在开挖面附近;周边地表位移最大值点岀现在距离基坑边6m(即0.51H)位置处,位移变化曲线呈盆状,至基坑地下结构施工完成时,最大位移岀现在DB2-3监测点,位移值为一22.7mm,约为0.19H%;提岀建议在基坑南侧和西侧采用桩锚支护结构取代原设计支护形式的优化措施,研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 软土 深基坑开挖 变形监测 时空效应
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深圳机场三跑道扩建工程软土特性研究 预览
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作者 张会荣 《广东土木与建筑》 2019年第4期24-28,共5页
在分析珠江口伶仃洋海域附近水域滩槽演变及泥沙特性的基础上,对项目所在区域的岩土地层及其特点进行了总结分析,主要的软土层为浅部淤泥、淤泥质土夹粉砂层和深部淤泥质土层,沿层理面夹有薄层粉细砂或中粗砂,垂直向上厚度变化极不均匀... 在分析珠江口伶仃洋海域附近水域滩槽演变及泥沙特性的基础上,对项目所在区域的岩土地层及其特点进行了总结分析,主要的软土层为浅部淤泥、淤泥质土夹粉砂层和深部淤泥质土层,沿层理面夹有薄层粉细砂或中粗砂,垂直向上厚度变化极不均匀。并对这三类软土的物理力学特征指标进行深入研究,揭示其工程特性,为项目后续软基处理提供基础资料。 展开更多
关键词 地层 岩土参数 软土 固结
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鱼卡(红柳)至一里坪铁路特殊岩土特征及工程处治措施 预览
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作者 侯宗博 赵建国 《山西建筑》 2019年第7期111-113,共3页
鱼一铁路所经区域位于干旱的内陆盆地,生态脆弱,环境条件恶劣。不良地质条件众多。因此通过遥感解译、地质调绘和静力触探等勘察手段并结合室内土工试验对铁路沿线的不良地质状况进行研究,研究发现铁路沿线的特殊岩土主要为软土、松软... 鱼一铁路所经区域位于干旱的内陆盆地,生态脆弱,环境条件恶劣。不良地质条件众多。因此通过遥感解译、地质调绘和静力触探等勘察手段并结合室内土工试验对铁路沿线的不良地质状况进行研究,研究发现铁路沿线的特殊岩土主要为软土、松软土、盐渍土、盐岩及盐渍岩、季节性冻土。针对以上特殊岩土分布提出了具体的工程处治措施。 展开更多
关键词 软土 盐渍土 盐岩 季节性冻土 工程处治
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软土地区桩基施工群孔效应作用机理研究 预览
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作者 郑刚 王若展 +2 位作者 程雪松 张涛 王凡俊 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第A01期1-8,共8页
本研究利用 Plaxis 3D 有限元软件对群孔效应引发周边地层显著变形的原因进行了探索分析,通过孔周应力变化及孔周土体变形分析揭示了群孔效应的内在机理.结果表明,单孔情况下周围土体中会出现水平环向应力拱和竖向应力转移,有效限制孔... 本研究利用 Plaxis 3D 有限元软件对群孔效应引发周边地层显著变形的原因进行了探索分析,通过孔周应力变化及孔周土体变形分析揭示了群孔效应的内在机理.结果表明,单孔情况下周围土体中会出现水平环向应力拱和竖向应力转移,有效限制孔壁内缩变形.而群孔之间的相互作用主要包括以下 3 方面:一是孔与孔之间对彼此应力拱的影响,具体表现为对环向应力拱的分布范围和拱强度的削弱作用;二是孔与孔之间对彼此竖向应力转移的影响,由于群孔之间距离有限,孔间应力转移同样受到削弱和破坏;三是在已有空孔附近再次成孔的卸荷效应,会使得周围土体有向该孔变形的趋势.群孔效应对周边环境的较大影响是以上 3 种因素共同作用的结果.当大量空孔存在且孔间距较小时,孔周边土体水平和竖向应力拱相互影响削弱导致每个空孔的内缩变形均大于单孔时的变形值,这是群孔效应中孔与孔相互作用的内在机理,也是其引发周边土体变形严重的主要原因. 展开更多
关键词 软土 桩基施工 群孔效应 土拱效应 应力转移
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长江漫滩地区某地铁隧道沉降原因分析及治理建议 预览
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作者 夏胜全 《山西建筑》 2019年第3期166-168,共3页
在研究南京河西地区长江漫滩相软土的工程地质特性和调查该地区工程活动及隧道结构病害的基础上,对南京长江漫滩地区地铁隧道沉降的原因进行了分析,并提出了治理建议,对地铁行业隧道沉降分析和治理具有参考意义。
关键词 长江漫滩 软土 地铁隧道 沉降
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