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高速涡轮发电机转子振动特性试验 预览
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作者 冯岩 王绩德 韩东江 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第4期95-100,共6页
运用高速涡轮发电机试验台,通过试验研究转子升速过程中典型振动行为及轴承供气压力对转子振动特性的影响。采用时间-转速-幅值三维谱图、频谱图、轴心轨迹以及分岔图等非线性振动测试分析手段,呈现转子升速过程中临界转速、低频振动、... 运用高速涡轮发电机试验台,通过试验研究转子升速过程中典型振动行为及轴承供气压力对转子振动特性的影响。采用时间-转速-幅值三维谱图、频谱图、轴心轨迹以及分岔图等非线性振动测试分析手段,呈现转子升速过程中临界转速、低频振动、转速飞升等典型动力学行为特征,并分析轴承供气压力对转子典型振动行为的影响规律,结果表明:轴承供气压力抑制转子低频涡动,消除转子转速飞升现象,提高转子运行稳定性与安全性。 展开更多
关键词 振动与波 振动特性 涡轮发电机 频谱图 轴心轨迹 轴承供气压力
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可控节流液体静压主轴回转精度提升的机理研究
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作者 胡灿 熊万里 +1 位作者 孙文彪 原帅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期160-168,共9页
可控节流技术可以显著提高液体静压主轴的刚度和回转精度,在工程上已得到实验证实,但是液体静压主轴在可控节流条件下是如何提高回转精度的过渡过程一直不明确。利用现有的液体静压主轴理论,还不能定量解释可控节流静压主轴从不平衡状... 可控节流技术可以显著提高液体静压主轴的刚度和回转精度,在工程上已得到实验证实,但是液体静压主轴在可控节流条件下是如何提高回转精度的过渡过程一直不明确。利用现有的液体静压主轴理论,还不能定量解释可控节流静压主轴从不平衡状态到平衡状态、以及稳态回转误差显著缩小的过渡过程。在考虑轴颈惯性力和非线性油膜力的基础上,根据可控节流器的工作原理和节流特性,建立了可控节流液体静压主轴动态轴心轨迹的理论模型,利用该模型进行数值模拟对过渡过程中的一系列物理现象做出了合理的定量解释。研究发现,在轴承结构参数和液压系统参数相同的条件下,可控节流主轴相比于固定节流可以显著缩短轴心轨迹的过渡过程响应时间、减小轴颈偏心位移、降低主轴稳态回转误差,从理论上揭示了可控节流器可以提高液体静压主轴油膜刚度和回转精度的物理机理。 展开更多
关键词 液体静压主轴 可控节流器 轴心轨迹 非线性油膜力
偏载下水润滑尾轴承分布式动力学特性
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作者 欧阳武 程启超 +1 位作者 王磊 金勇 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期92-100,共9页
为了揭示偏载作用下大长径比水润滑尾轴承的流体动力学行为,提出了分布式动力学特性参数测试方法;在船舶大型推进轴系模拟试验台上,以直径为324 mm、长度为1 200 mm的大尺寸水润滑尾轴承为试验对象,在轴承上、沿轴线方向选取3个截面,每... 为了揭示偏载作用下大长径比水润滑尾轴承的流体动力学行为,提出了分布式动力学特性参数测试方法;在船舶大型推进轴系模拟试验台上,以直径为324 mm、长度为1 200 mm的大尺寸水润滑尾轴承为试验对象,在轴承上、沿轴线方向选取3个截面,每个截面布置相互垂直的2个电涡流传感器,以获取轴心轨迹;在转轴上、沿轴线方向选取4个截面,每个截面各布置1个微型压力传感器,并随轴一起旋转,采用无线遥测技术获取4个截面的全周水膜压力分布;通过改变相邻轴承的标高来调整转轴倾斜程度,研究了转速和标高对试验轴承水膜压力分布和轴颈运行状态的影响规律。研究结果表明:偏载导致离悬臂端最近的截面压力测试值明显大于其他截面,最大值约为3.6 MPa;轴承的润滑状态沿轴向呈现分区特性,越靠近悬臂端,弹流润滑特征越明显,且不同的轴承分段需要不同的速度来产生动压水膜;离悬臂端最近的截面压力曲线顶部的“水囊”随转速升高而出现,但在220 r·min-1时变得不明显,各截面压力分布出现明显的负压现象;轴颈在轴承孔中的空间形态较复杂,在轴承两侧严重下弯,在中部拱起,并且不同轴承截面的偏位角不同,离悬臂端越远,轴心轨迹面积越大。可见,与具有单一润滑状态和直线轴颈的滑动轴承相比,偏载下大长径比水润滑尾轴承的流体动力学模型应考虑轴向润滑状态分区、弯曲轴颈和负压等因素。 展开更多
关键词 船舶工程 水润滑尾轴承 压力分布 轴心轨迹 无线遥测 分布式特性
大型精密回转体回转精度设计及测量评估方法 预览
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作者 郭召 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第6期145-148,共4页
介绍了大型回转零件回转精度的概念,分析了影响回转精度的误差组成,讨论了几种公差控制方法。以公司研制的大型开放式等中心旋转机架的滚筒为例,对精度设计,工艺保证及测量评估方法进行了介绍。通过实践证明方法的可行性,对大型回转类... 介绍了大型回转零件回转精度的概念,分析了影响回转精度的误差组成,讨论了几种公差控制方法。以公司研制的大型开放式等中心旋转机架的滚筒为例,对精度设计,工艺保证及测量评估方法进行了介绍。通过实践证明方法的可行性,对大型回转类零件回转精度的设计及评价提供了一种思路。 展开更多
关键词 回转精度 轴心轨迹 三坐标
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基于永磁扰动传感器的轴心轨迹检测新方法 预览
5
作者 李鹏 周国敬 +2 位作者 王超伟 周博 王晓彬 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第4期30-32,36共4页
针对传统非接触式涡流检测(ECT)传感器检测轴心轨迹的约束及不足,提出了一种新型的基于永磁扰动(PMP)原理的轴心轨迹传感器,并对新型永磁扰动传感器原理、结构及检测方法进行了详细介绍。通过与传统涡流检测传感器的比较及永磁扰动传感... 针对传统非接触式涡流检测(ECT)传感器检测轴心轨迹的约束及不足,提出了一种新型的基于永磁扰动(PMP)原理的轴心轨迹传感器,并对新型永磁扰动传感器原理、结构及检测方法进行了详细介绍。通过与传统涡流检测传感器的比较及永磁扰动传感器检测轴心轨迹结果的分析,发现所述永磁扰动传感器具有更高的检测可靠性及更好的操作性,其在未来具有更广阔的工程应用前景。 展开更多
关键词 永磁扰动 轴心轨迹 传感器 涡流检测
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基于改进不变矩与概率神经网络的水电机组轴心轨迹特征提取研究 预览
6
作者 袁喜来 刘东 +1 位作者 胡晓 刘冬 《中国农村水利水电》 北大核心 2019年第6期149-152,158共5页
在水电机组状态监测与故障诊断中,轴心轨迹是反映机组运行状态的重要特征。提出了将图形改进不变矩算法与概率神经网络相结合的方法,运用改进不变矩算法对水电机组几种不同运行状态下的转子轴心轨迹进行特征提取,得到相应的特征矩向量,... 在水电机组状态监测与故障诊断中,轴心轨迹是反映机组运行状态的重要特征。提出了将图形改进不变矩算法与概率神经网络相结合的方法,运用改进不变矩算法对水电机组几种不同运行状态下的转子轴心轨迹进行特征提取,得到相应的特征矩向量,构建概率神经网络进行训练分类,并结合电站实测数据进行了验证。结果表明,该特征提取与分类方法简单稳定,对不同形状的轴心轨迹具有较高的区分度和较好的识别率,可以为水电机组故障诊断提供有效依据。 展开更多
关键词 水电机组 不变矩 概率神经网络 轴心轨迹 特征提取
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基于多体动力学的船用柴油机连杆轴承润滑分析 预览 被引量:1
7
作者 武起立 周瑞平 +2 位作者 陈天佑 董长清 张桂臣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期103-108,共6页
基于多体动力学有关理论,计入影响滑动轴承弹流动压润滑的有关因素,构建连杆轴承仿真计算模型,采用有限元法对二冲程船用柴油机额定工况下的连杆大端和小端轴承的润滑状况进行研究。根据在一个工作循环内的计算结果可以发现:小端轴承即... 基于多体动力学有关理论,计入影响滑动轴承弹流动压润滑的有关因素,构建连杆轴承仿真计算模型,采用有限元法对二冲程船用柴油机额定工况下的连杆大端和小端轴承的润滑状况进行研究。根据在一个工作循环内的计算结果可以发现:小端轴承即十字头轴承始终承受压应力,而大端轴承短时间内存在拉应力,垂向载荷方向改变;载荷的最大值皆发生在缸内气体压力最大的时刻;小端轴承高油压区域十分集中,其轴心运动轨迹存在于下半部较小的范围内;大端轴承轴心轨迹主要存在于上半部的右半部分;2个轴承的平均油膜压力分布皆较为集中;连杆两轴承的油膜最小厚度皆大于3μm,能满足流体动压润滑的要求。 展开更多
关键词 船用柴油机 弹流润滑 连杆轴承 轴心轨迹
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内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素研究 预览
8
作者 聂涛 刘振明 +1 位作者 刘楠 安士杰 《计算机仿真》 北大核心 2019年第1期263-267,共5页
研究内燃机连杆大端径向滑动轴承润滑特性问题,为了能够准确预测连杆大端轴承最大油膜压力和最小油膜厚度,在曲柄连杆动力学分析的基础上,建立了某型内燃机连杆大端轴承弹性流体动力学仿真模型。在工况不变的条件下,对该型内燃机连杆大... 研究内燃机连杆大端径向滑动轴承润滑特性问题,为了能够准确预测连杆大端轴承最大油膜压力和最小油膜厚度,在曲柄连杆动力学分析的基础上,建立了某型内燃机连杆大端轴承弹性流体动力学仿真模型。在工况不变的条件下,对该型内燃机连杆大端轴承油膜的最大油膜压力及最小油膜厚度的变化情况进行了研究,得到了一个工作循环内任意时刻大端瓦油膜压力分布,并对轴承的工作状态进行了分析。同时研究了径向间隙、供油压力对最大油膜压力及最小油膜厚度的影响,研究的结果表明:最小油膜厚度随供油压力的增大而增大;并且径向间隙越小,供油压力对最小油膜厚度的影响就越大。 展开更多
关键词 内燃机 轴心轨迹 最小油膜厚度 径向滑动轴承
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基于支持向量机决策树的航空发动机轴心轨迹识别方法 预览
9
作者 何刘海 吴桂娇 王平 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期969-974,共6页
针对航空发动机转子轴心轨迹难以准确自动识别的问题,提出了基于二维形状不变矩和支持向量机(SVM)决策树的识别方法。对信号滤波降噪和倍频提纯,形成比较清晰的轴心轨迹;利用二维形状不变矩提取轴心轨迹的图形特征,得到不变矩特征向量,... 针对航空发动机转子轴心轨迹难以准确自动识别的问题,提出了基于二维形状不变矩和支持向量机(SVM)决策树的识别方法。对信号滤波降噪和倍频提纯,形成比较清晰的轴心轨迹;利用二维形状不变矩提取轴心轨迹的图形特征,得到不变矩特征向量,进而构造特征故障的训练和测试样本;采用SVM进行训练和学习,构造SVM决策树,识别故障类别,分类正确率达93.3%以上。应用实测弹支振动应力信号对该方法的准确性进行了验证,结果表明,该方法有效地解决了航空发动机转子轴心轨迹自动识别准确率低和小样本问题。 展开更多
关键词 航空发动机 轴心轨迹 二维形状不变矩 支持向量机决策树
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半径间隙对水润滑轴承轴心轨迹的影响 预览
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作者 叶晓琰 杨旭林 +1 位作者 胡敬宁 耿浩涵 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第9期788-792,共5页
为了研究海水淡化高压泵水润滑轴承半径间隙对转子系统稳定性的影响,设计了3种不同半径间隙的水润滑轴承,采用数值模拟和试验研究相结合的方法,对不同半径间隙时的干、湿转子轴心轨迹进行研究.结果表明:随着轴承半径间隙的增大,干转子... 为了研究海水淡化高压泵水润滑轴承半径间隙对转子系统稳定性的影响,设计了3种不同半径间隙的水润滑轴承,采用数值模拟和试验研究相结合的方法,对不同半径间隙时的干、湿转子轴心轨迹进行研究.结果表明:随着轴承半径间隙的增大,干转子的涡动中心明显向X,Y轴负方向漂移,而湿转子由于系统的阻尼增大涡动中心变化不明显;湿转子的涡动振幅明显大于干转子的;数值计算的结果与试验结果基本吻合,在轴承间隙较大时,干转子系统稳定性较差,半径间隙为0.1mm时,润滑效果最好.研究结果可为海水淡化高压泵水润滑轴承参数的优化设计提供必要的参考依据. 展开更多
关键词 海水淡化高压泵 水润滑轴承 轴心轨迹 半径间隙 干湿转子
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基于模糊C均值聚类和转子轴心轨迹特征的转子状态诊断 预览
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作者 温广瑞 陈征 张志芬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第15期27-35,共9页
针对现有轴心轨迹特征用于转子故障程度判别识别精度低、效果差的问题,提出一种基于轴心轨迹象限信息熵的轴心轨迹特征提取新方法。该方法将轴心轨迹按象限划分为四个区域,分别计算四个区域的信息熵作为故障特征,然后使用模糊聚类进行... 针对现有轴心轨迹特征用于转子故障程度判别识别精度低、效果差的问题,提出一种基于轴心轨迹象限信息熵的轴心轨迹特征提取新方法。该方法将轴心轨迹按象限划分为四个区域,分别计算四个区域的信息熵作为故障特征,然后使用模糊聚类进行故障模式识别和故障程度判别。通过分析网格划分程度对于聚类效果的影响,确定了象限信息熵获取过程中关键参数的确定方法,进而通过聚类中心初始化,改善了模糊C均值算法聚类效果不稳定的问题。通过在实验台进行不同故障不同程度的故障模拟实验,将提出的新指标与现有轴心轨迹特征进行对比,结果表明该方法在识别效果和数据可视化方面表现卓著,为后期进行实时状态监测和故障精密诊断提供了新的思路。 展开更多
关键词 转子 轴心轨迹 象限信息熵 模糊C均值聚类
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基于奇异值差分谱理论的大型转子轴心轨迹提纯 预览
12
作者 张景润 李伟光 +1 位作者 李振 赵学智 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期199-205,共7页
针对大型轴承试验台的转子轴心轨迹的提纯问题,提出采用奇异值差分谱提纯轴心轨迹的方法。奇异值差分谱可以直观表示有用分量和噪声分量的差异,由差分谱首个峰值可以确定有用分量个数。将原始振动信号构造Hankel矩阵,对其进行奇异值分解... 针对大型轴承试验台的转子轴心轨迹的提纯问题,提出采用奇异值差分谱提纯轴心轨迹的方法。奇异值差分谱可以直观表示有用分量和噪声分量的差异,由差分谱首个峰值可以确定有用分量个数。将原始振动信号构造Hankel矩阵,对其进行奇异值分解(SVD),利用奇异值差分谱来选取特征奇异值,通过SVD重构得到特征信号,利用特征信号得到提纯的轴心轨迹。比较了SVD和谐波小波包算法的处理效果,结果表明,由奇异值差分谱提纯的轴心轨迹更清晰。 展开更多
关键词 奇异值分解(SVD) 大型转子 奇异值差分谱 轴心轨迹 提纯
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基于BP网络的机床主轴故障诊断研究 预览
13
作者 李振雨 王好臣 +1 位作者 王功亮 李家鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第10期130-133,139共5页
针对机床主轴在运转过程中由于高速、热变形和应力集中等原因而发生平移、旋转、压缩和伸展等,提出了一种基于BP神经网络和误差标定拟合对机床主轴轴心轨迹误差预测的方法。该方法首先通过实验测量出机床主轴轴心轨迹的偏心数据形成样本... 针对机床主轴在运转过程中由于高速、热变形和应力集中等原因而发生平移、旋转、压缩和伸展等,提出了一种基于BP神经网络和误差标定拟合对机床主轴轴心轨迹误差预测的方法。该方法首先通过实验测量出机床主轴轴心轨迹的偏心数据形成样本,运用BP神经网络对样本进行训练,然后根据样本训练结果预测机床主轴轴心偏转的将来值,最后通过三维张量空间分布函数分析将来值与理论值拟合情况得出机床运转状态。实验结果显示,当迭代次数epoch=2,训练误差为Validation=0.0052442时,训练后的拟合曲线拟合效果较好,此时BP训练状态最佳,训练后的主轴偏转结果能够反映和预测机床运转状态。本方法对于生产过程中的机床定期维修保养具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 机床主轴 张量空间 BP神经网络 轴心轨迹
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BP神经网络与Sugeno模糊积分融合的转子系统故障诊断 预览
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作者 田富国 汪庆华 +1 位作者 贾康 邓东花 《装备环境工程》 CAS 2019年第10期110-114,共5页
目的针对BP神经网络对转子故障诊断方法存在的局限性,提出一种融合Sugeno模糊积分和BP神经网络的转子故障轴心轨迹识别诊断方法。方法首先利用轴心轨迹图像的不变矩为特征向量,提取常见旋转机械转子故障特征,随后利用多个BP神经网络对... 目的针对BP神经网络对转子故障诊断方法存在的局限性,提出一种融合Sugeno模糊积分和BP神经网络的转子故障轴心轨迹识别诊断方法。方法首先利用轴心轨迹图像的不变矩为特征向量,提取常见旋转机械转子故障特征,随后利用多个BP神经网络对故障类型进行识别,最终采用Sugeno模糊积分对BP神经网络识别结果进行决策,从而构建转子故障诊断模型,并应用于转子系统故障的诊断。结果通过机械故障仿真模拟实验平台采集了6种常见转子系统故障信号,利用matlab2012a软件编程建模仿真处理,试验表明,该模型有效地提高了转子系统多类别故障的识别正确率。同时,该方法对同一故障类型识别所需样本少,大大节省了数据获取和处理的时间。结论该方法提出并用于转子系统故障诊断中,诊断准确性高,可靠性强,利用样本数据量少,节约时间,对小样本数据的故障诊断有着良好的效果。 展开更多
关键词 神经网络 模糊积分 转子系统 轴心轨迹 故障诊断
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磁悬浮飞轮转子系统动态试验分析 预览
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作者 周元伟 任正义 +1 位作者 黄同 马燕芹 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第3期344-350,共7页
以600Wh飞轮储能系统为研究对象,为计算飞轮转子系统的临界转速分布及评估在高转速下运动稳定性,采用SolidWorks进行三维建模并导入有限元软件SAMCEF Rotor求解其临界转速和模态振型。对飞轮储能系统进行升降速试验采集动态试验数据并... 以600Wh飞轮储能系统为研究对象,为计算飞轮转子系统的临界转速分布及评估在高转速下运动稳定性,采用SolidWorks进行三维建模并导入有限元软件SAMCEF Rotor求解其临界转速和模态振型。对飞轮储能系统进行升降速试验采集动态试验数据并通过时域图、频域图、轴心轨迹图进行分析。将有限元分析与试验数据进行对比,结果表明:飞轮转子系统在临界转速时振幅明显大于稳定转速时,在工作转速中,轴心轨迹重复性较好,没有超过气隙值0.3mm,稳定性良好,为不同储能飞轮转子的改善和设计提供参考和依据。 展开更多
关键词 SAMCEF ROTOR 临界转速 飞轮转子系统 轴心轨迹
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双跨-三支撑转子联轴器偏角不对中实验研究 预览
16
作者 庞智元 肖增弘 +3 位作者 段莹莹 潘宏刚 李健伟 李丽 《沈阳工程学院学报:自然科学版》 2019年第4期306-311,共6页
利用双跨-三支撑转子振动实验台研究联轴器偏角不对中工况下转子的振动特性,确定了实验方案,测得了轴系的频谱图、振幅、轴心轨迹,对比分析了转子的振动特性随偏角不对中量的变化趋势。结果表明:在偏角不对中故障影响下,轴心轨迹呈“8... 利用双跨-三支撑转子振动实验台研究联轴器偏角不对中工况下转子的振动特性,确定了实验方案,测得了轴系的频谱图、振幅、轴心轨迹,对比分析了转子的振动特性随偏角不对中量的变化趋势。结果表明:在偏角不对中故障影响下,轴心轨迹呈“8”字形或“香蕉”形,1倍频为主要占有频率,其振幅随转速增加表现为正相关;2倍频分量处于伴随状态,振幅上表现为随机分布。 展开更多
关键词 偏角不对中 动力特性 频谱图 轴心轨迹
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基于谐波小波大型滑动轴承试验台转子升速过程的分析 预览
17
作者 陈辉 李伟光 +1 位作者 李振 林鑫 《机床与液压》 北大核心 2019年第20期15-19,共5页
转子位移信号是旋转机械的一个重要状态特征参量,包含了旋转机械丰富的运行状况信息。简述谐波小波包算法的基本方法和原理,采用谐波小波算法对大型滑动轴承试验台升速过程中的转子位移信号进行指定特征频率的提纯与轴心轨迹的合成。结... 转子位移信号是旋转机械的一个重要状态特征参量,包含了旋转机械丰富的运行状况信息。简述谐波小波包算法的基本方法和原理,采用谐波小波算法对大型滑动轴承试验台升速过程中的转子位移信号进行指定特征频率的提纯与轴心轨迹的合成。结合试验台的结构和滑动轴承的工作原理分析升速过程轴心轨迹的变化情况。最后通过提取转子不同转速的直流分量,直观地展示转子的抬升过程,验证了对滑动轴承试验台运行状况的分析,同时说明谐波小波提纯轴心轨迹的有效性。 展开更多
关键词 谐波小波 轴心轨迹 升速过程
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多跨转子系统联轴器偏角不对中振动特性与试验研究 预览
18
作者 庞智元 潘宏刚 +1 位作者 肖增弘 李丽 《汽轮机技术》 北大核心 2019年第5期337-342,共6页
转子系统联轴器不对中是旋转机械频发的故障之一,尤其体现在多跨多轴系转子系统。模拟双跨-三支撑转子系统的有限元模型,求得转子研究范围内的一阶、二阶临界转速;建立了双跨-三支撑转子系统试验装置,测得联轴器偏角不对中量变化时转子... 转子系统联轴器不对中是旋转机械频发的故障之一,尤其体现在多跨多轴系转子系统。模拟双跨-三支撑转子系统的有限元模型,求得转子研究范围内的一阶、二阶临界转速;建立了双跨-三支撑转子系统试验装置,测得联轴器偏角不对中量变化时转子系统振动的频谱图与轴心轨迹,分析转子系统振动特性。通过试验结果分析,得出结论:随着偏角不对中量的不断增大,转子系统一阶临界呈现递增的趋势,二阶临界转速影响不大;转子升速过程中,发生偏角不对中时,2倍频明显增加,且轴心轨迹会呈现“8”字形或“香蕉”形;随不对中量的增加,2倍频伴随整个升速过程,当转速升到较高速度时,其幅值进入无规律状态。 展开更多
关键词 偏角不对中 有限元 数值模拟 动力特性 频谱图 轴心轨迹
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基于有效奇异值数量规律的滑动轴承转子轴心轨迹提纯研究 预览
19
作者 郭明军 李伟光 +1 位作者 杨期江 赵学智 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第22期155-161,共7页
针对实测的主轴位移信号存在噪声污染的问题,提出基于有效奇异值数量规律的轴心轨迹提纯方法,并将其应用于大型滑动轴承试验台转子的轴心轨迹提纯,效果优于传统算法(EMD、谐波小波)及其改进算法(基于EMD的改进谐波小波算法),成功识别了... 针对实测的主轴位移信号存在噪声污染的问题,提出基于有效奇异值数量规律的轴心轨迹提纯方法,并将其应用于大型滑动轴承试验台转子的轴心轨迹提纯,效果优于传统算法(EMD、谐波小波)及其改进算法(基于EMD的改进谐波小波算法),成功识别了转子的不对中故障。此外发现,当奇异值差分谱的首个峰值和紧随其后的差分谱幅值很接近(≥97.16%)时,根据差分谱方法提纯的轴心轨迹会发生畸变,并从能量损失的角度对这种现象进行了分析,分析指出,在这种情况下应该以第2个差分谱峰值对应的分量个数重构信号才能提纯到正确的轴心轨迹,从而进一步完善了差分谱理论。研究结果表明,利用改进的差分谱法的轴心轨迹提纯效果与该研究提出的有效值法的效果相当。 展开更多
关键词 奇异值分解 有效奇异值 经验模式分解(EMD) 谐波小波 轴心轨迹
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中型水电机组振动超标分析及处理的研究 预览
20
作者 代翔宇 《中国机械》 2019年第6期55-55,57共2页
在机组运行中,振动是一个很复杂的问题,产生振动的原因有机械因素、电气因素和水力因素。水电机组在运行中产生振动现象是不可避免的,但如何最大限度地减少机组的振动,是一个值得研究的课题。对机组进行变转速、变励磁测试,通过对试验... 在机组运行中,振动是一个很复杂的问题,产生振动的原因有机械因素、电气因素和水力因素。水电机组在运行中产生振动现象是不可避免的,但如何最大限度地减少机组的振动,是一个值得研究的课题。对机组进行变转速、变励磁测试,通过对试验数据及波形频谱进行分析与计算,同时对机组的轴系摆度情况进行分析,测试机组的轴线运行状况和导轴承间隙情况,寻找产生振动的原因,有针对性地对机组轴线进行处理,对发电机转子或水轮机转轮进行平衡处理,加装配重块,使其平衡,可以大幅度地减小机组的振动。 展开更多
关键词 振动超标 轴心轨迹 转子动平衡 导轴瓦间隙 振摆
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