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车用柴油机机体振动信号采集与分析 预览
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作者 张应和 王苏娅 《机械制造与自动化》 2019年第1期176-178,181共4页
车用柴油机工作时的激振力最终都汇集到柴油机的机体上,采用压电式加速度传感器对机体振动信号进行采集与分析,对柴油机在不同的进气门间隙、排气门间隙及喷油压力下的机体振动状态进行分析。采用小波分析法使得不太强的频率信号特征以... 车用柴油机工作时的激振力最终都汇集到柴油机的机体上,采用压电式加速度传感器对机体振动信号进行采集与分析,对柴油机在不同的进气门间隙、排气门间隙及喷油压力下的机体振动状态进行分析。采用小波分析法使得不太强的频率信号特征以显著的能量变化形式表现出来,可为柴油机不同工作状态的分析提供参考。 展开更多
关键词 车用柴油机 喷油压力 进气门间隙 气门间隙
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匹配追踪信号分解法在进气门间隙故障诊断中的应用
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作者 马洪文 赵劲松 +2 位作者 朱峰 刘增勇 白雪峰 《装甲兵工程学院学报》 2008年第4期,共5页
介绍了匹配追踪信号分解法在发动机故障诊断中的应用。针对康明斯6BT5.9型发动机进气门振动信号,采用时域表达较为理想的高斯函数作为信号展开的基元函数进行信号分析,并进行了试验验证。
关键词 匹配追踪 信号分解 进气门间隙 故障诊断
纠正使用柴油机的误操作 预览
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作者 王海宽 辛海升 《农村牧区机械化》 1997年第3期40-41,共2页
关键词 柴油机 减压机构 小四轮拖拉机 进气门间隙 机油温度 调整方法 工作位置 燃烧室 上止点 压力和温度
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该换不换 后患不断 预览
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作者 苏成玲 《农业开发与装备》 1997年第1期12-13,共2页
一、垫片拉毛,机器不着 一台S195型柴油机,因柱塞副磨损,更换了新偶件,装配试验,柴油机不能起动,拆下喷油器检查,发现喷油器不喷油,经反复调整喷油压力,并排除油路中的空气,仍不喷油。于是怀疑出油阀偶件密封环带密封不良,但拆下检查... 一、垫片拉毛,机器不着 一台S195型柴油机,因柱塞副磨损,更换了新偶件,装配试验,柴油机不能起动,拆下喷油器检查,发现喷油器不喷油,经反复调整喷油压力,并排除油路中的空气,仍不喷油。于是怀疑出油阀偶件密封环带密封不良,但拆下检查,其性能良好,后又经反复查找故障原因,才知是出油阀铜垫经多次拆装,表面被拉毛,而在修理时未更换,造成密封不好,使喷油泵工作时高压油从铜垫处泄漏到喷油泵壳体内,所以喷油器不能喷油,柴油机也 展开更多
关键词 柴油机 O形密封圈 进气门间隙 喷油器检查 弹簧失效 出油阀 转向拉杆 减压轴 喷油泵 球头销
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小四轮拖拉机的检查与调整 预览
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作者 王艳君 《山东农机化》 2012年第2期 40,共1页
一、发动机的调整(以195柴油机为例 1.调整气门间隙:让飞轮标记对准压缩上止点。调整气门尾端的调整螺栓,使进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.35mm,间隙合适后拧紧调整螺母。
关键词 调整螺栓 小四轮拖拉机 进气门间隙 检查 195柴油机 压缩上止点 气门间隙 调整螺母
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小型拖拉机气门间隙的调整 预览
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作者 李清林 《新农村(黑龙江)》 2012年第6期225-225,共1页
一、什么叫气门间隙 当气门处于完全关闭状态时,气门杆末端与摇臂头之间的间隙称为气门间隙,其作用是防止气门推杆等零件受热膨胀后将气门顶开而产生漏气。如果气门间隙过小,会造成气门漏气,从而引起气缸压缩力不足,起动困难,功... 一、什么叫气门间隙 当气门处于完全关闭状态时,气门杆末端与摇臂头之间的间隙称为气门间隙,其作用是防止气门推杆等零件受热膨胀后将气门顶开而产生漏气。如果气门间隙过小,会造成气门漏气,从而引起气缸压缩力不足,起动困难,功率下降,严重过小气门时,气门头撞击活塞。’过大,进气不足,排气不净,加剧磨损。由于排气门工作温度比进气门高,所以排气门间隙比进气门间隙大。另外,热车时的气门小于冷车时的气门间隙,大约相差0.5毫米。发动机在工作过程中,由于配件机构零件的磨损、松动或变形会使气门间隙发生变化,因此,需定期检查和调整。 展开更多
关键词 进气门间隙 小型拖拉机 调整 气门漏气 压缩力不足 气门 气门推杆 起动困难
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气门与气门间隙五问 预览
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作者 吴凡 《实用汽车技术》 2004年第4期 24,共1页
因为内燃机的装配是在室温下进行的,如果装配时气门机构各零件之间不留间隙,那么当内燃机在工作状态时,温度远远高于室温,这时凸轮、挺杆、推杆、摇臂、气门等零件都要受热膨胀伸长,而凸轮轴安装在机体上不能移动,致使各零件受热... 因为内燃机的装配是在室温下进行的,如果装配时气门机构各零件之间不留间隙,那么当内燃机在工作状态时,温度远远高于室温,这时凸轮、挺杆、推杆、摇臂、气门等零件都要受热膨胀伸长,而凸轮轴安装在机体上不能移动,致使各零件受热伸长的积累量就会压缩气门弹簧,将气门打开。气门打开的高度等于各零件受热后线胀 展开更多
关键词 汽车维修 气门 气门间隙 气门间隙调节 气门间隙 进气门间隙 进排气门识别
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易被忽视的烧机油的原因 预览
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作者 张洪庄 《江苏农机化》 1999年第6期33-33,共1页
发动机烧机油一般常见的几种原因有:活塞环与气缸套未完全磨合好,活塞环锥面装反或磨损严重,油底壳或空气滤清器机油油面过高,气门与气门导管间隙太大等。除此而外,还有两种易被忽视的原因: 一、配气传动件磨损及气门间隙过大引起的... 发动机烧机油一般常见的几种原因有:活塞环与气缸套未完全磨合好,活塞环锥面装反或磨损严重,油底壳或空气滤清器机油油面过高,气门与气门导管间隙太大等。除此而外,还有两种易被忽视的原因: 一、配气传动件磨损及气门间隙过大引起的烧机油。为了发动机进气充足,延长进气时间,在设计配气定时时都是要求进气门早开、晚关。但有时因 展开更多
关键词 烧机油 空气滤清器 发动机 气门导管 气缸套 进气门间隙 配气定时 油底壳 传动机件 进气冲程
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气门间隙大 烧机油严重 预览
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作者 李凤昌 《河北农机》 1998年第2期 16,共1页
大名县黄金堤乡一台搞运输的河北一150型拖拉机,排气w严重冒蓝烟,机油消耗过不,发动机工作无力。驾驶员不知所措,不得已送到修理厂修理。经检查,气缸压力正常,供油时间正常,喷油船技术状态良好。原因何在?当检查气门间隙时,发... 大名县黄金堤乡一台搞运输的河北一150型拖拉机,排气w严重冒蓝烟,机油消耗过不,发动机工作无力。驾驶员不知所措,不得已送到修理厂修理。经检查,气缸压力正常,供油时间正常,喷油船技术状态良好。原因何在?当检查气门间隙时,发现进气门间隙约有4mm,间隙明显过大,这是严重烧机油的根本原因、遂将气门间隙按要求调整好后,故障即被排除.因为进气门的间隙太大,使进气门开起的时间推迟,活塞在吸气行程中气缸内的真空度加大,使曲轴箱内飞溅的机油在加大的负压作用下,通过活塞环的泵油作用,被大量吸入气缸而燃烧、所以发动机无力.烧机油,冒蓝烟。气门间隙大 烧机油严重@李凤昌$大名县农机局 展开更多
关键词 河北-150型 拖拉机 进气门间隙 耗油量 故障原因
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四缸发动机气门调整口诀 预览
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作者 华彭福 《农业开发与装备》 1996年第1期19-19,共1页
一般四缸四冲程发动机的工作顺序是“一三四二”。但八只气门却有:一,“进排、进排、进排、进排”;二,“排进、排进、排进、排进”;三,“进排、排进、进排、排进”;四,“排进、进排、排进、进排”四种排列
关键词 四缸发动机 气门调整 压缩上止点 四冲程发动机 排列次序 进气门间隙 气门间隙 工作顺序 发生差错 “双”
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浅析柴油机不着火的原因
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作者 李博 《农机安全监理》 北大核心 1996年第1期19-19,共1页
浅析柴油机不着火的原因1.燃油系统的故障(1)柴油质量不好或型号不对现在各地的加油站点很多,有少数站点为了谋取暴利,购进劣质或低号柴油却按高号卖,应该引起注意。(2)起动时,摇转曲轴数圈无喷油声或时有时无这是因为:... 浅析柴油机不着火的原因1.燃油系统的故障(1)柴油质量不好或型号不对现在各地的加油站点很多,有少数站点为了谋取暴利,购进劣质或低号柴油却按高号卖,应该引起注意。(2)起动时,摇转曲轴数圈无喷油声或时有时无这是因为:①油箱无油;油箱开关未开;油门未在供... 展开更多
关键词 柴油机 气门间隙 喷油嘴 燃油系统 油箱通气孔 空气滤清器 进气系统 活塞环对口 进气门间隙 严重磨损
195型柴油机故障三例 预览
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《山东农机化》 1996年第3期20-20,共1页
一台新195型柴油机起动后运转不到半小时便因气门推杆折断而突然熄火,仔细检查后发现是因为气门导管过高所致。将气
关键词 柴油机起动 气门 气门推杆 调整螺栓 气门导管 气门挺柱 功率下降 进气门间隙 里? 降排
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这两台拖拉机的气门间隙为何会变 预览
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作者 岳庆军 《山东农机化》 1995年第11期17-17,共1页
△一台泰山—25型拖拉机大修后,机手按要求将进气门间隙调整为0.25毫米,排气门间隙调整为0.30毫米。然后摇转发动机数圈,复查气门间隙,发现二缸进气门间隙变为0.35毫米,再摇转曲轴,复查气门间隙还是0.35毫米。拆卸检查,发现二缸进气... △一台泰山—25型拖拉机大修后,机手按要求将进气门间隙调整为0.25毫米,排气门间隙调整为0.30毫米。然后摇转发动机数圈,复查气门间隙,发现二缸进气门间隙变为0.35毫米,再摇转曲轴,复查气门间隙还是0.35毫米。拆卸检查,发现二缸进气门对应的挺柱窝坑磨成了凹凸不平的台阶。当气门推杆的顶部在凹球面的凸台上,气门间隙就 展开更多
关键词 进气门间隙 气门推杆 拖拉机 凹球面 柱窝 气门间隙 泰山 大修后 凸台 故障排除
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考考你 预览
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作者 朱林祥 《摩托车》 1994年第2期 39,共1页
<正> ●第11期答案1.B;2.A;3.B;4.A;5.B;6.A;7.B;8.A;9.A;10.B。本期问题1.一般情况下,四冲程发动机为什么比二冲程发动机使用寿命长?A.运转柔和;B.润滑状况好。2.什么样的摩托车发动机必
关键词 摩托车维修 四冲程摩托车 气门间隙 气门间隙 进气门间隙 间隙调节
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气门与气门间隙五问 预览
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作者 宋永昌 王翠玲 《河北农机》 1994年第2期16-16,共1页
气门与气门间隙五问一、为什么要有气门间隙因为内燃机的装配是在室温下进行的,如果装配时气门机构各零件之间不留间隙,那么当内燃机在工作状态时,温度远远高于室温,这时凸轮、挺杆、推杆、摇臂、气门等零件都要受热膨胀伸长,而... 气门与气门间隙五问一、为什么要有气门间隙因为内燃机的装配是在室温下进行的,如果装配时气门机构各零件之间不留间隙,那么当内燃机在工作状态时,温度远远高于室温,这时凸轮、挺杆、推杆、摇臂、气门等零件都要受热膨胀伸长,而凸轮轴安装在机体上不能移动,致使各零... 展开更多
关键词 进气门间隙 内燃机 气门间隙 进排气门 柴油机 发动机 工作顺序 多缸机 制造材料 关闭不严
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