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悬索桥浅滩区钢桁梁吊装施工新技术
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作者 袁理 黄影 赵宇清 《中外公路》 北大核心 2019年第3期155-157,共3页
以解决悬索桥浅滩区钢桁梁吊装为目的,该文以大岳高速洞庭湖大桥A1标钢桁梁吊装施工为背景,开发了一种新的悬索桥浅滩区梁段吊装施工技术。该技术根据悬索桥主缆与钢桁加劲梁的空间结构特点,对悬索桥主缆施工时已有的卷扬机、钢丝绳、... 以解决悬索桥浅滩区钢桁梁吊装为目的,该文以大岳高速洞庭湖大桥A1标钢桁梁吊装施工为背景,开发了一种新的悬索桥浅滩区梁段吊装施工技术。该技术根据悬索桥主缆与钢桁加劲梁的空间结构特点,对悬索桥主缆施工时已有的卷扬机、钢丝绳、转向轮、滑轮组等设备进行二次利用,在浅滩区范围进行施工布置,使之能应用于后续的浅滩区钢桁梁吊装施工,并在洞庭湖大桥钢桁梁施工中取得了良好的效果。该技术操作简便、经济性好、安全性高、对环境影响小。 展开更多
关键词 桁梁 临时起吊系统 栈桥 浅滩区
谈钢桁梁滑移安装施工 预览
2
作者 魏昌伟 《山西建筑》 2019年第1期153-154,共2页
针对梅山春晓大桥项目的特点,采用桁梁滑移安装施工方案,并对其技术实施与控制进行探讨,保证了施工安全,节约了施工成本,具有较好的推广应用价值。
关键词 桁梁 滑移 支架
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高速公路下承钢桁梁桥采用组合桥面和钢桥面的计算比较分析 预览
3
作者 楚得 郑凯锋 伏永鹏 《四川建筑》 2019年第1期67-69,共3页
下承式简支钢桁梁桥在工程中应用广泛。文章以某高速公路90 m跨度钢桁梁桥为研究对象,设计钢混组合桥面和钢桥面两种方案,采用Midas/Civil软件建立有限元模型,根据计算结果对比全桥整体变形,比较分析主桁杆件、组合桥面横梁、钢桥面横... 下承式简支钢桁梁桥在工程中应用广泛。文章以某高速公路90 m跨度钢桁梁桥为研究对象,设计钢混组合桥面和钢桥面两种方案,采用Midas/Civil软件建立有限元模型,根据计算结果对比全桥整体变形,比较分析主桁杆件、组合桥面横梁、钢桥面横肋的应力,估算两种方案桥面板的重量。计算分析表明:两种方案变形、应力均满足要求,组合桥面经济性好、刚度更大、铺装便捷耐久,但桥面较重、施工复杂;钢桥面重量小、主桁受力更优、施工方便,但造价偏高,铺装困难、耐久性差。 展开更多
关键词 桁梁 密横梁 组合桥面 桥面
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公铁两用桥双层结合全焊钢桁梁预压试验研究 预览
4
作者 陈舟 张小青 +2 位作者 董丞上 杨国飞 陈思远 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第8期277-281,共5页
以跨径为80 m的某海峡公铁两用桥非通航孔引桥双层结合全焊简支钢桁梁为背景,根据钢桁梁实际拼装工艺,采用MIDAS/Civil有限元软件建立空间模型,对比分析了主桁上弦杆在压缩试验过程中的受力情况。并且建立不同工况下的模型,通过对钢桁... 以跨径为80 m的某海峡公铁两用桥非通航孔引桥双层结合全焊简支钢桁梁为背景,根据钢桁梁实际拼装工艺,采用MIDAS/Civil有限元软件建立空间模型,对比分析了主桁上弦杆在压缩试验过程中的受力情况。并且建立不同工况下的模型,通过对钢桁梁公路纵梁应力数据的分析,得出了在钢桁梁压缩拼接的过程中,不仅要注意钢桁梁纵向拼接的先后顺序,同时要考虑每节间内横向的拼接顺序,以更好地解决主桁与桥面系共同作用对公路横梁的影响。 展开更多
关键词 公铁两用桥 桁梁 压缩试验 拼接顺序 共同作用
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小半径曲线矮型变桁高双层桥面全焊接连续钢桁梁制造与安装技术 预览
5
作者 邓家勋 《四川建筑》 2019年第1期176-178,181共4页
西宁市昆仑桥新建工程为小半径曲线矮型变桁高双层桥面全焊接连续钢桁梁桥,这种复杂的桥梁形式在我国属于首次应用。该形式的钢桁梁桥集中了目前钢桁梁中全焊结构、双桥面、小半径曲线、矮型变截面、连续钢桁梁所有的特点和难点,其制作... 西宁市昆仑桥新建工程为小半径曲线矮型变桁高双层桥面全焊接连续钢桁梁桥,这种复杂的桥梁形式在我国属于首次应用。该形式的钢桁梁桥集中了目前钢桁梁中全焊结构、双桥面、小半径曲线、矮型变截面、连续钢桁梁所有的特点和难点,其制作工艺复杂,安装难度大。文章结合实际工程,开展自动化与智能化套料排版技术、反变形胎架与模块化虚拟预拼技术和多跨连续钢桁梁同向顺序安装工艺技术的探讨。 展开更多
关键词 小半径 曲线 桁梁 制造安装
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浅谈如何通过有效力学分析做好钢梁桥保护工作 预览
6
作者 陈自荣 《四川建材》 2019年第5期168-169,171共3页
阐述了在128 m简支钢桁梁上利用TJ165型架桥机架设简支T梁施工过程中,对钢桁梁的安全性、稳定性进行验算,制定钢桁梁加固方案,成功解决了钢桁梁在架梁过程中的安全隐患。
关键词 TJ165型架桥机 128 m桁梁 建模 验算 加固 变形观测 安全
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南沙港铁路洪奇沥特大桥主桥设计 预览
7
作者 夏正春 严爱国 +2 位作者 刘振标 瞿国钊 严定国 《世界桥梁》 北大核心 2019年第4期1-5,共5页
南沙港铁路洪奇沥特大桥位于近海强风区,通过方案比选最终选择跨径为(138+360+360+138)m钢桁梁柔性拱桥作为桥式方案。钢桁梁采用高16m的2片主桁,桁间距15m,节间长度为13.5m和14m;采用水平向熔断型支座、纵向粘滞阻尼器、横向E型钢阻尼... 南沙港铁路洪奇沥特大桥位于近海强风区,通过方案比选最终选择跨径为(138+360+360+138)m钢桁梁柔性拱桥作为桥式方案。钢桁梁采用高16m的2片主桁,桁间距15m,节间长度为13.5m和14m;采用水平向熔断型支座、纵向粘滞阻尼器、横向E型钢阻尼器的组合抗震措施;设计选用柔性吊杆;采用板式轨枕纵横梁无道砟桥面系,与传统的正交异性板有砟桥面系相比,桥面恒载由145kN/m降至70kN/m,节省了费用。为减小施工风险,在主跨设置临时支墩,并借助临时支墩悬臂拼装钢桁梁;将拱肋分成2个半拱,在钢桁梁上弦搭设支架卧拼拱肋,并借助扣塔扣索竖转拱肋。有限元计算结果表明该桥设计方案结构力学性能满足规范要求,设计合理。 展开更多
关键词 拱桥 铁路桥 桁梁 柔性吊杆 纵横梁无道砟桥面系 悬臂拼装 结构设计
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公路组合桥面下承钢桁梁桥减小横梁水平弯曲措施优化 预览
8
作者 伏永鹏 郑凯锋 刘云飞 《四川建筑》 2019年第2期76-77,81共3页
对于宽幅大跨钢桁梁桥,由于桥面系参与主桁共同作用,虽然横梁的水平弯矩较竖向弯矩小的多,但是由于其面外刚度较小,横梁水平弯曲应力较大。因此,需要研究减小共同作用的方法。文章针对90 m公路组合桥面简支钢桁梁桥,采用Midas/Civil建... 对于宽幅大跨钢桁梁桥,由于桥面系参与主桁共同作用,虽然横梁的水平弯矩较竖向弯矩小的多,但是由于其面外刚度较小,横梁水平弯曲应力较大。因此,需要研究减小共同作用的方法。文章针对90 m公路组合桥面简支钢桁梁桥,采用Midas/Civil建立全桥模型进行计算分析,桥面板采用板单元模拟,其余采用梁单元模拟。试算对比三种施工措施:第一种为常规施工顺序即先架设钢梁,后浇筑混凝土桥面板,最后完成桥面铺装;第二种为预先留出跨中节间的纵梁和桥面板,先安装其余节间的纵梁并浇筑混凝土桥面板,后连接跨中节间纵梁,并浇筑混凝土桥面板,最后完成桥面铺装;第三种为架设钢梁时先将纵梁和横梁初拧,然后浇筑混凝土桥面板,接着将纵梁和横梁终拧,最后完成桥面铺装。详细计算分析上述3种施工措施的主桁杆件和横梁受力,重点对比横梁水平弯曲应力,由此确定减小桥面系与主桁共同作用的有效方法。 展开更多
关键词 桁梁 共同作用 桥面系
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跨既有线钢桁梁桥横移施工过程临时结构分析及监控 预览
9
作者 杨凯 吴冰 徐洪新 《甘肃科学学报》 2019年第3期77-84,共8页
西成客专跨西宝客专特大桥1~132m钢桁梁桥,跨福银高速与西宝客运专线,采用对既有线行车影响小的横移施工方案。为保证横移施工时各临时结构的安全性,利用有限元法建立滑道梁下钢管临时墩、滑道梁力学模型,对横移施工全过程进行了理论分... 西成客专跨西宝客专特大桥1~132m钢桁梁桥,跨福银高速与西宝客运专线,采用对既有线行车影响小的横移施工方案。为保证横移施工时各临时结构的安全性,利用有限元法建立滑道梁下钢管临时墩、滑道梁力学模型,对横移施工全过程进行了理论分析。依据理论计算结果对不满足局部稳定性要求的钢管临时墩提出并采用钢板及工字钢自上而下间隔焊接一周的加固方案。同时对临时结构布设应力测点48个、位移测点26个,进行钢桁梁体系转换完成后、横移前及横移阶段应力和位移实时监测。测得各临时结构应力实测值与理论值在6%范围内波动,滑道梁中跨跨中实测动位移均小于理论计算值1~2mm。结果表明:各临时构件实测值变化趋势始终与理论值相一致,均在受控范围内。 展开更多
关键词 桁梁 横移施工 管临时墩 滑道梁 监控
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临近既有线铁路3×69m双线下承式钢桁梁跨越梅溪河跨中无支墩纵移施工技术
10
作者 项荣军 《中外建筑》 2019年第5期251-253,共3页
广梅汕铁路增建二线上梅溪河特大桥临近既有铁路,并且与既有铁路平行,拟建铁路线与既有线均上跨宽约120m梅溪河及既有城市主干道。
关键词 既有线 桁梁 无支墩 纵移
大跨径刚性悬索加劲钢桁架梁桥施工技术
11
作者 刘小勇 徐巧成 范波 《施工技术》 CAS 2019年第13期116-119,共4页
重庆市曾家岩大桥为三跨连续刚性悬索加劲钢桁架梁桥,跨径布置为135m+270m+135m,为跨嘉陵江的重要市政桥梁。针对周边建筑物密集、大桥上方存在高压电缆等限制条件,论述了在桥位环境影响下施工方案的比选,简述了钢桁梁施工相关设计和施... 重庆市曾家岩大桥为三跨连续刚性悬索加劲钢桁架梁桥,跨径布置为135m+270m+135m,为跨嘉陵江的重要市政桥梁。针对周边建筑物密集、大桥上方存在高压电缆等限制条件,论述了在桥位环境影响下施工方案的比选,简述了钢桁梁施工相关设计和施工工艺。在钢桁梁拼装及吊装过程中,制定了针对性的施工方案和相关安全质量控制措施,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 桁梁 斜拉索 设计 安装 施工技术
平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥桥塔墩顶钢梁施工技术 预览
12
作者 刘传志 妥鹏 《世界桥梁》 北大核心 2019年第2期39-43,共5页
平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的双塔钢桁混合梁斜拉桥,钢梁主桁为N形桁架,桁宽15.0m,桁高13.5m,标准节间长14.0m。桥塔墩顶钢梁共7节间,在工厂分为4个节段整体加工成两节间全焊结构,海上运输至墩位处后采用浮吊架设。采用... 平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的双塔钢桁混合梁斜拉桥,钢梁主桁为N形桁架,桁宽15.0m,桁高13.5m,标准节间长14.0m。桥塔墩顶钢梁共7节间,在工厂分为4个节段整体加工成两节间全焊结构,海上运输至墩位处后采用浮吊架设。采用墩旁托架辅助架设钢梁,托架在工厂制造成整体,浮运至墩位,利用大型浮吊整体安装。墩顶钢梁采用大型浮吊分节段吊装至航道桥边跨侧墩旁托架,采用连续千斤顶滑移及三向千斤顶精调就位,实现了在复杂海洋环境下斜拉桥钢梁墩顶段及施工辅助设施模块化、装配化和标准化施工。 展开更多
关键词 公路铁路两用大桥 斜拉桥 桥塔 墩顶 桁梁 浮吊 墩旁托架 千斤顶 施工技术
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大冶湖港特大桥大吨位钢桁梁拼装架设施工技术 预览
13
作者 龚小芹 《建材发展导向》 2019年第3期205-206,共2页
以大冶湖港特大桥1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁拼装架设施工为例,介绍拼装钢桁梁的支架、拼装顺序、拼装方法和质量控制措施,对技术关键点和施工质量控制措施进行详细论述。
关键词 桁梁 拼装 架设 施工技术
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湖州特大桥1孔96m双线铁路钢桁梁设计 预览
14
作者 李先婷 《铁道勘察》 2019年第3期109-113,共5页
湖州特大桥采用1孔96m下承式整体节点简支钢桁梁跨越长兴港及西苕溪航道。为了研究减少桥梁用钢量的方案,对该桥的结构设计、施工方案进行优化。以上弦端节点为研究对象,采用FEA有限元分析软件对端节点进行实体分析,将端节点用实体模拟... 湖州特大桥采用1孔96m下承式整体节点简支钢桁梁跨越长兴港及西苕溪航道。为了研究减少桥梁用钢量的方案,对该桥的结构设计、施工方案进行优化。以上弦端节点为研究对象,采用FEA有限元分析软件对端节点进行实体分析,将端节点用实体模拟,将其余杆件用梁单元模拟,建立全桥模型;并与常规方案进行对比,分析两方案的应力分布,从而得到满足桥梁正常使用及减少用钢量的优化方案。本桥创新的端节点板优化方案,可为今后设计和施工同类型桥梁提供参考。 展开更多
关键词 桁梁 端节点板 结构设计 优化方案
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跨运河钢桁梁拖拉系统优化及施工技术研究 预览
15
作者 邓圣贤 《建材与装饰》 2019年第4期12-14,共3页
本文以无锡市京沪铁路无锡北至无锡段改造工程项目部跨锡澄运河80m钢桁梁采用拖拉施工为例,对钢桁梁整个拖拉系统及施工技术进行分析,主要内容包括导梁不利工况处加固、拖拉限位及纠偏优化、卷扬机同步性、拖拉施工等。该技术成果为公... 本文以无锡市京沪铁路无锡北至无锡段改造工程项目部跨锡澄运河80m钢桁梁采用拖拉施工为例,对钢桁梁整个拖拉系统及施工技术进行分析,主要内容包括导梁不利工况处加固、拖拉限位及纠偏优化、卷扬机同步性、拖拉施工等。该技术成果为公司类似项目提供了技术参数及依据,更大程度上减小了钢桁梁跨运河拖拉风险,高效、顺利地完成跨锡澄运河钢桁梁拖拉施工,减少封航时间过长所造成的麻烦。 展开更多
关键词 跨运河 桁梁 试验 限位及纠偏 拖拉施工
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重载铁路大跨度钢桁梁桥复合材料轨枕适应性
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作者 张骞 孟宪洪 +2 位作者 凌烈鹏 高芒芒 于梦阁 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期145-153,共9页
我国铁路钢桥传统上采用木枕传递活载,尽管木材有着良好的弹性和绝缘性能,但存在木材用量大和养护维修繁琐的不足,复合材料轨枕可通过截面设计使其在外形和重量上与木枕相近。为研究复合材料轨枕在30 t轴质量重载铁路上的适用性,对采用... 我国铁路钢桥传统上采用木枕传递活载,尽管木材有着良好的弹性和绝缘性能,但存在木材用量大和养护维修繁琐的不足,复合材料轨枕可通过截面设计使其在外形和重量上与木枕相近。为研究复合材料轨枕在30 t轴质量重载铁路上的适用性,对采用木枕和复合材料轨枕的64 m单线铁路栓焊下承桁梁进行动力响应分析,考察货车以不同速度通过桥梁时车辆、轨枕和桥梁的动力性能,对比分析木枕和复合材料轨枕的受力和变形。研究结果表明:铺装不同类型轨枕时,就桥梁而言,各车速下跨中垂向位移和加速度均低于规范限值,满足行车安全要求;就车辆而言,各车速下轮重减载率和车体振动也均满足要求,且铺装木枕或复合材料轨枕时系统动力响应无显著差异;复合材料轨枕的应力比木枕大,但变形小于木枕,无论应力还是变形均远小于复合材料轨枕的许用应力和许用变形;就复合材料轨枕而言,虽然距力作用点较近处的轨枕受载比木枕大,但是两者差距小于2%,可认为基本一致。复合材料轨枕能满足30 t轴质量货车在60~90 km/h范围内安全平稳运行的要求,适合作为木枕替代品。 展开更多
关键词 桁梁 复合材料轨枕 车-线-桥耦合振动 行车安全 平稳性
采用欧洲标准的超大型全焊钢桁梁桥杆件制作重点解析与研究 预览
17
作者 李久成 《钢结构》 2019年第1期88-93,共6页
以'一带一路'的重点工程——孟加拉帕德玛大桥为依托,对拼接节段划分及拼装工艺主要控制项点、符合欧洲标准的下弦节点支座位置平面度控制、超重节点杆件翻身、厚板焊接坡口优化及窄空间焊接方案、临时人孔设计及过焊孔尺寸等... 以'一带一路'的重点工程——孟加拉帕德玛大桥为依托,对拼接节段划分及拼装工艺主要控制项点、符合欧洲标准的下弦节点支座位置平面度控制、超重节点杆件翻身、厚板焊接坡口优化及窄空间焊接方案、临时人孔设计及过焊孔尺寸等设计进行研究,提出制作工艺控制要点和具体解决措施。 展开更多
关键词 桁梁 欧洲标准 制作重点 解析与研究
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输气管道跨越小溪的钢桁梁架设施工技术与应用 预览
18
作者 尤俊刚 《工程建设与设计》 2019年第15期149-151,共3页
以金丽温输气管道小溪跨越工程为案例,对管道施工中跨越河流的钢桁梁架设施工方法及工艺要求进行探讨,并分析了输气管道工程钢桁梁架设施工的重难点及应对策略,从而有效地保证了施工质量。
关键词 管道工程 桁梁 架设施工
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大跨度结合梁斜拉桥钢桁梁施工及拼装误差分析 预览
19
作者 苏日洪 《北方交通》 2019年第4期27-29,共3页
结合某高速公路大跨度斜拉桥工程实例,介绍了该箱-桁结合梁斜拉桥的施工重难点,分析了该工程的拼装误差,结合施工特点及难点,提出解决方案,以期提升大跨度桥梁的施工水平。
关键词 斜拉桥 桁梁 施工重难点 拼装误差
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西南山区多雨条件下板桁结合栓焊质量控制技术
20
作者 蒋太平 王凤存 罗志恒 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第3期115-118,共4页
清水河大桥位于贵州山区。大桥主梁的结构是正交异性桥面板与钢桁梁通过栓接与焊接相结合的方式进行连接。而在'天无三日晴'的西南贵州山区,钢桁梁栓焊施工时受到雨雾的影响较大,会对栓焊质量产生很大的影响。本文依托位于贵州... 清水河大桥位于贵州山区。大桥主梁的结构是正交异性桥面板与钢桁梁通过栓接与焊接相结合的方式进行连接。而在'天无三日晴'的西南贵州山区,钢桁梁栓焊施工时受到雨雾的影响较大,会对栓焊质量产生很大的影响。本文依托位于贵州贵阳至瓮安高速公路的清水河大桥来阐述如何在多雨雾情况下采取有效的施工工艺及措施,从而提高钢桁梁栓焊的质量。为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 桁梁 板桁结合 焊接 栓接 质量控制
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