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葛红林委员:加快向产业链高端迈进 跻身世界一流的行列
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作者 毛建华 《中国有色金属》 2018年第7期38-39,共2页
3月14日,全国政协十三届一次会议在人民大会堂举行第四次全体会议,经过选举全国政协委员,中国铝业集团有限公司(以下简称"中铝集团")党组书记、董事长葛红林被选为第十三届全国政协委员会常务委员。4年前他从地方政府官员转身到大... 3月14日,全国政协十三届一次会议在人民大会堂举行第四次全体会议,经过选举全国政协委员,中国铝业集团有限公司(以下简称"中铝集团")党组书记、董事长葛红林被选为第十三届全国政协委员会常务委员。4年前他从地方政府官员转身到大型央企做掌门人,面对当时严峻的经济形势和企业所处的状况,他真可谓压力山大。 展开更多
关键词 葛红林 质量第一 电解产能 业集团 合金材料 铝合金 分类改革 有色金属工业 精准管理 资本运作项目 加工 企业分类 持续盈利能力 中央研究院 加减乘除法 世界一流 产业链
SUS405耐热铁素体不锈钢的开发生产
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作者 李铁 张爽 《不锈》 2018年第3期27-29,共3页
介绍了泰山钢铁不锈钢炼钢厂采用GOR炉+LF炉工艺,通过优化GOR炉低碳氮冶炼操作、脱氧工艺、铝的合金化、夹杂物控制以及保护浇注等,成功开发出了SUS405耐热铁素体不锈钢。
关键词 SUS405 耐热铁素体不锈钢 冶炼工艺 铝合金
SUS405耐热铁素体不锈钢的开发生产 预览
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作者 亓海燕 李铁 +1 位作者 张爽 胡自明 《山东冶金》 CAS 2018年第3期16-17,共2页
泰山钢铁不锈钢炼钢厂采用顶底复吹GOR不锈钢精炼炉+LF炉外精炼+连铸工艺,通过优化GOR炉低碳氮吹炼操作,将[C]控制在0.05%以下,[N]控制在0.03%以下,采用硅脱氧+铝深脱氧合金化工艺,夹杂物控制以及保护浇注等,成功开发出了SUS405耐热铁... 泰山钢铁不锈钢炼钢厂采用顶底复吹GOR不锈钢精炼炉+LF炉外精炼+连铸工艺,通过优化GOR炉低碳氮吹炼操作,将[C]控制在0.05%以下,[N]控制在0.03%以下,采用硅脱氧+铝深脱氧合金化工艺,夹杂物控制以及保护浇注等,成功开发出了SUS405耐热铁素体不锈钢。 展开更多
关键词 SUS405耐热铁素体不锈钢 复合脱氧 铝合金
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铝合金化技术在乏燃料干法后处理中的应用研究进展 预览 被引量:2
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作者 刘雅兰 叶国安 +1 位作者 柴之芳 石伟群 《核化学与放射化学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期13-21,共9页
干法后处理在未来先进核燃料循环中将发挥关键作用。由美国开发的熔盐电精炼流程是目前最具应用前景的干法后处理流程之一,但是锕系元素(An)与镧系元素(Ln)的高效分离仍然是该流程目前亟待解决的关键科学与技术问题之一。研究表明,A... 干法后处理在未来先进核燃料循环中将发挥关键作用。由美国开发的熔盐电精炼流程是目前最具应用前景的干法后处理流程之一,但是锕系元素(An)与镧系元素(Ln)的高效分离仍然是该流程目前亟待解决的关键科学与技术问题之一。研究表明,An与Ln形成铝合金时沉积电位差较大,采用固态铝电极电解有望实现An与Ln的有效分离,从而更好地服务于分离-嬗变策略。本文针对铝合金化技术在乏燃料干法后处理中的应用研究进展进行综合阐述,重点介绍铝合金化在熔盐电精炼中的应用研究,主要包括Ln和An的铝合金化行为、An和Ln的铝合金化分离等几个方面。 展开更多
关键词 乏燃料后处理 铝合金 熔盐电精炼
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铝含量对Fe-12Cr-1.5B-Al合金凝固组织和硬度的影响 被引量:1
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作者 鞠江 符寒光 +2 位作者 程美洁 符定梅 雷永平 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期133-138,共6页
用真空感应炉熔炼含0-8.0%Al的Fe-12Cr-1.5B-Al合金。采用光学显微镜、扫描电镜、XRD、洛氏、维氏硬度计,研究了铝含量对Fe-12Cr-1.5B-Al合金凝固组织和硬度的变化规律。结果表明:无铝Fe-Cr-B合金凝固组织由基体和硬质相组成。基体主... 用真空感应炉熔炼含0-8.0%Al的Fe-12Cr-1.5B-Al合金。采用光学显微镜、扫描电镜、XRD、洛氏、维氏硬度计,研究了铝含量对Fe-12Cr-1.5B-Al合金凝固组织和硬度的变化规律。结果表明:无铝Fe-Cr-B合金凝固组织由基体和硬质相组成。基体主要是马氏体和少量奥氏体组织。硬质相有M2(B,C)、M7(C,B)3和M23(C,B)6。铝的加入使Fe-12Cr-1.5B-Al合金基体转变为珠光体和铁素体组织,而对硬质相类型无明显影响。当铝含量超过6.0%时,部分铝元素与铁结合形成铁铝金属间化合物。Cr元素主要存在于硬质相中,基体中也含有一定量的Cr元素。Al元素主要存在于基体和铁铝金属间化合物中。B元素主要存在于M2(B,C)相中。无铝Fe-Cr-B合金洛氏硬度达到61.1 HRC,随着铝含量的增加,Fe-12Cr-1.5B-Al合金的洛氏硬度以及维氏硬度呈现先急剧下降后缓慢升高的趋势。 展开更多
关键词 铝合金 Fe-12Cr-1.5B-Al合金 凝固组织 硬度
从报废汽车中回收铝的环保节能新主张 预览 被引量:1
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作者 刘道春 《资源再生》 2015年第6期53-55,共3页
众所周知,现代汽车中使用的有色金属主要是铝、铜、镁合金和少量的锌、铅及轴承合金。随着汽车轻量化的日益发展,尤其是铝合金的用量不断加大,报废汽车总重量的80%左右是金属材料,其回收拆解再利用是节约原生资源、实现环境保护、保证... 众所周知,现代汽车中使用的有色金属主要是铝、铜、镁合金和少量的锌、铅及轴承合金。随着汽车轻量化的日益发展,尤其是铝合金的用量不断加大,报废汽车总重量的80%左右是金属材料,其回收拆解再利用是节约原生资源、实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一,已经引起了社会的广泛关注。 展开更多
关键词 原生资源 金属材料 铝合金材料 资源合理利用 轮毂 铝合金轮毂 耐热铝合金 旗舰车 铝合金
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中铝召开电解铝合金化达标达产提质增效动员会
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《中国有色金属》 2015年第6期18-19,共2页
3月1日,中铝公司电解铝合金化达标达产提质增效动员会在中铝总部召开。会议主题是充分挖掘电解铝现有合金化设备的能力,实现现有产能达标达产,提质增效。中铝公司董事长、党组书记葛红林,中铝公司党组成员、中国铝业总裁罗建川,中... 3月1日,中铝公司电解铝合金化达标达产提质增效动员会在中铝总部召开。会议主题是充分挖掘电解铝现有合金化设备的能力,实现现有产能达标达产,提质增效。中铝公司董事长、党组书记葛红林,中铝公司党组成员、中国铝业总裁罗建川,中铝公司党组成员、副总经理敖宏,中铝公司党组成员、中国铝业高级副总裁刘祥民出席会议。中国铝业副总裁蒋英刚主持会议。 展开更多
关键词 铝合金 达标达产 电解 增效 公司 副总经理 设备 董事长
运用刻字机去除铝合金零件披锋 预览
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作者 樊小敏 刘海军 +1 位作者 陈家木 柯鑫 《金属加工:冷加工》 2015年第16期26-27,共2页
利用刻字机的编辑功能,将需要去除披锋的零件轮廓代替待刻文字输入,改刻字刀头为立铣刀,这样就能完成用刻字机去除零件披锋的工作。
关键词 刻字机 零件轮廓 立铣刀 铝合金 文字输入 编辑功能 雕刻机 合模 刀头 刀补
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采用配位剂降低LY12铝合金化铣液中的硫化钠消耗 预览 被引量:1
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作者 姚卫东 刘刚 +2 位作者 乔晴宇 周嘉敏 程秋桂 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期54-55,共2页
化铣可加工各种复杂零件,是制造业中的一种不可缺少的关键技术。我国的铝合金化铣已进入高精度阶段,LY12铝合金碱性化铣粗糙度已低于1.0μm[1-2]。目前,国内航空业的铝合金碱性化铣存在硫化钠消耗量大的问题,影响铝合金的腐蚀均匀... 化铣可加工各种复杂零件,是制造业中的一种不可缺少的关键技术。我国的铝合金化铣已进入高精度阶段,LY12铝合金碱性化铣粗糙度已低于1.0μm[1-2]。目前,国内航空业的铝合金碱性化铣存在硫化钠消耗量大的问题,影响铝合金的腐蚀均匀性,并严重影响铝合金化铣加工的精度控制,生产过程中需要不断向槽液中添加硫化钠,消耗大量人力、物力和财力,给生产带来极大的麻烦。 展开更多
关键词 LY12铝合金 铝合金 消耗量 配位剂 生产过程 复杂零件 精度控制
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Mo(Si0.95,Al0.05)2价电子结构计算及其性能分析 被引量:3
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作者 冯培忠 刘伟生 +1 位作者 王晓虹 强颖怀 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期595-599,共5页
根据固体与分子经验电子理论(EET),采用键距差法(BLD),分析并计算了C11b型金属间化合物MoSi2的价电子结构与理论键能;采用合金元素Al部分取代MoSi2晶格中的Si原子,依据固体与分子经验电子理论在代位式固溶体中的平均原子模型,分析... 根据固体与分子经验电子理论(EET),采用键距差法(BLD),分析并计算了C11b型金属间化合物MoSi2的价电子结构与理论键能;采用合金元素Al部分取代MoSi2晶格中的Si原子,依据固体与分子经验电子理论在代位式固溶体中的平均原子模型,分析并计算了C11b型Mo(Si0.95,Al0.05)2的价电子结构与理论键能。结果表明:Al微合金化改变了Mo原子和Si原子的杂化状态,从而使相应的价电子结构参数发生变化。与MoSi2相比,Mo(Si0.95,Al0.05)2固溶体中共价电子数在总价电子数中所占的比例(η)由65.87%降至64.28%,因而Al微合金化不利于MoSi2强度的提高;但是晶格电子数由4.7141增至4.9202,所以Al微合金化有利于MoSi2塑性的改善。 展开更多
关键词 二硅 铝合金 价电子结构
制动阀体铝合金化探讨 预览
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作者 田宇 丁勇 李伯清 《机车车辆工艺》 2008年第3期 19-20,38,共3页
就制动阀体铝合金化方案在设计、材质的选择以及表面处理等方面进行了探讨。指出设计方案时需要考虑铝合金的铸造性能、加工精度及结构改进;材质选择时需注重材料的切削加工性能、耐腐蚀性及强度等。用120阀铝合金化的实例说明了方案... 就制动阀体铝合金化方案在设计、材质的选择以及表面处理等方面进行了探讨。指出设计方案时需要考虑铝合金的铸造性能、加工精度及结构改进;材质选择时需注重材料的切削加工性能、耐腐蚀性及强度等。用120阀铝合金化的实例说明了方案的可行性。 展开更多
关键词 制动阀体 铝合金 方案
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通过生产精密铝合金锭提升价值 预览
12
作者 苏鸿英 《世界有色金属》 2005年第11期 24-25,共2页
铝合金化可以在电解铝厂进行,也可以在二次重熔厂和铝废料回收厂进行,或者由成品和半成品铝型材及部件最终进行合金化。在电解铝厂进行合金化比在其他厂具有两个优势,即成本和质量上的优势,主要由下述因素所决定:
关键词 铝合金 价值 精密 生产 铝合金 电解 二次重熔 半成品 回收厂 型材
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铝对超高碳钢共析转变及先共析碳化物析出行为的影响 预览 被引量:3
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作者 王宝奇 宋晓艳 +2 位作者 李红娟 郭素珍 姜延飞 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期 91-95,共5页
对不同铝含量超高碳钢进行了相平衡热力学计算、热处理工艺试验以及扫描电镜的微观组织观察,研究了铝对超高碳钢平衡共析转变、先共析碳化物的数量和析出行为的影响.结果表明,对超高碳钢进行铝合金化后,平衡共析转变扩展为一个温度区间(... 对不同铝含量超高碳钢进行了相平衡热力学计算、热处理工艺试验以及扫描电镜的微观组织观察,研究了铝对超高碳钢平衡共析转变、先共析碳化物的数量和析出行为的影响.结果表明,对超高碳钢进行铝合金化后,平衡共析转变扩展为一个温度区间(A1b~A1e),共析转变的温度下限、上限和共析转变的温度范围均随铝含量的提高而增大;铝合金化使得平衡状态下的先共析碳化物数量减少,从而抑制网状先共析碳化物形成.碳含量低于1.6wt%,添加2wt%以上的铝,可以抑制超高碳钢先共析网状碳化物的形成.在同样的冷却条件下,添加铝使超高碳钢共析体片层间距细化. 展开更多
关键词 超高碳钢 热力学计算 铝合金 先共析碳
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铝合金化对超高碳钢先共析碳化物析出行为的影响 预览 被引量:4
14
作者 姜延飞 王宝奇 +2 位作者 宋晓艳 李红娟 郭素珍 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2005年第2期 1-3,共3页
通过对不同铝含量超高碳钢的相平衡热力学计算、热处理工艺试验以及扫描电镜的微观组织观察,研究了铝合金化对超高碳钢先共析碳化物的数量和析出行为的影响.结果表明,对碳含量为1.6%的超高碳钢,添加2%以上的铝,可以显著抑制先共析网状... 通过对不同铝含量超高碳钢的相平衡热力学计算、热处理工艺试验以及扫描电镜的微观组织观察,研究了铝合金化对超高碳钢先共析碳化物的数量和析出行为的影响.结果表明,对碳含量为1.6%的超高碳钢,添加2%以上的铝,可以显著抑制先共析网状碳化物的析出.铝的添加,导致平衡状态下的先共析碳化物数量减少,尤其在2%Al附近,更为显著,是铝合金化抑制超高碳钢网状碳化物的主要原因. 展开更多
关键词 超高碳钢 热力学计算 铝合金 先共析碳
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铝合金化D型石墨铸铁 被引量:2
15
作者 陈绍春 卢月美 +1 位作者 李树江 林小瑛 《福州大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 2003年第2期171-174,共4页
研究铝对灰铸铁组织和性能的影响,解释了铝对灰铸铁组织和性能作用的机理.实验表明,不同含量的铝对灰铸铁组织和性能产生不同的影响.当铝含量小于0.18%,铝促进灰铸铁D型石墨的形成,同时一定含量范围内改善灰铸铁石墨形态,并提高灰铸铁... 研究铝对灰铸铁组织和性能的影响,解释了铝对灰铸铁组织和性能作用的机理.实验表明,不同含量的铝对灰铸铁组织和性能产生不同的影响.当铝含量小于0.18%,铝促进灰铸铁D型石墨的形成,同时一定含量范围内改善灰铸铁石墨形态,并提高灰铸铁的强度性能. 展开更多
关键词 铝合金 D型石墨铸铁 灰铸铁 形成机理 组织 强度 石墨形态 力学性能
车体铝合金化与节约能源的关系 预览 被引量:1
16
作者 刘岩 《城市轨道交通研究》 2001年第4期 64-65,共2页
1 前言 随着机械化、自动化程度越高,能源的消耗量就越大.这个问题不是一个国家的问题,而是一个全球性的问题.据对1990年为止全球能源消耗情况统计得知:假设至1990年全球消耗能源为100%,那么至1890年为止的若干个世纪的能源消耗总和仅为... 1 前言 随着机械化、自动化程度越高,能源的消耗量就越大.这个问题不是一个国家的问题,而是一个全球性的问题.据对1990年为止全球能源消耗情况统计得知:假设至1990年全球消耗能源为100%,那么至1890年为止的若干个世纪的能源消耗总和仅为4%,其后的一个世纪的能源消耗占96%.而在这一个世纪的能源消耗中,后半个世纪就占80%以上.这足以说明当今世界能源消耗正在急剧地增加.能源的消耗量越来越大,而蕴藏于自然界的能源又是有限的.据日本资料介绍:全球能源可采年数(确认可采埋藏量/年生产量)分别是石油45.5年、天然气64年、煤219年、铀74年.由此可以看出问题的严重性.如果我们不对能源消耗加以控制的话,在不远的将来我们将面临一个什么局面是不言而喻的. 展开更多
关键词 城市轨道车辆 车体 铝合金 节约能源
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适合薄壁件生产的新型蠕墨铸铁研究 预览 被引量:1
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作者 李云惠 吴明海 《中国铸造装备与技术》 CAS 1999年第3期 14-16,共3页
研究表明,与普通铸铁相比,含铝铸铁具有大得多的蠕化范围,较小的激冷倾向,尤其适合薄壁件的生产。
关键词 蠕墨铸铁 薄壁件 铝合金 铸造
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铝合金化钢连铸用合成渣的研制
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作者 刘锦华 《太钢译文》 1999年第4期 27-30,共4页
关键词 连铸 合成渣 汽车 铝合金 研制 炼钢
汽车空调实现100%铝合金化,核心材料为钎焊复合铝材 预览
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《铝加工》 CAS 2019年第2期18-18,共1页
钎焊管带式热交换器具有体积小、热交换效率高、抗震性强等优点,在汽车空调行业获得了广泛应用,成为汽车热交换器的主流产品。汽车管带式热交换器的钎焊技术成功解决了铝合金散热器的耐腐蚀问题,是铝加工产品中的高档次产品,具有技术含... 钎焊管带式热交换器具有体积小、热交换效率高、抗震性强等优点,在汽车空调行业获得了广泛应用,成为汽车热交换器的主流产品。汽车管带式热交换器的钎焊技术成功解决了铝合金散热器的耐腐蚀问题,是铝加工产品中的高档次产品,具有技术含量高、附加值高的特点。铝热交换器和复合铝箔的需求量也随之不断增加,汽车空调热交换器用铝代铜不但可以减轻汽车自重,而且还能降低生产成本。因此生产出高质量低成本的汽车空调用钎焊复合铝箔就具有重要的意义。 展开更多
关键词 汽车空调行业 钎焊技术 铝合金 汽车热交换器 热交换效率 材料 铝合金散热器
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捷豹“XF”车身铝合金化减重190kg 预览
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《汽车工程师》 2016年第4期6-6,共1页
捷豹路虎全面改进大型轿车“JaguarXF”,该车车身大量采用铝合金,虽然缩短了车长,但加长了轴距,确保了宽敞的车内空间。为实现轻量化,白车身的表面积中约75%采用了铝合金。主要采用Al—Mg—si类6000系合金。采用这种合金的部位除... 捷豹路虎全面改进大型轿车“JaguarXF”,该车车身大量采用铝合金,虽然缩短了车长,但加长了轴距,确保了宽敞的车内空间。为实现轻量化,白车身的表面积中约75%采用了铝合金。主要采用Al—Mg—si类6000系合金。采用这种合金的部位除了前柱、中柱、侧梁和车顶纵梁等车身骨架外,还有汽车前后的缓冲区。而仪表板背面的横梁和发动机罩防撞梁部位采用了振动吸收性比铝合金出色的镁合金。 展开更多
关键词 铝合金 车身骨架 捷豹 减重 车内空间 发动机罩 轻量 表面积
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